1、燃油系統產品結構原理簡介燃油系統產品結構原理簡介南岳電控（衡陽）工業技術有限公司 2011年11月 一拖Copyright ASIMCO Technologies Limited 2 何謂燃油系統何謂燃油系統Copyright ASIMCO Technologies Limited 3燃油系統的組成燃油系統的組成柴油機燃油系統的組成：通常由柴油機燃油系統的組成：通常由低壓油路低壓油路、高壓油路高壓油路和和控制控制調節裝置調節裝置三大部分組成。三大部分組成。在傳統的機械式系統中在傳統的機械式系統中v低壓油路：低壓油路：主要由燃油箱、濾清器（粗濾和精濾）、輸主要由燃油箱、濾清器（粗濾和精濾）、輸油

2、泵、低壓油管等組成。油泵、低壓油管等組成。v高壓油路：高壓油路：主要由噴油泵、噴油器、高壓油管等組成。主要由噴油泵、噴油器、高壓油管等組成。v控制調節裝置有：控制調節裝置有：調節速度的調速器、調節供油時間的調節速度的調速器、調節供油時間的提前器等。提前器等。 其中構成其中構成柴油機燃油系統的最主要的零部件是：噴油泵總柴油機燃油系統的最主要的零部件是：噴油泵總成和噴油器部件。成和噴油器部件。Copyright ASIMCO Technologies Limited 4燃油系統的功用燃油系統的功用就是根據發動機就是根據發動機工況工況（負荷、轉速）的要求，在一定的（負荷、轉速）的要求，在一定的時刻時

3、刻和和時間間隔時間間隔（以曲（以曲軸轉角計）內，使燃燒軸轉角計）內，使燃燒所需的燃料量所需的燃料量在一定的在一定的供油速度供油速度和和壓力壓力下，通過噴油器形成下，通過噴油器形成良好的噴霧良好的噴霧后噴入燃燒室。后噴入燃燒室。Copyright ASIMCO Technologies Limited 5柴油機對燃油系統的要求柴油機對燃油系統的要求 燃油供給系統應按柴油機工作需要，將適量的燃油在燃油供給系統應按柴油機工作需要，將適量的燃油在適當的時刻內，以適當的空間狀態噴入燃燒室，以保證混適當的時刻內，以適當的空間狀態噴入燃燒室，以保證混合氣的形成及燃燒過程能在最有利的條件下進行，從而使合氣的形

4、成及燃燒過程能在最有利的條件下進行，從而使柴油機獲得良好的經濟性、動力性、穩定性及排污、噪聲柴油機獲得良好的經濟性、動力性、穩定性及排污、噪聲等指標。等指標。Copyright ASIMCO Technologies Limited 6燃油系統應滿足的條件燃油系統應滿足的條件 1 1、應正確地供給與柴油機負荷相適應的油量。、應正確地供給與柴油機負荷相適應的油量。 2 2、應能自動的改變噴油正時，以適應柴油機轉速或負荷、應能自動的改變噴油正時，以適應柴油機轉速或負荷變化的需要。變化的需要。 3 3、當柴油機轉速和負荷變化時，供油系統應有足夠的響、當柴油機轉速和負荷變化時，供油系統應有足夠的響應速

5、度，提供所要求的供油量。應速度，提供所要求的供油量。 4 4、噴霧特性應與燃燒室有良好的配合，應使柴油機獲得、噴霧特性應與燃燒室有良好的配合，應使柴油機獲得最佳的燃燒過程。最佳的燃燒過程。 5 5、可靠耐用、結構簡單、制造容易、維修方便。、可靠耐用、結構簡單、制造容易、維修方便。Copyright ASIMCO Technologies Limited 7噴油泵總成的組成噴油泵總成的組成調速器噴油泵提前器輸油泵噴油泵總成的組成噴油泵總成的組成Copyright ASIMCO Technologies Limited 8噴油泵的功用及型號噴油泵的功用及型號 噴油泵的功用：提高柴油壓力，并根據柴油

