1、連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉技術(shù)交底1工程概況連續(xù)梁橋墩結(jié)構(gòu)形式：邊跨采用3. IX 6. 8m矩形實(shí)體橋墩，；中 墩為5.5X6. 8m矩形實(shí)體橋墩。連續(xù)梁梁體截面形式為等截面、箱梁斜腹板、單箱室，腹板、 頂板、底板局部向內(nèi)側(cè)加厚。橋面寬度：防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬9.4m,橋 上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬13.2m,橋面板寬13. 4m,橋梁建筑總寬度 13.8m。梁全場113. 3m,梁高3. 25m。邊支座采用6000KN級(jí)，中支座 采用20000KN級(jí)。設(shè)計(jì)最高時(shí)速350km/h,做小半徑7000m,雙線線 間距5. 0m。防震烈度8度及以下。梁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50,防撞墻、遮板、電纜槽等混凝土強(qiáng) 度等

2、級(jí)為C40o預(yù)應(yīng)力鋼筋采用1X7T5. 2-1860-GB/T5224-2003預(yù) 應(yīng)力鋼絞線，采用自錨式拉絲體系錨具，管道形成采用塑料波紋管成 孔。2編制依據(jù)鐵科技2004 120號(hào)客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件；鐵建設(shè)2005 160號(hào)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收 暫行標(biāo)準(zhǔn)；鐵建設(shè)2005 160號(hào)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ) 充標(biāo)準(zhǔn)；TB10415-2003鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2003 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；無甚軌道現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng) 力混凝土連續(xù)梁橋(雙線)設(shè)計(jì)圖紙，圖號(hào)：肆橋設(shè)(2006) 2650- III O3編制目的理解設(shè)計(jì)意圖；明確連續(xù)

3、梁張拉施工工藝、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn), 規(guī)范。4適用范E新建鐵路鄭西客運(yùn)專線工程連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉技術(shù)交底工程概況客運(yùn)專線鐵路與我國既有鐵路相比，具有速度高、對(duì)線路平順性 要求高等特點(diǎn)，要求其下部結(jié)構(gòu)物具有較大的抗彎和抗扭剛度，整孔 簡支箱梁具有受力簡單、明確、形式簡潔、外形美觀、抗彎和抗扭剛 度大，建成后的橋梁養(yǎng)護(hù)工作量以及噪音小等優(yōu)點(diǎn)，在許多國家的高 速鐵路建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。時(shí)速350公里客運(yùn)專線整孔箱梁設(shè)計(jì)，在總結(jié)秦沈客運(yùn)專線簡支 箱梁設(shè)計(jì)與施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，主要優(yōu)化了簡支箱梁梁端的支撐長 度、進(jìn)入孔的方案和頂落梁的措施等，并通過了部科技司組織的審查, 為時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路

4、簡直箱梁的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線設(shè)計(jì)速度：最高運(yùn)行速度350Km /ho環(huán)境類別及作用等級(jí)：一般大氣條件下無防護(hù)措施的地面結(jié)構(gòu)， 環(huán)境類別為碳化環(huán)境；設(shè)計(jì)使用年限：正常使用條件下梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 使用壽命為100年；地震烈度：設(shè)防烈度八度。我工程承建客運(yùn)專線標(biāo)段位于陜西省境內(nèi)渭南渭河特大橋DK3 72+600DK391+500范圍內(nèi)整孔箱梁預(yù)制及橋面系附屬工程，總計(jì) 544孔箱梁（其中32米箱梁512孔、24米箱梁32孔）。梁場設(shè)計(jì)生產(chǎn)能 力為45根/月；整個(gè)生產(chǎn)工期為2006年9月至2008年5月，生產(chǎn)高峰期 2007年7月至2008年4月。一、目的理解設(shè)計(jì)意圖；明確預(yù)制箱梁

