1、1.DZ 系列閥門電動裝置檢修工藝規程1.1 概述DZ 系列閥門電動裝置，屬國產揚州電力設備修造廠生產的大力牌 閥門電動裝置。它是電動閥門的驅動裝置，用以控制閥門的開啟和關 閉。適用于閘閥，截止閥，節流閥，隔膜閥，球閥，蝶閥等。這種電 動裝置具有設計合理，適應性強，可靠性高，操作方便等特點。它可 以準確地按控制指令動作，是對閥門實現遠控，集控和自控的必不可 少的驅動裝置。DZ 型為普通閥門電動裝置，又稱戶內型。DZW 型為戶外使用的閥門電動裝置。1.1.1 內容提要本標準規定了 DZ 系列閥門電動裝置 及其控制回路的檢查檢修標 準和檢修方法。規定了大小修標準項目，工期和檢修周期，并說明了 檢修

2、安全注意事項和常見故障處理方法，介紹了電動裝置的選型，調試和安裝方法。1.1.2 DZ 系列閥門電動裝置適用范圍本標準適用于 DZ 系列閥門電動裝置的選型，安裝和檢修。1.1.3 引用標準電動裝置使用標準：DB/3200N003-87 ； DB/3200N004-87 ；SO52105211。1.2 裝置的特點.2.本裝置是一個完整的系列，它是根據我國現行所需電動閥門來設計制定的，各型號結構原理一致，外形基本相似（DZ 系列與 DZW 系 列，內部結構一樣，外部特征有少許變化），電氣控制部分（轉矩限 制機構）行程控制機構（開度指示器）全部通用。以上可以理解為電 動頭控制原理一樣。但控制形式可以

3、不一樣。比如我廠#21 機，#22機，#23 機 3 臺 200MW 機組的電動門控制方式各不一樣。DZ 系列電 動裝置有六個品種十四種規格。1.2.2 本裝置開關力矩輸出值相差 5 倍以上，個別達十倍，能保證閥 門關得嚴開得起，另外使我們有足夠的力矩范圍選型。行程控制采用 計數器的方式，計數范圍較大，可以達到 500 圈以上，所以就可以滿 足大型閥門的行程控制。1.2.3 手-電動切換采用半自動切換方式，即當電動門需手動時就用 手切換到手動狀態，當電動門需要電動時，切換把手隨著電機的轉動 自動回到電動狀態。切換機構在低速軸上進行，用凸輪放大。本裝置 的手動速比有兩種（1）1200Nm 以下為

4、 1:1，（2）1800Nm 以上規格 的手動速比見性能參數表。手動速比小，有利于調整和迅速處理故障， 手輪上允許適當使用加力桿，1200Nm 以下電動裝置也可以切斷電源 后旋下蝸桿端部的壓花螺母 ，按規定方向用搬手搬動蝸桿方榫旋轉， 此時速比約 25:1，使閥門松動后再使用手輪。當手動回不到電動位置 時處理方法：（1）在支撐直立桿的蝸桿上刻印記，使其增加滑動摩擦 力。 （2）增加直立桿活動端的摩擦力。1.2.4 本裝置的控制方式有行程控制和轉矩控制兩種。轉矩控制的給.3.定值可在一定范圍內調節。我廠 DZ 系列電動裝置均采用行程力矩串聯控制方式，因影響力矩變化的因素很多，這給力矩控制帶來諸多

5、不 可靠信。比如：熱態與冷態力矩變化不一樣，閥門的松緊程度力矩就 不一樣，力矩機構彈性的變化也直接影響著力矩的變化，故為了安全生產，我廠均采用力矩，行程串聯控制。125 具有完善的信號系統，可直接與自控或程控系統聯網。本裝置設有兩套信號系統，即就地信號和操作信號，就地信號根 據需要取舍，我廠未用。126 適用于閘閥，截止閥，節流閥和隔膜閥，其派生產品可運用球閥，蝶閥，裝置重量輕，適合在高壓細管道上安裝。1.3 裝置的技術指標。1.3.1 裝置的技術特性。131.1 控制轉矩特性：轉矩特性是由轉矩限制機構決定，其輸出力矩值大小可分十個檔次可調，并與檔次的增加成正比上升，同一檔次 中開啟力矩大于關

