1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上封 面作者：ZHANGJIAN 僅供個人學(xué)習(xí)，勿做商業(yè)用途隧道機(jī)電設(shè)備管理和維護(hù)系統(tǒng)1隧道機(jī)電設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)負(fù)責(zé)對隧道內(nèi)各機(jī)電設(shè)備實(shí)施24小時不問斷的智能監(jiān)控，并能遠(yuǎn)程控制隧道各機(jī)電設(shè)備，實(shí)時收集各設(shè)備的狀態(tài)信息，據(jù)此產(chǎn)生相應(yīng)的操作記錄、事件記錄、報警記錄、設(shè)備運(yùn)行記錄和大量日志。精品文檔收集整理匯總2隧道機(jī)電設(shè)備管理維護(hù)子系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)和操作員輸入數(shù)據(jù)建立GIS隧道機(jī)電維護(hù)管理數(shù)據(jù)庫功能，研究出一套系統(tǒng)的設(shè)備管理、設(shè)備維護(hù)、設(shè)備工作狀態(tài)等解決方案，并產(chǎn)生相應(yīng)的管理維護(hù)報表、管理維護(hù)方案等。子系統(tǒng)還建立模型，為機(jī)電設(shè)備的選型和設(shè)備原型更新提供輔助決策。精品

2、文檔收集整理匯總3監(jiān)控、管理維護(hù)一體化子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兩系統(tǒng)數(shù)據(jù)的相互參考，即隧道機(jī)電設(shè)各監(jiān)控系統(tǒng)收集的設(shè)備工作數(shù)據(jù)和設(shè)備操作數(shù)據(jù)作為隧道機(jī)電設(shè)備管理和維護(hù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源，而隧道機(jī)電設(shè)備管理和維護(hù)系統(tǒng)的分析數(shù)據(jù)則作為隧道機(jī)電設(shè)備智能監(jiān)控系統(tǒng)的控制參考和建議。精品文檔收集整理匯總系統(tǒng)設(shè)置的目的如下：·保證隧道內(nèi)機(jī)電設(shè)備的定期維護(hù)和檢修，確保各種設(shè)備，如風(fēng)機(jī)、COVI檢測儀、供電設(shè)施等的安全有效運(yùn)行，提高服務(wù)水平，增強(qiáng)隧道的通行能力；精品文檔收集整理匯總使隧道內(nèi)的設(shè)備信息一目了然，一旦設(shè)備發(fā)生故障，顯示設(shè)備空間信息、圖紙、維護(hù)信息、連接分析等，方便及時搶修，避免造成交通阻塞或火災(zāi)，提高隧道的運(yùn)

3、營管理水平；精品文檔收集整理匯總·結(jié)合多級模糊綜合評判給出了設(shè)備管理效績評估的實(shí)現(xiàn)方法，為維護(hù)方案提供有益的參考；保證隧道運(yùn)營的高效和節(jié)能。延長隧道內(nèi)部機(jī)電設(shè)備的使用期精品文檔收集整理匯總限，提高總體經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。這樣設(shè)計的好處是：監(jiān)控與管理維護(hù)兩大系統(tǒng)具有不同的用戶控制和操作界面，在具體功能和操作上具有獨(dú)立性。監(jiān)控系統(tǒng)是實(shí)時系統(tǒng)，使它獨(dú)立于設(shè)備管理維護(hù)系統(tǒng)，一方面，保障了通訊的安全和可靠，避免二者揉和在同一系統(tǒng)產(chǎn)生資源管理、內(nèi)存管理等問題。另一方面，兩系統(tǒng)的相互獨(dú)立有利于各個系統(tǒng)的獨(dú)立升級與維護(hù)。兩系統(tǒng)同時又保持著密切聯(lián)系。在實(shí)際中，一方面，集中監(jiān)控是集中維護(hù)的基礎(chǔ)。維護(hù)人員

