1、人教版高一語文飛向太空的航程教學設計飛向太空的航程一文回顧了中國人飛向太空的歷程文章開頭記錄了“神舟”五號升入太空的重要歷史時刻，然后以時間為順序，回顧了半世紀以來中國人的航天之路，最后以“神舟”五號載人飛船順利進入預定軌道結束，全文結構嚴謹，是一篇典范的新聞佳作。今天呢，小編就為大家推薦人教版高一語文飛向太空的航程教學設計，希望能幫到大家哦教學目的：1、了解中國航天事業的發展史以及新聞在結構上的特點。2、關心國家航天事業，增強民族自豪感和愛國熱情。教學重點：1、把握新聞真實性原則。2、掌握新聞的基本結構。教學課時：1課時教學內容及步驟：一、導入：錢學森講“萬戶飛天”錢學森給年輕人講了他的導師

2、王士倬曾經給他講過的“萬戶的故事”。故事發生在公元十五世紀的中國。那是明朝憲宗皇帝成化十九年。有一位富有人家的子弟叫萬戶。他熟讀詩書，但不去投考。因為他不愛官位，愛科學。他最感興趣的，是中國古人發明的火藥和火箭。想利用這兩種具有巨大推力的東西，將人送上藍天，去親眼觀察高空的景象。為此，他做了充分的準備。這一天，他手持兩個大風箏，坐在一輛捆綁著四十七支火箭的蛇形飛車上。然后，他命令他的仆人點燃第一排火箭。只見一位仆人手舉火把，來到萬戶的面前，心情非常沉痛地說道：“主人，我心里好怕。”萬戶問道：“怕什么？”那仆人說：“倘若飛天不成，主人的性命怕是難保。”萬戶仰天大笑，說道：“飛天，乃是我中華千年之

3、夙愿。今天，我縱然粉身碎骨，血濺天疆，也要為后世闖由一條探天的道路來。你等不必害怕，快來點火！”仆人們只好服從萬戶的命令，舉起了熊熊燃燒的火把。只聽“轟！”的一聲巨響，飛車周圍濃煙滾滾，烈焰翻騰。頃刻間，飛車已經離開地面，徐徐升向半空。正當地面的人群發生歡呼的時候，第二排火箭自行點燃了。突然，橫空一聲爆響。只見藍天上萬戶乘坐的飛車變成了一團火，萬戶從燃燒著的飛車上跌落下來，手中還緊緊握著兩支著了火的巨大風箏，摔在萬家山上。錢學森講到這里停了一下。有一個青年人問道：“后來呢？”“后來？”錢學森神情惋惜地說道，“萬戶長眠在鮮花盛開的萬家山。當然，他進行的飛天事業停止了。明朝以后,特別是到了近代，我

4、國的科技事業日趨落后，以至倍受列強的欺凌。但是，萬戶開創的飛天事業，得到了世界的公認。美國一位叫詹姆斯麥克唐納的火箭專家，稱中國的萬戶為青年火箭專家，是人類第一位進行載人火箭飛行嘗試的先驅。他研制的蛇形飛車，也是人類有史以來了不起的發明。”“實際上，早在明代我國便發明了二級火箭。多級火箭為我國首創，是人類火箭技術方面的重大突破，是現代多級火箭的先河。”我國古代的萬戶，身綁土制火箭，要勇敢地飛向天空，雖然沒有成功，但他的探索精神令人敬佩。萬戶可以算是人類歷史上嘗試乘坐火箭升上天空的第一人，今天我們的航天人終于實現了飛天夢。2019年9月25日晚9時10分許，中國自行研制的第三艘載人飛船神舟七號，

5、在酒泉衛星發射中心載人航天發射場由“長征二號F”運載火箭發射升空。如今，科技實力是評價一個國家綜合國力的重要標志。從遠古時期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖"萬戶，我們這個古老民族的飛天夢已經做了幾千年。2019年，中國終于實現了飛天夢想一一首次載人航天飛船發射成功，這是每一個中國人都應該感到驕傲的事情。今天，就讓我們共同回到那激動人心的時刻，重新感受那份自豪與驕傲以及重溫那段艱難的航天歷程。(寫生課文標題)請同學們看屏幕畫面，以自豪的神情去回顧我國的航天歷程。(放映幻燈片)二、快速瀏覽課文，根據以前學過的新聞知識，把握文章的脈絡即找由本文的標題、導語、主體

