1、高鐵霸座，考驗(yàn)的不只是道德咼鐵霸座，考驗(yàn)的不只是道徳河北省承德市雙灤區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)郭慧杰【新聞背景】8月21日上午，在從濟(jì)南站開(kāi)往北京南站的 G334次列車上，遇到一名男乘客霸占別人 的靠窗座位，不愿坐回自己的座位。 當(dāng)事女乘客叫來(lái)列車長(zhǎng)后， 該男乘客自稱“站不起來(lái)” 列車長(zhǎng)問(wèn)其是否身體不舒服或者喝了酒，對(duì)方回答：“沒(méi)喝酒?！绷熊囬L(zhǎng)問(wèn)：“沒(méi)喝酒為什么站不起來(lái)？”對(duì)方稱：“不知道?！辈⒈硎镜秸鞠萝囈舱静黄饋?lái)，需要乘務(wù)員幫助找輪椅。 他拒絕坐回自己的座位，并稱讓女乘客要么站著，要么坐他的座位，要么去餐車。座位被占的女乘客是一名剛畢業(yè)的女生， 從濟(jì)南西站上車，而當(dāng)事男乘客自己的座位與 該座位僅隔一兩排。

2、最后，列車長(zhǎng)和乘警勸導(dǎo)男乘客無(wú)果，女乘客被安排到商務(wù)車廂的座位， 直到終點(diǎn)。【傳主發(fā)言】8月22日晚，當(dāng)事男子孫某對(duì)此事進(jìn)行了回應(yīng)，稱自己當(dāng)時(shí)態(tài)度不太好，現(xiàn)在對(duì)自己 的行為很后悔，并向女乘客表示道歉。【處理結(jié)果】人民網(wǎng)濟(jì)南8月24日電（宋翠）記者剛剛從中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司獲悉，近期在網(wǎng) 上“火”了的高鐵“霸座”男孫某被處治安罰款200元，并在一定期限內(nèi)被限制購(gòu)票乘坐火車。【傳主簡(jiǎn)歷】明話史記：高鐵座霸孫赫列傳孫赫，魯?shù)剀炷先耸?。其母娩時(shí)，偶遇道人過(guò)其家門(mén)，曰“此子日后必赫赫有名！ ”其 父聽(tīng)聞，大喜過(guò)望，遂冠其名為孫赫。稍長(zhǎng)，入泮游學(xué)。學(xué)業(yè)甚佳，但好以占座為樂(lè)，同窗訴之于師，師令赫歸還座位。

3、然屢高鐵霸座，考驗(yàn)的不只是道德訴屢犯，師無(wú)奈何。曰“此子他日必以座烜赫！”及長(zhǎng)，入高麗某太學(xué)習(xí)商賈之道。獲博士之銜，歸來(lái)入帝都司幕僚之職。業(yè)余常年混跡 求偶之群。戊戌年七月十二，赫乘高鐵從魯?shù)胤稻?。車上乘客寥落，赫擇窗坐下并做假寐?tīng)睢?下站一妙齡女子上車，拿票問(wèn)赫：“此乃吾之座，請(qǐng)君讓離為盼！”赫曰：“何法規(guī)定高鐵必對(duì)號(hào)入座乎？爾選有三：一，可站，二，吾座在彼，可入彼座，三，可入餐車覓座！”無(wú)奈， 女子訴之車?yán)?，車?yán)粽?qǐng)赫離座。吏曰：“飲酒乎？ ”赫曰：“未?！崩粲衷唬骸安『?？ ”赫 曰：“未。”吏曰：“何不讓座？ ”赫曰“不能站爾！ ”吏曰：“到帝都仍不能站歟？ ”赫 曰：“然！”吏曰：“彼時(shí)

4、何以下車歸家乎？ ”赫曰：“爾可覓輪椅與吾！”吏奈何不得，遂訴于乘警。警至，赫又故態(tài)重演，拒不讓座。無(wú)奈，警協(xié)調(diào)另座與女子。 事后，赫微信炫于好友：“今日吾又耍一車人于鼓掌之間，彼女何其不知天高地厚也！”有路見(jiàn)不平者錄手機(jī)視頻， 發(fā)于網(wǎng)上。一時(shí)間輿論乍起，舉國(guó)嘩然，紛紛指責(zé)赫之所為， 并冠以“座霸”之名。赫果人如其名，聲名煊赫。網(wǎng)友人肉其名，暴赫信息于天下。赫迫于 壓力，遂錄視屏低頭悔罪。太史公曰：赫學(xué)富五車，才高八斗，然其視道德如兒戲，視規(guī)則如糞土，與街頭潑婦無(wú)異，與市井 無(wú)賴何同？學(xué)高德低，社會(huì)之渣也。事后悔改，其形象已無(wú)可挽回，其代價(jià)何其高也！赫之 行為，車?yán)舫司纹滠浺?？赫之類也，乘?/p>

