1、目 錄一. 工程概況二. 編制依據三. 吊裝施工工藝程序四. 施工方法和施工技術措施五. 施工進度計劃六.工程質量方針、目標和質量保證措施七. 現場文明施工八. 勞動力組織計劃九安全技術措施十. 設備吊裝機索具、措施用料一覽表十一附： 危害和環境因素辨識、評估和控制措施 設備吊裝平面布置圖 塔設備吊裝立面示意圖1、工程概況上海焦化有限公司苯酐工程精制工段(712A)有2臺塔設備：T201輕組份塔和T202產品塔，重量分別為12.3噸和19.43噸（不包含附件、內件重量）。設備設計布置于精制工段的高29.5米鋼框架內15軸17軸之間，對于設備吊裝有一定的難度，為保證設備安全、順利吊裝就位，特編制

2、此施工方案。2臺塔設備的相關技術參數如下表（吊裝時不包含塔附件）：序號設備位號設 備名 稱規格尺寸（mm）設 備重 量(t)安裝標高(m)1T201輕組份塔1200*2630012.30.052T202產品塔2000*2437519.430.052、編制依據2.1、 中國華陸工程公司設計的上海焦化苯酐工程精制（712A）的設備布置圖：02007712AF10、11；2.2、 中國華陸工程公司設計的上海焦化苯酐工程精制（712A）的結構圖紙：02007712AX15；2.3、T201、T202設備裝配圖；2.4、化工塔類設備施工及驗收規范HGJ211-85；2.5、TG-1200M液壓式汽車起重

3、機吊裝作業性能表；2.6、化工工程建設起重施工規范HJ201-83； 2.7、煉油化工施工安全規程 HGJ3233-87、SHJ505-87。3、吊裝施工工藝程序T201、T202采用120噸液壓式起重機吊裝施工，吊裝施工工藝程序如下：吊裝場地處理施工方案編制，安全、技術交底吊裝機索具準備 120t吊車站位塔基礎及設備驗收T201吊裝就位找正T201進場，T202進場，T202塔吊裝就位找正吊裝施工場地清理，恢復120t吊車退場4、施工方法和施工技術措施4.1、T201、T202吊裝施工方法T201、T202塔設備自身重量不大，但由于塔設備安裝布置在29.5米鋼框架內，吊裝施工場地狹小，致使吊

4、車吊裝站位困難，吊裝回轉半徑大，故選用TG-1200M型120t液壓式汽車起重機。由于2臺塔設備到貨日期在7月底，此時高29.5m的框架結構已大部分安裝完畢，因此在安裝結構時預留1517軸之間的H軸的所有結構橫梁和16H立柱；120噸吊車站位于框架結構的北面，設備到貨后直接從車上吊裝；使用30噸液壓式汽車吊送尾（見塔設備吊裝平面布置示意圖）。4.2、施工準備4.2.1、施工場地布置根據塔設備吊裝平面布置示意圖120噸吊車站位區域，將地面平整，回填夯實，并在上面鋪設厚度不小于20mm后鋼板。在吊車站位支腿位置鋪設支腿板(吊車自帶).4.2.2、根據T202塔設備的直徑和重量，采用無縫鋼管制作吊裝

5、平衡梁用以滿足吊裝需要（T201直徑為1.2m，吊耳到頂部距離小，吊裝時可不加平衡梁）。4.2.3、吊裝前，吊裝所使用的鋼絲繩、卡環等必須經檢驗合格后方可投入使用。4.2.4、塔設備驗收塔設備在制造廠裝車前，應仔細核對管口方位，進行檢查驗收。4.3、塔設備基礎的驗收和墊鐵布置4.3.1、基礎驗收4.3.1.1、基礎移交前，基礎施工單位應提交基礎專業間交接記錄、測量記錄及其它施工技術資料。4.3.1.2、基礎上應明顯的標出標高基準線、縱橫中心線以及地腳螺栓的縱橫中心線，相應的建、構筑物上應標有坐標軸線 。4.3.1.3、對設備基礎進行外觀檢查，不得有裂紋、蜂窩、空洞及露筋等缺陷存在。4.3.1.

