1、第二章索塔施工第一節概述一施工工藝下塔柱采用搭設支架翻模施工工藝，中塔柱采用爬架翻模施工工藝。下橫梁、中橫梁與塔柱同步施工，上橫梁與上塔柱異步施工。主塔施工分節見附圖29。二塔柱施工的主要機械設備1、塔吊、電梯、攪拌系統及水電供給見塔柱施工設備布置圖附圖-30。2、混凝土泵送系統混凝土泵送系統包括：SCHWINBP4000型混凝土拖式泵、泵管、泵管附墻件等。為適應水位漲落影響，攪拌船與承臺間的泵管采用臨時接頭連接，承臺以上的泵管采用固定連接，上、下游泵管之間通過人工拆裝換向。混凝土泵管附著丁塔柱外壁并用直螺母固定。第二節施工順序第二節下塔柱施工下塔柱模板共分9節，搭設448X翻模施工，腳手沿塔

2、柱周圍形成封閉操作平臺。承臺施工結束，先將承臺與塔柱的混凝土界面鑿毛，接高勁性骨架，調整預埋鋼筋，并接高10m同時搭設施工腳手架。測量放樣后，塔吊吊裝1節5m高模板，并測量、復核模板位置，微調整如果需要后，澆注第一節5m高混凝土，鑿毛混凝土面，綁扎第二節段鋼筋，立模澆注第二節5m高混凝土，接高勁性骨架，并將鋼筋接高10m待混凝土到達拆模強度后，撤除底節5m模板，翻至上節，以第二節模板作基準模板支立第三節段模板，澆注混凝土。循環施工其他節段，同步施工腳手架和橫梁支撐鋼管等。下塔柱每肢各設2套內外模板，每節模板高度5m下塔柱順橋向、橫橋向尺寸均隨塔柱高度發生變化，翻模施工時縱、橫向模板均需作相應收

3、分，以滿足截面尺寸變化的要求。下塔柱平衡架施工：1塔柱兩塔肢向外傾斜，在下橫梁完成預應力張拉前，下塔柱柱腳處由丁受到塔柱混凝土和施工荷載的偏心作用，會產生較大的附加應力，為此施工時在兩塔肢間設置平衡架，通過平衡架拉桿將勁性骨架和平衡架連接成整體穩定結構，同時在兩塔肢之間施加體外預應力，以減小橫橋向水平分力對塔肢的不利影響。2平衡架與橫梁支撐體系共同設計，塔柱施工時預埋受力螺桿，螺桿與勁性骨架焊接成整體，并通過螺桿將模板拉住。模板撤除后，由平衡架斜拉桿、平衡架、體外預應力共同組成空間受力結構，使兩塔肢沿橫橋向的分力相互抵消。下塔柱平衡架見附圖-31所示。m高為實心體，按大體積混凝土施工，冷卻水管

4、采用4X2.5焊接鋼管，按1m<0.8m布置。實心段施工完后用相應標號水泥凈漿封堵。第四節中、上塔柱翻模施工根據塔身的外形特點，中塔柱采用爬架翻模工藝施工，上塔柱采用腳手架翻模工藝施工。上塔柱四周搭設巾48xmmffl管扣件式腳手架，形成封閉式操作平臺，以方便塔柱環向預應力及后期掛索施工的需要。一、爬架系統：一、爬架體系的組成1、爬架體系由爬架、導向系統、動力提升系統等局部組成。爬架由附墻架、工作架、翻板式活動腳手、反面加強架、爬梯及限位滑輪等組成，是一個集爬升架、操作平臺、腳手丁一體的空間結構。其中附墻架通過錨固螺栓附著丁已成段混凝土外壁上，是主要承力結構，錨固螺栓采用M24如錐形螺母

5、，材質為45號,鋼爬架結構布置見附圖-32所示。2、導向系統分為拉結導輪、伸縮腳輪。拉結導輪布置在工作架的四角，是一種十字連輪結構，主要作用是在爬架爬升時，成為側面爬架和斜面爬架之間交替上升的導向和限位器。伸縮腳輪是能夠自由伸縮的橡膠滾輪，設置在附墻架上，與提升系統一起形成爬架爬升時的平衡體系，同時也可減小爬架提升過程中對塔柱混凝土的磨擦，保護塔柱混凝土外露面。3、利用10噸倒鏈葫蘆提升爬架，東、西側爬架提升時各布置10個，南、北側爬架提升時各布置7個，鉤頭提升高度6m二爬架翻模施工原理施工工藝：下橫梁施工完畢，繼續搭設腳手架施工中塔柱第一、二節段，然后吊裝爬架，從中塔柱第三節段開始采用爬架翻

6、模施工。施工時利用爬架與模板互為支承和懸掛，彼此交錯提升、固定，從而有效地完成爬架與模板的爬升、定位作業。塔柱施工節段的工藝循環見附圖-33所示。三爬架安裝1、準備工作爬架各分段構件在陸上組裝，按設計要求對焊縫、外形尺寸等進行檢查驗收。檢查提升設備、節點板、拼接螺栓等配件是否配齊，混凝土墻體上預留孔位是否與附墻板的設計孔位一致。進行技術交底，使組裝人員熟悉組裝工序及考前須知。2、爬架組裝考慮現場塔吊的起重能力，爬架分兩階段組裝，即附墻架和工作架兩局部。組裝順序：先附墻架，后工作架。首先將附墻架就位固定后，起吊工作架至附墻架上部，交義固定上、下拼接板，螺栓必須全部擰緊，不得漏擰或少擰；工作架先裝

7、南北側爬架，后裝東西側爬架，采用四點平衡吊裝法，并用2個10t手拉葫蘆進行調平。爬架全部組裝后，安裝拉結導輪和伸縮腳輪，在模板相應位置帶上平安葫蘆和平安鋼絲繩，做為平安儲藏。四爬架提升1、提升前的準備工作檢查手拉葫蘆、模板吊點是否平安可靠，復核墻面安裝螺栓孔位置是否正確可用。去除架體上不必要的物件。安裝保險鋼絲繩，檢查平安措施。2、爬架提升爬架分片由固定在基準模板上的起重葫蘆提升，到位后，用塔柱內螺栓將其固定丁塔柱上，全局部片提升到位并固定，將爬架連成整體。提升時必須做到：拉緊所有吊點葫蘆，使葫蘆均勻受力，撤除附墻螺栓。均勻推進伸縮腳輪，使架體離開混凝土墻面23cm逐片提升爬架，使整個架體均勻