5、可強(qiáng)其離座，車?yán)艨射浧涿谘盟窘涑塑?。如此，何人敢?qiáng)行霸占他人之座乎？【即時(shí)點(diǎn)評(píng)】在守規(guī)矩者、執(zhí)法者與無(wú)賴的較量中，前者明顯處于下風(fēng)，甚至是落敗，要不是被視頻 曝光，裝傻耍賴的無(wú)賴者幾乎就是毫發(fā)無(wú)損獲得完勝了。對(duì)這種“裝傻耍賴”式的小惡行為，不但受害者打不得罵不得，執(zhí)法人員也未必敢采取 強(qiáng)制措施，否則就可能出現(xiàn)損失未挽回卻引火燒身的后果。比如，要是被占座者將占座者強(qiáng)行拉出，或者強(qiáng)行推開(kāi)“賣花”兒童，一旦給后者帶來(lái)傷害， 就可能給自己招來(lái)無(wú)盡的麻煩。 即便是有權(quán)采取強(qiáng)制措施的執(zhí)法人員，也未必會(huì)大動(dòng)干戈對(duì)付這些裝傻耍賴者，否則也可能因“執(zhí)法不當(dāng)”被追責(zé)。上述視頻的廣泛傳播和網(wǎng)友一邊倒譴責(zé)裝傻耍賴

6、男子的聲音，可視為對(duì)相關(guān)部門(mén)長(zhǎng)時(shí)間漠視此類小惡行為的民意反彈。 建設(shè)法治社會(huì)，維護(hù)公眾的安全感，就該“不以小惡而縱容”， 而應(yīng)讓公義站到守規(guī)矩者一方，如支持受害人采取適當(dāng)?shù)乃搅葷?jì)，支持執(zhí)法人員采取強(qiáng)制措施，即便給違規(guī)者帶來(lái)一些損害，也應(yīng)予以包容豁免。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)“裝傻耍賴”式小惡行為人進(jìn)行曝光，將其列入黑名單或施加行政處罰， 讓其得不償失。這樣才能讓守規(guī)矩者、執(zhí)法者理直氣壯地對(duì)“裝傻耍賴”式小惡說(shuō)不，進(jìn)而 樹(shù)立規(guī)則的權(quán)威，讓社會(huì)更有序，風(fēng)氣更良善，公眾更安全?！緜€(gè)人觀點(diǎn)】“霸座男”孫某昨晚錄制視頻，聲稱深表悔恨和自責(zé)，向當(dāng)事人和全國(guó)人民誠(chéng)摯道歉， 還說(shuō)保證今后不再犯，懇請(qǐng)全國(guó)人民給他改過(guò)自新

7、的機(jī)會(huì)。如果沒(méi)有眾多網(wǎng)民對(duì)他的吐槽， 他的態(tài)度會(huì)發(fā)生一百八十度大轉(zhuǎn)彎嗎？還有法律人士指 出，孫某的行徑涉嫌違反治安管理處罰法，面臨“擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、 航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，應(yīng)處警告或者二百元以下罰款， 情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。”如果被拘留，可不是鬧著玩，就算有高鐵霸座，考驗(yàn)的不只是道德“前科”，后果很嚴(yán)重！對(duì)此，孫某能不膽怯嗎？趕緊認(rèn)錯(cuò)道歉，未必是其思想覺(jué)悟瞬間提 高，多半是試圖避免法律處罰。這也揭示了一種情況 在法制不斷健全的當(dāng)下，許多行為已有法可依。但在執(zhí)法環(huán)節(jié)，有時(shí)卻存在不確定性，令一些不自覺(jué)的人心存僥幸，對(duì)規(guī)則和法律缺