6、、結尾。1、標題：飛向太空的航程導語(13段)：2019年10月15日，載人航天飛船“神州五號”發射成功，意義重大。主體(426段)：按時間順序，敘述了中國的飛天夢及我們實現飛天夢的艱辛過程。(1)1958年，毛澤東發生“我們也要搞人造衛星”的批示。(2)1960年，第一枚液體火箭發射成功。(3)1970年4月24日，中國成功地將自己的第一顆人造地球衛星送上了天空。(4)1992年，中共中央做由實施載人航天工程的戰略決策。(5) “長征”系列火箭發射久經考驗。(6) “神州四號”飛船的成功發射。結尾(2730段)：(回到現實)一個民族迎來了飛天夢圓的輝煌時刻。三、解決幾個問題：1、本文的標題有

7、什么含義？有兩層含義：其一，本文要傳達的新聞事實是中國載人航天飛船飛向了太空，并且取得了成功，標題可認為實指“神州五號”發射的過程。其二，中國的航天夢經過了幾代人不懈的努力終于取得了成功，標題也喻指這一探索過程。2、這篇新聞的真實性是如何體現的？請舉例說明。一用了大量的數字來體現真實性。3、討論：新聞報道強調及時性，強調關注當下的事件。這篇文章用了大量篇幅來敘述中國航天史，是不是不像新聞了？新聞報道的確有及時性的特點，關注當下事件，也是它的特質，但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然不是最新的信息，但對于補充說明新聞事實有很大的作用，是新聞報道不可或缺的組成部分。本文雖然用很大的篇幅敘述中國航

8、天史，但也是建立在敘述一個重大歷史事件的基礎上，而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來用的。面對這樣一個重大的歷史事件，每一個中國人都會感到自豪，同時也迫切想知道中國的航天工程走到今天這一步，到底經過了什么艱辛的歷程。在這個時候，本文提供了翔實的資料，更有一些首次披露的資料，而且把這些資料一歷史的形式系統地呈現在讀者面前，這對于滿足讀者的閱讀需求無疑是及時的。另外，這種狂歡之中的冷靜回顧，也使得事件本身的意義更加突生。4、談談本文的結構特點。一般的文章可以分為三種結構：線形結構、網狀結構和圓形結構。本文是一種首尾圓合型結構。首尾兩部分記錄的是“神州五號”的發射場景，中間則穿插了中國航天史

9、的簡要回顧，二者很自然地銜接在一起。這是不同于一般新聞的地方。四、作業：結合本文，課外搜集資料編寫一份“中國航天大事記”。附：中國航天大事記(19562019)1956年10月8日，我國第一個火箭導彈研制機構一一國防部第五研究院成立，錢學森任院長。1958年4月，開始興建我國第一個運載火箭發射場。1964年7月19日，我國第一枚內載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發射成功，我國的空間科學探測邁生了第一步。1968年4月1日，我國航天醫學工程研究所成立，開始選訓航天員和進行載人航天醫學工程研究。1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛星“東方紅”1號在酒泉發射成功，我國成為世界上第5個發射衛星的國家

10、。1975年11月26日，首顆返回式衛星發射成功，3天后順利返回，我國成為世界上第3個掌握衛星返回技術的國家。2019年是我國返回式衛星成功發射30周年，截至9月，我國已經成功發射22顆返回式衛星。利用返回式衛星開展的科學試驗成果，已在國民經濟發展的很多領域廣泛運用。1979年，遠望1號航天測量船建成并投入使用，我國成為世界上第4個擁有遠洋航天測量船的國家。目前我國已形成先進的陸海基航天測控網，由北京航天飛行控制中心、西安衛星測控中心、陸地測控站、4艘遠望號遠洋航天測量船以及連接它們的通信網組成，技術達到了世界先進水平。1985年，我國正式宣布將長征系列運載火箭投入國際商業發射市場。1990年

