1、世界主要通航海峽/運河簡介( Strait / Channel )1 、 xx 區(qū)域1.1 白令海峽 Bering Strait：長約60km,寬3586km,平均水深42m,最大水深52m;北連楚科奇海，南接白令海；白令海峽地處高緯度，氣候寒冷、多暴風(fēng)雪和霧，冬季海峽表層結(jié)冰，冰層厚達(dá)2 米或更多，每年10 月到次年 4 月是結(jié)冰期，嚴(yán)重影響航行。1.2 宗谷海峽 Soya Kaikyo ：日俄之間國際水道，兩國交通運輸?shù)淖疃毯降馈Ｈ毡竞３鋈氡碧窖蟮谋辈块T戶。長 101 km,最窄寬約42km,水深50-118m。1.3 津輕海峽Tsugaru-Kaikyo：本州島與北海道島之間，溝通日本

2、海與太平洋。xx對于xx近海航運意義重大：xx 東部沿海航行到西部的必經(jīng)之地。東西長約110 km，寬約18-78 km,水深131-521m。1.4 朝鮮海峽Korea Strait：連接黃海、東海和日本海之間的要道，日本海出入太平洋的南部門戶；廣義的朝鮮海峽:xx和xx之間的整個水道。東北-西南走向，長約300 km,寬約180km,水深50-150m,最深約228m廣義的朝鮮海峽被對馬島分成兩邊，東邊水道稱對馬海峽，寬約 98km,平 均水深約50m;西邊水道原稱朝鮮海峽（狹義的朝鮮海峽），寬約 67 km,平均 水深 95m。1.5 濟(jì)州海峽Cheju Strait：又稱濟(jì)州水道，為朝

3、鮮半島東西兩岸海上聯(lián)系的重要航道。長？寬 100-130 km,深100-140m,分布著許多群島、巖礁及淺灘。1.6 關(guān)門海峽Kanmon kaikyo 舊名馬關(guān)海峽、下關(guān)海峽獺戶內(nèi)海的西門戶；長？最狹處寬約600m,中央水道深15-20m,西部10m 以下建有鐵路隧道、公路隧道、海上大橋。處于海上交通要塞，眾多的船 舶通過。1.7 大隅海峽Osumi kaikyo：位于日本九州島南端大隅半島和大隅諸島之間，連接太平洋和東海，為東海、黃海沿岸港口和日本東岸港口間的海上要道和捷徑。也是東海經(jīng)太平洋往北美的常用最近航路，航海上叫作大圓航線，比其他航線近1000 km以上。東北-西南走向，長約24

4、 km,寬約28-33 km,水深80- 150m。1.8 渤海海峽 Bohai Strait ：聯(lián)系黃海和渤海的咽喉要道，是北京和天津的門戶。控制渤海海峽是從海上保衛(wèi)華北地區(qū)的重要戰(zhàn)略措施。1.9 臺灣海峽 Taiwan Strait 簡稱臺海，亦稱福爾摩沙海峽Formosa Strait 具有重要的國際航運價值，是東北亞各國與東南亞、印度洋沿岸各國的海上通道。呈北東-南西走向，長約370 km。北窄南寬，北口寬約 200 km；南口寬約 410 km；最窄處在臺灣島白沙岬與福建海壇島之間，約 130 km,大部水深小于 80m,平均水深約60m。臺灣海峽屬我國管轄海域。1.10 瓊州海峽

5、Qiongzhou Strait ：西接北部灣，東連南海（瓊州島）北部；東西長約80 km,寬18-40 km,最窄km,平均水深44m,最大深度114m。1.11 巴士海峽Bass /BashiChanne：l位于臺灣島與巴坦群島之間，平均寬 185km,最窄處95.4km,水深2000米以上，其間包括巴士海峽、巴林塘海峽和巴布延海峽3 條水道，其中以巴士海峽最寬、最深、最重要；海流平緩，便于航行。也是西北太平洋大浪區(qū)之一，高溫多雨，季風(fēng)盛行，雷暴、臺風(fēng)影響頻繁，地震多發(fā)。國際航運的重要作用：巴士海峽是日本、美國石油航線和日本輸入戰(zhàn)略物資的必經(jīng)之地，也是俄羅斯太平洋艦隊和其遠(yuǎn)東地區(qū)南北航線的