6、噴油泵的功用：提高柴油壓力，并根據柴油機負荷大小，將一定量的干凈柴油，按照一定的機負荷大小，將一定量的干凈柴油，按照一定的供油規律和柴油機工作順序分別送到各缸噴油器，供油規律和柴油機工作順序分別送到各缸噴油器，并以規定的噴射壓力噴入燃燒室。并以規定的噴射壓力噴入燃燒室。 目前我公司生產的噴油泵型號主要有目前我公司生產的噴油泵型號主要有A A型、型、ADAD型、型、PNPN型、型、PNQPNQ型、型、PMPM型、型、P7100P7100型和電控單體組型和電控單體組合泵七大類品種。合泵七大類品種。Copyright ASIMCO Technologies Limited 9各式噴油泵的結構參數各式

7、噴油泵的結構參數油泵型號結構參數A型噴油泵型噴油泵AD型噴油泵型噴油泵PN型噴油泵型噴油泵P7100型型噴油泵噴油泵電控單體合成泵電控單體合成泵許用泵端壓許用泵端壓力力50MPa60MPa95MPa100MPa160MPa最大柱塞直最大柱塞直徑徑9.5mm10.5mm12mm13mm11mm出油閥型式出油閥型式等容閥等容閥等容閥等容閥等壓閥等壓閥等壓閥等壓閥阻尼閥阻尼閥最大凸輪升最大凸輪升程程9mm10mm12mm12mm18mm允許最高轉允許最高轉速速1900r/min1800 r/min1650 r/min1400 r/min1365r/min控制方式控制方式機械機械機械機械機械機械機械機

8、械電子控制電子控制可滿足發動可滿足發動機排放標準機排放標準歐歐歐歐歐歐歐歐歐歐與發動機連與發動機連接方式接方式托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭托架或法蘭適用發動機適用發動機單缸功率單缸功率27KW/缸缸30 KW/缸缸45KW/缸缸55 KW/缸缸45KW/缸缸Copyright ASIMCO Technologies Limited 10A型噴油泵結構示意圖型噴油泵結構示意圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 11噴油泵主要零部件功能介紹噴油泵主要零部件功能介紹 柱塞偶件功能：通過凸輪軸的旋轉帶

9、動柱塞的上下運動，向功能：通過凸輪軸的旋轉帶動柱塞的上下運動，向發動機提供一定壓力和數量的燃油。發動機提供一定壓力和數量的燃油。Copyright ASIMCO Technologies Limited 12整體式柱塞結構示意圖整體式柱塞結構示意圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 13噴油泵主要零部件功能介紹噴油泵主要零部件功能介紹 出油閥偶件功能：主要是將高壓油管和油泵柱塞間的高壓回路功能：主要是將高壓油管和油泵柱塞間的高壓回路切斷，噴油后將高壓油管和油嘴中的壓力降低到切斷，噴油后將高壓油管和油嘴中的壓力降低到給定的靜態壓力。壓力的降低使得油嘴快速而

10、精給定的靜態壓力。壓力的降低使得油嘴快速而精確的閉合，同時避免油嘴的滴油。確的閉合，同時避免油嘴的滴油。Copyright ASIMCO Technologies Limited 14噴油泵主要零部件功能介紹噴油泵主要零部件功能介紹 凸輪軸功能：功能：凸輪軸是將發動機的轉速傳遞給油泵從而驅凸輪軸是將發動機的轉速傳遞給油泵從而驅動油泵運轉，使油泵按一定規律向發動機提供燃動油泵運轉，使油泵按一定規律向發動機提供燃油。油。Copyright ASIMCO Technologies Limited 15噴油泵主要零部件功能介紹噴油泵主要零部件功能介紹 滾輪體部件 滾輪與凸輪是一對運動副。它將凸輪的旋轉

11、運滾輪與凸輪是一對運動副。它將凸輪的旋轉運動轉為直線運動。它要承受油泵在供油時所產生動轉為直線運動。它要承受油泵在供油時所產生的泵端壓力。滾輪體部件分雙滾輪和單滾輪結構。的泵端壓力。滾輪體部件分雙滾輪和單滾輪結構。 A A、ADAD等噴射壓力較低的油泵一般采用雙滾輪結等噴射壓力較低的油泵一般采用雙滾輪結構。構。 P7100 P7100、PNQPNQ等噴射壓力較高的油泵均采用單滾輪等噴射壓力較高的油泵均采用單滾輪結構。結構。Copyright ASIMCO Technologies Limited 16噴油泵主要零部件功能介紹噴油泵主要零部件功能介紹 柱塞彈簧功能：保證柱塞在供油結束后能迅速回位

