1、. .塔吊安裝拆除方案XX工程公司年 月 日. . . . . .一、編制依據1* 工程施工組織設計2* 工程施工圖紙；3地基基礎工程施工質量驗收規范 GB50202-2002；4機械使用安全技術規程 JGJ33-2001；5QTZ80、QTZ40C塔式起重機使用說明書；二、工程概況* 工程由石家莊市 * 開發有限公司投資建設， * 建筑設計研究院設計， * 集團股份有限公司總承包、河北 * 工程建設監理有限公司監理。總建筑面積 * 平方米、總建筑高度 20.95 米、建筑物長度 130 米、建筑物寬度 81 米；結構形式為框架結構；抗震設防烈度 7 度；屋面防水等級二級。根據工程規模、結構形

2、式、公司現有機械裝備及施工組織設計要求，本工程選用一臺 QTZ80塔吊和一臺 QTZ40C塔吊。QTZ80塔吊布置在建筑物西側 1112軸之間，負責建筑物主體結構施工期間垂直運輸， 和西側水平運輸， QTZ40C布置在建筑物東側 2021軸之間，負責建筑物主體結構施工期間東半側水平運輸。塔吊具體布置位置參見施 工現場塔吊平面布置圖 。三、塔吊安裝拆卸組織機構塔吊的安裝和拆卸是一項技術性很強，危險性較高的工作，為此項目部成立了專門的安裝、拆卸組織機構，確保塔吊的安裝、拆卸工作萬無一失。組織機構：安裝負責人： *安裝技術負責人 * （工程處機械安裝負責人）安全負責人： * （項目部安全員）安裝機具

3、負責人： *機械檢驗員： *安裝人員： *所有安裝人員， 都必持證上崗， 安裝拆卸前都必須進行詳細的技術交底和安全交底，簽定安全責任書。. . . . . .電機總功率 kW 44.8( 不包括頂升內爬 ) 其他最大工作風壓 250 N/M2非工作風壓 800允許工作溫度 -20+40四、塔吊技術性能1QTZ80技術性能表額定起重力矩 t m 80最大起重量 t 8工作幅度 2250 2255m起升高度（獨立式 / 附著式/ 內爬式） 45/150/150起升速度 m/min 58.0 共 6 檔回轉速度 r/min 00.60 變幅速度 62/31/10m/min頂升速度 0.47整 底架

4、25×25獨立式 45 45 機外形附著式 150 150m尺 吊臂端頭至回轉中心 51.36 56.36寸 平衡臂尾部至回轉中心 13.29 13.29續QTZ80技術性能表2. QTZ40C技術性能表起升機構 M5回轉機構 M4 機構工作級別牽引機構 M4行走機構 M3起升高度 倍 率 行 走 固 定 附 著. . . . . .a=2 31.1 32 100a=4 31.1 32 60最大起重量（噸） 4最大幅度（米） 37 42 幅度（米）最小幅度（米） 2倍 率 2 4起升機構速 度起重量（t ） 1 2 2 2 4 4速度 70 35 6.6 35 17.5 3.3電機型

5、號、功率、 YZTD225M-4/8/32 -15/15/3.5KW-1400/700/135rpm轉 速 電機型號 功 率 轉 速 回轉機構0.6 rpm YZR132M2-6 3.7KW 908 轉/ 分速 度 電機型號 功 率 轉 速 牽引機構27 米/ 分 YZJA112M-6 22KW 940 轉/ 分 速 度 電機型號 功 率 轉 速行走機構Y112M-4 2×4KW 1440轉/ 分速 度 電機型號 功 率 轉 速頂升機構 Y1325-4 55KW 1440轉/ 分工作壓力 18MPa續QTZ40C技術性能表臂 長 重 量（噸）37m 672342m 7623總功率 2

