1、國際貿易實務導 論4國際貿易實務課程的性質和研究對象4國際貿易實務的主要內容 商品交易條件 進出口業務程序 貿易方式4國際貨物買賣適用的法律與慣例4學習本課程的方法和注意事項第三章國際貿易術語與國際貿易慣例第三章國際貿易術語與國際貿易慣例4國際貿易術語4INCOTERMS 2000中的貿易術語4國際貿易術語的實際運用第一節 國際貿易術語4國際貿易術語的含義 用一簡短的概念或英文縮寫字母來表示商用一簡短的概念或英文縮寫字母來表示商品的價格構成、說明交貨地點、確定買賣雙方品的價格構成、說明交貨地點、確定買賣雙方的責任、費用、風險劃分等問題的專門用語。的責任、費用、風險劃分等問題的專門用語。 例：例

2、：1 1、US$300 per M/T FOB New YorkUS$300 per M/T FOB New York 2 2、EUR80 per case CIF San FranciscoEUR80 per case CIF San Francisco4與貿易術語有關的國際貿易慣例與貿易術語有關的國際貿易慣例第二節有關貿易術語的國際貿易慣例第二節有關貿易術語的國際貿易慣例419321932年華沙年華沙牛津規則牛津規則（Warsaw-Warsaw-Oxford Rules 1932Oxford Rules 1932）419411941年美國對外貿易修訂本年美國對外貿易修訂本（Revised

3、American Foreign Revised American Foreign Definitions 1941Definitions 1941）420002000年國際貿易術語解釋通則年國際貿易術語解釋通則（INCOTRMS 2000INCOTRMS 2000）19411941年美國對外貿易修訂本年美國對外貿易修訂本INCOTERMS 2000 INCOTERMS 2000INCOTERMS 2000第三節第三節INCOTERMS 2000INCOTERMS 2000中的貿易術語中的貿易術語4 E E 組貿易術語（組貿易術語（EXWEXW）4 F F 組貿易術語（組貿易術語（FCAFCA

4、、FASFAS、FOBFOB）4 C C 組貿易術語（組貿易術語（CFRCFR、CIFCIF、CPTCPT、CIPCIP）4 D D 組貿易術語（組貿易術語（DAFDAF、DESDES、DEQDEQ、DDUDDU、DDPDDP）第二節 主要國際貿易術語的解釋一、FOB裝運港船上交貨（指定裝運港） 1、含義 Free on Board(named port of shipment) 2、買賣雙方基本義務 賣方：裝貨通知 買方：租船通知 風險劃分 風險劃分 提供單據 收取單據 出口清關 進口清關3、應注意的問題 a、船舷為界 賣方必須及時在裝運港將貨物“交至船上”（deliver on board

5、）或“裝上船”（load on board），其交貨點為船舷，但貨物在裝運港越過船舷時，貨物的滅失或損壞的風險從賣方轉移至買方。 b、船貨銜接 c、裝船費用的負擔問題 FOB術語的變形： FOB班輪條件買方（包含在運費中） FOB吊鉤下交貨買方 FOB理艙費在內（FOBS)賣方 理艙費：貨物入艙后進行安置和整理的費用 FOB平艙費在內（FOBT）賣方 平艙費：對裝入船艙的散裝貨物進行平整所需的費用 FOB理艙費和平艙費在內賣方 d、美國對FOB的特殊解釋FOB Vessel（named port of shipment） 不同之處：只有在買方提出請求，并由買方負擔費用的情況下，賣方才有義務協助

6、買方取得出口國簽發的貨物出口或在目的地進口所需的各種證件，并且，出口稅和其他稅費也由買方負擔。 二、CFR成本加運費（指定目的港） 1、含義 Cost and Freight（named port destination） 2、買賣雙方義務 與FOB的不同之處：賣方不負責辦理保險 3、應注意的問題 a、裝船通知問題 b、卸貨費用負擔問題（CIF）術語的變形） CFR班輪條件賣方 CFR卸至碼頭賣方 CFR吊鉤下交貨賣方 CFR艙底交貨買方三、CIF成本加保險加運費（指定目的港） 1、含義 Cost Insurance and Freight（named port of destination）