8、上升下降，指揮人員應根據上升平衡情況調整各點提升速度。就位后，退回伸縮腳輪，使架體緊貼混凝土外表。調整爬架位置，使附墻架上孔位對準預留孔位，上滿附墻螺栓并擰緊。3、查驗收，松開多余手拉葫蘆，收緊保險繩，爬架進入正常使用狀態。二、模板系統一模板的強度、剛度以及外表平整度是影響塔柱混凝土外觀的重要因素。因此本工程外模采用厚度為8mm的鋼板和型鋼焊制成大塊組合鋼模板，內模采用組合鋼模和木模加工制作。由丁上塔柱是斜拉橋纜索的懸掛錨固區，索塔內將埋設共64根斜拉索鋼套筒，且鋼套筒伸出塔柱外壁的最小長度均為25cm,同時上塔柱內模在順橋向兩側變化很大，因此施工時將根據上塔柱不同部位制作相應的專用內模和外模

9、。為保證預留孔洞的尺寸準確，人孔等預留孔洞處的模板采用定型鋼模。二中塔柱的標準施工節段高度為5m單節模板高5m每肢塔柱設2節模板，二者互為基準模板基準模板附著丁塔柱已澆混凝土上進行循環翻模作業。內、外模采用H型螺母對拉桿固定，相鄰模板用螺栓聯接，側面模板與斜面模板用拉桿固定。上塔柱內外模板高度與上塔柱高度相同橫橋向除外。1、模板提升 .提升前準備工作檢查提升工具、吊點構件是否可靠；按設計要求掛裝葫蘆。 模板提升、拼裝、固定由塔吊或掛丁爬架上的起重葫蘆提升；用手拉葫蘆拉緊模板，然后松開固定螺栓。拉開模板，使其靠在爬架立桿上，及時活理模板外表和涂刷脫模劑。模板均勻提升，就位安裝。內外模之間用對拉螺

10、桿連接；將局部對拉螺桿與勁性骨架焊接，利用已澆段、勁性骨架固定模板并同基準模連接。三、勁性骨架施工1勁性骨架的加工、制作本索塔勁性骨架主要作用是定位、支撐鋼筋，臨時調整、固定模板和測量放線。勁性骨架單元體采用型鋼，在車間進行分段加工制作，先行制作單件，現場吊裝、接高。為保證勁性骨架的加工精度，需在專用臺座上定型靠模制作，編號堆放。2勁性骨架安裝勁性骨架用汽車運至碼頭，上船后水運至施工現場。利用塔吊分片吊安、接高。吊安時先用螺栓臨時固定，測量控制精度滿足要求后將勁性骨架焊接固定，相鄰骨架問用Z100X100X8、Z75X75X8等連接角鋼作水平撐和斜撐焊成整體。四、塔柱鋼筋施工1鋼筋接頭工藝塔柱

11、32m2筋，采用鋼筋擠壓連接器接長。同一斷面鋼筋接頭數量不超過斷面鋼筋數量的50%鋼筋接頭技術標準按YB9250-93的要求執行。對32主筋接頭，先擠壓好一端，運至現場定位后，再擠壓另一端接長。2鋼筋加工塔柱主筋按10m定尺長度供料，在鋼筋加工車間加工成半成品，分類編號堆放，按需運至現場。3鋼筋定位、綁扎鋼筋用汽車經汽渡船水運至施工現場，利用塔吊吊安就位。主筋利用勁性骨架上的定位框精確定位，并預留出對拉螺桿位置，采用擠壓連接器接長后，再綁扎箍筋、拉筋，安裝精度按設計和標準的要求執行。在塔柱、橫梁外側面鋼筋外側設置一層45mm勺帶肋防裂鋼筋焊網，施工時將其定位丁主筋上，以防止澆筑混凝土時鋼筋焊網

12、發生移位。焊網應符合YB/T076-1995-CHINA的規定。五、預應力施工上塔柱的錨具通過槽口模板定位在主筋和勁性骨架上。六、塔柱斜拉索導管的定位、安裝為保證塔柱斜拉索套筒的安裝精度，擬分兩次定位。先將鋼套筒與定位架作臨時定位。再安裝調整套筒的微調裝置，利用全站儀通過微調裝置進行最后調整，直至鋼套筒上、下口的三維坐標滿足要求后作最后定位。鋼套筒定位后嚴禁碰撞、移位。七、塔柱混凝土施工1混凝土配合比塔柱為C50高強混凝土，應具有高集料、低水灰比、高泵揚程、早強、緩凝等特性。混凝土采用泵送入倉，由丁泵送垂直距離較大，所以施工時對混凝土的可泵性、和易性、泌水性以及緩凝早強等性能要求很高。混凝土配

13、合比要求：坍落度為1820cm粗骨料粒徑525mm隨著塔柱升高，混凝土配合比做適當調整。此外還應考慮施工季節混凝土配合比的調整，比方在高溫季節混凝土水平和垂直運輸過程中水分均有損失，易造成泵送時間過長或堵管現象，應適當調整混凝土配合比以改善混凝土的泵送性能。塔柱混凝土配合比設計時應注意： 摻入外加劑，以降低單位水泥用量，并改善混凝土的和易性、可泵性以及到達緩凝早強等要求，改善混凝土的工作性能。 夏季、冬季施工時，分別采用砂石料降溫、熱水拌和，以控制混凝土的出倉溫度，同時對混凝土泵管采取降溫和保溫措施，減少混凝土水分的損失。2澆筑工藝塔柱混凝土施工時，由SCHWINBP-4000泵泵送混凝土入倉

14、，中、下塔柱二肢施工時采取同步澆注。塔柱施工面設三通管對稱布料，混凝土分層布料、分層澆筑，分層厚度為40cm插入式振搗器振搗。SCHWINBP-4000泵主要性能名稱性能指標混凝土最大泵送距離水平距離900m垂直距離300m混凝土泵送壓力最低壓力9Mpa最高壓力Mpa電機功率132kw電機轉速1500r/min3塔柱混凝土養護和施工縫處理混凝土養護：根據氣候采用不同方式，H季拆模前蓄水養護，拆模后噴灑養護液進行養護；冬季采用低溫成模性能好的養生液均勻涂刷兩道。施工縫處理：采用人工方法鑿毛。支立模板前施工縫混凝土鑿毛活理至露石后，用高壓水沖洗，澆注前先鋪23cm厚砂漿。八、預埋件施工塔柱施工中，

