1、實(shí)用文案維護(hù)部熱工專業(yè)試題庫文案大全填空題1、同一設(shè)備系統(tǒng)有兩名以上人員進(jìn)行工作時(shí)，必須明確工作負(fù)責(zé)人2、對(duì)隨機(jī)組運(yùn)行的主要熱工儀表及控制裝置，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行質(zhì)量檢查，其檢查周期一般為 三個(gè)月，最長(zhǎng)周期不應(yīng)超過半年 。3、電接點(diǎn)壓力表的信號(hào)端子對(duì)外殼的絕緣電阻，在正常條件下，用500V絕緣 表測(cè)試，應(yīng)不小于20MD q4、直吹式制粉系統(tǒng)的磨煤機(jī)控制包括：一次風(fēng)量控制 、出口溫度控制、 給煤量控制系統(tǒng) 。5、汽輪機(jī)保護(hù)裝置的作用包括兩個(gè)方面：一是 監(jiān)視 ，二是 保護(hù) 。線路變更后，須經(jīng) 查線 、 編號(hào) 和遙測(cè)絕緣電阻合格后,方可給電。6、超速保護(hù)控制是一種抑制超速的控制功能。有采用加速度限制方法

2、實(shí)現(xiàn)的，也有采用雙位控制方式實(shí)現(xiàn)的， 例如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的雙3 %時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉 調(diào)節(jié)汽門，當(dāng)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常時(shí)再開啟調(diào)節(jié)汽門，如此反復(fù)，直至正常轉(zhuǎn)速控制回路可以維持 額定轉(zhuǎn)速。7、差壓式流量計(jì)是以伯努利方程和流動(dòng)連續(xù)性方程為依據(jù)，當(dāng)流體流經(jīng)節(jié)流件（或傳感器）時(shí)，在其兩側(cè)產(chǎn)生差壓，而這一差壓與流量的平方 成正比.8、技術(shù)監(jiān)督告警分一般告警和 重要告警 。9、熱工電纜的設(shè)計(jì)應(yīng)注意強(qiáng)電和弱電 必須分開,所有二次回路測(cè)量電纜和控制電纜必須避開熱源和有防火措施 ；進(jìn)入計(jì)算機(jī)的信號(hào)電纜、補(bǔ)償導(dǎo)線都應(yīng)符合計(jì)算機(jī)使用規(guī)定的抗干擾的屏蔽要求。10、在火力發(fā)電廠中，工業(yè)電視一般用于對(duì)鍋爐爐膛火焰 和 汽包水位

3、 進(jìn)行遠(yuǎn)距離和實(shí)時(shí)的監(jiān)視。11、當(dāng)汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，脹差一般表現(xiàn)為正向變化 ,當(dāng)汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)，脹差一般表現(xiàn)為 負(fù)向變化 。12、直插補(bǔ)償式氧化錯(cuò)測(cè)氧計(jì)的測(cè)量系統(tǒng)由氧化鉆探頭 、 溫度補(bǔ)償裝置。13、施工前必須對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底 ，以便科學(xué)地組織施工，保證熱工儀表及控制裝置的安裝和調(diào)試質(zhì)量；嚴(yán)禁非專業(yè)人員施工、接線。14、建立DCS系統(tǒng)軟件修改制度，提交軟件修改報(bào)告，審批后由專人執(zhí)行，定期存檔。15、施工中若發(fā)現(xiàn)圖紙有誤時(shí)，應(yīng)停止施工并及時(shí)匯報(bào)，經(jīng)設(shè)計(jì)人員核對(duì)無誤后方可繼續(xù)施工。16、熱控設(shè)備需暫時(shí)退出運(yùn)行的重要保護(hù)系統(tǒng)，應(yīng)報(bào)廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo) 審判并限時(shí)恢復(fù)。17、系統(tǒng)運(yùn)行期間，不得在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)規(guī)定的范

4、圍原則上3米以內(nèi)距離 內(nèi)使用對(duì)講18、日巡檢中，做好缺陷記錄；并按有關(guān)規(guī)定及時(shí)安排消缺。19、平衡容器或容器上部形成參比水柱的管路不得保溫：引到差壓變送器的兩根取樣管應(yīng)平行敷設(shè)共同保溫。20、鍋爐跟隨、汽機(jī)跟隨、協(xié)調(diào)控制三種 方式的切換試驗(yàn)。21、進(jìn)彳T 103%超速試驗(yàn)時(shí)，首先選擇投入103%電氣超速試驗(yàn)，然后再設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速為3100r/min,速率設(shè)為180r/min/min ,選擇"進(jìn)行"，即可進(jìn)行103%電氣超速試驗(yàn)。22、保護(hù)試驗(yàn)應(yīng)按試驗(yàn)操作止逐步 進(jìn)行,做好詳細(xì)試驗(yàn)記錄 并建立試驗(yàn)檔案。23、氧化錯(cuò)零點(diǎn)的校準(zhǔn)：換上1%左右含氧量的標(biāo)準(zhǔn)氣體，觀察二次儀表（或顯示畫

5、面）顯示讀數(shù)，待穩(wěn)定后若有偏差，調(diào)整零點(diǎn) 微調(diào)使顯示至對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)氣體含氧的值。24、為防止氧化鉆探頭損壞，鍋爐檢修前 應(yīng)將探頭 從煙道中抽出,清除積灰后保管好。25、控制室、電子設(shè)備室、微機(jī)室等通往電纜夾層、隧道、穿越樓板、墻壁、柜、盤等 處的 所有電纜、測(cè)量管路 孔洞和盤面之間的縫隙（含電纜穿墻套管與電纜之間縫隙） 必須采用合格的不燃或阻烯材料封堵，防火措施應(yīng)符合規(guī)定。26、檢修時(shí)宜檢查從機(jī)柜到電氣接地網(wǎng)間的整個(gè)接地系統(tǒng),其連接應(yīng)完好無損。27、節(jié)流件上游側(cè)的流量管長(zhǎng)度不小于10D （D 為測(cè)量管公稱內(nèi)徑），下游側(cè)的測(cè)量管長(zhǎng)度不小于 5D 。28、大、小修時(shí)清理導(dǎo)波雷達(dá)液位計(jì)探頭，避免掛料或結(jié)

