1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。s清淤工程施工組織設計一、施工方案施工組織設計一 施工技術方案二 質量保證措施三 安全文明施工保證措施四 工期承諾及保證措施五 施工主要工序六 施工現場平面布置七 勞動力安排計劃及措施附表： 一 施工技術方案一、工程狀況根據*清淤工程施工招標文件編制施工組織設計，本工程為*清淤工程項目，該項目上壩水庫地塊占地357.66畝，主要施工內容為水庫清淤占地164.84畝、淤泥深1.5m,方量164840.82m3。二、工程特點（一）工程工期緊，工作量繁重。為了利用秋冬季晴天氣，本工程要求在60天的施工工期內完

2、成164.84畝約164840.82立方米淤泥外運工作。其中在正式進行淤泥外運工作前必須對湖底的大量滲水進行合理組織引流和抽排工作，同時在水庫內修筑環型的運輸便道來滿足淤泥運輸車輛的場內通行等工作。施工中我們將進行科學組織、合理安排，確保施工環節緊湊，以確保工期目標的實現。（二）安全、文明施工程度高。本工程位于曲靖市開發區寧州路以西、瑞和西路以北，淤泥運輸施工中必須經過西片開發區，運輸車輛行使道路沿線的行駛車輛和行人眾多，為盡量減少因施工對商業經營和市民的正常生活及工作的影響，要求一支施工水平高，文明程度及安全生產好的隊伍承擔施工任務。同時要求運輸車隊的文明駕駛覺悟高，運輸車輛的車箱密封性必需

3、是完好無損，防止淤泥泄漏撒落到道路上造成污染，車輪出場前的沖洗工作和道路的保潔問題等，都對安全、文明施工提出了更高的要求。（三）施工難度大。本工程為水庫清淤環境整治工程，地處城市經濟開發區地帶，同時水庫內淤泥的清理外運工作量大，施工面積廣，水庫內滲水量大，不可預見因素非常多，水庫內滲水的合理組織排放較困難，其他等等各種因素，大大增加了本工程施工難度。施工中做到合理組織安排，才能保證工程有序進行。三、施工條件（一）施工期限：我公司經認真研究施工設計資料，通過對*清淤工程施工現場的詳細踏勘，根據我公司的實際施工能力和以往類似工程的施工經驗，認真對施工方案進行優化后，以60天作為我們施工投標的控制工

4、期。（二）施工場地：施工場地位于曲靖經濟開發區內，周邊有住宅小區等公共場所區域，在施工用地上除了水庫內作業場地沒有其它回旋的余地，而且對現有的道路不能造成破壞。（三）交通組織難度大：本工程位于交通要道和人口眾多的寧州路以西，場外運輸路線是從寧州路的施工出口經寧州路到達棄土場。在場內為減少便道修筑費用，盡量利用寧州路，將造成運輸車輛的交叉干擾等，因此，我們將按照水庫內分區清淤情況分別組織交通和采取相應強硬有力的措施。（四）按照招標單位要求。同時考慮到*清淤工程施工現場線長面廣的特點，我公司已準備了兩臺120KW發電機組，以備臨時照明和排水使用。（五）為確保該工程質量達到合格標準，達到非常好的美化

5、環境效果，特制定此施工組織設計，并制定出適宜的施工方案和采用強有力的施工保證措施，以確保優質、高速的完成該項目的建設任務。四、本工程施工中的主要特點及重點施工技術問題本工程主要施工內容為*清淤工程，施工范圍特別廣，上壩水庫地塊占地357.66畝、水庫清淤占地164.84畝、淤泥外運量非常多，達164840.82立方米，這兩大數值指標及城市內對安全和文明施工的高要求等構成了本工程的主要特點。因此如何解決場內淤泥和泥漿的收集和挖運裝車、場內運輸車輛的有序通行、水庫內重要結構物的保護、湖底滲水的合理組織排放問題、外運路線的合理選擇和沿線道路的保潔問題以及棄土場地的安全選擇等組織和技術問題，是保證工程

6、順利進展的重點和難點。為此我們將重點搞好以下施工工作：1、為解決好場內淤泥和泥漿的收集和挖運裝車問題。我們對流動性大的泥漿采用泥漿泵強抽排到混凝土罐車罐中拖運到選定好的棄土場內；而對塑狀淤泥部分則采用推土機對淤泥進行粗步收集攏堆，再采用挖掘機直接挖裝上車。2、由于施工范圍非常寬廣，為進一步搞好場內運輸車輛的有序通行，我們將整個上壩水庫清淤范圍進行分區，同時在水庫內修筑約1m厚寬12m的磚渣環型施工主便道及分支便道（見交通組織措施）。3、針對水庫內重要結構物位置，由于基礎多年被水浸泡侵蝕，地基肯定被軟化，清淤施工中將重點對這些位置進行加強保護，首先根據基礎的類型、材質、受力狀態等因素綜合考慮，需

7、要加固的部位先行加固，然后再采用人工逐層下清，杜絕在結構物基礎位置采用挖掘機和推土機等機械直接進行清淤工作。4、本工程在進行淤泥清運施工中另一個對進度和施工難度影響較大的問題是湖底滲水排放方面，由于整個上壩水庫地勢底洼，地下水位較高，使淤泥的含水量非常高，導致淤泥外運工作難度加大。為此必需對整個上壩水庫的湖底統一進行施工規劃，分區組織排水，開挖相應的臨時排水溝，合理組織滲水集中采用強排放處理。5、上壩水庫清淤工程的主要外圍工作是選擇好最合理的外運路線，同時搞好運輸道路沿線的保潔工作是重中之重。我們將選擇密封性好的渣土運輸車輛，并在車箱內鋪上定制的塑料袋以防淤泥泄漏污染道路及周邊環境。工地出口處

