1、青浦區盈港路新、改建工程沈涇塘橋工程承臺、蓋梁安全施工方案施工單位：上海青浦公路工程有限公司 編制日起：二0一二年七月一、工程概述沈涇塘橋屬青浦區盈港路四期新建橋梁工程，樁號范圍：K10+967.05K11+016.283，全長49.233米；橋梁設計等級為公路級。二、編制目的    明確橋梁蓋梁、立柱工程施工操作要點和相應的工藝標準，指導、規范橋梁蓋梁、立柱工程施工。三、承臺、蓋梁施工措施 （一） 承臺沈涇塘橋水中承臺共有2個，采用C30砼。現河道寬度達到40m，現場實測水位標高2.85m，河道深度最深處約為3.0m，平均深度約為2.5m，臨岸淺水段深度約在0.

2、5-1.0m。此段河道已經停止通航，只有村保潔船在此通航。1、施工平臺的布置承臺施工平臺的設計方案根據橋梁設計施工圖及河道現狀，擬采用40cm高抱箍和吊底模的方法施工。平臺的基樁擬采用200mm*6m的松木樁，樁距1000mm，松木樁頂的承重蓋梁擬采用1根250mm*250mm*6m的落葉松方木，吊底模的承重吊梁擬采用1根250mm*250mm*6m的落葉松方木，間距3000mm，吊底模的模板承重底梁擬采用1根250mm*250mm*6m的落葉松方木，間距3000mm，模板承重次梁擬采用150mm*200mm方木間隔800mm布置（詳見如下示意圖）。（1）平臺平面布置示意圖200mm*6m松木

3、樁1000mm 承重下底梁250mm*250mm*6m落葉松方木 4.2m 承臺 250mm*250mm*6m落葉松方木 承重上吊梁250mm*250mm*6m落葉松方木（2）平臺橫斷面布置示意圖 4.2m承重上吊梁落葉松方木2.5m鋼砼承臺 200*250方木橫向布置 2.400 250×6m落葉松250*6m落葉松方木讓出樁位 20對穿螺桿 50*100方木縱向布置 750*400抱箍 20對穿螺桿（樁的兩側）200mm×6m松木樁 （3）平臺驗算 （1）設計荷載A、結構重量：27.3×2.5×1.0×25=1706.25 kN。B、50&

4、#215;100方木100，單根長3m，總273根：0.05×0.1×3×273×5.94（容重）=24.32 kN。C、200×250次梁(方木)，單根長30m，2根：0.2*0.25*30*2*5.94(容重)=17.82 kN。D、250*250承重下底梁(落葉松)3m，單根長6m，總10根：0.25*0.25*6*10*5.94（容重）=22.28 kN（0.38kN/m）。E、250*250承重上吊梁(落葉松)3m，單根長6m，總10根：0.25*0.25*6*10*5.94（容重）=22.28 kN(0.38kN/m)。F、250*

5、250樁頂蓋梁(落葉松)單根長30m，共2根：0.25*0.25*30*2*5.94（容重）=22.28 kN。G、施工荷載：2.5*2.5*1.0*27.3*1.6=273 kN/m2(含泵送砼沖擊力)。（2）荷載取值A、基礎樁：（1706.25+24.32+17.82+22.28+22.28+22.28+273）/56=37.29 kN/根。B、樁頂蓋梁：P=（1706.25+24.32+17.82+22.28+22.28+22.28+273）/2/5=208.82 kN(集中荷載2個，單個荷載69.32kN)。C、承重上吊梁：P=（1706.25+24.32+17.82+22.28+27

6、3）/10=204.37 kN (集中荷載2個，單個荷載67.04kN，不含自重)。D、承重下底梁：P=（1706.25+24.32+17.82+273）/10=202.14 kN (集中荷載2個，單個荷載66.0kN，不含自重)。E、次梁：（1706.25+24.32+17.82+273）/2/27=37.43 kN/m (均布荷載，含自重)。F、50*100方木：（1706.25+273）/273=7.25 kN/m (均布荷載，含自重)（3）單樁承載力根據上海市地基基礎設計規范(DGJ08-11-1999)及設計施工圖提供的地質狀況，單樁承載力計算如下：A、計算公式：Rd=Rsk/s+R