6、垢 ，以保證探頭導(dǎo)通性良好，信號(hào)輸送準(zhǔn)確、靈敏。29、氣動(dòng)執(zhí)行器對(duì)應(yīng)于控制指令100% ,調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)閥門至全開 位置,調(diào)整位置變送器輸出電流為滿度。30、核查停運(yùn)前檢查異常記錄及檢修后異常問題處理結(jié)果,應(yīng)無漏處理項(xiàng)。31、定期檢查 汽水測(cè)量 系統(tǒng),及時(shí)排除取樣截門或管路泄漏點(diǎn)。32、鍋爐在正常運(yùn)行中，汽包上的云母水位計(jì)所示水位與汽包內(nèi)實(shí)際水位比偏低33、屏蔽電纜、屏蔽導(dǎo)線、屏蔽補(bǔ)償導(dǎo)線的總屏蔽層及對(duì)絞線屏蔽層均應(yīng)接地34、靠近高溫管道、閥門等熱體的電纜隔熱措施應(yīng)可靠。35、承受壓力溫度的測(cè)量管路與電纜距離應(yīng)大于150mm36、電壓輸入的AI模件通道輸入阻抗應(yīng)大于1 M 37、電壓輸出的

7、AO模件通道，最小負(fù)載電阻不大于2K 38、電流輸出的AO模件通道，最大負(fù)載電阻不小于 500 39、運(yùn)行中因檢修需拆除接線時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)志 并包扎。40、儀表檢修前后校準(zhǔn)記錄齊全、規(guī)范 ，數(shù)據(jù)正確。41、敷設(shè)電纜應(yīng)盡量避免接近接熱源，汽管道平行交叉距離一般控制電纜大于50厘米,動(dòng)力電纜大于100厘米,動(dòng)力電纜 和控制電纜 應(yīng)分開敷設(shè)。42、危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的110 %±1%43、DCS勺系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求，所有進(jìn)入DCS（統(tǒng)控制信號(hào)的電纜必須采用質(zhì)量合格的屏蔽電纜 ，且有良好的單端接地 。44、若發(fā)生熱工保護(hù)裝置（系統(tǒng)、包括一次檢測(cè)設(shè)備）故障，必須辦理工作票

8、經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后 迅速處理。鍋爐MF自護(hù)和汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓等重要機(jī)組保護(hù)裝置在機(jī)組運(yùn)行中嚴(yán)禁退出;其他保護(hù)裝置被迫退出運(yùn)行的，必須在24h 恢復(fù)，否則應(yīng)立即停機(jī)、停爐處理。45、水位計(jì)、水位平衡容器或變送器與汽包連接的取樣管，一般應(yīng)至少有1: 10的斜度，汽側(cè)取樣管應(yīng)向上向汽包方向傾斜 ，水側(cè)取樣管應(yīng)向下向汽包方向傾斜。對(duì)于過熱器出口壓力為 （13.5MPa）及以上的鍋爐，其汽包水位計(jì)應(yīng)以差壓式_董壓力修正回路 水位計(jì)為基準(zhǔn)。汽包水位信號(hào)應(yīng)采用三選中值 的方式進(jìn)行優(yōu)選。46、汽包水位三沖量是指汽包水位、蒸汽流量、給水流量。47、對(duì)于汽包水位差壓變送器，若正壓側(cè)泄露則測(cè)量值偏大

9、；對(duì)于凝汽器液位差壓變送器，若正壓側(cè)泄露則測(cè)量值偏一小 。48、DC芨地有 系統(tǒng)地 、 屏蔽地 和 保護(hù)地 三種。49、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，三斷保護(hù)指斷電 保護(hù) 斷氣 保護(hù)和 斷信號(hào) 保護(hù)。50、機(jī)組在協(xié)調(diào)爐跟隨的運(yùn)行方式下，汽機(jī)調(diào)負(fù)荷,鍋爐調(diào) 主汽壓力。51、熱電偶的補(bǔ)償方法有恒溫補(bǔ)償 和補(bǔ)償導(dǎo)線兩種 。52、運(yùn)行人員在觀察汽包牛眼水位計(jì)時(shí)，其觀測(cè)值比實(shí)際值偏 低 。53、工業(yè)電視的信號(hào)傳輸可采用同軸電纜 。54、我廠用于測(cè)溫的元件有熱電偶 、 熱電阻 、雙金屬溫度計(jì) 等。55、A、Btt送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開度的平均值，經(jīng)過一定白函數(shù)變換作為爐膛壓力控制的 前饋 信號(hào) 。56、如果從水位反映儲(chǔ)水量來看，

10、汽包水位調(diào)節(jié)對(duì)象是一個(gè)無自平衡單容對(duì)象O57、自動(dòng)保護(hù)裝谿的作用是：當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?；蚰承﹨?shù)超過允許值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí) 自動(dòng)保護(hù)動(dòng)作避免設(shè)備損壞和保證人身安全。58、在熱工保護(hù)回路中，對(duì)同一熱工信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，采用信號(hào) 串聯(lián)法的拒動(dòng)頻率最Wj。59、在控制過程中手/自動(dòng)切換時(shí)的最基本要求是無擾動(dòng) .60、壓力表選擇測(cè)量上限時(shí)，一般被測(cè)壓力應(yīng)不高于測(cè)量上限的1/3,選擇使用范圍時(shí).壓力表的指示值經(jīng)常在測(cè)量上限的1/32/3之間。二、選擇題1 .根據(jù)歐姆定律，相同的電壓作用下，下列 （B ）的描述是對(duì)的。（A）電阻越大，電流越大；（B）電阻越大，電流越??；（C）電阻越小，電流越小；（D

11、）電流 大小與電阻無關(guān)。2 .當(dāng)機(jī)組采用協(xié)調(diào)控制方式時(shí)，DEH系統(tǒng)應(yīng)投入 。在單閥調(diào)節(jié)方式下，DEH系統(tǒng)參與調(diào)節(jié)的閥門。 （C） A.功率回路將依次開啟 B.轉(zhuǎn)速回路開度將一致C.遙控方式開度將不一致 D.同步方式將不會(huì)全開3 .氣動(dòng)基地式調(diào)節(jié)儀表檢修時(shí)，可根據(jù)具體情況決定是否要進(jìn)行的檢修項(xiàng)目是 （B）A.清洗過濾減壓閥、定位器、保位閥、調(diào)節(jié)器各部件；B.對(duì)調(diào)節(jié)器的部件、毛細(xì)管、傳壓通道進(jìn)行解體清洗、調(diào)整和試驗(yàn)；C.排放過濾減壓閥沉積，檢查過濾減壓閥氣壓應(yīng)設(shè)定正確；D.檢查儀表管路應(yīng)無腐蝕、氣源暢通無阻、無漏氣，密封性試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合要求；4 .進(jìn)行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)輸入過量程診斷功能檢查時(shí)，在I/O