8、和棄土場出口處都集中建立洗車平臺，同時在運輸路線的全程中安排流動性保潔人員及時清掃。運輸路線選擇經晚報大道后上通行能力強的二環線直接向北到達棄土場。6、棄土場地的選擇在施工中是最容易被忽視的方面，但也是容易發生安全事故的地點。由于本工程淤泥清運的淤泥是在上壩水庫中沉積多年后形成的，可能含有有毒物質，在我們選擇棄土場時不選擇以后將作為耕植地的區域，以避免有毒物質污染耕地及農作物，同時淤泥在棄土場易導致水土流失，所以在選擇棄土場時全部選定無居住房屋的山坳作為泥漿和淤泥的棄土場，并對棄土場范圍內的所有管線等進行相應的遷移，確保棄土場的安全。五、交通組織措施上壩水庫清淤工程位于經濟技術開發區，在施工場

9、外，淤泥運輸車輛將通過寧州路向棄土堆置處運輸，在施工現場為減少便道修筑費用，各種因素的影響都給上壩水庫清淤工程施工帶來了很大的交通組織難度，因此施工中必須采取合理措施，保證本工程施工車輛通行有序，確保沿線單位及居民正常生產生活是本交通組織的重點考慮問題，基于此，我們擬取如下組織措施： 1、組織原則施工方案和交通分流是不可獨立考慮的兩部分，這兩部分是相輔相承的。2、具體實施方案根據以上組織原則，在經過認真分析后，制定以下實施方案。1.在施工區域內的水庫內中間位置鋪筑1m厚寬12m的環形干磚渣施工主便道使運輸車輛在場內能夠單向行駛，避免場內堵車，以確保正常通行。2在場內的施工主便道上派專人負責車輛

10、指揮和引導。3在場外加強與公安、交通部門協商，選擇經寧州路到達棄土場這條路線作為運輸路線。4加強自己車輛管理與車輛分流，積極配合協調處理好施工車輛和社會車輛之間的矛盾，施工車輛盡量錯開社會車輛通行的高峰期，減小交通壓力。3、實施保證措施1.與公安、交通部門積極配合，組織、配備專職人員負責交通安全管理。2淤泥施工外運時間考慮與道路社會車輛通行高峰期錯開，盡量在上、下班高峰期停止外運工作。3要求所有的運輸車輛駕駛員必須嚴格按照選定的運輸路線通行。4加大宣傳力度，在各施工點懸掛安全標志，包括安全標牌、警示燈，在醒目處懸掛有關安全內容的橫幅、標語，雨天做好防滑措施，夜間施工搞好照明，并設置紅燈警示，在

11、開挖的溝槽頂面用鋼板搭設臨時便橋以便相鄰居民順利通行。二 質量承諾及保證措施上壩水庫清淤工程是我公司的重點工程項目，因此搞好質量和文明施工尤為重要。在施工過程中，我們將嚴格執行公司“質量第一，科學管理，規范作業，顧客滿意”的質量方針，貫徹ISO9002國際質量體系認證的精神，對工程實行全面質量管理。 1、質量目標及承諾：達到一次性驗收合格標準，若我公司達不到所承諾的質量標準，除承擔所有返工費用外，我公司愿接受合同總價1%的罰款。 2、質量控制原則和制度：為保證目標的實現，質量控制遵守“以人為本”、“預防為主”的原則，并制定嚴格周密的管理制度，確保質量達到要求。 2.1原則 工程質量控制遵循“預

12、防為主”的原則，堅持對質量進行事前控制，將質量事故消滅在萌芽階段。質量評定堅持實事求是，嚴格內部檢查，一切以數據說話，嚴禁憑想象辦事。2.2制度 (1)全員培訓和教育制度 人是控制質量的關鍵。培養全體職工的敬業精神，主人翁責任感，增強凝聚力，在工作中做到心往一處想，力往一處使。同時加強崗位所需知識和技能的培訓，保證職工的工作能力。 (2)持證上崗制度 對施工中關鍵崗位和特殊工種必需持證上崗。本工程需持證上崗的有：質檢員、測量員、施工機械操作手、電工、施工員、預算員等。 (3)施工前技術交底制度工程開工前，技術負責人、施工員、質檢員、測量員進行設計意圖、施工方法、操作規格、驗收標準、安全知識及其

13、它注意事項交底。每道工序開工前，施工員應對施工班組進行現場技術交底，保證質量控制的每個要求貫徹到每個人身上。 (4)工序自檢制度每道工序完成后，施工員應會同專職質檢員對工序質量進行自檢，并做好相應的記錄，對自檢未達到標準的，堅決返工，不得進入下道工序。 (5)交接班制度每班組交接班時應做好交班記錄，使接班人員能及時、全面、準確地了解工地情況。 (6)提請施工質監部門檢查的制度各工序自檢達到要求后，及時提請監理、業主及質監站等有關人員進行檢查驗收，通過層層質量把關，確保工程達到合格標準。 (7)質量獎懲制度公司與項目部、施工隊等層層簽訂質量目標責任書，與經濟掛勾。做到獎懲分明，嚴格兌現。 (9)