6、重要通道。1.12 民都洛海峽Mindoro Strait ：位于菲律賓民都洛島與巴拉望島之間，西南通南海，東北通蘇祿海，水深達(dá) 450m。1.13 巴拉巴克海峽Balabac Strait：位于加里曼丹島與巴拉巴克島之間，連通南中國海和蘇祿海，水深100m。1.14 新加坡海峽Singapore Strait：位于馬六甲海峽東南出入口處，為馬六甲海峽的咽喉。溝通太平洋和印度洋，是國際海運系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，是世界船舶交往最繁忙、航運量最大的水道之一。東西長約110 km,南北寬18-37 km,水深22-157m,可通行28萬噸以 下油輪。海峽水文氣候條件好，助航設(shè)備完備，側(cè)旁新加坡港方便船舶

7、停泊、維修、供給。1.15 馬六甲海峽Malacca Strait：有 “東方的直布羅陀 ”之稱；連接安達(dá)曼海/ 印度洋和南海/ 太平洋，是太平洋與印度洋、亞洲與大洋州的十字路口。長約 1080 km （若包括新加坡海峽，則全 長1185 km）,寬37-370 km,水深25-150m;現(xiàn)由新加坡、馬來西亞和印度尼西 亞三國共管。航行條件： 水文氣候條件良好-風(fēng)平浪靜、水流平緩 容易擱淺-寬度較窄、淤積泥沙形成淺灘與沙洲、以往沉船等 世界上最繁忙的水道之一-每年約 10 萬艘船只（多為油輪）通過 通航限制-吃水20 米。載重 20 萬噸以上（ 26 萬噸）油輪只得繞道龍目海峽。通行高危-海盜

8、猖獗；恐怖襲擊沉船風(fēng)險；航道擁擠，交通秩序混亂 重 要意義： 戰(zhàn)略地位無法被其他xx 取代 承擔(dān)著全球貨運量和約50的石油運輸量 東亞（中日韓）與西亞、巴西、澳大利亞之間的石油、鐵礦石、煤等海上通道；日本的 “海上生命線” ；中國進(jìn)口原油運輸80左右通過馬六甲海峽 經(jīng)濟(jì)、軍事上的重要國際水道，成為大國（美、日本、印度）德爭奪目標(biāo)克拉克地峽：位于泰國南部春蓬府和拉廊府之間約400 km的地區(qū)，寬度56-190 km,最高海拔75m。破解馬六甲海峽困局的方案-擬建克拉運河，可行性問題：工程巨大、耗資巨額等諸多因素。1.16 卡里馬塔海峽Karimata Strait ：位于加里曼丹島與勿里洞島之間

9、，是南海通往爪哇海、印度洋的重要通道，也是中南半島至澳大利亞的常用通道，在軍事上和經(jīng)濟(jì)上都有重要價值。寬約150km,水深約40m,海峽中有卡里馬塔群島。1.17 加斯帕海峽Gaspar Strait：位于勿里洞與邦加島之間，亦為南海通爪哇海通道之一，水深 40m,寬度 不及卡里馬塔海峽。1.18 邦加海峽 Bangka Strait ：位于蘇門答臘島和邦加島之間，是巽他海峽與新加坡之間的主要通道。長約220 km,寬約16 km,峽中多島嶼、巖礁和淺灘。1.19 望加錫海峽Makassar Strait：位于加里曼丹島與蘇拉威西島之間，北通蘇拉威西海，南接爪哇海與弗洛勒斯海；長約800km,

10、寬130-370km,水深502458m;世界重要軍事和經(jīng)濟(jì) 意義的八大海峽之一：x x區(qū)際間航線的捷徑； 美國軍艦來往于西太平洋和印度洋的最重要的航道。 涉及兩條重要航 線：遠(yuǎn)東 澳大利亞航線；波斯灣 東南亞 日本航線。1.20 龍目海峽Lombok Strait：位于印尼巴厘島和龍目島之間，北接巴厘海，南通印度洋；南北長80.5km,寬35-65 km,水深164-1306m,無暗礁；可通行載重20萬噸以上的大船。 是印度尼西亞群島之間的紐帶，也是太平洋與印度洋海運的重要通道；船舶不 能通過馬六甲海峽時就取道龍目海峽，由此成為世界海運門戶，戰(zhàn)略地位與日 俱增。不利因素：位置較偏僻、延長航線