15、預埋件的埋設包括：爬梯、排水、電纜、照明設施、防富接地設施以及施工用的塔吊、爬模支架、電梯、橫梁支架、塔柱水平支撐等，埋設精度分別滿足設計和施工要求。預埋件施工圖分訂成冊，由專人負責施工。1施工埋件盡量減少施工預埋件的數量，施工時通過在塔柱壁體內預埋“U”型螺栓或錐形螺母代替預埋鋼板，施工完畢及時撤除并用同色砂漿修補墻體，以防止施工預埋件發生銹蝕后影響塔柱外觀質量。2設計埋件圖紙中的設計預埋件，按設計要求進行加工制作。對丁接地等有特殊要求的埋件，除采用特殊材料加工、制作外，每次預埋后均需進行接地電阻測量，合格前方可進行下一道工序施工。8、下橫梁、中塔柱支撐體系隨塔柱施工同步跟進塔柱施工時，下橫

16、梁支撐體系的水平支撐與塔柱施工同步跟進，確保塔柱的懸澆高度符合設計規定。其中下塔柱利用支撐系統的立柱及水平鋼管組成平衡架，由平衡架拉桿通過預埋螺桿與下塔柱內的勁性骨架焊接；中塔柱設兩排四歹U600m心8mm豎向鋼管支撐和五層4600mm：12m怵平鋼管作為水平撐桿，經液壓千斤頂對塔柱施加一定的水平撐力嚴格按設計的要求進行操作后，通過預埋件將兩肢塔柱水平撐住，確保結構平安。水平撐桿預埋件等的連接采用鋼管焊接。中、上塔柱水平支撐體系見附圖-34所示。九、塔柱施工平安技術措施1在塔柱施工過程中，按照平安第一的原那么進行施工安排，防止平安事故的發生。2水上作業均需配帶救生設備。3堅持高空作業戴平安帽、

17、平安帶，杜絕灑后上高空作業。電梯、塔吊司機、起重工、電工等特殊工種必須持證上崗。4在爬架四周及底部掛設平安網，形成封閉作業區域。5機械設備經常檢查、維修、保養，保證設備的完好性能。6爬架、模板的提升操作必須專人統一指揮，提升前須做技術交底。7對臨時構件的設計，平安系數必須滿足有關標準的要求。8在不良氣候條件下，如暴雨或風力達6級以上時，那么停止塔柱施工。第五節橫梁施工下橫梁與下塔柱、中橫梁與中塔柱采用同步施工工藝，上橫梁與上塔柱采用異步施工工藝，為保證施工質量，橫梁混凝土均一次澆筑完成。、施工順序:二、橫梁支撐體系的設計與施工一支撐體系的結構1、支撐系統組成1橫梁支撐體系由立柱、平聯、風構、砂

18、箱、上分配梁、貝富桁片等底模系組成。2下橫梁支撐立柱采用中間3排2列共6根4900mm勺鋼管，鋼管標準節長，鋼管問采用法蘭螺栓連接。立柱平聯采用600x12mnffi管現場下料與立柱焊接，平聯設角鋼Z75x8mnM鉤。為保證支撐體系的穩定，平聯與塔身結合處采用鋼板與塔身預埋螺栓連結。3為方便卸落支架，每根立柱頂設卸落砂筒，砂筒頂面設置分配梁。4橫梁底模系統由貝雷桁片、型鋼及鋼板組成，貝富桁片沿橫橋向布設。I36順橋向鋪設在貝雷桁片結點處，問距75cm隔板下加密，在I36a±橫橋向鋪設I16型鋼，Ii6在腹板下滿鋪，底板下問距35cm下橫梁支撐系統見附圖-05所示。5橫梁內模支撐采用滿

19、堂支架，因橫梁一次澆注，為使頂板荷載傳至支架系統，在橫梁底板內設置勁性骨架及混凝土墊塊，使頂板荷載通過支架、勁性骨架以及混凝土墊塊作用丁支撐體系上。6中上橫梁支撐系統均采用兩排四根支撐立柱，其余結構與下橫梁支撐體系相同。中、上橫梁底模系支撐見附圖-08所示。2、消除支撐體系變形影響的措施支撐體系變形包括彈性變形和非彈性變形。在混凝土初凝之后，由丁支撐體系的變形易造成混凝土的開裂，因此要采取如下措施消除支撐體系變形的影響，保證混凝土的質量。1為減小支撐體系的非彈性變形，安裝時盡量減少聯接構件間的間隙，并用薄鋼板墊實所有間隙。2配制和易性好、坍落度損失小、初凝時間長的混凝土，以確保混凝土澆注在其初

20、凝前完成3根據計算的撓度數值，在底模鋪設時預留一定的起拱度。4采取措施，減小鋼管立柱因溫差而引起的變形。二支撐體系施工1、鋼管立柱安裝鋼管預先在車間進行分段加工，然后運至現場用塔吊逐根吊安，通過測量控制鋼管的垂直度和頂面標高，同步搭設操作平臺，安裝平聯及風構。平聯與立柱之間設外套管。施工中立柱的分段接長采用法蘭盤接頭。鋼管立柱安裝后，吊安砂箱和鋼箱梁等。2、桁架安裝貝雷桁片在駁船上分節組拼，現場由塔吊整體吊安，桁片之間用異形桿件連接成為整體。三、橫梁模板一模板的組成及其結構型式橫梁模板由頂模、底模、側模和內模及底板壓模組成。內模由定型組合鋼模組拼，便丁拆卸和組裝。為保證混凝土外觀質量，外側模采

21、用大塊鋼模，人孔模板采用定制鋼模。底模由型鋼及10mnl岡板共同組成。二模板安裝及順序橫梁模板由塔吊逐塊吊裝組拼，安裝之前作好除銹、涂脫模劑等準備工作，然后按照“底模T內側模T隔墻模板T頂模T外側模”的順序安裝。底模安裝時根據計算所得數據預設起拱值。三模板固定外側模板下口準確定位并鎖定丁I36a型鋼分配梁上。橫梁內模、頂板底模采用滿堂腳手架作支撐，并設置勁性骨架以增加支撐體系的整體剛度。為防止腹板及隔墻內混凝土向底板處外翻，橫梁底板上設置滿鋪壓漿模板，該模板用螺栓錨固丁底模系的型鋼梁上，并設假設干振搗窗，供振搗混凝土時使用，底板澆注完成后即封閉。為方便布料及內模等的撤除，橫梁頂板的底模也需設置