8、少應(yīng)有敬畏。具體來(lái)說(shuō)， 有的人在飛機(jī)上耍渾被拘留， 這樣的事大家已見(jiàn)過(guò)不少， 為了自己和他人的飛行安全， 許多 乘客已明白要謹(jǐn)言慎行。再看本例，即便孫某沒(méi)有暴力性的言行，但他仍然是在“擾亂公共交通工具秩序”，理 當(dāng)接受對(duì)應(yīng)的處罰。 可火車上的乘務(wù)員、 列車長(zhǎng)乃至乘警，當(dāng)時(shí)都對(duì)他束手無(wú)策，這顯然是一個(gè)不良范例。下一步，有關(guān)部門(mén)會(huì)如何處理孫某，公眾拭目以待，這也是一次普法和警示 的契機(jī)。必須指出，懲處不是目的，但若沒(méi)有懲處，恐怕難有敬畏。此外，鐵路方面有針對(duì)乘客 的信用記錄，但對(duì)強(qiáng)占他人座位的行徑尚無(wú)明確說(shuō)法，及時(shí)補(bǔ)缺同樣必要?！景嗣鎭?lái)風(fēng)】對(duì)“霸座男”的妥協(xié)就是對(duì)規(guī)則的破壞近日，在從濟(jì)南到北京的高

9、鐵上，一名男乘客霸占了一女乘客靠窗的座位，并以“站不起來(lái)”為由，拒絕回到自己的座位。 經(jīng)列車長(zhǎng)及乘警勸說(shuō)無(wú)果，當(dāng)事女乘客被安排到商務(wù)車 廂。列車長(zhǎng)勸說(shuō)男乘客的視頻被發(fā)布到網(wǎng)上后，該男乘客的做法遭到網(wǎng)友的批評(píng)。（8月23日北京青年報(bào)）沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。 在全面建設(shè)文明法治社會(huì)的當(dāng)下，說(shuō)話辦事都要依法依規(guī)行事，任何置身法律和規(guī)則之外的人必然要遭到眾人詬病，或是法律懲處。前有通信行業(yè)觀察家、飛象網(wǎng)CEO項(xiàng)立剛在18日發(fā)布的 “不看新聞聯(lián)播的一般是下等人”言論，遭遇網(wǎng)友一番抨擊和詬病，后又有一名男子在高鐵上霸座耍無(wú)賴，引起群眾一致公憤。 真不知道，這些人說(shuō)話辦事是真不懂法、不懂規(guī)則呢？還是揣著明白裝糊

10、涂，抑或就是想當(dāng)回網(wǎng)紅？然而，在我看來(lái)，他們之所以敢與社會(huì)公平正義挑戰(zhàn)，一個(gè)重要原因，那就是其挑戰(zhàn)的成本太低，一邊是法律法規(guī)懲戒夠不著； 一邊又是對(duì)耍無(wú)賴者無(wú)計(jì)可施。 就像高鐵“霸座男” 來(lái)說(shuō)，我就不對(duì)號(hào)入座，你能拿我怎么辦？女乘客站在“霸座男”面前索要座位，他非但不 主動(dòng)讓座，反而還耍無(wú)賴，給她三個(gè)選項(xiàng)，要么你自己站著，要么你坐在我那個(gè)座位上，要 么你自己去餐車坐著去！可見(jiàn)，耍無(wú)賴者還有一大堆的歪理邪說(shuō)。如果說(shuō)，女乘客面對(duì)恃強(qiáng)凌弱的“霸座男”沒(méi)辦法，那倒也能說(shuō)得過(guò)去，不行咱就請(qǐng)高 鐵工作人員幫忙，事情總能有序有效解決吧？沒(méi)想到，即便乘務(wù)人員到場(chǎng)，“霸座男”還是死豬不怕開(kāi)水燙，并還以自己腿站不

11、起來(lái)為由，橫豎就不肯把霸占的座位給讓出來(lái)。當(dāng)然， 在當(dāng)時(shí)的情景，我們鐵路方面也不可能強(qiáng)拉硬拽把“霸座男”趕到自己座位上，或是直接趕下車。最終為了息事寧人，還是與“霸座男”妥協(xié)了，讓女乘客去餐車坐了?？稍诠P者看來(lái)，對(duì)“霸座男”的妥協(xié)就是對(duì)規(guī)則的破壞。也許，我們目前可能沒(méi)有具體 相適應(yīng)的處罰規(guī)定。 但是，有一點(diǎn)是不容置疑的，你在高鐵上霸座行為，首先是違背了合同（車票）契約；其次，你霸占別人座位，這就是在高鐵尋釁滋事，擾亂了正常的高鐵秩序。根據(jù)鐵路管理規(guī)則和治安管理法則，不論是將其列入征信黑名單， 還是對(duì)他施以治安行政處罰都不為過(guò)。假如這次對(duì)“霸座男”僅停留在口頭上警告， 或是社會(huì)輿論的一番譴責(zé)，

