1、第一節(jié)提升設(shè)備的安全運(yùn)行及安全檢查一提升鋼絲繩及連接裝置1.鋼絲繩的使用和維護(hù)(1)使用有接頭的鋼絲繩時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：平巷運(yùn)輸設(shè)備；30以下傾斜井巷中專(zhuān)為升降物料的絞車(chē)；斜巷無(wú)極繩絞車(chē)；斜巷架空乘人裝置；斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。(2)在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，具插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000 倍。(3)鋼絲繩使用過(guò)程中應(yīng)注意涂油，定期并正確地涂油對(duì)提高鋼絲繩使 用壽命作用很大。涂油的主要作用有：保護(hù)外部鋼絲不受銹蝕；起潤(rùn)滑作用，減少股間和絲間的磨損；阻止?jié)駳夂退纸肜K內(nèi)，并 經(jīng)常補(bǔ)充繩芯油量。應(yīng)采用專(zhuān)用的鋼絲繩油，并注意與鋼絲繩廠家制造時(shí) 所用的油脂相適應(yīng)，摩擦輪式提升繩只準(zhǔn)使

2、用增摩脂。嚴(yán)禁用布條之類(lèi)的東西捆縛在鋼絲繩上作提升容器位置的標(biāo)記，這樣 會(huì)破壞鋼絲繩在捆縛處的防護(hù)和潤(rùn)滑，導(dǎo)致該處嚴(yán)重銹蝕，國(guó)內(nèi)外都曾因 此發(fā)生過(guò)斷繩事故。2.日常檢查及定期檢驗(yàn)(1)提升鋼絲繩，每天必須以不大于 0.3m/s的速度進(jìn)行詳細(xì)檢查， 并記，良斷絲情況。(2)鋼絲繩如果遭受卡罐或突然停車(chē)等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車(chē)檢查。(3)鋼絲繩做多層纏繞時(shí)，由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段必須加強(qiáng)檢查， 并且每季度移繩1/4圈。(4)檢驗(yàn)周期應(yīng)符合下列要求：升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起每隔6個(gè)月檢驗(yàn)一次；懸掛吊盤(pán)的鋼絲繩，每隔12月檢驗(yàn)一次。升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起 12個(gè)月時(shí)進(jìn)行

3、每一次檢驗(yàn)，以 后每隔6個(gè)月檢驗(yàn)一次。摩擦輪式絞車(chē)用的鋼絲繩，平衡鋼絲繩以及直徑 為18 mmZ下的專(zhuān)為升降物料用的鋼絲繩(立井提升用繩除外)，不受此限。3.鋼絲繩的使用期限及更換標(biāo)準(zhǔn)(1)摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超過(guò)兩年，平衡鋼絲繩的使 用期限應(yīng)不超過(guò)4年。到期后如果鋼絲繩的斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不 超過(guò)煤礦安全規(guī)程的規(guī)定，可繼續(xù)使用，但不得超過(guò)一年。(2)井筒中懸掛水泵、抓巖機(jī)的鋼絲繩，使用期限一般為一年；懸掛水管、風(fēng)管、輸料管、安全梯和電纜的鋼絲繩，使用期限為兩年。到期后經(jīng) 檢查鑒定，銹蝕程度不超過(guò)煤礦安全規(guī)程的規(guī)定，可以繼續(xù)使用。(3)提升裝置使用中的鋼絲繩做定期檢驗(yàn)時(shí)，安全

4、系數(shù)有下列情況之 一的，必須更換：專(zhuān)為升降人員用的小于7。升降人員和物料用的鋼絲繩：升降人員時(shí)小于7；升降物料時(shí)小于6。專(zhuān)為升降物料用和懸掛吊盤(pán)用的小于 5。(4)各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總面積之比，達(dá)到 下列數(shù)值的，必須更換：升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%專(zhuān)為升降物料用的鋼絲繩、 平衡鋼絲繩、防墜器的制動(dòng)鋼絲繩(包括 緩沖繩)和兼作運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為10%罐道鋼絲繩為15%架空乘人裝置、專(zhuān)為無(wú)極繩運(yùn)輸用的和專(zhuān)為運(yùn)物料的鋼絲繩及牽引帶式輸送機(jī)用的鋼絲繩為 25%(5)以鋼絲繩標(biāo)稱(chēng)直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到下列數(shù)值時(shí)，必須更換：提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲

5、繩為 10%罐道鋼絲繩為15%使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達(dá)到50%時(shí)，必須更換。(6)鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到卡罐、突然停車(chē)等猛烈拉力時(shí)，必須立即停 車(chē)檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá) 到下列數(shù)值時(shí)，必須更換：a、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%b、專(zhuān)為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動(dòng)鋼絲繩(包括緩沖繩)和兼作運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為10%c、罐道鋼絲繩為15%d、架空乘人裝置、專(zhuān)為無(wú)極繩運(yùn)輸用的和專(zhuān)為運(yùn)物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的鋼絲繩為 25%遭受猛

6、烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng) 0.5%以上。在鋼絲繩使用期間，斷 絲數(shù)突然增加或伸長(zhǎng)突然加快，必須立即更換。(7)鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人 員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷 絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。4.連接裝置及防墜器(1)連接裝置立井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應(yīng)采用楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時(shí)，必須對(duì)連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn)， 合格后方可繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計(jì)使用期限：?jiǎn)卫K提升不得超過(guò) 10年；多繩提升不得超過(guò)15年。(2)傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)與鋼絲繩之間的連接，必 須使用不能自行脫

7、落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。(3)傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用 2 倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。(4)傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車(chē)連接裝置， 必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其 最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。二制動(dòng)與安全保護(hù)裝置1 .制動(dòng)系統(tǒng)的作用和類(lèi)型礦井制動(dòng)系統(tǒng)的作用有以下四個(gè)方面：(1)正常停機(jī)：在提升終了或停機(jī)時(shí)，能可靠地閘住提升機(jī)的滾筒或摩 擦輪。(2)工作制動(dòng)：在減速階段及下放重物時(shí)，控制提升容器的運(yùn)行速度。(3)安全制動(dòng)：當(dāng)提升機(jī)發(fā)生緊急事故時(shí)，能迅速且合乎要求地自動(dòng)閘 住提升機(jī)，保護(hù)提升系統(tǒng)。(4)雙滾筒提升機(jī)在更換提升水平，更換鋼絲繩時(shí)，能閘住游動(dòng)滾筒。制動(dòng)系統(tǒng)按制

8、動(dòng)器的結(jié)構(gòu)分為塊閘 (角移式或平移式)和盤(pán)閘；按傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)動(dòng)力的不同分為液壓、氣動(dòng)及彈簧等。2 .制動(dòng)裝置的有關(guān)規(guī)定和要求(1)提升機(jī)必須裝備有司機(jī)不離開(kāi)座位即能操縱的常用閘(即工作閘)和保險(xiǎn)閘(即安全閘)。保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。當(dāng)常用閘和保險(xiǎn)閘共同使用 1套閘瓦制動(dòng)時(shí)，操縱和控制機(jī)構(gòu)必須分 開(kāi)。雙滾筒提升絞車(chē)的2套閘瓦的傳動(dòng)裝置必須分開(kāi)。對(duì)具有 2套閘瓦只 有1套傳動(dòng)裝置的雙滾筒絞車(chē)，應(yīng)改為每個(gè)滾筒各自有其控制機(jī)構(gòu)的彈簧閘。提升絞車(chē)除設(shè)有機(jī)械制動(dòng)外，還應(yīng)設(shè)有電氣制動(dòng)裝置。嚴(yán)禁司機(jī)離開(kāi) 工作崗位，擅自調(diào)整制動(dòng)閘。（2）保險(xiǎn)閘必須采用配重式或彈簧式的制動(dòng)裝置，除可由司機(jī)操縱外，還必

