1、管理標準化 施工規范化高績效完成各項施工任務三明市普通公路現場交流會匯報材料中鐵十五局集團第一工程有限公司省道304線沙縣官莊至金沙園公路工程C標項目部二0一一年 月 日尊敬的各位領導、各位專家：大家好！自開工以來，各項工作得到各位領導、業主、設計、監理、地方政府及各界朋友熱情的關懷、指導和大力幫助，在此我謹代表中鐵十五局省道304C標項目部全體參建員工表示衷心的感謝！向今天蒞臨現場交流會的各位領導、專家表示最熱烈的歡迎和崇高的敬意！C標段全長3.241公里，其中隧道1.5座計2135m。施工過程中，我部緊緊圍繞“標準成為習慣、習慣符合標準、結果達到標準”的精神開展工作，以優化施組為龍頭，以安

2、全質量為核心，以標準管理為抓手，建立健全質量、安全自控體系，完善作業標準，強化過程控制管理，隧道施工總體上保持安全優質有序推進的態勢。截止10月20日，折合完成710成洞米，占設計數量的33.3%，現將情況匯報如下：一、細心準備 創造有利施工條件上場伊始，項目部及時組織相關人員現場查勘，認真分析了該項目特點，項目要求，地形地貌，施工環境，施工條件，綜合了質量、安全、工期、成本的協調統一，合理確定施工組織模式，資源配置方案以及現場平面布置。完成了施工便道的修筑，項目部及施工現場駐地建設，拌和站、鋼筋加工場建設等。現場駐地：修建標準活動板房640平方，內安空調及配熱水器，為作業人員提供舒適、安心的

3、工作環境。攪拌站：本著“工廠化、集約化、專業化”要求，本標段設拌和樓一座，配置二臺強制式SL750型攪拌機及四料倉全自動計量配料機，生產能力達50m3/h，整個標段砼數量約6.5方，滿足施工要求。拌和站（含材料堆放場）占地面積約4000平方，均進行片碎石墊層及15cm C15混凝土硬化處理。不同規格的砂、碎石分倉堆放，設置高1.8米的漿砌片石分隔墻。場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，外側設置排水溝，在進廠道路采用水泥混凝土硬化，保證了場地的整潔、干凈。鋼筋加工場：鋼筋采用集中制作，配送至現場安裝，二個加工棚面積約640平方，頂棚及架構采用鋼結構搭設。場內用5cm厚C15混凝土進行硬化，有車

4、輛行駛區域硬化厚度為1215cm。施工便道：施工便道為項目工程的運輸動脈，在很大程度影響著施工進度。本著“可靠、安全、永久性、節約資源”的原則，便道盡量依山體邊坡開挖而成，便道總長度約2500米，面層鋪筑厚3050cm片塊石，并用石屑砂礫嵌縫，以保證雨季施工便道暢通。通過前期的統籌規劃，細心準備，為全面、有序、高效的施工運轉提供了強有力的保障。二、健全自控體系，夯實工程基礎我部始終堅持“抓質量，保安全，促生產”的理念，以“有章可循，規范化、標準化施工”為出發點。項目組建之初，即著手研究分析本項目的安全質量方針、目標，分析論證安全質量自控要點，制定安全質量自控體系，內容包括質量安全環保體系、人員

5、配備標準、質量安全、物資設備、試驗檢測等5大類36項管理規定、辦法和細則。制定了各部門安全質量崗位職責，完善質量責任登記制度。在健全自控體系，貫徹執行規范、標準、驗標的同時，還著力完善技術標準和作業標準，明確和細化了各分部、分項工程施工工藝流程，施工技術要求。編制各相關工種的安全操作規程，下發了相關工序的作業指導書，編寫專項方案。進行安全技術交底，簽訂了安全生產責任狀，制定了消防責任制。通過建章立制，頒發作業標準，規范了管理及施工行為，為工程保質保量安全按期完成夯實了堅實的基礎。三、優化施工組織 加快施工進度工程進度指標是組織管理、工人技術水平、設備材料、施工方法、資源配置狀況的具體反映，優化

