1、第五章第五章 貿易合同中的貨物交付條款貿易合同中的貨物交付條款第一節第一節 運輸方式的選擇運輸方式的選擇一、海洋運輸一、海洋運輸（一）海洋運輸的特點（一）海洋運輸的特點1、優點：、優點：（1）運量大）運量大（2）通行能力強）通行能力強（3）運費低）運費低2、缺點：、缺點：（1）船期不定）船期不定（2）風險較大）風險較大（3）運輸速度較低）運輸速度較低（二）海洋運輸的經營方式（二）海洋運輸的經營方式1、班輪運輸、班輪運輸（1）概念）概念（2）特點：）特點：a “四固定四固定”，即固定航線，固定來往港口，固定船期表和，即固定航線，固定來往港口，固定船期表和相對固定的運費相對固定的運費b 承運貨物的

2、品種、數量比較靈活，為貨主提供較便利的承運貨物的品種、數量比較靈活，為貨主提供較便利的條件條件（3）適用：成交數量少，批次多，交接港口分散的貨物）適用：成交數量少，批次多，交接港口分散的貨物運輸。運輸。（4）運價：基本運費）運價：基本運費+附加費附加費 a 附加費：附加費： 超重附加費超重附加費超長附加費超長附加費直航附加費直航附加費轉船附加費轉船附加費港口附加費港口附加費b 基本運費基本運費按貨物的重量按貨物的重量W按貨物的體積按貨物的體積M按重量或體積按重量或體積W/M按商品價格計收按商品價格計收A.V或或Ad.Val按貨物的件數計收按貨物的件數計收2、租船運輸（大宗貨物，如各種化工原料、

3、工業產品）、租船運輸（大宗貨物，如各種化工原料、工業產品）（1）概念）概念（2）種類：定程租船和定期租船）種類：定程租船和定期租船（3）區別）區別定程租船按航程租用船舶；定期租船按期限租用船舶定程租船按航程租用船舶；定期租船按期限租用船舶定程租船的船方直接負責船舶的經營管理；定期租船由船定程租船的船方直接負責船舶的經營管理；定期租船由船方和承租人共同負責方和承租人共同負責定程租船的租金或運費，一般按裝運貨物的數量計算；定定程租船的租金或運費，一般按裝運貨物的數量計算；定期租船一般按租期每月每載重噸若干金額計算期租船一般按租期每月每載重噸若干金額計算定程租船雙方當事人規定裝卸期限、裝卸率，并憑此

4、計算定程租船雙方當事人規定裝卸期限、裝卸率，并憑此計算滯期費、速遣費；定期租船不作此規定滯期費、速遣費；定期租船不作此規定二、鐵路運輸二、鐵路運輸（一）鐵路運輸的特點（一）鐵路運輸的特點1、不受自然氣候條件的影響，保障全年的正常運輸、不受自然氣候條件的影響，保障全年的正常運輸2、運量大、運速快，有較高的連續性、運量大、運速快，有較高的連續性3、運輸安全、可靠、運輸安全、可靠4、手續簡單，交接貨物方便、手續簡單，交接貨物方便（二）國際鐵路貨物聯運（二）國際鐵路貨物聯運1、概念、概念2、特征、特征（1）由鐵路部門負責從接貨到交貨的整個運輸過程，在一）由鐵路部門負責從接貨到交貨的整個運輸過程，在一國

5、鐵路向另一國鐵路移交時也無需發、收貨人參與國鐵路向另一國鐵路移交時也無需發、收貨人參與（2）運輸票據統一，在整個運輸過程中使用一份統一的票）運輸票據統一，在整個運輸過程中使用一份統一的票據據（3）手續簡便，節省時間，降低風險，加速資金周轉，減）手續簡便，節省時間，降低風險，加速資金周轉，減少運輸費用少運輸費用3、費用計算、費用計算（1）發送國的國內運價）發送國的國內運價（2）到達國的國內運價）到達國的國內運價（3）國際鐵路聯運協定統一過境運價）國際鐵路聯運協定統一過境運價（三）國內鐵路運輸（三）國內鐵路運輸1、概念、概念2、范疇、范疇（1）出口貨物經鐵路至港口裝船）出口貨物經鐵路至港口裝船（2