5、施工工藝、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 規(guī)范。二、設(shè)計(jì)特點(diǎn)編制依據(jù)1、由于客運(yùn)專線列車運(yùn)行速度較高，要求線下結(jié)構(gòu)提供的剛度 較大，因此客運(yùn)專線橋梁設(shè)計(jì)特點(diǎn)是：在保證橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗裂性 能滿足平安的前提下，重點(diǎn)在橋梁的動(dòng)力性能分析、線性控制和耐久 性設(shè)計(jì)三方面進(jìn)行設(shè)計(jì)研究。箱梁預(yù)制施工工藝重點(diǎn)注重耐久性方面 的質(zhì)量控制保證。為控制梁體線性，施工中應(yīng)特別注意預(yù)施應(yīng)力應(yīng)根據(jù)橋梁承受的 不同荷載進(jìn)行調(diào)整，如直、曲線；有、無聲屏障；軌道板形式以及是 否增設(shè)吸音材料等。2、編制依據(jù)和有效圖紙鐵科技2004 120號(hào)客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條 件；鐵建設(shè)2005 160號(hào)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收

6、暫 行標(biāo)準(zhǔn)；鐵建設(shè)2005 160號(hào)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充 標(biāo)準(zhǔn)；TB10415-2003鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2003 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；專橋鄭西(2006) 2322- V；專橋鄭西(2006) 2322-II-0K 02、04、05Z/Q、06Z/Q、0716o三、適用范客運(yùn)專線24米、32米雙線預(yù)制簡支箱梁的預(yù)制。1=1工程一次交驗(yàn)合格率100%;靜載試驗(yàn)合格率100%,外形外觀尺 寸質(zhì)量評(píng)分平均90分，單根最低得分285分。滿足箱梁主體結(jié)構(gòu)100 年的質(zhì)量責(zé)任期的要求。五、操作要求及施工工藝1、操作要點(diǎn)后張梁預(yù)施應(yīng)力應(yīng)按預(yù)張拉、初張拉和終

7、張拉三個(gè)階段進(jìn)行。(1)預(yù)應(yīng)力束張拉前，應(yīng)清除管道內(nèi)的雜物和積水。帶模預(yù)張拉時(shí), 模板應(yīng)松開，不應(yīng)對(duì)梁體壓縮造成阻礙。(2)初張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)值80%后進(jìn)行。初張拉后, 梁體方可吊出臺(tái)位。(3)終張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量到達(dá)設(shè)計(jì)值后、齡期不 少于10天時(shí)進(jìn)行。(4)預(yù)施應(yīng)力采用兩端同步張拉，并左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束 不應(yīng)超過1束，張拉順序按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行。預(yù)施應(yīng)力采用雙 控措施，張拉過程中應(yīng)保持兩端的伸長量基本一致。(5)預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀書為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長值進(jìn)行校核。2、施工工藝預(yù)應(yīng)力施工是箱梁預(yù)制工程中的最為關(guān)鍵的工序之一，其施工質(zhì) 量的好壞將直接影響到箱梁

8、的最終質(zhì)量及有效預(yù)應(yīng)力值。本工程后張 梁預(yù)應(yīng)力成孔采用金屬波紋管。張預(yù)應(yīng)力終張拉施工工藝流程圖2.1、鋼絞線下料在鋼絞線下料平臺(tái)槽鋼切口加橫檔塊標(biāo)識(shí)下料長度，先將捆裝的 鋼絞線放入特制的架子內(nèi)，抽出內(nèi)圈頭，用人力牽引至規(guī)定長度后， 用砂輪切割機(jī)切斷，不得采用電弧切斷。牽引過程中，鋼絞線下面必 須墊以木條或彩條布，以防止受污染。鋼絞線切斷長度與設(shè)計(jì)或計(jì)算 長度誤差為 10mm,束中各根鋼絞線長度差為5mmo跨度31. 5m箱梁鋼絞線斷料表編號(hào)規(guī)格下料長度 (m)根數(shù)Nia, Nib9-7 4)533.527N2a, N2b, N2c, N2d12-7 4)533.996N3 N4 N5 N6 N

9、7 N8 N9 N109-7 4)534.2144跨度23. 5m箱梁鋼絞線斷料表下料長度根數(shù)2. 2、鋼絞線編束及存放(in)N17-7 4)525.414N2c7-7 525.914N2a, N2b,8-7 4)525.932N3 N4 N5 N6 N7 N88-7(1)526. 196鋼束下料后，確保鋼束順直，不扭轉(zhuǎn)。同束鋼絞線兩端外露量相 錯(cuò)不超過50mm,鋼絞線有12根與9根兩種規(guī)格，裝束時(shí)應(yīng)加以區(qū)別, 以免在穿束過程中穿錯(cuò)。制作好的鋼絞線束，下部采用木條或彩條布?jí)|離地面，上部采用 防雨棚布進(jìn)行覆蓋，以免鋼絞線銹蝕。在堆放、運(yùn)輸過程中不得產(chǎn)生 死彎、損傷、污染及油污銹蝕等。2. 3、