12、柜的模擬量通道輸入端輸入超量程%勺信號(hào)時(shí)，CRT上對(duì)應(yīng)通道應(yīng)以壞點(diǎn)形式顯示和報(bào)警。（D）A.2 B.5 C.3 D.15 .機(jī)械量測(cè)量中，磁電式傳感器用于測(cè)量 。（B）A.振動(dòng)幅值 B.振動(dòng)速度C.振動(dòng)加速度D.振動(dòng)頻率6 .分散控制系統(tǒng)，通過,實(shí)現(xiàn)信號(hào)的數(shù)據(jù)采集和對(duì)目標(biāo)對(duì)象的控制功能。通過實(shí)現(xiàn)控制功能的分散。（C）A.DCS網(wǎng)絡(luò)I/O卡件 B.輸入輸出組件DCS網(wǎng)絡(luò)C.I/O模件控制器 D.模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換器現(xiàn)場(chǎng)總線7 .熱工自動(dòng)控制系統(tǒng)，應(yīng)建立有別于測(cè)量和保護(hù)系統(tǒng)的臺(tái)帳是 。（C）A.系統(tǒng)設(shè)備臺(tái)帳B.試驗(yàn)、控制品質(zhì)及動(dòng)態(tài)性能定期分析臺(tái)帳C.系統(tǒng)設(shè)備檢修臺(tái)帳D.控制系統(tǒng)測(cè)量設(shè)備校驗(yàn)臺(tái)帳8 .汽

13、包水位動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)應(yīng)分別在 負(fù)荷下進(jìn)行；每一負(fù)荷下的試驗(yàn)應(yīng) 次。（C）A.高、低不少于三B.不同不少于三C.高、低不少于二D.正常、高、低 不少于二9 . DAS1S系統(tǒng)的綜合誤差抽檢每（ C ）個(gè)月宜進(jìn)行一次。A. 1; B. 3; C. 6; D. 1210 .數(shù)字式儀表的允許誤差計(jì)算公式，用準(zhǔn)確度等級(jí)的表示方式是（ C ）。A.max吐 K; B. =±a%FS十 b; C. = ±a% FS; D. 0.2%± 1 刻度。11 .經(jīng)校驗(yàn)，確認(rèn)某機(jī)組主蒸汽溫度測(cè)量用熱電偶（K分度）精度等級(jí)為n級(jí)，顯示表刻度為0600C,精度為0.5級(jí)，熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線允許誤差

14、為1.5 C,則該測(cè)量系統(tǒng)可能產(chǎn)生的最大測(cè)量誤差約為（B ） CoA. 5. 6 ; B. 3. 4 ; C. 4. 2 ; D. 4. 512 .關(guān)于測(cè)量管路，下列說法正確的是（ C ）。A.為避免測(cè)量管路排污時(shí)對(duì)測(cè)量造成影響，各測(cè)量導(dǎo)壓管均應(yīng)分隔保溫；B.所有水位測(cè)量管路均應(yīng)裝設(shè)排污閥；C.水位、流量等差壓測(cè)量管路的正負(fù)壓導(dǎo)壓管應(yīng)盡量靠近敷設(shè)；D.所有測(cè)量管路均應(yīng)裝設(shè)二次閥。13 .給水控制系統(tǒng)， 應(yīng)根據(jù)汽包水位、蒸汽流量及給水流量的記錄曲線分析控制 系統(tǒng)的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)消除；給水流量和汽包水位定值擾動(dòng)試驗(yàn)至少 應(yīng)進(jìn)行一次。（A ）A.每天，每次控制系統(tǒng)修改或檢修后；B.每周，每

15、月；C.每月，每半年； D.每季度，每年。14 .給水控制系統(tǒng)汽包水位信號(hào)通常以水位計(jì)為基準(zhǔn)，采用的方式進(jìn)行優(yōu)選。（C ）A 差壓式（帶溫度修正回路），三取大值；B 差壓式（帶壓力、溫度修正回路），三取 小值；C.差壓式（帶壓力、溫度修正回路），三選中值； D.差壓式，三取平均值。15 . DEH負(fù)荷控制功能與質(zhì)量指標(biāo)要求中，下列敘述與DL/T 774-2004火力發(fā)電廠熱工自動(dòng)化系統(tǒng)檢修運(yùn)行維護(hù)規(guī)程相符的是（ B ）A.負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)時(shí)的負(fù)荷變動(dòng)動(dòng)態(tài)偏差不大于2% MCR;B.負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)時(shí)的負(fù)荷變動(dòng)靜態(tài)偏差不大于0.5%MCR；C.定壓運(yùn)行方式時(shí)，DEH!過壓力控制器維持主汽壓力運(yùn)行在設(shè)定值

16、，波動(dòng)應(yīng)小于 ±2MPa;16 .如果氧化錯(cuò)氧量計(jì)鉆頭安裝處不密封有泄漏時(shí)，氧化錯(cuò)氧量計(jì)指示將 ;如運(yùn) 行時(shí)間久，錯(cuò)頭積灰嚴(yán)重時(shí)，氧化錯(cuò)氧量計(jì)指示將 。（A）A.偏大偏小 B.偏小偏大 C.偏大偏大 D.偏小偏小17 .同一段管道上開孔取源，按介質(zhì)流動(dòng)方向，從前到后的正確次序是 B qA.壓力測(cè)點(diǎn)、溫度測(cè)點(diǎn)、流量測(cè)點(diǎn)B.流量測(cè)點(diǎn)、壓力測(cè)點(diǎn)、溫度測(cè)點(diǎn)C.溫度測(cè)點(diǎn)、流量測(cè)點(diǎn)、壓力測(cè)點(diǎn)D.壓力測(cè)點(diǎn)、流量測(cè)點(diǎn)、溫度測(cè)點(diǎn)18 .協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，控制方式切換優(yōu)先級(jí)順序是D 。A.閉鎖力口或減 RUNBACK RD/RUPB.RD/RUP 閉鎖力口或減RUNBACKC.RD/RUP RUNBACK

