1、車間安全月總結車間年度安全環保工作總結今年以來 , 我車間在公司的領導下，安全管理部門的正確指導下 , 以安全生產為中心 , 貫徹落實“安全第一、 預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動 , 完善制度、夯實基礎、落實安全責任，車間將安全責任書的內容逐一分解落實到各班組、個人，層層簽訂安全責任書，經過全車間的共同努力， 較好的完成了各項生產工作任務， 未發生人員傷害事故和較大的設備事故。一 取得的主要成績1 貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗及時傳達上級部門關于安全生產工作的精神，認真開展安全生產專項整治， 對安全生產工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認

2、識， 進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。 車間成立安全生產領導小組，每月召開一次會議， 專題研究安全生產的突出問題， 對今后的安全生產工作提出明確的要求。 車間始終保持安全管理機構穩定， 并使之不斷得到充實加強。 在安全生產管理上， 車間堅持各級齊抓共管的運行機制， 堅持“安全第一， 預防為主”的方針， 實現目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產成為車間各級骨工的自覺行動。2 查隱患、督整改、提建議、堵漏洞給生產的安全、順暢奠定基礎。3 貫徹落實安全生產法，加強基礎管理工作車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、 誰參與誰負責”的原則，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整

3、改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現象。按照“四不放過”的原則，對發生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。車間以抓班組建設為重點，不斷夯實安全生產基礎管理，規范班組安全管理。車間組織各班組每月開展一次安全活動，要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的 危險化學品從業單位安全標準化通用規范、 受限空間作業安全管理規定以及動火作業安全管理規定。4 加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能全車間組織開展全員學規程、 用規程活動。 為檢驗規程學用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產理論與管理知識培訓班，思想匯報專題通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、 完善安全操

4、作規程和安全管理規章制度，促進安全生產。5 以人為本”，加強安全建設安全工作要“以人為本”，努力創造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產自覺性的良好氛圍，促進車間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產科學管理不斷上臺階。6 制定了消防器材、安全設施、聯鎖報警裝置的管理、維護制度。7 抓制度、嚴落實，生產、檢修兩不誤，按時完成了各項檢修工作。特別是對一些突發事故導致的電氣設施的損壞， 車間技術組織力量及時搶修，保證了生產的正常運行。8 建立健全應急機制，鍛煉應急防護能力為了能正確面對、判斷、分析和提高員工處理突發失電事故的能力，持續、穩定地維護好生產系統的供、配電。車間編

5、制了大面積停電應急預案。20XX年 6 月 10 日，車間組織相關人員模擬高壓開關開關由于瓷瓶污染造成短路，致使工廠大面積停電的應急演練，演練取得了圓滿成功，并獲得各級安全主管部門的一致好評。同時為了提高員工面對突發事故防護自救能力，車間于20XX年 11 月 10 日開展了“ 119 消防、防護演練”比賽，組織員工滅火實戰、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實有效地提高車間全體員工安全消防意識。9 認真開展安全月活動，組織開展了一月份的“安全無事故月”活動；3 月 23 日至 6 月 30 日組織了車間百日安全無事故競賽活動；以“關愛生命，安全發展”為活動主題，組織開展了6 月份的年度

6、安全生產月活動。二 存在的問題和不足1 管理制度還不夠完善，由于集團公司撤銷，我車間原有的管理制度需要重新修訂，短期內還無法做到很全面反映車間的工作、管理實際。2 安全隱患整改力度還需要加強，由于各種原因， 我公司的電氣設備防爆工作還存在一些問題，整改難度大，工作量大，需要長期的整改完善。 3 近期車間新進員工較多， 青工對安全生產意識不強，現場環境不熟，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需加強安全教育，不斷提高青工安全生產、消防防護相關知識。篇二：車間安全隱患排查總結車間安全隱患排查總結以開展各類安全活動為載體，強化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是車間的第一政治、 安全是第一責任、 安全

7、是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念， 逐步形成健康的車間安全文化，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成 20XX年安全生產目標。組織車間各班組緊緊圍繞 “安全生產月”開展各類安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓 “三違”的良好氛圍，使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將具體工作總結如下：一、以人為本，加大安全宣傳教育為營造良好的安全管理氛圍， 讓員工從思想上認識理解車間重視安全管理是車間對員工人身安全負責， 車間領導嚴抓安全管理是對員工的關心與愛護，員工遵章作業，關心安全是對自己負責、對家庭負責、對車間負責的根本職責；消除員工安全抵觸

8、心理，自覺擁護安全管理工作。樹立“以人為本，安全第一”的管理理念，讓員工對車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。二、抓好車間設備管理設備安全是車間安全生產的一個重要方面， 為確保設備完好率，車間實行抓設備隱患整改、檢修人員抓重點設備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄，同時結合車間安全元素化管理， 加強點巡檢工作， 確保設備隱患在萌芽中發現，及時制定整改計劃，落實方案。從而使設備在最佳運行狀態下工作， 為安全生產提供設備上的保障。 做好對車間所有設備的檢修工作。積極開展設備隱患大排查工作，車間認真組織，周密安排， 在各班組中開展了設備隱患自查自糾工作， 并定期組織班組長以上人員開

