1、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)試卷庫(kù)隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)試題一、填空題1建筑限界 是保證車輛安全通過(guò)隧道的必要斷面。2檢驗(yàn)水泥細(xì)度的篩網(wǎng)有負(fù)壓篩和水篩兩種。3滲透系數(shù)反映漿液固化后結(jié)石體透水性的高低，或表示結(jié)石體抗?jié)B性的強(qiáng)弱。4根據(jù)工程應(yīng)用的需要，通常要確定土工織物的垂直于織物平面的滲透特性和平行于織物平面的滲透特性。5防水混凝土是指以調(diào)整配合比或摻用外加劑的方法增加混凝土自身抗?jié)B性的一種混凝土。6鋼支撐安裝質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容有：安裝尺寸、傾斜度、連接與固定的檢查。7襯砌中的各種接縫是滲漏水的關(guān)鍵部位，因此設(shè)計(jì)時(shí)在這些接縫處都設(shè)有止水帶，以達(dá)到多層設(shè)防，疏而不漏之目的。8用于鋼支撐壓力量測(cè)的測(cè)力計(jì)根據(jù)測(cè)試原理和

2、測(cè)力計(jì)結(jié)構(gòu)的不同可以分類為：液壓式測(cè)力計(jì)和電測(cè)式測(cè)力計(jì)。9隧道風(fēng)速檢測(cè)常用的風(fēng)表有杯式和翼式兩種。10隧道照明的眩光可以分為兩類：失能眩光和不舒適眩光。11現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試襯砌混凝土強(qiáng)度的常用儀器為回彈儀。12照度檢測(cè)一般采用將光檢測(cè)器和電流表連接起來(lái)，并且表頭以勒克斯（或Lx）為單位進(jìn)行分度構(gòu)成的照度計(jì)。13目前常用濾膜測(cè)塵法測(cè)定施工隧道內(nèi)的粉塵濃度。二、單項(xiàng)選擇題13不屬于支護(hù)材料檢測(cè)范疇。錨桿材質(zhì)檢測(cè) 鋼構(gòu)件材質(zhì)檢測(cè)襯砌質(zhì)量檢測(cè) 噴射混凝土材料檢測(cè)24是水泥細(xì)度檢驗(yàn)時(shí)不會(huì)用到的儀器。天平 試驗(yàn)篩 負(fù)壓篩析儀 鼓風(fēng)箱3根據(jù)試驗(yàn)，對(duì)于砂性土，必須只有漿液顆粒直徑小于2孔隙直徑漿液才能注入。1/2 1

3、/3 1/5 1/104土工合成材料刺破強(qiáng)度的單位是3。MPa N/m N kg53用來(lái)度量土工織物抵抗垂直織物平面的法向壓力的能力。抗拉強(qiáng)度 撕裂強(qiáng)度 頂破強(qiáng)度 疲勞強(qiáng)度6土工織物抵抗破損裂口擴(kuò)大依靠的是它的4。抗拉強(qiáng)度 疲勞強(qiáng)度 頂破強(qiáng)度 撕裂強(qiáng)度7對(duì)于隧道開(kāi)挖質(zhì)量的檢測(cè)，其實(shí)質(zhì)是要正確地測(cè)出隧道開(kāi)挖的1。實(shí)際輪廓線 設(shè)計(jì)輪廓線 超挖量 欠挖量8噴射混凝土與巖石的粘結(jié)力，對(duì)類圍巖不低于2MPa。0.3 0.5 0.8 1.09在隧道一般地質(zhì)地段常用的支護(hù)方式是4。錨桿支護(hù) 噴射混凝土 鋼支撐 錨噴支護(hù)10.在檢查錨桿安裝尺寸時(shí)，如果鉆孔直徑大于桿體直徑2mm，則孔徑符合要求。10 15 2

