1、 # 機ETS系統AST電磁閥試驗 一、試驗條件：1、汽輪機正常運行或汽輪機在已掛閘未啟動狀態；2、汽機潤滑油系統、EH油系統工作正常；3、汽機機頭ASP油壓在5-8Mpa；4、汽機ETS跳閘盤上試燈正常；ASP1、ASP2指示燈未點亮；5、將汽機跳閘盤上的鑰匙打到“在線試驗”位置；三、實驗項目及內容：試驗結果試驗人員監護人員運行人員1AST1電磁閥試驗按下“AST1”按鈕，ASP壓力升高，跳閘盤上ASP1指示燈點亮合格 不合格2AST3電磁閥試驗按下“AST3”按鈕，ASP壓力升高，跳閘盤上ASP1指示燈點亮合格 不合格3AST2電磁閥試驗按下“AST2”按鈕，ASP壓力下降，跳閘盤上ASP

2、2指示燈點亮合格 不合格4AST4電磁閥試驗按下“AST4”按鈕，ASP壓力下降，跳閘盤上ASP2指示燈點亮合格 不合格5試驗結束措施恢復試驗結束后，將將汽機跳閘盤上的鑰匙打到“運行”位置，恢復措施合格 不合格備注：（說明試驗中存在的問題）生產技術部： 發電運行部： 設備維護部： 試驗時間： # 機ETS系統靜態試驗記錄一、試驗條件：1、汽機潤滑油系統、EH油系統工作正常；2、汽機真空達到要求；3、汽機掛閘成功，全開主汽門；4、人為使ETS系統處在正常運行狀態；真空、潤滑油、EH油壓力開關接點斷開，發電機故障接點等跳閘信號接點斷開。手動按操作臺手動復位（掛閘）按鈕，使ETS系統復位；二、試驗項

3、目及內容：實驗結果試驗人員監護人員運行人員1操作盤手動打閘同時按動操作臺兩個手動跳閘按鈕，AST電磁閥失電動作，實現停機；按動任意一只按鈕，ETS不應跳閘合格 不合格2真空低停機試驗短接真空開關1和3信號接點接通，CRT操作面板真空信號燈點亮，AST電磁閥1、2、3、4失電，此時ETS跳閘；短接真空開關1和2信號接點接通，CRT操作面板真空信號燈點亮， AST電磁閥1、2、3、4失電，此時ETS跳閘；短接真空開關2和3信號接點接通，CRT操作面板真空信號燈點亮， AST電磁閥1、2、3、4失電，此時ETS跳閘；真空開關1或2或3任意一個動作ETS不應跳閘合格 不合格3潤滑油油壓低停機試驗短接潤

4、滑油開關1和3信號接點接通，CRT操作面板潤滑油壓力低信號燈點亮，AST電磁閥1、2、3、4失電，此時ETS跳閘；短接潤滑油開關1和2信號接點接通，CRT操作面板潤滑油壓力低信號燈點亮， AST電磁閥1、2、3、4失電，此時ETS跳閘；短接潤滑油開關2和3信號接點接通，CRT操作面板潤滑油壓力低信號燈點亮， AST電磁閥1、2、3、4失電，此時ETS跳閘；潤滑油壓力低開關1或2或3任意一個動作ETS不應跳閘合格 不合格4EH油壓低停機試驗短接EH油油開關1和3信號接點接通，CRT操作面板EH油壓力低信號燈點亮，AST電磁閥1、2、3、4失電，此時ETS跳閘；/短接EH油油開關1和2信號接點接通

5、，CRT操作面板EH油壓力低信號燈點亮， AST電磁閥1、2、3、4失電，此時ETS跳閘；短接EH油油開關2和3信號接點接通，CRT操作面板EH油壓力低信號燈點亮， AST電磁閥1、2、3、4失電，此時ETS跳閘；EH油壓力低開關1或2或3任意一個動作ETS不應跳閘合格 不合格 5軸向位移大停機試驗軸向位移1大II值接點接通CRT操作面板軸位移1信號燈點亮，AST跳閘繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘；軸向位移2大II值接點接通CRT操作面板軸位移1信號燈點亮，AST跳閘繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘合格 不合格6TSI超速停機試驗TSI超速信號接通,操作面板超速信號燈點亮，AST跳閘

6、繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘合格 不合格7發電機故障停機試驗短接發電機故障接點，ETS跳閘，AST動作繼電器1、2、3、4動作合格 不合格8汽機軸承振動大停機短接TSI軸振大II值接點， AST動作繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘合格 不合格9MFT停機短接MFT接點及汽包水位高低，AST動作繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘；MFT，汽包水位高低任一信號動作ETS不應跳閘合格 不合格10DEH失電停機試驗短接DEH失電停機接點，AST動作繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘合格 不合格11DEH超速停機試驗短接DEH超速停機接點，AST動作繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘合

