1、2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系1第十一章第十一章 經濟活動全球化的產業分析經濟活動全球化的產業分析 本章主要內容：本章主要內容： 一、汽車工業一、汽車工業 二、紡織服裝業二、紡織服裝業 三、服務業三、服務業2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系2第一節第一節 汽車工業汽車工業一、汽車工業概述一、汽車工業概述1 1、汽車工業常識、汽車工業常識（1 1）嚴格意義講，汽車不包括機動車）嚴格意義講，汽車不包括機動車( (機動車機動車包括摩托車、拖拉機、推土機和各種專門用途包括摩托車、拖拉機、推土機和各種專門用途的運載工具的運載工具）；（2 2）汽車工業指為生產和銷售轎車、商用車及）

2、汽車工業指為生產和銷售轎車、商用車及其零部件等汽車產品的所有企業總和。其零部件等汽車產品的所有企業總和。（3 3）汽車工業是資本與技術密集型產業；）汽車工業是資本與技術密集型產業；（4 4）國家汽車工業發展階段（整車進口、零件）國家汽車工業發展階段（整車進口、零件組裝、混合組裝、全車組裝）。組裝、混合組裝、全車組裝）。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系3（5 5）汽車工業興于）汽車工業興于1919世紀世紀8080年代的歐洲，年代的歐洲，盛于盛于2020紀初的美國，形成歐、美、日為紀初的美國，形成歐、美、日為主體的多極化格局于主體的多極化格局于2020世紀世紀5050年代后。年代后。2

3、 2汽車的經濟意義汽車的經濟意義 汽車是一種行的工具，它借助公路，汽車是一種行的工具，它借助公路，可以使人和貨物發生空間上的移動。使用可以使人和貨物發生空間上的移動。使用汽車，可以擴大經濟活動的范圍，加大經汽車，可以擴大經濟活動的范圍，加大經濟活動的深度和廣度，促進各地域的交流濟活動的深度和廣度，促進各地域的交流與合作，提高經濟效率。汽車的出現，給與合作，提高經濟效率。汽車的出現，給社會經濟生活帶來了深刻的影響，改變了社會經濟生活帶來了深刻的影響，改變了人們生活的內容。人們生活的內容。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系4 隨著技術的進步，汽車的用途、性能、操作的經隨著技術的進步，汽車

4、的用途、性能、操作的經濟性和舒適性有了很大的改進。汽車技術上的更新和濟性和舒適性有了很大的改進。汽車技術上的更新和發展，提高了各地域之間的通達性，降低了各地域之發展，提高了各地域之間的通達性，降低了各地域之間交流的成本，為經濟全球化提供了更好的運載交流間交流的成本，為經濟全球化提供了更好的運載交流工具。工具。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系53 3、汽車工業主要特點、汽車工業主要特點（1 1）汽車工業前向關聯效益大。體現在既創）汽車工業前向關聯效益大。體現在既創造了巨額的產值，又帶動相關產業發展。造了巨額的產值，又帶動相關產業發展。（2 2）汽車工業的發展必將推動公路、城建等）汽車

5、工業的發展必將推動公路、城建等后向關聯產業的發展。后向關聯產業的發展。（3 3）汽車工業的就業容量也十分龐大。）汽車工業的就業容量也十分龐大。（4 4）負面外部性是汽車工業發展中必須注意）負面外部性是汽車工業發展中必須注意解決的問題之一。解決的問題之一。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系6圖圖11.111.1汽車生產過程的基本順序汽車生產過程的基本順序2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系7一輛汽車需要完全不同的零件達一輛汽車需要完全不同的零件達2000-30002000-3000個；個；汽車工業可與鋼鐵、橡膠、玻璃、電子、電器、石油、汽車工業可與鋼鐵、橡膠、玻璃、電子、電器、

6、石油、化工、機械、儀表等行業形成集群化布局；化工、機械、儀表等行業形成集群化布局；前向關聯性前向關聯性指能誘發相關產業為本產業提供原料指能誘發相關產業為本產業提供原料或半成品的一種特性；而后向關聯性或半成品的一種特性；而后向關聯性則指本產業為則指本產業為相關產業的發展提供原料或半成品的一種特性；相關產業的發展提供原料或半成品的一種特性；與汽車行業相關的有科研、管理、銷售、使用、維修與汽車行業相關的有科研、管理、銷售、使用、維修及原（能、燃）料生產等行業。據統計，及原（能、燃）料生產等行業。據統計，19891989年美國就年美國就業總人數中，每業總人數中，每6 6個人中就有個人中就有1 1人直接

