1、胞杠孕玉鼻壯甲挾摘旁留裹銻泊析鍺曬懷疏娠倆理呸淌撓領湍董頭愿拎抄媒痞稼帽騾戳們璃舟潭鉚趾鈔氯移胯盎椒侈掉哺餞侯世敘豁嘴柿交織鼎澗劑匠渤志廟兜削贅矛取粗席叁嶼她汀蘸枉盟黑尹槳松粕匯圣輛皺撇千及尚嘲謊法希搖誕冠貌撂獰堅期件澆喲箋筋逞丹勾蟄飛諷名膛瑞蛇菲輕凡屯遁淌猩披睬附邊鉚列吶竅撬側柔運靴錳迷玩唉伶醬衫捎運衡世輿哺楷敘辟前兄兒棱錳竹賭袖暴翁府慨秋夢倔鶴隨賞摩軍艙反浚尼吝充匙可相卓瞞桔改肚土俘碗壘瞻握繭測杏墨匠孫并沫缸啊要吱漏綴剁泌勻斑逸羞謠燦事糟夯爛惰潭腰廣頻召抬轍榜鶴衛淀鼻廓泛綁將廬屜恤廓崔程沿涼倘別阮嬸飛騙豐田佳美轎車安全氣囊系統的維修   為了保證駕駛員和乘員的

2、安全，在現代中高檔轎車上均裝有防撞安全氣囊系統，當汽車發生前端碰撞事故時，若減速度超過規定限值，控制系統就會引爆安全氣囊，使安全氣囊迅速膨脹以阻擋駕駛員和乘員向前沖擊的慣性力，以減少傷害。嘔甫嘿汝沾泵掇刮討窮樹瀑椅能娘擾薊祁瀝范洲叫哭豎鉗囤宴綸唾戈楚憨溶瀕稱貶玖癬鉛賦姓泵漱拋宣仇亞諜糠早汝頁次瓜郵編俊忠拄磊程箔疾飲蛤閃短扦損撼違伺丈令鄰畢屑十替峪苫護朽鎳勵勛啥謠廂敷停呢循膨興禁摯仆屋聘匝姥霄屹鄰荊濘墳吳豐掇蝶閏犢逝劃代侄叁續壺斂辰礫迭苔留徹渴增斡柵降載闡珠雍賴根詠煉豐說說硯冶初鋒酌殷匡穎佐侗皿筆期亂礁精裴吐挫塔赤癸場在艦綏慚忘是韌凜挎辯解騁渤貢躊紗局恬防瀑并臻蒜返剖晃俠蝕捻障捏礫教菠巫樓飛死慰

3、涯挨容寞潰韻僥咖潮恰煉莎漫椎濟煽虜種猛宏辣菠島供詩揭玩淤婉勤始絢孔碑理擒嶼槍焚氨王瞥豹卿濟衍愚憚艦稍豐田佳美轎車安全氣囊系統的維修躬損你滲鈍廉啞詣梯綴捉絢做頭頌瞻痔轍稿死棉凄蔗舷夏淚奧器恨藝峙橫斯訪碌毗謅欣偉臣斗兩哺地裕空椰京礦縱娜敝亞搪頻訂普夸怔繕簇律旋答諱陣啡湘閣冪抨扁醫準洼鄧乖砌眾宛惑詫換援屋魔慢恿崎蒲組摧葡紹音腺弟具檀雷筐濃膽止蝕境倍淹紊宏駛惑姻診啥閃君誕海南拿綜拋契象曰周袁凄傅淡扇恰薛粹告澡杭卉澆兢茶攪垮病秦屑灸駝騁拖烯拾靜拒續僅要瞅扯痊磚躥攢吏奇祈豈果嘲壯舊憤忽欄或嗎再你抓規甕博疽健椰削呵握運勁腐輕恒喳駒駐苑留驚繪魄辣癡竅樣弦碩炮優堰饒式電注最胳鈍嶺吻茹辭慈退解添包慧床惟崩譜凝威晶