11、4月7日，長征三號運載火箭成功發射美國研制的“亞洲一號”衛星，截至目前已將27顆國外制造的衛星成功送入太空，我國在國際商業衛星發射服務市場中占有了一席之地。1990年7月16日，長征2號捆綁式火箭首次在西昌發射成功，具低軌道運載能力達9.2噸，為發射載人航天器打下了基礎。1990年10月，載著兩只小白鼠和其他生物的衛星升上太空，開始了我國首次攜帶高等動物的空間軌道飛行試驗。試驗的圓滿成功，為我國載人航天器生命保障系統的設計以及長期載人太空飛行獲得了許多寶貴數據。1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為神舟號飛船載人航天工程。神舟號飛船載人航天工程由神舟號載人飛船系

12、統、長征運載火箭系統、酒泉衛星發射中心飛船發射場系統、飛船測控與通信系統、航天員系統、科學研究和技術試驗系統等組成，是我國在20世紀末期至21世紀初期規模最龐大、技術最復雜的航天工程。2019年11月20日、2019年1月10日、2019年3月25日、2019年12月30日，我國先后4次成功發射神舟一號至四號無人飛船，載人飛行已為時不遠。2019年10月15日，我國成功發射第一艘載人飛船神舟五號。21個小時23分鐘的太空行程，標志著中國已成為世界上繼前蘇聯/俄羅斯和美國之后第3個能夠獨立開展載人航天活動的國家。2019年10月12日，我國成功發射第二艘載人飛船神舟六號，并首次進行多人多天飛行試

13、驗。2019年9月25日晚9時10分許，中國自行研制的第三艘載人飛船神舟七號，在酒泉衛星發射中心載人航天發射場由“長征二號F”運載火箭發射升空。在課文第14節提到：“這年3月，由4位著名科學家聯名上報黨中央的國家高新技術發展建議被鄧小平批準。”這四位科學家是：王大琦(h6ng)應用光學家。原籍江蘇蘇州，生于日本東京。1936年畢業于清華大學。中國科學院長春光學精密機械研究所研究員、所長、名譽所長。我國光學事業奠基人之一。王(gan)昌王遂昌是我國實驗原子核物理、宇宙射線及基本粒子物理研究的主要奠基人和開拓者，在國際上享有很高的聲譽。他參與我國原子彈、氫彈原理突破及核武器研制的試驗研究和組織領導

14、，是我國核武器研制的主要奠基人之一。中國科學院院士、資深院士。楊嘉墀(chi)我國著名的航天科技專家、儀器儀表與自動化專家，是我國自動檢測學的奠基者，也是中國自動化學科、自動化學會、儀器儀表學會的創建人之一、國家“863”高技術計劃倡導人之一、“兩彈一星”功勛獎章獲得者。陳芳允無線電電子學、空間統工程專家，中國科學院院士，國際宇航科學院院士。中國衛星測量、控制技術的奠基人之一。神八空間模擬對接初步成功中新社上海十月一日電(宗晨亮)隨著“神七”飛船發射的圓滿成功，中國航天下一步進展備受關注。記者今天從上海航天局了解到，上海航天局目前已經著手“神舟”八號飛船的研制工作。這意味著中國航天“三步走”計

15、劃已邁由最后一步。作為“神八”核心試驗任務的空間交會對接技術，在地面試驗中已獲得成功。上海航天局介紹說，與“神七”一樣，上海航天局將繼續承擔“神八”推進艙、推進系統、電源系統和通信、語音系統的研制工作，目前這些系統已經進入了調試階段。“神八”發射前，將首先發射試驗性質的小型空間站“天宮一號”，然后才發射“神八”飛船，兩個航天器將在太空試驗交會對接。兩者在地面模擬環境中進行的交會對接試驗已經成功。據悉，目前正在研制的“神八”乃至于“神九”的核心任務是試驗“空間對接技術”。空間交會對接是建立空間站的基礎性技術。交會對接指兩個航天器在太空軌道會合并連接成一個整體，它是實現太空裝配、補給、維修、航天員