10、鋼絞線穿束預(yù)應(yīng)力筋可在澆注混凝土之后穿入管道，采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，在養(yǎng) 護(hù)完成之前，不應(yīng)安裝預(yù)應(yīng)力筋。穿束前，應(yīng)清除壓漿孔、錨墊板上 及喇叭管內(nèi)的混凝土、管道內(nèi)的水分及其它污物并修正管口，保證管 道暢通，鋼束穿束順利。鋼絞線束穿入預(yù)應(yīng)力孔道，可采用卷揚(yáng)機(jī)引拉，也可采用人工穿。 如采用卷揚(yáng)機(jī)引拉時(shí)，應(yīng)先穿入單根鋼絞線將卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩引入孔 道，從另一端拉出后，將鋼絞線束與鋼絲繩之間用聯(lián)結(jié)套筒聯(lián)結(jié)，然 后開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)穿束，鋼絞線穿入孔道后兩端露出長度應(yīng)大致相等。外 露局部用PVC管套上或防水油布包裹。鋼絞線安裝在管道中后，應(yīng)將 管道端部開口密封以防止?jié)駳膺M(jìn)入。2. 4、張拉箱梁張拉按預(yù)張拉、初張拉和終張

11、拉三個(gè)階段進(jìn)行。2. 4.1張拉設(shè)備儀表整體張拉和整體放張宜采用自鎖千斤頂，張拉噸位宜為張拉力 的1.5倍，且不得小于1.2倍。使用前應(yīng)進(jìn)行校正，在正常情況下， 千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不得大于1.05,千斤頂校正后有效使用期限不得 超過一個(gè)月或200次。每次進(jìn)行檢修后均應(yīng)重新進(jìn)行校正后方可使用。采用ZB4-500電動(dòng)油泵，高壓油表采用不低于1. 0級(jí)的表，表 盤直徑不小于150mm,外表最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.52. 0倍。使 用前必須校正，在正常情況下，高壓油表校正后的使用期限為一周。 如采用0.4級(jí)耐震壓力表，使用期限為一個(gè)月。在特殊情況下，如指 針?biāo)蓜?dòng)，油壓指針不回零或其它異常情況，均應(yīng)拆修重

12、校。壓力表應(yīng)與張拉千斤頂配套校正、配套使用。預(yù)應(yīng)力設(shè)備應(yīng)建 立臺(tái)帳及卡片并定期檢查。2. 4. 2張拉前的準(zhǔn)備工作張拉前，應(yīng)清除錨墊板上的水泥漿，檢查錨墊板上的注漿孔是否 暢通，并檢查錨墊板是否垂直于孔道。調(diào)整鋼絞線外露長度，使得兩 端外露長度大致相等。檢查千斤頂、高壓油表是否在有效的使用期內(nèi)，高壓油泵上的安 全閥調(diào)到最大工作油壓時(shí)，能自動(dòng)翻開。試驗(yàn)站通知梁體混凝土到達(dá)張拉強(qiáng)度，并出具張拉通知單后，方 可進(jìn)行張拉。張拉機(jī)具就位：首先安裝好工作錨，裝上夾片，按鋼絞線自然狀 態(tài)依順時(shí)針方向插入夾片，并用直徑為62 0的套管輕輕將夾片打入 錨環(huán)內(nèi)，使得夾片夾緊鋼絞線，并且外露量一致，夾片間隙均勻，不

13、 得有錯(cuò)牙。再安裝限位板，套上頂環(huán)，安裝千斤頂并與孔道中心對(duì)位, 安裝工具錨于千斤頂后蓋上，精確對(duì)中。做到“三心”同軸，鋼絞線 在工作錨與工具錨之間順直無扭結(jié)，為使工具錨卸脫方便，在工具錨 平片上纏上一層封口膠涂少許黃油。安裝油管及壓力表。檢查工作錨具是否緊貼錨墊板的凹槽內(nèi)，千斤頂軸線是否與錨墊 板孔道軸線一致。檢查各種油管接頭是否上緊，壓力表與千斤頂是否 配套。檢查高壓輸油膠管是否完好，使用時(shí)有無小半徑彎曲。2. 4. 3張拉條件預(yù)張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60% (33. 5MPa),內(nèi)模應(yīng)松開后（不應(yīng)對(duì)梁體壓縮造成阻礙），才能進(jìn)行。初張拉在梁體混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)值80% （43