6、）進口貨物卸船后經鐵路運往各地）進口貨物卸船后經鐵路運往各地（3）供應港、澳地區的貨物經鐵路運往香港、九龍）供應港、澳地區的貨物經鐵路運往香港、九龍三、航空運輸三、航空運輸（一）特點（一）特點1、交貨迅速、安全、交貨迅速、安全2、節省包裝費用、保險費用、存儲費用、節省包裝費用、保險費用、存儲費用3、不受地面條件限制、不受地面條件限制（二）適用商品（二）適用商品1、體輕貴重，量少急需的物品、體輕貴重，量少急需的物品2、有較高價值的易腐、易爛的鮮活商品、有較高價值的易腐、易爛的鮮活商品（三）主要形式（三）主要形式1 1、班機運輸、班機運輸2 2、包機運輸、包機運輸3 3、集中托運、集中托運4 4、

7、航空急件快遞、航空急件快遞四、公路、內河、郵政和管道運輸四、公路、內河、郵政和管道運輸（一）公路運輸（一）公路運輸1 1、優點、優點（1 1）機動靈活、速度快、簡捷方便，可深入到有公路的各）機動靈活、速度快、簡捷方便，可深入到有公路的各個角落，做到個角落，做到“門到門門到門”服務服務（2 2）其他運輸方式不可缺少的輔助運輸手段）其他運輸方式不可缺少的輔助運輸手段2 2、缺點：載貨有限、運輸成本高，風險大、缺點：載貨有限、運輸成本高，風險大（二）內河運輸（二）內河運輸特點：投資少、運量大、成本低特點：投資少、運量大、成本低（三）郵政運輸（三）郵政運輸1、特點：手續簡便、費用不高、特點：手續簡便、

8、費用不高2、適用：重量輕、體積小的貨物以及文件資料等物品、適用：重量輕、體積小的貨物以及文件資料等物品（四）管道運輸（四）管道運輸1、特點：不受地面條件影響，可連續作業，運量大、速度、特點：不受地面條件影響，可連續作業，運量大、速度快、成本低、貨損小；但建設投資大快、成本低、貨損小；但建設投資大2、適用：液體和氣體、適用：液體和氣體五、集裝箱運輸和國際多式聯運五、集裝箱運輸和國際多式聯運（一）集裝箱運輸（一）集裝箱運輸1、概念、概念2、特點、特點（1）裝卸效率高，提高了貨運速度，加快了運輸工具周轉）裝卸效率高，提高了貨運速度，加快了運輸工具周轉（2）節省了貨運包裝費用，減少了貨物運雜費支出）節

9、省了貨運包裝費用，減少了貨物運雜費支出（3）方便貨物的轉運，做到）方便貨物的轉運，做到“門到門門到門”的連貫運輸的連貫運輸（4）為國際多式聯運提供了便利，方便各運輸方式的連接）為國際多式聯運提供了便利，方便各運輸方式的連接（二）國際多式聯運（二）國際多式聯運1、概念、概念2、條件、條件（1）必須有一個多式聯運合同）必須有一個多式聯運合同（2）必須使用一份包括全程的多式聯運單據）必須使用一份包括全程的多式聯運單據（3）必須有兩種或兩種以上不同運輸方式的連貫運輸）必須有兩種或兩種以上不同運輸方式的連貫運輸（4）必須是國際間的貨物運輸）必須是國際間的貨物運輸（5）必須有一個多式聯運經營人對運輸全程負