14、質量回訪制度對已完成工序的質量進行跟蹤、監測，出現問題及時整改，并做好記錄，進行分析為提高今后的施工水平提供經驗指導。 3、質量技術標準 本工程采用的施工質量驗收標準為設計文件及其他國家標準。4、質量保證措施體系建立完善的質量保證體系，由公司總工牽頭，質檢科具體負責，項目部設技術負責人，并明確各分項工程施工技術負責人，對工程質量進行全面檢查督促，質量保證體系如下：質量保證體系框圖5、項目部管理職責：5.1項目質量管理機構圖：質量管理機構圖5.2質量控制過程：5.3文件和資料的控制：項目部資料員負責文件和資料的控制，確保文件和資料的完整性、正確性和有效性。對于往來的各種文件和資料，資料員須進行收

15、、發文登記、編號。對于原稿，要有編制、審核、批準人簽名；復印受控文件資料時要由經理簽名許可。5.4 過程控制： (1)測量：施工前期建立的導線和高程施工控制網，必須在自己反復校核，并將有關成果報請監理和業主認可后，方可作為施工測量的依據進行使用，并且要做好定期校驗和護樁工作，施工測量中要堅持復測制度，減少錯誤。(2)水庫內重要結構物基礎部位的加固安全保護：針對地基基礎多年被水浸泡侵蝕可能出現不同程度的軟化情況，根據基礎的類型、材質、受力狀態等因素及探槽結果綜合考慮，提出切實可行的安全加固方案，報監理、設計、業主同意后組織實施。對需要加固的部位先行加固，清淤施工中將重點對這些位置加強保護，同時在

16、周邊進行清淤工作時對結構物基礎做好監測工作。(3) 湖底淤泥清運工程: 上壩水庫清淤工程施工的難點在于湖底淤泥的清運工作，為保證湖底清淤徹底，在采用推土機清理后，立即安排人工清理干凈，同時將地下水引流到開挖的排水溝內匯集，用抽水機排出湖外。6、冬季、雨季施工質量保證措施冬季、雨季對日常的施工會產生一定影響，為使整個施工過程能夠連貫下去，要充分考慮這些因素。（1）時刻注意天氣預報和天氣變化情況，如遇雨天提前采取防雨和雨天施工措施，以確保工程施工的正常進行。（2）因本工程水庫內清淤外運工程量較大，所以要抓住晴天，要盡量避開雨天。要保持現場排水設施的暢通。（3）低洼地段、深挖地段和地質不良地段的位置

17、，避開雨季施工。（4）做好現場材料庫的防雨、防潮工作，倉內材料堆放，必須墊離地面30厘米，倉外必須有疏通雨水的設施，以保證排水順暢。（5）對易受凍的設備，如水、油管路做好防寒過冬檢查，整修和防護，以保證冬季施工需要。（6）加強各項溫度測量及冬季施工的各項工作，且有專人負責記錄、檢查。7、質量檢查程序及質量管理機構對質量進行管理的運轉方式框架圖如下。質量管理機構對質量進行管理的運轉方式：技術工藝設計微機數據核算試驗室配比設計試驗室配比設計施工負責人審核監理工程師審批質檢科監督現場施工不合格符合設計要求質量管理檢查程序框架圖：報監理工程師批準開工質檢科派人全面檢查驗收每道（步）工序完工后施工人員自

18、檢填報質量驗收單報請監理工程師驗收進入下一個分項工程流程監理工程師進行驗收質檢科派人檢查對重要工程進行旁站合格不合格不合格不合格不合格不合格合格合格合格分項工程已完工監理工程師進行檢查合格 三 安全文明施工保證措施一、安全施工保證措施 “安全責任重于泰山”，安全生產是實現工程質量優良的保證，同時也是提高工作效率的保證，而上壩水庫清淤工程位于曲靖市經濟技術開發區，安全生產尤為重要，在上壩水庫清淤工程施工中我們將加強安全意識，嚴格遵照操作規程，建立安全保證體系。具體如下：1、明確安全目標：按建設部頒發的施工現場綜合考評試行辦法和建筑施工安全檢查標準（JGJ5999）進行管理，組織施工，創建“文明安

19、全工地”，確保安全無事故。2、建立安全生產崗位責任制，項目經理對安全工作全面負責，項目經理部各級負責人應把安全當頭等大事來抓，認真貫徹執行國家有關勞動保護和安全生產的各項政策法規。3、建立安全生產責任制，明確安全生產責任，簽訂安全生產責任狀，強化全員的安全意識，切實貫徹“安全第一，預防為主”的方針。4、開工前，項目部全體人員及勞務人員進行一次安全生產教育，每月召開一次安全專題會議，每日安排工作前先講安全問題，會會講安全，時時講安全。5、設置專職安全員，實行安全值班制，巡查工地生產安全，檢查落實安全設施，監督安全措施的執行。6、安全員必須對每項施工任務進行安全交底，交底應有書面資料的交接人簽字，

20、每天對各施工部位進行安全檢查，發現問題及時處理，消除隱患。7、施工現場主要出入口設立警示牌，建立警衛制度與現場保衛制度。8、各種機械、電器設備必須由專人操作，持證上崗。9、配備專職電工對各種電器設備在使用前進行檢查，保證設備安全運行。10、現場臨時用電應按規定統一架設和維護，設置漏電保護器，各種電器開關需設箱加鎖，實行“一機一閘，一保護器”，并由專職持證電工負責管理，夜間有足夠的照明。11、供電系統采用接零保護，凡工地使用施工機具電器設備的金屬外殼，采用接零保護，集中用電處需重復接地。12、施工現場所有的配電箱、開關箱每月定期檢查和維修，工作時，必須帶、穿好絕緣用品和工具，維修時，必須將其前一