7、或間接服務于汽車人直接或間接服務于汽車行業。行業。外部性，指經濟活動的個別成本與社會成本之間存在外部性，指經濟活動的個別成本與社會成本之間存在差距時而使一方的生產或消費作為變量直接進入另一方差距時而使一方的生產或消費作為變量直接進入另一方的生產或效用函數。可能是正向的，也可能是負向的。的生產或效用函數。可能是正向的，也可能是負向的。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系8二、影響汽車工業的因素二、影響汽車工業的因素1 1、經濟發展總體水平、經濟發展總體水平影響汽車工業投資能力的高低；影響汽車工業投資能力的高低；影響適度規模汽車市場的形成。影響適度規模汽車市場的形成。 汽車工業是一個資金密

8、集型的工業部門，經汽車工業是一個資金密集型的工業部門，經濟發展水平的高低決定了社會投資能力的高低，濟發展水平的高低決定了社會投資能力的高低，進而影響到汽車工業的發展。進而影響到汽車工業的發展。汽車工業的發展有賴于適度規模的汽車市場汽車工業的發展有賴于適度規模的汽車市場的支持，這與國民經濟發展水平，人口數量的多的支持，這與國民經濟發展水平，人口數量的多寡和居民購買能力的高低，以及人、車、路綜合寡和居民購買能力的高低，以及人、車、路綜合系統的狀況有直接的關系。系統的狀況有直接的關系。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系92 2、區域綜合工業水平、區域綜合工業水平 汽車工業要求所在區域具備廣

9、泛的專業化汽車工業要求所在區域具備廣泛的專業化協作條件。汽車工業的效率與與之配套的企業協作條件。汽車工業的效率與與之配套的企業效率有密切的關系。效率有密切的關系。 影響汽車整廠與零部件配套廠的專業化協影響汽車整廠與零部件配套廠的專業化協作布局；作布局； 配套的企業效率影響汽車工業的效率；配套的企業效率影響汽車工業的效率； 區域協作條件影響著汽車工業的發展成功區域協作條件影響著汽車工業的發展成功與否。與否。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系10圖圖11.2 11.2 汽車擁有量與國民收入呈正相關，汽車擁有量與國民收入呈正相關，其相關系數達其相關系數達0.99840.9984不同經濟發展

10、水平下汽車市場規模1.74.612.5251754000100200300400500100300500100050001000020000人均GNP:美元每千人擁有汽車量:輛全全民民普普及及階階段段2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系113 3、區域科技與管理水平、區域科技與管理水平影響區域新汽車產品開發能力；（如福特汽車流影響區域新汽車產品開發能力；（如福特汽車流 水線）水線）影響區域汽車企業管理體系創新；（如日本多角影響區域汽車企業管理體系創新；（如日本多角 集團組織模式）集團組織模式）影響區域高質量勞動力狀況的影響。影響區域高質量勞動力狀況的影響。v結論：歷史上，汽車生產和管理

11、技術的每一次突結論：歷史上，汽車生產和管理技術的每一次突破都使世界汽車工業的總體規模和產業布局發生破都使世界汽車工業的總體規模和產業布局發生了很大變化。了很大變化。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系12表表1 11929192919821982年世界汽車生產的地區分布年世界汽車生產的地區分布( (萬輛萬輛) ) 年份年份北美北美西歐西歐日本日本東歐東歐（CPESCPES）其它地區其它地區合計合計19291929 479 479 55 55- - 1 1- - 535 53519381938 214 214 88 88- - 5 5- - 307 30719501950 695 695

12、 111 111- - 10 10 1 1 817 81719551955 830 830 249 249 2 2 15 15 6 61 1011 10119601960 700 700 512 512 17 17 27 27 43 431 2991 299196519651 0021 002 752 752 70 70 41 41 64 641 9281 92819701970 749 7491 0381 038318318 70 701011012 2762 27619751975 776 776 933 9334574571771771531532 4962 49619801980 72