4、在一定程度上需通過監(jiān)控系統(tǒng)來了解設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)并判斷故障情況，然后確定維護(hù)位置、方式，及時對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)；也會根據(jù)設(shè)備監(jiān)控記錄，決定設(shè)備是否需要維護(hù)。另一方面，對設(shè)備的監(jiān)控操作如果參考設(shè)備管理維護(hù)數(shù)據(jù)，會進(jìn)一步提高設(shè)備管理的質(zhì)量。例如對隧道風(fēng)機(jī)的控制：通風(fēng)是長大隧道運(yùn)營中的關(guān)鍵一環(huán)，隧道通風(fēng)不僅保證了隧道的環(huán)境衛(wèi)生，而且在隧道發(fā)生阻塞和火災(zāi)時，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行對救災(zāi)、減災(zāi)起到非常關(guān)鍵的作用。風(fēng)機(jī)是易損設(shè)備且價格昂貴。長大隧道內(nèi)一般安裝有多臺風(fēng)機(jī)，正常通車情況只需要開啟其中的幾臺風(fēng)機(jī)。像鷓鴣山隧道這樣的單孔雙向行車隧道，開啟左右隧道對等位置安裝的風(fēng)機(jī)具有相同的通風(fēng)效果。現(xiàn)今，國內(nèi)的隧道監(jiān)控系統(tǒng)在通

5、風(fēng)控制方面沒有考慮風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡問題，造成了運(yùn)營成本增加和不必要的浪費(fèi)。如果將風(fēng)機(jī)的累計運(yùn)行時間等設(shè)備管理信息作為風(fēng)機(jī)控制的參考數(shù)據(jù)，優(yōu)先開啟累計運(yùn)行時間短的風(fēng)機(jī)，可以合理的控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，延長風(fēng)機(jī)壽命。監(jiān)控、管理維護(hù)一體化子系統(tǒng)就完成了監(jiān)控子系統(tǒng)和管理維護(hù)子系統(tǒng)的互聯(lián)和數(shù)據(jù)參考。使監(jiān)控和管理維護(hù)兩子系統(tǒng)可以相互提供數(shù)據(jù)并具有可約束性聯(lián)系。一體化系統(tǒng)從監(jiān)控系統(tǒng)獲得設(shè)備的運(yùn)行狀況信息，管理維護(hù)人員可及時查詢設(shè)備運(yùn)行狀況，掌握設(shè)備狀況和故障信息，為快速制定維護(hù)計劃提供數(shù)據(jù)依據(jù)。精品文檔收集整理匯總隧道機(jī)電設(shè)備管理與維護(hù)功能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)根據(jù)功能可劃分為：機(jī)電設(shè)備管理與維護(hù)模塊和基于GIS的功能模塊，

6、兩大功能模塊相輔相成，共同負(fù)責(zé)系統(tǒng)的整體運(yùn)作精品文檔收集整理匯總根據(jù)子系統(tǒng)的總體需求與功能，將系統(tǒng)合理地分為一下幾個模塊：1GIS模塊：提供GIS應(yīng)用接口，對地理背景圖和設(shè)備進(jìn)行快速、直觀查詢。包括：GIS基本操作、設(shè)備屬性查詢、專題圖和鷹眼四個子模塊。GIS基本操作子模塊實(shí)現(xiàn)了地圖的顯示、放大、縮小、漫游、選擇、自動標(biāo)注等GIS基本功能。設(shè)備屬性查詢子模塊實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的空問數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)的雙向查詢。專題圖子模塊可以根據(jù)設(shè)備屬性中不同主題信息生成專題圖。鷹眼子模塊實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)地圖的鷹眼導(dǎo)航。系統(tǒng)基于GIS的主要功能模塊：地圖控制、地圖查詢、地圖輸出、屬性數(shù)據(jù)管理精品文檔收集整理匯總2設(shè)備管理模塊：包

7、括備品管理、配件管理、工具儀器管理、臺賬管理和購置管理。其中備品、配件、工具儀器三個子模塊又分為：入庫、盤點(diǎn)、報廢遺失、領(lǐng)用和退庫幾部分。臺賬管理有臺賬管理和報警預(yù)警兩個模塊。購置管理分購置計劃和計劃審批兩部分。精品文檔收集整理匯總3設(shè)備維護(hù)模塊：包括維護(hù)管理、故障管理、報修管理、報廢管理四個子模塊。維護(hù)管理子模塊中管理內(nèi)容有：維護(hù)計劃、維護(hù)登記，日周維護(hù)。故障管理包括故障登記、審批和處理。保修管理與報廢管理類似故障管理，都包括登記、審批和處理三部分。精品文檔收集整理匯總4系統(tǒng)管理模塊：負(fù)責(zé)系統(tǒng)用戶管理、數(shù)據(jù)字典管理和日志管理。5決策分析模塊：負(fù)責(zé)隧道機(jī)電設(shè)備決策分析：包括對機(jī)電設(shè)備選型的決策