6、施工組織和資源配置、縮短工序時間、多工序平行作業是提高工程施工效率的重要措施。在施工組織方面，本著“精干、高效”的原則，公司抽調具有豐富施工經驗的管理人員和技術骨干等 21人，組建項目經理部。從襄俞二線、建泰線抽調了3個技術熟練、優勢突出、獨立施工能力強的隧道專業隊伍。在技術方案優化方面，項目經理、總工親自組織技術管理骨干反復深入現場調查論證，摸清了影響隧道施工的淺埋、偏壓、松散等不良地質地段，采用了超前大管棚、注漿小導管及超前錨桿等處理措施，保證隧道掘進安全通過。在設備配置方面，本著“先進合理、配套齊全、性能先進，滿足要求”在各隧道工點全部配備了開挖、裝碴運輸、錨噴支護、混凝土襯砌機械化生產

7、線及地質預報、監控量測配套儀器設備，為隧道實現連續快速施工打下了良好的基礎。在施工方法方面，我們著重于減掉冗長動作，簡化操作，提高工效；進行多臺階、多部位開挖、支護同步作業，縮短工序時間；噴混凝土和拱架安裝、鋼筋網片安裝等緊密銜接，縮短等待時間；特別是將水溝電纜槽邊的矮墻，納入襯砌臺車與二襯一次澆筑，減少工序，取得較好效果。在施工方法動態調整方面 及時反饋現場超前地質預報、監控量測數據、掌子面地質描述等信息，通過與設計地質資料對比，經現場設計、監理、技術人員共同研究，對隧道施工方法、斷面開挖步驟及順序、支護參數等進行合理調整，根據圍巖變化，進行臺階法開挖和全斷面法的適時轉化。通過監控量測、超前

8、預報的先進手段，提前進行預報和監視險情，確定施工對策和措施，合理安排施工程序，確保施工安全。四、把住重點 嚴格二項準入制度 二襯砼施工為隧道工程的重點，不僅追求工程內在質量，也要求外觀質量達到“六無”要求（無錯臺、無漏漿、無冷縫、無氣泡、無色差、無滲漏），結構輪廓線條直順美觀，無跑模、混凝土顏色均勻一致。為此項目部在二襯臺車在進場前兩個月內向總監辦上報擬進場數量、長度、外觀幾何尺寸、面板厚度及每塊板的寬度，經批準許可后組織進場。其中通過廠家設計出圖，強度與鋼度的計算校核，拼裝調試，并組織監理、業主驗收。本項目采用全液壓自動行走式全斷面鋼模混凝土襯砌隧道臺車，根據隧道半徑不同，選擇10米和12米

9、的二襯臺車各一臺，模板外觀尺寸滿足設計要求，鋼板厚12mm，每塊模板寬度1.5m，每延米臺車重量達7.6噸。臺車行動自如，制動良好；各種伸縮構件、液壓系統、電氣控制系統運行良好；臺車架液壓及支撐系統具有足夠的剛度和強度；工作窗口布局合理，封閉平整。五、注重過程控制，確保工程質量工程質量中始終堅持“實施有規范，操作有程序，過程有控制，結果有考核”的原則，而過程控制是重中之重，加強施工過程控制，能將把質量隱患消除在萌芽狀態。首先完善計量及質量檢測技術和手段；加大現場試驗檢測頻率及過程跟蹤力度，以試驗數據指導施工；做好圖紙會審工作，完善技術交底制度，并根據本工程特點確定施工流程、工藝及方法；嚴格三檢