7、格 不合格12汽機高壓缸脹差超限試驗從DEH系統發高壓缸脹差超限信號，AST動作繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格13汽機低壓缸脹差超限試驗從DEH系統發低壓缸脹差超限信號，AST動作繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格14汽機軸瓦溫度超限試驗從DEH系統發軸瓦溫度超限信號，AST動作繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格備注：（說明試驗中存在的問題） 生產技術部： 發電運行部： 設備維護部： 試驗時間：# 機ETS系統動態試驗記錄一、 試驗條件：1、汽機潤滑油系

8、統、EH油系統工作正常； 2、汽機真空達到要求；3、手動按操作臺手動復位（掛閘）按鈕，使ETS系統復位；4、汽機掛閘成功，全開主汽門；二、試驗項目及內容：試驗結果試驗人員監護人員運行人員1操作盤手動打閘試驗同時按動操作臺兩個手動跳閘按鈕，AST電磁閥失電動作，實現跳機；按動任意一只按鈕，ETS不應跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格2真空低跳機試驗停止真空泵運行，真空低至 KPa；真空開關1、2、3信號接點接通，CRT操作面板真空信號燈點亮， AST電磁閥1、2、3、4失電，此時ETS跳閘； 真空開關1或2或3任意一個動作ETS不應跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格3

9、潤滑油壓低跳機試驗在DCS系統，潤滑油畫面打開任意兩個潤滑油壓低低跳機試驗電磁閥，潤滑油開關信號接點接通，CRT操作面板潤滑油壓力低信號燈點亮， AST電磁閥1、2、3、4失電，此時ETS跳閘潤滑油壓力低開關1或2或3任意一個動作ETS不應跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格4EH油系統油壓低跳機試驗停止EH油泵運行，當EH油壓低至 MPa；EH油油開關信號接點接通，CRT操作面板EH油壓力低信號燈點亮， AST電磁閥1、2、3、4失電，此時ETS跳閘；EH油壓力低開關1或2或3任意一個動作ETS不應跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格5軸向位移大跳機試驗軸向位移1大I

10、I值接點接通CRT操作面板軸位移1信號燈點亮，AST跳閘繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘； 軸向位移2大II值接點接通CRT操作面板軸位移1信號燈點亮，AST跳閘繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格6TSI超速跳機試驗TSI超速信號接通,操作面板超速信號燈點亮，AST跳閘繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格不合格7發電機故障跳機試驗電氣發發電機故障接點，ETS跳閘，AST動作繼電器1、2、3、4動作；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格8汽機軸振大跳機試驗TSI軸振大II值接點接通，AST動作繼電器1、2

11、、3、4動作，ETS跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格9MFT跳汽機試驗從DCS系統發MFT接點及汽包水位高低，AST動作繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘；MFT，汽包水位高低任一信號動作ETS不應跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格10DEH失電跳機試驗從DEH系統發DEH失電跳機信號，AST動作繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格11DEH背壓超限信號從DEH系統發DEH背壓超限信號，AST動作繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格12汽機高壓缸脹差超限試驗從TSI系統發高壓

12、缸脹差超限信號，AST動作繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格13汽機低壓缸脹差超限試驗從TSI系統發低壓缸脹差超限信號，AST動作繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格14汽機軸瓦溫度超限試驗從DCS系統發軸瓦溫度超限信號，AST動作繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格15汽機潤滑油位低超限試驗從DCS系統發汽機潤滑油位低超限信號，AST動作繼電器1、2、3、4動作，ETS跳閘；本步完成后將ETS系統重新復位合格 不合格備注：（說明試驗中存在的問題）生產技術部：

13、發電運行部： 設備維護部： 試驗時間：# 機潤滑油壓聯鎖試驗記錄卡一、試驗條件：1、潤滑油系統運行正常；2、交流潤滑油泵、直流潤滑油泵在備用狀態；油泵具備聯鎖試驗條件；二、試驗項目及內容：試驗結果試驗人員監護人員運行人員1潤滑油壓低1試驗電磁閥試驗打開潤滑油壓試驗電磁閥SV3603，潤滑油保護開關PS3603動作，就地對應潤滑油壓力表泄壓合格 不合格2潤滑油壓低2試驗電磁閥試驗打開潤滑油壓試驗電磁閥SV3604，潤滑油保護開關PS3604動作，就地對應潤滑油壓力表泄壓合格 不合格3潤滑油壓低3試驗電磁閥試驗打開潤滑油壓試驗電磁閥SV3606，潤滑油保護開關PS3606動作，就地對應潤滑油壓力表