7、pk/p=Upfsili/s+fpAp/pB、基樁入土：按樁長6.0m、樁底高程-2.00m、有效入土3.0m。C、土層狀況：根據設計施工圖提供的地質狀況為13層土。D、樁周摩阻力：fs=45kpa(地基基礎設計規范規定為：4055 kpa)E、分項系數：s=1.64。F、單樁承載力：Rd=3.14*0.2×45.00×3.0/1.64=51.70kN/根。G、結論：單樁承載力Rd=51.70kN/根施工荷載37.29kN/根，安全。(4)樁頂蓋梁因承重上吊梁布置在樁頂位置，樁頂蓋梁不承受荷載彎矩，只起整體連續與穩定作用，故不需要驗算其強度。(5)承重上吊梁A、荷載簡圖 P

8、=66.70kN P=66.70kN 800 2600 800 4200B、彎矩計算a、計算公式：M=Pl+1/8ql2b、荷載彎矩：M=66.70×0.80+1/8×0.38（E）×4.202=54.20kN.m。c、截面抵抗矩：W=1/6*0.25*0.252=2.604*10-3 m3。d、彎矩應力：=M/W=54.20×103/2.604×10-3=20.81N/mm2。e、結論：彎矩應力=20.81N/mm2木材材料應力99.3N/mm2，安全。（6）承重下底梁A、荷載簡圖 P=65.58kN P=65.58kN 775 1050 7

9、75 2600 P=66.70kN P=66.70kNB、彎矩計算a、計算公式：M= Pl+1/8ql2b、荷載彎矩：M=65.58×0.775+1/8×0.38（D）×1.052=50.88kN.m。c、截面抵抗矩：W=1/6*0.25*0.252=2.604*10-3 m3。d、彎矩應力：=M/W=50.88×103/2.604×10-3=19.54N/mm2。e、結論：彎矩應力=19.54N/mm2木材材料應力99.3N/mm2，安全。（7）次梁200*250方木：（受力概化為均布荷載）A、荷載簡圖 6000Q=24.29kN/m R=6

10、6.70kN R=66.70kN 1500 3000 1500B、彎矩計算a、計算公式：吊梁處M=-0.083ql2, 跨中M=0.042ql2b、荷載彎矩：M=1/8×24.29×3.02=27.33kN.m。c、截面抵抗矩：W=1/6*0.25*0.22=1.667*10-3 m3。d、彎矩應力：=M/W=27.33×103/1.667×10-3=16.40N/mm2。e、結論：彎矩應力=16.40N/mm2木材材料應力99.3N/mm2，安全。（8）50*100方木A、荷載簡圖 1600Q=4.74kN/m 275 1050 275B、彎矩計算a、

11、計算公式：吊梁處M=-0.083ql2, 跨中M=0.042ql2b、荷載彎矩：吊梁處M=-0.083×4.74×0.2752=-0.03kN.m,跨中M=0.042×4.74×1.052=0.22kN.m。c、截面抵抗矩：W=1/6*0.05*0.12=8.333*10-5 m3。d、彎矩應力：=M/W=0.22×103/8.333×10-5=2.64N/mm2。e、結論：彎矩應力=2.64N/mm2木材材料應力99.3N/mm2，安全。（8）吊桿螺栓A、吊桿螺栓規格及材質 吊桿螺栓直徑20mm，材質為級鋼。B、吊桿螺栓抗拉吊桿螺栓

12、抗拉力P=66.70kNa、吊桿螺栓截面積：A=804.2mm2b、材料容許應力：=210N/mm2。c、吊桿螺栓抗拉力：P=A=804.2×210=168882N=168.9kNC、螺帽規格及材質螺帽規格為M20粗制, 材質為A3鋼。D、結論：吊桿螺栓抗拉力P=168.9kN吊桿螺栓承受力P=66.7kN安全。（二） 橋墩蓋梁1、蓋梁支撐及模板（1）蓋梁底模以100×150木方做肋，底面采用統一厚度的九夾板鋪設，表面批嵌平整環氧樹脂刷光。模板拼縫采用清水685油漆批嵌，確保不漏漿。側模采用涂塑定型模板，用對拉螺栓固定。（2）蓋梁側模板拆除在蓋梁達到15mpa左右。 2、蓋

13、梁滿堂支架支撐體系檢算書本橋墩身高度小于2m的蓋梁的現澆混凝土施工采用碗扣式滿堂支架施工方案，鋼管支架通過底座和鋪設5cm厚木板支撐在承臺上。經查，按最不利荷載確定計算模型如下：1.3m 蓋 梁 1m 1.6m 方木100*150mm 600mm 墩 身 支撐鋼管 1200*1200mm 鋼管48*3mm滿堂支架布置方式（縱向×橫向）如下：均為0.6m×0.6m，步距均為1.2m。2.1 蓋梁檢算 方木的力學性能指標按照路橋施工計算手冊中的A-3類木材取值，則=12Mpa ,E=9×10³Mpa 其中方木（100×150mm立放）截面參數及材料