21、級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電標牌，嚴禁帶電作業。13、施工現場溝槽兩邊、電工房、油料庫等有關地點設置安全警示標志。 14、施工人員必須配戴安全帽并持證上崗。 15、電工、焊工等特種作業人員憑證上崗。16、道路路面渣土清掃工人上班一律外穿反光背心，使過往車輛駕駛員謹慎、緩慢通行。17、雨天施工搞好排水及防滑措施。18、派專人指揮施工車輛出入，防止施工過程中交通事故的發生。二、現場文明施工措施本次施工的上壩水庫清淤工程曲靖經濟技術開發區，對現場文明施工提出了更高要求,同時也是對我公司文明施工的一大考驗。我們將嚴格按照云南省建筑施工現場綜合考評和建設部頒發的建筑施工安全檢查標準（JGJ59-

22、99）中的文明施工規定組織施工。（一）文明施工：為順利施工任務，施工現場應注意文明施工，樹立良好的企業形象，施工中應注意：1、施工現場由施工單位圍擋采取封閉組織施工，利用寧州路的大門處作為進入工地的出入口，并派專人守衛，以便施工材料和渣土運輸車輛進出工地。2、施工工地在大門明顯處設置施工標牌，標牌上注明工地名稱、建筑面積、建筑單位、設計單位、施工單位、監理單位、工地負責人、開、竣工日期等，字體正確規范，工整美觀。3、根據上壩水庫清淤工程的特點編制有針對性的施工安全、保衛消防、環境保護技術措施和文明施工、材料節約等管理要求。4、施工現場實行限額領料，材料進、出場查驗等制度。5、施工現場材料分類有

23、序碼放，減少必要的損壞和浪費。6、施工現場的臨時設施搭設做到布置合理、搭設整齊、場地清潔，水、電管線有條不紊。7、施工現場節約用水、用電，消滅長流水和長照明燈。8、工地食堂內外要整潔，炊具用具必須干凈，無腐爛變質食物確保飲食衛生。9、堅決執行政府三個令，要求民工自覺辦理暫住證等有關證件，清退“三無人員”。10、做好經常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產領導小組，負責檢查、督促各項文明施工工作的實施情況。12、在施工中發現文物及時向指揮部和文物部門報告，做好保護文物工作，杜絕破壞文物的事件發生。（二）環境保護環境保護是我國一項基本國策。我公司將與環保部門聯合協調，控制施工水污染，減少粉塵對空

24、氣的污染，降低噪音污染，防止水土流失，保持生態平衡，創造良好的環境。1、實行環保目標責任制，把環保指標以責任書的形式層層分解到有關單位和個人，列入承包合同和崗位責任制，建立一支懂行善管的環保自我監控體系。項目經理是環保工作的第一責任人，是施工現場環境保護自我監控體系的領導者組織者。2、組織所有施工人員學習環保知識，提高全體職工的環保意識，并自覺遵守國家和地方所有關于控制環境污染的法律和法規。3、加強施工現場粉塵、噪音、廢氣的監測和監控工作，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水污染。4、具體措施：A、防止空氣污染：a、保潔工作我們從源頭抓起，工地出口處和棄土場出口處都集中建立洗車平臺和鋪墊麻袋的措施

25、，防止車輪和車身帶泥出場灑落到路上造成污染。b、運輸車輛選擇方面我們將選擇車廂密封性完好的渣土運輸車輛，同時挖機裝淤泥前在車箱內人工鋪上定制的塑料袋以防淤泥從后擋板縫中泄漏污染道路及周邊環境。c、同時在運輸路線的全程中安排流動性保潔人員對不慎灑落的泥土及時清掃。d、晴天工地用灑水車灑水，減少揚塵。e、水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料運輸時，予以遮蓋或適當灑水；B、防止水污染a、施工生產、生活污水應有組織地排入就近下水道，嚴禁流出施工區域、污染環境。b、施工現場存放油料時必須對庫房進行防滲處理，防止油料滴、漏，污染水源。c、工地廁所派專人管理、定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生。C、防止噪音污染。

26、嚴格控制人為噪音，限制高音喇叭的使用，晚間22：00早晨7：00，限制有噪音工作的實施，最大限度地減少噪音擾民。D、水庫內泥漿嚴禁直接排放到市政排水系統中，采取挖設泥漿沉淀池處理后，再排出。四 工期承諾及保證措施一、總工期我們在認真研究了施工圖紙和對現場進行詳細的踏勘后，結合自己的實際情況將施工組織進行優化設計后，確定施工總工期為60天工期內按時完工。本著先進、合理、可行的原則進行編制。并將本工程劃分為四個分區對施工人員、施工材料、施工機械進行組織，詳細計劃安排見“施工進度計劃橫道圖”。二、工期承諾：我公司鄭重承諾，嚴格遵守招標文件的工期要求，按60日歷天編制施工進度計劃，按時完工，每提前一天

27、獎勵1000元，每延誤一天按1000元處罰，以此類推，獎罰款不超過合同總價的2。三、進度計劃保證措施為了保證上壩水庫清淤工程施工進度，我公司和項目部為保證在我們承諾的工期內完工，特采取如下措施：1、組織措施1.1、從公司上下統一思想，成立以公司經理和總工程師為首的上壩水庫清淤工程重點建設領導小組，加強組織領導工作，領導小組常駐現場辦公。1.2、在公司范圍內統一調配人力、物力、財力、并把上壩水庫清淤工程列為我公司2013年下半年重點突擊施工項目，優先保證本工程的需求。1.3、公司質安科、材料科、設備科、財務科為項目提供技術、設備、材料的保障及資金的周轉，對上壩水庫清淤工程項目給以優先政策。 1.