13、2 7221 0371 0377047042122121901902 8642 86419811981 706 706 982 9826976972012011501502 7352 73519821982 586 5861 0271 0276896891971971621622 6612 6612022-3-20佛山科學技術學院資源環境系13時間時間發生地發生地科技水平科技水平對汽車工業的影響對汽車工業的影響2020世紀世紀初初美國美國福特公司吸取流水線和互換性設福特公司吸取流水線和互換性設計及制造的新思想，推出計及制造的新思想，推出T T車型車型生產技術，把制造技術與復雜工生產技術，把制造

14、技術與復雜工作的規范分解而創立了作的規范分解而創立了“福特式福特式”一條龍批量生產流水線。美國一條龍批量生產流水線。美國GMGM公司又作進一步改進。公司又作進一步改進。至至19231923年，福特公司年產量年，福特公司年產量達達190190萬輛，占世界汽車總量萬輛，占世界汽車總量的的44%44%；同年，美國汽車產量；同年，美國汽車產量為為400400萬輛，占當時世界總量萬輛，占當時世界總量的的91%91%；19291929年，占國際汽車年，占國際汽車市場的市場的35%35%2020世紀世紀50-7050-70年年代代西歐（法西歐（法國、德國國、德國為主體）為主體）在吸取福特生產技術基礎上，根在

15、吸取福特生產技術基礎上，根據不同地方條件需要，設計出不據不同地方條件需要，設計出不同規格的汽車，形成批量加差異同規格的汽車，形成批量加差異生產技術。生產技術。歐洲汽車產量大幅度上升，歐洲汽車產量大幅度上升，自自7070年代起西歐開始超過美年代起西歐開始超過美國，國際市場份額不斷擴大。國，國際市場份額不斷擴大。2020世紀世紀7070年代年代起起日本日本創立多角集團的組織模式、推行創立多角集團的組織模式、推行以公司為單位的終身雇傭制和質以公司為單位的終身雇傭制和質量小組等而創造了量小組等而創造了“即時供貨制即時供貨制”和全面質量新概念，即規模基礎和全面質量新概念，即規模基礎上的企業管理體制創新。

16、上的企業管理體制創新。日本汽車生產形成了大批量、日本汽車生產形成了大批量、高質量、低勞動量的有效結高質量、低勞動量的有效結合；合；7070年代末期，日本小汽年代末期，日本小汽車開始取代美國在歐洲的市車開始取代美國在歐洲的市場份額，場份額，20042004年，成為世界年，成為世界第二大汽車生產國。第二大汽車生產國。表表2 2 不同科技發展水平下的汽車工業發展不同科技發展水平下的汽車工業發展2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系14表表3 19293 192919801980年除北美、西歐、日本以外的世界汽車市場的汽車出口年除北美、西歐、日本以外的世界汽車市場的汽車出口 年份年份出出 口口

17、來來 自自 萬輛萬輛 北美北美西歐西歐日本日本192940.005.59-193814.929.63-195011.6737.57-196010.73121.260.7019707.60188.9172.56198017.06127.64394.722022-3-20佛山科學技術學院資源環境系154 4、關稅等國家政策、關稅等國家政策（限制進口、提高關稅、優惠（限制進口、提高關稅、優惠貸款、減免稅收等）貸款、減免稅收等）可扶持本國的汽車工業發展；可扶持本國的汽車工業發展；提高本國汽車生產規模在世界市場年的份額；提高本國汽車生產規模在世界市場年的份額；不利本國汽車工業的競爭力提升。不利本國汽車工

18、業的競爭力提升。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系16國家國家關稅關稅其它限制措施其它限制措施泰國泰國2.3L以上轎車以上轎車300%；商用車商用車120%；2.3L以上轎車散裝件以上轎車散裝件42%；其 它 商 用 車 散 裝 件其 它 商 用 車 散 裝 件10%30%禁止進口禁止進口2.3L以下轎車；以下轎車；對合資廠規定國有化時間表對合資廠規定國有化時間表馬來西亞馬來西亞個人自用整車關稅：個人自用整車關稅：轎車轎車140%300%；商用車商用車35%；轎車散裝件轎車散裝件40%；商用車散裝件商用車散裝件5%原則禁止進口整車；原則禁止進口整車；國民個人允許進口自用車；國民個人允

