1、淺探保證道路質(zhì)量的施工工藝道路工程的施工工藝特別簡單，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，質(zhì)量要求嚴(yán)格。又因其施工具有流淌性強、工序間協(xié)作性高、施工周期長、受自然因素影響大等特點，使得道路的質(zhì)量問題，始終成為困擾施工企業(yè)的大問題，始終是道路建設(shè)的核心問題。加強道路施工工藝的探討，保證施工質(zhì)量，是施工企業(yè)的重要課題之一。隨著全球經(jīng)濟一體化的進(jìn)展，我國的經(jīng)濟日益富強。作為國民經(jīng)濟命脈的大路事業(yè)的進(jìn)展，又進(jìn)一步地促進(jìn)著經(jīng)濟的進(jìn)展，作為重要基礎(chǔ)設(shè)施的大路建設(shè)正日益發(fā)揮著重要的作用。道路工程的施工工藝特別簡單，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，質(zhì)量要求嚴(yán)格。1 測量工作在開工前，進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定線路。測量放樣是施工的基礎(chǔ)工作，測量是圖紙的實際

2、應(yīng)用。檢查工程原始測量放置的標(biāo)樁，然后對導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，在施工路段進(jìn)行施工放樣。對全部測量數(shù)據(jù)進(jìn)行整理存檔，并交監(jiān)理工程師核查。由于施工環(huán)境的緣由，要對標(biāo)樁常常檢查并做好愛護(hù)。對測量后的水準(zhǔn)點和三角網(wǎng)點等，要有明顯的標(biāo)志警醒施工人員。由于施工的工期較長，路段上一些永久性的測量標(biāo)志要始終保留到施工結(jié)束，所以要進(jìn)行加固愛護(hù)。應(yīng)當(dāng)按大路勘測規(guī)范的測量要求進(jìn)行施工測量，按大路路基施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工放樣。2 化驗路基土質(zhì)路基的地質(zhì)狀況是影響路基施工質(zhì)量的重要因素，搞好路基的勘察是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵一步。首先對施工沿線的路基進(jìn)行地質(zhì)水文，各種管線，文物古跡等狀況進(jìn)行調(diào)查

3、和了解，充分把握沿線路段的地基自然狀況后，根據(jù)大路土工試驗規(guī)程進(jìn)行土壤液限、塑限、塑性指數(shù)、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、顆粒大小、密實度、含水量、土的擊實試驗、土的承載比試驗等。在確認(rèn)以上數(shù)據(jù)精確牢靠后，把試驗結(jié)果和調(diào)查數(shù)據(jù)報駐地監(jiān)理審批后執(zhí)行。3 場地清理道路施工的場地清理，主要是指路邊的樹木植物的清理。施工路基兩邊的灌木叢、高大樹木及樹根的清理要徹底，并妥當(dāng)保管。路基四周溝、坑的處理要填平、夯實。施工路段上的舊路基、舊橋涵等一些障礙物，準(zhǔn)時拆除，以免影響施工。4 排水設(shè)施路基的土石料最怕水的浸濕，一旦遇水浸濕，塌方、沉降直接影響后續(xù)的施工質(zhì)量。肯定要保持施工路段的排水順暢，所以在路基的施工期間

4、必需留意排水設(shè)施的修建。路基的挖方和填方層，肯定不能有積水，施工中要隨時保持肯定的泄水橫坡和縱向排水通道。假如遇到特別狀況，致使路基的挖方的頂面或者填方的基層積水，那么施工人員就要想方法降低水位或排解基層中的含水量，用壓實的方法保持基層土方的含水量。修建的臨時排水設(shè)施肯定不能消失淤積、沖刷和堵塞現(xiàn)象，融合四周的永久性排水設(shè)施。施工排水還要留意環(huán)境愛護(hù)的問題，不得污染農(nóng)田和自然水源。1其施工期間的臨時排水方案及設(shè)施的修建，應(yīng)報駐地監(jiān)理檢查和驗收。5 路基開挖根據(jù)設(shè)計圖紙和大路路基施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定及駐地監(jiān)理的要求對路基、邊溝、排水設(shè)施進(jìn)行開挖。遇有石方消失，技術(shù)人員要測量土石的分界線，報駐地