7、 2、買賣雙方義務 賣方：租船通知（支付運費、保險費）、風險劃分、出口清關、提供單據 買方：收貨、風險劃分、進口清關、收取單據 3、注意的問題 a、CIF屬于裝運合同 b、保險問題 c、卸貨費用的負擔問題 CIF術語的變形： CIF班輪條件賣方 CIF卸到岸上賣方 CIF吊鉤交貨賣方 CIF艙底交貨買方 d、租船訂艙的問題 賣方必須負責自費辦理租船或訂艙e、象征性交貨問題（Symbolic delivery）案例分析4某進出口公司以CIF漢堡向英國某客商出售供應圣誕節的應季杏仁一批，由于該商品的季節性較強，買賣雙方在合同中規定：買方須于9月底以前將信用證開抵賣方，賣方保證不遲于12月5日將貨物

8、運抵漢堡，否則，買方有權撤銷合同。如果賣方已結匯，賣方須將貨款退還買方。問：該合同是否還屬于CIF合同？為什么？解答4本案中的合同性質已不屬于CIF合同。因為（1）CIF合同是裝運合同，按此類銷售合同成交時，賣方必須在合同規定的裝運期內將貨物交至運往指定目的港的船上，即完成了交貨義務，對貨物運輸途中發生的滅失或損壞的風險以及貨物交運后發生的事件所產生的費用，賣方概不負責任。而本案的合同條款規定：“賣方保證不得遲于12月5日將貨物運抵漢堡，否則，4買方有權撤銷合同”該條款意味著賣方必須在12月5日之前將實際貨物運抵漢堡，這已經改變了“裝運合同”的性質。（2）CIF術語是典型的象征性交貨，賣方憑單

9、交貨，買方憑單付款，而本案合同中規定“如賣方已結匯，賣方須將貨款退還買方。”這就改變了“象征性交貨”下賣方憑單交貨的特點。因此，本案合同已不屬于CIF性質。BACK案例分析 我某出口公司就鋼材出口對外發盤，每公噸2500美元FOB廣州，現外商要求我方將價格改為CIF倫敦，問（1）我出口公司對價格應該如何調整？（2）買賣雙方在所承擔的責任、風險、費用方面有何不同？解答（1）我方應調高對外報價。因為原報價格為2500美元FOB廣州，現改為CIF倫敦，我方就需要負擔從裝運港至目的地的正常運費和保險費。（2）賣方增加了訂立運輸合同和辦理保險手續責任，同時必須負擔從裝運港至目的港的正常運費和保險費。 注

10、：無論以FOB或是CIF成交，買賣雙方的風險劃分不變，都是以船舷為界。 BACK 四、FCA貨交承運人（指定地點） 1、含義 Free Carrier (named place) 2、買賣雙方基本義務 賣方：出口清關、交貨通知、風險劃分（貨交承運人）、提供單據 買方：進口清關、收貨、風險劃分（貨交承運人）、接受單據 3、應注意的問題 a、承運人的含義 不僅包括實際履行運輸的承運人，還包括代為簽訂運輸合同的運輸代理人4b、交貨地點的問題 c、貨物集合化費用負擔 d、風險轉移問題 界限：貨交承運人 FCA與FOB相似，主要區別是風險劃分五、CPT運費付至（指定目的地） 1、含義 Carriage

11、Paid to (named place of destination) 2、買賣雙方基本義務（與CFR相同） 風險劃分為貨交承運人 六、CIP運費、保險費付至（指定目的地） 1、含義 Carriage and Insurance Paid to(named place of destination) 2、買賣雙方的義務 賣方辦理貨物運輸保險 3、應注意的問題 a、風險和保險的問題 賣方屬于代辦性質，只需投保最低限度的保險險別，金額為合同價格的10 b、CIP與CIF的異同點 同：賣方負責貨物到目的地的運輸費和保險費 異：CIF僅適用于海運或內河運輸，CIP適用于各種運輸方式 3、應注意的問題

12、 a、風險劃分問題 b、責任和費用的劃分問題 c、CPT與CFR的異同點 同：賣方負責辦理運輸，無須保證到貨 異：運輸方式、風險劃分界限術語 交貨地點風險劃分運費保險費出口清關進口清關FOB裝運港船舷 船舷為界買 買 賣買CIF裝運港船舷 船舷為界賣 賣 賣買CFR裝運港船舷 船舷為界賣 買 賣買FCA貨交承運人 貨交承運人 買 買 賣買CIP貨交承運人 貨交承運人 賣 賣 賣買CPT貨交承運人 貨交承運人 賣 買 賣買 FOBFOB，CFRCFR和CIFCIF異同點一覽表交貨性質相同:都是憑單交貨，憑單付款運輸方式相同:都是適用于水上運輸交貨地點相同:都是在出口國港口風險轉移點相同:都是裝運