6、閉力矩，要根據具體的閥門，要調整力矩，原則是： 既要使閥門關得嚴，又要開得起。1.3.1.2 操作轉速叫額定轉速，本裝置的輸出轉速在 18-36 轉/分之間， 并且某些型號的裝置有兩種輸出轉速，以滿足閥門的運行要求。1.3.1.3 啟動時間和制動時間：啟動時間指控制按鈕閉合到輸出軸達 到額定.4.轉速的時間，制動時間指控制開關動作后到裝置輸出軸停止轉 動的時間。本裝置的啟動時間在 1 秒左右，制動時間在 0.1 0.5 秒之 間。1.3.1.4 本裝置型號表示法，采用圖標規定如下。.5.說明：第一部分：Z 表示閘閥，截止閥，節流閥和隔膜閥用的電動裝置。Q 表示球閥和蝶閥用的電動裝置。防護類型中

7、：B 表示防爆型，R 表示耐熱型，S 表示三合一即：戶外， 防腐，防爆。改進型中： A 或 B 表示改進型。安裝方式：L 表示裝置安裝在落地式和架上，如：適用于閘閥截止閥最大控制轉矩為 600N m,輸出轉速為每分鐘二十四轉，輸出軸最大 轉圈數為八十圈。要求安裝在落地機架上的電動裝置表示為：DZ60-24/ 80L。1.3.2 裝置的參數：（見性能參數表）1.321 動力電源電壓：交流 380V1.3.2.2 控制電源電壓：交流 220V，有些控制電源采用交流 110V,24V 等，根據實際需要選取。1.3.2.3 頻率：50Hz1.3.2.4 閥位控制所用電源：直流 12V，我廠未用。1.3

8、.2.5 工作時間：短時工作，時間為 10 分鐘1.3.2.6 燈光信號次數：6 次。（根據按鈕型號選定）1.3.2.7 閃光信號次數：輸出轉動一圈閃光動作一次。DZ 口.6.1.3.2.8 工作環境：無易燃、易爆和腐蝕性氣體，環境溫度20C60C,相對濕度w80%1.3.2.9 本裝置各型號產品的性能參數見表。1.4 裝置的機構原理本裝置的主要部件包括：主傳動機構（減速器部分），電動機， 行程控制機構，轉矩機構，手-電動切換機構，開度指示器（閃光裝 置）等。因DZ 系列裝置開度未用，所以在開度指示器部分只介紹閃 光裝置。1.4.1 減速機構DZ 系列電動裝置采用一級園柱齒輪機構加一級蝸桿蝸輪

9、傳動的 方式，主要功能是三相異步電動機的高轉速降低到電動裝置輸出軸的 低轉速，實現了動作可靠，操作輕便，切換力較小的功能。142 電動機本裝置使用經過專門設計的閥門專用電機 YDF 系列，短時十分鐘 工作制，其特點：1.4.2.1 YDF 系列，三相異步。1.4.2.2 不能頻繁操作，額定工作時間為十分鐘。1.423 啟動力矩大，慣性小,制動時間短。1.424 普遍采用熱繼電器進行過熱保護，個別采用電抗線圈中性溫 度繼電器的方法，現場有些采用缺相保護器等。.7.1.4.3 行程控制機構本裝置采用代數進位齒輪傳動的行程控制器機構由十進位齒輪 組、頂桿、凸輪和微動開關組成。工作原理：由減速箱內的一

10、對大小傘齒輪（或一對螺旋齒輪）帶動 小齒輪（Z=8），再帶動計數器工作。如果計數器按閥門開或關的位置 已調整好，當計數器隨輸出轉動到預定調整好的位置時，則凸輪將被 轉動九十度，迫使微動開關動作切斷電源，微動開關的組數有兩種形 式：一種是開，關各一組微動開關，另一種是開，關各兩組微動開關。 144 轉矩限制機構144.1 機構：由曲拐，碰塊，凸輪，分度盤，支板和微動開關組成。1.4.4.2 工作原理:利用蝸桿受力帶動壓迫彈簧，產生位移，彈簧由不 同尺寸的兩組組成，開向彈簧比關向彈簧多，以實現開向轉矩大于關 向轉移。蝸桿帶動位移的引出是采用搖臂結構， 當輸出軸受到一定轉 矩后，蝸桿除旋轉外還產生軸