6、89KW（不包括頂升電機）工作溫度 -2040五、塔吊安裝前的準備工作1技術準備塔吊安裝前，由項目技術負責人根據上述編制依據編制塔吊安裝、使用、拆卸等作業方法、質量要求和安全技術措施，經分公司技術負責人審批后，作為安裝、使用、拆卸、日常維護等作業技術方案。. . . . . .同時組織全體相關人員認真學習塔吊使用說明書及施工方案。2人員配備項目部向工程處申請安排取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊伍，所有參加塔吊安裝、拆卸及操作人員都必須經過專業訓練，并取得相應資格證書，持證上崗。安裝、拆卸過程中安排技術負責人和安全員現場監護。3吊裝機械及相關工具準備12 噸汽車吊一輛、 12 寸活

7、動扳手 46 把、塔吊專用標準節螺絲扳手 46 把、撬杠 46 根、8 長 1 米千斤 2 根、15.5 長 3 米、6 米千斤各 4 根、塔吊專用 M16×100螺絲若干套， 10#鐵絲 4 米、50 米長的粗尼龍繩一根、 2.5KG手錘 24 把、8KG大錘兩把、工具箱 3 只、對講機 4 只。4施工現場及基礎準備確定塔吊位置時， 應考慮塔機作業時， 起重臂作 360 0 全回轉的空間應無障礙物與高壓電線；同時需考慮塔機頂升或下降時，無論是施工前或施工完畢后，起重臂和平衡臂所經過的空間都不應有空中障礙物。41 現場準備：了解現場布局及土質情況，清理現場障礙物，查看、安排汽車塔吊進

8、出路線、標準件、起重臂等塔吊配件臨時安放位置；塔身周圍 50 米范圍內設置警戒線，安排專人負責執勤。警戒線內嚴禁閑雜人員流動。42 基礎準備A基坑開挖塔吊位于建筑物邊緣，為了防止基坑塌方，將塔吊基礎設置在與建筑物主樓筏板基礎相同的持力層上。建筑物基坑開挖過程中，同時開挖塔吊基坑。B基礎澆筑塔吊基礎制作按照使用說明書中所規定的技術要求進行制做： QTZ63基礎尺寸5600×5600×1350，QTZ40C基礎尺寸 4150×4150×1250，混凝土等級 C25，配筋 29200雙層雙向。為了確保砼基礎表面平整，砼初凝前用水準儀進行檢查，必須達到使用說明書

9、中規定的平整度。澆注砼后及時進行養護，未達設計強度不得安裝塔吊。C基礎驗算QTZ80塔吊本工程地基采用天然地基， 根據建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 GB50202-2002附錄 A的要求，土方開挖后均進行了人工釬探，未發現空穴、古墓、防空掩體及地下埋. . . . . .設物，且土質均勻、一致。根據施工現場的地質勘測報告，地基承載力 fk=260kpa 。按照塔機設計說明書提供的承載力標準值為 125kp 時基礎斷面尺寸為 5.60m×5.60m×1.35 m選用。基礎核算：非工作狀態下基礎所受垂直力 G=49.643T, 基礎所受水平力 W=9.863T, 基礎所受傾

10、復力距M=210.052T·m。基礎邊 L=5.60m, 基礎高度 h=1.35m , 基礎自重 V=5.60×5.60 ×1.35×2.5=105.84T ，偏心距 :e 。 塔機末附墻時對基礎產生的荷載為最大 , 可作為計算的依據。地耐力 （fk ）：fk=260kpa ；抗傾覆驗算：偏心距 e=（M+W×h）/ （G+V）（210.052+9.863 ×1.35）/ （49.643+105.84 ）223.37 /155.483=1.44m1/3L 1/3 ×5.601.87me 1/3L 滿足抗傾覆要求。地基承載力驗

11、算：根據建筑地基基礎設計規范（ GB50007-2002）偏心荷載作用下基礎對地基的壓力：（V+G）/ fkPmax=2（V+G）/3L （L/2 e）1.2fk當e>b/6 時（b/6=0.9m， e=1.44m>0.9m ）上式成立（V+G）/ =（49.643+105.84 ）/5.62 .95T/m248.51kpa因fk 符合要求Pmax=2（105.84+49.643 ）/3 ×5.60（5.60/2 1.44）1.2 fkPmax =310.97/22.85=13.61 T/m2 133.38kpa1.2 fk 312kpa因Pmax1.2 fk 符合要求工