28、4、項目對專業技術人員實施崗位責任制，各人員分工明確，對工程進度、質量管理層層負責，項目部制訂各項規章制度，對因非客觀原因造成施工進度拖延的技術、生產人員給予不同程度的處罰。1.5、項目部對工程作充分而又細致的準備工作，并對生產人員進行進度、技術、質安等的全面技術交底工作。1.6、組織專業化作業隊伍，采取分區大流水及平行作業法，1.7、工程施工實行三班連續作業，節假日采取加薪的特殊措施留住作業人員，確保工程的連續作業。同時在民工工資發放方面做到按時間發放，不拖欠民工工資。2、技術措施2.1、嚴格按照施工規范和驗收標準組織施工，熟悉施工圖紙，按圖施工，各分部分項工程質量保證一次達優，不因工程質量

29、返工而延誤時間。2.2、嚴格按照編制的施工進度計劃安排施工，各分部分項工程的施工進度落實到人，每天進行檢查，發現滯后果斷進行調整。2.3、分段組織驗收，及時填寫各項技術資料，做到一次合格，縮短分部分項的間歇時間，盡快提供下一道施工的施工作業面。2.4、充分利用各工作面，搞好各分項工種的配套安排，合理布局，科學安排，現場管理，以確保流水施工的暢行。2.5、由于上壩水庫清淤工程工程量大、工期緊的特點，將盡最大可能提高工程機械化施工程度，并在機械選擇上配備最精良的裝備，以高效率的機械來完成預定任務。2.6、采取以下措施提高機械設備的利用率和完好率，充分發揮機械設備的功效。(1)在全公司范圍內挑選經驗

30、豐富，操作技術水平高、具有高度責任心的機械操作工進場施工。實行定員定崗，機操工的工資獎金與其操作的機械設備的完好率和利用率緊密掛勾。(2)按照公司設備控制工作程序的要求，對施工設備認真進行例行保養，嚴格執行交接班制度。交接班時，前班的機操工如實填寫交接班記錄，真實地反映機械設備的運行情況。(3)施工設備的主要維修人員做到24小時輪流值班。2.7、應用全面的質量管理與質量統計技術，發揮驗證過程能力和產品質量保證能力，及時發現潛在的不合格因素并分析原因，制定和采取預防措施，避免不合格產品的出現。3、管理措施3.1、對上壩水庫清淤工程項目進行全面質量管理，工作責任到人，確保工程全過程得到有效控制，在

31、保證質量的前提下保證工期。3.2、應用現代施工技術與方法，以科技促進保證質量和進度。3.3、編制施工進度計劃時，充分考慮本工程的施工條件、氣候環境及業主的要求，并結合公司的具體情況，統籌安排，合理組織流水和立體交叉作業，使施工進度計劃具有較強的科學性、合理性、預見性、可行性和適用性。3.4、建立每周例會制度，舉行與業主、設計、施工單位聯席會議，及時解決施工生產中出現的問題，加強預見性，力求把阻滯進度的各種因素消除在萌芽之中。并在施工項目部內部做到每天召開生產調度會，要求項目經理親自主持，所有施工管理人員和各個車隊長均參加。3.5、以業主確認的施工總進度計劃為目標，以控制關鍵線路的節點日期為主干

32、，以滾動計劃為鏈條，確保計劃的銜接、穩定與均衡，對計劃實行全過程的有效控制。施工進度計劃控制流程詳見下框圖。施工進度計劃控制流程框圖施工總進度計劃日作業卡月、周作業計劃日作業計劃檢查結果分析日作業計劃的實施日作業計劃的實施檢查實施次日作業計劃月、周資源需用計劃日資源需用計劃計劃受挫、提出對策修改施工方案改善作業條件調整作業計劃優化資源配置3.6、加強季節性施工管理，針對雨、寒冷等不同自然條件，采取相應的技術組織措施，為確保工期質量目標創造條件。3.7、做好外部交通組織工作協調好車輛行駛路線，創造良好通暢的施工作業外部環境。4、水庫底淤泥清理工程中機械和車隊間的協調措施本項目工程量大、工期緊，參

33、與施工的機械和運輸車輛多，所以項目經理部是否能充分協調好機械和運輸車輛的相互關系，有效利用作業面，有條不紊地進行協調作業，已成為實現工期目標的關鍵，為此，我們采取如下協調措施：4.1、建立項目經理負責的湖底淤泥清理工程、運輸車輛管理、安全文明施工、湖底臨時排水溝工程施工協調會議制度，由項目工程、技術、質安、物資、結算等部門負責人及各專業隊負責人參加會議。4.2、協調會議由項目工程科組織，項目經理主持，定期召開。根據施工進度計劃、形象進度以及大立體交叉作業的實際情況，及時解決交叉作業中涉及的諸如施工條件、資源、成品保護等問題，確定后期進出作業面的隊伍及其人數和在作業上持續工作時間，需進出場的機具

34、設備和各種原材料，使交叉作業所需的各項資源得以滿足，然后預測后期需進場的各項施工資源，以便項目各部門和作業隊伍進行必要的施工準備。4.3、項目工程內部負責協調工作的協調小組每天對各工序、各工種的交叉、搭接作業進行檢查監督，檢查監督的內容主要是協調會上的部署和安排是否合理可行，是否得以順利實施，并根據檢查結果作好相關記錄，向本部門提供分析原因，優化資源配置、修訂施工計劃的依據，確保工期總目標的實現。5、項目部加強與周邊單位的關系協調。本工程為城市市中心湖泊清淤工程施工項目，施工內容主要為湖底淤泥清理工程，同時湖底淤泥在清運時肯定會發出異味，對周圍環境帶來一定程度的污染，這樣就要求我們必須在加快施