13、港貨物越過船舷 相同點辦理出口清關手續相同:都是賣方辦理運輸責任、費用不同辦理保險、費用不同FOB買方FOB、 CFR買方不同點CFR、 CIF賣方CIF賣方練習：一、單項選擇 1、按照2000年通則的規定，以FOBST貿易術語的變形成交，買賣雙方風險的劃分界限是（） A、貨交承運人 B、貨物在裝運港越過船舷 C、貨在目的港卸貨后 D、裝運港碼頭 2、某外貿公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應采用（）為宜 A、FCA B、CIP C、CPT D、CIF 3、我方出口大宗商品，按CIF新加坡術語成交，合同規定采用租船運輸，如果我方不想負擔卸貨費用，我方應采

14、取的貿易術語變形是（） A、CIF liner Term Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ships Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore 二、多項選擇 1、根據2000年通則的解釋，以下（）是責任、費用劃分點相分離的貿易術語 A、CFR B、CIF C、CPT D、CIP 2、若買賣雙方以CFR卸至岸上術語成交，以下答案正確的是（） A、賣方應承擔貨物運至目的港以前的一切風險 B、當貨物卸至目的港后，賣方的交貨完畢 C、裝運港船舷是買賣雙方風險劃分的界限 D、賣方在裝運港船上完成交貨義務三、案例分

15、析 1、我方與荷蘭某客商以CIF條件成交一筆交易合同規定與信用證為付款方式。賣方收到買方開來的信用證后，及時辦理了裝運手續，并制作好一整套結匯單據。在賣方準備到銀行辦理議付手續時，收到買方來電，得知載貨船只載航海運輸中遭遇到意外事故，大部分貨物受損，據此，買方表示將等到具體損貨情況確定以后，才同意銀行向賣方支付貨款。問（1）賣方可否及時收回貨款？為什么？（2）買方應如何處理此事？解答 （1）賣方可以及時收回貨款。因為按CIF合同成交屬于象征性交貨，買賣雙方風險劃分的界限以船舷為界，其特點是賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，賣方收到買方開來的信用證后及時辦理了裝運手續，并制作好一整套結匯單據，

16、這說明賣方已經完成交貨任務且風險已經轉移給了買方，因此，只要賣方提交的單據符合信用證規定，就可以及時收回貨款。 （2）在實際業務中若發生本案的情形，買方應及時與保險公司取得聯系，憑保險單及有關證明向保險公司提出索賠，以彌補以外事故造成的損失。 2、我某進口公司向新加坡某貿易有限公司出口香料15公噸，對外報價為2500元FOB湛江，裝運期為10月份，集裝箱裝運。我方10月16日收到買方的裝運通知，為及時裝船，公司業務員于10月17日將貨物存于湛江碼頭倉庫，不料貨物因當夜倉庫發生火災而全部滅失，以致貨物損失由我方承擔。問：在該筆業務中，我方若采用FCA術語成交，是否需要承擔案中的損失？為什么？ 解

17、答 我方若選擇FCA術語成交，可以將貨物運至湛江碼頭時（或之前）將貨物交給承運人，不必承擔損失。本案中采用集裝箱運輸，若采用FCA術語成交，可以提前轉移風險，減少賣方的風險責任。即即 Ex WordsEx Words（named placenamed place）4 工廠交貨價（指定地點）4 風險轉移點：貨交買方4 雙方的責任、承擔費用和風險4 注意點：（1）注意安排好貨物交接工作。（2）注意明確貨物包裝費用負擔問題。（3）作為買方要充分考慮到所有的風險。 即 Free Alongside Ship （named port of shipment）4 裝運港船邊交貨（指定裝運港）4 風險轉移點

18、：裝運港船邊4 雙方的責任、承擔費用和風險4 注意點：（1 1）運輸方式問題。（VesselVessel）（2 2）注意船貨銜接問題。 即 Delivered At Frontier （named place）4邊境交貨（指定地點）4風險轉移點：在邊境指定地貨交買方；4雙方的責任、承擔的費用和風險；4DAFDAF 適用于兩國接壤的陸地邊界交貨的各種運輸方式；4注意點： （1 1）交貨地點的選擇問題； （2 2）責任、費用風險的劃分問題。 即 Delivered EX Ship（named port of destination）4 船上交貨（指定目的港）4 風險轉移點：指定目的港的船上貨交買方