14、力學性能指標為： 2.2 荷載分析 蓋梁橫向截面積為A=1.6×1=1.6m²，現澆鋼筋砼取密度為26KN/m³ 蓋梁自重：G=q/a=1.6×26/1.6=26KN/m² 模板重量（含側模及支架）：G=26×0.05=1.3KN/m²（以砼自重5%計） 施工荷載：6.5 Kpa 振動荷載：6.5 Kpa 砼傾倒產生的沖擊荷載：6.5 Kpa 計算強度時G1=26+1.3+6.5+6.5+6.5=46.8 Kpa G1´=46.8×1.2=56.16 KN/m²（取1.2安全系數） 計算剛度時G

15、2=26+1.3=27.3 Kpa G2´=27.3×1.2=32.76 KN/m²（取1.2安全系數） 2.3 底模板下縱向方木檢算 方木（100*150mm）縱向置于管架頂托上以支撐鋼模板，方木橫向間距為0.6m，按最大跨度L=0.6m三跨連續梁進行檢算，如下： ql=40.56×0.6=24.34 KN/m Mmax=0.1qL=0.1×24.34×0.6=1.46 KN.m =M/W=0.876×/(3.75×)=2.34<=12Mpa 強度滿足要求Qmax=0.6qL=0.6×24.34&

16、#215;0.6=8.76 KN =Q/A=8.76×10³/100/150=0.584Mpa< 強度滿足要求 q2=32.76×0.6=19.66 KN/m f=0.677/(100EI)=0.677×19.66×/（100×9×10³×28.1×）=0.316<f(允)=600/400=1.5mm 剛度滿足要求 2.4 支架檢算（1）按48*3mm鋼管的面積A=424mm²，鋼管回轉半徑為： i=15.95mm支架橫桿、縱桿的步距為1.2m，并適當布置垂直剪刀撐。 長細

17、比 =l/i=1200/15.95=75.24<=150查路橋施工計算手冊附錄三，得=0.68（2）腳手架（48*3mm）立桿的縱橫向間距均為0.6m，因此單根立桿承受區域即為0.6m*0.6m蓋梁均布荷載，由縱向方木集中傳至桿頂。現以間距為0.6m*0.6m立桿作為受力驗算桿件。單根鋼管立柱所承受的最大豎向力為：Nmax=40.56×0.6×0.6=14.6 KN強度驗算：=N/A=14.6×1000/424=34.43Mpa <=215Mpa滿足要求b、管架穩定性檢算 =N/A=14600/0.68×424=50.64Mpa < f

18、 =215Mpa滿足要求四、承臺、蓋梁施工安全保證措施1、鋼筋加工安全技術措施鋼筋加工在鋼筋加工棚進行，加工鋼筋時，由于使用鋼筋加工機械不當，容易發生機械傷害或物體打擊事故。綁扎鋼筋時，由于作業面搭設不符合要求或違章，容易發生高處墜落、物體打擊事故。作業時應注意：（1）鋼筋施工場地應滿足作業需要，機械設備的安裝要牢固、穩定，作業間應對機械設備進行檢查。（2）半成品等應按規格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺要穩固，照明燈具必須加網罩。（3）鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板，作業時非作業人員不得入內。作業時應注意： 展開盤圓鋼筋時，要兩端卡牢；切斷時要先用腳踩緊，防止回彈傷人。 人工調直

19、鋼筋前，需檢查所有的工具；工作臺要牢固，鐵砧要平穩，鐵錘的木柄要堅實牢固，鐵錘不許有破頭、缺口，因打擊而起花的錘頭要及時換掉。 彎曲鋼筋時，要緊握扳手，站穩腳步，身體保持平衡，防止鋼筋折斷或松脫。（4）鋼筋切斷機作業前，應先進行試運轉，檢查刃口是否松動，運轉正常后，方能進行切斷作業。切長料時應有專人把扶，切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。人工斷料，工具必須牢固。切斷小于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩。（5）人工搬運鋼筋時，步伐要一致；當上下坡或轉彎時，要前后呼應，步伐穩健、慢速；要注意鋼筋頭、尾的擺動，防止碰撞物體或打擊人的身體；要特

