1、湖北省大廣南高速公路第 一 合同段 劉畈大橋立柱工程 分項工程開工報告編 號：- 中鐵十五局六公司湖北省大廣南高速公路一合同段工程經理部2009年 12月 30日目 錄一、分項工程開工申請批復單二、施工方案及主要工藝報審表附件：1、工程概況2、主要工程數量表3、主要施工方法4、工藝流程圖5、施工平面布置圖6、進度方案橫道圖7、質量控制措施8、技術保證措施9、平安環保措施三、進場設備報驗單四、原材料及混合料報驗單附件：相關出廠質量證明和試驗含外委試驗資料五、施工測量放樣報驗單附件：測量放樣和水準測量記錄表六、分項工程主要人員報驗單七、施工詳圖分項工程開工申請批復單施工單位： 中鐵十五局集團六公司

2、 合同號：監理單位： 山東省交通工程監理咨詢公司 編 號：ZK-003-致駐地監理工程師 程秀江先生 根據合同要求，我們已經準備好 劉畈大橋立柱 工程樁號 K163+735 開工前的一切準備工作，現要求該項工程正式開工，請予批準。方案開工日期：2021年01月01日方案完工日期：2021年4月30日此項工程現場負責人：蘇公權附件：1、施工方案及主要工藝報審表 2、進場設備報驗單3、工程原材料及混合料報驗單4、施工測量放線報驗單5、施工組織及人員報驗單6、技術交底書施工單位簽名： 日期：駐地監理工程師意見： 駐地監理工程師： 日期：施工方案及主要工藝報審表施工單位：中鐵十五局集團六公司 合同號：

3、監理單位：山東省交通工程監理咨詢公司 編 號：ZK-008- -致駐地監理工程師： 程秀江先生 現報上 劉畈大橋立柱 工程樁號 K163+735 的施工方案及主要工藝，詳細詳見說明和圖表，請予審查和批準。 附件：施工方案及主要工藝說明和圖表。施工單位簽字： 日 期專業監理工程師審查意見： 專業監理監理工程師： 日 期駐地監理工程師審查意見： 駐地監理工程師： 日 期湖北省大廣南高速公路第 一 合同段劉畈大橋立柱施工方案中鐵十五局六公司湖北省大廣南高速公路第一合同段工程經理部 2009 年01月01日目 錄1、工程情況2、工程數量表3、施工方法4、工藝流程圖5、工程進度方案6、質量控制與保證措施

4、7、技術保證措施8、平安生產措施工程概況大慶至廣州高速公路湖北省黃石至通山段，既是國家高速公路網的重要組成局部，也是湖北省“六縱五橫一環公路主骨架的組成路段。劉畈大橋橋址區地貌屬構造侵蝕丘陵地貌區，地形起伏較大；東端橋臺位于山坡坡腳，山坡上植被較發育，山頂渾圓，山頂地面標高在135m左右，橋位西端位于山坡的坡腳，坡體上植被較發育，山頂地面標高在170m左右，橋位中部跨兩山之間的沖溝，沖溝寬約100m，地面標高在53m左右，沖溝中分布有零星稻田，溝渠，沿沖溝邊緣分布有水泥路，與外界相通，交通較為便利。橋址區下伏基巖為燕山早期侵入的石英閃長巖、晚期侵入的黑云母閃長巖，表層分部薄層第四系殘坡積粘性土

5、、第四系全新統湖積淀淤泥質粘土。橋址區地表水主要為沖溝內水渠中的水，主要承受大氣降水的補給，雨季時水量較大，一般水量較小。根據區域水文資料及實驗資料，橋址區地表水、地下水對混凝土無腐蝕性，對鋼構造具弱腐蝕性。橋梁上部采用1420m局部預應力混凝土空心板，全橋共三聯，先簡支后構造連續。橋梁起點K163+592.22,終點K163+877.79，全長m，交角90度，最大橋高m。調查最高洪水位m。下構為雙柱式橋墩、柱式臺，挖孔樁根底，樁基持力層為弱風化閃長巖。2、劉畈大橋立柱工程數量表工程28鋼筋(Kg)10鋼筋(Kg)C30混凝土(m3) 3、施工方法施工人員進入施工現場及作業區段需佩戴平安防護用

6、品，保證人員施工平安。非施工人員，制止進入施工現場。1在鋼筋加工時，鋼筋工必須按圖紙、標準施工。主受力筋搭接段采用雙面焊接，焊接長度不小于14cm。為保證焊接時的搭接長度和質量，在加工鋼筋籠時，鋼筋籠節間搭接的鋼筋長度作調整，確保搭接長度和焊接長度不小于標準規定數值，相鄰焊接接頭錯開60cm以上。螺旋箍筋相互搭接的長度為30cm。，受力鋼筋間距的偏差控制在10mm之內，螺旋箍筋間距的偏差控制在10mm之內，整體鋼筋骨架的長度控制在10mm之內、直徑大小控制在5mm之內、保護層的偏差控制在10mm之內。2鋼筋籠在鋼筋加工場加工后，采用有托架的機動翻斗車拉運，使用吊車吊起安裝。在鋼筋安裝時立柱鋼筋