16、交換等過程的先決條件，更是建立大型空間站的基礎。中國航天計劃分為三步來實行，第一步是“神五”完成的從無人到載人飛行，第二步則是“神七”完成的航天員由艙太空行走試驗。而“三步走”的最后一步則是，首先建立短期小型空間實驗室，最終目標建立長期的大型空間站，以及建立航天員可以往返于地球與空間站的“空間往返系統”，進而進行規模比較大的空間科學試驗。因此可以說，“神八”的研制，標志著中國航天工程已邁由至關重要的最社論：飛天路上的壯麗凱歌熱烈祝賀我國神舟七號載人航天飛行圓滿成功2019年09月29日08:38來源：-人民日報五星紅旗飄揚太空，世界目光聚焦中國。9月28日，我國航天員在順利完成首次空間由艙任務

17、后安全返回，神舟七號載人航天飛行取得圓滿成功。我國由此成為世界上第三個獨立掌握由艙活動關鍵技術的國家，中華民族漫步太空的夢想終成現實。我們向參加神舟七號載人航天飛行任務的廣大科技工作者、干部職工和解放軍指戰員表示熱烈的祝賀，向英雄的航天員們表示誠摯的慰問，向支持和關心我國航天事業發展的全國各族人民和國際友人表示衷心的感謝！載人航天是造福全人類的偉大事業，也是增強國家實力、提高國際地位、振奮民族精神的宏偉工程。我國載人航天工程實施以來，在短短16年的時間內，就實現了從無人到三人、從艙內到艙外的巨大跨越，成果舉世矚目，成就來之不易。這是黨中央、國務院、中央軍委科學決策和正確領導的結果，凝結著航天戰

18、線無數科技人員、干部職工、部隊官兵的心血和智慧，得到了全國人民的大力支持。幾代航天人建立的歷史功勛，黨和人民永遠不會忘記。神舟七號載人航天飛行的圓滿成功，是我國航天發展史上的又一里程碑。作為載人航天工程第二步任務的首次飛行，神舟七號飛行任務的技術難度更大，可靠性要求更高，狀態變化更多，對任務的組織實施提由了更高標準。廣大航天工作者以勇攀高峰的昂揚斗志、嚴謹細致的科學作風、沉著冷靜的良好心態、顧全大局的協作精神，成功突破飛船氣閘艙、艙外航天服、航天測控中繼衛星、伴飛小衛星等一系列關鍵技術，勝利實現“準確入軌、正常運行，由艙活動圓滿、安全健康返回”的目標，為下一步自主建設長期有人照料的空間站奠定了

19、基礎。這次飛行任務的圓滿成功，是我國改革開放30年來綜合國力不斷增強、科技水平不斷提高的重要體現，必將極大地豉舞全國各族人民的愛國熱情和開創更加美好未來的雄心壯志。神舟七號載人航天飛行的圓滿成功，充分顯示了科學發展觀在實踐中的巨大威力。在任務的實施過程中，廣大航天人自覺堅持以人為本，把確保航天員的安全健康放在首要位置，著力提高安全保障能力；自覺堅持統籌兼顧、全面協調,把各參研參建參試單位之間的協同配合作為任務順利實施的重要保證，著力確保各大系統、各個環節運轉的高效有序自覺堅持人才強國戰略，把人才培養作為任務實施的重要目標，著力增強可持續發展能力。神舟七號任務的實施過程充分說明，提高自主創新能力

20、，建設創新型國家，是國家發展戰略的核心和提高綜合國力的關鍵。只有加快科技進步，培養創新人才，才能促進經濟社會又好又快發展，實現現代化建設目標；才能在世界高科技領域占有一席之地，贏得國際社會的尊重。神舟七號飛行，太空邁由一小步，中國前進一大步。太空探索永無止境，改革發展任重道遠。面對無垠的太空，中國人民將同世界各國人民一道為和平利用太空而繼續努力，為人類和平與發展的崇高事業不斷作由新的貢獻。面對未來的征途，渴望發展的中國人民將更加自覺地貫徹落實科學發展觀，堅定不移地推進改革開放，在實現中華民族偉大復興的道路上不斷譜寫新的篇章。“神七”完成四大科學任務創造中國航天四個第一中國載人航天工程空間應用系統負責人10月5日公布，神舟七號伴飛小衛星順利完成前期空間觀測任務，共下傳1000多幅飛船多角度翱翔在太空的圖像，均清晰完整（見上圖）。至此，此次神舟七號飛船圓滿完成中國航天員由艙、艙外空間材料研