22、布料窗，該布料窗待橫梁混凝土全部澆注完畢且模板等撤除、活理結束后再封閉。內側模之間用剪刀撐加固。四、橫梁鋼筋及波紋管錨具施工一鋼筋施工橫梁鋼筋根據施工圖進行配料，在車間加工成型，編號堆放，船運至現場綁扎。鋼筋通過勁性骨架定位。鋼筋的綁扎順序為：底板鋼筋T腹板豎向、水平鋼筋T隔墻鋼筋T頂板鋼筋。鋼筋長度、間距、接頭等均嚴格按設計及施工技術標準執行。二金屆波紋管埋設橫梁預應力管道通過埋設波紋管的方法進行預留。波紋管使用前進行外觀質量檢查，檢查合格后，波紋管才可運到現場施工。波紋管安裝工藝：波紋管安裝時通過定位網片定位，用接頭套管接長，并按設計要求對波紋管接頭進行密封處理，以防接頭處漏漿。然后用鋼筋

23、卡子與定位網片固定，以防止混凝土澆注時波紋管上浮。波紋管的安裝精度按設計要求進行控制。在波紋管就位過程中，防止電火花等燒傷管壁，并檢查有無破損、接頭是否密實，有質量缺陷的波紋管禁止使用。三錨具安裝錨具通過槽口模板定位在鋼筋及勁性骨架上。五、混凝土配合比設計橫梁混凝土一次澆筑，混凝土方量大約714m，澆筑時間長，全部混凝土必須在混凝土初凝前澆筑完，要求混凝土初凝時間在30h以上。施工前需優化橫梁混凝土的配合比設計，增大混凝土的緩凝時間，以保證混凝土的澆筑質量。通過采取優化混凝土配合比設計、合理選擇外加劑、混凝土澆筑時間、改善混凝土澆筑工藝以及加強養護等措施，確保橫梁混凝土澆筑質量。一混凝土原材料

24、選擇1 、水泥：應優先考慮低水化熱水泥。2 、粗骨料：含泥量、粉屑、有機物質和其它有害物質不得超過設計規定的數值，骨料應具有良好的級配以獲得水泥用量低、混凝土強度高、和易性好的組合。粗骨料最大粒徑25mm3、細骨料：細骨料是混凝土中影響敏感的原材料之一，因此細骨料直接影響著混凝土的和易性和強度，如細骨料偏粗，那么和易性差，泌水性大，如偏細，比外表積大。細骨料選擇根據試配試驗決定。二外加劑1、橫梁混凝土具有高強、高泵揚程、早強、緩凝等特性，不僅對砂、石料、水泥有要求外，還必須摻加復合外加劑，以使混凝土具有較好的工作性能。細骨料選擇根據試配試驗決定。2、橫梁混凝土的有關參數為：混凝土28天強度：大

25、丁50MPa混凝土坍落度：1820cm隨著泵送揚程提高，坍落度適當增大;混凝土初凝時間：大于30h;混凝土的5天強度大丁90儆計值，即強度到達45MP六、橫梁混凝土澆筑橫梁混凝土由3臺50nm/h攪拌站生產，3臺混凝土拖泵泵送布料，混凝土澆筑強度不小丁50nnZh,插入式振搗器振搗密實。澆筑順序：先底板后腹板、隔墻，再頂板，分層澆筑，分層厚度不超過30cm底板、腹板等處的混凝土下料時使用溜筒以保證混凝土自由下落高度不超過2m混凝土澆筑完成后，根據季節采取相應措施進行養護。混凝土強度達設計強度90%寸，進行預應力鋼絞線張拉。七、上塔柱、三道橫梁預應力施工為滿足結構受力要求，上塔柱與三道橫梁均為預

26、應力混凝土結構。其中上塔柱斜拉索錨固區塔壁內配置有15-12的環向預應力鋼絞線束，上、中、下橫梁分別設置有12束、28束、50束15-19的鋼絞線束。均采用OVM1系列錨下鑄件錨座錨具。為提高結構的耐久性，增加預應力管道壓漿的密實度，除下橫梁預應力管道外均采用塑料波紋管成型。一施工順序二鋼絞線下料、人工穿束鋼絞線經檢查確認合格后，計算其下料長度，用砂輪切割機分批下料，編號成捆，運輸至現場由人工穿束。在確保錨墊板位置正確、孔道內暢通、無雜物后進行人工穿束。三張拉1、張拉前準備工作千斤頂、配套油泵、壓力表必須配套標定；搭設平臺；檢查錨具位置。2、張拉考前須知張拉設備設專人保管使用，并定期檢驗、標定

27、、維護；錨具應保持干凈，不得有油污。張拉人員須經過專業培訓，并具有一定的實際操作經驗，張拉時要注意平安。3、張拉程序：0T初應力T105%K壩四字6K錨固待混凝土強度到達設計強度的90知后，進行預應力鋼絞線的張拉。下橫梁預應力束的張拉順序為：先從腹板中部向上、下緣依次進行兩腹板同高度預應力束對稱張拉，再從頂、底板中部向左、右對稱張拉各頂、底板鋼束頂底板離橋軸線同距離的預應力鋼束對稱張拉。中、上橫梁及上塔柱的預應力束按設計要求進行張拉。張拉時以張拉應力和張拉伸長量進行“雙控"控制，并以張拉應力控制為主。張拉過程中做好詳細記錄，對張拉中出現的滑絲、斷絲等異常現象應及時報告，進行處理以確保

28、質量。四孔道壓漿、封錨預應力束在張拉后24小時內需進行管道灌漿，上塔柱的預應力管道擬用真空吸漿工藝進行孔道注漿并封錨；上、中、下橫梁采用壓漿并封錨。1、真空吸漿的原理通過真空吸漿，可使水泥混合漿能夠將整個后張預應力管道塑料波紋管填充密實，減少孔隙積水對鋼絲束的銹蝕，從而對鋼絲束起到良好的保護作用。2、真空吸漿前的準備1拌漿、壓漿設備各一臺；2真空泵一臺；3喉管及透明喉管假設干；4在錨座上安裝壓漿蓋帽；5切除過長的鋼絞線余長不小丁30mm不超過50mm；3、壓漿混合料的配制壓漿混合料的水灰比為，并摻入適量的膨脹劑和緩凝劑進行配制。所配制的水泥漿應具有低水化熱、高流動性、泌水率及自由膨脹率適中等特