11、、增加成本。1.21 巽他海峽Sund Strait：位于蘇門答臘島和爪哇島之間，溝通太平洋的爪哇海與印度洋。長約150km，寬22710km,水深501080米；多火山活動。是北太平洋國家通往非 洲或繞道好望角到歐洲的航道之一；美海軍艦隊往來太平洋和印度洋之間的重要航道之一。總結(jié)：穿越印度尼西亞群島、溝通兩大洋的海上咽喉要道的海峽為：馬六甲海峽（新加坡海峽）、龍目海峽、巽他海峽、望加錫海峽1.22 托雷斯（托列斯）海峽 Torres Strait：長約130km,寬59-170km,平均水深50m,最淺14m。航行危險：多暗礁、島嶼；水深較淺；是重要的國際海洋航道：東南亞和印度洋地區(qū)與澳、新

12、和南太平洋諸島之間海上聯(lián)系的重要航道。1.23 巴斯海峽Bass Strai：t東連塔斯曼海，西通印度洋，是溝通南太平洋和印度洋的重要航道。長約300km,寬 128-240km,水深 50-97m。1.24 庫克xx：位于新西蘭南島和北島之間，南北長 205km,東西寬23-144km,水深71- 457m,溝通南太平洋與塔斯曼海，是海上交通貿(mào)易的重要航道。1.25 胡安 .德.富卡海峽Juan de Fuca Stra：it東西走向，長130-160km,寬18-32km,水深70m以上；海峽內(nèi)潮流運動復(fù)雜，裂浪、強(qiáng)風(fēng)頻繁；是佐治亞海峽（北）和普吉特海灣（南 ）通往太平洋的主要出口，往溫哥

13、華港和西雅圖港的船舶經(jīng)此。該海峽部分構(gòu)成美加的國界線。1.26 金門xx：5/ 8聯(lián)通圣弗朗西斯科灣和太平洋，東西長 8km,南北寬1.6-3km,水深約 90m;扼圣弗朗西斯科等港出太平洋的咽喉，整個海灣成為一個大良港。2、 xx 區(qū)域2.1 格雷特海峽Great Channel ：位于蘇門答臘島與尼科巴群島之間，連接安達(dá)曼海與孟加拉灣；鄰近馬六甲海峽，交通地位重要，從太平洋出馬六甲海峽至印度洋的通道之一。2.2 十度海峽Ten Degree Channe：l介于小安達(dá)曼島與卡爾尼科巴島之間，連接安達(dá)曼海與孟加拉灣，經(jīng)北緯10 O南北寬約125km,最深730m;鄰近馬六甲海峽，交通地位重要

14、，從太平 洋出馬六甲海峽至印度洋的通道之一。1.3 科科海峽Coco Strait ：介于科科群島與安達(dá)曼群島之間，連接安達(dá)曼海與孟加拉灣；安達(dá)曼海（馬六甲海峽）與孟加拉灣北部之間的航運通道。1.4 八度海峽 Eight Degree Channe：l位于米尼科伊島與馬爾代夫群島之間，經(jīng)北緯8。，深702m,是印度洋與太平洋之間的交通要道。 1.5九度海峽Nine Degree Channel ：位于拉克沙群島與米尼科伊島之間，經(jīng)北緯9°寬約200km,水深約2597m,印度洋與太平洋之間的交通要道。1.6 一度半海峽 One and Half Degree Channe大致經(jīng)北緯1

15、 30 '是蘇瓦迪瓦 島及哈杜馬蒂島之間的深水道；寬90km,水深161-1000m以上，是印度洋東、西部，印度洋與太平洋的重要通道。1.7 赤道海峽Equatorial Channe：l位于馬爾代夫群島南部兩個小島之因其位置大致在赤道，故名。連接波斯灣和阿拉伯海/ 印度洋；國際石油運輸通道，海灣地區(qū)90%以上的原油通過該航道出口承擔(dān)著全球近40%石油的出口供應(yīng)；全球最繁忙的水道之一、咽喉要道、西方國家的生命線”。東西長約150km,寬56-125km,水深10.5-219m,海峽中多島嶼、礁石、淺灘。1.9 曼德海峽 Mandab Strait：位于阿拉伯半島西南端與非洲大陸之間，連接紅海和亞丁灣/ 印度洋。是大西洋 / 地中海通往印度洋最短航線的必經(jīng)航道，亞歐非三洲間的海運要道；長約50km,寬約26-32km,水深30-323m;航行不便：多暗礁、小火山島、淺灘、大風(fēng)；主航道