9、須能自動(dòng)抱閘，并同時(shí)自動(dòng)切斷提升裝置電源，常用閘必須采用可調(diào) 節(jié)的機(jī)械制動(dòng)裝置。（3）保險(xiǎn)閘或保險(xiǎn)閘第一級(jí)由保護(hù)回路斷電時(shí)起至閘瓦接觸到閘 輪上的空動(dòng)時(shí)間：壓縮空氣驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不得超過(guò)0.5 s ,儲(chǔ)能液壓驅(qū)動(dòng)式制動(dòng)閘不得超過(guò) 0.6s ,盤(pán)式制動(dòng)閘不得超過(guò) 0.3s。對(duì)斜井提升，為保證上提緊急制動(dòng)不發(fā)生松繩而必須延時(shí)制動(dòng)時(shí)，上 提空動(dòng)時(shí)間不受此限。盤(pán)式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙應(yīng)不大于2mm保險(xiǎn)閘施閘時(shí)，杠桿和閘瓦不得發(fā)生顯著的彈性擺動(dòng)。（4）提升絞車(chē)的常用閘和保險(xiǎn)閘制動(dòng)時(shí)， 所產(chǎn)生的力矩與實(shí)際提升最大 靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比K值不得小于3。在調(diào)整雙滾筒提升絞車(chē)滾筒旋轉(zhuǎn)的相對(duì)位置時(shí)，制動(dòng)

10、裝置在各滾筒閘 輪上所發(fā)生的力矩，不得小于該滾筒所懸重量（鋼絲繩重量和提升容器重量 之和）形成的旋轉(zhuǎn)力矩的1.2倍。計(jì)算制動(dòng)力矩時(shí)，閘輪和閘瓦摩擦系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)確定，一般采用 0.300.35 ,常用閘和保險(xiǎn)閘的力矩應(yīng)分別計(jì)算。（5）在立井和傾斜井巷中，提升裝置的保險(xiǎn)閘發(fā)生作用時(shí)，全部機(jī)械的減速度必須符合以下的規(guī)定。摩擦式提升絞車(chē)常用閘或保險(xiǎn)閘的制動(dòng)，除必須符合上述（3）、（4）條的規(guī)定外，還必須滿足以下防滑要求：各種載荷（滿載或空載）和各種提升狀態(tài)（上提或下放重物）下；保險(xiǎn) 閘所能產(chǎn)生的制動(dòng)減速度的計(jì)算值，不得超過(guò)滑動(dòng)極限。鋼絲繩在摩擦輪 間摩擦系數(shù)的取值不得大于 0.25。由鋼絲繩自重所引

11、起的不平衡重必須計(jì)人。在各種載荷及各種提升狀態(tài)下，保險(xiǎn)閘發(fā)生作用時(shí)，鋼絲繩都不出 現(xiàn)滑動(dòng)。嚴(yán)禁用常用閘進(jìn)行緊急制動(dòng)。(6)提升機(jī)除有制動(dòng)裝置外，應(yīng)加設(shè)定車(chē)裝置，以便調(diào)整位置或修理制 動(dòng)裝置時(shí)使用。三傾斜井巷提升安全3 .煤礦安全規(guī)程中對(duì)傾斜井巷提升的具體規(guī)定(1)斜井提升容器的最大速度和最大加、減速度應(yīng)符合下列要求：升降人員時(shí)的速度，不得超過(guò)5 m/s ,并不得超過(guò)人車(chē)設(shè)計(jì)的最大允許速度。升降人員時(shí)的加速度和減速度，不得超過(guò)0.5 m/s2。用礦車(chē)升降物料時(shí)，速度不得超過(guò)5 m/s。用箕斗升降物料時(shí)，速度不得超過(guò)7 m/s；當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用大于或等于38 kg/m鋼軌時(shí)，速度不得超過(guò) 9

12、m/s。(2)人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過(guò) 50 m時(shí)應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。(3)傾斜井巷運(yùn)送人員的人車(chē)必須有頂蓋，車(chē)輛上必須裝有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時(shí)，防墜器能自動(dòng)發(fā)生作用，也能人工操縱。(4)傾斜井巷運(yùn)送人員的人車(chē)必須有跟車(chē)人，跟車(chē)人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位置上。每班運(yùn)送人員前，必須檢查人車(chē)的連 接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并必須先放1次空車(chē)。(5)用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：巷道傾角不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7 m,運(yùn)行速度不得超過(guò)1.2m/s,乘坐間距不得小于 5 m。驅(qū)動(dòng)裝置必須有制動(dòng)器。吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動(dòng)

13、脫扣。在下人地點(diǎn)的前方，必須設(shè)有能自動(dòng)停車(chē)的安全裝置。在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動(dòng)，不得手扶牽引鋼絲繩， 不得觸及鄰近的任何物體。嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。每日必須對(duì)整個(gè)裝置檢查 1次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。(6)斜井人車(chē)必須設(shè)置使跟車(chē)人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送 緊急停車(chē)信號(hào)的裝置。多水平運(yùn)輸時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。 人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號(hào)牌，任一區(qū)段行車(chē)時(shí)，各水平必須有信號(hào)顯示。(7)傾斜井巷內(nèi)使用串車(chē)提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定：在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防 護(hù)裝置。各車(chē)場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車(chē)輛誤入非運(yùn)行車(chē)場(chǎng)或區(qū)段的阻車(chē)器。在上部平車(chē)場(chǎng)

14、人口安設(shè)能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器。在上部平車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連接的車(chē)輛滑人斜巷 的阻車(chē)器。在變坡點(diǎn)下方略大于1列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車(chē) 輛繼續(xù)往下跑車(chē)的擋車(chē)欄。各車(chē)場(chǎng)安設(shè)甩車(chē)時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。上述擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。兼作行駛?cè)塑?chē)的傾斜 井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置必須是常開(kāi) 狀態(tài)，并可靠地鎖住。(8)傾斜井巷使用絞車(chē)提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定：軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合本規(guī)程第三百五十三條的規(guī)定，并采取軌道防 滑措施。托繩輪(輯)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。傾斜井巷上端有足夠的過(guò)卷距離。過(guò)卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載

15、 荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。串車(chē)提升的各車(chē)場(chǎng)設(shè)有信號(hào)碉室及躲避碉；運(yùn)人斜井各車(chē)場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和候車(chē)碉室，候車(chē)碉室具有足夠的空間。(9)斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。運(yùn)送物料時(shí)，開(kāi)車(chē)前把鉤工必須檢 查牽引車(chē)數(shù)、各車(chē)的連接和裝載情況。牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝 載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車(chē)危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。4 .傾斜井巷跑車(chē)的主要原因(1)鋼絲繩斷繩跑車(chē)鋼絲繩損傷、強(qiáng)度降低、鋼絲繩斷絲超過(guò)安全規(guī)定。繩徑減小過(guò)限 或密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損過(guò)限，鋼絲繩鋼絲銹蝕過(guò)限；鋼絲繩出現(xiàn)硬 彎或扭結(jié)。鋼絲繩張力過(guò)大、提升過(guò)載、刮卡車(chē)輛、拉掉道車(chē)輛。(2