17、 閉鎖力口或減D.RUNBACK RD/RUP 閉鎖力口或減19 .檢修后的機(jī)柜，應(yīng)無裸露線頭遺留；但因檢修完工驗(yàn)收時(shí)的疏忽，機(jī)組啟動(dòng)后熱工 人員小王巡檢到FSSS柜時(shí)，發(fā)現(xiàn)柜內(nèi)有裸露線頭遺留，此時(shí)小王 。 （D）A.應(yīng)先用絕緣物將裸露線包扎后放入接線槽中，待機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定后，再查明原因處理B.為防止處理過程中發(fā)生異常，可暫不作任何處理，待機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定后，再查明原因處 理C.應(yīng)先用絕緣物包扎裸露線，然后立即匯報(bào)，等待指示D.應(yīng)立即匯報(bào)，設(shè)備主人應(yīng)立即查明原因予以恢復(fù)；若為無用線，及時(shí)用絕緣物將裸露 線包扎后放入接線槽中20 .系統(tǒng)電源應(yīng)設(shè)計(jì)有可靠的后備手段（如采用UPS電源），備用電源的切換時(shí)間

18、應(yīng)小于ms （應(yīng)保證控制器不能初始化）。嚴(yán)禁其它用電設(shè)備接到DCS系統(tǒng)的UPS電源裝置上。（A）A.5B.6 C.7 D.821 .增裝或更換水位測(cè)量筒時(shí)，下列說法不正確的是 。（B）A.增裝或更換水位測(cè)量筒前，應(yīng)核實(shí)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安裝尺寸。B.為保證水位測(cè)量筒內(nèi)與汽包內(nèi)溫度接近，整個(gè)水位測(cè)量筒應(yīng)保溫良好。C.（零水位）與壓力容器正常水位線，應(yīng)處于同一水平面。D.壓力容器汽側(cè)至水位測(cè)量筒的導(dǎo)管應(yīng)水平略有向上坡度，水側(cè)引出管應(yīng)水平。22 . DCS試驗(yàn)時(shí)，1）在操作員站上對(duì)被測(cè)模件通道設(shè)置一輸出值，在 I/O站相應(yīng)模件輸 出端子測(cè)量并記錄輸出值；2）將該I/O站系統(tǒng)電源關(guān)閉再打開，在相應(yīng)輸出端子上

19、再次測(cè)量記錄輸出值；3）該模擬輸出量斷電前后的兩次讀數(shù)均應(yīng)在精度要求的范圍內(nèi)；4）該模出量上述操作前后的兩次讀數(shù)之差的一半所計(jì)算的示值最大誤差值，也應(yīng)不大于模件的允許誤差。以上檢查稱為 （B）。A.通道輸出精度檢查B .通道輸出自保持功能檢查C.通道輸出穩(wěn)定性檢查D .通道掉電保護(hù)檢查23 .氧化錯(cuò)氧量計(jì)要得到準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，其工作溫度為（C ） 左右。A. 300 c B . 500 c C . 850 c D . 1200 c24 .對(duì)于軸向位移表，誤差不應(yīng)超過測(cè)量范圍的（A ）。A. ± 3% B .± 4% C .土 5% D . ± 2%25 .在防止電

20、力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)反事故措施重點(diǎn)要求實(shí)施細(xì)則與檢查要點(diǎn) 的12. 1. 6. 2的要求，應(yīng)設(shè)置下列操作雙按鈕。下列不是雙按鈕的是（D）。A .手動(dòng)停爐按鈕B .手動(dòng)停機(jī)按鈕c .發(fā)變組跳閘按鈕D .事故油泵啟動(dòng)按鈕26 .如圖59水位變送器的安裝（B ）是正確的。圖5 -。27 .在DEH控制系統(tǒng)中，由A B兩個(gè)主控制器輸出的閥位請(qǐng)求信號(hào)，閥門控制器取其（B ）來使用。A .大值 B .小值 c .平均值 D .根據(jù)控制狀態(tài)而定24 .各級(jí)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)考核電廠的重要指標(biāo)之一 “三率”是指 （B ）。A .修復(fù)率、投入率、合格率 B .完好率、投入率、合格率c .完好率、修復(fù)率、投入率 D

21、 .完好率、合格率、修復(fù)率28 .對(duì)于直流鍋爐在啟動(dòng)過程中為避免不合格工質(zhì)進(jìn)入汽輪機(jī)，并回收工質(zhì)和熱量必須 另設(shè)（B）。A.汽輪機(jī)旁路系統(tǒng) B.啟動(dòng)旁路系統(tǒng) c .給水旁路系統(tǒng) D .高加旁路系統(tǒng)29 .當(dāng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作緩慢或甚至不動(dòng)，可排除在外的原因是（D ）。A.閥門或擋板內(nèi)部機(jī)務(wù)部分有卡澀B .氣源的進(jìn)氣管路有泄漏C.氣缸內(nèi)部活塞密封不好D .調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置反饋?zhàn)兯推魑凑{(diào)整好30、壓力表安裝在取樣點(diǎn)上方較高位置時(shí)，其零點(diǎn)（A）（A）采用正彳正（B）采用負(fù)修正（C）不用修正31儀表的精度等級(jí)是用下面哪種誤差表示的（C）（A）系統(tǒng)誤差（B）絕對(duì)誤差（C）允許誤差。32 . 一般壓力表的

22、彈性元件，在測(cè)量高溫介質(zhì)的壓力參數(shù)時(shí)，應(yīng)使高溫介質(zhì)的冷卻溫度降至M C ） C以下，方能測(cè)量。A .5060 B.3040 C.1020 D.010。33 .汽輪機(jī)跟隨方式的特點(diǎn)是（ B ）。A.機(jī)組功率響應(yīng)快，主汽壓變化快；B.機(jī)組功率響應(yīng)慢，主汽壓穩(wěn)定；C.機(jī)組功率響應(yīng)快，主汽流變化大；D.機(jī)組功率響應(yīng)慢，主汽流量穩(wěn)定。34 .熱工報(bào)警信號(hào)的主要來源有開關(guān)量信號(hào)變送器和（C ）。（A）報(bào)警裝置；（B）行程開關(guān)；（C）被控對(duì)象的控制電路；（D）光字牌。35 .熱工控制回路中所使用的電器開關(guān)一般屬于（A ）。（A）低壓電器；（B）局壓電器；（C）交流電器；（D）直流電器。36 .自動(dòng)控制系統(tǒng)中