20、別防止碰、掛周圍和上、下的電線及管線；上肩扛鋼筋或卸料時要互相打招呼，注意安全。（6）焊接鋼筋時，電焊機應設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。焊接時要有專業電焊工（持證人員）按設計和規范要求進行焊接。（7）綁扎鋼筋，不得站在鋼筋骨架上操作和攀登骨架上下；在高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上，必須搭設操作平臺，操作人員要采取設置安全網的防護措施。（8）起吊鋼筋和鋼筋骨架時，要有專業指揮人員進行現場指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求，其他人員要有明確分工；吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊，現場必須搭設工作平臺，拉設安

21、全網。吊裝過程中下方禁止站人，必須待鋼筋骨架降落到離基準面lm以內方準靠近，就位支撐好方可摘鉤。作業人員應注意腳下是否有雜物，防止絆倒被鋼筋碰傷。（9）在高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上；應盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋，在必須操作時，要配掛好安全帶，選好位置，人要站穩；在高處安裝骨架，必須搭設腳手架，無操作平臺時，需掛好安全帶。（10）安裝綁扎鋼筋時，鋼筋不得碰撞電線，并與其有一定的安全距離。在夜間施工需使用移動式燈具時，其電壓不應超過36V。2、模板安裝及安全技術措施 （1）頂撐接頭部位夾板不得小于三面，夾板不得小于50×8×2.5cm，相鄰接

22、頭應互相錯開。 （2）支撐底端地面應整平夯實，并加墊木，不得墊磚，調整高底的木楔要釘牢，木楔不宜墊得過高，（最好是2塊）。 （3）采用木桁架支模應嚴格檢查，發現嚴重變形，螺栓松動等應及時修復。 （4）支模應接工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。 （5）支設4m高以上的立柱模板，四周必須頂牢，操作時要搭設工作臺，不足4m高的可使用馬凳操作。 （6）支設獨立梁模應設臨時工作臺，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。 （7）二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳送模板、工具應用運輸工具或用繩子系牢后升降，不得亂扔。 （8）不得在腳手架上堆放大批模板等材料。 （9）支模

23、中如需中間停歇，應將支撐、搭頭、柱頭封板等釘牢，防止因扶空、踏空而墜落造成事故。 （10）拆除模板應經施工技術人員同意。操作時應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，停工前不得留下松動和懸掛的模板。 （11）拆模前，周圍應設圍欄或警戒標志，重要通道應設專人看管，禁人入內。 （12）拆模的順序應按自上而下，從里到外，先拆掉支撐的水平和斜支撐，后拆模板支撐，梁應先拆側模后拆底模，拆模人應站一側，不得站在拆模下方，幾人同時拆模應注意相互間安全距離，保證安全操作。 （13）拆下的模板應及時運到指定的地點集中堆放或清理歸垛，防止釘子扎腳傷人。 3、腳手架搭拆及安全技術措施（1）鋼管腳手應用外

24、徑48毫米、壁厚33.5毫米的鋼管,長度以46.5米和2.12.3米為宜。有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。（3）扣件應有出廠合格證明，發現有脆裂、變形、滑絲的禁止使用。（4）鋼制腳手板應采用23毫米的級鋼材，長度為1.53.6米,寬度2325厘米，肋高5厘米為宜，兩端應有連接裝置，板面應鉆有防滑孔。凡是裂紋、扭曲的不得使用。（5）鋼管腳手架的立桿應垂直穩放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于2米；大橫桿間距不得大于1.2米；小橫桿間距不得大于1.5米。鋼管立桿、大橫桿接頭應錯開，要用扣件連接擰緊螺栓，不準用鐵絲綁扎。（6）腳手架的負荷量，每平方米不能超過270公斤。如果負荷量必須加大，

25、應按照施工方案進行架設。（7）腳手架兩端、轉角處以及每隔67根立桿應設剪刀撐和支桿。剪刀撐和支桿與地面的角度應不大于60度，支桿底端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或無法設支桿時，每高4米，水平每隔7米，腳手架必須同建筑物連接牢固。（8）架子的鋪設寬度不得小于1.2米。腳手板須滿鋪，離墻面不得大于20厘米，不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時不得小于20厘米；對頭接時應架設雙排小橫桿，間距不大于20厘米。要架子拐彎處腳手板應交叉搭接。墊平腳手板應用木塊，并且要釘牢，不得用磚墊。（9）拆除腳手架前，班組成員要明確分工，統一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時要放入工具袋內。  （10）正確穿戴好個人防護用品，腳應穿軟底鞋。拆除挑架等危險部位要掛安全帶。  （11）拆除腳手架前，周圍應設圍欄或警戒標志，在交通要道設專人監護，禁人入內。  （12）嚴格遵守拆除順序，由上而下，一步一清，不準上下層同時作業。  （13）拆除腳手架的大橫桿、剪刀撐，應先拆