16、)連接件斷裂跑車(chē)連接件有疲勞隱裂或裂紋，刮卡車(chē)輛張力過(guò)大；使用不合格的連接件。(3)礦車(chē)底盤(pán)梢鋼斷裂跑車(chē)底盤(pán)梢鋼銹蝕過(guò)限，失于管理；超期服役，疲勞過(guò)限或遭受?chē)?yán)重脫軌沖 擊形成隱患。(4)連接銷(xiāo)竄出脫鉤跑車(chē)(竄銷(xiāo)脫鉤)沒(méi)按規(guī)定使用防自行墜落的連接裝置，連接銷(xiāo)竄出。其具體原因有： 軌道或礦車(chē)質(zhì)量低劣，車(chē)輛運(yùn)行嚴(yán)重顛簸或脫軌導(dǎo)致脫銷(xiāo)跑車(chē)，軌道結(jié)冰,車(chē)輛顛簸傾倒，脫銷(xiāo)跑車(chē)。(5)制動(dòng)裝置不良引起跑車(chē)由于制動(dòng)裝置故障引起制動(dòng)力矩不足。由于對(duì)保險(xiǎn)閘制動(dòng)力矩調(diào)定不當(dāng)引起的保險(xiǎn)制動(dòng)減速度或力矩過(guò)大 當(dāng)向上提升保險(xiǎn)制動(dòng)時(shí)，由于制動(dòng)力矩過(guò)大，使絞車(chē)減速度大于串車(chē)自然 減速度時(shí)產(chǎn)生松繩，因此，會(huì)墜車(chē)沖擊斷繩造成跑車(chē)

17、事故。提升鋼絲繩承 受的最大張力，除了刮卡事故之外，主要有兩部分，一是下放額定載荷時(shí)的最大靜張力，二是與其減速度成正比的減速動(dòng)張力。因此，下放重載緊 急保險(xiǎn)制動(dòng)時(shí)，減速度過(guò)大或制動(dòng)力過(guò)大，則提升鋼絲繩所承受的張力也 過(guò)大。這時(shí)，在鋼絲繩強(qiáng)度損失較大處容易發(fā)生斷繩，造成跑車(chē)事故。(6)工作失誤造成跑車(chē)沒(méi)掛鉤或沒(méi)掛好鉤就將礦車(chē)從平巷推下斜巷，造成跑車(chē)；未關(guān)閉阻車(chē)器就推進(jìn)礦車(chē)造成跑車(chē)；推車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)存繩，造成墜車(chē)沖擊斷繩跑車(chē) ；連接插 銷(xiāo)不到位造成脫鉤跑車(chē)；下放重載，電動(dòng)機(jī)未送電又沒(méi)有施閘造成帶繩跑車(chē) (放飛車(chē))；鋼絲繩在松弛的條件下，提升容器突然自由下放(或下落)造成松 繩沖擊。5 .防跑車(chē)裝置和跑

18、車(chē)防護(hù)裝置傾斜井巷使用串車(chē)運(yùn)輸時(shí)，為防止因脫扣、連接裝置折斷等原因引發(fā) 跑車(chē)事故，降低事故危害，必須裝設(shè)防跑車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置。(1)防跑車(chē)裝置防跑車(chē)裝置就是能夠防止在傾斜井巷中發(fā)生跑車(chē)的裝置，主要有防跑 車(chē)保險(xiǎn)繩和防跑車(chē)阻車(chē)器等。防跑車(chē)保險(xiǎn)繩。防跑車(chē)保險(xiǎn)繩有串車(chē)首尾連接式和繩套車(chē)輛式兩種。串車(chē)首尾連接式是在提升鋼絲繩的鉤頭以上連接一根保險(xiǎn)繩，提升時(shí) 把保險(xiǎn)繩的另一端沿礦車(chē)的一部繞過(guò)整個(gè)串車(chē)用插銷(xiāo)固定在最后一輛的礦 車(chē)尾部繩套車(chē)輛式是在提升鋼絲繩的鉤頭上，連接一根環(huán)形保險(xiǎn)繩，提升 時(shí)把保險(xiǎn)繩沿礦車(chē)側(cè)面繞串車(chē)一圈套在礦車(chē)上，防止脫鉤跑車(chē)。防跑車(chē)阻車(chē)器。防跑車(chē)阻車(chē)器按不同的分類(lèi)方法分為以下幾種：

19、按組合數(shù)量分：?jiǎn)问阶柢?chē)器、復(fù)式阻車(chē)器。按動(dòng)力方式分：風(fēng)動(dòng)式、電動(dòng)式和手動(dòng)式。按阻車(chē)部位分：阻輪式、阻軸式、阻碰頭式、阻擋(礦車(chē)底擋)式。(2)跑車(chē)防護(hù)裝置跑車(chē)防護(hù)裝置是能夠阻擋在傾斜井巷內(nèi)運(yùn)行礦車(chē)發(fā)生跑車(chē)的裝置或設(shè) 施。跑車(chē)防護(hù)裝置的功能。跑車(chē)防護(hù)裝置主要有如下兩個(gè)功能：識(shí)別功能。通過(guò)傳感器對(duì)下行車(chē)輛正常行車(chē)或跑車(chē)進(jìn)行識(shí)別。防 護(hù)功能。對(duì)下跑車(chē)輛進(jìn)行阻擋防護(hù)。對(duì)跑車(chē)防護(hù)裝置的要求：損失降到最低。跑車(chē)事故處理后，跑車(chē)防護(hù)裝置復(fù)位方便，能及時(shí)恢復(fù)正常行車(chē)。正常行車(chē)時(shí)，跑車(chē)防護(hù)裝置的能量消耗小。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，檢查維護(hù)方便。四礦井提升絞車(chē)的安全檢查1 .對(duì)制動(dòng)裝置的安全檢查2 .對(duì)保險(xiǎn)裝置的安全

20、檢查重點(diǎn)檢查：防止過(guò)卷裝置；深度指示器；閘間隙保護(hù)；其他保險(xiǎn) 裝置。4.傾斜井巷車(chē)輛運(yùn)送人員的檢查(1)傾斜井巷環(huán)境、斜巷斷面、管線敷設(shè)是否符合煤礦安全規(guī)程規(guī) 定;巷道支護(hù)是否達(dá)到合格；巷道兩側(cè)有無(wú)雜物，堆放物品與行車(chē)的安全距 離是否符合規(guī)定。(2)軌道鋪設(shè)是否平直、穩(wěn)固、不懸空，軌型是否符合規(guī)定要求。(3)是否有足夠的照明和完備的聲光信號(hào)。(4)傾斜巷道各車(chē)場(chǎng)有無(wú)信號(hào)碉室和躲避碉，是否設(shè)阻車(chē)器或擋車(chē)欄。(5)過(guò)卷開(kāi)關(guān)上端有無(wú)過(guò)卷距離。 過(guò)卷距離是否根據(jù)巷道的傾角、 設(shè)計(jì) 載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力矩計(jì)算確定，并有 1.5倍的備用系數(shù)。(6)傾斜巷道運(yùn)輸時(shí)，是否嚴(yán)禁蹬鉤。行車(chē)時(shí)是否嚴(yán)禁行人

21、。(7)傾斜井巷運(yùn)輸?shù)V車(chē)的鋼絲繩、 連接裝置是否設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查， 安全 系數(shù)及有關(guān)要求是否符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定。(8)掛鉤工是否嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，在礦車(chē)停穩(wěn)后摘掛鉤。(9)司機(jī)下放重載時(shí)，是否因違章操作而出現(xiàn)超速。(10)鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕，過(guò)度磨損或斷絲超限時(shí)，是否及時(shí)更換。(11)司機(jī)操作運(yùn)行中是否有過(guò)大的加減速度。(12)礦車(chē)的插銷(xiāo)、環(huán)鏈及連接件是否認(rèn)真檢查，有無(wú)漏檢或掛鉤工沒(méi) 掛好防脫插銷(xiāo)或防脫失靈的現(xiàn)象。(13)道床有無(wú)煤和石塊造成行車(chē)顛簸的現(xiàn)象發(fā)生。第二節(jié)帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行及安全檢查一帶式輸送機(jī)安全規(guī)定采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)必須使用阻燃輸送帶。帶式輸