23、使用的啟動(dòng)按鈕具有（B ） 觸點(diǎn)。（A）常閉觸點(diǎn)；（B）常開觸點(diǎn)；（C）常開或常閉觸點(diǎn)；（D）常開和常閉觸點(diǎn)。37 .有關(guān)單元機(jī)組的自動(dòng)保護(hù)下列 （B ）的敘述是正確的。（A）汽輪發(fā)電機(jī)跳閘，則鍋爐必須跳閘；（B）汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)跳閘互為聯(lián)鎖；（b）鍋爐跳閘, 則汽輪發(fā)電機(jī)不一定跳閘；（D）鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)跳閘互為聯(lián)鎖。38 .汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)，其轉(zhuǎn)速最大一般不允許超過額定轉(zhuǎn)速的（D ）。（A）30%; （B）25%; （C）20%; （D）10%。39 .壓力開關(guān)的被測(cè)介質(zhì)溫度一般不超過（B ） C。（A）50 ; （B）100 ; （C）150 ; （D）200。40 .下歹UPLCB形圖，正確

24、的畫法是（D ）。Iikhji irjon? 尸ll*T T.Tl-H F" L«B3 10001圖A-141 .下列測(cè)量元件中不是用于測(cè)量流量的是（C ）。（A）笛形管；（B）畢托管；（C）應(yīng)變片；（D）浮子。42 .在控制過程中手/自動(dòng)切換時(shí)的最基本要求是（B ）。（A）手/自動(dòng)可相互跟蹤；（B）無擾動(dòng)；（C）切換時(shí)的擾動(dòng)量必須在規(guī)定范圍內(nèi)；（D）根據(jù)當(dāng)時(shí)運(yùn)行工況而定。43 .水平安裝的測(cè)溫元件，若插入深度大于（C ）時(shí)，應(yīng)有防止保護(hù)套管彎曲的措施。（A）0.5m ; （B）0.8m ; （C）1m； （D）1.2m。44 .下列情況不屬于熱工保護(hù)的是（D ）。（A）M

25、FT; （B）汽機(jī)振動(dòng)高跳機(jī)；（C）凝汽器保護(hù)動(dòng)作；（D）發(fā)電機(jī)出口斷路器跳閘。45 .尾部煙道調(diào)節(jié)擋板通常安裝在（C ）。（A）高溫過熱器與低溫過熱器之間；（B）低溫過熱器與省煤器之間；（C）省煤器與空氣預(yù)熱器之間；（D）空氣預(yù)熱器與靜電除塵器之間。46 .電磁閥在安裝前應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)檢查，鐵芯應(yīng)無卡澀現(xiàn)象，繞組與閥間（D ）應(yīng)合格。（A）間隙；（B）固定；（C）位置；（D）絕緣電阻。47 .火電廠高壓加熱器是利用汽輪機(jī)抽汽來加熱（A ）。（A）給水；（B）凝結(jié)水；（C）疏水；（D）爐水。48 .凡在離地面（B ）m以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作都應(yīng)視作高處作業(yè)。（A）1.5 ; （B）2 ; （C）2.

26、5 ; （D）3。49 .工作人員接到違反安全規(guī)程的命令，應(yīng) （C ）。（A）服從命令；（B）執(zhí)行后向上級(jí)匯報(bào)；（C）拒絕執(zhí)行并立即向上級(jí)報(bào)告；（D）向上級(jí)匯報(bào)后再執(zhí)行。50 .工作票簽發(fā)人（B ）兼任工作負(fù)責(zé)人。（A）可以；（B）不得；（C）經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以；（D）事故搶修時(shí)可以。51 .汽輪機(jī)是一種將（C ）的高速旋轉(zhuǎn)的原動(dòng)機(jī)。（A）熱能轉(zhuǎn)換成電能；（B）動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能；（C）熱能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能；（D）電能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能。52 .在正常情況及相同負(fù)載下，下列哪種類型的執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作較慢（C ）。（A）液動(dòng)；（B）氣動(dòng)；（C）電動(dòng)；（D）無法判斷。53 .浮子式流量計(jì)的安裝方式為 （A ）。（A）垂直地

27、面安裝；（B）與地面成45°安裝；（C）與地面成水平安裝；（D）以上方式都可 以安裝。54 .下面哪些操作對(duì)爐膛壓力的調(diào)節(jié)不起直接作用（D ）。（A）關(guān)小引風(fēng)機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)擋板；（B）風(fēng)機(jī)電機(jī)低速切換為高速；（C）增大送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開度； （D）將噴燃器擺角上擺。55 .鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，汽包水位應(yīng)在給定值的（B ）范圍內(nèi)變化。（A） ± 10mm （B） ± 15mm （C） ± 20mm （D） ± 5mm56 .氣動(dòng)定位器在氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制中所起的作用是（C ）。（A）將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為氣信號(hào)；（B）將氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)；（C）將較小的信號(hào)氣轉(zhuǎn)換為較

28、大的控制氣；（D）將較大的控制氣轉(zhuǎn)換為較小的信號(hào)氣。57 .電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)絕緣電阻應(yīng)合格，通電試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)作平穩(wěn)，開度指示（D ）。（A）無誤；（B）正確；（C）清楚；（D）無跳動(dòng)。58 .三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中用（C ）信號(hào)作為前饋信號(hào)。（A）給水流量；（B）負(fù)荷；（C）蒸汽流量；（D）燃料量。59 .動(dòng)圈指示表中的熱敏電阻，是用來補(bǔ)償（D ）因環(huán)境溫度變化而改變，以免造成對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。（A）動(dòng)圈電阻；（B）張絲剛度；（C）磁感應(yīng)弓II度；（D）測(cè)量回路。60 .用度的熱電偶測(cè)量主蒸汽溫度時(shí)，誤用了 明度號(hào)的補(bǔ)償導(dǎo)線， 造成的誤差將會(huì)使（A ）。（A）指示偏大；（B）指示偏?。唬–）指示不變；