14、. 5MPa）和模板拆 除后進(jìn)行，箱梁經(jīng)初張拉后，方可吊出制梁臺(tái)座。終張拉在梁體混凝土強(qiáng)度（53. 5MPa）及彈性模量到達(dá)設(shè)計(jì)值 55Xl（TMPa）后、混凝土的齡期不少于10d時(shí)進(jìn)行。2. 4. 4張拉程序預(yù)張拉、初張拉0一初應(yīng)力（作伸長值標(biāo)記）一0.5倍預(yù)（初）張拉控制應(yīng)力一 1.0 倍預(yù)（初）張拉控制應(yīng)力（測量伸長值和錨夾片外露量、記錄）一回油 錨固終張拉經(jīng)過預(yù)張拉、初張拉的鋼束0-早期預(yù)（初）張拉控制應(yīng)力（作伸長值標(biāo)記）一0.8倍張拉到 控制應(yīng)力一 1.0倍張拉到控制應(yīng)力（持荷5分鐘，測量伸長值和錨夾 片外露量、記錄、計(jì)算并校核伸長值）一回油錨固（測回縮量）。沒有經(jīng)過預(yù)張拉、初張拉的

15、鋼束0初應(yīng)力（0. 2控制應(yīng)力作伸長值標(biāo)記）一0. 4倍張拉到控制應(yīng) 力一 0. 7倍張拉到控制應(yīng)力fl. 0倍張拉到控制應(yīng)力（持荷5分鐘， 測量伸長值和錨夾片外露量、記錄、計(jì)算并校核伸長值）一回油錨固 （測回縮量）。注:初應(yīng)力為張拉控制應(yīng)力的20%o靜停時(shí)如油表值下降須補(bǔ)油。 2. 4. 5各階段張拉順序及張拉力見下表各階段張拉順序及張拉力表張拉順序及控制應(yīng)力張拉順序及控制應(yīng)力梁型31.5m簡支箱梁梁型23. 51n簡支箱梁張拉階段張拉順序鋼束號(hào)控制應(yīng)力Mpa張拉階段張拉順序 鋼束號(hào)控制應(yīng)力Mpa預(yù)12N6930預(yù)12N7930張22N2a930張22N2a930拉32Nlb930拉32X1

16、930初 張 拉12N2c930初 張 拉42N493022N393052X593032N793042N1093012N912N822N822N2c3Nia32N642N2d42N352N552N2b終 張 拉62N462N772N2b以張拉通知單終 張 拉72N2a以張拉通知單參82N10參數(shù)控制應(yīng)力82N5數(shù)控制應(yīng)力92N792N1102N6102N4112N3122Nlb132N2c142N2a跨度31. 5m箱梁預(yù)應(yīng)力筋布置圖j 565 j 450 ,375 j375 j 635 j,35Qr35oj, 635 j,375 j375 j -150 j 565 j|Nlb |N2dN2c

17、|N2b畫跨度23. 5m箱梁預(yù)應(yīng)力筋布置圖2. 4. 6張拉過程中的考前須知箱梁試生產(chǎn)期間，應(yīng)至少對(duì)兩孔箱梁進(jìn)行各種預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失 測試，以確定實(shí)際測量的孔道摩阻參數(shù)與設(shè)計(jì)參數(shù)之間的差異，并將 測量結(jié)果上報(bào)設(shè)計(jì)院，由設(shè)計(jì)院根據(jù)測量參數(shù)對(duì)張拉控制應(yīng)力進(jìn)行調(diào) 整。正常生產(chǎn)后每100件進(jìn)行一次損失測試。張拉具體相關(guān)參數(shù)由工程技術(shù)科根據(jù)每次千斤頂校正后數(shù)據(jù) 和所用每批鋼絞線的彈模，分別計(jì)算各階段張拉油表讀數(shù)和伸長直， 以張拉通知單的形式下發(fā)。預(yù)應(yīng)力張拉工序?qū)訇P(guān)鍵工序，也屬重要隱蔽工程，施工人員自 檢并及時(shí)填寫張拉記錄。專職檢查部門應(yīng)對(duì)其張拉程序、張拉順序、 張拉力值、靜停、伸長值、斷絲滑絲等進(jìn)行監(jiān)督