12、作狀態下基礎所受垂直力 G=71.747T, 基礎所受水平力 W=5.114T, 基礎所受傾復力距M=149.389T·m。基礎邊 L=5.60m, 基礎高度 h=1.35m , 基礎自重 V=5.60×5.60 ×1.35. . . . . .×2.5=105.84T ，偏心距 :e 。 塔機末附墻時對基礎產生的荷載為最大 , 可作為計算的依據。地耐力 （fk ）：fk=260kpa ；抗傾覆驗算：偏心距 e=（M+W×h）/ （G+V）（149.389+5.114 ×1.35）/ （71.747+105.84 ）156.2929

13、/177.587=0.88m1/3L 1/3 ×5.601.87me 1/3L 滿足抗傾覆要求。地基承載力驗算：根據建筑地基基礎設計規范（ GB50007-2002）偏心荷載作用下基礎對地基的壓力：（V+G）/ fkPmax=（V+G）/A+M/W1.2fk當e <b/6 時（b/6=0.93m， e=0.88m<0.93m ）上式成立（V+G）/ =（71.747+105.84 ）/5.62 5.66T/m255.47kpa因fk 符合要求Pmax=（71.747+105.84 ）/5.62+149.389/W 1.2 fkW=5.6 ×5.62/6=29.2

14、7m3 （截面抵抗矩）Pmax=177.587/31.36+149.389/29.27=5.66+5.10=10.76T/m2105.45kpa1.2 fk 312kpa因Pmax1.2 fk 符合要求QTZ40C塔機本工程采用第四層細砂層作為塔吊基礎持力層， 根據建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 GB50202-2002附錄 A 的要求，土方開挖后均進行了人工釬探，未發現空穴、古墓、防空掩體及地下埋設物，且土質均勻、一致。根據施工現場地質勘測報告地基承載力特征值 fak=160 fak ，則地基承載力標準值1.5 1.5 fk= 2 fak= 2×160=213.33kpa。按照塔

15、機設計說明書提供的承載力標準值為 135kpa時基礎斷面尺寸為 4.15m×4.15m×1.25m 選用。. . . . . .基礎核算：非工作狀態下基礎所受垂直力 G=13.805T, 基礎所受水 平力 W=2.53T, 基礎 所受傾復力距M=74.25T·m。基礎邊 L=4.150m, 基礎高度 h=1.25m , 基礎自重 V=4.150×4.15 ×1.25×2.5=53.82T ，偏心距:e 。 塔機末附墻時對基礎產生的荷載為最大 , 可作為計算的依據。地耐力 （fk ）：fk=213.33kpa ；抗傾覆驗算：偏心距 e=

16、（M+W×h）/ （G+V）（ 74.25+2.53 ×1.25 ）/ （13.805+53.82 ）77.41 /67.625=1.145m1/3L 1/3 ×4.1501.383me 1/3L 滿足抗傾覆要求。地基承載力驗算：根據建筑地基基礎設計規范（ GB50007-2002）偏心荷載作用下基礎對地基的壓力：（V+G）/ fkPmax=2（V+G）/3L （L/2 e）1.2fk當e>b/6 時（b/6=0.69m， e=1.383m>0.69m ）上式成立（V+G）/ =（53.82+13.805 ）/4.1523.93T/m238.48kpa

17、因fk 符合要求Pmax=2（53.82+13.805 ）/3 ×4.150（4.15/2 1.145）1.2 fkPmax =135.25/11.5785=11.68 T/m2 114.475kpa1.2 fk 255.996kpa因Pmax1.2 fk 符合要求工作狀態下基礎所受垂直力 G=16.555T, 基礎所受水平力 W=0.627T, 基礎所受傾復力距M=39.05T·m。基礎邊 L=4.150m, 基礎高度 h=1.25m , 基礎自重 V=4.15×4.15 ×1.25×2.5=53.82T ，偏心距:e 。 塔機末附墻時對基礎

18、產生的荷載為最大 , 可作為計算的依據。地耐力 （fk ）：fk=213.33kpa ；抗傾覆驗算：偏心距 e=（M+W×h）/ （G+V）（ 39.05+0.627 ×1.25 ）/ （16.555+53.82 ）. . . . . .39.833 /70.375=0.566m1/3L 1/3 ×4.1501.383me 1/3L 滿足抗傾覆要求。地基承載力驗算：根據建筑地基基礎設計規范（ GB50007-2002）偏心荷載作用下基礎對地基的壓力：（V+G）/ fkPmax=（V+G）/A+M/W1.2fk當e <b/6 時（b/6=0.69m， e=0.