12、并防止滾功能：保證柱塞在供油結束后能迅速回位并防止滾輪與凸輪脫開。輪與凸輪脫開。Copyright ASIMCO Technologies Limited 17調速器簡介調速器簡介 為什么柴油機需要調速器？為什么柴油機需要調速器？可以設想：如果噴油泵沒有調速器會是什么情況？可以設想：如果噴油泵沒有調速器會是什么情況？ 飛車飛車 熄火熄火 因為沒有調速器，油量控制拉桿就沒有一個確定的因為沒有調速器，油量控制拉桿就沒有一個確定的位置使發動機精確的穩定在某個轉速上。位置使發動機精確的穩定在某個轉速上。 當發動機起動后，發動機內部的摩擦力會減小，發當發動機起動后，發動機內部的摩擦力會減小，發動機的轉速

13、就會持續增加，直到發動機動機的轉速就會持續增加，直到發動機“飛車飛車”。 因此噴油泵必須根據發動機的負荷要求分配給發動因此噴油泵必須根據發動機的負荷要求分配給發動機正確的燃油量。機正確的燃油量。Copyright ASIMCO Technologies Limited 18調速器的功能及型號調速器的功能及型號1 1、限制發動機最高轉速是每個調速器的基本功能。、限制發動機最高轉速是每個調速器的基本功能。它必須保證發動機轉速不超過生產廠商設定的最它必須保證發動機轉速不超過生產廠商設定的最高轉速；高轉速；2 2、在負荷不變時使發動機穩定在規定轉速范圍內；、在負荷不變時使發動機穩定在規定轉速范圍內；2

14、 2、隨發動機轉速和負荷的改變而改變油量；、隨發動機轉速和負荷的改變而改變油量；3 3、其他附加功能：如控制起動油量、停車、穩速等。、其他附加功能：如控制起動油量、停車、穩速等。 目前我公司主要生產的調速器型號有目前我公司主要生產的調速器型號有RADRAD型、型、DFDDFD型、型、RSVRSV型、型、RQNVRQNV型及型及RQV-KRQV-K型等五種。型等五種。Copyright ASIMCO Technologies Limited 19調速器的結構原理圖調速器的結構原理圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 20RFD調速器結構示意圖調速器結構示意

15、圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 21RAD調速器結構示意圖調速器結構示意圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 22RSV調速器結構示意圖調速器結構示意圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 23RQNV調速器結構示意圖調速器結構示意圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 24RQV-K調速器結構示意圖調速器結構示意圖Copyright ASIMCO Technologies Limited 25調速器主要零部件功能介紹調速器主要零部件

16、功能介紹 飛錘部件 它是一個傳感器。發動機轉速的變化傳遞到它是一個傳感器。發動機轉速的變化傳遞到飛錘上，并通過飛錘的張開或合攏將運動傳遞給飛錘上，并通過飛錘的張開或合攏將運動傳遞給調速器內的各種杠桿，最終傳遞到油量控制拉桿調速器內的各種杠桿，最終傳遞到油量控制拉桿來改變油量的大小。來改變油量的大小。 調速彈簧安裝在飛錘內，每一組彈簧均是根據調速彈簧安裝在飛錘內，每一組彈簧均是根據不同的發動機轉速和調速率設計的。不同的發動機轉速和調速率設計的。 飛錘部件上有一對擺動臂，將徑向運動的飛錘飛錘部件上有一對擺動臂，將徑向運動的飛錘轉變成滑動軸（滑塊）的軸向移動（通過傳動銷轉變成滑動軸（滑塊）的軸向移動