12、那么，不僅“霸 座男”今后還重操舊業(yè)，為所欲為，同時(shí)還可能助長(zhǎng)更多人打法律法規(guī)的擦邊球，給公平正義的社會(huì)帶來(lái)諸多的負(fù)面影響。所以，筆者認(rèn)為，對(duì)高鐵上的“霸座男”，我們絕不能妥協(xié) 了事，而應(yīng)當(dāng)依法依規(guī)給予他相應(yīng)的懲罰。唯有這樣，良好的社會(huì)文明法治環(huán)境才有進(jìn)一步高鐵霸座，考驗(yàn)的不只是道德保障。（四川在線天府評(píng)論）面對(duì)“座霸”，法律不能輕易“作罷”21日上午，在從濟(jì)南到北京的高鐵上，一名男乘客霸占了一女乘客靠窗的座位，并以"站不起來(lái)”為由，拒絕回到自己的座位。經(jīng)列車長(zhǎng)及乘警勸說(shuō)無(wú)果，當(dāng)事女乘客被安排到商務(wù)車廂。列車長(zhǎng)勸說(shuō)男乘客的視頻被發(fā)布到網(wǎng)上后，該男乘客的做法遭到網(wǎng)友的批評(píng)。（8月22日

13、北京青年報(bào)）近日來(lái)，男子高鐵占座事件引起輿論廣泛批評(píng)，人們紛紛對(duì)他進(jìn)行道德譴責(zé)。我以為， 面對(duì)“座霸”，法律不該輕易“作罷”。首先，乘客購(gòu)買了高鐵票， 就等于與高鐵公司簽訂了乘車合同，乘客有權(quán)利按照座位乘車，高鐵公司有義務(wù)保障乘客的這一權(quán)利。上述男子不僅無(wú)故霸占女性乘客的座位，還在當(dāng)著乘務(wù)員的面，要求她要么站著，要么坐他的座位，要么去餐車坐。如此無(wú)恥之徒，實(shí)在令 人無(wú)語(yǔ)。特別是，在乘務(wù)員勸說(shuō)過(guò)程中，他還說(shuō)自己“站不起來(lái)”，到了北京南站也不起來(lái)， 需要乘務(wù)員幫助找輪椅。如此厚顏無(wú)恥的無(wú)賴，真是舉世無(wú)雙了。面對(duì)這種情況，女乘客找來(lái)乘務(wù)員協(xié)調(diào)處理，乘務(wù)員卻未能恢復(fù)其被侵占的權(quán)利，屬于違約行為。按理說(shuō)

14、，高鐵公司應(yīng)該承擔(dān)違約責(zé)任并賠償女乘客。當(dāng)然，高鐵公司也有權(quán)利追責(zé)占座男子的違約責(zé)任。但是，高鐵方面完全沒(méi)有這樣做，有不可推卸的責(zé)任。其次，男乘客霸占他人座位，屬于違法行為，乘警必須果斷處置。面對(duì)“站不起來(lái)”的 座霸，不僅乘務(wù)員勸不動(dòng)他， 就連乘警也未能讓他坐回自己的位置。而那位被占位的無(wú)辜女士，被安排到商務(wù)車廂就座。列車長(zhǎng)讓其稍等一會(huì)，如果解決了就回自己的座位坐。“但后來(lái)列車長(zhǎng)和乘警過(guò)去勸說(shuō)無(wú)果，我就在商務(wù)車廂坐到了終點(diǎn)，下車時(shí)也沒(méi)見(jiàn)到那名男乘客。”根據(jù)治安管理處罰法第二十三條規(guī)定，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，處警告或者200元以下罰款；情節(jié)較重的，

15、處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。既然該男子擾亂了公共秩序， 且公然侵犯他人合法 權(quán)益，乘警應(yīng)該堅(jiān)決予以制止，否則，對(duì)違法分子的軟弱，就是對(duì)無(wú)辜受害者的殘忍。對(duì)這 種不作為行為，應(yīng)該追究其責(zé)任?？傊?，面對(duì)“站不起來(lái)”的座霸，法律不能“硬不起來(lái)”。法律只有“長(zhǎng)牙齒”，該出 手的時(shí)候就出手，才能維護(hù)法律的尊嚴(yán)和好人的權(quán)益。（文/李蓬國(guó)）【一針見(jiàn)血】“高鐵霸座男”的遭遇正在為他的行為“買單”時(shí)下的道德譴責(zé)方式，早已不是街頭坊間零散分布的道德口水，而是輿論場(chǎng)上批判箭頭對(duì)準(zhǔn)一物的同聲共氣景象，通常還會(huì)呈現(xiàn)出回音壁效應(yīng)。以“站不起來(lái)”為由強(qiáng)占他人座位死活不讓的“高鐵霸座男”，這兩天在輿論