29、（D）要看具體溫度而定。三、判斷題1 .可編程控器主要用于調(diào)節(jié)控制。（X ）2 .控制流程圖中，用符號(hào) XKI示設(shè)備的選線功能。（ V ）3 .自動(dòng)報(bào)警裝置的光字牌，是用來連續(xù)監(jiān)視的。（X ）4 .鍋爐汽包的水位開關(guān)量信號(hào)，通常是通過電接點(diǎn)水位計(jì)來測(cè)量的。（X ）5 .可以用電氣原理圖把熱工控制的具體方案表示出來。（V ）6 .單元機(jī)組的一般報(bào)警信號(hào)是指主設(shè)備狀態(tài)參數(shù)偏離規(guī)定值，即系數(shù)越限。（X ）7 .在鍋爐吹灰、化學(xué)水處理等項(xiàng)目中一般可采用順序控制。（V ）8 .熱工調(diào)節(jié)對(duì)象一般都具有遲延和慣性。（V ）9 .熱工信號(hào)系統(tǒng)一般只需具有燈光和音響報(bào)警功能。（X ）10 .XXS系列微機(jī)報(bào)警裝

30、置的優(yōu)點(diǎn)之一是可以進(jìn)行報(bào)警方式的選擇和切換。（V ）11 .對(duì)于熱工報(bào)警信號(hào)，可以采用統(tǒng)一的顯示和音響回路而無須區(qū)分其報(bào)警信息的重要性。（X ）12 .安裝接線圖是用來指導(dǎo)熱力過程工藝流程的。（X ）13 .監(jiān)視爐膛火焰的攝像機(jī)就其安裝位置而言都采用外窺式。（X ）14 .不同結(jié)構(gòu)、容量、運(yùn)行方式和熱力系統(tǒng)的單元機(jī)組鍋爐設(shè)備，其熱工保護(hù)的內(nèi)容是相同的。（X ）15 .聯(lián)鎖控制屬于熱工保護(hù)的一部分。（V ）16 .開關(guān)量變送器中存在著切換差，在應(yīng)用時(shí)為保證測(cè)量的精確度，應(yīng)盡量減小切換差。（X ）17 .電纜保護(hù)管的管口應(yīng)根據(jù)下料的結(jié)果，順其自然。（X ）18 .看電氣原理圖，應(yīng)按自上而下，從左到

31、右的順序。（ V ）19 .在機(jī)組運(yùn)行過程中，自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的主要作用是當(dāng)參數(shù)及設(shè)備狀態(tài)異常時(shí)，提醒運(yùn)行人員注意。（V ）20 .工業(yè)電視系統(tǒng)中被監(jiān)視物體應(yīng)用強(qiáng)光照射。（X ）21 .順序控制一般是作為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，與常規(guī)控制分開。（V ）22 .壓力開關(guān)的被測(cè)介質(zhì)溫度一般不超過100C,若介質(zhì)溫度較高且超過允許溫度，則應(yīng)將介質(zhì)溫度冷卻后再引入。（V ）23 .大氣壓力變化對(duì)凝汽器的真空表計(jì)指示沒有影響。（X ）24 .當(dāng)介質(zhì)工作壓力超過10MP的，管道接口處必須另加保護(hù)外套。（ V ）25 .測(cè)量水和水蒸氣壓力的水平引壓管應(yīng)朝工藝管道方向傾斜。（X ）26 .電纜在敷設(shè)時(shí)，要求排列整齊，減小與

32、其他設(shè)備、管道的交叉。 （ V ）27 .敷設(shè)風(fēng)壓管路時(shí)，因被測(cè)壓力極低，所以不可裝設(shè)閥門。（ V ）28 .順序控制中主要采用 PID作為控制規(guī)律，控制整個(gè) SCS（統(tǒng)的正常運(yùn)行。（X ）29 .檢修后的順序控制裝置，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)檢查和試驗(yàn)，由運(yùn)行人員確認(rèn)正確可靠后，才可 投入運(yùn)行。（V ）30 .機(jī)組快速甩負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先增加給水量，過一定時(shí)間后再減少給水量。（V ）31 .當(dāng)需要在閥門附近取壓時(shí)，若取壓點(diǎn)選在閥門前， 則與閥門的距離必須大于兩倍管道直徑。（V ）32 .彈簧管壓力表出現(xiàn)線性誤差時(shí)，應(yīng)調(diào)整拉桿的活動(dòng)螺絲。（，）33 .積分時(shí)間減少，將使調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定性上升。（X ）34 .爐膛火焰

33、場(chǎng)景潛望鏡所具有的隔熱保護(hù)層，只要能抗御爐膛內(nèi)強(qiáng)大的輻射熱即可。（X ）35 .運(yùn)行中的調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)做定期試驗(yàn)。（ V ）36 .多容對(duì)象在比例調(diào)節(jié)器的作用下，其調(diào)節(jié)過程為非周期的。（X ）37 .為保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)手自動(dòng)切換是無擾的，在手動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)器應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)跟蹤。（V ）38 、.單容對(duì)象在比例調(diào)節(jié)器的作用下，其調(diào)節(jié)過程為衰減振蕩。（X ）39 .對(duì)象時(shí)間常數(shù)T越大，說明對(duì)象的慣性越小。（X ）40 .鍋爐汽溫調(diào)節(jié)時(shí)對(duì)象屬于無自平衡能力對(duì)象。（X ）41 .一次調(diào)頻是指利用調(diào)速器對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而調(diào)節(jié)頻率的過程。（V ）42 .電動(dòng)執(zhí)行器就地手操，不允許在自動(dòng)工況下進(jìn)行，可在伺服電動(dòng)機(jī)通電

34、時(shí)進(jìn)行。（X ）43 .在DKM1電動(dòng)執(zhí)行器通電調(diào)試時(shí)，電動(dòng)機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)是因?yàn)橹苿?dòng)器吸合不正常。（v ）.44、壓力表檢定規(guī)程規(guī)定，壓力表的來回差不得超過表計(jì)允許基本誤差的絕對(duì)值的1/2。（X ）45.汽輪機(jī)軸承潤(rùn)滑油壓力低聯(lián)鎖保護(hù)壓力開關(guān)的取樣，一般在潤(rùn)滑油泵的出口處。（v ）。46、電纜敷設(shè)區(qū)域的溫度不應(yīng)高于電纜長(zhǎng)期工作允許溫度，普通型電纜與熱管道保溫層交叉敷設(shè)時(shí)宜大于200mm （ V ）47、300M晰組帶額定負(fù)荷時(shí)，汽輪機(jī)凝汽器真空應(yīng)不低于90kPa,當(dāng)真空下降時(shí)，應(yīng)相應(yīng)減少汽輪機(jī)負(fù)荷。（V ）48 .在加熱器系統(tǒng)中采用疏水泵，將疏水送往給水管可以提高系統(tǒng)熱經(jīng)濟(jì)性。（V ）49 .鍋