19、566m<0.69m ）上式成立（V+G）/ =（16.55+53.82 ）/4.1524.086T/m240.04kpa因fk 符合要求Pmax=（16.55+53.82 ）/4.152+39.05/W1.2 fkW=4.15 ×4.152/6=11.91m3 （截面抵抗矩）Pmax=70.37/17.22+39.05/11.91=4.087+3.27=7.37T/m272.18kpa1.2 fk 255.876kpa因Pmax1.2 fk 符合要求。5拆除前對塔機各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查（特別注意對頂升液壓

20、缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升爬爪等進行檢查、 及時處理存在的問題） 使隱患消除于拆卸作業之前。6對拆卸人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換。六、塔吊安裝安裝順序：基礎節 套架 塔身 平衡臂 部分配重 司機操作室起重臂 固定 其余配重塊 接通電源 穿起吊繩 頂升 調整各安全裝置。注意：塔吊安裝裝過程中要認真核對標準節和標準節的識別標志，設計上標準節的承載能力大于標準節，嚴禁混淆使用。塔機標準節均用于塔機下部，因此，在使用第一節標準節時，根據塔機工作高度，認真核對使用說明書，核實標準節的規定節數是否已安裝完畢。. . . . . .1基礎節安裝：先將兩節標準節用 8

21、 個 M30高強度螺栓聯接為一體（螺栓的予緊力矩為 ），然后通過汽車吊吊裝在砼基礎上面， 并用 8 個 M30高強度螺栓緊固（圖 1），安裝時注意有踏步的兩根主弦要平行與建筑物（圖 2）。2套架安裝：在地面上將液壓頂升系統吊裝至爬升架上，并完成頂升油缸與爬升架的裝配，然后將爬升架吊起，套在兩基礎節標準節外面（注意：爬升架的外升架要與建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔） ，并使套架上的爬爪擱在標準節的最下一個踏步上（圖 3，套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入） 。3塔身安裝：在地面上先將上下支座、回轉機構、回轉支撐以及平臺等拼裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身節上，用 4 個 ?

22、 35 的銷軸和 8 個 M30高強度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身節相連（圖 4，注意回轉支撐與上下支座的聯接螺栓一定要擰緊，予緊力矩為 640N.M）。4平衡臂安裝：在地上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節以及起重臂拉桿的上方長拉桿與下方短拉桿用銷軸連接好，然后吊起，用四個銷軸與上支座連接（見圖 5）。在地面上拼裝好平衡臂，并將起升機構、電控柜與電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后將平衡臂吊起來與上支座用銷軸鉸接完畢后，再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將拉桿卸載。5部分配重安裝：根據使用說明書吊起一塊規定重量的平衡重，放在平衡臂后方最靠近塔頂的位

23、置。6司機操作室安裝：在地面上，先將司機室的各電氣設備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機室與上支座連接好。7起重臂和起重拉桿的安裝：起重臂節的配置見使用說明書，安裝時根據每節臂上的永久標記，確認臂節序號，次序不得混淆，用相應的銷軸把他們裝配在一起。把第一節臂和第二節臂連接后，裝上小車，并把小車固定吊臂根部，把吊臂擱置在 1 米高左右的支架上，使小車離開地面，裝上小車牽引機構。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷充分打開。檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。用汽車起重機將吊臂總成平穩提升，提升中必須保持吊臂處于水平狀態，使得吊臂能夠順利地安裝到上支座的吊臂膠點上。