9、展對車間所屬設備特別是特種設備進行了專項檢查，并對查出的問題及時整改。三、加強隱患排查，做好隱患治理為保證安全生產工作目標的實現， 我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患， 針對查獲的安全隱患和薄弱環節， 進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到決不放過一個隱患，不留一個死角。 在 5 月上旬對車間電器設備，有隱患的插頭、插座、空氣開關進行了一次全面檢查和跟換，消除了安全隱患； 5 月中旬對公司所有CNG車輛進行了一次從鋼瓶、加氣口、發動機周邊氣管路的全面檢查， 把發現的問題及時讓爛天達公司修復，消除了

10、安全隱患； 5 月下旬對公司所有車輛進行了一次安全排查， 特別對舊車線路進行了整理和固定， 防止由電線引起的自然，消除了安全隱患。根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，認真做好維修人員的安全防范措施， 認真分析工作現場可能出現的危險點和危險源， 為真正實現安全生產工作長周期健康發展奠定堅實的基礎。四、徹實抓好教育培訓，增強自我防范意識。安全事故的發生主要由物的不安全狀態和人的不安全行為引起。車間有針對性加大安全生產宣傳教育和培訓力度， 利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識、強化安全技能；將對員工的安全知識教育作為重點工作來抓， 不斷提高員工的安全思想意識， 促

11、使每一位員工在生產工作中都必須自覺嚴格遵守各項安全管理制度，增強自我安全防范意識，規范自我作業安全行為，并做到相互監督、相互協作，切實做到“三不傷害”。加強用工管理和安全培訓，尤其加強對 CNG車維修方面的安全培訓， 確保維修 CNG車輛的規范作業。總之，安全工作是一項綜合工作， 要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車間全體員工決心團結一致，排除萬難，總結經驗教訓，勤勤懇懇地工作，在今后的時間，車間將繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風， 為公司車輛正常運營保駕護航。* 公司車間20XX年 6月 5日篇三：車間安全月的總結

12、包材部二車間安全月總結包材部二車間根據 20XX年安全目標計劃， 于 20XX年 6 月按照計劃進行了以“強化安全基礎、 推動安全發展”為活動主題的安全月活動，安全月活動的總結如下。首先根據計劃布置，車間成立“安全月活動”領導小組， 安排部署安全月活動方案。 并召開“安全生產月”活動動員會， 車間管理人員和安全員參加的專題會議形式舉辦“安全月”活動計劃安排并組織實施。 安全月第一周為安全生產事故警示教育周和安全生產宣傳咨詢日活動。 本周車間按照公司安排組織員工收看安全生產事故警示教育片職業健康，終生關注、生命敲響的警鐘 - 交通篇、生命敲響的警鐘 - 潰壩篇、安全生產公益廣告；小組成員深入車間

13、生產作業現場，宣傳交通安全、消防安全、安全生產等生產法律法規、安全基本常識，營造濃厚安全生產氛圍。通過本周的安全宣傳教育活動，使車間員工在交通、職業健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認識。第二周為安全文化周活動，本周在車間內營造“安全生產月“活動的氛圍。車間懸掛橫幅、創辦板報等形式進行宣傳。根據交通運輸部安全主題“平安交通、 人人有責”加強對駕駛員的交通安全教育，組織專（兼）職駕駛員及私家車駕駛員認真學習道路交通安全法、交通運輸部關于進一步加強安全生產工作的意見 ，進一步增加交通安全意識。第三周為加強員工消防安全教育， 組織收看消防專題片， 開展安全生產宣傳教育活動。圍繞 20XX年

14、安全生產月活動主題，結合公司實際， 車間安排了一次觸電應急預案演練， 提高員工和有關人員的安全意識和應急防范、處置能力。根據演練計劃，參演機臺員工開始模擬演練。由當班機臺操作工模擬操作設備時不小心觸電；事故發生后同機臺人員發現有人觸電，同時呼救有人觸電，并立即停機，車間當班電工、班長等人員聽到呼救立即趕到現場， 并同時呼救通知車間應急處置小組； 車間處置小組立即到達現場。 當班電工到達現場時，首先立即對設備斷電，然后，其他人員在設備斷電后將觸電人員在第一時間救下并就近將傷員平放在地面， 當班電工根據自己專業知識進行現場急救。 車間處置小組人員到達現場后， 根據現場情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進一步通知公司、 急救部門等相關人員和部門。事故發生后，清點人員數，分析事故原因。根據此次演練看， 車間員工都能積極參加， 并積極學習此類事故的處置方法， 通過這次演練能夠基本了解到此類事故的相關步驟。但通過這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發生時，周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離； 處置小組到達現場后，除救治傷員外沒能按要求隔離現場， 認真查看現場是否存在其它安全隱患，以及及時分析事故發生原因。 車間組織的本次演練基本達到了預期的演練效果， 使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現場處置