19、；4 雙方的責任、承擔的費用和風險；4 DESDES適用于海運或內河運輸方式；4 注意點： （1 1）貨物交接問題； （2 2）DESDES與CIFCIF的區別問題； 即 Delivered EX Quay（named port of destination）4碼頭交貨（指定目的港）4風險轉移點：指定目的港的碼頭貨交買方；4雙方的責任、承擔的費用和風險；4DEQDEQ適用于海運和內河運輸；4注意點： 主要是貨物交接問題 即 Delivered Duty Unpaid（named place of destination）4 未完稅交貨（指定目的地）4 風險轉移點：在進口國指定地點貨交買方；4

20、雙方責任、承擔的費用和風險；4 DDUDDU適用于各種運輸方式；4 注意點： （1 1）貨物交接問題； （2 2）訂立保險合同的義務問題； 即 Delivered Duty Paid（named place of destination）4 完稅后交貨（指定目的地）4 風險轉移點：在進口國指定地點貨交買方；4 雙方責任、承擔的費用和風險；4 DDP DDP 適用于各種運輸方式；4 注意點：4 （1 1）訂立保險合同的義務問題；4 （2 2）辦理進口清關手續的能力問題。第三節 國際貿易術語的實際運用4 對貿易術語的分析 （一）對FOBFOB，CFRCFR和CIFCIF的分析； （二）FOBFOB

21、，CFRCFR、CIFCIF與FCAFCA，CPTCPT、CIPCIP的對比分析；4 有關貿易術語的使用問題選用貿易術語應考慮的因素。 （考慮運輸條件；考慮貨源情況；考慮運費因素；考慮運輸途中的風險；考慮辦理進出口貨物結關手續有無困難） FOBFOB，CFRCFR和CIFCIF異同點一覽表交貨性質相同:都是憑單交貨，憑單付款運輸方式相同:都是適用于水上運輸交貨地點相同:都是在出口國港口風險轉移點相同:都是裝運港貨物越過船舷 相同點辦理出口清關手續相同:都是賣方辦理運輸責任、費用不同辦理保險、費用不同FOB買方FOB、 CFR買方不同點CFR、 CIF賣方CIF賣方FOB，CFR，CIF與與FC

22、A，CPT，CIP的主要區別一覽表的主要區別一覽表FOB，CFR，CIF 以貨裝上船，越過船舷為界風險界限不同FCA，CPT，CIP 以貨交承運人為界FOB，CFR，CIF 交貨與裝船時間相同，交貨時間就是裝船定畢的時間，也交貨時就是提單上載明的日期，交貨時間與裝船時間概念相同交貨時間不同FCA，CPT，CIP 交貨與裝運時間一般不一致，具體的裝運時間由承運人決定，但在適用 FCA 時，交貨地點是在賣方所在地，賣方負責裝貨FOB，CFR，CIF 適用于水上運輸運輸方式不同FCA，CPT，CIP 適用于任何運輸FOB，CFR，CIF 主要涉及海洋貨物運輸保險保險險別不同FCA，CPT，CIP 涉

23、及海、陸、空、郵有關險別（二）根據以上閱讀完成下列作業1、2000年國際貿易術語解釋通則與1990年國際貿易術語解釋通則相比有哪些實質性變化？2、請分別指出2000年國際貿易術語解釋通則中E、F、C、D各組術語的特點。3、貿易術語在具體業務中應注意的問題？4、FOB條款下你怎樣減少風險？5、試比較在集裝箱海運的出口貿易中，使用FOB貿易術語和FCA術語成交，哪一種貿易術語對賣方更有利？6、FCA貿易術語不同運輸方式下交貨地點問題。自我評估自我評估4國際貿易術語一經采用便具有法律效力,對合同的雙方都具有強制性. ( )4國際貿易術語中規定,一旦貨物的所有權發生轉移,風險也同時轉移. ( )4D組

24、的術語都是在目的地完成交貨義務的術語. ( )4我按FOB舊金山從美國購買一批小麥,賣方理應將貨物裝到舊金山的船上.( )4以FOB價格條件成交,無論按何種貿易術語慣例出口手續都由賣方辦理.( )4CIF Liner Terms,是按CIF成交并以賣方必須租用班輪裝運為條件.( )4以FOB條件出口,合同目的港買方要求訂為”歐洲主要港口”是可以同意的.( )4CIF和CIF EX SHIPS HOLD 買賣雙方風險劃分的界限是不相同的.( ) 案案 例例 1、我國北京A公司擬向美國紐約B公司出口某商品50000箱，B公司提出按FOB新港條件成交，而A公司則提出采用FCA北京的條件，試分析A公司和B公司各自提出上述成交的原因。 2、我外貿E公司以FOB中國口岸與香港W公司成交鋼材一批，港商即轉手以CFR釜山價售給韓國H公司。港商來證價格為FOB中國口岸