14、泄壓合格 不合格4潤滑油壓低1手動閥試驗手動打開潤滑油保護開關PS3603泄壓手動門，觀察就地壓力表達到動作值小于0.06MPa，潤滑油保護開關PS3603動作，面板報警指示燈點亮合格 不合格5潤滑油壓低2手動閥試驗手動打開潤滑油保護開關PS3604泄壓手動門，觀察就地壓力表達到動作值0.06MPa，潤滑油保護開關PS3604動作，面板報警指示燈點亮合格 不合格6潤滑油壓低3手動閥試驗手動打開潤滑油保護開關PS3606泄壓手動門，觀察就地壓力表達到動作值0.06MPa，潤滑油保護開關PS3606動作，面板報警指示燈點亮合格 不合格7潤滑油壓低停機試驗打開潤滑油壓低保護開關SV3603、SV36

15、04、SV3606中的任意兩個開關的試驗電磁閥進行泄油壓，當任意兩個潤滑油開關信號接點接通，ETS操作面板潤滑油壓低信號燈點亮，AST跳閘繼電器1、2、3、4動作，AST電磁閥1、2、3、4失電，此時ETS跳閘合格 不合格8潤滑油壓低聯啟交流油泵試驗打開潤滑油壓試驗電磁閥SV3601進行泄油壓，連鎖啟動事故交流油泵，同時面板對應的報警指示燈點亮合格 不合格9潤滑油壓低聯啟交流油泵試驗模擬PS3605壓力開關動作，連鎖啟動事故交流油泵，同時面板對應的報警指示燈點亮合格 不合格10潤滑油壓低聯啟直流事故油泵試驗手動打開潤滑油保護開關PS3602泄壓手動門或DCS畫面打開SV3602電磁閥，觀察就地

16、壓力表達到動作值，連鎖啟動事故交流油泵，同時面板對應的報警指示燈點亮合格 不合格11潤滑油壓低電氣聯啟直流事故油泵試驗手動打開潤滑油保護開關PS3602泄壓手動門或DCS畫面打開SV3622電磁閥，觀察就地壓力表達到動作值，連鎖啟動事故交流油泵，同時面板對應的報警指示燈點亮合格 不合格備注：（說明試驗中存在的問題）生產技術部： 發電運行部： 設備維護部： 試驗時間：# 機主汽門活動試驗記錄一、試驗條件：1、DEH系統功能檢查正常；2、各調門、主汽門回裝完畢，各熱工元件回裝完畢并動作正常，閥門整定合格；3、EH油系統投入運行，油壓正常；4、啟動高壓啟動油泵；5、運行人員復位ETS保護；6、運行人

17、員在DEH操作員站點擊 按鈕建立ASL油壓；7、運行人員在DEH操作員站點擊 按鈕開啟高中壓主汽門；8、在DEH邏輯圖041-02484-OUT置入并網信號，汽機并網；三、試驗項目及內容：試驗結果試驗人員監護人員運行人員1高壓主汽門TV1活動性試驗點擊TV1 TEST（1#高主門試驗）按鈕，【TV1 TESTING】（1#高主門試驗中）指示燈點亮，1#高主門從全開位置開始關閉；當閥門開度小于80%時，停止繼續關閉，進入閥門恢復階段，即再重新開啟；當恢復到全開位置時，【TV1 TESTING】指示燈熄滅，1#高主門活動試驗結束合格 不合格2高壓主汽門TV1活動性試驗點擊TV2 TEST（2#高主

18、門試驗）按鈕，【TV2 TESTING】（2#高主門試驗中）指示燈點亮，2#高主門從全開位置開始關閉；當閥門開度小于80%時，停止繼續關閉，進入閥門恢復階段，即再重新開啟；當恢復到全開位置時，【TV2 TESTING】指示燈熄滅，1#高主門活動試驗結束合格 不合格3中壓主汽門RSV1活動性試驗點擊RSV1 TEST（1#中主門試驗）按鈕，【RSV1 TESTING】（1#中主門試驗中）指示燈點亮，1#中主門從全開位置開始關閉；當閥門開度小于80%時，停止繼續關閉，進入閥門恢復階段，即再重新開啟；當恢復到全開位置時，【RS1 TESTING】指示燈熄滅，1#中主門活動試驗結束合格 不合格4中壓主