11、向位移，帶動搖臂的曲拐使碰塊產生角 位移，從而壓迫凸輪，當輸出軸上的轉矩增大到額定值時則支板上抬 直至微動開關動作，切斷電源。1.4.5 手-電動切換機構為半自動切換，即由電動變為手動時需要人 工操作，而由手動變為電動時系自動進行的。本機構由手柄，凸輪， 框架，直立桿，中間離合器，壓簧等組成。由電動變為手動時，即用 人工把手柄向手動方向推動，凸輪隨手柄軸一起轉動，使支撐在凸輪 面上的框架抬起，同時使支撐在框架上可在輸出軸上作軸向移動的中 間離合器也抬高，并壓迫壓簧。當手柄推到一定位置時，中間離合器 即脫離蝸輪而與手輪嚙合，則可使手.8.輪上的作用力通過中間離合器傳 到輸出軸上即成為手動狀態。當

12、框架抬高到一定高度時，安裝在框架 上的直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面， 支撐住框架使中間離合器 不至下落，手柄推到手動位置時即可放開。手動變電動時為自動切換。當電機帶動蝸輪轉動時，直立桿即倒下，在壓簧作用下中間離合器迅速向蝸輪方向移動，并與蝸輪嚙合，同時與手輪脫開，隨即變為 電動狀態。146.1 本裝置信號能表示出下列狀態：閥門正在開啟、閥門已經開完、閥門正在關閉、閥門已經關完、 閥門處于中間狀態、閥門故障，各種狀態燈的顏色各不一樣，一般紅 色代表開，綠色代表關，黃色代表過力矩。146.2 開度指示機構：功能有就地刻度指示盤，運算電位器，閃光 開關，就地刻度指示盤和運算電位器與閥門成正比，閃

13、光開關是閥桿轉一圈開關動一次，因此閃光信號表示閥門動作狀況。146.3 終端信號是表示閥門開完或關完的狀態，以紅、綠燈表示。146.4 過力矩信號，表示開或關閥時電動裝置輸出過力矩，必須消 除過力矩后才能啟動電動門。1.4.7 裝置的尺寸（閥門電動裝置說明書）1.4.8 裝置的控制線路.9.DZ 系列電動裝置的控制線路通用一種標準線路（閥門說明書電 動裝置），主要電器元件有：熱繼電器、微動開關、按鈕、通用繼電 器、接觸器等。熱繼電器起電機過負荷保護作用，微動開關起閥位， 力矩和閃光控制作用，行程開關和力矩開關節點串聯，按鈕起操作控 制作用。一個按鈕各有常開，常閉節點各一副，兩按鈕常閉節點在開，

14、 關線路中交叉串聯，防誤操作用。通用繼電器用了 4 付接點，開關控制回路各 1 付，過力矩燈信號 1 付，1 付送給保護光字牌顯示電動門狀態.。大部分開關接觸器上采用自保持，即操作時送開按鈕接觸器仍動作，有些重要電動門如主給 水電動門和一些可調電動門未用自保持，采用“點操”控制。148.1 控制線路與動力線路共用一個電源，相電壓為交流380V，線電壓為交流 220V,控制電源一般為 A 相電源。148.2 線路可以保持操作信號。1.4.8.3 線路中過力矩后通過復位可以恢復操作。148.4 當過力矩信號發生后，在未查出原因之前，控制失靈，主要 是保護設備，防止重復操作，過力矩連續動作。1.4.

15、8.5 有聯鎖保護功能?？杀Ｗo控制線路過流，電機過負荷，缺相 運行和短路等故障。1.4.8.6 能提供閥門開關、開完、關完、故障等信號，還可以通過通 用繼電器由接點擴充發出熱工信號。1.5 裝置的檢修.10.裝置的檢修包括新裝檢修和運行檢修。1.5.1 電動裝置的安裝1.5.1.1 控制元件部分遠離高溫管道、盡量朝方便檢修的方向。1.5.1.2 電動裝置輸出軸旋向應與閥桿螺母旋向一致，但在實際運用 中，會出現閥門與裝置旋向相反的情況。也就是我們平時所說反門， 反門在控制回路中要作相應的變化。1.5.1.3 安裝前應將裝置各部分的接觸面和連接件清潔干凈。1.5.1.4 電動裝置輸出軸與閥桿螺母是