16、場(chǎng)大概真 的“站不起來(lái)”了。霸占他人座位的他，如今也牢牢地霸占著熱搜榜的“C位”。將他推上“ C位”的，不是他的視頻道歉，而是他在高鐵座位上作葛優(yōu)癱狀的動(dòng)圖和不 斷被扒出的黑料。一次霸座引發(fā)一場(chǎng)“鏈?zhǔn)狡毓狻?，唾棄聲也隨著黑料疊加而滾雪球式地增加，“高鐵霸座男”的遭際，無(wú)疑驗(yàn)證了那句話：出來(lái)混，遲早是要還的。這里的“還”，不只是被追究法律責(zé)任，還有遭到“輿論義士”們的道德追懲；也未必 是為某個(gè)輿論觸點(diǎn)而還，還可能是為之前犯下的各種過(guò)錯(cuò)集中還債。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，道德評(píng)判的顯微鏡，早就成了人們的內(nèi)置瞳孔。 網(wǎng)民還會(huì)“迂回打法”，高鐵霸座，考驗(yàn)的不只是道德揪出當(dāng)事人360。里的“死角”去窮追不放：早前

17、因在車禍現(xiàn)場(chǎng)露笑臉引質(zhì)疑的“微笑局長(zhǎng)”楊達(dá)才，就被網(wǎng)民扒出名表；“高校女教師劉伶利患癌遭開(kāi)除”事件中，涉事院長(zhǎng)因開(kāi)除患癌教師被扒出榮譽(yù)注水、學(xué)歷或不實(shí)。拿該事件看，“高鐵霸座男”引發(fā)刷屏的觸點(diǎn)是強(qiáng)占座位一一坐高鐵與高學(xué)歷合成的“高素質(zhì)”畫(huà)像與其低素質(zhì)的行為，形成了極致反差。此事將他帶入輿論視線后，也成了 “搭車 式起底”的導(dǎo)火索。最終輿論果報(bào)論也在其身上顯現(xiàn)：他的損人之舉激起眾怒后，也將其拉到了聚光燈下，之前的丑事因此被扒出。 這些事成了其人品佐證的同時(shí)，也逼著他為之前的不堪行為一次性買單。而時(shí)下的道德譴責(zé)方式，早已不是街頭坊間零散分布的道德口水，而是輿論場(chǎng)上批判箭頭對(duì)準(zhǔn)一物的同聲共氣景象，通

18、常還會(huì)呈現(xiàn)出回音壁效應(yīng)。在被唾棄、被挖墳、被揭老底的壓力下，很多當(dāng)事人很難再選擇“拒絕三連”一一拒絕 承認(rèn)、拒絕道歉、拒絕改正。遭“鏈?zhǔn)狡毓狻保瑹o(wú)疑是“高鐵霸座男”付出的輿論代價(jià)，換個(gè)角度看，這也是網(wǎng)民以 “破鼓萬(wàn)人捶”的方式給他敲響的警鐘一一“我勸你善良”，免得中了自己扣動(dòng)扳機(jī)的“輿論評(píng)判之槍”。（2018-08-24 08:28:05來(lái)源： 新京報(bào)）整治“高鐵霸座”，規(guī)則比規(guī)勸更重要最近，高鐵霸座男狠狠地刷了一次屏，圍繞這件事，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了很多聲音，其中不少 網(wǎng)民直指乘務(wù)人員以及乘警不作為，乘警和列車員顯然當(dāng)時(shí)沒(méi)有起到該起的作用。霸座事件中，本來(lái)享有正當(dāng)權(quán)利的乘客，被安排到了商務(wù)車廂，可如

19、果當(dāng)時(shí)商務(wù)車廂沒(méi) 有空座呢？違反秩序的代價(jià)最終卻讓遵守秩序的人去承擔(dān)。而本應(yīng)維護(hù)秩序的列車乘務(wù)人員和乘警當(dāng)時(shí)卻未有作為，是什么造成了這一結(jié)果？與本次事件類似，2012年的3月“高鐵囂張哥”事件也曾引發(fā)熱議，當(dāng)年本買了二等車座位的劉萌非要坐特等車，在乘務(wù)員勸阻無(wú)效之后，列車長(zhǎng)出馬勸阻， 為防止日后會(huì)有投訴糾紛，列車長(zhǎng)還攜帶攝像頭進(jìn)行了拍攝取證。后來(lái)有一乘客看不慣男子無(wú)賴行為，要走列車長(zhǎng)拍攝的視頻后將其發(fā)布到了網(wǎng)上。最后卻以該車列車長(zhǎng)被辭退收?qǐng)?。前車之鑒，站在乘警和列車員的角度，想來(lái)不禁膽寒。賞罰不明，權(quán)責(zé)不清，加之前車之鑒，處在執(zhí)法末端的基層人員也只好和稀泥。賞罰不 明，就導(dǎo)致即便出現(xiàn)了不作為的