35、工的同時，對周圍的居民做好宣傳和解釋工作。五 施工主要工序施工技術方案是根據國家和有關部門的施工技術規范、標準、規定以及設計說明，結合本工程具體情況以及曲靖市市政專項建設指揮部的有關招標文件及招標答疑紀要分部、分項進行編制的。并對施工區域內進行相應的分區布置組織施工。所有參加工程的建設人員均將遵循安全文明施工規定，并嚴格執行。（一）準備工作1、為確保工程項目順利實施，我公司擬組織以建設部項目經理為核心，具有豐富經驗的工程師為項目技術負責人的施工項目經理部承擔上壩水庫清淤工程，并挑選曾多次承建過類似工程的具有豐富施工經驗的技術管理人員。項目經理部設工程科、綜合科、機料科、計財科等。具體組織機構圖

36、如下：2、我公司在機械設備上對本工程的承建作好了充分準備，我們不僅準備了如挖掘機、推土機、自卸車等一般施工機械，更為本工程配備了運輸混凝土的罐車進行泥漿運輸和大型排水泵等本項目的專業機械，這些機械將根據工程進度陸續進場。（見“主要機械設備計劃表”）3、現場組織準備：抓好施工現場的水通、電通（自備兩臺120KW發電機組）、電話通，搭好生產、生活設施，結合雨施做好水庫內分區工作，挖好排水明溝，落實生產技術準備工作。4、技術準備：在接到施工圖紙后，各級技術人員、施工員，認真熟悉圖紙，技術部門負責組織好圖紙會審，發現問題及時提出，積極爭取與業主、設計、監理做好洽商，同時確定好各工序的做法、特別是為搞好

37、安全、文明施工所需要的各項技術措施和水庫內重要結構物基礎位置的加固措施及清淤方案等。在得到監理和業主審核認可后，作為施工時的依據。 5、我們根據本工程的實際情況，對淤泥棄土場的場地進行調查，并專題請示業主后，作好正式施工前期準備。6、對要求密封性高的渣土運輸車車隊進行洽商，并簽定相關運輸及責任協議，為搞好安全文明施工進一步設置保護措施。7、項目部加強湖底滲水有組織的排放工作。上壩水庫清淤工程施工前的重要準備工作就是將水庫內滲水通過湖底分區施工，開挖臨時排水溝匯集滲水引流到積水坑后采用抽水機械集中強排出去。8、施工前先對上壩水庫四周的現有排水管網調查清楚，并對排入口進行合理的截流工作，同時合理組

38、織引流到市政排水系統內。（二）施工順序1、施工主導思想整個工程施工的順序確定為先水庫內分區開挖臨時排水溝合理引流湖底滲水后進行水庫內淤泥挖運施工，先局部后整體各區擊破的施工思路。2、施工主導思想的實施21先水庫內分區開挖臨時排水溝合理引流湖底滲水后水庫內淤泥挖運施工，上壩水庫內清淤面積約164.84畝，湖底淤泥清運量約164840.82立方米，施工工程量相當大，湖底標高很低，地下滲水量非常大，施工中非常至關重要的是要合理組織好水庫內滲水的引流工作，只有做好了水庫內滲水的引流工作才能搞好淤泥攏堆、泥漿收集、水庫內磚渣施工便道的修筑及延長使用時間，如果沒有搞好水庫內滲水引流工作，將導致水庫內淤泥清

39、運工作無法順利進行。為保證盡快將水庫內的湖水排干進行清淤工作，還必須切斷上壩水庫四周進水的水源。在進行水庫內滲水引流工作開挖臨時排水溝的同時修筑好水庫內的環湖磚渣施工便道。22先局部后整體各區擊破。對整個上壩水庫清淤范圍進行分區，根據現場情況大體上分為四個區域分步組織施工，先挖掘一區和三區的淤泥，后挖二、四區的淤泥，在完成各區淤泥外運工作后從二區開始向上壩水庫施工的便道方向后退反挖裝車拆除磚渣施工便道，清除湖底其他雜物等。（三）質量標準達到業主要求的合格工程標準。（四）施工主要工序1、測量施工本工程施工面積達164.84畝，湖底高低起伏不平，前期的湖底排水溝的開挖必須確保水流順暢，同時測量是做

40、好工程量計量工作的基礎，做好測量工作尤為重要。1.1根據業主提供的導線控制點和高程控制點，在施工范圍內建立一套完整的導線控制網和高程控制網，并經監理和業主復核認可后，作為施工時控制的測量放樣依據；1.2對經過復核認可的導線和高程控制采取永久性保護措施，用砼加固以保證其使用中的準確性。對導線點均采用永久性保護，避免施工時導線點毀壞，同時也要便于恢復；1.3對使用的導線點和高程控制點每周校核一次，防止由于其發生變化引起的誤差；1.4當原有導線點不能滿足施工要求時，將對其進行加密，保證在施工全過程中，相鄰導線點能夠互相通視；1.5施工前，對所使用的經緯儀、水準儀、測距儀等進行校核，合格后方可投入使用