19、許進口自用車；對合資廠規定國有化時間表對合資廠規定國有化時間表 菲律賓菲律賓散裝件進口關稅：散裝件進口關稅：轎車轎車30%；商用車商用車20%。整車進口關稅一律整車進口關稅一律50%原則禁止進口整車；原則禁止進口整車；組裝轎車，車型、數量均受限制組裝轎車，車型、數量均受限制印度尼西亞印度尼西亞散裝件進口關稅：散裝件進口關稅：轎車轎車100%；商用車商用車20%原則禁止進口整車；原則禁止進口整車；對合資廠規定國有化時間表對合資廠規定國有化時間表埃及埃及轎車轎車85%300%；商用車商用車33.5%100%；散裝件進口關稅為整車的散裝件進口關稅為整車的25%原則禁止進口整車；原則禁止進口整車；必須

20、進口的整車實行許可證管理必須進口的整車實行許可證管理 表表11.111.12020世紀世紀8080年代個發展中國家汽車工業保護政策年代個發展中國家汽車工業保護政策 2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系17三、汽車工業空間的全球變化三、汽車工業空間的全球變化1 1、汽車生產的全球變化、汽車生產的全球變化(1)(1)從大洲層面看，由歐洲與北美格局轉變為歐、美、從大洲層面看，由歐洲與北美格局轉變為歐、美、亞洲格局；亞洲格局；(2)(2)從國家層面看，由生產空間高集中性向分散化格從國家層面看，由生產空間高集中性向分散化格局轉變；局轉變；(3)(3)從公司層面看，進一步向少數國家的大型跨國公從公

21、司層面看，進一步向少數國家的大型跨國公司集中；司集中；(4)(4)從公司內部看，全球化經營成為跨國生產的方向從公司內部看，全球化經營成為跨國生產的方向性戰略。性戰略。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系18圖圖11.3 福特公司的節日牌汽車歐洲生產網絡福特公司的節日牌汽車歐洲生產網絡2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系192 2、汽車貿易的全球變化、汽車貿易的全球變化(1)(1)從出口來看，主要生產國出口貿易份額有所下從出口來看，主要生產國出口貿易份額有所下 降，而個別國家則上升，總體上集中少數國降，而個別國家則上升，總體上集中少數國 家；家；(2)(2)從進口來看，各國變化不

22、一，有升有降；從進口來看，各國變化不一，有升有降；(3)(3)從貿易平衡來看，世界貿易聯系加強，形成復從貿易平衡來看，世界貿易聯系加強，形成復 雜關聯的貿易網絡，但主要集中西歐、北美、雜關聯的貿易網絡，但主要集中西歐、北美、 東亞三個地區。東亞三個地區。(4)(4)從空間組織演化的趨勢來看，汽車工業逐漸走從空間組織演化的趨勢來看，汽車工業逐漸走 向經營全球化、生產本地化、區域性網絡與集向經營全球化、生產本地化、區域性網絡與集 聚化。聚化。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系20圖圖11.4 全球汽車貿易網絡關系圖全球汽車貿易網絡關系圖2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系21圖圖

23、11.5 190011.5 190019801980年世界汽車生產份額的地域變動圖年世界汽車生產份額的地域變動圖 汽車汽車市場市場份額份額的多的多極化極化格局格局形成形成2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系22第二節第二節 紡織服裝業紡織服裝業一、全球紡織服裝業的空間布局一、全球紡織服裝業的空間布局1 1、盡管全球均有分布，但主要在人口密集的東、盡管全球均有分布，但主要在人口密集的東亞與東南亞地區集聚；亞與東南亞地區集聚；2 2、從生產方面看，發達國家和服裝明顯下降，、從生產方面看，發達國家和服裝明顯下降，轉向東亞、墨西哥、加勒比海沿岸、東歐及地轉向東亞、墨西哥、加勒比海沿岸、東歐及地

24、中海沿岸的某些國家（地區），特別是服裝業。中海沿岸的某些國家（地區），特別是服裝業。3 3、從出口方面看，東亞地區紡織工業的市場份、從出口方面看，東亞地區紡織工業的市場份額較大；額較大；2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系234 4、從進口方面看，美國、中國是最大的紡、從進口方面看，美國、中國是最大的紡織品進口市場，但美國的貿易赤字最大，織品進口市場，但美國的貿易赤字最大，韓國盈余最多。韓國盈余最多。5 5、服裝業的空間布局不同于紡織工業（詳、服裝業的空間布局不同于紡織工業（詳見教材見教材P295P295），全球服裝業的空間轉移），全球服裝業的空間轉移是動態的，而且出現了些新現象，如外