24、在吊臂連接完后，繼續提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起。這時按照使用說明書上的順序穿繞起升繩，開動起升機構以低速拉起起重臂拉桿，先使下方短拉桿連接板能夠用銷軸聯接到塔頂相應的拉板上，然后再開動起升機構調整上方長拉桿的高度位置， 使得上方拉桿的連接板也能夠用銷軸聯接到塔頂相應的. . . . . .拉板上（注意：這時汽車吊使吊臂頭部稍微抬起，當開動起升機構，起升繩拉起重臂拉桿，起重臂拉桿不可承受起重臂的自重，否則起升機構將超負荷） 。把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態。8其余配重塊安裝：吊起平衡重，根據所使用的臂架長度，按使用說明書規定按裝不同重量的平衡重，然后在平衡重之間用板將數塊平衡重連接為一體。

25、9穿繞起升鋼絲繩：將起升鋼絲繩引經塔頂導向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后，將繩端固定在臂頭上。然后將小車升至最根部使小車與吊臂碰鐵撞車。轉動小車上帶有齒輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。10塔身標準節的安裝方法及順序：將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向，放松電纜長度略大于總的爬升高度。在地面上先將四個引進滾輪的插銷插入塔身標準節下部兩側連接套的螺栓連接孔內。 然后吊起標準節并安放在外伸架上（圖 6），吊起一個標準節調整小車位置（圖 5-14），使得塔吊的上部重心落在頂升油缸的位置上（觀察爬升架上四周 12 個導輪基本上與塔身標準節主弦桿脫開時，

26、 即為理想狀態）。然后將爬升支架與下支座用四個 ? 35 的軸連接好，最后卸下塔身與下支座的 8 個 M30的連接螺栓（只能在這時卸） 。開動液壓系統，將頂升橫梁頂在塔身就近的一個踏步上，再開動液壓系統使活塞桿伸出約 1.25m。稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上（圖 5-14，圖5-3）。然后，油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身上一個踏步上，全部伸出油缸。此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，人力把標準節引至塔身的正上方。對準標準節的螺栓孔，稍縮油缸至上下標準節接觸時，用 8 個 M30高強度螺栓連接牢固，即完成一節標準節的加節工作。若連續加幾節標準節，則

27、可按照以上步驟連續幾次即可。塔機加節完畢，應空載旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身標準節各接頭處高強度螺栓是否擰緊。11調整各安全裝置，塔吊安裝完畢根據使用說明書中注明的方法和順序對以下安全裝置進行調整：a 風速報警儀的調整、 b 起升高度限位器的調整、 c 回轉限位器的調整、d 起重力矩限位器的調整、 e 起重量限制器的調整、 f 大小車制動器的調整、 g回轉機構制動器的調整。12 附著的安裝與使用：. . . . . .附著是由四根撐桿和一套環梁等組成，主要是把塔機固定在建筑物的結構上，起著依附作用，使用時環梁套在標準節上，四角用八個調節螺栓通過頂塊把標準節頂牢，其撐桿長度可以調整。四根撐桿端

28、部有大耳環與建筑物附著處鉸接，四根撐桿應保持在同一水平面內，調整頂塊及撐桿長度使塔身軸線垂直。將環梁包在塔身外，然后用 16 個螺栓連接起來再提升到附著點安裝位置。 調理螺栓，使頂塊能頂緊塔身。 吊裝 4 個撐桿，并調節調整螺栓，使之符合長度要求。利用經緯儀檢查塔機軸線的垂直度， 其垂直度在全高上下不超過 4/1000。垂直度的調整可通過調整 4 根附著用撐桿的長度及頂塊而獲得。附著架的高度按塔機說明書的要求執行。 所有附著架的最上一個附著架處必須用內撐桿將塔身四根主弦頂死。七、塔吊拆卸塔吊的拆卸方法與安裝方法相同，只是工作程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，拆卸過程中不可麻痹大意，風