35、爐水冷壁設(shè)備的換熱方式是輻射。（V ）50 .熱工廠用電消失后所有熱力參數(shù)都監(jiān)視不到。（X ）51 .電纜芯線連接方法主要可采用直接與端子連接和走線槽兩種方法。（V ）52 .當(dāng)汽輪機(jī)突然甩負(fù)荷時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)將主汽門關(guān)閉以防止汽機(jī)超速；（X ）53 .在集散控制系統(tǒng)的運(yùn)行人員操作員站上可進(jìn)行系統(tǒng)組態(tài)、修改工作。（X ）54 .用一支同性質(zhì)的熱電偶對(duì)另一支熱電偶進(jìn)行冷端補(bǔ)償，兩支熱電偶應(yīng)反極性串聯(lián)。（v ）55 .保護(hù)通過連鎖實(shí)現(xiàn)，所以保護(hù)也稱為連鎖。（X ）56 .DEH節(jié)系統(tǒng)與自動(dòng)同期裝置連接，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)并網(wǎng)。（X ）57 .完善的手動(dòng)MFTB號(hào)，是進(jìn)入DCSMF理輯的同時(shí)，還直接連接MFT

36、B 口驅(qū)動(dòng)回路。（X）58 .ETS系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)有兩路冗余電源，運(yùn)行中只有二路電源同時(shí)故障時(shí)，汽機(jī)跳閘保護(hù)才會(huì)動(dòng)作。（V ）59 .長(zhǎng)期停用的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，需每月通電進(jìn)行相關(guān)檢查和試驗(yàn)，確保計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)處于完好狀態(tài)。（V ）60 .所有現(xiàn)場(chǎng)控制站的中央處理單元在惡劣工況下的負(fù)荷率應(yīng)不大于40% （ X ）四、簡(jiǎn)答題1、鍋爐跟隨汽輪機(jī)控制方式的基本原理是什么？答：鍋爐跟隨汽輪機(jī)控制方式的基本原理是：當(dāng)負(fù)荷要求指令變化時(shí)，通過汽輪機(jī)主控制器，先改變主蒸汽調(diào)節(jié)閥的開度，改變進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量，使發(fā)電機(jī)輸出功率迅速滿足負(fù) 荷要求指令的要求，調(diào)節(jié)閥開度改變后，鍋爐出口的主蒸汽壓力隨即變化。2、熱電

37、阻元件在使用中會(huì)發(fā)生哪些常見故障？答：(1)熱電阻線之間短路或接地；(2)電阻元件電阻絲斷；(3)保護(hù)套管內(nèi)部積水；(4)電阻元件與導(dǎo)線連接松動(dòng)或斷開。3、簡(jiǎn)述熱電阻在使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)。答：(1)為了減小環(huán)境溫度對(duì)線路電阻的影響，工業(yè)上常采用三線制連接，也可以采用四線 制連接。(2)熱電阻引入顯示儀表的線路電阻必須符合規(guī)定值，否則將產(chǎn)生系統(tǒng)誤差。(3)熱電阻工作電流應(yīng)小于規(guī)定值 (工業(yè)用時(shí)為6mA),否則將因過大電流造成自熱效應(yīng)，產(chǎn) 生附加誤差。(4)熱電阻分度號(hào)必須與顯示儀表調(diào)校時(shí)分度號(hào)相同。4、試述對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的檢修和安裝有哪些技術(shù)要求？答：一般有以下技術(shù)要求：(1)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械部分動(dòng)作

38、應(yīng)靈活，無松動(dòng)及卡澀現(xiàn)象。(2)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電氣絕緣應(yīng)合格，通電試轉(zhuǎn)應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn)，開度指示無跳動(dòng)現(xiàn)象。(3)對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密f式驗(yàn)及有關(guān)保護(hù)試驗(yàn)(如帶三斷保護(hù)的氣動(dòng)執(zhí)行器)，并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。(4)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)有明顯的開、 關(guān)方向標(biāo)志；其手輪操作方向應(yīng)一致，一般規(guī)定順時(shí)針為 關(guān)”， 逆時(shí)針為開”。5、在調(diào)試中，發(fā)現(xiàn)缺少一個(gè)直流220V繼電器，誤把一個(gè)交流 220V繼電器裝入，問能否正常工作？答：不能正常工作，因?yàn)橹绷骼^電器的線圈比交流繼電器的線圈的匝數(shù)多，會(huì)燒壞繼電器。6、 .又DC的制柜內(nèi)維修時(shí)如何防靜電損壞模件？答：對(duì)于有防靜電要求的設(shè)備，檢修時(shí)必須做好防靜電措施，工作人員必須帶好防靜電

39、接 地腕帶，并盡可能不觸及電路部分；拆卸的設(shè)備應(yīng)放在防靜電板上，吹掃用壓縮空氣槍 應(yīng)接地。7、 .DCS勺電源供電有什么要求？答：DCa、須有兩路可靠的交流 220V電源供電，其中至少必須有一路是UPSfe源。兩路電源的切換時(shí)間應(yīng)足夠短，以確保電源故障切換時(shí)不會(huì)造成DC就動(dòng)和故障。8、 .影響熱電偶穩(wěn)定性的主要因素有哪些？答：影響熱電偶穩(wěn)定性的主要因素有：(1)熱電極在使用中氧化，特別是某些元素在使用中選擇性的氧化和揮發(fā)；(2)熱電極受外力作用引起形變所產(chǎn)生的形變應(yīng)力；(3)熱電極在高溫下晶粒長(zhǎng)大；(4)熱電極的沾污和腐蝕。9、選擇爐膛負(fù)壓的取樣裝置，就是從爐膛取負(fù)壓的取樣母管？答：取樣管向上