10、制度，做到自檢、互檢、交接檢、跟班旁站、巡查、抽查等多層次多方式的質量過程控制方法。特別值的一提的是，在初期支護、防排水、二襯混凝土等分項項目開展首件工程制度。因在不同的項目、不同的環境下，材料、人員、設備、地理條件及安保要求均發生變化，會不同程度地影響工程質量。所以通過首件工程分析與總結，提出該分項工程材料、施工工藝、檢查程序、產品驗收指標提出結論性意見，作為后期同類施工指導和驗收標準；通過首件工程的實施，可預見施工中遇到的各種問題，特別是有可能影響工程質量的各種因素，對出現的問題及時處理，減少損失避免施工后期造成返工；同時能使參建人員熟悉設計規范和技術，為加強管理，規范化施工創造條件。 六

11、、落實文明施工 營造和諧氛圍我部積極開展文明施工達標工地創建活動，成立了文明施工領導小組，加大該項目的投入，具體做法有：加強思想教育工作，對新進的員工進行文明生產教育，提高其自覺性；便道急彎、陡坡地段設置安全護欄和醒目的安全警示標志，岔路口設置方向指示牌；洞口布置“八牌一表”、懸掛隧道進洞人員動態揭示牌，重大危險源公示牌，提高認識；重點工序或部位如防火，防高空墜落、防機械傷害等部位在醒目位置懸掛安全警示警告牌，對重要的機械設備懸掛安全操作規程及警示牌；施工機具定點有序停放，材料擺放有整潔，各種原材料、半成品或成進行清晰標識。通過對文明工地建設定期舉行檢查、整改、落實，為工程施工營造和諧氛圍。七

12、、加強安全管理 確保施工安全我部堅持貫徹執行“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則，結合實際情況，成立了以項目經理為第一安全責任，各部門負責人為成員的管理體系，制定各種安全規章制度，加大各項安全保障投入，從物力，人力方面做有力的保障。項目進行伊始，進行危險源的排查、登記、識別與評價，對重大危險源進行公示；編制了坍塌事故應急預案、爆破作業應急預案、火災事故應急預案、高空墜落應急預案等10個應急預案中，并在日常工作中組織演練。特別針對本項目特點，編制了隧道施工安全專項方案、高邊坡施工安全專項方案及爆破工程專項方案。在施工過程，進行有針對性的安全技術交底與落實、安全教育培訓與考試；堅

13、持不定期的安全隱患排查，制定對策與整改措施；堅持每個月的安全檢查；開展平安工地及安全生產月活動；堅持專職安全員的安全巡查制度。通過加強安全管理力度，完善安全制度、落實安全責任，加強培訓教育頻率，加大安全費用的投入，達到強化參建員工的安全素質，提高安全意識。做到安全生產的全面、全員、全過程處于受控狀態。八、幾點體會大力推行標準化施工，是解決當前施工任務日益繁重與管理力量相對有效的矛盾的有效舉措，也是同步抓好質量、安全和工期的有效途徑，具有難以定量計算的各種直接與間接的社會效益。本標段有以下幾點體會：1、實施標準化施工，在工程施工過程中嚴格執行混凝土集中拌合，鋼筋集中加工，二項準入制度的執行與管理

14、，使工地管理更加系統化、規范化和精細化，進一步保證了工程施工的質量和安全，保證施工過程中的質量與安全，最大限度的減少或避免質量安全事故，對建設平安工地，構建和諧社會具有重要意義。2、實施標準化施工，對節約資源，提高企業效益和社會效益，通過施工標準化管理 ，使現場施工更準確，快速以及全過程的監督管理。并能把復雜的人工操作轉換為機械化施工，把單個工人的水平高低變成了現場標準化、系統化的熟練工作，提高了勞動效率，降低勞動強度，降低施工成本，此外，也有利于新技術、新產品的應用與推廣。3、實施標準化施工，可進一步加強現場文明施工，增強一線施工工人的安全文明意識，提高企業的形象，企業信譽。4、實施標準化施工，可使項目在管理過程中不斷查找和堵