4、0 2511公路隧道施工規(guī)范規(guī)定拆除襯砌模板時(shí)，承受圍巖壓力較小的拱、墻，封頂和封口的混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1。70% 80% 90% 100% 12隧道施工監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目之一是1。圍巖周邊位移 地表下沉圍巖彈性波測(cè)試 圍巖體內(nèi)位移13修補(bǔ)防水層破損處時(shí)，所用的襯丁一般剪成2。長(zhǎng)方形 圓角形 8字型 三角形14公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，三、四級(jí)公路隧道內(nèi)的煙塵允許濃度為3。0.0075m-1 0.0070m-1 0.0090m-1 0.0095m-115當(dāng)隧道施工中含10%以下游離二氧化硅的粉塵時(shí)，粉塵濃度不得大于2mg/m3。2 4 6 816圍巖內(nèi)部位移可用3量測(cè)。超聲波儀 收斂計(jì)多點(diǎn)位移

5、計(jì) 壓力盒17隧道空氣壓力測(cè)定中，4不能直接用來(lái)測(cè)相對(duì)靜壓。U形壓差計(jì) 補(bǔ)償式微壓計(jì)單管傾斜壓差計(jì) 空盒氣壓體18光通量的單位是2。cd Lm Lx nt 19用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)在每個(gè)測(cè)區(qū)測(cè)取3個(gè)回彈值。5 8 16 1820眩光造成的不舒適感是用眩光等級(jí)G來(lái)表示的，如果G=7則表示2。無(wú)影響 滿意 無(wú)法忍受 有干擾三、多項(xiàng)選擇題1公路隧道的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有1235。襯砌開(kāi)裂 通風(fēng)不良 洞內(nèi)滲漏 路面下沉 照明不良2高分子防卷材檢測(cè)時(shí)要求做的試驗(yàn)有1235。撕裂強(qiáng)度試驗(yàn) 拉伸強(qiáng)度試驗(yàn) 脆性溫度試驗(yàn) 耐堿性試驗(yàn) 熱空氣老化試驗(yàn)3高分子防水卷材幾何尺寸的檢測(cè)項(xiàng)目有124。 長(zhǎng)度 寬度 重量

6、 厚度 壓縮比4在隧道的超、欠挖測(cè)定中，134是用非接觸法量測(cè)開(kāi)挖斷面的。極座標(biāo)法 使用激光束法 斷面儀法 使用投影機(jī)法 直角坐標(biāo)法5影響噴射混凝土強(qiáng)度的因素有24。爆破效果 原材料 回彈率 施工工藝 隧道長(zhǎng)度6排水系統(tǒng)施工質(zhì)量檢查的主要項(xiàng)目有134。橫向盲管檢查 防水板檢查 環(huán)向排水管檢查 縱向排管檢查 止水帶檢查7隧道施工監(jiān)控量測(cè)的任務(wù)是1234 。確保安全 指導(dǎo)施工 修正設(shè)計(jì) 積累資料 加快進(jìn)度8噴射混凝土干噴工藝初始在攪拌機(jī)中加入的材料有145。細(xì)集料 速凝劑 水 水泥 粗集料9濾膜測(cè)塵法的主要器材有124。濾膜 采樣器 比色卡 抽氣裝置 檢知管10噴射混凝土抗壓強(qiáng)度常用試驗(yàn)方法有14

7、。鑿方切割法 拉拔法 劈裂法 噴大板切割法 稱重法四、判斷題（對(duì)打“”錯(cuò)打“×” ）1以顆粒直徑0.1為界，把漿液可分為溶液和懸濁液。(×)2漿液的滲透能力與其粘度密切相關(guān)。()3對(duì)土工織物做撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)取撕裂力的幾個(gè)峰值中最小的計(jì)算撕裂強(qiáng)度。(×)4高分子防水卷材熱空氣老化試驗(yàn)中，掛在試驗(yàn)箱中的試件之間應(yīng)有一定距離。()5刺破強(qiáng)度與頂破強(qiáng)度是同一概念。(×)6采用光面爆破是提高隧道開(kāi)挖質(zhì)量的一項(xiàng)有效措施。()7錨噴支護(hù)是依賴“主動(dòng)加固”來(lái)保持圍巖穩(wěn)定的。()8錨桿拉拔試驗(yàn)的常用設(shè)備為中空千斤頂，手動(dòng)油壓泵，油壓表，千分表。()9橫向盲管是連接縱向

