1、選址決策包括確定所使用設施的數量、位置和規模。這些設施包括物流網絡中的各種節點，如工廠、港口、倉庫、零售點和服務中心。l選址決策要考慮的因素l選址問題的分類l選址問題的相關理論l選址的技術與方法l網絡整合l外部因素l宏觀政治、經濟因素l政權穩定、法制健全；l稅收政策、關稅、匯率；l基礎設施及環境l交通運輸條件、通信設施l自然環境及社會環境，如勞動力成本、素質等；l競爭對手要考慮競爭對手的布局情況l內部因素l企業的發展戰略勞動力密集型還是高技術類型；連鎖便利店還是大型超市等。按目標分：不同的目標考慮的因素重要性不同v工廠和倉庫經濟因素；v服務設施（醫院、銀行等）容易到達；v零售地點因素；Wal-

2、Mart創始人山姆說“連鎖超市成功的關鍵有3個條件，那就是選址、選址、還是選址”連鎖店選址的5件事：1.對于人流量調查結果的分析有效客流量；2.對競爭對手的分析估計銷售潛力、制定有效策略；3.地理位置方便顧客；4.成本的核算考慮零售店之間、零售店與配送中心之間的距離，充分發揮規模經濟效益；5.交通狀況在車站下方，避免避免在道路狹窄、停車場小、車流過大的地方等。v物流園區的選址q物流園區是指將一個城市或地區的物資集散和流轉配送聚集到較為合理的區域。q日本在上世紀70年代就提出了物流園區建設的思想，他們在一些作為流通重點的城市周圍建立了若干集約運輸、倉儲、市場、信息、管理功能的物流園區，這些園區對

3、于日本隨后的經濟崛起發揮了重要的作用，促進了日本物流業的快速發展。物流園區區域間宏觀物流區域內微觀物流物流中心配送中心配送中心配送中心q物流園區通過將眾多物流企業聚集在一起，有利于功能整合、技術創新和規模運作，并且減少了由于不合理的物資流動而造成交通混亂、物流效率低下等負面影響，改善了城市的交通、生態環境、城市的景觀和城市的功能布局。q科學規劃、合理布局的各地物流園區將發揮未來國家物資流通網絡戰略支點的作用。q物流園區的規劃首先要考慮物流市場的需求，規劃不合理，會導致園區之間競爭資源，或者因園區中物流企業數量不足而未能發揮應有的效果，或者因物流場所和設備的多余閑置而造成物流資源的浪費。q物流園

4、區的布局還要考慮土地資源、交通設施、勞動力素質與成本、環境等多方面的因素。 按設施數量單一選址與多設施選址按可選位置連續選址法與離散選址法按數據的集成程度選址結果是一個城市還是一個街區考慮時間的變化靜態的還是動態的地租出價曲線（Bid-Rent Curves）Johann von Thunen認為，經濟活動能支付的最高地租是產品的市場價格與運輸成本之差，經濟活動將根據其支付地租的能力分布在城市中心（或運輸樞紐）周圍。在農業經濟中，離市場的距離地租價格-運輸成本=地租奶類市場小麥與谷物蔬菜類Alfred Weber的工業分類根據原材料與成品之間的重量不同，將生產過程分為：失重的，如煉鋼；（有無用

5、的副產品）增重的，如罐裝飲料；（有普遍存在的原材料）等重的，如裝配。生產場地應相應地靠近產地或市場原料產地市場五種指向型的工業類型工業指向類型主導因素工業生產特點原料指向型原料產地原料不便于長距離運輸，或運輸成本較高市場指向型市場產品不便于長距離運輸，或運輸成本較高動力指向型動力需要消耗大量能量廉價勞力指向型廉價勞動力需要投入大量廉價勞動力技術指向型技術技術要求高胡佛的遞減運輸費率考慮到運輸費率隨距離的增加而增幅下降，如果運輸成本是選址的主要因素，則選址就在原料產地或市場。市場原料產地搬運成本搬運成本內向運輸成本外向運輸成本總成本區域經濟學理論v研究一國或一個區域內經濟運行的特定規律，生產力布

6、局的特定要求或經濟發展的特定模式；v研究確立多層次的經濟規劃體系，實現地域分工；v使各地人力、自然資源得到充分利用，人盡其才，地盡其利。城市功能分區政務區、商貿流通區、商務中心區、旅游區、居民居住小區的劃分；l單設施選址精確重心模型：設有一系列點（Xi，Yi）代表生產地或需求地，各自有一定量的貨需要運至倉庫（或從倉庫運出），問倉庫應選在何處？l物理模型：(Xi,Yi)Fi數學模型：iiiidRVMinTC其中，TC是總運輸成本； Vi是i點的運輸量； Ri是到i點的運輸費率； di是待定倉庫到i點的距離；可以得到精確解為：iiiiiiiiidRVdXRVX/iiiiiiiiidRVdYRVY/