29、點，并能保證所泌出的水分在24小時內可被混合漿全部吸收。由混合漿制成的試塊，其7天齡期強度不小丁25Mpa水泥漿標號不低丁結構自身混凝土標號。4、真空吸漿的步驟1張拉工序完成后，嚴禁撞擊錨頭，采用砂輪切割機，切除外露鋼絞線，保證鋼絞線外露長度不超過50mm。2活理裝配螺栓孔內及錨座底面的水泥漿，保證錨座底面平整；活理蓋帽的密封口及密封槽，并保持活潔。3在密封槽內均勻涂上一層玻璃膠，裝入“O"型密封圈。4裝配蓋帽，將螺栓加墊片旋入螺孔內并緊固，并將排氣孔垂直向上放置。5定出吸真空端和壓漿端吸真空端的出漿孔置丁錨座上方，壓漿端的壓漿孔置丁錨座下方。6蓋帽安裝完畢，用高壓風將管道內可能存留

30、的水份吹出。7在壓漿端安裝壓漿喉管、球型閥門和快換接頭并作檢查；在出漿端安裝透明喉管，并與真空泵相連接。8在真空吸漿前，用真空泵試吸真空，當真空度檢測到達要求的標準后，即可開始真空吸漿。9啟動壓漿機，當所排出的水泥漿稠度及流動度符合要求后，暫時關閉壓漿機，并將壓漿喉管通過快換接頭接到錨座的壓漿端快換接頭上。10關閉壓漿端閥門，翻開出漿端閥門，啟動真空泵。當塑料波紋管內的真空度到達設計要求后，保持真空泵啟動狀態，開啟壓漿端閥門將水泥漿壓入管道。11當出漿孔及出氣孔所流出的水泥漿稠度均勻一致后，分別關閉出漿閥門、密封出氣孔12開動壓漿機，保持預定的壓力，并持壓1分鐘后，關閉壓漿機及壓漿端閥門,完成

31、管道壓漿。5、封錨：真空吸漿或壓漿結束后，鋼絞線在離錨頭30mm處用砂輪切割，然后封錨。第二局部輔助墩和過渡墩施工第一章輔助墩施工第一節工程概況mmmmxm林m,m<mm采用40號混凝土；支座墊石采用50號混凝土，其高度屆時根據支座高度調整。由丁乙輔助墩在枯水期仍位丁江中，根底施工時采用插打鋼管樁、搭設鉆孔平臺的施工工藝。鉆孔樁完成后，沉放鋼套箱，經封底抽水后施工承臺及局部墩身，水面以上墩身局部采用搭設腳手架施工。墩身采用翻模施工工藝。第二節輔助墩施工工藝流程第三節鉆孔灌注樁施工（一）鉆孔樁平臺施工乙輔助墩處泥面標高為，微風化巖層頂面標高為-,假設采用活水護壁鉆孔，鋼護筒沉放至微風化巖層

32、頂的難度較大，在方案計論時，我局擬定該輔助墩宜采用泥漿護壁鉆孔。1、鋼管樁施工1材料設備選型通過對鉆孔過程中最不利工況包括鉆機荷載、平臺自重及堆載等的受力計算，乙輔助墩鋼平臺支承鋼管樁樁長為3m,樁底標高為-。鋼管樁規格為：外徑4800mm、壁厚a=10mm。2鋼管樁沉放選用“航工樁2#"打樁船進行鋼管樁沉放。為滿足施工要求樁錘選用MH72B垂。鋼管樁采用兩臺經緯儀前方交會法定位，按照先上游后下游的順序施打，沉樁時以最終貫入度控制為主。樁位布置見見附圖-35所示。2、平臺施工(2) 鉆孔平臺的制作平臺由上層主工作平臺和下層加固平臺共同組成。 上層主工作平臺由鋼箱梁、萬能桿件桁架、鉆機

33、軌道以及a10mm鋼板組成。鋼箱梁截面尺寸為1.2mX0.6m,鋼板厚度分別為：翼緣板a=24mm、腹板a=14mm,鋼箱梁在我局蕪湖基地加工由水路運至現場安裝。由浮吊吊裝就位。萬能桿件桁架的上下弦桿選用4/125X12mm角鋼，斜桿選用4/100X10mm角鋼，立桿選用4/75x8mm角鋼，平聯均選用4/75x8mm角鋼。鋼平臺上鋪設組合板和a10mm鋼板，形成施工作業面，以保證人員平安及滿足機具、施工用材堆放的需要。 下層平臺由600X8mm的鋼管將鋼管樁連成“井”字型結構。(3) 鉆孔平臺搭設 上層主工作平臺結構見附圖-36所示。鉆孔樁平臺體系用鋼管樁支承，平臺采用萬能桿件拼裝。鉆孔平臺

34、頂高程暫定為m,具體高程將根據施工時的水位調整。為滿足平臺穩定性的需要，鋼平臺四拐角處鋼管樁設置成斜樁，斜率6:1。整個鉆孔平臺由N型桿件及局部非標準件組成桁架，桁架與鋼箱梁、鋼箱梁與鋼樁帽以及鋼管樁間均牢固焊接或聯接。萬能桿件桁架在方駁上拼裝，用60t浮吊吊裝。安裝后，主桁架間用型鋼聯結，以增加平臺的整體穩定性。 m處。具體高度由施工時的水位決定。3、鋼護筒的制作及沉放1鋼護筒的制作護筒直徑選擇比設計樁徑大30cm內徑為4330cm采用壁厚為a16的Q235-A鋼板卷制加工，護筒頂口及底口的100cm范圍內增設一道鋼板加勁箍。為防止護筒振動下沉卷口變形，在下口增加兩道長50cm壁厚12mn*