41、；1. 6建立測量復核制度，減少錯誤；2、湖底滲水排水溝的開挖和集中強排處理本工程施工面積達164.84畝，由于地勢底洼，地下水位較高，淤泥的含水量非常高，導致淤泥外運工作難度加大。為降低地下水位，減小淤泥含水量，使淤泥開挖外運工作順利進行。必需對整個上壩水庫的湖底統一進行施工規劃，分區組織排水，開挖相應的臨時排水溝，合理組織滲水集中采用強排放。2.1在水庫內的中間位置首先采用挖掘機和推土機將淤泥在場內轉移攏堆，開出一條有效寬度不小于14米的通道（包含兩側1米寬的排水溝），此通道將作為修筑磚渣施工便道的位置，然后在通道的兩側分別開挖100cm*100cm的主排水溝。2.2每個分區根據現場湖底滲

42、水情況，開挖分支排水溝，達到清淤位置無積水現象。2.3當分支便道需要越過排水溝時將在溝內埋設23根D300的鑄鐵管道，確保水系暢通。2.4為更好的降低淤泥的含水量，挖裝前在場內采用挖掘機和推土機相結合的施工方法將淤泥進行攏堆，提高淤泥內含水的水流梯度，盡快降低含水量。2.5通過排水溝將水集中流到東出口位置的積水坑內沉淀，然后再采用水泵抽排到市政下水道內。3、水庫內環型磚渣施工主便道及分支便道的修筑由于施工范圍非常寬廣，為進一步搞好場內運輸車輛的有序通行，我們將在整個上壩水庫湖底清淤范圍內修筑水庫內環型磚渣施工主便道，對各個分區范圍內較寬的位置將修筑個別分支施工便道，以確保淤泥運輸車輛能到達裝運

43、區域。3.1、在水庫內的中間位置首先采用挖掘機和推土機將淤泥在場內轉移攏堆，開出一條寬度為14米的通道（包含兩側1米寬的排水溝），通道兩側分別開挖100cm*100cm的主排水溝。3.2等通道位置的老土晾干后再鋪筑1m厚寬12m的干磚渣，起到吸水和后續淤泥運輸車輛的承重道路。3.3磚渣鋪筑中采用推土機平整，成型后使用壓路機壓實。3.4再鋪筑分支磚渣便道時，做到不堵塞排水溝。4、水庫內重要結構物基礎部位的安全保護及加固。由于基礎多年被水浸泡侵蝕，地基基礎可能出現了不同程度的軟化情況，清淤施工中將重點對這些位置進行加強保護，首先根據基礎的類型、材質、受力狀態等因素綜合考慮，需要加固的部位先行加固，

44、然后再采用人工逐層下清，杜絕在結構物基礎位置采用挖掘機和推土機等機械直接進行清淤工作。4.1施工進場后對清淤范圍內的結構物基礎進行標記，并掛上警示標牌，提示清淤中將要重點注意的地方。4.2在基礎旁邊，采用人工進行探槽，了解基礎情況和地基承載力狀況。4.3根據探槽結果，按照基礎的類型、材質、受力狀態等因素綜合考慮，提出加固處理方案，報監理、設計、業主同意后組織實施加固方案。4.4待加固工作完成，進行必要的養護工作。在周邊進行清淤工作時對結構物基礎做好監測工作。4.5達到加固效果后，在基礎周邊采用人工逐層對淤泥進行清運，杜絕在結構物基礎周邊位置采用挖掘機和推土機等機械直接進行清淤工作。5、上壩水庫

45、清淤施工中運輸路線的選擇和保潔由于本工程施工內容為淤泥外運工作，同時施工區位于開發區，這樣就要求我門對運輸路線的選擇和文明施工引起高度重視。做到對外界交通干擾少，對道路的污染小。5.1運輸路線選擇寧州路的施工出口經寧州路到達棄土場。盡量減少對社會車輛的干擾。5.2淤泥施工外運時間考慮與道路社會車輛通行高峰期錯開，盡量在上、下班高峰期停止外運工作。5.3要求所有的運輸車輛駕駛員必須嚴格按照選定的運輸路線通行。5.4對道路的保潔工作我們從源頭抓起，工地出口處和棄土場出口處都集中建立洗車平臺，防止車輪和車身帶泥出場灑落到路上造成污染。5.5運輸車輛選擇方面我們將選擇車廂密封性完好的渣土運輸車輛，同時

46、挖機裝淤泥前在車箱內人工鋪上定制的塑料袋以防淤泥從后擋板縫中泄漏污染道路及周邊環境。5.6在運輸路線的全程中安排流動性保潔人員對不慎灑落的泥土及時清掃。6、棄土場地的安全選擇在清淤外運施工中最容易被忽視的方面是棄土場地的安全，往往也是容易發生安全事故的地點。6.1上壩水庫淤泥清運中的淤泥是在上壩水庫中沉積多年后形成的，可能含有有毒物質，所以我們在選擇棄土場時選擇將來不作為耕植用地的區域，以避免有毒物質污染耕地及農作物。6.2由于土方外運中主要成分是淤泥，在棄土場易導致水土流失，造成污染，為防止流失在選擇棄土場時我們全部選定無居住房屋及其他設施的山坳作為泥漿和淤泥的棄土場，6.3對棄土場范圍內的

47、所有管線等進行相應的遷移，確保棄土場的安全。6.4為保證棄土場夜間施工安全，在棄土場配備發電機組，作為夜間施工的照明電源。7、湖底泥漿、淤泥清運工程本部分是上壩水庫清淤工程的施工主要內容。7.1在湖底排水溝開挖、水庫內施工便道修筑、洗車平臺的建立和棄土場的選定及安全建設等所有準備工作全部完成后開始按分區進行泥漿、淤泥挖裝外運。7.2待湖水排干后，派人工在水庫內抽挖流水溝槽接入便道旁的排水溝中。7.3采取人工和機械配合進行泥漿收集，集中流到泥漿池后再采用泥漿泵強排抽入混凝土運輸罐車的罐內，外運到棄土場。7.4清理完泥漿后，根據實際情況將淤泥進行35天的晾曬工作。7.5在淤泥通過晾曬后，利用推土機

