1、任務一 汽車電路基本元件認知任務目標1.1 汽車電路的組成1.2 汽車電路基本元件1.3 任務實施1.4 評價反饋任務目標【任務目標】1.理解汽車電路的組成，理解汽車電路正常工作的必要條件。2.掌握導線、接線柱、插接器、開關和繼電器、熔斷器和中央控制盒等主要汽車電路元件的外形、工作原理。3.掌握萬用表檢測主要汽車電路元件的基本方法。1.1 汽車電路的組成汽車電路作為一個完整的電路，必須由電源、導體和負載組成。無論電路構成組件的數量有多少，或其位置如何，電流總是在一個完整回路中流動。在汽車電路中，電流從電源出發經由負載，然后通過搭鐵回到電源負極。1.1 汽車電路的組成汽車的電源為蓄電池和發電機。

2、導體是使電流能夠順暢流動的介質，汽車上常用銅芯導線作為導體，其截面積不同，允許通過的最大電流也不同。負載將電流轉換為熱能、光能或動力，如前照燈、點火線圈等。此外，汽車電路組件還有開關、保險絲、繼電器等控制與保護部件。1.2 汽車電路基本元件1.1.汽車用導線汽車用導線汽車電路是用導線連接起來的，而其導線是用電設備從電源獲得電能必不可少的元件。普通低壓導線，汽車充電系統、儀表、照明、信號及輔助電器設備等。低壓電纜線，起動機與蓄電池的連接線、蓄電池與車架的搭鐵線等。高壓導線，點火線圈高壓輸出線、分電器蓋至發動機各缸火花塞上的高壓分線。1.2 汽車電路基本元件（1 1）低壓線）低壓線低壓線截面積的正

3、確選擇：汽車上各種電器設備所用的連接導線，可根據用電設備的負載電流大小適當選擇導線的截面積。一般為：長時間工作的電器設備可選用實際載流量60的導線；短時間工作的用電設備可選用實際載流量60100之間的導線。還應考慮電路中的電壓降和導線發熱等情況，以免影響用電設備的電氣性能和超過導線的允許溫度。為保證一定的機械強度，一般低壓導線截面積不小于0.5mm2 2。1.2 汽車電路基本元件1.2 汽車電路基本元件低壓線的顏色：隨著汽車用電設備的增加，導線數目也在不斷增多，為便于識別和檢修汽車電氣設備，電線束中的低壓線通常由不同顏色組成。根據我國有關規定，低壓電路的電線有以單色線為基礎和以雙色線為基礎兩種

4、原則。若以單色線為基礎選用時，其單色線的顏色如表1.3中所列。雙色線的主、輔色的搭配及其字母代號如表1.4所列，其中的黑色(B)專用作接地(搭鐵)線用。1.2 汽車電路基本元件1.2 汽車電路基本元件若以雙色線為基礎選用時，各用電系統的電源線為單色，其余為雙色，其雙色線的主色如表1.5所示。1.2 汽車電路基本元件2.2.插接器插接器分線束與分線束之間、線束與用電設備之間、線束與開關之間的連接采用插接器，也稱為連接器，由插頭和插座兩部分組成。汽車上不同位置所用的插接器的端子數目、幾何尺寸和形狀各不相同。1.2 汽車電路基本元件3.3.接線柱接線柱電器上各種接線柱實行了有一定含義的數字或字母標記

5、。30接線柱：不論汽車是否工作，都與蓄電池正極相接，是始終有電的接線柱。31接線柱：與蓄電池負極搭鐵相連的接線柱。31b接線柱：可通過一個特定開關搭鐵的接線柱。15接線柱：在點火開關正常工作(ON)時，才與蓄電池正極相通的接線柱。1.2 汽車電路基本元件4.4.點火開關點火開關點火開關是汽車電路中各條電路分支的控制樞紐。點火開關是多擋多接線柱開關，主要功能是：鎖住轉向盤轉軸(Lock)，接通點火、儀表指示燈(ON或IG)，起動（ST或START)擋、附件擋(Acc主要是收放機專用)，如果用于柴油車則增加預熱（HEAT）擋。1.2 汽車電路基本元件5.5.組合開關組合開關組合開關將燈光開關(前照

6、燈開關、變光開關)、轉向燈開關、緊急報警燈開關、刮水器清洗器開關等組合為一體，它是一個多功能開關，安裝在便于駕駛員操縱的轉向柱上。1.2 汽車電路基本元件6.6.電路保護裝置電路保護裝置為防止電路中導線或電器設備短路或過載，使用熔斷器和斷電器等電路保護裝置，當電路中發生短路或電流超過規定值時自動將電路切斷。（1 1）熔斷器）熔斷器( (保險絲保險絲) )普通熔斷器通過電流為110額定值時不熔斷；通過的電流為135額定值時，在60s以內熔斷；流過的電流為150額定值時，20A以內的熔斷器應在15s以內熔斷；30A熔斷器應在30s以內熔斷。1.2 汽車電路基本元件熔斷器：所有開關都斷開時就有電的熔絲為30號線所接；點火開關在ON位時有電的熔絲為15號線所接；在附件專用擋有電的熔絲為Acc線所接。1.2 汽車電路基本元件熔斷器盒一般安裝在儀表盤附近或發動機罩下面，常與繼電器組裝在一起，構成全車電路的中央接線盒。1.2 汽車電路基本元件（2 2）斷電器）斷電器斷電器用于正常工作時容易過載的電路中利用雙金屬片受熱變形的原理工作。l-側視(外部)；2-雙金屬臂；3-側視（內部）；4-觸點1.2 汽車電路基本元件（3 3）繼