8、分析和設(shè)備原型更新的決策分析。公路隧道群機(jī)電設(shè)備智能化管理主要內(nèi)容包 括：隧道群基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息化，隧道群機(jī)電設(shè)備基礎(chǔ) 數(shù)據(jù)信息化，機(jī)電設(shè)備日常檢查維護(hù)信息化，機(jī)電 設(shè)備維護(hù)工作人員資料以及所做工作信息化，最后 還包括信息化后的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理分析，進(jìn)行預(yù) 警和評估，用以改善信息化的管理水平。精品文檔收集整理匯總系統(tǒng)需求如下：(1)隧道群機(jī)電設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)共享。隧道 群機(jī)電設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括：隧道群的基本信息和地 理信息、機(jī)電設(shè)備空間位置數(shù)據(jù)、機(jī)電設(shè)備歷史數(shù)據(jù)、監(jiān)控系統(tǒng)獲取的實(shí)時數(shù)據(jù)、隧道設(shè)備分布圖等。 精品文檔收集整理匯總(2)隧道群機(jī)電設(shè)備數(shù)據(jù)分布式操作。通過 ArcGIS Server平臺構(gòu)

9、建基于BS架構(gòu)的webGIS 系統(tǒng)，設(shè)置不同角色進(jìn)行不同級別的操作，管理員 進(jìn)行集中管理和維護(hù)，不同角色的用戶給予分布式 數(shù)據(jù)采集、上傳以及相應(yīng)權(quán)限的管理。 精品文檔收集整理匯總(3)隧道群機(jī)電設(shè)備集中管理。對隧道群機(jī)電 設(shè)備時空數(shù)據(jù)進(jìn)行一體化的采集、加工處理、管理 及維護(hù)，全面實(shí)現(xiàn)隧道設(shè)備基本數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)數(shù) 據(jù)、維修維護(hù)數(shù)據(jù)等的信息化管理。 精品文檔收集整理匯總(4)隧道群機(jī)電設(shè)備空間信息可視化。將隧道 群空間地理分布和機(jī)電設(shè)備在其隧道中的分布實(shí) 現(xiàn)空間可視化。 精品文檔收集整理匯總(5)實(shí)現(xiàn)隧道群機(jī)電設(shè)備預(yù)警評估功能， 并擁有一定的輔助決策的能力。系統(tǒng)功能設(shè)計 本系統(tǒng)的設(shè)計目標(biāo)是建立一套

10、基于webGIS 的完善的隧道群設(shè)備智能化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隧道 設(shè)備的規(guī)范化、自動化、可視化管理與維護(hù)，以及 智能預(yù)警等具有一定的輔助決策的分析功能。根 據(jù)用戶需求，該系統(tǒng)可分為8個功能模塊，如圖1 所示。精品文檔收集整理匯總系統(tǒng)管理模塊實(shí)現(xiàn)用戶管理、權(quán)限管理、備份管理和日志管理；數(shù)據(jù)管理模塊實(shí)現(xiàn)隧道和機(jī)電設(shè)備數(shù)據(jù)檢查、存取、更新和剔除，并提供了對最新數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的查詢；可視化模塊實(shí)現(xiàn)對隧道群地理分布圖和機(jī)電設(shè)備在隧道中的空間位置 進(jìn)行計算機(jī)顯示，并提供對機(jī)電設(shè)備的空間信息查詢和設(shè)備查找導(dǎo)航；設(shè)備管理模塊實(shí)現(xiàn)備品備 件管理、工具儀器管理、報廢管理等；設(shè)備統(tǒng)計模塊實(shí)現(xiàn)按指定條件對設(shè)備進(jìn)行分類統(tǒng)計

11、；維護(hù)業(yè)務(wù)模塊實(shí)現(xiàn)維護(hù)管理、保修管理、維修管理；分析預(yù)警模塊通過對機(jī)電設(shè)備分析，實(shí)現(xiàn)對可能出現(xiàn)故障的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行報警；決策分析模塊主要是提供專家分析模塊，通過對機(jī)電設(shè)備狀態(tài)評定，自動制定維護(hù)計劃，維護(hù)人員可以按照計劃為設(shè)備實(shí)施維護(hù)。精品文檔收集整理匯總設(shè)備管理與維護(hù)功能描述：系統(tǒng)設(shè)備管理與維護(hù)功能主要分為：維護(hù)業(yè)務(wù)、設(shè)備管理、系統(tǒng)管理、圖紙管理、數(shù)據(jù)庫管理。維護(hù)業(yè)務(wù)維護(hù)業(yè)務(wù)主要包括：維護(hù)管理、故障管理、報修管理、報廢管理。設(shè)備管理設(shè)備管理主要包括：各品管理、配件管理、工具儀器、臺帳管理、購置管理。系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理主要包括：用戶管理、日志管理、數(shù)據(jù)字典、附件管理。圖紙管理圖紙管理主要包括設(shè)備圖紙

