1、沿江高速公路(深圳段)項目箱梁預制場建設費用分析始終以來，由于大路項目預算和標底編制中直接將預制場費用分攤入預制箱梁混凝土費用中導致預制場費用不明確，并受工程規模及編制人員閱歷、施工方案等因素限制，造成預制梁費用中預制場攤入比例及預制場規模在合約澄清中存在爭議，特殊是在預制箱梁費用報價偏低時更難以處理。在目前廣東省內實行“雙標”管理中對預制場建設提出了較高要求，通過對沿江項目標準化程度較高的典型小箱梁預制場建設費用進行測算，并與現行預算定額及標底文件進行對比，為同類項目供應參考。1.概況本文選取的工程案例為沿江高速大路(深圳段)工程路基橋涵合同之一，路線全長8691米，設計時速100公里/小時

2、，半幅橋寬為19.85米，雙向八車道高速大路，工期28個月。本合同全部為橋梁工程，橋梁結構由主跨216米矮塔斜拉橋、連續剛構、等截面現澆箱梁和預制組合連續梁組成。其中預制結構約占主線長度60%，共1760片30米預制組合連續箱梁，預制混凝土量89283m3。由于本項目沿海岸線建設并位于灘涂區域，對結構耐久性要求較高，為削減后澆混凝土接縫數量，經過比選，采納了半幅四車道五片預制梁布置方式，造成本項目預制梁尺寸及重量均較部頒標準圖大。預制梁詳細尺寸如下：邊梁頂板預制寬度3.525m，中梁預制寬度3.2m，梁高1.8米，濕接縫標準寬度0.75m。半幅由2片邊梁和3片中梁組成。30m邊跨邊梁、邊跨中梁

3、、中跨邊梁和中跨中梁吊裝重量分別為：138.1t、131.6t、133.4t、126.1t。2.預制場建設方案預制場占地面積38978m2，設置4臺跨徑37.5m的80t和4臺跨徑37.5m10tt龍門吊。包括鋼筋加工區、鋼筋綁扎區、制梁區、預留臺座區、存梁區五部分。鋼筋加工區分為兩部分：鋼筋加工區和鋼絞線加工區，鋼筋加工區主要進行預制箱梁鋼筋制作和鋼絞線下料。鋼筋綁扎區共設置16個綁扎臺座：4個頂板綁扎臺座和12個底腹板綁扎臺座。制梁區設兩條生產線：梁場1#線和梁場2#線,共60個制梁臺座和45個存梁臺座，存儲力量為195片。由于淤泥質軟土深度近13米，按制梁臺座勻稱沉降掌握值50mm，不勻

4、稱沉降掌握值10mm的標準進行基礎處理,臺座及龍門吊基礎采納400A預制管樁和500mm粉噴樁進行處理。模板采納液壓系統進行調整的組合鋼模板。預制場總體平面布置見圖1：圖1預制場平面布置圖3.預制場主要技術指標序號 項目 指標 單位1 鋼筋 加工區 1360/(2*34*20) m2(數量*長*寬)綁扎區 2108/(2*34*31) m2(數量*長*寬)2 臺座 預制(含底模) 60/16758(171*98) 個/m2(占地面積)單個數量：C30砼98.56m3，鋼筋4775.28kg，型鋼159.42kg3522kg*60 底模(單套重*套數)存梁 45/9310(95*98) 個/m2

5、(占地面積)單個數量：C30砼4.22m3，鋼筋194kg3 場內道路 9442 m24 模板 內模 26/3515/278 套/m2/t外模+端模 10+8/1314+274/319+50 套/m2/t5 產量 日均 45 片日高峰 7 片4.預制場工程費用分析依據上述預制場建設方案僅對預制場實際工程費用進行分析(未計入配套拌和站設建設及供配電設備費用)，同時，將占預制梁費用較多的模板費用進行單獨測算，并與標底及定額指標對比如下：表一預制場建設費用表序號 項目 單位 數量 實際費用 主要消耗量及費用指標總額(元) 比例(%) 單位 實際 定額或標底1 用地 m2 38978 4465536

6、16 元/月.m2 4 62 臺座制梁 基礎處理 m2 6952 6914842 25 元/m2 995 1075底模 t 211.33 1500443 5 t/10m2 0.004 0.001臺座 m2 8357 4491623 16 元/m2 537 312 小計 個 60 12906908 46 個 60 64存梁 基礎處理 m2 6048 797940 3 / / /臺座 m2 6048 83566 0.3 / / /小計 個 45 881506 3.3 個 45 /3 道路及場地硬化 m2 38978 3223385 12 元/m2 83 1094 設備MQ80t-37.5m-11m

7、 t*臺 76.95*4 3600000 13 元 1003200 405504MQ10t-37.5m-11m t*臺 23.394*4 1680000 643#軌道 t/m 84.8/1600 500320 2 元 25016 15967小計 5780320 21 / / /5 圍墻及加工區等其它設施 元 1 545748 2 / / /合計 元 27803403 100 /備注：1、臺座面積按大路工程預算定額計算規章計算;2、價格根據承包人2022年分包單價及市場價格計算;3、設備攤銷費標底編制時設備使用周期按16個月計算。由于實際使用周期達24個月，如按定額規定計算造成設備實際攤銷費用不

8、合理，表中設備攤銷實際數據按實際費用10年殘值5%直線折舊計算。表二模板消耗量表序號 項目 單位 數量 費用(元) 比例(%) 消耗量指標單位 實際 定額1 外模(含端模) t/套/m2 368.98/18/1588 2619737 34 m2/10m3 34.15 30.112 內模 t/套/m2 277.52/26/3515 1970385 26 m2/10m3 27.87 34.64小計 4590122 60 t/10m3 0.072 0.0393 液壓系統 套 10 1860200 244 連接件及拼裝費用 元 1 1231125 16合計 元 7681446 100備注：1、模板接觸面積以模板實際面積和預制數量最多的中跨中梁數據(48.5m3砼/片)作為計算指標;2、模板實際消耗量指標按預制箱梁混凝土數量一次性分攤計算。5.結論1、預制場工程費用在大標段分標方案中由于受建設規模大、周期廠等緣由影響，造成用地費用呈上升趨勢，并且占總費用比例較大;2、由于受防腐要求和近海灘涂軟土區建設條件限制，沿江項目預制臺座基礎處理及T型地梁結構臺座實際費用較定額指標明顯增加，其中基礎處理費用占預制場費用的25%，臺座及底模費用達到定額消耗量的2倍以上。3、由于預制場標準化、工廠化及設備投入較高，造成小箱梁預制場費用按預制混凝土數量分攤指