7、籠與樁基鋼筋籠連接采用單面焊，接頭焊接長度不小于28cm。鋼筋安裝好后，鋼筋須用六根鋼絲繩分兩層牽牢兩層間距56米。為了防止鋼筋籠吊裝就位時發生變形，縱向主筋和加強箍筋焊接結實，其他箍筋適當點焊，并綁扎結實。3吊裝鋼筋籠的原那么是“輕輕吊起、慢慢落下防止對鋼筋籠造成破壞。4吊裝前對鋼筋籠的分節長度、直徑、主筋、箍筋，以及焊接、綁扎等情況全面檢查，受力鋼筋間距的偏差控制在10mm之內，螺旋箍筋間距的偏差控制在5mm之內，整體鋼筋骨架的長度控制在10mm之內、直徑大小控制在5mm之內，保護層的偏差控制在5mm之內。確保各部位質量到達規定要求。經工程部技術人員及監理檢驗合格后，方可吊裝。5為保證鋼筋

8、籠保護層的厚度，支模前使用塑料墊塊。6立柱鋼筋籠加工時，鋼筋綁扎使用的扎絲的接頭必須向鋼筋籠內層，防止在澆筑立柱時影響立柱外觀。一、支立模板1在支立模板前要對模板進展試拼。2在系梁的強度經試驗室檢測到達要求后由測量班測量放樣，定出具體立柱坐標位置及系梁頂部標高，并向監理報檢，經監理確認合格后，方可支模。3使用吊車吊裝模板時，吊具必須定期進展檢查，模板吊立前首先要與吊車司機聯系好，用專用吊具，并由專人指揮，按起重平安規定執行。4工作人員戴平安帽、系好平安帶。模板安裝時，分段自下而上進展，所有螺栓都必須安裝結實。5吊運鋼模板時，應輕吊輕放，走行平穩，嚴格遵守起重平安操作規程。 6模板上附件應連接懸

9、掛綁牢，防止在吊運中掉下傷人；模板起吊運行過程中要嚴禁從人頂上過。7吊卸模板時，工作人員不準在吊卸模具下進展工作或行走。二、模板的固定1模板必須安裝結實，每個螺栓必須安裝到位并結實。2立柱底向上6米范圍內的連接螺栓，采用雙螺母對立柱模板進展連接加固。三、撤除模板1混凝土澆注后適時進展養生，在氣溫較高時應該注意及時灑水覆蓋養護，混凝土強度到達拆模要求后再進展拆模。在氣溫較低時裸露處應該注意及時用土工布包裹，混凝土強度到達拆模要求后再進展拆模。2用機械吊運模板時，應先檢查機械設備和繩索的平安性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m時，作業人員方可靠近操作。3嚴格按規定程序撤除模板

10、，場內設立禁區標志，撤除模板先拴牢吊具掛鉤，再撤除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁直接向下拋扔。1在澆筑立柱前需澆筑試柱。2混凝土采用自建拌和站集中拌合C30混凝土，同一立柱混凝土必須使用同一批水泥。拌和后由混凝土罐車通過施工便道運輸到橋位置。混凝土澆筑前，檢查模板連接縫是否嚴密，保護層厚度是否滿足要求，并做好隱蔽工程模板中的垃圾清理干凈，模板澆水濕潤等一系列工序再澆筑。并向監理報檢，經監理確認合格后，方可澆筑。3混凝土使用吊車吊運。混凝土下料采用串筒下料，串筒底與混凝土頂面的高度不超過2m。坍落度控制在7cm9cm，混凝土一次下料厚度為30cm50 cm，振搗采用插入式振搗棒振搗，振搗時應快

11、插慢拔，每點的振動時間以外表泛漿和不冒大氣泡為準，防止過振。5混凝土灌注速度應盡可能快，防止超過混凝土初凝時間。隨著混凝土的不斷上升，不斷提升混凝土串筒并逐節撤除最頂上的混凝土串筒。6混凝土澆注后適時進展養生，在氣溫較高時尤其注意，及時灑水覆蓋養護，混凝土強度到達拆模要求后再進展拆模。在氣溫較低時裸露處應該注意及時用土工布包裹，混凝土強度到達拆模要求后再進展拆模。在氣溫較低時模板撤除后應及時采用保溫措施，用塑料布和土工布進展里外兩層包裹，混凝土養生不少于7天。4、立柱工程工藝流程圖立柱放樣鋼筋籠制作鋼筋綁扎支立模板混凝土澆注5、劉畈大橋立柱工程進度方案橫道圖序號工作工程2021年01月2021

