1、編號(hào)：WD-HT-0158國際貨物運(yùn)輸合同（合同版本）-合同書一CONTRACT DOCUMENT甲方：乙方：日期：合同系列文字均可修改-合同范本 | CONTRACT TEMPLATE 不同標(biāo)的運(yùn)輸合同 的一切損失和遭受的損害，包括買價(jià)及/或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯 期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或局部 合同，但并不阻礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。2 3 .賠償例外由于一般公認(rèn)的人力不可抗拒原因而不能交貨或延遲交貨, 賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告 買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政 府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害

2、存在。如果上述人力不可抗 拒繼續(xù)存在6 0天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。2 4 .仲裁雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通 過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過 9 0天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時(shí),如買方?jīng)Q定不向 他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，那么該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙 方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì) 對外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)那么和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終 局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù) 擔(dān)。賣方：買方:合同范本 I CONTRACT TEMPLATE不同標(biāo)

3、的運(yùn)輸合同您可以在此處填寫公司名稱或地址YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS HERE第10頁合同范本 | CONTRACT TEMPLATE不同標(biāo)的運(yùn)輸合同國際貨物運(yùn)輸合同（合同版本）說明：甲乙雙方為明確各自的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)友好協(xié)商簽署合同，在合同期限內(nèi)按照合同約定或 者依照法律規(guī)定履行義務(wù)，保證權(quán)利雙方合法權(quán)益不受損害，如有需要可以下載修改或直接打印。合同號(hào)碼：簽約日期：買方：賣方：本合同由買賣雙方締結(jié),用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品：第一局部.商品名稱及規(guī)格.生產(chǎn)國別及制造廠商.單價(jià)

4、（包裝費(fèi)用包括在內(nèi)）.數(shù)量.總值.包裝（適合海洋運(yùn)輸）.保險(xiǎn)（除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé)）.裝船時(shí)間合同范本 | CONTRACT TEMPLATE 不同標(biāo)的運(yùn)輸合同.裝運(yùn)口岸.目的口岸1 .裝運(yùn)暖頭,賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料 明顯地刷印或標(biāo)明下述唆頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺 碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證 在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。.付款條件：買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過 銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合 同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證

5、 有效期將在裝船后1 5天截止。3 .其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān) 事項(xiàng)均按第二局部交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分 的局部，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附 加條款與本合同條款有抵觸，那么以附加條款為準(zhǔn)。第二局部.FOB/FAS條件本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理 人 租訂。4 . 2 .在F 0 B條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第合同范本 | CONTRACT TEMPLATE 不同標(biāo)的運(yùn)輸合同 8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的 船只。4 . 3 .在F A S條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在

6、本合同第 8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船 只的吊桿下。貨物裝運(yùn)日前10 - 15天，買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通 知賣方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。 以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié) 果通過電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只 比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買方或其船運(yùn)代理 人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián) 系。如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣方不能在買方所通 知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān) 買方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此

7、而引起的及/或遭 受的買方的一切損失。如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交 貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日 期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期）合同范本 | CONTRACT TEMPLATE 不同標(biāo)的運(yùn)輸合同 為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒 的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng) 在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船,交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。5 . C& F條件.賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由 裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不 得由懸掛中國港

8、口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn) 真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。 不得無故繞行或遲延。.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15 年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超 過二十年的船只。. 一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但 買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少1 0天用電傳或電報(bào)通知買 方合同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù) 計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。.一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或

9、其它少于一千噸但買方指合同范本 | CONTRACT TEMPLATE 不同標(biāo)的運(yùn)輸合同 明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和2 4小時(shí)分別用電傳 或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱及數(shù)量。.如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是 船級(jí)社最高船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船只狀況應(yīng)保持至 提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過2。年。超過2 0 年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過2 5 年船齡的船只。.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝 箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。.賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)

10、系,并以最快的 手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時(shí)通知買方 而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。1 6 . CI F條件在C工F條件下，除本合同第1 5條C & F條件適用之外賣方負(fù) 責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免賠率。.裝船通知貨物裝船完畢后4 8小時(shí)內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合 同號(hào)、商品名稱、所裝重量（毛/凈）或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝 運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或合同范本 | CONTRACT TEMPLATE 不同標(biāo)的運(yùn)輸合同 電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣方負(fù)責(zé)賠償買 方由此而引起的一切損害及/或損失。.裝船單據(jù)

11、.A.賣方憑以下單據(jù)向付款銀行議付貨款：1 8 . A . 1 .填寫通知目的口岸的 運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單（如系C & F /C工F 條款那么注明“運(yùn)費(fèi)已付，如系F 0 B / F A S條款那么注明運(yùn)費(fèi)待 收1 8 . A . 2 .由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同 號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船曖頭標(biāo)記。1 8 .A .3 .兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單, 注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。1 8 . A . 4 .由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行 簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部 規(guī)

12、格與信用證規(guī)定相符。1 8 . A . 5 .本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳 副本一份。1 8 . A . 6 .證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。合同范本 I CONTRACT TEMPLATE不同標(biāo)的運(yùn)輸合同18.A.7.運(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。1 8 .A .8如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值1 10% 的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。1 8 . B .不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單 據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的正本字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng) 導(dǎo)人手簽證明。1 8 . C .聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡式提單不能接受。8 . D .受益人指定的

13、第三者為裝船者不能接受邛余非該第三 者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書后方可接受。.E.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。1 8 . F .對于C & F/C工F貨載，不接受租船提單，除非受 益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買 方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。1 8 . G .賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目 的口岸的買方收貨代理人 O1 8 . H .載運(yùn)貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本 一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。18.1.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使 買方遭受的一切損失。第7頁合同范本 | CONTRACT TEMPLATE 不同標(biāo)的運(yùn)輸合同18.J .中華人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。9 .合同所訂貨物如用空運(yùn)，那么本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均 按空運(yùn)條款執(zhí)行。0 .危險(xiǎn)品說明書凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒，賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、 倉儲(chǔ)和裝卸考前須知以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將 此項(xiàng)說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的運(yùn)輸公司。.檢驗(yàn)和索賠貨物在目的口岸卸畢6 0天內(nèi)（如果用集裝箱裝運(yùn)那么在開箱后6 。天