5、監(jiān)理確認(rèn)后，在組織人員分層開挖。全部開挖工程不得損毀四周的其它建筑物和設(shè)施。本著截流、降低成本的理念，對挖方材料盡不得任憑廢棄，也不得利用后重復(fù)計算材料費用。土方的開挖不能超挖和亂挖，自上而下地按設(shè)計圖紙和監(jiān)理的要求施工。堅決杜絕圖省事的掏洞取土和爆破施工，對地下管線的愛護(hù)也是這個階段的主要留意事項。最終是壓實的問題，對路床的壓實要考慮土方壓實后的沉降問題，根據(jù)大路土工試驗規(guī)程采納重型擊實法進(jìn)行檢查，頂面以下30cm的壓實度均應(yīng)不小于95%。對路基開挖過程中非適用材料處理，應(yīng)有駐地監(jiān)理審查后確定開挖深度及范圍。2在規(guī)定范圍內(nèi)發(fā)覺仍有非適用材料，應(yīng)當(dāng)連續(xù)開挖，詳細(xì)深度有監(jiān)理依據(jù)實際狀況確定。回填

6、和壓實仍舊要遵循圖紙的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高度。6 下承層下承層的施工結(jié)構(gòu)一般是由二灰碎石和水泥穩(wěn)定沙粒等結(jié)構(gòu)，這兩種結(jié)構(gòu)的協(xié)作比和碾壓是主要程序，要求協(xié)作比和含水量必需精確，碾壓的機械配置要科學(xué)合理。施工時必需對下承層進(jìn)行徹底清掃，必要時用鼓風(fēng)機，培好路肩。水泥穩(wěn)定土采納集中拌合方式，拌合前要調(diào)試拌合設(shè)備到正常運行狀態(tài)，拌料顏色全都勻稱，顆粒、含水量、含灰量符合設(shè)計要求，依據(jù)氣候和運距確定含水量的標(biāo)準(zhǔn)。攤鋪碾壓的質(zhì)量要求也是要重點掌握的內(nèi)容。設(shè)計攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、每車運輸量等腰有方案實施，留意卸料車的配置和卸料點的確定。采納輪胎壓路機碾壓，經(jīng)過6-8遍的碾壓到要求的密實度為止。7 路面工藝在基層的養(yǎng)生

7、期過后，立刻清 掃進(jìn)行噴灑底油。底油要和面層采納的乳化瀝青種類、標(biāo)號相同。噴灑過程不能在表面形成油膜，待其具有肯定滲透深度及水分蒸發(fā)后，準(zhǔn)時進(jìn)行鋪筑瀝青路面并禁行車輛。行鉆孔、挖掘基層確認(rèn)滲入深度，滲入深度不能小于5cm。瀝青路面施工前，要重點對標(biāo)高進(jìn)行測量，如有表面松散，采納瀝青砼補充夯實。確保平整度滿意設(shè)計要求和面層的鋪筑要求。在瀝青路面的鋪筑前14天，施工方在監(jiān)理批準(zhǔn)的現(xiàn)場，配置全部機械和各種瀝青混凝土，根據(jù)路面的施工規(guī)范試鋪一段100米的試驗段。確定正式鋪筑的合理數(shù)據(jù)，用以證明混合料的穩(wěn)定性，拌合、攤鋪、壓實的設(shè)備效率，總結(jié)閱歷指導(dǎo)后續(xù)路面的鋪筑。比如機械種類數(shù)量的配置、拌合溫度、數(shù)量、上料速度、攤鋪的速度和溫度、碾壓遍數(shù)、速度。確定松鋪系數(shù)及接縫方法、驗證瀝青混合料的級配、各種材料的質(zhì)量檢測、管理工作鏈中人員的聯(lián)系方式等。瀝青混合料的拌合重點是集料的級配問題和油溫的問題。規(guī)格集料、礦粉、瀝青必需按標(biāo)準(zhǔn)比例配料，油溫掌握在160-170之間，礦料加熱溫度在170-180之間，混合料的出場溫度在150165之間。混合料的運輸主要掌握離析現(xiàn)象的消失，車輛在卸一斗料時挪動一下車的位置，運距在半小時以上，要加蓬掩蓋料