29、力大于 4 級時嚴禁拆卸操作。操作液壓頂升系統進行下降時，應由操作人員將頂升架上的爬爪（左右各一個）同時扳起，防止因一邊爬爪阻卡在塔身的踏步上使塔機上部傾斜，而發生以外事故。八、塔機工作范圍內的防護塔吊臂幅懸轉范圍內所有作業場所的臨時建筑均搭設防護棚，臨電線路、臨水線路應埋地，若有架空臨電、臨水線路通過則必須懸掛明顯標志。塔機司機應預先熟悉塔吊臂幅懸轉范圍內的設施，保證在操作過程中避讓和注意。九、群塔作業本項目為兩臺塔機施工 , 而本小區為多塔運行 , 為了保證塔機運行的施工安全， 應采取下列措施。1 群塔施工的安全高差：為了保證施工安全，施工過程中兩臺塔吊及與周圍塔吊應確保相互間高差至少為

30、6 米，工程現場指揮人員及塔機指揮工要注意協調各塔施工。2非交叉作業時各塔在吊物回轉塔臂時要緩慢運行，同時注意其它塔吊的吊物運行，塔吊作業中，塔機司機注意力必須高度集中，在確認安全的情況下方可回轉塔臂，并注意回轉方向。同時必須嚴格遵守塔式起重機安全使用規程，嚴禁超載，設起重力矩. . . . . .限位器。每天上班之前必須對塔司進行嚴格的塔吊作業安全技術交底，并做好記錄。3同時交叉作業時，各塔必須將吊物收回至其它塔大臂覆蓋區以外 4 米。4吊物盡可能避開交叉作業，適當調整回轉方向，高位塔應照應中位塔、低位塔。5各塔在相應的方向設置固定鐵錨，非作業時或下班后將塔機固定在鐵錨上，鐵錨必須安裝在建筑

31、物上，并且安裝牢固。6各塔頂設置紅色信號燈，夜間作業必須全部打開。下班作業停機后，信號工應掛牢吊鉤繩索，切斷電源打開紅色信號燈。7為了確保安全，塔機必須定期進行檢查維修，確保制動部件靈敏可靠。 6 級大風及惡劣天氣不得作業。十、 塔吊操作要點1塔式起重機應有專職司機操作，司機必須受過專業訓練。2塔式起重機一般準許工作的氣溫為 +400-200，風速小于六級。風速大于雷雨天，禁止操作。3塔式起重機在作業現場安裝后，必須遵照建筑機械技術試驗規程進行試驗和試運轉。4起重機必須有可靠的接地，所有電氣設備外殼都應與機體妥善連接。5起重機安裝好后，應重新調節好后，應重新調節好各種安全保護裝置和限位開關。如

32、夜間作業必須有充足的照明。6工作前應檢查各控制器的轉動裝置、制動器、傳動部分潤滑油量、鋼絲繩磨損情況及電源電壓等，如有不符合要求，應及時修整。7起重機工作時必須嚴格按照額定起重量起吊，不得超載，也不準吊運人員、斜拉重物、拔除地下埋物。8司機必須得到指揮信號后，方可進行操作，操作前司機必須按電鈴、發信號。9吊物上升時，吊鉤距起重臂不得小于 1 米。10工作休息或下班時，不得將重物懸掛在空中。11起重機的變輻指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，均必須齊全完整、靈敏可靠。12作業后，尚須做到：起重機臂桿順風方向，并放松回轉制動器；吊鉤提升到離臂桿頂端 23 米處；將每個控制開關拔至

33、零位，依次斷開各路開關，切斷電源總開關，. . . . . .打開高空指示燈。十一、塔吊安裝拆卸過程中應注意事項1塔機安裝工作中的注意事項：11 整個塔機安裝工程由安裝小組負責，統一指揮，明確訊號，項目部負責配合。12安裝塔機過程中， 在拼裝塔臂的方向和塔身周圍 10 米范圍內必須設置警戒線，并有警戒人員值班，嚴禁在警戒區內有閑人走動或停留。13 凡進入警戒區的操作人員都必須戴好安全帽， 高空作業人員要系好安全帶， 足穿軟底鞋，操作人員思想必須高度集中，不要讓零件或工具從高處掉下來，嚴格遵守高空作業的安全規定。14 升塔時，風力不得超過四級，遇雨要停止安裝，夜間不得安排安裝作業。15 所加標準