16、通過牙嵌連接，應保證它們之 間有足夠的間隙，特別在設計加工過渡連接盤和連接牙嵌時，過渡牙 嵌與裝置牙嵌之間應有 12 毫米的間隙，以保證閥桿螺母軸向位移 不被牙嵌抵住而影響正常工作。1.5.1.5 牙嵌呈三爪形，每爪設計寬度58,以保證留有空圈，使 電機在空載情況下啟動。1.5.1.6 電動裝置的引線應根據電動機的功率來選。1.5.2 裝置的維護1.521 定期維護：裝置的維護是指裝置運行狀態下的定期檢查。宗旨：“放得住，開得動，關得嚴，打得開?！本S護周期：一般情況下至少每月進行一 次，對于粉塵較高的鍋爐部分電動裝置的清潔應每周一次。1.5.2.2 外觀檢查裝置的外表應清潔，無粉塵堆積，不應受

17、到汽、水和油的直接噴 濺，.11.發生汽、水和油的噴濺時應及時處理。1.5.2.3 安裝情況的檢查電動裝置和閥門的連接應牢固，連接螺絲不應松動，對于振動較 大的地方，要定期檢查，每過半年應將連接螺絲重新擰緊一次。1.5.2.4 密封情況的檢查裝置應密封良好，各密封面的墊圈應完整無損，而且壓合嚴密， 各接合面的螺絲應安裝牢固，無缺損，穿線孔應密封，插件引線的密 封插頭應插牢鎖緊。1.5.2.4 潤滑情況的檢查裝置的潤滑應良好，外殼各接合面均應無漏油現象，潤滑油不足時應補充新油。1.525 電源的檢查每天巡視設備時要查看控制盤上的電源指示表，示值為380V 為正常，各電動門的信號指示是否正常，當發

18、現不正常時，應先查原因 后送電源。1.5.2.6 電動門工作情況的檢查指示：開完紅燈亮，關完綠燈亮，開途中，紅燈閃爍，關途中， 綠燈閃爍。行程：關完不留空圈，開完留 5%的空圈。運行途中，電 動頭內部應無雜音。力矩要根據具體情況進行調整。1.527 控制元件的檢查觀察微動開關是否有積油，積灰，焊線是否牢固，控制機構是否 在復位狀態，發現有油灰應用酒精清洗；焊線松脫應重新焊接，控制 機構不能12.復位的應拆下檢查，修理和更換。1.5.3 裝置的檢修檢修內容：有機械部分，控制元件，控制線路，信號。檢修工具：除個人配備的工具外，還應配備：扳手，搖表（500V），萬用表，手拉葫蘆，鉗形表，內六角扳手（

19、套），通燈，對講機等。1.5.3.1 機械部分質量標準：設備元件齊全，完好無損，傳動部分無磨損，潤滑良 好，手一電動切換靈活可靠，運行平穩，無異音，電機工作電流正常， 設備無漏油，清潔無積灰。步驟：包括清潔、拆、洗、檢查測試、上油、裝配、調試。1.531.1 對設備外部進行清掃，積油時，用汽油清洗、擦拭。1.531.2 作引線標記，要求標記清楚、正確，并記錄下來。拆元件 順序是：抽出力矩機構 拆下手輪 框架 壓簧 中間離合器 電機蝸輪 蝸桿 轉矩彈簧，拆框架時應注意直立桿的扭簧不要損傷， 拆下的細小元件放在盤子內，大型元件可放在地面的墊子上，擺放整 齊有序。1.531.3 元件用汽油清洗， 裝

20、置內部也用汽油清洗， 清洗時原油應 清除干凈，已干固的油脂用刮刀清除，軸承清洗時，用扳手搖動方向， 邊搖邊洗。1.5.3.1.4 檢查：檢查各元件、蝸輪、蝸桿是否有磨損，密封墊圈是 否損壞，扭簧應有足夠的彈力使直立桿直立，以上元件若有缺陷應更換。1.5.3.1.6 裝置裝好后進行試驗，手-電動切換，手柄向箭頭方向上抬， 搬動手輪，輸出軸功，用扳手轉動方榫，應自動切換到電動位置，輸 出軸相應13.轉動，轉動時手感好，無異聲。1.5.3.2 控制元件：控制元件包括力矩限制機構、行程控制機構、閃光機構、單極開 關、控制按扭，交流接觸器、繼電器（熱繼電器、通用繼電器和DCS專用繼電器）。1.5.3.2