35、0強箍。為防止護筒在起吊運輸過程中變形，在護筒端頭用型鋼各焊接“+"字形內撐一道，待起吊豎直后再割去內撐。2鋼護筒的沉放選用DZ-250型振動錘沉放鋼護筒，前方交會法進行定位及垂直度測量。鋼護筒的沉放精度由設置丁上、下層平臺的導向架進行控制。鋼護筒沉放后，假設河床局部沖刷較大，應立即拋填砂袋進行維護。護筒沉放控制及精度要求同主4號墩施工。（二）鉆孔樁成孔施工1、鉆孔順序為滿足鉆孔樁直徑及鉆孔深度的要求，乙輔助墩擬采用兩臺KP-3500型鉆機，根據鋼平臺設計以及鉆孔完成后及時澆筑混凝土的需要，兩臺鉆機的鉆孔順序分別為：6#L-4#孑Lt3#Lt5#L;1#L7#Lt8#Lt2#L。鉆孔

36、樁編號附圖-35所小。2、鉆孔灌注樁施工鉆孔樁施工工藝及操作要求同主4號墩施工。鉆孔時排渣注意環保問題，鉆渣統一送入泥沙駁，運至指定區域排放。第四節承臺施工Z5鋪助墩處河床泥面標高+,鋼套箱底板頂面設計標高為-,假設采用有底套鋼箱施工時，考慮超吸挖處理后，需吸挖泥左右，按水下挖泥邊坡1:6計，挖泥方量巨大，而且吸挖太深后，回淤較快，有底鋼套箱有可能無法直接沉放直設計標高。故采用無底套箱施工，考慮抽水水頭壓力的影響，增加封底厚度至4.0m。（一）鋼套箱下沉施工采用無底鋼套箱后，考慮下沉及外側泥砂壓力，對鋼套箱重新進行設計。鋼套箱下沉步驟為如下：1. 鉆孔樁施工完成后，撤除鋼平臺。在鋼護筒上安裝橡

37、膠護弦導向裝置，導向裝置詳見附圖-37所示。2. 在駁船上拼裝第一節鋼套箱，用“航工起一"250t浮吊整體起吊安裝。采用同樣方法施工余下各節套箱。3. 鋼套箱下沉采用吸泥下沉的施工工藝，操作方法同主4號墩。4. 每節鋼套箱下沉前均做焊縫水密性試驗，合格前方可下沉。向鋼套箱內注水時應保證安裝后干弦高度不小丁2m,同時隔倉內外水位應滿足設計要求。二承臺施工1、鋼套箱水下封底1將萬能桿件桁梁架在鋼護筒上，搭設封底施工的操作平臺，在套箱的中間架設一個容積為30m3的中央集料斗，由溜槽配合布料2m3小料斗，導管布置詳見附圖-38所示。封底混凝土暫按3m高計，總方量約848.5m3。封底時共投入

38、3臺設計生產能力共150m3/h的水上攪拌站，按實際生產能力75m3/h計，澆注歷時約12小時，應選定封底混凝土初凝時間不小丁20小時。水下澆筑混凝土的導管開管順序采用四周向中間擠壓的方式開管，盡可能快地完成全部導管的開管工作，施工中定時補料并提升導管，保證混凝土面均勻上升及導管埋深。封底混凝土要求一次澆筑完成。鋼套箱下游側設連通孔，以保證封底時鋼套箱內外水位平衡。2、樁頭處理封底混凝土到達設計強度后，封堵聯通孔，連通管制作方法同4#主墩。用潛水泵抽除鋼套箱內水，根據施工水位變化情況向鋼套箱內壁填充砂并設置拉壓桿，以平衡浮力。割除鋼護筒，將樁頂及封底混凝土高出設計標高的局部鑿除，并將鋼套箱內的

39、雜物活理干凈。3、鋼筋、冷卻水管及碌施工承臺鋼筋、冷卻管及碌施工見主4號墩承臺施工。第五節墩身施工一施工順序施工面鑿毛T測量放樣T搭設腳手T綁扎鋼筋T支立模板T澆注混凝土T綁扎上節鋼筋T翻轉模板T循環施工T綁扎支座墊石鋼筋T支立墊石模板澆注支座墊石混凝土T安裝支座T撤除施工腳手二施工工藝1、腳手架搭設墩柱施工采用扣件式腳手架，腳手架采用448X3.5mm電焊鋼管沿墩柱四周布置，腳手架層高1.8m。兩墩問設人行爬梯，各作業層鋪設腳手板形成施工通道，外掛平安網，平面布置見附圖-39所示。2、模板施工為滿足墩身外觀的需要，墩身采用翻模施工工藝。墩身外模采用定型大塊鋼模板，共2節，每節高度4m除角模外

40、，各邊只設一塊模板，模板由專業廠家制作。現場施工時由浮吊吊裝，2節模板互為基準模翻轉接高。模板問設420對拉螺桿連接，對拉螺桿分為內絲桿和外絲桿，內、外絲桿通過內絲套筒連接，內絲桿直接埋入混凝土中，外絲桿周轉使用。內絲套筒與模板間墊1cm厚橡膠墊圈，以保證修補拉桿孔的美觀和防止內絲套筒的外露。墩身模板每層長邊設7根拉桿，短邊設6根拉桿，拉桿層問距0.8m。墩柱施工時根據具體需要，預埋埋件，焊接臨時托架作為墩頂變截面段墩身施工的支撐。該段變截面模板另行配制。3 、鋼筋施工鋼筋施工局部同主4號墩鋼筋施工。4 、混凝土施工混凝土由水上攪拌船生產，混凝土輸送泵管由攪拌船接出，沿兩別離墩柱之間的腳手架接

41、至所澆部位。混凝土一次澆注高度4m,設置申筒布料，并分層澆注、分層振搗。碌澆筑完成后，應加強碌的養護，并根據不同氣溫米取不同的養護措施，一般情況下，采用覆蓋麻袋，然后灑水養護，灑水養護時間為一個星期左右。當氣溫低丁50C時，除加抗凍性外加劑以及給拌合用水加熱以保證碌的入模溫度外，還適當延長拆模時間以及覆蓋麻袋和彩條布以做好保溫工作，此時不得向碌外表灑水。一個循環模板撤除后，應及時對模板平整度以及平面尺寸進行校核，同時加強模板外表修整，以保證下一次碌的外觀質量以及墩柱線型。第二章過渡墩施工一、概況mmmmemm<6.5m正方形,mxmm墩身及支座墊石均采用40號混凝土。由丁為m一年中的大局

