1、瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)施工關(guān)鍵詞：機(jī)械；養(yǎng)護(hù)；組織；管理；施工瀝青混凝土路面的機(jī)械養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，是一個(gè)多工種、多設(shè)備、多工序的系統(tǒng)作業(yè)，施工前需要進(jìn)行詳細(xì)、周密的計(jì)劃和部署，施工中各工序、各環(huán)節(jié)需要密切銜接和配合。為了加強(qiáng)xxx城市道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，結(jié)合本人近幾年的工作實(shí)踐，針對我處瀝青混凝土路面的機(jī)械養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，總結(jié)如下瀝青混凝土路面的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。 一、施工前的準(zhǔn)備工作1、熟悉圖紙，了解施工方案 取得圖紙和施工方案后，立即組成工程技術(shù)小組，分析圖紙，了解方案，做好施工技術(shù)、安全等交底工作。2、實(shí)地測量施工之前，組織相關(guān)人員會同工程科和各相關(guān)部門和所隊(duì)，就圖紙上比較難處治地段，如

2、橋面處治、基層處治等進(jìn)行工程量復(fù)核，做到施工前對工程量心中有數(shù)，技術(shù)要心中有底，對施工時(shí)工程量較大、作業(yè)時(shí)間較長的地段，影響到行車安全的還應(yīng)在此階段做一些前提工作。3、制定施工組織計(jì)劃在施工組織計(jì)劃中，重點(diǎn)做好如下幾項(xiàng)保證措施：（1）設(shè)備保證措施瀝青混凝土路面機(jī)械施工作業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要大量專業(yè)機(jī)械，除了我們自身具備的機(jī)械設(shè)備，對于我們目前不具備的設(shè)備，要提前做好準(zhǔn)備，并且在運(yùn)輸車輛上和壓實(shí)機(jī)具以及設(shè)備需要的常用零配件上都須充分考慮富余量。 施工機(jī)械及人員配置計(jì)劃表序號作業(yè)內(nèi)容機(jī)械名稱數(shù)量操作手輔助人員備注1面層銑刨2米銑刨機(jī)112自備0。5米銑刨機(jī)111自備3噸水車1自備運(yùn)輸車輛2626

3、1根據(jù)實(shí)際銑刨工程量確定2混合料生產(chǎn)瀝青混凝土拌和站11610自備3乳化瀝青灑布乳化瀝青設(shè)備114自備瀝青灑布車111自備4瀝青攤鋪瀝青攤鋪機(jī)261015自備5面層碾壓雙鋼輪振動壓路機(jī)22自備小型振動壓路機(jī)11自備輪胎壓路機(jī)221自備平板振動夯22自備 （2）原材料保證措施 為保證施工中材料的質(zhì)量和數(shù)量，提前通知材料供應(yīng)商準(zhǔn)備當(dāng)?shù)厣a(chǎn)質(zhì)量較好的廠家、服務(wù)質(zhì)量較好的運(yùn)輸車隊(duì)簽訂長期協(xié)議，解除他們的后顧之憂。在幾年的施工中，我們需要的材料的質(zhì)量和數(shù)量都得到了有效的保證。 （3）技術(shù)保證措施 根據(jù)施工要求，從配合比設(shè)計(jì)開始到原材料進(jìn)場、現(xiàn)場施工、試驗(yàn)檢測，都嚴(yán)格按照規(guī)范施工，同時(shí)在施工中組成了由業(yè)主

4、、施工單位和監(jiān)理三方的QC小組，每天晚上都要召開一個(gè)現(xiàn)場碰頭會。 （4）安全保證措施 提前進(jìn)行安全培訓(xùn)，聘請有經(jīng)驗(yàn)的路政安全人員和交警人員對上路人員和運(yùn)輸車輛進(jìn)行培訓(xùn)，考試合格后方準(zhǔn)上崗。 二、施工工藝1、施工順序：勘察測量路面銑刨乳化瀝青灑布瀝青混凝土生產(chǎn)攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)碾壓封邊開放交通。   2、路面銑刨（1）銑刨范圍和深度的確定根據(jù)施工要求，實(shí)地確定需要銑刨的病害瀝青路面的面積，并用彩色粉筆劃線標(biāo)明。（2）運(yùn)輸車輛的準(zhǔn)備銑刨作業(yè)前，根據(jù)銑刨施工面積、銑刨設(shè)備類型、運(yùn)輸距離以及清掃方式等，確定運(yùn)輸銑刨瀝青料車輛的數(shù)量，確保銑刨料能夠及時(shí)的運(yùn)走，不能出現(xiàn)銑刨設(shè)備等待運(yùn)輸車