20、情形，后期也并沒(méi)有更多的監(jiān)督問(wèn)責(zé)；權(quán)責(zé)不清，執(zhí)法人員在面臨具體情況時(shí)難免心虛；一番權(quán)重之下，和稀泥自然就成了最好的選擇。然而這樣的環(huán)境，對(duì)無(wú)賴與流氓行為簡(jiǎn)直是太“友好”了。長(zhǎng)此以往，守規(guī)矩的人永遠(yuǎn)吃虧，無(wú)賴行徑大 獲其利，然后守規(guī)矩的人心里越來(lái)越不平衡，也傾向于變成無(wú)賴與流氓，劣幣驅(qū)逐良幣，陷入惡性循環(huán)。要改變這一境況，非出“重手”不可。最為重要的前提是要是建立強(qiáng)力、清晰的基層執(zhí) 法支持，讓一線工作人員敢于出“重手”。讓這種局面可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，不再由一線工作人 員負(fù)擔(dān)，而是由強(qiáng)有力的制度作為支撐，讓一線執(zhí)法人員沒(méi)有后顧之憂，讓無(wú)賴行徑能夠真正付出代價(jià)。從根本上不再出現(xiàn)執(zhí)法人員畏首畏尾，對(duì)無(wú)賴行

21、徑的處理只能輕描淡寫(xiě)的局面。建立了明晰直接的制度后，另一方面便是對(duì)執(zhí)法監(jiān)督的“重手”。該罰的是不是罰到了位， 該保護(hù)的是不是保護(hù)到家，沒(méi)有后續(xù)的監(jiān)督，執(zhí)法必嚴(yán)就成了空話。趨利避害是人的本性， 無(wú)論是霸座的軟腿男， 還是有不作為嫌疑的乘務(wù)人員， 都在這次 事件中循著這一原則行事， 然而打破這樣的局面， 僅僅靠著網(wǎng)民的事后譴責(zé)， 甚至略有違法 嫌疑的“人肉搜索”，都不能成為長(zhǎng)期維護(hù)公共秩序的根本力量。在少數(shù)人的團(tuán)體中， 我們可以通過(guò)道德約束行為，但一個(gè)社會(huì)，只有帶著強(qiáng)制力的“重手”才能真正建立規(guī)則。這樣的“重手”要解決一線人員的后顧之憂，也要成為監(jiān)督他們的高鐵霸座，考驗(yàn)的不只是道德擂鼓號(hào)角。只是規(guī)

22、勸，往往得不到令人滿意的結(jié)果；唯有規(guī)則，才能長(zhǎng)久維護(hù)公共秩序。（2018-08-24 23:00:46 來(lái)源： 紅網(wǎng)）高鐵“霸座”男受罰的典型意義近期在網(wǎng)上“火”了的高鐵“霸座”男孫某被處治安罰款200元，并在一定期限內(nèi)被限制購(gòu)票乘坐火車。（8月24日人民網(wǎng)）雖然高鐵“霸座”男是被罰款 200元，或許不痛不癢，但是，最終高鐵“霸座”男為其 任性付出了代價(jià)，具有典型意義。首先，在“全民記者時(shí)代”，做人必須低調(diào)、守規(guī)矩，否則一不小心就會(huì)上了新聞媒體 的“頭條”，成為全民批評(píng)的靶子。高鐵“霸座”男把自己推到了輿論的風(fēng)口浪尖，成了全 國(guó)的“負(fù)面典型”，不僅遭到了無(wú)數(shù)網(wǎng)友的炮轟，最終還被罰款，并被列入高

23、鐵征信記錄， 被限制乘坐高鐵。對(duì)于高鐵“霸座”男來(lái)說(shuō)，這一系列的發(fā)展變化，是當(dāng)初沒(méi)有料想到的， 否則他不會(huì)這么干。世上沒(méi)有后悔藥，在強(qiáng)大的輿論監(jiān)督面前， 任何人都顯得異常緲小， 任何強(qiáng)大的力量都 變得孱弱無(wú)力無(wú)助。這就是高鐵“霸座”男帶給世人的警示教育意義，因此，任何人不要在“全民記者時(shí)代”逞能，任何霸道一旦被扔進(jìn)網(wǎng)絡(luò)輿論風(fēng)浪里都將變得異常微不足道，所以,在人人都有麥克風(fēng)的時(shí)代，做人必須守規(guī)矩，始終低調(diào)老實(shí)，不要無(wú)理取鬧，出風(fēng)頭。其次，霸道、耍賴等違背道德的行為并非沒(méi)有辦法可治。面對(duì)女士和高鐵乘警的交涉， 高鐵“霸座”男或許以為只是霸占了他人的座位，屬于道德層面的事，除了道德譴責(zé)以外， 沒(méi)有別