12、年02月2021年03月2021年04月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1鋼筋安裝2支立模板3砼澆筑勞動力配置人數10 110101057、質量控制措施1、質量控制標準所用原材料必須具有出廠質量保證書大堆料除外，進場時嚴格按照標準、驗標及高速公路技術要求進展抽檢，合格前方能使用。系梁強度合格前方可進展后續施工。2、組織保證，建立質量管理機構工程經理部成立以工程經理為組長，工程副經理、工程總工程師為副組長，各職能部門負責人和各施工隊主要領導為成員的質量管理領導小組。工程經理部設質量管理部，配備專職質量檢查工程師2名，負責本工程質量管理和監視檢查；施工隊設專職質量檢查工程師1名，對

13、工程實施自檢、互檢、交接檢查和質量評定，保證每道工序均在嚴格的控制下進展。工程部主要技術和管理人員參加崗前知識培訓，施工隊作業人員具有三年以上施工經歷。推行全員質量管理機制，定期召開質量工作分析會，使工程質量始終處于嚴格受控狀態。提高全員質量管理水平，確保各項工程質量一次成優。從每道工序上嚴格要求、嚴格檢查，發現問題及時整改。對野蠻施工，不服從管理的施工隊和個人輕那么進展警告并對施工隊進展罰款，重那么予以堅決去除出場。3、思路想保證，結實樹立“百年大計、質量第一的思想工程質量是施工活動的最終成果，它取決于工序質量，而工作質量那么是工序質量和工程質量的保證和根底。工程質量是一個系統工程，領導是關

14、鍵，制度是手段，技術是保證。施工隊伍進場后，將分工程、分工序實施質量教育，有的放矢，做到人人明白質量要求，個個清楚質量標準。實施領導把關，做到文明施工，將“百年大計，質量第一的思想貫徹到參建的每一個施工人員的行動中。開展QC小組活動，建立健全工程施工的全員質量管理體系。4、制度保障，目標管理，落實崗位責任制建立健全工程質量責任制，將質量目標層層分解，制定各級、各部門質量工作崗位責任制，明確具體的質量責任，把質量管理的每項工作、每個環節具體落實到每一個部門、每一個人，切實把質量工作落到實處。各級行政領導、技術負責人對其主管或分管的工程質量終身負責。如發生工程質量事故，要追究責任人相應的行政和法律

15、責任。8、技術保證措施1、測量實驗工作現場的各測量儀器和計量設備按規定周期進展校驗。實際操作時計量準確，計量員經常檢查設備的使用情況并及時做好記錄，計量員持證上崗。認真做好現場的施工試驗工作，重點在抓住混凝土試塊的制作、試壓，鋼筋焊接接頭的取樣及見證取樣，認真做好施工技術資料的收集、整理工作，資料編制要及時、準確、真實、齊全、與工程進展同步進展。2、鋼筋模板在鋼筋加工過程中，嚴格控制下料尺寸，不得過短和過長。鋼筋焊接尺寸嚴格按照標準執行，單面焊采用10倍D，雙面焊采用5倍D。模板支立前要進展檢查，板面是否平整、外表光潔度，是否掉腳等。模板立好后檢查整體尺寸及接縫處是否有漏漿。9、平安環保措施1

16、、平安、環保目標堅持“平安第一，預防為主的方針，建立健全平安管理組織機構，完善平安生產保證體系，杜絕平安特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。創立平安生產標準工地。因此在立柱施工過程中應注意以下幾點：一、吊裝平安考前須知1吊車操作人員必須持證上崗，嚴禁無證作業。2吊車作業必須遵守吊車平安操作規程見附件。3吊車作業必須有專人指揮，遇六級以上大風時，制止吊裝作業。二、鋼筋籠安裝平安保證措施1吊裝鋼筋籠必須注意高壓線，有高壓線影響的情況下，可先通知停電然后吊裝。2鋼筋籠安裝必須保證其垂直度，并及時進展焊接固定，焊接時不能松掉吊車鋼絲繩，

17、當焊接結實后用鋼絲在鋼筋籠四周固定后，方可去除吊車鋼絲繩。三、高空作業平安保證措施1高處作業人員，必須經專業培訓且考試合格，并定期進展體格檢查。2防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好平安帽，系平安帶，嚴禁穿拖鞋，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的平安帶，并應將繩子牢系在鞏固的建筑構造件上或金屬構造架上，3檢查所用的登高工具和平安用具必須平安可靠，嚴禁冒險作業。4靠近電源低壓線路作業前，應先聯系停電。確認停電前方可進展工作，并應設置絕緣檔壁。作業者最少離開電線低壓2米以外。制止在高壓線下作業。5高空作業所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。6遇六級以上大風時，制止露天進展高空作業。7依據?中華