5、輛的問題。（3）銑刨深度的控制銑刨過程中，需要專業(yè)檢測人員隨時(shí)進(jìn)行銑刨深度檢測。檢測人員在銑刨機(jī)的左右兩側(cè)不定時(shí)地測量銑刨面的寬度和深度，并及時(shí)通知操作手進(jìn)行調(diào)整。（4）灑水量的控制因?yàn)槁访驺娕僖院笮枰斯で逶⒋碉L(fēng)機(jī)除塵，因此需要注意控制用水量，做到“潤而不濕”，既可以達(dá)到銑刨質(zhì)量，又可大大減少清掃工作量3、乳化瀝青灑布乳化瀝青灑布前，必須把施工區(qū)域內(nèi)徹底清掃干凈，在乳化瀝青灑補(bǔ)后，不得在該區(qū)域內(nèi)進(jìn)行任何有可能污染乳化瀝青層的施工與活動。乳化瀝青灑布在瀝青面層攤鋪之前施工。開始灑布乳化瀝青之前1。5小時(shí)用水將表面層輕微潤濕，用灑布車均勻?yàn)⒉迹錇⒉紲囟群蜑⒉悸示鶓?yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求，漏灑和少灑

6、的地方必須補(bǔ)足。乳化瀝青應(yīng)在瀝青面層鋪筑之前24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，確保乳化瀝青完全破乳，其灑布的表面溫度須高于100C，風(fēng)速適度。4、瀝青混合料的拌制及運(yùn)輸 （1） 用瀝選青混合料拌和樓拌和，拌和時(shí)嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行拌和，嚴(yán)格控制礦料、瀝青的加熱溫度和混合料的出廠溫度，拌和后混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細(xì)粒料分離現(xiàn)象和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。合格的瀝青混合料應(yīng)苫蓋密封，持質(zhì)量檢驗(yàn)合格證出廠。 （2）混合料的運(yùn)輸 為確保攤鋪機(jī)連續(xù)、均衡的攤鋪，合理的安排運(yùn)輸車輛，并根據(jù)運(yùn)距的增減適當(dāng)調(diào)整自卸車數(shù)量，以避免出現(xiàn)攤鋪機(jī)等料現(xiàn)象    運(yùn)輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進(jìn)行檢查，確保車

7、況良好。對運(yùn)輸車司機(jī)應(yīng)進(jìn)行教育培訓(xùn)。   瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）。   從拌合機(jī)向運(yùn)料車裝料時(shí)，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。   瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。對高速公路和一級公路開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛。   瀝青混凝土混合料在運(yùn)送過程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保

8、溫、防雨、防污染。   運(yùn)料車卸料時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行運(yùn)料車輛的指揮，在運(yùn)料車距攤鋪機(jī)料斗200mm300mm處停車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。   現(xiàn)場設(shè)專人進(jìn)行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。 5、攤鋪    （1）鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青混凝土面層。  （2）瀝青混凝土路面施工宜采用一臺攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，固定板攤鋪機(jī)組裝寬度不宜大于l0

9、m，伸縮式攤鋪機(jī)鋪筑寬度不宜大于7.5m，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mml00mm左右。兩臺攤鋪機(jī)宜相距l(xiāng)0m30m。在加寬段攤鋪時(shí)，應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機(jī)，與主機(jī)前后錯(cuò)開l0m左右呈梯隊(duì)平行作業(yè)，以消除縱向冷接縫。為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置攤鋪機(jī)行走標(biāo)志線。    （3）攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)，并對燙平板進(jìn)行充分加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱，溫度不宜低于80。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量宜控制在24m/min，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。    （