24、的辦法可以對(duì)付， 一副蠻橫無(wú)所畏懼的態(tài)度，百般狡辯，就是“站不起來(lái)”。高鐵“霸座”男此舉打破了正常的公共秩序，令公意很受傷。對(duì)于這種“道德流氓”，并非沒(méi)有辦法可治。因?yàn)楦哞F是公共場(chǎng)所，高鐵“霸座”男破 壞正常入座秩序，就是破壞公共秩序，相關(guān)部門(mén)可以依法予以處罰。同時(shí)，高鐵建立了征信系統(tǒng)，對(duì)于破壞高鐵正常秩序的人，可以依法列入失信人“黑名單”，并依法納入征信管理 系統(tǒng)，限期限制乘座高鐵。這不只是教訓(xùn)了高鐵“霸座”男，也警示其他人，高鐵“霸座” 有風(fēng)險(xiǎn)，上了高鐵要守規(guī)矩，否則就會(huì)成為高鐵“霸座”男第二。再次，沖動(dòng)是魔鬼，任性是殺器，不敬畏公意，不遵守社會(huì)秩序和公德，遲早要付出代 價(jià)，這是世道輪回。

25、高鐵“霸座”男以為面對(duì)不認(rèn)識(shí)的人耍流氓無(wú)賴沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，但是，人在 做，天在看，尤其有人拿著手機(jī)在拍攝“沖動(dòng)、任性”行為，在鐵證面前，縱有百口也辯解 不清，被迫千百萬(wàn)次地接受“道德審判”，無(wú)地自容。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，道德的力量是磅礴無(wú)窮的，數(shù)以億萬(wàn)的網(wǎng)民匯聚起來(lái)的力量，是任何機(jī)構(gòu)無(wú)法操縱和左右的，在這種時(shí)刻，除了順應(yīng)道德和公眾意志，神仙也救不了被痛打的“道德流氓和地痞”，因此，在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，私欲膨脹只會(huì)把自己淹沒(méi)在道德海水的浪潮中被撕得 粉碎。2018-8-25 10:07:37 來(lái)源:東方網(wǎng)作者：犁一平【見(jiàn)端知本】博士成“座霸”與大學(xué)生打司機(jī)光明網(wǎng)評(píng)論員：高鐵上的“座霸”視頻，兩天來(lái)在各種社交平臺(tái)上刷

26、屏。主人公孫某隨 后被扒出的經(jīng)濟(jì)學(xué)博士頭銜，又掀起了二次傳播的熱度，給近期新聞稀薄的輿論場(chǎng)，帶來(lái)了罕見(jiàn)的全民參與話題。同樣是在交通工具上，主人公同樣是高等教育“人設(shè)”，昨晚（8月23日）的另一條新聞也頗耐人尋味：“因不肯系安全帶，廣州一大學(xué)生把長(zhǎng)途客運(yùn)司機(jī)推翻在地?！睋?jù)稱，高鐵霸座，考驗(yàn)的不只是道德被打司機(jī)年紀(jì)稍大，“倒在過(guò)道上，捂著老腰”，等車上乘客報(bào)警，打人大學(xué)生才趕緊道歉， 因?yàn)橐潜粠У脚沙鏊?，“好不容易考上大學(xué)卻留下污點(diǎn)”。社會(huì)新聞?dòng)脮?shū)面語(yǔ)陳述，會(huì)遺漏那些微妙卻重要的信息，但拜視頻時(shí)代所賜，人們能從現(xiàn)場(chǎng)視頻中看到“座霸”博士的微表情與小動(dòng)作一一“我就是理”的囂張，“我在戲耍你” 的快