6、4、基礎表面，應鏟除麻面，麻面深度一般不小于10mm，密度以每平方分米內有35個點為宜，表面不允許有油污或疏松層。4.3.1.5、放置墊鐵處（至周邊約50mm）的基礎表面應鏟平，其水平度的允許偏差為2mm/m.4.3.1.6、按土建基礎圖及設備技術文件，對基礎的各項尺寸和位置進行復核檢查，其尺寸及位置偏差應滿足下表要求：序號 項 目 名 稱允許偏差（mm）1基礎坐標位置（縱橫軸線） 202基礎不同平面的標高 +0，-203基礎平面外形尺寸 205基礎的平面水平度 5/每米，10/全長6預埋地腳螺栓 頂端標高 中 心 距 +20，-0 24.3.2、塔設備墊鐵布置4.3.2.1、設備布置的墊鐵組

7、的數量和位置，應符合以下要求: a、每個地腳螺栓旁邊放置一組墊鐵，每臺塔設備共計24組墊鐵； b、墊鐵組在能放穩和不影響灌漿的情況下，應放在靠近地腳螺栓和底座主要受力部位下方；4.3.2.2、每組墊鐵組的尺寸采用200mm100mm規格。4.3.2.3、墊鐵表面應平整、無氧化皮、飛濺等。斜墊鐵的斜面光潔度不低于16m，斜度為1/201/10。4.3.2.4、斜墊鐵應成對使用，與平墊鐵組成墊鐵組時，一般不超過四層，薄墊鐵應放在斜墊鐵與厚平墊鐵之間，墊鐵組的高度應在3060mm。4.3.2.5、墊鐵放置時，應先在基礎上鏟出墊鐵窩；每一墊鐵組應放置整齊平穩，且與基礎表面接觸良好。設備調平后，每組墊鐵

8、均應壓緊，并用手錘輕擊檢查墊鐵松緊程度。斜墊鐵組之間的搭接長度應不小于全長的3/4。4.3.2.6、設備找平后，墊鐵組應露出底座10-20mm.。地腳螺栓兩側的墊鐵組，每塊深入設備底面的長度，均應超過地腳螺栓，墊鐵組放置應保證底座坐落在墊鐵組承受面的中部。4.3.2.7、設備找正找平后，應將墊鐵組點焊牢固，但墊鐵與設備底座之間不能焊接。4.4、塔設備吊裝計算T201、T202吊裝時，120T吊車站位于苯酐精制框架北側，吊車頭西尾東，平行于裝置H軸站位，吊車中心相對框架的16軸線向西錯開1m；此時120T吊車回轉中心距離T202基礎中心11m，距離塔T201基礎中心10.6m，吊車中心距離H軸框

9、架6.58米（詳見設備吊裝平面布置圖）。塔設備裝車時，塔底部裝在拖車尾部，運送設備拖車倒退進入施工現場。卸車吊裝時，30t送尾吊車站在拖車后部，120T吊車和30T吊車緩慢水平抬起設備，拖車退場。120T吊車緩慢提升塔頂部，30T送尾吊車緩慢遞送，至塔設備中心線與水平面夾角約75度時，送尾吊車停止遞送，開始緩慢放繩，直至設備完全直立，送尾吊車松鉤。120T吊裝設備就位安裝。以T201、T202塔設備中重量大的設備T202為例進行吊裝核算。4.4.1、T202設備最大吊裝計算重量q起=（q設+q索+q鉤）*K1=（19.43t+0.115t+0.525t）= 22.08t（其中：q設-設備自重，

10、q設19.43tq索-平衡梁、索具重量，q索0.115tq鉤-吊車鉤頭重量，q鉤0.525tK1動載系數，K1 = 1.1）吊車吊裝性能校核：當吊車吊裝T202塔時，查吊車性能表，當吊車最大回轉半徑R=11m，主臂L=34.8m，吊車起重能力q123.0tq1q起,主吊車性能滿足吊裝要求4.4.3、送尾吊車校核送尾吊車選用TL-300M型30t汽車吊，計算和校核略。4.4.4、主吊鋼絲繩的選取與校核FT750a吊裝主吊鋼絲繩選用637-28.0-170，二根，單根長5m，二彎四股，單股破斷拉力P0500500N，鋼絲繩夾角a300則 鋼絲繩安全系數 N 4P0*sin750/K1*K2*q設8

