1、 高爐本體系統危險有害因素分析（爐頂系統） 1、搖擺溜嘴受料斗 受料斗接受上料皮帶運來的爐料。 （1）高空墜落 由于受料斗處在高爐最頂部，在檢查、檢修過程中，涉及到高空作業，如工人防護措施不到位，可能發生高空墜落。 （2）粉塵 受料斗在受料過程中，有肯定粉塵產生，對檢查檢修人員的健康可能造成肯定危害。 （3）其它損害 在檢修過程中空間狹小，工作不便，在使用機械工具時，可能發生氣械傷人，工具傷人。此外，由于站位不便利，工人可能滑倒、摔傷。 2、料罐 料罐有效容積20m3，料罐內安裝有射線料位儀，為料罐發出料滿、料空信號。 （1）中毒、窒息 料罐為密封容器，在更換耐磨襯板過程中，由于通風不良，工人

2、作業時間過長，可能發生窒息。 （2）高空墜落 由于料罐所處位置較高，在檢查、檢修過程中，涉及到高空作業，如工人防護措施不到位，可能發生高空墜落。 （3）其它損害 在檢修過程中空間狹小，工作不便，在使用機械工具時，可能發生氣械傷人，工具傷人。此外，由于站位不便利，工人可能滑倒、摔傷。 3、溜槽傳動齒輪箱 傳動齒輪箱是水冷氣封式重型傳動齒輪箱，采納工業凈化進行閉路循環冷卻，用水量40m3/h（包括熱交換器及補充用水），水溫40。為了防止爐塵進入齒輪箱內，當爐喉壓力波動時，適當通N2于箱內，最大用量約1500Nm3/h。通過對工藝參數性能的分析，溜槽傳動齒輪箱可能對人造成損害的危急因素大致可以分為以

3、下幾類： （1）中毒、窒息 a、在進入齒輪箱進行檢修時，由于修風點火后，還殘余煤氣，或用空氣置換后，還殘余氮氣，可能引起煤氣中毒，或氮氣窒息事故。 b、當齒輪箱停水時，可能造成大量煤氣泄漏，發生煤氣中毒事故。 c、當傳動齒輪箱溫度過高時，可能造成煤氣和氮氣泄漏，發生中毒、窒息事故。 d、齒輪箱閥門、上下密封圈由于老化或其它緣由，密封不緊，可能造成煤氣和氮氣泄漏，發生中毒、窒息事故。 e、氮氣壓力過高或過大，都有可能造成煤氣和氮氣泄漏。 f、在齒輪箱清掃，檢查過程中，簡單造成煤氣、氮氣中毒和窒息事故。 （2）火災、爆炸 當齒輪箱發生煤氣泄漏，而沒有準時處理，在空氣中形成肯定濃度，遇到火星、火源時

4、，可能發生煤氣爆炸，引起火災。 （3）機械損害 在檢修齒輪箱過程中，由于光線暗，照明條件不佳，空間狹小，工作不便，在使用機械工具時，可能發生氣械傷人，工具傷人。 （4）其它損害 在檢修齒輪箱過程中，由于空間狹小，不通風，且向內溫度較高，假如工人在箱內工作時間過長，可能發生中暑。此外，由于空間狹小，站位不便利，工人可能滑倒、摔傷。 4、布料溜槽及其溜槽更換裝置 布料溜槽本體為耐熱不銹鋼焊接結構，底部由隔熱材料，可更換的耐磨襯板，引進P.W公司最新研制的材料和結構。溜槽更換裝置采納平衡桿配重吊具，利用爐頂吊車進行溜槽的更換。 （1）機械損害 在檢修布料溜槽過程中，由于光線暗，照明條件不佳，空間狹小

5、，工作不便，在使用機械工具時，可能發生氣械傷人，工具傷人。此外在溜槽更換過程中，也可能發生氣械傷人事故。 （2）中毒、窒息 在更換的耐磨襯板過程中，由于通風不良，工人作業時間過長，可能發生窒息。 5、爐頂液壓站 爐頂液壓站主要由主泵系統、循環系統、蓄能系統、油箱及附件部分、閥臺等部分組成。爐頂液壓站可能對人造成損害的危急因素大致可以分為以下幾類： （1）電氣損害 a、主泵電機主組工作中用的是高壓動力電，修理人員在檢修過程中假如操作或者防護不當可能會發生觸點或電擊事故。 b、電機由于未接地，或接地愛護裝置失靈，也可能會產生電氣損害事故。 （2）燒傷、灼傷 在補焊爐頂液壓油管道過程中，液壓油遇火，可能燒傷、灼傷操作人員。 （3）高空墜落 在補焊爐頂液壓油管道過程中，涉及高空作業，在防護措施不到位的狀況下可能發生高空墜落事故。 （4）機械損害 在檢修過程中，使用機械工具時，可能發生氣械傷人事故。 （5）其它損害 在液壓閥更換過程中液壓油噴射，可能造成壓力油傷人事故，地面油滑倒傷人。此外，在蓄能站內存在氮氣瓶，為高壓容器，可能發生氮氣瓶裂開傷人事故。 6、爐頂潤滑站 總的說來，爐頂潤滑站危急性不大，主要是檢修過程中存在機械損害。 7、40t/10t爐頂吊車 其危急有害因素同原料