7、這里：22)()(YYXXKdiii一種解法：k=k+1;計算)()(,dkdkYX計算d輸出?|11kkkkYYXXk=0,所有di=10000YX，YNl多設施選址（Multifacility location）多設施選址要復雜得多，典型的是倉庫的選址問題，包括：l物流網絡中應有多少倉庫，規模、地址？l客戶倉庫；工廠（供應商、港口）倉庫；l各倉庫存放哪些產品？哪些產品應從工廠、供應商或港口直接運送給客戶？求解的方法v精確法能保證得到問題的最優解，但運行時間長，要求的內存空間大，實際情況與假設條件可能有出入。v多重心法首先任意選取N個位置，再在N個位置附近組成N個群落，再將位置設為群落的重心

8、，連續這個過程，直到不再有變化。 P-中值方法(P-median Approach)v在P-中值問題中，已知一系列的需求點及其需求量，要選擇p個倉庫的位置，并且決定每個倉庫服務的范圍。v這里選址位置只能在有限(m)個已知的地點中選取，從每個候選地址到需求地的運輸費用也是已知的。v一種方法是貪婪取走啟發式方法：（1）假設m個候選地址都建有倉庫，將每個需求點指派給距離最近的倉庫；（2）試驗每一個倉庫，如果取走，成本將增加的數量，將增加量最小的倉庫取走，將它原先服務的需求點重新按距離最近的原則指派倉庫；重復（2）直到倉庫數目為p。 服務選址考慮的因素則是如何方便客戶，如急救中心、消防中心、銀行、廢品

9、回收中心、派出所、超市等。一個典型的問題是覆蓋問題：對于一系列已知需求的需求點，確定數量最少的一組服務設施來滿足所有這些需求點的需求。 一家連鎖零售商準備在郊區的商住區中開設一批連鎖便利店，郊區中各商住區分布如圖所示。零售商希望任一住區中的居民可以在20分鐘之內到達一家，問應開設幾家門店，各位于什么地方？ 123846572010151010302515205102015將每個備選地點所能服務的住區列出 備選地點服務范圍11，2，421，2，3，4，531，2，342，4，5，652，4，5，7，864，6，774，5，6，7，885，7，8問題等價于找出第二列中最小的集合數，使它們的并能夠“

10、覆蓋”所有的點，例如一個可行的解是2，7。 l動態倉庫選址需求和成本模式會隨時間變化，今天最優的方案明天可能不是最優的。通常有幾種方法：1.使用現期條件和未來幾年的預期情況找出倉庫的最佳位置；2.按照當前的最優情況進行網絡布局。在新的一年到來時，根據實際情況找出新的布局，如果效益的增加大于搬遷成本，則考慮搬遷；3.根據將來的效益及搬遷成本情況，找出最優的布局路徑。l動態規劃介紹l一個小游戲桌上有30根火柴，兩個人依次從中拿取，每次拿取的數目必須是1、2或3。誰拿了最后一根，就算輸了。問：如果你先拿，如何保證你贏？43213215123929301最短路的另一種解法A12C52D63F12E22

11、H3I34G54J22M22N4P1K2L5O2BStartEnd關鍵思想從A到B的最優路徑滿足以下條件：路徑上任意一點到B的子路徑是該點到B的最優路徑。SA=min1+SC, 2+SDSC=min5+SE, 2+SF; SD=min6+SF, 3+SG; SE, SF 和 SG未知 ，但是可以根據SH, SI , SJ 和SK 算出；SH, SI , SJ 和SK未知 ，但是可以根據SL, SM和 SN 算出；SL, SM and SN未知 ，但是可以根據SO, SP算出； SO 和 SP 是已知的。 例，根據未來五年的需求預測，利用重心法得到倉庫最優選址點分別為A、B、C、D和E點，每年的

12、利潤折現值（第n年的利潤/(1+r)n）(千美圓)如下表所示：第一年第二年第三年第四年第五年A194356.1623.2671.11336B176.5372743.47501398.2C172.3344.7836.4862.21457.6D166.7337.6756.1973.31486.6E159.4303.4715.5892.81526問應如何為倉庫選址？假設從一個地址搬到另一地址均需耗費100千美圓。資金成本為每年20%我們從第五年年初開始計算，假設年初選在A點，則不同的方案可以得到不同的利潤：AA：1336AB：1398.2-100/(1.2)4=1350.2AC：1457.6-100

13、/(1.2)4=1409.2AD：1486.6-100/(1.2)4=1438.2 AE：1526-100/(1.2)4=1477.8這樣，我們算得最佳方案為AE，同理算得BE，CE，DD，EEAEBECEDDEE1477.81477.81477.81486.61526再考慮第四年年初，如果倉庫在A點，則可以算出各種方案的累計利潤：AA-AE：671.1+1477.8=2148.9AB-BE：750-100/(1.2)3+1477.8=2127.8AC-CE：862.2-100/(1.2)3+1477.8=2240AD-DD：973.3-100/(1.2)3+1486.6=2402AE-EE：

