1、國際貿易術語學習 -20102010年通則年通則國際業務部國際業務部 桂繼勝桂繼勝一、國際貿易術語的一、國際貿易術語的含義含義1、國際貿易術語：、國際貿易術語：以三個英文字母組合來表示買賣雙方在以三個英文字母組合來表示買賣雙方在交接貨物過程中各自承擔的責任、費用和風險，是一個專交接貨物過程中各自承擔的責任、費用和風險，是一個專門術語。門術語。產產生目的：是為了在國家貿易中簡化交易手續，縮短交易過程，生目的：是為了在國家貿易中簡化交易手續，縮短交易過程，節省磋商的時間和費用，便于達成交易，買賣雙方便采用某種節省磋商的時間和費用，便于達成交易，買賣雙方便采用某種專門的術語來概括地表明各自的權利和義

2、務。它是在長期的國專門的術語來概括地表明各自的權利和義務。它是在長期的國際貿易實踐中產生的。際貿易實踐中產生的。國際貿易術語的產生出口國出口國賣方所在地賣方所在地進口國進口國買方使用地買方使用地萬水千山商品商品要解決哪些問題呢？要解決哪些問題呢？運輸運輸出口出口/ /進口手續進口手續風險風險保險保險隨意的劃分隨意的劃分習慣做法習慣做法簡化合同文字簡化合同文字簡化成一個詞簡化成一個詞 ：國際貿易術語：國際貿易術語2、貿易術語的作用：、貿易術語的作用： 有有利于買賣雙方洽商合同；利于買賣雙方洽商合同； 有利于買賣雙方核算價格和成本；有利于買賣雙方核算價格和成本； 有利于爭議和糾紛的解決；有利于爭議

3、和糾紛的解決； 有利于相關機構開展業務（船公司有利于相關機構開展業務（船公司 、保險公司、銀行等）、保險公司、銀行等） 這些術語對國際和這些術語對國際和國內貨物買賣合同國內貨物買賣合同均可適用。均可適用。3、貿易術語的性質：、貿易術語的性質： 是一個國際慣例，本身不是法律，不具有強制性；是一個國際慣例，本身不是法律，不具有強制性； 雙當事人意思自治為基礎。雙當事人意思自治為基礎。 不存在不存在“新法取代舊法新法取代舊法”1、貿易術語具有兩方面的含義：、貿易術語具有兩方面的含義： 一方面表示交貨條件一方面表示交貨條件雙方應彼此承擔的責任、費用和風險。雙方應彼此承擔的責任、費用和風險。 另一方面表

4、示價格的構成，特別是貨價中所包含的從屬費用另一方面表示價格的構成，特別是貨價中所包含的從屬費用。（所以也稱價格術（所以也稱價格術語。貿易術語語。貿易術語價格術語）價格術語）4、國際貿易術語是不斷發展和修訂的：、國際貿易術語是不斷發展和修訂的：“與時俱進與時俱進” 最早：最早：1932年華沙牛津規則（國際法協會只對年華沙牛津規則（國際法協會只對CIF而制定）而制定） 1941年美國對外貿易定義修訂本；（年美國對外貿易定義修訂本；（6個貿易術語了）個貿易術語了） 1936年國際商會首次公布年國際商會首次公布國際貿易術語解釋通則國際貿易術語解釋通則，7次修訂，次修訂，最終，最終，2010年年9月月2

5、7日出臺日出臺國際貿易術語解釋通則國際貿易術語解釋通則2010，2011年年1月月1日生效。日生效。 為什么不叫為什么不叫500/600/3000?二、價格術語要解決的問題二、價格術語要解決的問題賣方在什么地方，以什么方式賣方在什么地方，以什么方式交貨交貨貨物發生損壞或滅失的風險何貨物發生損壞或滅失的風險何時由賣方轉移給買方時由賣方轉移給買方由誰負責辦理貨物運輸、保險由誰負責辦理貨物運輸、保險以及通關過境手續以及通關過境手續由誰承擔辦理上述事項所需的由誰承擔辦理上述事項所需的費用費用買賣雙方需要交接哪些單據買賣雙方需要交接哪些單據。 義務標準化義務標準化詳見詳見INCOTERMS2010菜單對

6、照模式：一目了然，菜單對照模式：一目了然， 按部就班，各負其責按部就班，各負其責新增了新增了A3和和B3義務；義務；第一次寫上了通關安檢規定第一次寫上了通關安檢規定貿易術語分類：打破常規的分類貿易術語分類：打破常規的分類這四個交貨地點都是港口，所以只適于海運和水運；取消船舷交貨（假想的垂直線）改為船上交貨刪掉了DAF，DES，DEQ，DDU風險排序表風險排序表掌握幾個常用的貿易術語的含義掌握幾個常用的貿易術語的含義E E組：起運術語組：起運術語1、就一個：EXW （EX Works） 工廠交貨2、實際交貨：在賣方的所在地或指定地點（如工廠、車間、倉庫等）將貨物交給買方，即完成交貨。3、賣方不需