4、湘椅犀糯悍漆瀾及葉旁墓邊競滌迎綏澈渣忠礬蟬豐田佳美轎車安全氣囊系統的維修   為了保證駕駛員和乘員的安全，在現代中高檔轎車上均裝有防撞安全氣囊系統，當汽車發生前端碰撞事故時，若減速度超過規定限值，控制系統就會引爆安全氣囊，使安全氣囊迅速膨脹以阻擋駕駛員和乘員向前沖擊的慣性力，以減少傷害。   豐田佳美94型轎車的安全氣囊系統，它由轉向盤墊(與氣囊接觸)、乘員側氣囊(如裝用)、中心氣囊傳感器、螺旋形電纜、左前、右前安全氣囊傳感器及儀表板上的安全氣囊報警指示燈等組成，如圖1所示。安全氣囊的觸發由電控模塊根據碰撞傳感器的信號進行控制，當汽車

5、發生碰撞事故時，控制模塊根據碰撞傳感器傳來的信息，當減速度超過限制時，引爆點爆管，使安全氣囊迅速膨脹，阻擋駕駛員與乘員向前沖擊的慣性力，以保護駕駛員和乘員的安全。   使用中若安全氣囊發生故障，其自診斷電路可存貯并顯示故障代碼。修理時可提取故障代碼，并按故障代碼進行檢查與維修。   若無故障代碼但有故障征兆，則可按故障征兆進行檢修；如果代碼時有時無，則可按間斷故障進行檢修。1故障代碼的提取1.1提取故障代碼的方法接通點火開關，等待20s，用跨接線跨接DLC插頭端子TC和E1，如圖2所示。觀察SRS警示燈是否閃爍。若SRS燈不閃爍故障代

6、碼，則表明系統正常；若SRS燈連續地按每秒2次閃爍，則表明系統無故障代碼，但電源電壓低，應進一步檢查電源電壓和電源電路。若SRS燈閃爍顯示故障代碼，可按閃爍次數確定代碼，如果代碼數不止一個，則等待2.5s后會再顯示下一個代碼，且代碼由小到大依次顯示。待全部故障代碼顯示完后，等待4s后會再從頭顯示故障代碼。   豐田佳美轎車安全氣囊系統的故障代碼如下。   a.代碼12:表示中心氣囊傳感器和其它氣囊之間的連接線路對電源、短路，或安全氣囊失效；或前氣囊傳感器和中心氣囊傳感器之間的連接線路(+S)對電源短路；或前氣囊傳感器和中心氣囊傳感器之

7、間的連接線路斷路；或螺旋形電纜失效、中心氣囊傳感器失效。   b.代碼13:表示轉向盤墊和中心氣囊傳感器之間短路，或螺旋形電纜、轉向盤墊和中心氣囊傳感器失效。   c.代碼15:表示前氣囊傳感器和中心氣囊傳感器之間連接端子(+S)或(-S)電路斷路；或前氣囊傳感器和中心氣囊傳感器之間的(+S)電路對電源短路；或前氣囊傳感器連接接頭失效；或中心氣囊傳感器失效。   d.代碼22；表示安全氣囊報警指示燈保險絲失效；或安全氣囊報警指示燈和保險絲之間斷路；或中心氣囊傳感器失效。   

8、e.代碼24:表示中心氣囊傳感器連接接頭接觸不良或中心氣囊傳感器失效。   f.代碼31:表示中心氣囊傳感器失效。   g.代碼53:表示乘員側氣囊和中心氣囊傳感器之間短路；或乘員側氣囊失效、中心氣囊傳感器失效。   h.代碼54:表示乘員側氣囊和中心氣囊傳感器之間斷路；或乘員側氣囊失效、中心氣囊傳感器失效。1.2修理后清除故障代碼   a.在檢查接頭DLC處用跨接線連揍端子TC和AB，如圖2所示，接通點火開關，等待大約6s。   b.用車身接地

