1、交通工程安全培訓講義目錄安全生產概述施工現場臨時用電安全技術高大模板支撐系統安全技術公路工程安全設施工具化定型化標準化展示安全生產幾點建議一、安全生產工作概述美國著名學者馬斯洛曾經說過，人有五種需要，生理需要、安全需要、社交需要、尊重需要和自我實現需要。這就是說，人類在求得生存的基礎上，接下來就是謀求安全的需要，可見“安全”對于人來說是何等的重要。一、安全生產工作概述事故的危害性： 世界范圍內每年400余萬人死于意外事故，其中每年勞動工傷和職業病導致的死亡200萬人，造成的經濟損失高大5%的GDP。某政治家說：意外事故是除自然死亡以外人類生存的第一殺手。一、安全生產工作概述我國國家統計：職業事

2、故10萬人死亡率是發達國家的35倍。 我國每年各類事故造成的經濟損失超過2000億元（約占GDP的2%），相當于每年損失兩個三峽工程，是1000多萬個職工一年的勞動價值，是一億農民一年的收入。一、安全生產工作概述建筑業安全事故情況： 根據國內外安全生產統計數據，各國所有產業死亡人數中建筑業所占的比例一般在10%25%，在各行業中的順序在第25位。世界各國建筑業10萬人死亡率為8。中國處中等，但絕對人數多；日本排名第一， 10萬人死亡率為15（占各行業的40%）一、安全生產工作概述1973年，美國安全工程師海因利希統計分析了55萬件事故，發現（海因利希法則）：129300死亡重傷輕傷事故苗子一、

3、安全生產工作概述一、安全生產工作概述一、安全生產工作概述六大高發事故：1、高處墜落2、施工坍塌3、物體打擊4、起重傷害5、機械傷害6、觸電一、安全生產工作概述施工用電觸電傷害，六大安全事故之 一；致命性強。高大模板支撐系統易發坍塌、高處墜落、物體打擊等傷害事故；屬危險性較大分部分項工程；風險大，易造成群死群傷。二、施工現場臨時用電安全技術三、高大模板支撐系統安全技術四、公路工程安全設施工具化、定型化、標準化圖樣展示五、幾點建議（一）、安全管理薄弱現狀原因分析 合同管理、過程控制弱化 對建設管理的經驗教訓總結不夠建設單位 設計理念滯后于社會發展 勘察設計的深度不夠結構物的安全性需要引起高度重視

4、設 計 施工有效期不足 過度分包及對分包單位缺乏管理施 工 人員從業素質和業務能力問題 安全監理的及時性可靠性問題 監 理（二）、建 議 以精細化管理為手段，充分利用既有的科技成果，充分運用既有的管理制度和管理方法，堅持科技創新，堅持管理創新，整合建設、設計、施工、監理力量，共同打造平安工程。精細化管理以規范化為前提，系統化為保證，數據化為標準，信息化為手段，以獲得更高效率，更多效益，更強競爭力。 建立健全參建各方安全保證體系，確保“政府監督、法人管理、社會監理、企業負責”四級安全保證體系的有效運行。 施 工：提高自查自糾能力，加強對分包單位的管理 建 設：總結建設經驗，強化工期、合同管理 監

5、 理：穩定監理隊伍，提高人員素質 “政府監督、法人管理、社會監理、企業負責”四級安全保證體系 0.950.950.950.950.815（事故是錯誤的累積） 1.051.051.051.051.216（努力一小步，前進一大步） 1、深化政府監管職能 差別化監督 安全質量標準化達標考核為抓手 加大安全專項整治力度 從嚴實施行政執法2、全面落實項目法人管理職責，樹立全過程、無縫隙的工程管理理念。 強化項目管理、落實考核機制 確保安全生產投入 保證科學合理的建設工期 3、嚴格執行社會監理職責，形成全過程的安全監管體系 依法監理、嚴格控制保持公正性、增強獨立性提高自身能力、加強隊伍建設 4、落實施工企業主體責任，