18、性的旁站檢查。采用兩端同步、對(duì)稱張拉，張拉過程中應(yīng)保持兩端的伸長量基 本一致。如一端油泵過快，另一端油泵較慢，就讓油泵快的一端先停 一下再啟動(dòng)，盡量保持一致；操作指令聽不清，導(dǎo)致兩端啟動(dòng)油泵不 一致，應(yīng)加強(qiáng)兩端之間的協(xié)調(diào)；預(yù)施應(yīng)力值以油表讀數(shù)為主，鋼絞線 伸長值作校核，同一束兩端伸長值大致相等，實(shí)際伸長值與理論伸長 值之差控制在6%以內(nèi)。張拉施工必須檢查三同心兩同步：三同心：預(yù)應(yīng)力管道與錨下墊板的錨口同心、錨墊板錨口與錨圈同心、錨圈與千斤頂同心。兩同步：張拉時(shí)兩端及兩邊必須同步、對(duì)稱張拉。保證張拉工作順利進(jìn)行，不致增加孔道摩擦損失。斷、滑絲數(shù)量不超過預(yù)應(yīng)筋總數(shù)的0.5%,并不得位于梁體的 同一

19、側(cè)，且一束內(nèi)斷絲數(shù)量不得超過一絲。鋼絞線斷絲是指單根鋼絞 線內(nèi)鋼絲的斷絲。張拉千斤頂中心、錨具中心與預(yù)留孔道中心不重合, 錨具的夾片硬度較低，下雨天進(jìn)行張拉，鋼絞線外表有雨水等情況都 可能會(huì)引起斷、滑絲。如張拉過程中的斷絲數(shù)量超過規(guī)范要求時(shí)，采 用小千斤頂進(jìn)行單根放張，更換鋼絞線(錨具)，重新進(jìn)行張拉。當(dāng) 不能更換時(shí)，在許可得條件下。可采取補(bǔ)救措施，如提高束預(yù)應(yīng)力值, 但須滿足設(shè)計(jì)對(duì)各階段極限狀態(tài)的要求。張拉過程中出現(xiàn)以下情況之一者，需要更換鋼絞線重新張拉：后期張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)早期張拉的錨具當(dāng)中夾片斷裂者錨具內(nèi)錯(cuò)牙在3mm以上者錨具內(nèi)夾片斷裂者錨環(huán)裂紋損壞者切割鋼絞線或者壓漿時(shí)發(fā)生滑絲者初(預(yù))張拉

20、后的鋼束應(yīng)用防水材料包裹或套上塑料套管，避 免錨具、預(yù)應(yīng)力筋受雨水、養(yǎng)護(hù)用水澆淋，防止錨具及鋼絞線出現(xiàn)銹 蝕。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、預(yù)張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60% (33. 5MPa), 內(nèi)模應(yīng)松開后(不應(yīng)對(duì)梁體壓縮造成阻礙)，才能進(jìn)行。2、初張拉在梁體混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)值80%(43.5MPa)和模板 撤除后進(jìn)行，箱梁經(jīng)初張拉后，方可吊出制梁臺(tái)座。3、終張拉在梁體混凝土強(qiáng)度(53.5MPa)及彈性模量到達(dá)設(shè)計(jì)值 (3.55X 104MPa)后、混凝土的齡期不少于10d時(shí)進(jìn)行。4、斷、滑絲數(shù)量不超過預(yù)應(yīng)筋總數(shù)的0.5%,并不得位于梁體的 同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲數(shù)量不得超過一絲。(32+4

21、8+32) m等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。5設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及要求鋼絞線參數(shù)及數(shù)量編號(hào)根數(shù)位置伸長量(mm)鋼絞線 規(guī)格錨下張拉 控制應(yīng)力 (MPa)錨下張 拉力 (KN)張拉類 型左端右端T12X4頂板22.822.812-7 513002184兩端同 時(shí)張拉T22X24242T32X688.688.6T42X4122.4122.4T58339.7339.712952175.6Ml4腹板296.3296.313702301.6M24296.8296.8M34297.3297.3M42297.7297.7Bl2底板48.148.113002184B2467.267.2B34100.9100.9B44135.1