19、汽門RSV2活動性試驗點擊RSV2 TEST（2#中主門試驗）按鈕，【RSV2 TESTING】（2#中主門試驗中）指示燈點亮，2#中主門從全開位置開始關閉；當閥門開度小于80%時，停止繼續關閉，進入閥門恢復階段，即再重新開啟；當恢復到全開位置時，【RS2 TESTING】指示燈熄滅，2#中主門活動試驗結束合格 不合格5試驗結束恢復措施打閘:試驗結束后，取消掛閘信號，汽機打閘，主汽門調門全關，取消所有強制信號，仿真結束合格 不合格備注：（說明試驗中存在的問題）生產技術部： 發電運行部： 設備維護部： 試驗時間：# 機DEH仿真試驗記錄二、 仿真試驗條件：1、DEH系統功能檢查正常，電源切換正常

20、，網絡檢查正常，DPU狀態正常，DPU切換正常；2、各調門、主汽門回裝完畢，各熱工元件回裝完畢并動作正常，閥門整定合格；3、EH油系統投入運行，油壓正常；4、啟動高壓啟動油泵；二、仿真試驗步驟：試驗結果實驗人員監護人員運行人員1切換仿真狀態：將DEH sh055圖中041-02442-OUT, 041-02481-OUT切至仿真試驗狀態，人工置入主汽壓力為額定壓力合格 不合格2掛閘: 將DEH sh08圖中041-02481-OUT切至掛閘狀態，掛閘完成后，主畫面1000中“操作指示區”內的【ASL】（啟動允許）指示燈點合格 不合格3 啟機：點擊主畫面1000中TURBINE START/ST

21、OP（啟機/停機）按鈕，彈出窗口8200點擊OPEN MSV（開主汽門）按鈕，DEH控制高壓及中壓主汽門全開，主畫面1000中TV1、TV2、RSV1、RSV2指示全開位置掛閘完畢、主汽門開啟后，在窗口8200中點擊START（啟機）按鈕，按鈕右邊的紅色指示燈點亮，同時STOP（停機）按鈕右邊的紅色指示燈熄滅，表示可以進行沖轉升速操作摩檢（FRICHK）：點擊主畫面1000中的FRICHK（摩檢）按鈕，彈出窗口合格 不合格48207點擊FRICHK（摩檢）按鈕，發出摩檢信號，“操作指示區”中【FRICHK】指示燈點亮，此時汽機以100RPM/min的升速率提升轉速，當轉速達到500RPM時，高

22、壓調節閥關閉，汽機轉速惰走取消摩檢時，點擊CANCEL（取消）按鈕，【FRICHK】指示燈均熄滅，表示摩檢結束合格 不合格5 升速（SPEED CONTROL）點擊主畫面1000中SPEED CONTROL（升速）按鈕，彈出窗口8202，選擇手動方式，點擊MANUAL START（手動升速）按鈕，在窗 口8202中輸入相應的目標轉速和升速率合格 不合格6并網：在DEH邏輯圖041-02484-OUT置入并網信號，汽機并網，DEH自動開啟調速汽門帶初負荷，當負荷大于6MW時，閥門停止開啟合格 不合格7 負荷控制（MW CONTROL）：點擊主畫面1000中的CONTROL MODE（控制方式）按

23、鈕，彈出窗口8210點擊8210中的MW CONTROL（負荷控制）按鈕，則發電機功率閉環回路投入 ，主汽壓控制和閥位控制自動退出回到主畫面1000中，點擊CONTROL SETTING（控制設定）按鈕，彈出窗口8211：在窗口8211中設定負荷目標值(150MW)和升負荷率，實現負荷閉環控制合格 不合格8 閥門試驗1（VALVE TEST）（調門）(負荷小于80MW）：當具備試驗條件時，【TEST PERMISSIVE】（試驗允許）指示燈點亮，表示可以進行試驗。點擊GV#1 TEST（1#高調門試驗）按鈕，【GV#1 TESTING】（1#高調門試驗中）指示燈點亮， 1#高調門從當前位置開始

24、緩緩關閉；當閥門開度小于20%時，停止繼續關閉，進入閥位恢復階段，即1#高調門再重新緩緩開啟；當恢復到試驗前的閥位時，停止繼續開啟試驗過程中各個調門的閥位變化可以從閥位棒圖反應出來。閥門試驗的關閉和開啟速度為10%/min，即10分鐘走完全行程。2#、3#、4#高調門步驟同上合格 不合格9 閥門試驗2（VALVE TEST）（主汽門）(負荷小于80MW）：點擊TV1 TEST（1#高主門試驗）按鈕，【TV1 TESTING】（1#高主門試驗中）指示燈點亮，1#高主門從全開位置開始關閉；當閥門開度小于80%時，停止繼續關閉，進入閥門恢復階段，即再重新開啟；當恢復到全開位置時，【TV1 TESTING】指示燈熄滅，1#高主門活動試驗結束。2#高主門、1#、2#中主門步驟同