7、裝貨物到運輸工具，也無需辦清關手續，是唯一一個需要買方辦清關的術語。4、EXW術語不是國際貿易中的常用術語。（主要針對在出口國設了分公司、子公司的情況）。它更適合國內貿易。5、EXW是賣方義務最小，買方義務最大的術語，也即是賣方風險、責任和費用最低的交易方式，對買方風險、責任和費用最高的交易方式。6、EXW適用于各種運輸方式。F組術語組術語:（FCA/FAS/FOB，主運費未付），主運費未付）貨交承運人貨交承運人(插入指定交貨地點插入指定交貨地點)此術語是指賣方必須在合同規定的交此術語是指賣方必須在合同規定的交貨期內在指定地點將貨物交給買方指定的貨期內在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監管承

8、運人監管，并負擔貨物，并負擔貨物交由承運人監管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。交由承運人監管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。 賣方在規定時間將貨物交給買方或其指定的貨運代理，并辦理完出口手續買方辦理運輸將貨物運至目的地，并承擔自貨運代理收到貨物后的費用和風險FCA適用各種運輸方式當事人最好能夠清晰指定交貨地點，風險在該地點由賣方轉移給買方。（一）（一） FCAFree CarrierFCAFree CarrierFCA +指定地點指定地點 :貨交承運人貨交承運人Free Carrier出口方出口方碼頭碼頭進口方進口方車站車站1、FCA+指定地點指定地點。2、交貨點：承運人的運輸工具上或

9、承運人控制下。、交貨點：承運人的運輸工具上或承運人控制下。3、風險劃分點：指定地點完成交貨。、風險劃分點：指定地點完成交貨。4、風險提前轉移。、風險提前轉移。5、費用劃分點：指定地點。（運費、保費、其他）、費用劃分點：指定地點。（運費、保費、其他）6、報關、報關。7、賣方發、賣方發“充分通知充分通知”。（貨交承運人）。（貨交承運人）8、安排運輸：賣方可、安排運輸：賣方可代理代理買方辦理運輸買方辦理運輸9、買方發、買方發“及時通知及時通知”。（承運人名稱等）。（承運人名稱等）10、適用各種運輸方式。、適用各種運輸方式。（二）（二）FAS Free Alongside Ship船邊交貨船邊交貨1、

10、是指賣方將貨物運至指定裝運港的船邊或駁船內交貨。、是指賣方將貨物運至指定裝運港的船邊或駁船內交貨。 2、就是在指定的碼頭和駁船上交貨！、就是在指定的碼頭和駁船上交貨！賣方在約定的時間內將貨物交到指定的裝運港買方所租用的船邊，在船邊完成交貨責任，并辦理完出口手續。買方辦理運輸將貨物運至目的地，并承擔自船邊收到貨物后的費用和風險。3、FAS僅適用海運和內河運輸方式。交貨地點必須是港口。4、風險和費用以“船邊”為界。“船邊”：船舶裝卸設備的吊貨機可觸及的范圍。裝運港裝運港船邊交貨船邊交貨5 5、風險轉移界限、風險轉移界限6 6、運輸、保險：均由買方安排、運輸、保險：均由買方安排運輸：僅指運輸：僅指“

11、主運輸主運輸”，離開出口國至到達進口國的運輸，離開出口國至到達進口國的運輸如：貨物從三明經廈門運往美國洛杉磯后再運至底特律如：貨物從三明經廈門運往美國洛杉磯后再運至底特律主運輸：廈門主運輸：廈門洛杉磯的運輸洛杉磯的運輸保險：也僅指主運輸區段的保險：也僅指主運輸區段的“貨運險貨運險”船邊船邊碼頭碼頭貨物貨物裝卸裝卸設備設備貨物貨物船邊是船邊是指指“船舶船舶吊鉤所及之處吊鉤所及之處”船船港口港口倉庫倉庫靠不了岸的船靠不了岸的船碼頭碼頭貨物貨物裝卸裝卸設備設備貨物貨物船船駁船（三）（三）FOB Free On Board 船上交貨船上交貨賣方完成交貨條件賣方完成交貨條件裝運港，裝運港，船上交貨船上交

12、貨1、過去的、過去的“船舷船舷”概念已取消，因為那是根概念已取消，因為那是根“假想垂直線假想垂直線”。風險由風險由“船舷船舷”到到“船艙船艙”。貨物要安全地裝載到船上。貨物要安全地裝載到船上。2、貨物滅失或損壞的風險至交到船上時轉移；買方也自那時起、貨物滅失或損壞的風險至交到船上時轉移；買方也自那時起承擔一切費用。承擔一切費用。3、是常用的術語，僅適用于海運或內河運輸。、是常用的術語，僅適用于海運或內河運輸。4、FOB后要加注裝運港，如后要加注裝運港，如FOB QINGDAO5、賣方要辦理出口清關手續。、賣方要辦理出口清關手續。裝卸裝卸設備設備船船碼頭碼頭救命啊救命啊我們我們掉水里啦掉水里啦賣