22、135.1B56334.8334.812952175.6合計(jì)76張拉次序表基礎(chǔ)施工橋墩施工*搭設(shè)支架，安裝永久支座，灌注箱梁梁體四鋼絞線張拉節(jié)段張拉序號(hào)張拉鋼絞線號(hào)14M1-4M4 (順序、對(duì)稱進(jìn)行)，張拉完成后撤除支架。28T5, 6B534T4, 4B446T3, 4B352T2, 4B262T1, 2B1五鋼絞線全部張拉完成后，澆筑封錨、擋硝墻混凝土，進(jìn)行橋面鋪裝。具體要求及說明所有縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線均采用兩端張拉，預(yù)應(yīng)力鋼絞線按張拉 次序表順序?qū)ΨQ張拉，以油表讀數(shù)為準(zhǔn)，伸長量做為校核用。鋼絞線抗拉極限強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa,彈性模量為5、預(yù)施應(yīng)力值以油表讀數(shù)為主，鋼絞線伸長值作校核，

23、同一束 兩端伸長值大致相等，實(shí)際伸長值與理論伸長值之差控制在6%以內(nèi)。 七、張拉過程中的平安操作油泵上的平安閥應(yīng)調(diào)到最大工作油壓下才能自動(dòng)翻開。油表安裝必須滿扣，高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn)，不合格的 禁止使用，各接頭必須緊密，油路暢通，不得漏油，否那么修理或更換。電路系統(tǒng)檢修不準(zhǔn)帶電操作，油路系統(tǒng)檢修不準(zhǔn)帶壓操作。張拉過程中，兩端油泵司機(jī)應(yīng)統(tǒng)一指揮送油或回油。工作完畢 應(yīng)翻開油閥，切斷電源，非油泵司機(jī)禁止操作油泵。千斤頂不得超過設(shè)計(jì)最大拉力和最大行程。在張拉過程中，千斤頂正后方設(shè)置防護(hù)網(wǎng)并不準(zhǔn)站人，油管不 準(zhǔn)踩踏攀扶。張拉油泵操作者在操作時(shí)應(yīng)專心專意，不準(zhǔn)油泵司機(jī)開動(dòng)油泵 時(shí)干其它工作。八、其

24、它事項(xiàng)此交底中遺漏未交到的事宜，均按有關(guān)客運(yùn)專線技術(shù)條件、技術(shù)指南以及工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。19500MPao梁體采用C50混凝土，鋼絞線張拉時(shí)，混凝土及彈性模量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值的90%,齡期不小于10天。連續(xù)梁1T截面（48#、49#墩處）連續(xù)梁3-3截面（47#、50#墩處）15 1515 1512 各、40= 1105 二 40-= 40=178615 1515 1512 各、40= 1105 二 40-= 40=178615 1515 1512 備 131411 131411 13、-.30,9、40=40. -40-工 40.二9x20, -38,6o o oo；i-40。60 二60

25、z4,2335 35 備35對(duì)稱中心對(duì)稱中心線 XVO -35 / 60O 一一 備 、 O 9135 /; 。 3547# (50#)墩4t4 6t3鋼絞線縱向布置示意圖48#（49#）墩2t2 4tl4tl 2t26t34 3 2 15 M M M M B2 2 2 2 6對(duì)稱中心線4B44B34B22B1表中T代表頂板鋼絞線，M代表腹板，B代表底板，Y代表備 用。備用孔道不使用時(shí)，必須壓漿填實(shí)；鋼絞線張拉后，必須用鋼 筋混凝土封端。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用1義7-15.2-1860-68/丁5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼 絞線，采用自錨式拉絲體系錨具。預(yù)應(yīng)力應(yīng)左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不得超過1束，