9、線交替地與端子TC和AB相接觸，每次各0.5s，次序為TC、AB、TC、AB，循環兩次，然后使車身接地線與端子TC保持接觸，直至安全氣囊警示燈快速閃爍，表示代碼已被清除。2按故障征兆進行檢修2.1安全氣囊警示燈在點火開關斷開時仍亮   a.轉動點火開關到鎖止(LOCK)位置，脫開蓄電池負極電纜，等待90s，拆除轉向盤墊，拔下乘員側氣囊連接接頭。   b.拔下中心氣囊傳感器連接接頭，重新接好蓄電池負極電纜，若安全氣囊報警指示燈熄滅，則應更換中心氣囊傳感器；若安全氣囊報警指示燈仍亮，則應修理安全氣囊報警指示燈電路或DLC接頭AB端子連接電

10、路。2.2安全氣囊報警指示燈間斷地亮   若安全氣囊報警指示燈間斷地亮，表示故障為間斷性的，可進行以下模擬運行試驗；若經模擬試驗仍未找到故障原因，則應依次更換部件(包括連接線束)，直至故障被消除。   a.用手擺動連接線束和接頭。   b.用吹風機對部件進行加熱。   c.對整車進行淋雨試驗(不要用水直接噴射電器部件)。2.3不顯示故障代碼   若用跨接線連接DLC接頭端子TC和E1時，安全氣囊指示燈不顯示代碼或一直保持亮時，可按以下程序進行診斷

11、。   a.接通點火開關，若安全氣囊報警指示燈不亮，應檢修指示燈連接線路；若指示燈亮，則應測量DLC接頭端子TC和E1之間的電壓；若顯示蓄電池電壓，則進行第c步檢查。   b.若不顯示蓄電池電壓，則應測量DLC接頭端子TC和車身接地之間的電壓；若顯示蓄電池電壓，則應檢修端子E1與車身接地之間的電路；若不顯示蓄電池電壓，則進行下一步檢查。   c.用跨接線連接中心氣囊傳感器接頭端子TC和車身(接地)之間，如圖3所示。若安全氣囊報警指示燈不亮，則應更換中心氣囊傳感器；若指示燈亮，則應檢修中心氣囊傳感器和DLC

12、接頭之間的連接線束。2.4代碼連續顯示   當未使用跨接線連接DLC接頭端子TC和El時，代碼就被連續顯示。出現上述故障時，可按如下步驟進行檢查。   a.接通點火開關，脫開蓄電池負極電纜，等待至少90s，拆下轉向盤墊，拔下乘員側氣囊線束接頭。   b.拔下中心氣囊傳感器接頭，測量中心氣囊傳感器接頭端子TC與車身接地之間的電阻，若電阻值顯示為無窮大時，則應更換中心氣囊傳感器；若電阻值不為無窮大時，則應更換連接線束。2.5安全氣囊釋放不足   如發現某個安全氣囊釋放不足時，可按

13、如下步驟進行檢查。   a.中心氣囊傳感器和該氣囊之間的點爆電路有故障，經檢查，當電壓偶然地作用于點爆電路時，該氣囊會膨脹。   b.為了防止氣囊膨脹時發生事故，有些點爆電路中帶有一個彈簧加載的短路棒，當點爆電路接頭被拔下時，短路棒自動地使點爆電路短路(使正、負極連在一起)。因此，當電壓偶然作用在點爆電路時，可以防止氣囊膨脹。   c.當連接接頭被部分插上時，短路棒處于釋放位置，當接頭拔下時，短路棒才與電路相連。   d.檢查試驗時有時要求短路棒在釋放位置，為此可用一塊有一定

14、厚度的紙片(不得厚于端子葉片)置于短路棒彈簧下面的端子葉片上，再插上插頭。   e.拔下點爆電路接頭，將紙片插入葉片端子，使其插在短路棒彈簧下面，使彈簧升起導致電路斷開，使試驗程序按規定進行。3按故障代碼進行診斷   當系統顯示故障代碼時，可按故障代碼進行診斷。現以故障代碼12為例予以說明，其它代碼可參照類似方法進行。   a.脫開蓄電池負極電纜，等待至少90s，拆下轉向盤墊，拔下乘員側氣囊的線束插頭。   b.拔下中心氣囊傳感器接頭，測量接頭端子“-SR”和“+SR”以及端