13、方賣方現在關我的事現在關我的事了！了！問題產生問題產生碼頭碼頭船船大洋彼岸大洋彼岸裝運港裝運港卸貨港卸貨港裝卸工人裝卸工人老板，你的裝船費用老板，你的裝船費用付得不夠付得不夠!！靚仔，靚仔，裝上船后裝上船后后的費后的費用你找對岸的人要吧。用你找對岸的人要吧。我？！才不我？！才不管呢！管呢！FOBFOB裝船費用引起的裝船費用引起的FOBFOB術語變形術語變形2 2、問題的解決：、問題的解決：FOBFOB變形變形（1 1）FOB Liner TermsFOB Liner Terms（2 2）FOB Under TackleFOB Under Tackle（3 3）FOB Stowed FOB St

14、owed 理艙理艙 （4 4）FOB Trimmed FOB Trimmed 平艙平艙 （5 5）FOB S T FOB S T 既要理又要平艙既要理又要平艙 C C組術語組術語CFRCFRCFRCost and Freight 成本加運費價成本加運費價是指在裝運港船上交貨，即完成交貨，是指在裝運港船上交貨，即完成交貨，但賣方必須支付將貨但賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需的運費和費用。物運至指定目的港所需的運費和費用。 賣方義務賣方義務1、貨物滅失或損壞的風險至交到、貨物滅失或損壞的風險至交到船上時轉移船上時轉移（同（同FOB），具體指：在合同規定的），具體指：在合同規定的時間內將貨物裝上

15、目的港的船上，并通知買方即算完成交貨。時間內將貨物裝上目的港的船上，并通知買方即算完成交貨。引述：象征性交貨引述：象征性交貨2、是常用的術語，僅適用于海運或內河運輸。、是常用的術語，僅適用于海運或內河運輸。3、CFR要插入指定目的港，如要插入指定目的港，如 CFR NEWYORK4、賣方要辦理出口清關手續。、賣方要辦理出口清關手續。CIF1、CIFCost,Insurance and Freight(insert named port of destination)成本、保險成本、保險加運費加運費(插入指定目的港插入指定目的港)到岸價到岸價是指在裝運港船上交貨，即完成交貨，是指在裝運港船上交貨

16、，即完成交貨，但賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需的保險但賣方必須支付將貨物運至指定目的港所需的保險加運費。加運費。 賣方的義務賣方的義務1、貨物滅失或損壞的風險至交到、貨物滅失或損壞的風險至交到船上時轉移，賣方承擔費用：船上時轉移，賣方承擔費用：支付運費和保險費；支付運費和保險費；承擔貨物裝船以前的一切費用和出口報關的稅費。承擔貨物裝船以前的一切費用和出口報關的稅費。也是：象征性交貨，實質是一種單據買賣，單據比貨物更重要！也是：象征性交貨，實質是一種單據買賣，單據比貨物更重要！2、是常用的術語，僅適用于海運或內河運輸。、是常用的術語，僅適用于海運或內河運輸。3、CIF要插入指定目的港，如要

17、插入指定目的港，如 CIF NEWYORK ，充分理解到：該目的港是賣方，充分理解到：該目的港是賣方運費付至的地點，不是交貨地點！運費付至的地點，不是交貨地點！4、賣方要辦理出口清關手續。辦理租船定艙手續。、賣方要辦理出口清關手續。辦理租船定艙手續。5、CIF下僅需投保最低險別，若增加請自行額度安排。（即合同貨幣的下僅需投保最低險別，若增加請自行額度安排。（即合同貨幣的110%）6、CIF合同的性質：合同的性質： CIF NEWYORK 只是表明目的港在紐約，但賣方交貨地點在裝運港，賣方只須將貨物在裝運港上裝上去NEWYORK的船即可。之于裝船后漂洋過海到紐約的遠洋運輸風險由保險來覆蓋了。同學

18、們：交錢和承擔風險是兩回事！這一點很難理解。CIF的風險轉移點：要牢固地形象記憶的風險轉移點：要牢固地形象記憶出口方出口方碼頭碼頭進口方進口方車站車站裝船后就不管啦INCONTERMS2010INCONTERMS2010交貨地點及費用劃分交貨地點及費用劃分補充：補充：FOB,CFR,CIFFOB,CFR,CIF三種價格術三種價格術語間的換算語間的換算 不同的貿易術語表示的價格構成因素不同不同的貿易術語表示的價格構成因素不同,FOB,FOB術語中不包括從裝術語中不包括從裝運港直至目的港的運費和保險費；運港直至目的港的運費和保險費；CFRCFR術語則包括從裝運港直至目的術語則包括從裝運港直至目的港的運費；港的運費；CIFCIF術語中既包括上述通常運費，又包