10、4）瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m。中、表面層應(yīng)采用18m浮動基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置，攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后， 設(shè)專人在浮動基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶前進(jìn)行清掃，及時(shí)對滑靴進(jìn)行清理潤滑，保證其表面潔凈無粘著物。    （5）攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。    （6）攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整解決，并做好記錄。      （7）所有路段均

11、應(yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪，但對于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時(shí)，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個(gè)攤鋪及找平過程。攤鋪時(shí)，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點(diǎn)，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)行扣锨攤鋪，用耙子進(jìn)行找平23次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再蘸少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁），找平后及時(shí)進(jìn)行碾壓。    6、瀝青面層碾壓   瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。    （1)初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行，采用614t振動壓路機(jī)進(jìn)行靜壓1

12、2遍。初壓溫度不宜低于120，碾壓速度為1.52km/h，碾壓重疊寬度宜為200mm300mm，并使壓路機(jī)驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機(jī)。    （2)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用614t高頻、低振幅振動壓路機(jī)振壓12遍，然后采用1626t輪胎壓路機(jī)碾壓24遍，直至達(dá)到要求壓實(shí)度。復(fù)壓溫度不宜低于100，速度控制在45km/h。    （3)終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用614t的振動壓路機(jī)進(jìn)行靜壓23遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于80，碾壓速度為34km/h。    （4）碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進(jìn)行確定，壓路機(jī)每完成一遍重

13、疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機(jī)靠近一些，在每次壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間距應(yīng)大致相等，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。    （5）在碾壓過程中應(yīng)采用自動噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應(yīng)控制好灑水量。 （6）壓路機(jī)不得在未壓實(shí)成型的混合料上停車，振動壓路機(jī)在已壓實(shí)成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。 （7）設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。 （8）對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機(jī)、平板夯及人工墩錘進(jìn)行加強(qiáng)碾壓。    7、接縫處理   

14、（1）橫向接縫    每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，用3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。   將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5mml0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。   碾壓時(shí)在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊密。   （2）縱向接縫    對已施工的車道，

15、當(dāng)其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時(shí)，應(yīng)加以修理。對塌落部分或未充分壓實(shí)的部分應(yīng)采用銑刨機(jī)或切割機(jī)切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時(shí)應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后立即碾壓。8、外觀鑒定    （1）表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。    半剛性基層的反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌縫處理。    （2）搭接處應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。 （3）面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。 8、完工放行 （1）  設(shè)專人維護(hù)壓實(shí)成型

16、的瀝青混凝土路面，必要時(shí)設(shè)置圍擋，完全冷卻后（一般不少于24h)才能開放交通。 （2）施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對路緣石、綠化等附屬工程的保護(hù)，路邊緣應(yīng)采用小型機(jī)械壓實(shí)。 （3） 施工人員不得隨意在未壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面上行走。 （4） 當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。 （5）  嚴(yán)防設(shè)備漏油污染路面。三、施工質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行的施工規(guī)范組織施工，采取以下具體措施：1、建立各級質(zhì)量責(zé)任制，自檢員、專檢員在銑刨瀝青面層后，由自檢員隨時(shí)檢查原基層情況（是否松散），不滿足要求的及時(shí)處理，并由專檢員現(xiàn)場核實(shí)

17、確認(rèn)后方可進(jìn)行瀝青面層施工。2、鋪筑施工時(shí)，嚴(yán)格控制瀝青混合料的施工溫度（鋪筑溫度、碾壓溫度）和材質(zhì)，專人現(xiàn)場負(fù)責(zé)檢查，不合格的材料堅(jiān)決禁止使用。3、鋪筑完后碾壓前，要求施工人員及時(shí)檢查平整度和厚度，不符合要求立即進(jìn)行人工處理，尤其是道路邊緣面層標(biāo)高必須與路平石接平或高出25mm，確保碾壓前的攤鋪質(zhì)量。四、安全、文明施工措施    建立現(xiàn)場安全、文明施工管理體系，強(qiáng)化生產(chǎn)安全教育，優(yōu)化安全技術(shù)措施，為做好施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作，保障職工在施工過程中的人身安全和健康，預(yù)防及避免事故的發(fā)生，采取以下具體措施：1、積極貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度。2、特殊工種的操作人員必須持證上崗，操作時(shí)須符合