22、送機(jī)托輯的非金屬材料零部件和包膠 滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。(2)巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。(3)必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。(4)應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。(5)在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)：I輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置；II在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒機(jī)接觸的防護(hù)欄。(6)液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)(調(diào)速型液力耦合器不受此 限)。(7)帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過(guò)橋。(8)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置，下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動(dòng)裝置。二安全運(yùn)行煤礦安全規(guī)程和煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程均有明

23、確規(guī)定，要求帶 式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，必須掌握所使用的帶式輸送機(jī)的結(jié) 構(gòu)、性能、工作原理，會(huì)排除一般故障，熟悉操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)制度， 并須考試合格，取得操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。1.帶式輸送機(jī)司機(jī)的崗位責(zé)任制(1)必須熟悉設(shè)備的性能、構(gòu)造、設(shè)備原理，達(dá)到會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì) 維修，一般事故能及時(shí)排除，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況，經(jīng)常檢查各部件和安全保護(hù)裝置是否動(dòng)作可靠，保持設(shè)備完好。(3)在設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間，若發(fā)現(xiàn)零部件欠缺，安全保護(hù)裝置失靈、接 頭斷裂等情況，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)處理，并及時(shí)匯報(bào)。(4)認(rèn)真執(zhí)行“一堅(jiān)守”、“二做到”、“三勤快”、“四嚴(yán)格”。一堅(jiān)守：堅(jiān)守工作崗

24、位。二做到：做到設(shè)備清潔完好，做到巷道清潔衛(wèi)生、無(wú)雜物。三勤快：維護(hù)保養(yǎng)勤快；處理輸送帶跑偏勤快；清理機(jī)頭機(jī)尾勤快。四嚴(yán)格：嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；嚴(yán)格執(zhí)行崗位交接班制度；嚴(yán)格執(zhí)行巡回 檢查制度；嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。2 .帶式輸送機(jī)司機(jī)交接班制度一般應(yīng)做到：(1)接班人員必須在現(xiàn)場(chǎng)交接班。(2)接班人員應(yīng)提前半小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。(3)交班人必須把本班設(shè)備運(yùn)行和維修情況向接班人交代清楚，提出注意事項(xiàng)，并有記錄。(4)接班人必須與交班人核對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)及檢查情況，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)提(5)接班人應(yīng)對(duì)信號(hào)、安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)。(6)交班人若發(fā)現(xiàn)接班人酒醉、精神不正常、有病或其他情況不宜接班 時(shí)，應(yīng)停止交班，并及時(shí)匯報(bào)。

25、(7)雙方交接班完成后，必須在交接簿上進(jìn)行交接簽字。3 .帶式輸送機(jī)司機(jī)開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作(1)檢查各部件是否有損壞、是否緊固，有無(wú)障礙物。(2)檢查驅(qū)動(dòng)滾筒及托輻處有無(wú)浮煤，如有，要及時(shí)清理。(3)檢查托輯是否齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。(4)檢查各部油量、油質(zhì)是否符合規(guī)定。(5)將機(jī)器空轉(zhuǎn)一周，檢查輸送帶張緊是否合適；輸送帶接頭是否牢固 完整；輸送帶是否跑偏；輸送帶有無(wú)卡堵現(xiàn)象。(6)檢查消防設(shè)施是否齊全。(7)檢查通訊信號(hào)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置是否正常。4 . 一般帶式輸送機(jī)司機(jī)的操作規(guī)程(1)開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢查的項(xiàng)目與要求各部位螺栓齊全緊固。清掃器齊全，清掃器刮板與輸送帶的距離不大于 2 mm并有足夠的

26、壓力，接觸長(zhǎng)度應(yīng)在85姒上。機(jī)架連接牢固可靠，機(jī)頭、機(jī)尾固定牢固。托輻齊全，并與帶式輸送機(jī)中心線垂直。輸送帶張緊力合適(不得打滑，不得超過(guò)出廠規(guī)定)。輸送帶接頭完好，卡子無(wú)折斷、松動(dòng)，輸送帶無(wú)斷裂、傷痕。油位、油質(zhì)和油封必須符合規(guī)定。通訊、信號(hào)系統(tǒng)可靠無(wú)故障。各種安全保護(hù)裝置(斷帶、打滑、超速、煙霧、過(guò)載等)齊全、靈敏可靠。(2)啟動(dòng)運(yùn)行啟動(dòng)前必須與機(jī)頭、機(jī)尾及各裝載點(diǎn)取得聯(lián)系，待收到正確信號(hào)， 所有人員離開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)部位后方可開(kāi)機(jī)。注意輸送帶是否跑偏，各部溫度、聲音是否正常。保證所有托輯轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，保證機(jī)頭、機(jī)尾無(wú)積煤、浮煤。發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須停機(jī)，妥善處理后，方可繼續(xù)運(yùn)行：輸送帶 跑偏、撕裂、接

27、頭卡子斷裂；輸送帶打滑或悶車(chē)；電氣、機(jī)械部件溫升超限 或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常；液力偶合器的易熔塞熔化導(dǎo)致耦合器內(nèi)的工作介質(zhì)噴 出；輸送帶上有大塊煤(研石)、鐵器、超長(zhǎng)材料等；危及人身安全時(shí)；信號(hào)不 明或下一臺(tái)輸送機(jī)停機(jī)時(shí)。操作工離開(kāi)崗位時(shí)要切斷電源。正常工作停機(jī)前，應(yīng)將輸送帶上的煤拉空。5 .帶式輸送機(jī)司機(jī)操作時(shí)的注意事 項(xiàng)(1)機(jī)械設(shè)備有異響、電動(dòng)機(jī)和減速器被埋住、電動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)80C、保護(hù)裝置不靈、故障未處理好、信號(hào)不清，均不得開(kāi)車(chē)。(2)經(jīng)常巡視各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)停機(jī)處理。(3)正常情況下，輸送機(jī)要求空載啟動(dòng)，并避免頻繁啟動(dòng)。(4)正常情況下停機(jī)時(shí)，應(yīng)將輸送機(jī)上的貨物拉空后方可停機(jī)。

28、(5)停機(jī)后清掃各部，保持周?chē)鍧崱?6)不準(zhǔn)用帶式輸送機(jī)運(yùn)送設(shè)備和笨重物料。6 .帶式輸送機(jī)的維護(hù)(1)司機(jī)在交接班時(shí)應(yīng)進(jìn)行以下檢查(2)日檢輸送帶運(yùn)行是否正常，有無(wú)卡、磨和撕裂現(xiàn)象；減速器、液力耦合器、電動(dòng)機(jī)和各滾動(dòng)軸承的溫度是否正常清掃裝置與輸送帶接觸是否正常；減速器和液力耦合器是否漏液；輸送帶接頭是否良好，其張緊度是否適當(dāng)。(3)周檢檢查減速器的油量，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油；檢查各連接部位是否正常，以及鋼絲繩的磨損情況、滑輪組 的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，并清理臟物；清理和檢查機(jī)巷。(4)月檢檢查整個(gè)輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)是否良好；檢查所有托輯的轉(zhuǎn)動(dòng)情況及連接情況 ；檢查張緊裝置滑輪的潤(rùn)滑情況， 以及鋼絲繩的損壞及連接