17、（通過傳動銷將滑動軸與擺動臂連接），然后再轉換成浮動桿將滑動軸與擺動臂連接），然后再轉換成浮動桿的擺動（繞浮動桿內的小滑動軸）從而控制拉桿的擺動（繞浮動桿內的小滑動軸）從而控制拉桿的移動。的移動。Copyright ASIMCO Technologies Limited 26調速器主要零部件功能介紹調速器主要零部件功能介紹 接合器部件 接合器是飛錘與凸輪軸的連接件，凸輪軸的運動接合器是飛錘與凸輪軸的連接件，凸輪軸的運動通過接合器傳遞給與飛錘相連的飛錘支架。通過接合器傳遞給與飛錘相連的飛錘支架。 接合器與飛錘支架之間裝有橡膠緩沖塊，凸輪軸接合器與飛錘支架之間裝有橡膠緩沖塊，凸輪軸的扭矩就是通過接

18、合器驅動緩沖塊，再由緩沖塊的扭矩就是通過接合器驅動緩沖塊，再由緩沖塊驅動飛錘支架的。驅動飛錘支架的。Copyright ASIMCO Technologies Limited 27輸油泵的結構及功能介紹輸油泵的結構及功能介紹 輸油泵的功用：將柴油從油箱中吸出，并適當輸油泵的功用：將柴油從油箱中吸出，并適當增壓，以克服燃油供給系統管路和濾清的阻力，增壓，以克服燃油供給系統管路和濾清的阻力，保證連續不斷地向噴油泵輸送足夠數量的柴油。保證連續不斷地向噴油泵輸送足夠數量的柴油。輸油泵裝在噴油泵泵體上，由噴油泵凸輪軸上專輸油泵裝在噴油泵泵體上，由噴油泵凸輪軸上專設的偏心輪驅動。設的偏心輪驅動。 Copy

19、right ASIMCO Technologies Limited 28機泵匹配機泵匹配 匹配的意義：柴油機是一個動力機械。需要有一匹配的意義：柴油機是一個動力機械。需要有一套衡量它的參數，如額定功率及轉速、最大扭矩套衡量它的參數，如額定功率及轉速、最大扭矩及轉速、怠速、燃油消耗量、排放要求等。柴油及轉速、怠速、燃油消耗量、排放要求等。柴油機各項性能的改善和提高，主要取決于燃燒系統、機各項性能的改善和提高，主要取決于燃燒系統、進氣系統及供油系統三方面的正確匹配。燃油供進氣系統及供油系統三方面的正確匹配。燃油供給系統就是要在最佳的時刻以最佳的壓力向柴油給系統就是要在最佳的時刻以最佳的壓力向柴油機

20、燃燒室內噴入最佳數量的燃油。從而保證柴油機燃燒室內噴入最佳數量的燃油。從而保證柴油機獲得最佳的性能。機獲得最佳的性能。Copyright ASIMCO Technologies Limited 29機泵匹配機泵匹配 對柴油機的性能參數了解后，用什么樣對柴油機的性能參數了解后，用什么樣的供油系統來配試呢？的供油系統來配試呢？1 1、首先應根據柴油機的功率、扭矩、排放要求等初、首先應根據柴油機的功率、扭矩、排放要求等初步擬定油泵的方案，如泵端壓力、最大循環供油步擬定油泵的方案，如泵端壓力、最大循環供油量、供油速率（凸輪型線、預行程）等；量、供油速率（凸輪型線、預行程）等；2 2、根據初步方案，擬定

21、油泵形式（、根據初步方案，擬定油泵形式（A A、ADAD、PNPN、P7100P7100等），調速器形式、柱塞直徑、出油閥形式，等），調速器形式、柱塞直徑、出油閥形式，與發動機安裝連接方式等；與發動機安裝連接方式等；Copyright ASIMCO Technologies Limited 30機泵匹配機泵匹配3 3、根據選定的參數運用計算機進行模擬計算，模擬、根據選定的參數運用計算機進行模擬計算，模擬計算需要比較準確的數據，如發動機的燃燒壓力、計算需要比較準確的數據，如發動機的燃燒壓力、噴油器體的結構、油嘴的參數、油管長度及孔徑、噴油器體的結構、油嘴的參數、油管長度及孔徑、出油閥型式、柱塞型式等等，這些數據越接近實出油閥型式、柱塞型式等等，這些數據越接近實際要求，計算的結果就越準確；根