26、張拉順 序按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。兩端張拉的預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉過程中要保持 兩端的伸長量基本一致。腹板M系列鋼絞線張拉前要現(xiàn)場進(jìn)行管道摩阻、錨圈摩阻試 驗(yàn)；當(dāng)實(shí)際值與設(shè)計(jì)值差異較大時(shí)，要與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，及時(shí)調(diào)整張 拉力。6施工工藝及操作要求6.1操作要點(diǎn)預(yù)應(yīng)力束張拉前，應(yīng)清除管道內(nèi)的雜物和積水。帶模預(yù)張拉時(shí)， 模板應(yīng)松開，不應(yīng)對(duì)梁體壓縮造成阻礙。拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量到達(dá)設(shè)計(jì)值90%后進(jìn)行，且齡 期不少于10天時(shí)進(jìn)行。預(yù)施應(yīng)力采用兩端同步張拉，并左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不 應(yīng)超過1束，張拉順序按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行。預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施， 張拉過程中應(yīng)保持兩端的伸長量基本一致。預(yù)施應(yīng)力值以油壓表

27、讀書為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長值進(jìn)行校核。6. 2施工工藝預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝流程圖開始張拉0. 2 O k （作伸長值標(biāo)記）。k （持荷 5min）補(bǔ)油至ok,測伸長值，校核伸長值回油自鎖錨固，測總回縮量，數(shù)據(jù)復(fù)核6. 3張拉6. 3. 1張拉設(shè)備儀表整體張拉和整體放張采用自鎖千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的 1.5倍，且不得小于1.2倍。使用前應(yīng)進(jìn)行校正，在正常情況下，千 斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不得大于1.05,千斤頂校正后有效使用期限不得超 過一個(gè)月或200次。每次進(jìn)行檢修后均應(yīng)重新進(jìn)行校正后方可使用o采用ZB4-500電動(dòng)油泵，高壓油表采用不低于1. 0級(jí)的表，表 盤直徑不小于150mm,外表最大讀數(shù)應(yīng)為

28、張拉力的1.52.0倍。使 用前必須校正，在正常情況下，高壓油表校正后的使用期限為一周。 如采用0.4級(jí)耐震壓力表，使用期限為一個(gè)月。在特殊情況下，如指 針?biāo)蓜?dòng)，油壓指針不回零或其它異常情況，均應(yīng)拆修重校。壓力表應(yīng)與張拉千斤頂配套校正、配套使用。預(yù)應(yīng)力設(shè)備應(yīng)建 立臺(tái)帳及卡片并定期檢查。6. 3. 2張拉前的準(zhǔn)備工作張拉前，應(yīng)清除錨墊板上的水泥漿，檢查錨墊板上的注漿孔是否 暢通，并檢查錨墊板是否垂直于孔道。調(diào)整鋼絞線外露長度，使得兩 端外露長度大致相等。檢查千斤頂、高壓油表是否在有效的使用期內(nèi)，高壓油泵上的安 全閥調(diào)到最大工作油壓時(shí)，能自動(dòng)翻開。試驗(yàn)站通知梁體混凝土到達(dá)張拉強(qiáng)度，并出具張拉通知單

29、后，方 可進(jìn)行張拉。張拉機(jī)具就位：首先安裝好工作錨，裝上夾片，按鋼絞線自然狀 態(tài)依順時(shí)針方向插入夾片，并用直徑為6 2 0的套管輕輕將夾片打入 錨環(huán)內(nèi)，使得夾片夾緊鋼絞線，并且外露量一致，夾片間隙均勻，不得有錯(cuò)牙。再安裝限位板，套上頂環(huán)，安裝千斤頂并與孔道中心對(duì)位, 安裝工具錨于千斤頂后蓋上，精確對(duì)中。做到“三心”同軸，鋼絞線 在工作錨與工具錨之間順直無扭結(jié)，為使工具錨卸脫方便，在工具錨 平片上纏上一層封口膠涂少許黃油。安裝油管及壓力表。檢查工作錨具是否緊貼錨墊板的凹槽內(nèi)，千斤頂軸線是否與錨墊 板孔道軸線一致。檢查各種油管接頭是否上緊，壓力表與千斤頂是否 配套。檢查高壓輸油膠管是否完好，使用時(shí)