29、情 況。(5)半年檢或年檢三井下帶式輸送機(jī)的安全檢查1.井下一般帶式輸送機(jī)的安全檢查(1)帶式輸送機(jī)是否設(shè)置輸送帶防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、防跑偏裝置；(2)是否使用阻燃輸送帶；(3)帶式輸送機(jī)是否使用合格的易熔合金保護(hù)塞，安裝是否正常，是否用其他代用；(4)每臺(tái)帶式輸送機(jī)是否有專(zhuān)職司機(jī)持證上崗。第三節(jié)采掘設(shè)備的安全運(yùn)行及安全檢查一、采煤機(jī)的安全運(yùn)行1.采煤機(jī)的安全使用(1)采煤機(jī)上必須裝有能停止工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)行的閉鎖裝置。采煤機(jī)因故暫停時(shí)，必須打開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)和離合器。采煤機(jī)停止工作或檢修時(shí)， 必須切斷電源，并打開(kāi)其磁力啟動(dòng)器的隔離開(kāi)關(guān)。啟動(dòng)采煤機(jī)前，必須先 巡視采煤機(jī)四周，確認(rèn)對(duì)人員無(wú)危險(xiǎn)時(shí)，方

30、可接通電源。(2)工作面遇有堅(jiān)硬夾研或黃鐵礦結(jié)核時(shí)，應(yīng)采取松動(dòng)爆破措施處理， 嚴(yán)禁用采煤機(jī)強(qiáng)行截割。(3)工作面傾角在15以上時(shí)，必須有可靠的防滑裝置。(4)采煤機(jī)必須安裝內(nèi)、外噴霧裝置。截煤時(shí)必須噴霧降塵，內(nèi)噴霧壓 力不得小于2 Mpa外噴霧壓力不得小于1.5 Mpa噴霧流量應(yīng)與機(jī)型相匹 配。如果內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于4 Mpa。無(wú)水或噴霧裝置損壞時(shí)，必須停機(jī)。(5)采用動(dòng)力載波控制的采煤機(jī)，當(dāng)兩臺(tái)采煤機(jī)由一臺(tái)變壓器供電時(shí)， 應(yīng)分別用不同的載波頻率，并保證所有的動(dòng)力載荷互不干擾。(6)采煤機(jī)上的控制按鈕，必須設(shè)在靠采空區(qū)一側(cè)，并加保護(hù)罩。(7)使用有鏈牽引采煤機(jī)時(shí)，在開(kāi)機(jī)

31、和改變牽引方向前，必須發(fā)出信號(hào)， 只有在收到返回信號(hào)后，才能開(kāi)機(jī)或改變牽引方向，防止?fàn)恳溙鴦?dòng)或斷 鏈傷人。必須經(jīng)常檢查牽引鏈及其兩端的固定連接件，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處 理。采煤機(jī)運(yùn)行時(shí)，所有人員必須避開(kāi)牽引鏈。(8)更換截齒和滾筒上下3 m以內(nèi)有人工作時(shí)，必須護(hù)幫護(hù)頂，切斷電 源，打開(kāi)采煤機(jī)隔離開(kāi)關(guān)和離合器，并對(duì)工作面輸送機(jī)施行閉鎖。(9)采煤機(jī)用刮板輸送機(jī)作軌道時(shí)，必須經(jīng)常檢查刮板輸送機(jī)的溜梢連 接、擋煤板導(dǎo)向管的連接，防止采煤機(jī)牽引鏈因過(guò)載而斷鏈；采煤機(jī)為無(wú)鏈 牽引時(shí)，齒(銷(xiāo)、鏈)軌的安設(shè)必須緊固、完整，并經(jīng)常檢查。必須按作業(yè) 規(guī)程規(guī)定和設(shè)備技術(shù)性能要求操作、推進(jìn)刮板輸送機(jī)。2 .采煤機(jī)安全

32、使用中應(yīng)注意的問(wèn)題(1)沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)(無(wú)司機(jī)證)的人員不得開(kāi)車(chē)。(2)采煤機(jī)禁止帶負(fù)荷啟動(dòng)和頻繁啟動(dòng)。3 3) 一般情況下不允許用隔離開(kāi)關(guān)或斷路器斷電停電(緊急情況除外),(4)無(wú)冷卻水或冷卻水的壓力、流量達(dá)不到要求時(shí)不準(zhǔn)開(kāi)機(jī)；無(wú)噴霧不準(zhǔn)割煤。(5)截割滾筒上的截齒應(yīng)無(wú)缺損。(6)防止采煤機(jī)滾筒截割支架頂梁和刮板輸送機(jī)鏟煤板等物體。(7)采煤機(jī)運(yùn)行時(shí)，隨時(shí)注意電纜的拖移情況，防止損壞電纜。(8)必須在電動(dòng)機(jī)即將停止時(shí)操作截割部離合器。(9)煤層傾角大于10。應(yīng)設(shè)防滑裝置，大于16應(yīng)設(shè)液壓安全絞車(chē)(無(wú) 鏈牽引時(shí)按有關(guān)產(chǎn)品說(shuō)明(10)采煤機(jī)在割煤過(guò)程中要割直、 割平、并嚴(yán)格 控制采高，防止出現(xiàn)工作

33、面彎曲和臺(tái)階式的頂板和底板。(11)牽引部頂部的手動(dòng)操作旋鈕(柄)，只允許在處理事故中使用。(12)檢查滾筒，更換截齒或在滾筒附近工作時(shí)，必須打開(kāi)截割部離合奧TTITO(13)開(kāi)機(jī)前，應(yīng)注意查看采煤機(jī)附近有無(wú)人員及可能危害人身安全的 隱患，然后發(fā)出信號(hào)及大聲喊話。(14)司機(jī)在翻轉(zhuǎn)擋煤板時(shí)要正確操作，防止其變形。(15)注意防止刮板輸送機(jī)上的中、大型異物帶動(dòng)采煤機(jī)強(qiáng)迫運(yùn)行。(16)采煤機(jī)司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和班檢記錄。3.采煤機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)(1)班檢：由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)進(jìn)行，檢查時(shí)間不少于30 min。(2)日檢：由司機(jī)班長(zhǎng)、包機(jī)人、機(jī)修工、機(jī)修班長(zhǎng)在檢修班進(jìn)行，檢 查時(shí)間不少于6 h

34、。(3)周檢(旬檢)：由單位主要領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人以及日檢人員參加，時(shí)間不小于6 h。(4)月檢：由主管綜采的副礦長(zhǎng)或相應(yīng)管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人組織周檢人員 參加檢查，時(shí)間一般不少于 6 h,可根據(jù)任務(wù)適量延長(zhǎng)。除了做好采煤機(jī)日常維護(hù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行“四檢”外，還必須執(zhí)行定 期強(qiáng)制性檢修制度。(1)小修：小修是指在工作面運(yùn)行期間進(jìn)行的強(qiáng)制性維修(包括更換個(gè) 別零件及注油)。小修周期為一個(gè)月。(2)中修：中修是指采完一個(gè)工作面后，整機(jī)(至少牽引部)升井，由煤 礦綜采檢修部門(mén)進(jìn)行檢修。中修由煤礦主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織。 每期為46個(gè) 月。(3)大修：大修一般在采煤機(jī)運(yùn)行 23年，產(chǎn)煤量達(dá)到80100萬(wàn)t 后進(jìn)行。

35、二刮板輸送機(jī)安全運(yùn)行1 .刮板輸送機(jī)的安全使用(1)啟動(dòng)前必須發(fā)出信號(hào)，向工作人員示警，然后斷續(xù)啟動(dòng)，如果轉(zhuǎn)動(dòng) 方向正確，又無(wú)其他情況，方可正式啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)防止強(qiáng)行啟動(dòng)，一般情況下都要先啟動(dòng)刮板輸送機(jī)，然后再往輸送機(jī)的溜梢里裝煤。在機(jī)械化采煤工作面，同樣應(yīng)先啟動(dòng)刮板輸送機(jī)，然后 再開(kāi)動(dòng)采煤機(jī)。(3)在進(jìn)行爆破時(shí)，必須把整個(gè)設(shè)備，特別是管路、電纜等保護(hù)好。(4)不要向溜梢里裝入大塊煤或桿石， 如發(fā)現(xiàn)應(yīng)該立即處理，以防損壞 刮板鏈或引起采煤機(jī)掉道事故。(5) 一般情況下不準(zhǔn)輸送機(jī)運(yùn)送支柱和木料等物。必須運(yùn)輸時(shí)，要制定防止頂人、頂機(jī)組和頂?shù)怪е陌踩胧⑼ㄖ緳C(jī)。(6)啟動(dòng)程序一般應(yīng)由外向里