14、892.8-100/(1.2)3+1526=2360.9這樣，我們算得最佳方案為AD-DD，同理算得BD-DD，CD-DD，DD-DD，EE-EEAEBECEDDEE1477.81477.81477.81486.61526再考慮第三年年初，如果倉庫在C點，則可以算出各種方案的累計利潤：CA-AD-DD：623.2-100/(1.2)2+2402=2955.8CB-BD-DD：743.4-100/(1.2)2+2402=3076CC-CD-DD：836.4+2402=3238.4CD-DD-DD：756.1-100/(1.2)2+2459.9=3146.6CE-EE-EE：715.5-100/(

15、1.2)2+1418.8=2064.9這樣，我們算得最佳方案為CC-CD-DD，同理算得AC-CD-DD，BC-CD-DD，DD-DD-DD，EC-CD-DDAD-DDBD-DDCD-DDDD-DDEE-EE2402240224022459.92418.8XP1(X)P2(X)P3(X)P4(X)P5(X)A AA3719.7AA3525.1AC3169AD2402AE1477.8BBB3717.5BB3541BC3169BD2402BE1477.8CCC3755.4CC3583.1CC3238.4CD2402CE1477.8D DD3720.3DD3553.6DD3216DD2459.9DD

16、1486.6EEE3659.2EC3500EC3169DE2418.8EE1526最后我們可以算得最優方案是：前三年在C，第四年年初搬往D，第四、五年留在D。l生產場所l不同的倉庫l整體優化l服務戰略l不同的倉庫倉庫的功能是越來越豐富了，但還是基本可分為支持供應、支持裝運和支持市場需求。l支持供應的倉庫包括原料庫和零部件倉庫，傳統上它的主要功能是存儲，但是現在，對零部件、材料進行分類、排序以更高效地支持運作顯得越來越重要了。支持供應的倉庫一般要求離工廠較近。l支持裝運的倉庫可以用來對產成品進行儲存、分類和組合，實現對供應鏈下一級客戶的集運。l支持需求的倉庫則直接位于銷售市場的附近，它們的分布直

17、接與企業的營銷戰略有關。采購供應方面為了支持供應鏈管理，與與少數供應商結成牢固的伙伴關系，供應商介入企業的運作，支持供應的倉庫也要發生相應的變化。v一個是供應商介入的長度，不僅僅是生產需要的材料，而且包括整個產品周期，從新產品的開發到沒用完的材料、未出售的產品、回收物品等涉及的材料處理；v另一個是介入的深度，需要供應商能夠快速反應，提供更多的分類、排序等增值服務，更有效地支持企業運作。v總的目標是與供應商深入協作，消除重復，提高與供應商之間的前向和反向物流整體效率。 集運方面v以整車運輸的方式，為一群客戶提供小批量、多品種的訂單送貨的能力，是一種重要的能力。如配送中心的出現。v支持集運的倉庫要

18、有一個出貨基地，靠近交通樞紐，最好是一層平房，但考慮到土地的價格，可用多層型，一樓用作出貨場所，二樓以上用作對各類商品的保管。業務規模大的可考慮使用立體自動倉庫。 市場需求方面v來向批發商、零售商提供各類產品，倉庫的大小、多少取決于預期的服務速度、平均訂單大小和當地運輸成本。v通過在離市場較近的地方設置組件庫，還可針對客戶需求進行組裝定制，避免了長時間、遠距離的直送成本，實現了延遲戰略的效果。v大部分支持市場需求的倉庫是由第三方物流服務提供商作為公共倉庫或合同倉庫進行運作的。 l整體優化網絡中設施的變化會引起運輸及庫存成本的變化，需要考慮總的成本和服務水平。l運輸成本當市場需求足夠大，離工廠有較遠距離時，可以通過增加倉庫來集并運輸，降低運輸成本。庫存成本倉庫的數量改變主要影響在途庫存和安全庫存。q在途庫存在途庫存量的大小與運輸時間有關；設某個產品在A、B兩個市場銷售，有一個倉庫X供貨。假設A市場的平均日需求量為20個產品單位，B市場為30個產品單位，從倉庫X向A和B的運輸時間分別為6天和10天。這樣總的在途庫存量為20*6+30*10=420個產品單位。現在假設在市場B的附近增設一個倉庫Y，從Y到B的運輸時間為3天，那么在途庫存量就變為：20*6+3*30=210。q安全庫存安全庫存量是為了應付不確定需求而準備的額外庫存，當需求服從正態分布時，安全庫存量與其標準差成比例。因此庫存