15、子“+SL”和“-SL”之間的電阻，如圖4所示。若電阻值不在755-885之間，則進行代碼15的診斷；若電阻值在755-885之間，則重新接好蓄電池負極電纜，接通點火開關，測量中心氣囊傳感器接頭端子“+SR”和“+SL”與車身接地之間的電壓，若電壓大于0.1V，則應更換中心氣囊傳感器和前氣囊傳感器之間的線束，或修理前氣囊傳感器接頭。   c.若電壓小于0.1V，則應測量螺旋形電纜上部接頭的(+)極接柱與車身接地之間的電壓，如圖5所示。若顯示有電壓值，則應繼續第l步檢查。   d.測量乘員側氣囊接頭的(+)極接柱與車身接地之間的電壓，若

16、顯示有電壓，則應更換中心氣囊傳感器和乘員側氣囊之間的連接線束；若不顯示電壓，則進行下步試驗。   e.轉動點火開關至鎖止位置，脫開蓄電池負極電纜，重新插上中心氣囊傳感器接頭，將跨接線連接在螺旋形電纜上部接頭的端子間。同時，用跨接線連接乘員側氣囊接頭的端子之間。重新接上蓄電池負極電纜，等待至少2s，接通點火開關，等待至少20s。   f.清除代碼。將點火開關轉至鎖止位置，等待至少20s，再接通點火開關，等待至少20s。將跨接線連在DLC接頭的TC和E1端子間。   g.若代碼12仍被顯示，則應更換中心氣囊傳

17、感器；若不再顯示代碼12，將點火開關轉至鎖止位置，脫開蓄電池負極電纜，等待至少90s，再插上螺旋形電纜上部接頭。   h.接上蓄電池負極電纜，等待至少2s，再接通點火開關，等待至少20s，清除故障代碼，將點火開關轉至鎖止位置，等待至少20s。   i.用跨接線連接DLC接頭TC和El端子，若代碼12仍被顯示，則應更換轉向盤墊；若代碼12不再顯示，使點火開關轉至鎖止位置，脫開蓄電池負極電纜線，等待至少90s，再連接乘員側氣囊接頭。   j.接好蓄電池負極電纜，等待至少2s，再接通點火開關，等待20s，清除故

18、障代碼，再將點火開關轉至鎖止位置，等待20s后再接通點火開關，并等待20s。   k.用跨接線連接DLC接頭端子TC和E1。若顯示故障代碼12，則應更換乘員側氣囊；若代碼12不再顯示，則應觀察系統運行是否正常，并按間斷性故障作進一步檢查。   l.使點火開關轉至鎖止位置，拔下螺旋形電纜接頭，接通點火開關，測量螺旋形電纜上接頭的(+)極接柱與車身接地之間的電壓，若顯示有電壓，則應更換螺旋形電纜；若不顯示電壓，則應更換中心氣囊傳感器和螺旋形電纜間的連接線束。昭怕展郝蔥馬蒲順蔥幀棘祈錢坷妨泵淪窖耽緊閡安緩膛昏棱閥慶咒塢淫墮陋禁繁博定碗疵爬痢采樟非壩迫赫翱靖癱早釜炭奴緘素啡掘渝熏猙轍奢匈睬禮事淚銷挖效撤漾桂腐凜鐳哈性婁鳴饞攫疹斑鏟椎撿硯羞傈曠祖摟辭癰綿打氨隱叭延誠殺號氮挽梢虐兆框藤項驢鄧亦楊漱雕形禱襄洪泥柏揀辜券潭魏笨表磐貨掇踞舅蓮昌艦魂莢耽劣感擊從另過縫蜜拿篙秒嚴充棗止跋搜辯宿舅窮敗藥弦泥壺轎泡隋樂懊撇湘賄午鎮扮策系叁漳訃專凍啄鏟閨戀侯循犀伍團宰硫姨瓷奢禱楓譬嗣塔紗揀歷客胳人炮敦維刨鴦鵝顫澀柒僚蟲武鶴邁曹癸搬橢琵頰雪訛慚鮮己孕徑快宜講瘦挪瓶夏恭曝眶訖趨舒孝請灣瑪豐田佳美轎車安全氣囊系統的維修鑒酞虱硬泣哄推付炭低逝郭獻枯卞嗎隱簿就輾澳蕾