27、感；也能感受到打人大學(xué)生用肢體動(dòng)作傳遞出來(lái)的情緒一一“為什么我要服從規(guī)則”的不滿，和“一定要給你點(diǎn)教訓(xùn)”的戾氣。知道主人公教育層次的人再看這些視頻，可能會(huì)別有一種訝異。以兩個(gè)個(gè)案為基礎(chǔ)， 就形成對(duì)部分高學(xué)歷人群的某種判斷，當(dāng)然是不合理的。但看過(guò)這樣的新聞，人們產(chǎn)生“受過(guò)高等教育怎么反而這樣”的追問(wèn)，卻是自然的。去年此時(shí)，“名校女博士因誤機(jī)大鬧機(jī)場(chǎng)”的新聞也曾沸沸揚(yáng)揚(yáng)，其實(shí)機(jī)場(chǎng)違規(guī)甚至鬧事的情況屢見(jiàn)不鮮， 大多夠不上新聞的資格；36歲的已婚在職女性，身上的角色可能會(huì)超過(guò)一打，不只是、甚至不主要是“女博士”，但新聞卻在傳播中自然形成了上述標(biāo)題。原因正在于，博士這個(gè)高 知標(biāo)簽最能和違反規(guī)則的事實(shí)形成

28、張力，隱含的社會(huì)話語(yǔ)信息最為豐富，是“受過(guò)高等教育怎么反而這樣”的追問(wèn)的傳播呈像。高鐵、機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)途汽車，因?yàn)樯婕暗饺松戆踩?，可能是公共?chǎng)合中規(guī)則最剛性的地方。 但恰恰是這種既有充分法理情理基礎(chǔ)，又意在維護(hù)公共利益的規(guī)則，觸怒了幾位高學(xué)歷的人。高等教育如何面對(duì)規(guī)則普及、群己關(guān)系界定，其所產(chǎn)生的實(shí)際引導(dǎo)， 是智識(shí)越高的人越要模范遵守規(guī)則還是智識(shí)越高的人越有凌駕于規(guī)則之上的能力，或者換句話，凌駕規(guī)則的能力反而證明了高階層和高智識(shí)？從這幾個(gè)新聞中或能得窺一斑。在對(duì)社會(huì)文明度的推進(jìn)上，也有一種頭雁效應(yīng)，即，精英階層和高智識(shí)人群既能極大影響人們對(duì)整體現(xiàn)狀的判定，又能實(shí)際起到對(duì)整個(gè)社會(huì)的示范和提拉作用。更具

29、體的說(shuō)，對(duì)社會(huì)文明現(xiàn)狀的反映，越是博士、越是高學(xué)歷，反映的越真切；對(duì)一個(gè)社會(huì)尊崇什么樣的價(jià)值 是溫良恭儉有出路、 還是叢林法則行得通， 越是高學(xué)歷人群的選擇， 就越說(shuō)明問(wèn)題?！白?霸”博士、鬧機(jī)場(chǎng)博士、因不肯系安全帶就使用暴力的大學(xué)生，只代表他們自己，但他們身 上的標(biāo)簽，卻能影響社會(huì)預(yù)期。也因?yàn)檫@種影響，有必要從個(gè)案中導(dǎo)出可能存在的真問(wèn)題， 來(lái)進(jìn)行教育和社會(huì)生態(tài)的矯正。見(jiàn)端知本，這些，恐怕并不算過(guò)度反省。（2018-08-24 12:44 來(lái)源：光明網(wǎng)）高鐵霸座，考驗(yàn)的不只是道德近日，在一列從濟(jì)南到北京的高鐵上，一名乘客霸占他人座位，并以“站不起來(lái)”為由 拒絕回到自己座位。視頻甫一曝光，就引發(fā)

30、輿論的高度關(guān)注。今天，我們就來(lái)聊聊這件事。根據(jù)最新的消息，該名乘客事后發(fā)布了道歉視頻，稱自己“違反了社會(huì)公德”“對(duì)社會(huì)造成了惡劣影響” “懇請(qǐng)全國(guó)人民給一次改過(guò)自新的機(jī)會(huì)”。盡管言辭懇切，但不少網(wǎng)友仍 義憤難平，在網(wǎng)上進(jìn)行了“人肉”，扒出的料有真有假。與此同時(shí)，濟(jì)南鐵路局回應(yīng)表示， 涉事乘客的行為“屬于道德問(wèn)題，不構(gòu)成違法行為”，僅給予罰款200元、記入鐵路征信體系的處罰，給事件的發(fā)酵添了一把火，讓一件個(gè)案成為公共議論的熱門(mén)話題。從披露的細(xì)節(jié)來(lái)看， 事件本身的是非曲直不難辨別。涉事男子強(qiáng)占座位理虧在先，滿口扯謊耍賴在后，如此作態(tài)自然會(huì)引起觀者嫌惡。但問(wèn)題就在于，高鐵的乘務(wù)和乘警人員在“霸 座”現(xiàn)象前“忍氣吞聲”“委曲