12、自查找、更新、輸入、輸出、打印等由于MapX的支持，系統(tǒng)能夠以JPG、GIF、BMP、TIF4種圖形格式進(jìn)行輸出和發(fā)表圖紙。精品文檔收集整理匯總設(shè)備綜合分析建立了設(shè)備管理的評估指標(biāo)體系，結(jié)合多級模糊綜合評判給出了設(shè)備管理效績評估的實(shí)現(xiàn)方法，為維護(hù)方案提供有益的參考精品文檔收集整理匯總道機(jī)電設(shè)備管理和維護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計原則：實(shí)用性與先進(jìn)性；本系統(tǒng)是針對隧道機(jī)電設(shè)備管理的專業(yè)性軟件的特點(diǎn)，采用成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，GIS技術(shù)和大型數(shù)據(jù)庫技術(shù)結(jié)合隧道機(jī)電系統(tǒng)的特點(diǎn)，在保證該系統(tǒng)可靠、實(shí)用、穩(wěn)定的基礎(chǔ)上盡量采用目前國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)精品文檔收集整理匯總開放性與標(biāo)準(zhǔn)化：系統(tǒng)的設(shè)計采用開放性的網(wǎng)絡(luò)體系，以方便同隧道土

13、建維護(hù)系統(tǒng)相連接，并制定統(tǒng)一的隧道機(jī)電維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、隧道機(jī)電維護(hù)規(guī)程和隧道機(jī)電維護(hù)制度，以實(shí)現(xiàn)機(jī)電維護(hù)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化精品文檔收集整理匯總可靠性與安全性：系統(tǒng)建設(shè)盡量采用主流產(chǎn)品，以保證系統(tǒng)的高質(zhì)量和穩(wěn)定性，在設(shè)計上，強(qiáng)化權(quán)限管理，所有操作都有嚴(yán)格的口令驗證機(jī)制，做到所有操作都有據(jù)可查，保證系統(tǒng)的安全性。精品文檔收集整理匯總經(jīng)濟(jì)性與可擴(kuò)充性。采用國際、國內(nèi)計算機(jī)軟、硬件行業(yè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行設(shè)計，采用標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計模式和統(tǒng)一的接口，使系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)充性，并預(yù)留與其他隧道信息管理系統(tǒng)的接口充分利用隧道的通信網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)有設(shè)備確保系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。精品文檔收集整理匯總?cè)魏晤愋驮O(shè)備的管理都希望能實(shí)現(xiàn)兩個目標(biāo)一是設(shè)備完好

14、，并發(fā)揮最大效率，二是維護(hù)成本最小和設(shè)備損失最小，要在兩者矛盾中尋求平衡和最佳精品文檔收集整理匯總隧道智能監(jiān)控系統(tǒng)主要由如下圖所示的幾個子系統(tǒng)組成：1、中央控制系統(tǒng)中央控制系統(tǒng)設(shè)置于隧道控制中心工作站，工作站的控制室內(nèi)設(shè)置了一套現(xiàn)場計算機(jī)系統(tǒng)，配合監(jiān)控中心計算機(jī)軟件，實(shí)現(xiàn)了該中央控制系統(tǒng)中央控制系統(tǒng)是隧道智能監(jiān)控系統(tǒng)的核心，它負(fù)責(zé)整個隧道運(yùn)營管理系統(tǒng)各部分信息的采集，處理，控制模式的確定和控制指令的下達(dá)集中協(xié)調(diào)控制隧道通風(fēng)系統(tǒng)、隧道照明系統(tǒng)、隧道交通系統(tǒng)等子系統(tǒng)。確保隧道內(nèi)的交通安全和暢通。中央控制系統(tǒng)采用局域網(wǎng)技術(shù)，把各個數(shù)據(jù)點(diǎn)通過局域網(wǎng)連成一體，達(dá)到數(shù)據(jù)共享，通過光纜，交換機(jī)將監(jiān)控上位機(jī)系