8、排水盲管與中央排水管的水力通道。()10錨桿安裝時(shí)最好不施加預(yù)應(yīng)力。(×)11噴射混凝土層能把外力傳給錨桿、網(wǎng)架等，使整個(gè)支護(hù)結(jié)構(gòu)受力均衡。()12隧道內(nèi)的風(fēng)速不宜大于16m/s。(×)13防水膜間的焊縫一般采用雙焊縫。()14隧道的鋼支撐最好與錨桿相連接。()15聲波探測(cè)法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，聲波頻率越高，傳播距離越近。()16用回彈性檢測(cè)混凝土強(qiáng)度對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)會(huì)造成很大損傷。(×)17用檢知管可檢測(cè)隧道內(nèi)瓦斯（CH4）濃度。(×)18光干涉瓦斯檢定器是檢測(cè)隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊某Ｓ脙x器。(×)?19動(dòng)壓因空氣運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生，它恒為正值。()20亮度用于

9、反映燈具光通量在空間各個(gè)方向上的分布特性。(×)五、簡(jiǎn)答題1公路隧道具有哪些特點(diǎn)？答：公路隧道的主要特點(diǎn)有：斷面大 形狀扁平需要通風(fēng)、照明 防水要求高2簡(jiǎn)述用斷面儀測(cè)量開(kāi)挖斷面的原理答：以某物理方向（如水平方向）為起算方向，按一定間隔（角度或距離）依次一一測(cè)定儀器旋轉(zhuǎn)中心與實(shí)際開(kāi)挖輪廓線的交點(diǎn)之間的矢徑及該矢徑與水平方向的夾角，將這些矢徑端點(diǎn)依次相連即可獲得實(shí)際開(kāi)挖的輪廓線。3簡(jiǎn)述噴射混凝土厚度的檢測(cè)方法。答：噴層厚度可用鑿孔或激光斷面儀、光帶攝影等方法檢查； 檢查斷面數(shù)量，每10延米至少檢查一個(gè)斷面，再?gòu)墓绊斨芯€起每隔2m鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn)。4隧道施工監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目有哪些？答：地質(zhì)

10、與支護(hù)狀態(tài)觀察；周邊位移拱頂下沉；錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力5公路隧道的照明區(qū)段是怎樣劃分的？答：綜合考慮安全和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面，隧道照明劃分成五個(gè)區(qū)段，即入口段，過(guò)渡段、適用段、基本段和出口段。六、計(jì)算題1隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)常用公式計(jì)算隧道內(nèi)的煙霧濃度，其中為檢測(cè)長(zhǎng)度L=100m時(shí)光線在煙霧中的透過(guò)率。某隧道在檢測(cè)煙霧濃度時(shí)，光源與照度計(jì)的間距為100m，在潔凈空氣中測(cè)得照度計(jì)上的照度，通車后測(cè)得照度計(jì)上的照度。試確定該隧道所測(cè)區(qū)段通車后的煙霧濃度（）。解： 2某高分子防水卷材作斷裂伸長(zhǎng)率試驗(yàn)，試驗(yàn)初始，試件的標(biāo)距L0=100mm，斷裂時(shí)的標(biāo)距L=325mm。試確定該試件的斷裂伸長(zhǎng)率。解：七、分析評(píng)定題1隧道鉆爆法施工對(duì)炮眼痕跡保存率要求如表1 表1圍巖條件硬巖中硬巖軟巖炮眼痕跡保存率80%70%50%某隧道洞口段為軟巖，之后為中硬巖，深部為硬巖，施工過(guò)程中各段的周邊眼數(shù)與留有爆破痕跡的炮眼數(shù)如表2。試僅據(jù)炮眼痕跡保存率評(píng)定該隧道的爆破效果。 表2圍巖條件軟巖中硬巖硬巖周邊眼數(shù)564636有殘痕眼數(shù)302830炮眼痕跡保存率答：軟巖段 炮眼痕跡保存率= 合格 中