21、.1 檢查力矩、行程、閃光機構的傳動齒輪、傳動軸是否有磨 損和損壞，已損壞的應立即更換，用手壓迫微動開關凸點有清脆的響 聲，接點接觸良好，力矩和自動彈簧彈性良好，轉動開、關刻度盤，從 10 到 1,調節塊與凸輪均勻地接近，并且開、關兩個方向的距離 相等，啟動開關上的凸輪要有一定壓力，使微動開關動作可靠。計數 器檢查時，各轉動齒輪組接觸良好，轉動靈活，小齒應無磨損。如有 損壞的必須更換。閃光機構：它是電動門操作中的眼睛，通過此機構 的動作，操作人員才能知道電動門的動作情況，閃光凸輪使閃光開關動作可靠，各軸與 齒輪固定緊密不松動，齒輪轉動部分經常加鐘表 油，保證轉動靈活。1.5.322 檢查單極開

22、關、按鈕、交流接觸器和繼電器，單極開關合 上和分斷可 靠，內部無因過熱燒壞的痕跡，按鈕自動反回，常閉接 點接通，動作靈活可靠，燈變壓器，原邊加 220V 電壓時，副端空 載電壓不超過14V，接觸器滅弧罩完整無損，拆下底蓋，用毛筆清 掃內部積灰，鐵芯無異聲，各常開接點斷開，各接點的上、下層有一 定壓力，接觸電阻小于 0.08 歐姆，斷開電源，接觸器訊速返回，常 開接點打開，常閉接點閉合，返回時14.間超過 0.5 秒的接觸器不能使用， 繼電器校驗方法與接觸器類似，通電后動作可靠，接點接觸良好，斷電后返回迅速。1.5.3.3 控制線路檢查1）控制線路檢查的內容：絕緣、端子，線路測絕緣前，應先從 端

23、子排 的第四端子上拆出零線，然后校驗電纜絕緣，搖表要可靠接 地，絕緣值大于兩兆歐合格，小于一兆歐不合格。2）端子檢查：各端子完好無損接線端子頭齊全、清晰、準確， 否則要更換或配齊3）接線檢查：接線固定不松動，正確無誤，恢復零線后，通電 檢查控制回路，當電動門處于中間狀態時，操作按扭，紅、綠燈均亮， 此時，單操（只送控制電源）開按鈕，開接觸器動作，用電筆測量接 觸器三個主接點，均應帶電，說明電機線路是通的，中斷開行程開關，開接觸器在 0.5秒以內迅速跳開，如開接觸器不能跳開，檢查原因，主要從行程開關、A12和 A42 的接線、接觸器、電纜絕緣幾方面去 檢查。4）關回路檢查與開回路方法一樣。5）力

24、矩信號檢查： 斷開開力矩開關，LB 繼電器動作，配電盤上 的黃燈熄滅，開回路操不動，按下黃色按鈕，繼電器返回，黃燈亮。關力矩與開力矩一樣。6）電機轉向檢查： 將電動門手搖至中間位置，在控制回路正確 的情15.況下，送三相電源，操開，此時電動門應該開啟，如果是關，說 明電機相序接反，需要交換相序。1.5.4 電動門的調試1）電動門控制回路的調試包括行程、力矩調試和熱偶整定。2）電動門調試前須知： （1）閥門的最大行程總圈數， （2）電機 相序是否正確，（3）開、關控制回路是否正確。1.5.4.1 轉矩限制機構調試1.541.1 關向轉矩調整首先調整關向轉矩，電動門輸出轉矩大小，反應在蝸桿竄動量的

25、 大小上，蝸桿竄動量又反應在撥塊與凸輪的距離上，調節撥塊與凸輪 的距離，就可以調節輸出轉矩，撥塊與凸輪的距離通過螺釘來調節， 螺釘對應一至十個刻度，調節應根據產品提供的轉矩特性曲線來調， 從小轉矩值開始，電動關閉閥門，當自動停止后，用手檢查閥門是否 關嚴，逐漸增大轉矩值，直到關嚴閥門為止。0.541.2 關向轉矩調整再調整開向轉矩，由于開完行程是行程開關控制，開向轉矩的最小調整值應可靠地開啟一關嚴的閥門為準， 電動關嚴閥門，將開向輸 出轉矩值調節到關向轉矩的一點五倍， 若不能可靠開啟閥門，可增大 開轉矩值到可靠開啟為止。16.以上調整是在空載無介質，常溫，無壓力等里想狀態下調整的，在實際的工作