34、節的踏板必須與已有的塔身標準節上的踏板對準， 否則，將無法頂升。16 頂升時，要注意檢查有否妨礙塔機自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差過大，可用變幅小車前后作微動調整，使頂升阻力處于最小狀態。17 頂升過程中， 在塔機標準節與下支座未用 8 根高強螺栓連接好時， 嚴禁塔臂進行回轉。18 本方案未涉及到的注意事項和安裝工作均按塔機使用說明書要求完成。2塔機拆卸過程中的注意事項：21 拆塔工作由拆裝小組負責統一指揮，明確訊號，拆塔過程中，塔身周圍 10 米范圍內，必須設置警戒線，警戒區內不允許有人隨意走動或停留。22 凡進入警戒區的操作人員都必須戴好安全帽， 高空作業人員要系好安

35、全帶， 足穿軟底鞋，拆塔時應精力集中，安全操作，不允許零件或工具從高處掉下來。23 拆塔時，風力不得超過四級，遇雨要停止拆塔，吊鉤放到地面上錨固好，防止塔臂轉動碰撞建筑物。24 降塔前應先啟動油泵，檢查油壓，作空載伸縮動作，排除油路中的空氣。25 塔身下降過程中， 必須有專人觀察油缸上下橫梁爬爪， 保證爬爪與標準重桿內的頂升塔塊有效分離，注意觀察浮動工作臺與塔身的空隙，防止工作平臺與標準節脫桿碰撞。26 塔機拆除的標準節及其它散件應邊拆邊運離現場，防止運輸道路阻塞。27 注意拆下來的零部件的保管與堆放， 聯接螺栓、 銷軸及開口銷等由拆裝小組派. . . . . .人收管。28除了上述要求外，

36、其它要求均按 塔機使用說明書 和有關安全操作規程執行。十二、塔吊維護、保養1塔吊安裝后維護、保養：為確保塔機運行順利， 避免各類事故發生， 對于塔機維修保養和日常檢查至關重要。1.1 定機、定人、定崗位，機械運轉時上下班必須認真執行交接班制度。12 如停電、將把手回到零位，防止人離開突然來電，下班時切斷電源。13 日常保養設備做好清潔、潤滑、加油、油漆、維修保養、施工日記。14 定期檢查高強度螺栓擰緊程度、垂直度測試、五限位、鋼絲繩、繩卡、各個部件開口銷子連接 , 認真做好記錄。15 塔機安裝完畢、調試自檢、互檢、精度要求進行全面的檢查，由項目部安全設備部門辦理驗收交接班手續后，報安全監督部門

37、驗收。16 嚴禁機械帶病運轉和超負載運轉。17 做到每臺機械大中修有計劃，以保證機械設備正常使用。18 塔機合格證、許可證、使用說明書等隨機原始資料建立檔案。2塔吊拆卸后維護、保養：21 所有鋼絲繩規格，分別檢查，確認能否繼續使用。能使用的鋼絲繩清理油污，重新用黃油對鋼絲繩進行養護。22 凡是拆卸的各種螺栓由于露天作業時間較長， 必須按規格， 分別用汽油或柴油對螺栓進行清洗，待清洗油揮發干凈后用黃油對螺栓進行保養，最后用木箱集中包裝，以備后續工程使用。 在清洗過程中檢查螺栓下次是否符合使用條件， 如有不符合使用的，要提出采購計劃，需要到廠家進行采購。十三、塔吊安裝拆卸過程中意外情況的應急程序在塔吊安裝、拆卸過程中一旦發生意外情況，較輕負傷人員應由現場有關人員送往醫院診治； 較重或重大傷亡事故， 包括機械重程度損壞的事故， 應當立刻組織搶救傷員，采取有效措施防止事故蔓延，安排專人保護好施工現場，同時盡快（直接或逐級）向企業負責人報告。 待企業負責人接到安全事故或傷亡事故報告后應立即報告企業主管部門或當地勞動局、公安局、人民檢察院和工會。. . . . .