36、(由放煤眼到工作面)，沿逆煤流方向依次 啟動(dòng)。(7)刮板輸送機(jī)應(yīng)盡可能在空載狀態(tài)下停機(jī)。(8)工作面停止出煤前，應(yīng)將溜梢里的煤拉動(dòng)干凈，然后由里向外沿順 煤流方向依次停止運(yùn)轉(zhuǎn)。(9)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要及時(shí)供水、灑水降塵。停機(jī)時(shí)要停水。無(wú)煤時(shí)不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間 的空運(yùn)轉(zhuǎn)。(10)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)斷鏈、刮板嚴(yán)重變形、機(jī)頭掉鏈、溜梢拉壞、出現(xiàn)異 常聲音和溫度過(guò)高等事故，都應(yīng)立即停機(jī)檢查處理，防止事故擴(kuò)大。(11)刮板輸送機(jī)與順梢轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸能力、相互位置應(yīng)配合適當(dāng)，防止 煤炭堆積在鏈輪附近，被回空鏈帶人溜梢底部。應(yīng)經(jīng)常保持機(jī)頭、機(jī)尾的 清潔。(12)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，要特別注意刮板鏈的松緊程度。刮板鏈在松弛狀態(tài)下 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡鏈和

37、跳鏈現(xiàn)象，使鏈條和鏈輪損壞，并發(fā)生斷鏈或底鏈掉 道等故障。檢查刮板鏈松緊程度最簡(jiǎn)單的方法： 點(diǎn)動(dòng)機(jī)尾電動(dòng)機(jī)(或反向點(diǎn)動(dòng)機(jī)頭 電動(dòng)機(jī))，拉緊底鏈。如果在機(jī)尾(或機(jī)頭)出現(xiàn)2個(gè)以上完全松弛的鏈環(huán)， 需重新緊鏈。(13)操作人員(司機(jī))必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)持證上崗。主要經(jīng)驗(yàn)概括為四個(gè)字，即“平、直、緩、鏈”，這是保證刮板輸送機(jī) 正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。所謂平，即輸送機(jī)鋪得平 ；直，工作面成直線；緩，輸送 機(jī)緩緩彎曲，避免急彎；鏈，鏈條裝配正確，松緊程度適當(dāng)。2 .刮板輸送機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)刮板輸送機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)的具體體現(xiàn)是堅(jiān)持日檢、周檢、季檢、半年 檢和大修等。內(nèi)容如下：(1)日檢檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否有異常響聲和劇烈振動(dòng)

38、、發(fā)熱等異常現(xiàn)象，如 有，則應(yīng)及時(shí)排除。檢查減速箱、液力耦合器、液壓缸以及推進(jìn)系統(tǒng)軟管是否漏損，漏 損嚴(yán)重者應(yīng)及時(shí)處理，并補(bǔ)充油液。檢查減速箱、盲軸、鏈輪、擋煤板、鏟煤板和刮板鏈螺栓是否松動(dòng)， 如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)處理。檢查刮板、連接環(huán)及圓環(huán)鏈?zhǔn)欠駬p壞，如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換。檢查刮板鏈松緊是否適度，有無(wú)跳牙現(xiàn)象。如果刮板鏈過(guò)松，應(yīng)及時(shí)張緊。檢查溜梢有無(wú)掉銷(xiāo)和錯(cuò)口現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)更換。(2)周檢檢查減速箱、液力耦合器、盲軸等部位油液量是否適當(dāng)，有無(wú)變質(zhì)。檢查擋煤板和鏟煤板連接螺栓是否松動(dòng)或掉落。檢查機(jī)頭(機(jī)尾)架是否損壞變形。檢查機(jī)頭(機(jī)尾)各連接螺栓的緊固情況。檢查拔鏈器、刮板的磨損情況。檢查

39、電動(dòng)機(jī)的引線是否損壞。檢查溜梢擋煤板和鏟煤板損壞變形情況。檢查液壓缸和軟管是否損壞。(3)季檢和半年檢每季度應(yīng)對(duì)液力耦合器、過(guò)渡梢、鏈輪和拔鏈器等進(jìn)行輪換檢修1次(其中拔鏈器可視磨損情況而定)，每半年應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)和減速器進(jìn)行 1次全 面檢修。(4)大修當(dāng)采完一個(gè)工作面后，應(yīng)將設(shè)備升井進(jìn)行全面檢修。三 掘進(jìn)機(jī)的安全使用及維護(hù)1 .掘進(jìn)機(jī)的安全使用(1)掘進(jìn)機(jī)必須裝有只準(zhǔn)以專(zhuān)用工具開(kāi)、閉的電氣控制回路開(kāi)關(guān)，專(zhuān)用工具必須由專(zhuān)職司機(jī)保管。司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)時(shí)，必須斷開(kāi)掘進(jìn)機(jī)上的電源 開(kāi)關(guān)。(2)在掘進(jìn)機(jī)非操作側(cè)，必須裝有能緊急停止運(yùn)轉(zhuǎn)的按鈕。(3)掘進(jìn)機(jī)必須裝有前照明燈或尾燈。(4)開(kāi)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前，必須發(fā)出警

40、報(bào)，只有在鏟板前方和截割臂附近無(wú)人 時(shí)，方可開(kāi)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)。(5)掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用內(nèi)、外噴霧裝置，內(nèi)噴霧裝置的使用水壓不 得小于3 MPa,外噴霧裝置的使用水壓不得小于1.5 MPa;如果內(nèi)噴霧裝置的使用水壓小于3 MP或無(wú)內(nèi)噴霧裝置，則必須使用外噴霧裝置和除塵器。(6)掘進(jìn)機(jī)停止工作和維修以及交班時(shí)，必須將掘進(jìn)機(jī)切割頭落地， 并斷開(kāi)掘進(jìn)機(jī)上的電源開(kāi)關(guān)和磁力啟動(dòng)器的隔離開(kāi)關(guān)。(7)檢修掘進(jìn)時(shí)，嚴(yán)禁其他人員在截割臂和轉(zhuǎn)截橋下方停留或作業(yè)。2 .安全使用注意事項(xiàng)1 1)機(jī)器只能由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的專(zhuān)人操作。2 2)在作業(yè)期間或是當(dāng)掘進(jìn)機(jī)接通電源后，嚴(yán)禁人員在掘進(jìn)機(jī)前面，截割臂的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，鏟板和輸送機(jī)

41、工作范圍內(nèi)停留。3 3) 一旦發(fā)生危急情況，必須用緊急停止開(kāi)關(guān)立即切斷電源。4 4)在未關(guān)掉電源之前，司機(jī)不得擅自離開(kāi)掘進(jìn)機(jī)。5 5)機(jī)器較長(zhǎng)時(shí)間停用，必須斷開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)。6 6)斷電之前一定要將截割部放置于底板上，將機(jī)器放在對(duì)人員無(wú)危險(xiǎn) 的位置。7 7)機(jī)器作業(yè)期間絕對(duì)不能進(jìn)行維修。8 8)在維修作業(yè)期間，必須防止機(jī)器誤動(dòng)作等危險(xiǎn)情況發(fā)生。9 9)如果需要在截割臂、鏟板、刮板機(jī)、回轉(zhuǎn)帶式輸送機(jī)等部位下面作業(yè)，必須制定專(zhuān)門(mén)措施，防止意外下落傷人。10 0)在有危險(xiǎn)的地帶和沒(méi)有支護(hù)的頂板下，不允許對(duì)機(jī)器進(jìn)行維修。11 1)電氣設(shè)備的檢修、維修工作必須由專(zhuān)職電工進(jìn)行，必須確保電氣 設(shè)備不失效。12