42、部時間均位丁岸上，故擬定利用枯水季節進行干施工。、施工工藝流程三、過渡墩施工m,擬采用兩臺鄭州QJ-250型鉆機成孔。準備工作步驟為：場地平整t振埋護筒t鋪設枕木軌道T安裝鉆機T鉆孔。由丁過渡墩處的覆蓋層較厚，鉆孔樁施工擬采用泥漿護壁鉆孔。采用泥漿護壁鉆孔后，單根護筒長10m布右。護筒沉放以及鉆機移位等起吊工作由50t履帶吊機操作。過渡墩承臺采用明挖基坑，澆筑墊層混凝土后，直接施工承臺，過渡墩混凝土由水上攪拌站供給，采用接力泵的方法，輸送至所澆筑局部。過渡墩其它所有操作工藝同輔助墩。第三局部上部結構施工第一章鋼箱梁施工m高門分為AJ共計10種類型43段計入中跨合攏段。其中：鋼箱梁標準節段為一種

43、類型共27段，梁長，吊裝重量約為210噸；0#m,mm吊裝重量約為114噸；中跨合攏段吊裝重量約146噸。主橋中跨位丁曲率半徑為R=20000甫勺豎圓弧曲線上。橋面縱坡：2.75%;橋面橫坡:雙向橫坡2%主要工程數量項目名稱單位數量1斜拉索安裝t5022鋼箱梁安裝t77493邊跨壓重物安裝t7044檢查車安裝套3一、施工工藝流程見下貞二、施工方法一鋼箱梁施工1、0#塊安裝10眥鋼箱梁支承托架結構見附圖-40所示。支撐托架利用塔吊安裝。2在下橫梁及貝雷桁梁上各節段鋼箱梁臨時支點處設置鋼支墩和微調裝置，另在貝雷桁梁上搭設拼焊用操作平臺。30#塊分為A8C梁段，共計7節，采用“航工起5#"

44、浮吊直接吊安0#塊鋼箱梁吊安水域布置見附圖-41所示。“航工起5#"性能表臂架角度？6260555045起重量t300235212181160首伸距m22起升高度mi5850備注船體主尺寸52X22.6X村，平均吃水40#塊鋼箱梁吊安順序為:先安裝節段A再對稱安裝江、岸兩側B、C節段。門重140t，采用“航工起5#"配專用吊具進行安裝。在纜風繩和手拉葫蘆控制下，將箱梁落位丁托架頂上的鋼支墩上，手拉葫蘆牽引，在滑軌上滑移至設計平面位置，用微調裝置精確定位。最后焊接施工用臨時固定裝置，防止安裝B、C梁段時發生位移。6BC梁段由“航工起5#"配專用吊具，在纜風繩和手拉葫

45、蘆的控制下直接起吊安裝，用微調裝置精確定位，并按順序施焊連接。70#塊施焊完畢、復核并滿足設計要求后，割除A梁段施工用臨時固結裝置，調整梁段位置，按設計要求進行墩梁的臨時固結，并安裝橫向抗風支座。2、標準節段鋼箱梁安裝1標準節段鋼箱梁長，吊裝重量約210t。B標段標共計27個標準節段，其中邊跨12個、中跨15個。2標準節段鋼箱梁采用230t橋面吊機對稱懸拼施工，現場施焊連接。30#塊梁段形成后，按設計要求安裝并第一次張拉1#索，撤除0#塊鋼支墩，用“航工起5#"將橋面吊機吊至0#塊上組拼，第二次張拉1#索后，進行吊機的靜載和行走試驗，吊機的各項指標經檢驗合格后投入使用。橋面吊機的設計

46、抗傾覆平安系數不小丁2.0。4橋面共設兩個吊裝工作面，各布置一臺橋面吊機，在4號墩兩側的起吊作業點，對稱、同步進行鋼箱梁各標準節段安裝。5每個工作面布置一條400t方駁做為定位船，供運梁船定位系靠。定位船順江布置丁橋軸線上，上、下游拋八字錨，隨著鋼箱梁的推進懸拼，通過收放八字錨移船定位。6鋼箱梁懸拼作業程序運梁船系泊定位T橋面吊鉤下降T依據吊鉤的位置調整船位T鋼箱梁掛鉤起吊至橋面高度T依據橋面吊機吊架上的伸縮缸調整鋼箱梁的縱向坡度T鋼箱梁精確就位T將待拼梁段與已拼箱梁通過匹配板以螺栓連接T根據設計要求調整接縫的寬度并塞墊片T焊裝馬口板調整對接板的錯位T緊固螺栓臨時固定鋼箱梁T由業主指定的廠家施

47、焊鋼箱梁T安裝斜拉索進行第一次張拉T前移吊機T第二次張拉斜拉索T起吊下一梁段。7鋼箱梁懸拼施工采用專用作業平臺，結構類似檢修小車。平臺在專業工廠制作，現場由“航工起5#"安裝。懸拼前先去除0#塊梁頂面及底部的障礙物。8施工過程中及時將有關參數提供給監控組，以便指導鋼箱梁安裝和掛索施工。3、邊跨鋼箱梁安裝1采用“航工樁2#"打樁船施沉邊臨時支架跨鋼管樁根底，鋼管樁規格為4800X10mm共設6根，布置見附圖-027所示"。2鋼管樁樁頂設置樁帽和分配梁，分配梁上安裝貝富桁片，貝富桁片上橫向架設I56a型鋼，其上設置鋼支墩，鋼支墩上順橋向設置I36a滑軌及限位滑輪。限位

48、滑輪起到側向限位作用。3由“航工起5#"浮吊先吊裝N09梁段至江側支架上，用4只5t的手拉葫蘆牽引至設計位置，通過微調裝置調整，滿足要求后，在上、下游側及岸側設置假設干限位塊臨時固定。4采用同S09梁段一樣的方法依次吊裝S08、SA16S07SA15S0&SA14梁段，滿足設計要求后，施焊聯接鋼箱梁。邊跨鋼箱梁的定位位置向岸側預移550mm；比最終成橋位置。4、邊跨合攏段鋼箱梁安裝m，重約130t中跨合攏段的長度視合攏時的具體情況確定，重約146t。2合攏順序為：先邊跨合攏，后中跨合攏。3邊跨合攏時用橋面吊機起吊邊跨合攏段鋼箱梁，用千斤頂將邊跨已安裝的鋼箱梁向江側推移550m