15、統(tǒng)、監(jiān)控下位機(jī)系統(tǒng)連成一個以太網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。精品文檔收集整理匯總2、隧道通風(fēng)系統(tǒng)該子系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)通風(fēng)控制與環(huán)境的檢測。主要功能如下：1當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故時，系統(tǒng)應(yīng)具有排煙功能，控制煙霧和熱量的擴(kuò)散，為逗留在隧道內(nèi)的司乘人員、消防人員提供一定的新風(fēng)量，以利用人員和車輛的安全疏散。2在任何交通狀況下，保證隧道內(nèi)車輛產(chǎn)生的尾氣濃度都不超過人體所能夠承受的程度。系統(tǒng)能夠根據(jù)具體情況，更改適宜的通風(fēng)方式，當(dāng)VI、CO值越限時，顯示報警信號，并提供有關(guān)預(yù)案，超過時間限制(一般設(shè)為3分鐘) 尚未人工千預(yù)，則自動執(zhí)行預(yù)案等精品文檔收集整理匯總通風(fēng)系統(tǒng)的主要機(jī)電設(shè)備：射流風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)和隧道環(huán)境參數(shù)檢測器等，環(huán)境

16、參數(shù)檢測器包括CO檢測器、檢測器和風(fēng)速風(fēng)向儀交通流量，CO、和風(fēng)速風(fēng)向的檢測值作為通風(fēng)方式改變的依據(jù)精品文檔收集整理匯總3、隧道照明系統(tǒng)隧道照明系統(tǒng)的主要功能是：不問斷地檢測隧道IZI處實(shí)際光線亮度值，并把檢測值傳至監(jiān)控計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行綜合處理，產(chǎn)生控制方案，對變電所現(xiàn)場控制端下達(dá)控制命令，實(shí)現(xiàn)對照明的控制，可達(dá)到保障安全、節(jié)約-能源的目的精品文檔收集整理匯總照明系統(tǒng)主要機(jī)電設(shè)備：控制臺、地圖板、光強(qiáng)檢測儀(亮度檢測儀)、照明燈具、變電所的綜合控制柜等4、隧道交通系統(tǒng)隧道交通系統(tǒng)將采集到的交通數(shù)據(jù)(車輛數(shù)、車輛速度、車輛占有率)通過現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及隧道現(xiàn)場控制網(wǎng)絡(luò)預(yù)處理后，通過現(xiàn)場PLC控制

17、終端直接控制車輛檢測器、車道指示器、三顯示或四顯示信號機(jī)、可變情報版、可變限速標(biāo)志的顯示同時把采集的各種交通數(shù)據(jù)傳至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，綜合處理各種信息，確保對進(jìn)出隧道的車輛提供正確的引導(dǎo)，保障車輛正確和安全的通過隧道精品文檔收集整理匯總隧道交通系統(tǒng)的主要機(jī)電設(shè)備：外場的車道控制檢測柜、車輛檢測器、可變情報板、可變限速標(biāo)志、三顯示或四顯示信號燈、環(huán)形線圈、車道表示器等5、隧道火災(zāi)系統(tǒng)隧道火災(zāi)系統(tǒng)周期采集并顯示火災(zāi)檢測數(shù)據(jù)和曲線，火災(zāi)報警時，可在控制臺和地圖板上實(shí)時顯示并進(jìn)行聲光報警，自動通過視頻計算機(jī)提供離事發(fā)點(diǎn)最近的攝像機(jī)編號，并將視頻圖像切換到大屏幕。火災(zāi)報警被確認(rèn)后，操作員通過火災(zāi)報警處理預(yù)案

18、或手動、聯(lián)動通風(fēng)控制系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、交通控制系統(tǒng)等進(jìn)行火災(zāi)事故處理。并將火災(zāi)地點(diǎn)、時刻、操作等有關(guān)信息記錄入數(shù)據(jù)庫。精品文檔收集整理匯總隧道火災(zāi)系統(tǒng)的主要機(jī)電設(shè)備：集中火災(zāi)報警控制器、隧道內(nèi)差溫火災(zāi)探測器、手動報警按鈕、設(shè)備室及變電站設(shè)備室的光電感煙探測器等精品文檔收集整理匯總6、其他子系統(tǒng)隧道緊急電話系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)顯示摘機(jī)報警區(qū)段信號，并啟動攝像機(jī)監(jiān)控報警區(qū)段；隧道廣播系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)緊急情況時通過有限廣播進(jìn)行報警；CCTV(Closrxi CircuitTelevision)系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)監(jiān)控攝像機(jī)通道故障及調(diào)用信息，并遙控錄像機(jī)開啟；隧道電力系統(tǒng)負(fù)責(zé)UPS電源系統(tǒng)的控制，停電后啟動備用電源和應(yīng)急