10、總的責任）必須有一個多式聯運經營人對運輸全程負總的責任（6）必須是全程單一的運費率）必須是全程單一的運費率3、優點：簡化了手續，減少了中間環節，加快了貨運速、優點：簡化了手續，減少了中間環節，加快了貨運速度，降低了運輸成本，提高了貨運質量度，降低了運輸成本，提高了貨運質量第二節第二節 裝運條款裝運條款 一、交貨時間一、交貨時間（一）規定裝運時間的方法（一）規定裝運時間的方法1、明確規定、明確規定具體裝運時間具體裝運時間（確定的一段期間）（確定的一段期間）（1）某年某月裝運：）某年某月裝運：Shipment during May,20012001年年5月裝運月裝運 （2）跨月裝運：）跨月裝運：S

11、hipment during July/August,20012001年年7/8月裝運月裝運（3）規定在某年某月月底或某日前裝運：）規定在某年某月月底或某日前裝運：Shipment at or before the end of June 20012001年年6月底或以前裝運月底或以前裝運2、規定在收到信用證后若干天裝運、規定在收到信用證后若干天裝運Shipment within 45 days after receipt of L/C收到信用證后收到信用證后45天內裝運天內裝運（二）規定裝運時間的注意事項（二）規定裝運時間的注意事項1、應注意貨源和船源情況適當規定裝運期、應注意貨源和船源情況

12、適當規定裝運期2、應少用具體規定某一日期為裝運期；慎用、應少用具體規定某一日期為裝運期；慎用“立即裝用立即裝用”、“即刻裝運即刻裝運”、“盡快裝運盡快裝運”為裝運期為裝運期3、應注意裝運期與開證期的銜接，以保證賣方按期生產、應注意裝運期與開證期的銜接，以保證賣方按期生產、包裝和裝運包裝和裝運二、交貨地點二、交貨地點（一）規定裝運港（地）和目的港（地）的方法（一）規定裝運港（地）和目的港（地）的方法1、一個裝運港和一個目的港、一個裝運港和一個目的港Port of Shipment: Dalian; Port of Destination: Qingdao 裝運港：大連；目的港：青島裝運港：大連；

13、目的港：青島2、規定兩個或兩個以上裝運港和目的港、規定兩個或兩個以上裝運港和目的港Port of Shipment: Qingdao and Tianjin裝運港：青島和天津裝運港：青島和天津Port of Destination: London and Liverpool目的港：倫敦和利物浦目的港：倫敦和利物浦3、規定某一航區的重要港口為裝運港和目的港、規定某一航區的重要港口為裝運港和目的港Port of Shipment: Chinese Main Ports裝運港裝運港:中國主要港口中國主要港口Port of Destination: European Main Ports目的港：歐洲主

14、要港口目的港：歐洲主要港口（二）規定裝運港和目的港的注意事項（二）規定裝運港和目的港的注意事項1、貫徹外交政策，不得以政府不允許進行貿易往來的國家、貫徹外交政策，不得以政府不允許進行貿易往來的國家和地區作為裝運港和目的港和地區作為裝運港和目的港2、港口有無直達班輪，有無冰封期等氣候情況影響，裝卸港口有無直達班輪，有無冰封期等氣候情況影響，裝卸效率高低及費用多少，甚至港口社會治安等因素，根據這些效率高低及費用多少，甚至港口社會治安等因素，根據這些條件，做出合適的選擇條件，做出合適的選擇3、結合價格、運輸和港口條件，明確合理規定裝運港和目、結合價格、運輸和港口條件，明確合理規定裝運港和目的港的港4