30、有無小半徑彎曲。3. 3張拉程序Of初應(yīng)力（0.2控制應(yīng)力作伸長值標(biāo)記L1） -0.4倍張拉到控 制應(yīng)力一 0. 7倍張拉到控制應(yīng)力fl. 0倍張拉到控制應(yīng)力（持荷5分 鐘，測量伸長值和錨夾片外露量、記錄、計(jì)算并校核伸長值）一回油 錨固（測回縮量）。注:初應(yīng)力為張拉控制應(yīng)力的20%o靜停時(shí)如油表值下降須補(bǔ)油。 預(yù)應(yīng)力鋼束實(shí)際伸長量計(jì)算如下：測量值測量值L2 _= .2-L1用L2-L1的伸長量推算00. 2。k的伸長量，記為L3。張拉時(shí)將實(shí)際伸長值與理論伸長值進(jìn)行校核，其誤差控制在6% 以內(nèi)，否那么需查明原因。實(shí)際伸長值1實(shí)=1211+13式中L2一從初應(yīng)力至控制應(yīng)力間的實(shí)測伸長量；L1 一初

31、應(yīng)力的伸長值。L-3為0-0. 2ok段推算伸長量。6. 3.4張拉過程中的考前須知張拉具體相關(guān)參數(shù)由工程技術(shù)科根據(jù)每次千斤頂校正后數(shù)據(jù) 和所用每批鋼絞線的彈模，分別計(jì)算各階段張拉油表讀數(shù)和伸長直, 以張拉通知單的形式交底到操作工人。預(yù)應(yīng)力張拉工序?qū)訇P(guān)鍵工序，也屬重要隱蔽工程，施工人員自 檢并及時(shí)填寫張拉記錄。專職檢查部門應(yīng)對(duì)其張拉程序、張拉順序、 張拉力值、靜停、伸長值、斷絲滑絲等進(jìn)行監(jiān)督性的旁站檢查。采用兩端同步、對(duì)稱張拉，張拉過程中應(yīng)保持兩端的伸長量基 本一致。如一端油泵過快，另一端油泵較慢，就讓油泵快的一端先停一 下再啟動(dòng)，盡量保持一致；操作指令聽不清，導(dǎo)致兩端啟動(dòng)油泵不一 致，應(yīng)加強(qiáng)

32、兩端之間的協(xié)調(diào)；預(yù)施應(yīng)力值以油表讀數(shù)為主，鋼絞線伸 長值作校核，同一束兩端伸長值大致相等，實(shí)際伸長值與理論伸長值 之差控制在6%以內(nèi)。張拉施工必須檢查三同心兩同步：三同心：預(yù)應(yīng)力管道與錨下墊板的錨口同心、錨墊板錨口與錨圈 同心、錨圈與千斤頂同心。兩同步：張拉時(shí)兩端及兩邊必須同步、對(duì)稱張拉。保證張拉工作順利進(jìn)行，不致增加孔道摩擦損失。斷、滑絲數(shù)量不超過預(yù)應(yīng)筋總數(shù)的0.5%,并不得位于梁體的 同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲數(shù)量不得超過一絲。鋼絞線斷絲是指單根鋼絞 線內(nèi)鋼絲的斷絲。張拉千斤頂中心、錨具中心與預(yù)留孔道中心不重合, 錨具的夾片硬度較低，下雨天進(jìn)行張拉，鋼絞線外表有雨水等情況都 可能會(huì)引起斷、滑絲。如張拉過程中的斷絲數(shù)量超過規(guī)范要求時(shí)，采 用小千斤頂進(jìn)行單根放張，更換鋼絞線（錨具），重新進(jìn)行張拉。當(dāng) 不能更換時(shí)，在許可得條件下。可采取補(bǔ)救措施，如提高束預(yù)應(yīng)力值, 但須滿足設(shè)計(jì)對(duì)各階段極限狀態(tài)的要求。張拉過程中出現(xiàn)以下情況之一者，需要更換鋼絞線重新張拉：后期張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)早期張拉的錨具當(dāng)中夾片斷裂者錨具內(nèi)錯(cuò)牙在3mm以上者錨具內(nèi)夾片斷裂者錨環(huán)裂紋損壞者切割鋼絞線或者壓漿時(shí)發(fā)生滑絲者張拉后的鋼束應(yīng)用防水材料包裹或套上塑料套管，防止錨具、 預(yù)應(yīng)力筋受雨水、養(yǎng)護(hù)用水澆淋，防止錨具及鋼絞線出現(xiàn)銹蝕。鋼絞線切割要采用機(jī)械切割，不得采用氧氣、乙快和電焊切割; 鋼絞線外露