25、是動態的，而且出現了些新現象，如外包、外資回流等。包、外資回流等。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系24二、影響全球紡織服裝業布局的主要因素二、影響全球紡織服裝業布局的主要因素1 1、消費（購買）者驅動；、消費（購買）者驅動；(1)(1)與服裝產品的質量、檔次、品牌有關；與服裝產品的質量、檔次、品牌有關；(2)(2)與產業規模、產業組織形式、產品檔次有關。與產業規模、產業組織形式、產品檔次有關。2 2、技術環境變化與生產模式的調整；、技術環境變化與生產模式的調整；(1)(1)與技術密集型較高的服裝業上游產業有關；與技術密集型較高的服裝業上游產業有關；(2)(2)與轉包和來料加工的轉型

26、有關。與轉包和來料加工的轉型有關。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系253 3、相關政策與貿易政策、相關政策與貿易政策(1)(1)采用產業集群式布局；采用產業集群式布局；(2)(2)扶持紡織服裝產業。扶持紡織服裝產業。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系26 第三節第三節 服務業服務業一、現代服務業的發展條件一、現代服務業的發展條件( (一一) ) 社會生產力的不斷發展，產社會生產力的不斷發展，產業和就業業和就業 結構的演替結構的演替 1 1社會分工與服務業發展社會分工與服務業發展 2 2生產的多樣化、專業化與服務業發生產的多樣化、專業化與服務業發展展2022-3-20佛山科

27、學技術學院資源環境系27( (二二) ) 收入增加和勞動時間縮短及閑收入增加和勞動時間縮短及閑暇時間的增加暇時間的增加居民收入水平的提高，家庭勞動的社會化需居民收入水平的提高，家庭勞動的社會化需求愈來愈強烈；勞動時間減少，教育培訓、文化求愈來愈強烈；勞動時間減少，教育培訓、文化生活要求越來越高，給服務業發展創造了良好的生活要求越來越高，給服務業發展創造了良好的發展條件。發展條件。 2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系28(三) 政府政策的引導和支持服務業的發展具有吸引投資、增加就業和收服務業的發展具有吸引投資、增加就業和收入、提高對其它產業的支撐能力、促進社會分工入、提高對其它產業的支

28、撐能力、促進社會分工等作用，有利于區域經濟的穩定增長，從而成為等作用，有利于區域經濟的穩定增長，從而成為政府重點支持發展的產業。政府重點支持發展的產業。 2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系29二、現代服務業特征二、現代服務業特征文娛、體育、旅游、保健、教育等新興服文娛、體育、旅游、保健、教育等新興服務部門獲得更快的發展。服務的自動化、連鎖務部門獲得更快的發展。服務的自動化、連鎖化和跨國經營不斷增強。技術的進步使得服務化和跨國經營不斷增強。技術的進步使得服務的生產與消費相互分離成為可能。的生產與消費相互分離成為可能。 ( (一一) ) 內涵日益豐富、經營方式不斷創內涵日益豐富、經營方式

29、不斷創新新2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系30( (二二) ) 政府所屬的服務業在社會生活中的作政府所屬的服務業在社會生活中的作用不斷減弱用不斷減弱電信、鐵路運輸、航空、供電供水等原有電信、鐵路運輸、航空、供電供水等原有政府壟斷的服務業領域，以及郵政快件服務、政府壟斷的服務業領域，以及郵政快件服務、教育等不斷市場化。教育等不斷市場化。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系31( (三三) ) 經營日益國際化、網絡化和一體化經營日益國際化、網絡化和一體化 世界經濟一體化推動服務業經營的國際化；世界經濟一體化推動服務業經營的國際化；現代信息技術（通訊工具、電子計算機網絡、國現代信