15、、有無港口重名問題，如維多利亞港，世界上有、有無港口重名問題，如維多利亞港，世界上有12個之個之多，澳大利亞和加拿大均有悉尼港，為防止出錯，在港口多，澳大利亞和加拿大均有悉尼港，為防止出錯，在港口名后要加注所在國或所在地區的名稱名后要加注所在國或所在地區的名稱三、分批裝運和轉運三、分批裝運和轉運（一）分批裝運（一）分批裝運1、只原則規定允許分批裝運，對于分批的具體時間、批次、只原則規定允許分批裝運，對于分批的具體時間、批次和數量均不作規定和數量均不作規定2、具體規定每批裝運的時間和數量、具體規定每批裝運的時間和數量（二）轉運（二）轉運特點：貨物沒有直達運輸工具，需要中途轉運；特點：貨物沒有直達

16、運輸工具，需要中途轉運； 增加費用；增加費用； 增加貨物的損耗和散失，延遲運費時間；增加貨物的損耗和散失，延遲運費時間；四、其他裝運條款四、其他裝運條款（一）裝運通知（一）裝運通知1、概念：又稱裝船通知，是買賣雙方為互相配合，共同搞、概念：又稱裝船通知，是買賣雙方為互相配合，共同搞好車、船、貨的銜接和辦理貨運保險，雙方要承擔的相互通好車、船、貨的銜接和辦理貨運保險，雙方要承擔的相互通知義務。知義務。（二）裝卸時間、裝卸率和滯期、速遣條款（二）裝卸時間、裝卸率和滯期、速遣條款1、裝卸時間、裝卸時間（1）日或連續日）日或連續日（2）累計）累計24小時好天氣工作日小時好天氣工作日（3）連續）連續24

17、小時好天氣工作日小時好天氣工作日2 2、裝卸率裝卸率3 3、滯期費、滯期費4 4、速遣費、速遣費第三節第三節 貨運單據貨運單據一、海運單據一、海運單據（一）海運提單（一）海運提單1 1、海運提單的性質和作用、海運提單的性質和作用（1 1）貨物收據）貨物收據（2 2）物權憑證）物權憑證（3 3）運輸合同的證明）運輸合同的證明2、提單的格式與內容、提單的格式與內容（1）托運人）托運人（2）收貨人）收貨人（3）被通知人）被通知人（4）收貨地或裝運港）收貨地或裝運港（5）目的地或卸貨地）目的地或卸貨地（6）航務及航次）航務及航次（7）嘜頭及代號）嘜頭及代號（8）貨名及件數）貨名及件數（9）重量與體積）

18、重量與體積（10）運費預付或運費到付）運費預付或運費到付（11）正本提單的張數）正本提單的張數（12）船公司或其代理人的簽章）船公司或其代理人的簽章（13）簽發提單的地點和日期）簽發提單的地點和日期3、海運提單的種類、海運提單的種類1）貨物是否裝船）貨物是否裝船（1）已裝船提單）已裝船提單（2）備運提單）備運提單2）提單上對貨物外邊狀況有無不良批注）提單上對貨物外邊狀況有無不良批注（1）清潔提單）清潔提單表面狀況良好表面狀況良好（2）不清潔提單）不清潔提單3）提單收貨人抬頭不同或是否可轉讓）提單收貨人抬頭不同或是否可轉讓（1）記名提單）記名提單不得轉讓不得轉讓（2）不記名提單）不記名提單（3）指示提單）指示提單4）運輸方式不同）運輸方式不同（1）直達提單）直達提單（2）轉船提單）轉船提單（3）聯運提單）聯運提單5）營運方式不同）營運方式不同（1）班輪提單）班輪提單（2）租船提單）租船提單6）提單內容的繁簡）提單內容的繁簡（1）全式提單）全式提單背面有承運人和托運人權利和義務條款背面有承運人和托運人權利和義務條款（2）略式提單）略式提單背面無條款背面無條款7）提單的使用效力）提單的使用效力（1）正本提單）正本提單法律效力法律效力（2）副本提單）副本提單僅供參考僅供參考（二）海上貨運單（二）海上貨運單特點：特點：不是物權憑證，不可轉讓不是物權憑證，不可轉讓二、鐵路運輸單據二