42、操作注意事項(xiàng)(1)首先啟動(dòng)液壓系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)，提醒附近人員撤離危險(xiǎn)區(qū)。(2)開(kāi)始截割時(shí)，應(yīng)使截割頭慢速靠近煤巖，當(dāng)達(dá)到截深后所有截齒與 煤巖接觸時(shí)，才能根據(jù)負(fù)荷情況和機(jī)器振動(dòng)情況加大進(jìn)程速度。(3)當(dāng)需要調(diào)速時(shí)，要注意速度變化的平穩(wěn)度，以防止沖擊。(4)截割頭在最低工作位置時(shí)(如底部掏梢、開(kāi)切掃底、打柱窩、挖水 溝等)，嚴(yán)禁將裝載板抬起。(5)截割頭橫向進(jìn)行截割時(shí)，必須注意與前一刀的銜接，重疊厚度以150200 mm為宜。(6)掘進(jìn)機(jī)在前進(jìn)或后退時(shí)，必須注意前后左右人員和自身的安全，同時(shí)注意防止軋壞電纜。(7)嚴(yán)禁手持水管站在截割頭附近噴水，以防發(fā)生事故。(8)操縱液壓系統(tǒng)的控制閥組手把時(shí)，不得

43、用力過(guò)猛，以免因液壓沖擊而損壞機(jī)件。(9)油缸行程至終點(diǎn)位置時(shí)，應(yīng)迅速扳回操縱閥手把，以免液壓系統(tǒng)長(zhǎng) 時(shí)間溢流發(fā)熱。(10)截齒磨損或損壞時(shí)，不得開(kāi)機(jī)。(11)無(wú)冷卻水不得開(kāi)機(jī)。(12)搞好截割、支護(hù)和轉(zhuǎn)載這3個(gè)主要工序間的協(xié)調(diào)配合工作。(13)從機(jī)器到工作面至少要有 2 m的自由移動(dòng)范圍。當(dāng)機(jī)器向前移動(dòng) 時(shí)放下鏟板，后退時(shí)要抬起鏟板。(14)要及時(shí)清除機(jī)器周?chē)亩逊e物和煤巖。(15)當(dāng)截割頭不轉(zhuǎn)時(shí)，不要強(qiáng)使機(jī)器硬頂工作面，以免損壞回轉(zhuǎn)臺(tái)和 截割臂內(nèi)的軸承。(16)認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。掘進(jìn)機(jī)在使用中也須定期進(jìn)行維修， 與采煤機(jī)一樣其維修也包括日檢、 周檢、月檢、季檢及半年檢。四耙裝機(jī)及裝巖機(jī)安

44、全使用要求常用的裝巖機(jī)有鏟斗裝巖機(jī)、耙斗裝巖機(jī)和蟹爪裝巖機(jī)。1 .鏟斗裝巖機(jī)的使用及維護(hù)(1)使用注意事項(xiàng) 禁止任何人靠近鏟斗的工作范圍。鏟斗在提起來(lái)時(shí)，如果只用牽引鏈條拉住，沒(méi)有用特殊橫桿來(lái)支撐， 則禁止在鏟斗底下進(jìn)行任何工作，以防鏟斗下落壓傷工作人員。工作時(shí)，禁止清掃鏈條和減速器外殼的巖塵，不允許站在裝巖機(jī)上 注油。操作操縱箱上的按鈕時(shí)應(yīng)注意前后人員的安全，以免擠傷人員。拆除或修理電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)由電工操作，并嚴(yán)格遵守停送電制度。司機(jī)必須持證上崗。不經(jīng)培訓(xùn)、沒(méi)有上崗證的人員禁止登機(jī)開(kāi)車(chē)。司機(jī)在離崗時(shí)，必須切斷電源，鎖上開(kāi)關(guān)。(2)操作前的準(zhǔn)備工作檢查裝巖機(jī)的各部件連接是否牢固可靠。檢查電氣設(shè)

45、備是否完好。檢查鋼絲繩的張緊程度和兩端的固定是否牢固可靠。檢查提升鏈條固定是否牢固可靠。按潤(rùn)滑要求向注油部位注入規(guī)定的潤(rùn)滑油。觀察巷道的爆破情況，檢查周?chē)袩o(wú)障礙物。檢查軌道的鋪設(shè)是否合格。(3)日常維護(hù) 經(jīng)常用壓縮空氣或水吹洗裝巖機(jī)的外露部分，特別是供斗柄滾動(dòng)的兩條導(dǎo)軌，以減少斗柄的跳動(dòng)和磨損檢查鋼絲繩的松緊和磨損程度。檢查鏟斗在裝巖機(jī)上的位置是否正確。檢查鏟斗提升鏈條、緩沖彈簧、回轉(zhuǎn)座、滾輪和提升卷筒等固定情況，勿使連接松動(dòng)。檢查所有連接件和固定件的松緊程度。檢查減速器是否正常。電動(dòng)機(jī)的外部散熱片表面若積有巖塵，會(huì)降低電動(dòng)機(jī)散熱效果，因 此應(yīng)定期清掃。按規(guī)定注油。2.耙斗裝巖機(jī)的安全使用及

46、維護(hù)(1)安全使用 開(kāi)車(chē)前一定要發(fā)出信號(hào)，機(jī)器兩側(cè)及繩道內(nèi)不得站人， 司機(jī)一側(cè)的護(hù)欄應(yīng)完好可靠，以免傷人。操作時(shí)，兩個(gè)制動(dòng)閘只能一個(gè)緊閘，另一個(gè)松閘，否則會(huì)引起耙斗 跳起，甚至拉斷鋼絲繩。操作時(shí)鋼絲繩的速度要保持均勻。耙斗耙取巖石時(shí)，若受阻過(guò)大或過(guò)負(fù)荷，要將耙斗退1m- 2ml重新耙取，不得強(qiáng)行牽引，以免造成斷繩或燒毀電動(dòng)機(jī)等事故在工作中應(yīng)隨時(shí)注意各部聲響及電動(dòng)機(jī)與軸承溫度。電氣設(shè)備不得失爆；工作面的瓦斯?jié)舛炔粦?yīng)超過(guò) 0.5%。在無(wú)礦車(chē)或箕斗時(shí)，不能將巖石堆放到溜梢上。爆破前應(yīng)將耙斗拉到機(jī)器前端，以免埋住。爆破后檢查隔爆裝置、 電纜和溜梢后再進(jìn)行工作。在拐彎巷道工作時(shí)，要設(shè)專(zhuān)人指揮，尤其是在彎

47、道超過(guò)10 m時(shí)，要設(shè)2個(gè)專(zhuān)人用信號(hào)指揮，1個(gè)在作業(yè)面，1個(gè)在拐彎處。上、下山耙裝時(shí)，除4副卡軌器要保持良好外，應(yīng)根據(jù)傾角的大小 對(duì)耙斗機(jī)采取必要的加固措施。(2)維護(hù)經(jīng)常檢查鋼絲繩在卷筒上是否整齊纏繞，兩頭連接是否牢固可靠。檢查鋼絲繩的磨損情況，如鋼絲繩斷裂嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換。檢查制動(dòng)器和輔助閘的松緊是否合適，絞車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活可靠，如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)不靈應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)試。檢查卡軌器是否完好，是否可靠。檢查導(dǎo)向輪的固定情況，動(dòng)作是否可靠。隨時(shí)檢查各連接件有無(wú)松動(dòng)及失落，對(duì)松動(dòng)件應(yīng)及時(shí)擰緊。檢查電纜有無(wú)損壞，連接是否牢固，以及電氣設(shè)備的防爆性能是否 良好。經(jīng)常清理電動(dòng)機(jī)上的巖粉，以免電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。檢查各部位的潤(rùn)