11、.4 6.5（其中：K1動載系數，K1=1.1K2不均衡系數，K2=1.1）4.4.5平衡梁的制作與校核4.4.5.1、平衡梁選用159*6mm無縫鋼管,具體制作如下圖: 334 2 5 2300 注: 1 無縫鋼管 159*6mm 20# 2 護 板 =10mm Q235-A 3 壓 板 -100*10 Q235-A 4 螺 栓 M16*95 5 螺 母 M164.4.5.2、平橫梁穩定性校核750fFT在吊裝過程中，平橫梁受兩端鋼絲繩的擠壓合力（梁自重忽略不計），且兩力大小相等，方向相反，方向沿平橫梁軸線方向，擠壓力f:f=T/tg750= (q設)/2*tg750=2.603*9.8*1

12、000=2.551104N159*6mm無縫鋼管的慣性矩I:I=（D4 d4）*/64 =（15.94 14.74）*/64 =844.76cm4 0.8447610-5m4 (D、d分別為無縫鋼管的外徑和內徑)查碳素鋼的彈性模量E=200Gpa,根據歐拉公式，平衡梁臨界壓力Pcr Pcr=（2EI）/L2 =（3.1422001090.8447610-5）2.32 =3.149106N (L為平橫梁長度) 則平衡梁工作時的穩定系數nst=Pcr/P =3.149106/2.551*104 =123.44 故平衡梁的選型合適4.5、吊裝施工注意事項4.5.1、設備在制造廠裝車時，要確保裝車時管

13、式吊耳位置在兩側；4.5.2、為防止設備吊裝送尾鋼絲繩刮傷設備，鋼絲繩與設備間應墊以膠皮隔離，嚴禁直接捆綁設備；4.5.3、送尾吊車松鉤必須在塔設備完全垂直狀態下進行；4.5.4、由于T202直徑較大，且吊耳距離頂部較遠，吊裝必須使用平衡梁；T201直徑小，吊耳距離塔頂部距離小（650mm），可以不使用平衡梁吊裝。4.6、塔安裝找正 塔設備吊裝安裝前，應仔細核對設備的方位，確認無誤后方可就位。4.6.1、塔設備的找正找平應按基礎上的安裝基準線對應設備上的基準測點進行調整測量，要求如下：塔設備支承的底面標高以基礎上的標高基準線為基準；設備的中心線位置以基礎上的中心劃線為基準；塔設備的方位應以基礎

14、上距離設備最近的中心劃線為基準，鉛垂度應以設備兩端部的測點為基準；。4.6.2、塔找正應在同一平面內互相成直角的兩個的方向采用經緯儀進行；找正時，應根據要求用墊鐵進行調整。4.6.3、塔設備安裝找正后其允許偏差如下：設備安裝允許偏差（mm）檢查項目允 許 偏 差 中心線位置D2000，5D2000，10標標高高55鉛垂度h/1000 不超過30方方位位沿底座環圓周測量D2000，104.6.4、設備安裝找正后并經檢查驗收合格后，及時作好設備安裝記錄，并經監理和業主驗收簽證。4.7、基礎二次灌漿4.7.1、塔設備找正找平后、隱蔽工程經檢查合格后，方可進行基礎的二次灌漿；4.7.2、二次灌漿的基礎

15、表面必須鏟麻面，并用水清洗潔凈并潤透，且基礎表面的水應吹凈。4.7.3、灌漿時，與二次灌漿層相接觸的底座底面應光潔無油垢，無防銹漆。4.7.4、灌漿宜采用細碎石混凝土，其標號應比基礎或地坪的混凝土高一等級；灌漿時，應搗固密實，并不應影響設備的安裝精度。4.7.5、灌漿前應敷設外模板，外模板至設備底座外緣的距離不宜小于60mm。模板拆除后，表面應進行抹面處理。5、施工進度計劃由于設備到貨日期未定，故塔設備吊裝日期將隨設備到貨日期確定。計劃吊裝施工工期為1天。6、工程質量方針、目標和質量保證措施6.1、質量方針和目標 質量方針:“著想用戶，交滿意工程；服務第一，讓用戶滿意。”6.2、工程質量目標:

16、 工程質量一次交驗合格率100； 單位工程達優良標準； 測點合格率90。6.3、建立健全的質量保證體系6.3.1、推行全面質量管理活動，加強對各施工環節的控制，保證各環節質量,以確保最終質量目標。6.3.2、嚴格施工程序，各口負責人層層把關，杜絕質量事故。6.3.3、開工前，向班組進行施工、安全、技術交底，預防為主，全程控制。6.3.4、健全“三檢一評”制度，嚴格各工序交接，上道工序未檢查合格時不得進行下道工序的施工。6.3.5、施工時，應密切注意對施工成果的保護，加強施工成果保護意識和保護措施。 a、設備到場后，裸露的接管口應采用朔料布或法蘭罩遮蓋； b、設備安裝后，地腳螺栓應將絲扣部位抹黃

17、油保護； c、對已就位安裝的易遭損壞的設備均應采取措施予以保護或在醒目處掛警示牌。7、.現場文明施工措施7.1、現場文明施工目標在工程施工全過程中，確保文明施工，為全體人員創造一個文明、衛生、整潔的施工環境。保持現場整潔，做到工完、料凈、場地清。7.2、文明施工管理7.2.1、現場文明施工遵照上海市文明施工工地的規定及業主有關文明施工管理要求。7.2.2、施工現場劃分文明施工生產責任區，實行分片包干，逐級負責，責任落實到專業施工隊伍和班組，各自對管轄責任區的文明施工生產負直接責任，并經常進行檢查通報。7.3、文明施工措施7.3.1、現場施工總平面圖經批準后，要加強管理，各文明施工責任區必須嚴格

18、執行。7.3.2、施工需用場地，使用單位必須事先向經理部工程部門申請，未經批準，不得任意占用。7.3.3、現場清除障礙物，破斷道路，臨時斷絕交通，停水、停電必須事先向調度部門申請，未經批準，不得擅自進行。7.3.4大型起吊設備進場要確定進場路線，臨時占用廠區道路均應由調度部門統一協調指揮。7.3.5、吊裝施工完畢，盡快清理現場，保持施工場地清潔、整齊，道路暢通。8、勞動力組織計劃項目負責：1人 技術員：1人 起重工：3人鉗 工： 2人 電 工：2人 材料員：1人 壯 工：2 人 電氣焊工：2人 測量工：2人9、 安全技術措施9.1、嚴格各施工環節控制，加強現場安全施工管理；加強安全工作宣傳力度

19、，增強職工對危險環境的辨別能力。9.2、進入吊裝現場必須戴安全帽,登高作業人員必須正確系好安全帶,嚴禁強行攀登。9.3、建立吊裝領導小組,所有吊裝工作必須在領導小組的統一指揮下進行,不得隨意更改。9.4、凡參加施工人員都必須熟悉方案的施工方法,施工前必須對施工方案進行安全技術措施交底，并按方案要求進行施工。特殊工種作業必須持證上崗。9.5、吊裝作業時，吊裝物的捆綁應牢靠，指揮人員應站在能直接觀察到起吊物和吊車操作室的地方；專人指揮，指揮信號必須明確，杜絕多頭指揮。9.6、進入現場吊車必須持起重機械安全檢驗合格證，且合格證應在有效期內。吊車站位的地基必須平整夯實,按方案要求進行鋪墊。9.7、吊裝過程中,所有參加施工人員必須堅守崗位,分工明確，服從指揮，任何人不得擅自離崗脫崗。9.8、在吊裝現場必須設有專區警戒線，嚴禁非工作人員通行。9.9、在吊裝現場應隨時做好現場清理，清除一切障礙，保證吊裝順利進行。9.10、一般雨天、夜間和五級風以上情況，不允許吊裝作業，如必須工作時必須有充分的安全措施，并報有關部門領導批準。9.11、吊裝所使用的機索具，必須經過檢查，具備使用條件。起重機具進場施工作業前應進行檢查、確認。 9.12、施工過程中，嚴禁用吊車在地面上直接拖拉設備。嚴禁在起吊物下逗留，起吊工件不宜在空中久留。