49、,合攏對接，精確定位后施焊聯接，完成邊跨合攏。5、壓重塊施工1壓重塊總重量約705t，按設計要求分兩次施工，第一次壓重205t。2邊跨合攏后進行第一次邊跨壓重施工，其時間與中跨張拉第15、16對索同步進行，壓重沿縱橋方向階梯形布置。第二次邊跨壓重施工與橋面系施工同步。第二章斜拉索施工斜拉索為雙塔雙索面布置，采用多股環氧全涂無粘結預應力鋼絞線，其規格有22由15.24、31巾、34037巾、55巾等五種類型。斜拉索采用單根安裝、單根張拉和調索的工藝進行施工。二、斜拉索掛索施工1掛索前的準備 要求生產廠家按照每根鋼絞線的長度提供PE鋼絞線，并在出廠前按照監理工程師的要求進行檢驗，檢驗合格方可出廠并

50、運到指定施工區域。 在塔柱兩側搭設臨時平臺并在塔內搭設滿堂腳手為張拉及牽引索提供操作平臺。同時在塔頂配備兩臺3t卷揚機，底部配備兩臺10t高速卷揚機，以便穿束。 掛索前對塔、梁上的索道管進行檢查，對索道管內的水泥砂漿、焊渣、毛剌等打平磨光。 錨具準備將張拉端和固定端的錨環、PE導管和延伸管在臨時工廠進行組裝并壓漿。通過壓漿，將PE導管組件固定，并確保PE導管相互位置準確、平行。 安裝主梁和主塔錨具逐個安裝張拉端和固定端的錨具。確認第一根鋼絞線孔在張拉端和固定端的位置并錨頭與索號相匹配。 HDP時索外套管的準備按照監理工程師指定的外層顏色生產HDPE外卜套管，并按照監理工程師的要求進行檢驗，檢驗

51、合格后運至臨時裝配場地。用塑料管熱焊機將分段的HDP日卜套管焊接至單根拉索外套管所需的長度。將第一根鋼絞線穿入HDP由卜套管內并固定。2掛索 將第一根鋼絞線連同HDP四卜套管用塔頂卷揚機提升到塔頂的錨具位置，然后將第一根鋼絞線牢固地安裝到兩端的錨具上。 當HDP日卜套管安裝到指定位置后，就可以用3t卷揚機和10t卷揚機將單根鋼絞線穿過HDPE?卜套管，按順序安裝就位。直至本索鋼絞線安裝完成。在安裝鋼絞線的時候適當加點張力以防滑絲。 每組四根拉索對稱安裝完成3張拉 將張拉設備進行計量標定。 斜拉索張拉。4根對稱索掛好后，采用4臺數字顯示千斤頂單根張拉鋼絞線，張拉時保持同步對稱張拉。 在張拉過程中

52、，張拉力、主梁和主塔的撓曲度應不斷監控。 調整索力。張拉至設計索力后，通過對索力和橋面線型測量，決定是否調整索力。4封錨在張拉完成以后，用鋼管和膨脹套管將HDPEEx索外套管聯結到位。同時檢查拉索的索力是否滿足要求。索力滿足要求以后，裝上錨具保護蓋帽并壓入油脂封錨。斜拉索掛索設備表見下貞：斜拉索掛索設備表設備名稱規格單位數量備注1塔吊1250KNm臺12卷揚機3t/5t/10t臺6/23塑料管焊機臺24真空吸漿機個25手拉曲盧1t/3t/5t/10t只10/20/10/46千斤頂850t/650t280t/65t/25t臺4/4/4/4/27索力測試設備套2測索力8油泵車臺8OVM、上部結構施

53、工的監測、監控主橋上部結構施工過程中監測、監控的主要內容有：現場測試斜拉索索力、標高、應力、塔頂側移、主梁軸線及相應的溫度等。在鋼箱梁懸拼施工中，施工控制技術的應用不僅影響到大橋的外觀質量，如主梁線型、斜拉索的垂度等，而且直接關系到大橋內在的結構平安。施工控制的主要任務包括：“對拉索張拉力的控制和調整、主梁標高的控制"。通過施工控制，使結構在內力和外形上到達設計的預期值。1、施工控制的方法、流程、關鍵技術在鋼箱梁的懸拼施工中將采用“自適應系統控制法"進行施工控制。在這個控制系統中主要采用的方法就是：對施工中斜拉索的索力和標高等實測數據進行系統主要特征參數的識別，然后在以后的

54、懸拼施工過程中修改原來設計的“軌道"。施工中對斜拉索索力和主梁的標高包括預應力實行雙控，使結構完成后在允許的誤差范圍內到達設計目標。1施工控制工作流程鋼箱梁懸拼施工中的“控制"是一個“施工T量測T判斷T修正T預告T施工'的循環過程，為了能夠有效控制斜拉橋的外型尺寸和內力，首先必須安排每一梁段施工過中中一些根本的和必要的量測工程，其內容主要包括主梁各施工工況的標高、斜拉索的索力、主梁和主塔局部控制斷面的應力、主塔的側移、氣溫等。在每一梁段的各個工況結束后及時返饋結構施工的測量數據，然后對這些數據進行綜合處理、分析和判斷，以了解當前結構所處的狀態，其中主要包括索力、標高

55、已存在的誤差，同時進行誤差原因分析。在上述工作的根底上，盡量消除產生誤差的原因，并據此給出下一梁段各個工況的施工控制指令，以形成鋼箱梁懸:拼施工過程中“施工T控制”的良性循環。施工控制流程圖:2施工控制的關鍵技術在鋼箱梁懸拼施工控制過程中，自適應控制系統的修正技術和現場主梁標高的實時溫度修正技術對控制成功與否起著舉足輕重的作用。 自適應控制系統的修正技術以結構參數識別和修正計算為根底，是消除標高、索力誤差的重要手段。 現場主梁標高的實時溫度的修正技術在鋼箱梁斜拉橋施工過程中，是控制主梁線型的重要因素。2、施工過程中的測試內容施工現場主要測試內容有如下幾項：1索力測試；2高程測量；3鋼梁截面的應力測試，；4主塔塔頂的側移；5主梁軸線及距離量測；6鋼箱梁節段的稱重；7大氣溫度；8主塔沉降觀測。以下就測試中的重要內容作簡要闡述：1索力測試 測試目的斜拉橋施工中拉索的索力是一個重要的控制因素，而控制索力關鍵在丁控制斜拉索的張拉力。每次張拉完一根斜拉索后，對被張拉的拉索進行索力測試，以校核斜拉索的張拉力，控制索力精度。測試方法斜拉索索力采用環境鼓勵的頻率測試法進行測量。 計算方法兩端