40、傾斜，管徑大點(diǎn)便于清堵，接壓力變送器可帶反吹掃裝置；接保護(hù)壓力開關(guān)建議不帶吹掃裝置，加強(qiáng)定期維護(hù)吹掃工作即可10、如何區(qū)別是電動(dòng)執(zhí)行器振蕩，還是調(diào)節(jié)系統(tǒng)振蕩？答：對(duì)整個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)而言，電動(dòng)執(zhí)行器振蕩屬小回路振蕩，調(diào)節(jié)系統(tǒng)是大回路振蕩，它們?cè)诂F(xiàn)象和特征上是有區(qū)別的。從現(xiàn)象看，執(zhí)行器本身振蕩時(shí)，閥位指示表指針上下波動(dòng)，而被調(diào)參數(shù)及調(diào)節(jié)器輸出卻無明顯變化。調(diào)節(jié)系統(tǒng)振蕩時(shí)，除執(zhí)行器本身振蕩外，調(diào)節(jié)器輸出隨被調(diào)量的波動(dòng)而產(chǎn)生有一定規(guī)律的振蕩。從特征看，執(zhí)行器振蕩的頻率較高，周期較短。調(diào)節(jié)系統(tǒng)振蕩的頻率較低，周期較長(zhǎng)，被調(diào)量、調(diào)節(jié)器輸出及執(zhí)行器的振蕩頻率基本相同。11、DKJM亍器中的分相電容 CM什么作用

41、？CM壞時(shí)，可能出現(xiàn)什么現(xiàn)象 ？答：分相電容CD,可以使與之串聯(lián)的定子繞組上的交流電壓與另一定子繞組上的交流電壓產(chǎn)生90。的相位差，從而形成一個(gè)合成的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，產(chǎn)生啟動(dòng)力矩，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。其轉(zhuǎn)動(dòng)方向則取決于分相電容串聯(lián)在哪一個(gè)定子繞組上。所以分相電容CD勺作用，一是產(chǎn)生啟動(dòng)力矩，二是改變旋轉(zhuǎn)方向。如ccrn路，則合成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)無法產(chǎn)生，也就沒有啟動(dòng)力矩，電機(jī)就不會(huì)啟動(dòng)。如C而路，則電機(jī)兩繞組同時(shí)通入同相電流，電機(jī)處于電氣制動(dòng)狀態(tài)，不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。12、DEH$制系統(tǒng)主要有何功能 ?答：DEH$制系統(tǒng)主要有以下功能：自動(dòng)啟動(dòng)功能；負(fù)荷自動(dòng)控制；手動(dòng)操作；超速保護(hù)功能；自動(dòng)緊急停機(jī)功能。13、汽輪機(jī)軸承潤(rùn)滑

42、系統(tǒng)有哪些保護(hù)？答：為了保證汽輪機(jī)軸承不被磨損，必須向汽輪機(jī)軸承連續(xù)不斷地供給合格的潤(rùn)滑油，一旦 供油中斷將會(huì)使軸瓦磨損，轉(zhuǎn)子中心破壞，造成惡性事故，故汽輪機(jī)都裝有交、直六潤(rùn)滑油 泵。運(yùn)行中油壓降低時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，自動(dòng)啟動(dòng)備用潤(rùn)滑油泵，如油壓仍不能恢復(fù)，自動(dòng) 啟動(dòng)直流事故油泵，如油壓再繼續(xù)下降，則跳閘停機(jī)，并禁止盤車啟動(dòng)。14、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)基本性能試驗(yàn)包括哪些試驗(yàn)項(xiàng)目？答： 1）冗余性能試驗(yàn)；2）系統(tǒng)容錯(cuò)性能試驗(yàn)；3）系統(tǒng)實(shí)時(shí)性測(cè)試；4）系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間的測(cè)試；5）系統(tǒng)存貯余量和負(fù)荷率的測(cè)試；6）抗干擾能力試驗(yàn)；7）測(cè)量模件處理精度測(cè)試。15、發(fā)生哪些情況應(yīng)撤除協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)？答：發(fā)生以下情況應(yīng)

43、撤除協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)：1）影響協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)決策的主要測(cè)量參數(shù)如機(jī)組功率、主汽壓力、調(diào)速級(jí)壓力、總風(fēng)量、總?cè)剂狭康刃盘?hào)偏差大或失去冗余；2）主要被調(diào)參數(shù)嚴(yán)重越限，如：主汽溫度偏差超過±1紀(jì)；再熱汽溫偏差超過 ±153;汽包水位偏差超過± 100mm主汽壓力偏差超過 ±1MPa 3）協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)發(fā)生故障；4） DCS系統(tǒng)局部故障，機(jī)組運(yùn)行工況惡化。16、簡(jiǎn)述如何正確啟動(dòng)和停止差壓式流量計(jì)?答：（1）啟動(dòng)時(shí)的操作步驟： 1）打開平衡閥，使正、負(fù)壓室相通；打開正、負(fù)壓一次 閥門；2）分別打開正、負(fù)壓排污閥門排污后再關(guān)閉正、負(fù)壓排污閥門；3）打開正、負(fù)壓二次閥門，關(guān)閉

44、平衡閥；4）檢查儀表顯示值應(yīng)基本符合實(shí)際流量。（2）停止時(shí)的操作步驟：1）打開平衡閥，關(guān)閉正、負(fù)壓二次閥門2）關(guān)閉正、負(fù)壓一次閥門。17、給水全程自動(dòng)調(diào)節(jié)器為什么要設(shè)計(jì)兩套調(diào)節(jié)系統(tǒng)？答案：在機(jī)組啟停過程中，蒸汽流量和給水流量信號(hào)很小，流量測(cè)量在低量程段測(cè)量誤 差很大，所以需要由三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)改為投用單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)來維持正常水位。 18、渦流探頭安裝應(yīng)注意哪些問題？答：（1）、被測(cè)面要光潔、平滑（2）、被測(cè)面大小要符合要求，探頭直徑越大，要求被測(cè)面越大（3）、傳感器頭部附近不能有導(dǎo)磁體，否則易形成磁短路（4）、傳感器要垂直于被測(cè)面（5）、安裝間隙要符合要求。19、汽包水位測(cè)量有哪些誤差來源？答：采用平衡容器進(jìn)行水位測(cè)量其誤差的主要來