18、人民共和國平安生產法?第三十三條我單位對重大危險源已經制定應急救援預案，并告知從業人員和相關人員在緊急情況所采取的應急措施。四、墩柱模板安裝與撤除平安保證措施1、模板安裝1模板安裝時為了防止墩柱鋼筋籠變形或倒塌，同時為了保證作業人員的平安，要求對墩柱鋼筋籠用腳手架進展固定，模板支撐不得支在腳手架上。2吊具必須定期進展檢查，模板吊立前首先要與吊車司機聯系好，用專用吊具，并由專人指揮，按起重平安規定執行；3工作人員戴平安帽、系好平安帶。模板安裝時，分段自下而上進展，所有螺栓都必須安裝結實。4吊運鋼模板時，應輕吊輕放，走行平穩，嚴格遵守起重平安操作規程；5模板上附件應連接懸掛綁牢，防止在吊運中掉下傷

19、人；模板起吊運行過程中要嚴禁從人頂上過；6吊卸模板時，工作人員不準在吊卸模具下進展工作或行走；2、模板撤除1用機械吊運模板時，應先檢查機械設備和繩索的平安性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m時，作業人員方可靠近操作。2嚴格按規定程序撤除模板，場內設立禁區標志，撤除模板先拴牢吊具掛鉤，再撤除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁直接向下拋扔。五、墩柱混凝土澆筑平安保證措施1施工前必須搭好腳手架及作業平臺，并在平臺外側設欄桿。域高在10m以上時，應加設平安網。2吊斗升降應設專人指揮。落斗前，下部的作業人員必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。在施工中，環保、水保

20、措施符合國家和地方有關法律法規的要求，符合業主要求，環保、水保指標符合國家、地方及業主制定的有關標準，盡可能的美化地方環境，造福當地人民。2、建立健全平安環保管理組織機構組織管理機構成立以工程經理為組長的平安環保領導小組，工程副經理、總工程師任平安環保領導小組副組長，各專業施工隊設平安環保管理檢查小組及專職平安員，從施工、技術方面來保證施工生產的平安環保。工程部平安環保領導小組辦公室設在工程部安質環保部，各施工隊成立相平安環保管理檢查小組，并在各工班設兼職平安環保檢查員，堅持經常性的施工平安環保管理檢查及監視指導。3、建立平安環保崗位責任制工程經理部逐級簽訂平安環保生產包保責任狀，把平安環保生

21、產納入承包考核內容。建立健全各級人員平安環保崗位責任制，明確各自職責。嚴格獎懲制度，對個別由于失職、瀆職造成事故的責任人員要按有關規定給予嚴肅處理直至追究刑事責任。4、搞好平安環保教育和檢查搞好平安環保法制教育和平安技術培訓。在開工前對全體參戰人員進展?平安生產法?、?勞動法?、?環境保護法?、?水土保持法?、?水污染防治法?、?土地管理法?、?防洪法?及其他有關平安法律、法規進展學習教育，提高大家的平安環保意識；同時對全體施工人員分專業、多層次的進展平安操作技術規程培訓和環保教育，使大家在施工過程中按照規程進展施工。抓好施工現場的平安環保教育，設立固定的平安、環保宣傳標語、標示牌和平安警告標

22、志。5、建立嚴格的檢查制度，抓好各項平安、環保措施的落實提高認識，重視平安、環保；加大力度，重在落實。根據有關法律、法規和施工技術細那么規定，制定檢查制度，不斷完善，認真抓好落實。并建立“三級檢查落實制度，即領導層抓全面，管理層抓重點，實施層抓具體落實。現場平安管理瞄準運輸、平安用電和消防平安等重點主攻方面，按照公路施工有關施工技術平安規那么執行。在運輸過程中，布置好汽車與施工人員的行走路線，杜絕施工人員與各種施工車輛碰撞而造成受傷、亡人事件。實行“環保水保否決制，即施工作業活動不符合環保要求的工程不得開工，環境保護工作不到位的工程不得評優，單位、個人不得評先。6、平安用電措施加強現場用電管理。生產、生活用電按照有關規定架設線路、建立變電站和安裝變壓器級配電盤。電工由經過專業培訓、取得上崗證并有豐富管電經歷的人員組成。設置好斷電和滅火裝置、消防器材。在高壓線下作業或堆放物料，搭設臨時設施，都嚴格按規定的高度和范圍進展。嚴禁亂拉電線和私接電器設備，非專業電工不得從事電工作業。電工、電焊工等持證上崗，標準作業。不得帶電作業。電焊工作業時必須戴防護面具、專用手套。臨時用電符合供電平安運行規程，并定期檢查和防護，對檢查不合格的電器設備和