48、滑情況，定期按質(zhì)按量注入潤(rùn)滑油。除日常維護(hù)外，還要對(duì)耙斗裝巖機(jī)進(jìn)行必要的定期檢修，一班一小修，一季一中修，一年一大修。五 上下山絞車(chē)安全使用及維護(hù)13 開(kāi)車(chē)前的檢查試驗(yàn)(1)檢查上下山絞車(chē)周?chē)攷颓闆r有無(wú)異常，絞車(chē)固定是否牢靠，清除雜亂異物，便于隙望。(2)檢查絞車(chē)制動(dòng)閘和工作閘，閘帶必須完整無(wú)裂紋，磨損余厚不得小 于3 mm銅或鋁鐘釘不得磨閘輪，閘輪表面應(yīng)光潔平整，無(wú)明顯溝痕，無(wú) 油泥；各部螺栓、銷(xiāo)、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等應(yīng)完整齊全；施閘后，閘把位置在水平線以上即應(yīng)閘住，綜合塊式制動(dòng)閘手把工作行程不得 超過(guò)全行程的3/4即應(yīng)閘住。(3)檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)和嚴(yán)重銹蝕，直

49、徑符合要求， 斷絲不超限，在滾筒上應(yīng)排列整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象 ；纏繞繩長(zhǎng)不得 超過(guò)規(guī)定允許容繩量；保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連接牢固 ；繩端連 接裝置應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定；絞車(chē)應(yīng)有可靠的護(hù)繩板。(4)檢查絞車(chē)的控制開(kāi)關(guān)，操縱按鈕、電動(dòng)機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象；信號(hào)必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦瑴?zhǔn)確可靠。(5)空車(chē)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)無(wú)異響和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象。(6)通過(guò)以上檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開(kāi)車(chē)。14 啟動(dòng)(1)聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)打開(kāi)紅燈，向行人示警；閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)工作閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)。(2)緩緩壓緊工作閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘把，使絞車(chē)滾筒慢轉(zhuǎn)，平

50、 穩(wěn)啟動(dòng)加速，最后壓緊工作閘把，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。(3)操作工必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車(chē)側(cè)面或滾筒前面操作；嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)，一手處理爬繩。(4)下放礦車(chē)時(shí)必須反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，與把鉤工配合好，隨推車(chē)隨放繩，不 準(zhǔn)松繩，以免車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)，突然加速崩斷鋼絲繩，更不得無(wú)電運(yùn)行放飛車(chē)。(5)工作中禁止兩個(gè)閘把同時(shí)閘緊，以防燒壞電動(dòng)機(jī)。(6)如遇啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，處理好后再開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。15 運(yùn)行(1)絞車(chē)運(yùn)行中，絞車(chē)操作工應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，觀察鋼絲繩，手 不離閘把，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車(chē)查明原因。(2)絞車(chē)運(yùn)行中操作工不得與他人交談。(3)注意絞車(chē)各部情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必

51、須立即停車(chē)，采取措施， 待處理好后再運(yùn)行。有異響、異味、異狀；鋼絲繩異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛；穩(wěn)定絞車(chē)支柱有松動(dòng)現(xiàn)象；有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電動(dòng)機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；突然停電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。16 停車(chē)(1)接近停車(chē)位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)工作閘，使絞 車(chē)減速，聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)工作閘，停車(chē)、停電。(2)上提礦車(chē)，車(chē)過(guò)上端變坡點(diǎn)后，操作工應(yīng)停車(chē)準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停 車(chē)不到位。(3)正常停車(chē)后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行)，應(yīng)拉滅示警紅燈；操作工離開(kāi) 崗位時(shí)，必須將供電的啟動(dòng)器停電閉鎖。17 其他要求(1)嚴(yán)禁超載掛車(chē)、蹬鉤、扒車(chē)，行車(chē)時(shí)嚴(yán)禁行人。(2)礦車(chē)掉道，禁止用絞車(chē)硬拉

52、復(fù)位。(3)因處理事故或其他原因車(chē)輛在斜巷中停留時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，手不離閘把，嚴(yán)禁離崗；如需松繩處理事故時(shí)，必須由施工人員采 取措施，固定礦車(chē)。(4)如在斜巷中施工，或運(yùn)送支架以及超長(zhǎng)、超大物件時(shí)，應(yīng)制定專(zhuān)項(xiàng) 提升措施，確保安全。18 采區(qū)上下山絞車(chē)日常檢查維護(hù)的內(nèi)容(1)檢查各部位螺栓、銷(xiāo)子、螺母、墊圈等，如有松動(dòng)、脫落，應(yīng)及時(shí) 擰緊和補(bǔ)全。(2)檢查信號(hào)裝置及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行操作按鈕是否完好和有無(wú)失爆現(xiàn)象，信號(hào)發(fā)出是否清楚和明亮，否則應(yīng)修理或更換，(3)檢查滾筒有無(wú)損壞或破裂，鋼絲繩頭固定是否牢固，軸承有無(wú)漏油， 鋼絲繩排列是否整齊，有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。(4)檢查閘帶有無(wú)裂紋，磨損是否

53、超限(應(yīng)留有不少于3 mm的厚度)， 拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷(xiāo)軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動(dòng)， 有問(wèn)題應(yīng)調(diào)整和處理。(5)檢查閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作是否靈活，施閘后，閘把不得達(dá)到水平位置，應(yīng)當(dāng)比水平位置略有上翹。(6)檢查固定絞車(chē)的頂柱和嵌柱是否牢固，基礎(chǔ)螺栓或錨桿是否有松 動(dòng)，底座有無(wú)裂紋，有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。(7)檢查電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng)正常，接地是否良好，啟動(dòng)器等電氣設(shè)備是否 符合防爆和完好要求。(8)檢查軸承及電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)、電纜、閘帶等是否溫度過(guò)高，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行處理。六、排水設(shè)備的安全使用19 主要排水設(shè)備應(yīng)符合下列要求：（一）水泵：必須有工作、備用和檢修的水泵。工作

54、水泵的能力，應(yīng)能 在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量（包括充填水及其他用水）。備用水泵 的能力應(yīng)不小于工作水泵能力的70%工作和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量。檢修水泵的能力應(yīng)不小于工作水泵能 力的25%水文地質(zhì)條件復(fù)雜的礦井，可在主泵房?jī)?nèi)預(yù)留安裝一定數(shù)量水 泵的位置。（二）水管：必須有工作和備用的水管。工作水管的能力應(yīng)能配合工作 水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量。工作和備用水管的總能力，應(yīng) 能配合工作和備用水泵在 20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量。（三）配電設(shè)備：應(yīng)同工作、備用以及檢修水泵相適應(yīng)，并能夠同時(shí)開(kāi) 動(dòng)工作和備用水泵。有突水淹井危險(xiǎn)的礦井，可另行增建抗災(zāi)強(qiáng)排能力泵 房。20 主要泵房至少有2個(gè)出口，一個(gè)出口用斜巷通到井筒，并應(yīng)高出泵 房底板7m以上；另一個(gè)出口通到井底車(chē)場(chǎng)，在此出口通路內(nèi)，應(yīng)設(shè)置易于 關(guān)閉的既能防水又能防火的密閉門(mén)。泵房和水倉(cāng)的連接通道，應(yīng)設(shè)置可靠 的控制閘門(mén)。21 主要水倉(cāng)必須有主倉(cāng)和