26、中，影響力矩變化的因素很多，力矩調整原則為：閥門 關得嚴，開得啟。為了保證安全穩定的運行，我廠電動門均采用力矩 和行程串聯控制。1.5.4.2 行程機構調整1.5.4.2.1 關方向調整用手動將閥門關嚴，脫開行程控制機構，用螺絲刀將行程控制機 構中頂桿推進并轉九十度，使主動小齒輪與計數器個位齒輪組脫開。 用螺絲刀旋轉“關”向調整軸，按箭頭方向旋轉直到凸輪壓住彈性壓 板使微動開關動作為止，則關向行程初步調好。松開頂桿使主動齒輪 與兩邊個位齒輪正確嚙合，為保證其正確嚙合，在松開頂桿后，必須 用螺絲刀稍許左右轉動調整軸，此時可以電動打開幾圈，而后關閉， 視關向行程動作是否符合要求，如不合符要求，可以

27、按上述程序重新調整1.5.422 開方向調整。在關方向調整好以后，用手將閥門開到所需的位置（注意此時行 程控制機構不能脫開，否則關向調整又被打亂），然后脫開行程控制 機構，旋轉“開”向調整軸，按箭頭方向旋轉直到凸輪壓住彈性壓扳， 使微動開關動作為止。再使行程機構與主動齒輪嚙合，則開向行程調 完。行程控制機構調完后，可反復操作幾次。一般開閥門控制在全行 程 90%左右。1.5.4.2.3 電動門的熱偶整定：17.根據電動門的電機功 率來確定，電機功率不同，所承受的額定 電壓和額定電壓流就不一樣，熱偶值就不一樣，電機功率越大，熱偶 值就越大。1.6 安全注意事項1.6.1 由于電機是短時工作制，在

28、試驗、調試過程中不宜操作太久， 連續運行在十分鐘內。1.6.2 裝置的檢修與調試必須有兩人以上參與。1.6.3 潤滑不能用液體油，應使用電動門專用油或選用抗氧化性、 耐 磨、防銹性均佳的油脂。1.6.4 不允許電機向下安裝。1.6.5 裝置需停電檢修時，必須掛上“禁止合閘，有人工作”標志牌。1.6.6 了解設備所處的系統，檢修時，電動門如有聯鎖保護，要求運 行退除保護，如是高加組電動門，應切換到就地狀態并停三相電源。18.167 高空檢修時，地上必須設監護人，防止高空落物1.7 常見故障分析及處理1.7.1 見附表故障原因排除方法失控轉矩行程開關不起控制作用1. 相序接錯2. 接觸器線圈接錯3

29、. 接觸器吸鐵不釋放1. 調換相序2. 調換接線3. 調換接觸器行程機構失靈1. 微動開關損壞2. 微動開關松動1. 更換2. 檢查擰緊轉矩機構失靈1. 微動開關損壞2. 蝶簧特性破壞1. 更換2. 更換電機有雜音1.兩相運行接通三相1.7. 2 線路故障處理：控制原理圖（見閥門電動裝置說明書）線路故障處理順序：操作臺-配電盤-就地電動門。一是帶電 以電筆測試，一是停電用通燈或萬用表測試。步驟，首先弄明白故障 現象，比如操作開不起，原因很多，如接線未接穩、過力矩、保險、 電機、按鈕、DCS 中間繼電器松動等都會直接影響開回路。如電源 或線路不同就用電筆在端子排上測量 A16、A12 : A16

30、 無電，檢查 A 相保險，單極開關和熱繼電器。A12 無電，除查 A16 無電的原因外，19.還要查到就地電纜兩端 的接頭、行程力矩開關。如 A12 有電，就順著原理圖往后查，一直查到零線，找出原因為止。帶電查回路時，斷 開動力電源，保留控制電源。1.8 裝置的選用原則：電動裝置的操作性能應與閥門的操作特性相吻合，具有以下幾點：1.8.1 操作轉矩電動裝置的最大控制轉矩，應大于閥門正常操作過程中所需的最 大轉矩，操作轉矩的計算見附錄，由于環境條件影響，轉矩選擇要留 有余量。（見性能參數表）1.8.2 總轉圈數電動裝置的總轉圈數應與閥門的總轉圈數相吻合，就是說閥門的總轉圈 數在電動裝置一檔總轉圈數范圍之內，并盡量接近上限值。（見性能參數表）1.8.3 操作轉速，由電機和減速機構決定。1.8.4 安裝方式，有垂直和水平安裝，原則是便于界限、調試和手