48、和挖掘機相結合的方式將淤泥盡量轉運到環形施工便道的兩側。并將淤泥進一步進行晾曬，達到挖運上車不能流動的程度后，再進行第二次轉運到場外。7.6推土機和挖掘機無法將淤泥轉運到環形施工便道兩側的個別位置，采取修筑分支便道的辦法使運輸車輛到達裝運區域。7.7對所有淤泥運輸車輛進行進一步的密封改造，底板和側板采用整體鋼板焊接而成。7.8所有淤泥運輸車輛每次到達現場裝運淤泥前，人工在車廂內鋪裝上定制的塑料薄膜袋，防止淤泥在運輸中從后擋板縫中泄漏。7.9挖運時首先利用環形施工便道同時從一區和三區各安排56臺挖掘機組織開挖裝車。7.10待一區和三區組織開挖完成后，再組織挖運二、四兩個區域。7.11對于結構物基

49、礎部位周邊全部采用人工逐層對淤泥進行清運后，再通過推土機和挖掘機將淤泥進行第二次場內轉運到運輸車裝載的地方。六 施工現場平面布置（一）施工平面遵循的原則1、在滿足施工安全，保證現場施工順利進行的條件下，做到布置恰當、占地少。2、做到短運輸、少搬運，盡量避免二次搬運。3、盡量減少臨時設施的搭建。4、符合勞動保護、安全生產、消防、環鏡、市容等要求。（二）布置要求運輸道路的布置：滿足淤泥外運、材料、構件等運輸要求，使道路、堆場、倉庫距離近，以便裝卸。（三）施工場地的平面布置上壩水庫清淤工程由于現場臨時用地比較緊張，根據本工程的平面設計圖及通過對現場的勘察，本著文明施工的原則，施工區、生活辦公區、生產

50、加工區的平面布置經精心規劃作出施工平面布置：1、將民工宿舍、倉庫等臨時設施分別在水庫同側修建。2、施工用水將與自來水公司聯系搭接，施工用電我公司已準備了兩臺120KW發電機組，以備臨時照明和排水使用。同時我們還將積極與當地居委會單位聯系，盡量能夠利用他們的電源，沿水庫內施工便道布設，便于搭接夜間臨時用電。3、上壩水庫清淤工程施工利用彩鋼瓦的圍擋采取封閉施工。并在圍擋上沿線將掛上警示燈和掛貼文明施工宣傳標語牌。4、本工程處于市經濟開發區內，文明施工程度要求高，施工場內修建好洗車平臺，同時準備好灑水車，以備應急使用，其他布設見施工平面布置圖。5、附：施工平面布置圖七 勞動力安排計劃及措施（一）、勞

51、動力需求情況及計劃安排：上壩水庫清淤工程施工中工程量較大，面積廣，地勢底洼滲水量大，而施工時間非常緊，故施工過程中勞動力需求量大。在勞動力組織安排過程中，我們將安排充足數量的熟練工人，以確保工程達到優質高效。另外，為保證工程的質量，我司派出一定數量的管理人員參與本項目的施工，所需工種及數量見下表：工 種數 量 （個）從 事 工 作 內 容機械操作工41操作挖掘機、推土機等設備雜 工120清理湖底淤泥、排水及其他雜事水電工8施工用水、用電維護（二）、勞動力保證措施1、公司將上壩水庫清淤工程作為重點工程組織施工，實施全面保證、全力以赴，確保項目所需人力資源的及時到位。2、公司與項目經理部，項目經理

52、部與施工隊，施工隊與作業層，層層簽訂合同，實行重獎重罰，并根據情況撤換責任人或作業隊伍。同時在簽訂合同時承諾按時發放民工工資，不發生拖欠民工工資的情況。3、工程施工實行三班連續作業，節假日均以高薪水留住作業人員，確保工程的連續作業。如出現了工期延遲的現象，我們將增加作業隊伍，力爭在較短的時間內將工程進度盡早趕上，以確保總工期不變。4、通過合理安排施工組織，勞動力需求量大的施工項目盡量避開節假日和用人緊張時期。擬投入本工程的主要施工機械設備情況表序號機械或設備名稱規格型號數量國別產地制造年份額定功率(KW)生產能力備注1挖掘機CAT3202日本2006118好2挖掘機SK 2002日本20051

53、08好3挖掘機PC 602日本200275好4自卸運輸車康明斯雙橋20200215T好5履帶推土機TYS 1603天津2005123好6潛水泵QY-2510上海20091.5好7潛水泵5010上海1.5好8水準儀DS332009好9全站儀NIK22009好10發電機22010120好11砼罐車32008好37supervision in large and medium goods vehicle. A is established large vehicles and small vehicles classification management of motor vehicle test

54、 mode, increased medium van car, and dangerous goods transport car, and school car test project; II is established motor vehicle test regulatory platform, achieved motor vehicle test full process video, and data remote regulatory; three is strictly motor vehicle identification management, equipped w

55、ith unified of identification equipment and tool, using mobile identification Terminal, and law enforcement records instrument, technology identification means. As to 20XX years June 20 statewide motor vehicle keep volume for 567,408 car, and last year earlier than growth 75,814 car, growth 13.36%; this year January-June, vehicles management section and license archives management section total accepted the motor vehicle registration business 42,543 car times, which registered registration 6,905 car times, and transfe