19、照明燈等精品文檔收集整理匯總隧道智能監(jiān)控系統(tǒng)(cMcs)是基于分布式和現(xiàn)場總線技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，負(fù)責(zé)對隧道內(nèi)部進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，主要包括以下幾個子系統(tǒng)；通風(fēng)控制與環(huán)境檢測系統(tǒng)，交通檢測控制系統(tǒng)，火災(zāi)報警控制系統(tǒng)，照明控制系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有線廣播與緊急電話系統(tǒng)精品文檔收集整理匯總隧道機(jī)電設(shè)備管理和維護(hù)系統(tǒng)(CDMS)基于GIs技術(shù)和空間數(shù)據(jù)庫技術(shù)，利用電子地圖的形式形象化的表現(xiàn)各種機(jī)電設(shè)備的基本屬性、空間分布規(guī)律、空間位置等信息，并且以接口的形式展現(xiàn)設(shè)備之間的連接關(guān)系，方便了對隧道內(nèi)部設(shè)備及交通信息資料的存貯、更新、分析、查詢等管理過程，實(shí)現(xiàn)了圖文互查、綜合分析，提高了設(shè)備空間分析的時間效率精

20、品文檔收集整理匯總隧道通風(fēng)控制子系統(tǒng)、隧道照明控制子系統(tǒng)、隧道交通控制子系統(tǒng)、隧道電力子系統(tǒng)共享區(qū)域控制器，共用系統(tǒng)骨干網(wǎng)傳輸信息，在區(qū)域控制器及中心控制器中共用系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)在低端的集成隧道火災(zāi)子系統(tǒng)、隧道緊急電話子系統(tǒng)、隧道廣播子系統(tǒng)、CCTV(ClosedCircuit Television)子系統(tǒng)，在監(jiān)控中心通過系統(tǒng)主機(jī)連接中心局域網(wǎng)，在系統(tǒng)高端進(jìn)行連接，通過Sc舡IA監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)問的互聯(lián)隧道照明系統(tǒng)隧道照明系統(tǒng)的主要功能是：不問斷地檢測隧道IZI處實(shí)際光線亮度值，并把檢測值傳至監(jiān)控計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行綜合處理，產(chǎn)生控制方案，對變電所現(xiàn)場控制端下達(dá)控制命令，實(shí)現(xiàn)對照明的控制，可達(dá)到保

21、障安全、節(jié)約能源的目的照明系統(tǒng)主要機(jī)電設(shè)備：控制臺、地圖板、光強(qiáng)檢測儀(光強(qiáng)檢測儀)、照明燈具、變電所的綜合控制柜等照明系統(tǒng)圖層：照明控制柜、平導(dǎo)照明燈具、橫通道照明燈具、加強(qiáng)照明燈具，配電回路設(shè)備管理與維護(hù)功能描述：系統(tǒng)設(shè)備管理與維護(hù)功能主要分為：維護(hù)業(yè)務(wù)、設(shè)備管理、系統(tǒng)管理、圖紙管理、數(shù)據(jù)庫管理。維護(hù)業(yè)務(wù)維護(hù)業(yè)務(wù)主要包括：維護(hù)管理、故障管理、報修管理、報廢管理。設(shè)備管理設(shè)備管理主要包括：各品管理、配件管理、工具儀器、臺帳管理、購置管理。系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理主要包括：用戶管理、日志管理、數(shù)據(jù)字典、附件管理。版權(quán)申明本文部分內(nèi)容，包括文字、圖片、以及設(shè)計等在網(wǎng)上搜集整理。版權(quán)為張儉個人所有This

22、 article includes some parts, including text, pictures, and design. Copyright is Zhang Jian's personal ownership.用戶可將本文的內(nèi)容或服務(wù)用于個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞，以及其他非商業(yè)性或非盈利性用途，但同時應(yīng)遵守著作權(quán)法及其他相關(guān)法律的規(guī)定，不得侵犯本網(wǎng)站及相關(guān)權(quán)利人的合法權(quán)利。除此以外，將本文任何內(nèi)容或服務(wù)用于其他用途時，須征得本人及相關(guān)權(quán)利人的書面許可，并支付報酬。Users may use the contents or services of this article for personal study, research or appreciation, and other non-commercial or non-profit purposes, but at the sa