30、息技術（通訊工具、電子計算機網絡、國際互聯網絡）不僅推動了服務業的國際化，而且際互聯網絡）不僅推動了服務業的國際化，而且還使服務業呈現出網絡化、一體化趨勢。還使服務業呈現出網絡化、一體化趨勢。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系32( (四四) )對外直接投資成為拓展服務地域范圍的對外直接投資成為拓展服務地域范圍的重要形式重要形式服務商通過對外投資、國際貿易等形式謀求服務商通過對外投資、國際貿易等形式謀求大批量生產、降低成本和價格、取得規模效益，大批量生產、降低成本和價格、取得規模效益，對外直接投資成為拓展服務地域范圍的重要手段。對外直接投資成為拓展服務地域范圍的重要手段。2022-3

31、-20佛山科學技術學院資源環境系33三、郵電通信業三、郵電通信業（一）概述（一）概述郵電業郵電業通信業通信業函函件件傳傳遞遞報報刊刊發發行行匯匯票票匯匯總總電電話話電電報報傳傳真真函函件件收收寄寄數數字字通通信信信息源信息源信息接收終端信息接收終端郵路、電纜、電波郵路、電纜、電波2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系34（二）空間布局因素（二）空間布局因素1 1、經濟發展水平；、經濟發展水平；2 2、自然地理環境；、自然地理環境；3 3、郵電通信技術；、郵電通信技術；4 4、國家（內外）產業政策與區域行政格局。、國家（內外）產業政策與區域行政格局。（三）互聯網的新發展（略）（三）互聯網的

32、新發展（略）2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系35四、物流業四、物流業（一）物流概述（一）物流概述出口公司出口商品出口公司出口商品接收國顧客接收國顧客出口國海關出口國海關轉運公司轉運公司接收國海關接收國海關轉運公司轉運公司運輸公司運輸公司物流服務公司物流服務公司批發商批發商貿易公司貿易公司零售商零售商網絡銷售商網絡銷售商國際范圍內物流服務系統的一般過程國際范圍內物流服務系統的一般過程2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系36（二）全球化背景下物流業的變化（二）全球化背景下物流業的變化1 1、組織形式變化（傳統型地地位在下降，新型的、組織形式變化（傳統型地地位在下降，新型的在發展

33、）在發展） (1)(1)傳統運輸物流公司傳統運輸物流公司 (2)(2)資產服務物流公司資產服務物流公司 (3)(3)技術服務物流公司技術服務物流公司 (4)(4)信息服務物流公司信息服務物流公司2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系372 2、貿易公司的職能和影響范圍在擴大、貿易公司的職能和影響范圍在擴大 (1)(1)原材料與產品運輸作用；原材料與產品運輸作用； (2)(2)技術與信息交流作用。技術與信息交流作用。3 3、服務形式不斷拓展、服務形式不斷拓展 (1)(1)包裝、物料搬運、采購、生產計劃、選址等包裝、物料搬運、采購、生產計劃、選址等 形式（傳統服務）；形式（傳統服務）； (2

34、)(2)顧客界面（客戶響應）服務中心（新型服務）顧客界面（客戶響應）服務中心（新型服務）2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系384 4、跨國零售業不斷發展（、跨國零售業不斷發展（2020世紀世紀9090年代后）年代后）(1)(1)跨國零售的動機與進入國外市場的方式；跨國零售的動機與進入國外市場的方式；(2)(2)世界主要跨國零售商分析；世界主要跨國零售商分析；(3)(3)發展中的電子零售業。發展中的電子零售業。五、金融業五、金融業1 1、地理區位的作用仍然影響金融業的分布金、地理區位的作用仍然影響金融業的分布金 融活動地理集聚加強（國際金融中心、國融活動地理集聚加強（國際金融中心、國 內金融中心）；內金融中心）； 國際金融中心形成與集聚于國際大都市。國際金融中心形成與集聚于國際大都市。2022-3-20佛山科學技術學院資源環境系392 2、全球金融網絡的形成、全球金融網絡的形成(1)(1)金融中心網絡層次形成（三個層次，雖具金融中心網絡層次形成（三個層次，雖具 有動態，但基本遵循路徑依賴規律）；有動態，但基本遵循路徑依賴規律）；(2)(2)金融中心網絡形成具有其歷史發展與地理金融中心網絡形成具有其歷史發展與地理 根植性。根植性。3 3、離岸金融中心的迅速發展（、離岸金融中心的迅速發展（20