1、安徽機電職業技術學院課程設計書系統規劃與設計課程“配送中心規劃與配送業務方案設計”系（部）：經貿管理系專業：物流管理成員：范帥、孫勇、江州學號：1503133075、1503100055、1503133056指導老師：陳曉娟老師目錄一、背景分析1二、配送中心設立的目的與意義：2三、配送中心的總體功能定位及其規模確定3四、中心內部設施構成、作業分區及面積規劃：3五、配送中心所需主要設備3六、配送中心的物流系統運行模式4七、配送中心作業流程與分揀配貨方法：4八、作業管理單證：5九、信息系統功能結構與模塊：6十、部門、崗位設置，其職責與人員分配7一、背景分析S公司是2004年成立的一家專業第三方物流

2、公司，注冊資本530萬人民幣。公司在2008年12月通過了ISO9001-2000國際質量管理體系認證，目前擁有三個專業化的汽車零部件存儲倉庫，倉儲面積共20000平方米。物流車輛等設施20余臺套，員工200余人。S公司配送中心主要為主機廠提供零部件的JIT配送服務。主機廠的外地供應商和部分本地供應商在接到主機廠提供的零件滾動需求計劃后，將包裝好的零部件按照主機廠的要求運輸到主機廠指定的配送中心。零部件在配送中心經過分揀、換包后，由S公司配送中心根據電子看板，按批次順序裝車配送上線。S公司負責對主機廠供貨的及時性、準確性和質量等，優化主機廠和供應商的庫存，減少質損，提高零部件供應的可視化、可靠

3、性和可控性，實現準時供應；向主機廠提供標準的零部件倉儲配送服務，實現拉動式精益生產和物料的JIT、JIS配送，降低主機廠和零部件供應商的物流成本，提高主機廠生產效率。S公司配送中心的核心任務是提供及時、有效的物流配送服務。為了適應市場激烈競爭的新形勢，物流流通的現代化，提高企業的綜合競爭能力，實現物流配送集約化經營，規?；l展。對配送中心的合理規劃與設計，從而提高物流運作能力，提高企業競爭力。配送中心的形成背景：1. 生產與流通規模的擴大造成了物流成本的上升2. 買方市場的形成和消費水平的提高使得人們對于服務提出了更高的要求3. 新型業態模式的發展導致對集中配貨要求的增強國內外配送中心發展情況

4、的比較： 我國物流配送中心的現狀：目前我國社會物流業增加值穩步上升，物流需求持續高速增加，物流服務在我國仍舊占據重要地位，但與國名經濟發展的需求相比，仍難滿足高速發展的物流需求。且物流發展的總體水平還比較低，問題比較突出，主要體現在了下列幾個方面：1. 長期以來我國把加強物流基礎設施建設作為物流業發展的重點，一些地區較多強調物流基礎設施方面量的投入，缺乏質的要求，缺乏系統規劃，盲目投資建設，物流設施利用率不高，重復投資建設等問題的存在都反映了我國很多地區實行“趕超型”戰略所造成的種種弊端。2. 部門壟斷和地區壟斷妨礙了生產要素的空間流動，造成了不同地區各自為戰的分散格局和大量重復建設，不同部門

5、和地方的各級投資主體分別在各自的管轄地域內建立物流園區，吸引企業個體，然而沖破地區和部門局限，站在城市，區域，全國物流發展戰略高度的意識還很缺乏。3. 有些政府人員對物流業發展問題存在著“性急”的心態，缺乏長遠的眼光和必要的耐心，因此存在者短期行為和政府政策多變的情況。4.沒有從本質上把握物流園區的內涵，僅僅把物流園區作為物流設施在空間上的簡單疊加，作為物流企業（如運輸公司，倉庫，集散中心，貨運站等）的簡單集中地，未能有效的發揮物流園區在物流發展和經濟發展中的作用。二、配送中心設立的目的與意義：1.提高企業物流系統運行的經濟效益：采取在當地市場建立配送中心后，一則通過統一訂貨，增大訂貨經濟批量

6、，降低進貨成本。二則通過將顧客所需的汽車零部件配備好，集中向客戶發貨，以及將多個客戶所需的小批量貨物集中在一起進行一次發貨等發貨，減少運輸費用。三則通過集中庫存，使企業降低庫存量。2.優化經營規模與市場占有率：企業除了提供品質優良、適時適量的配送服務，作為企業增加營業額的秘密武器，從而擴大市場占有率。S公司汽車零部件公司建立配送中心，體現出該公司不僅要滿足本地區的需求，由于在產品市場的多數地方有穩定的銷售市場，所以為了適應市場競爭，提高企業的綜合競爭力，所以擴大企業規模，提高市場占有率，在市場內設置專業的配送中心。3.簡化手續，方便客戶：在市場內建立配送中心后，不需要從原始地發貨了，能更好地、

7、及時地滿足客戶需求，對顧客的服務的響應時間縮短，同時也減輕了客戶的工作量，節省了開支，方便了客戶，從而提高了物流服務質量。4.提高商品供應或商品銷售保證程度：在當地市場建立配送中心后，能更好地、及時地滿足客戶需求，對銷售地區的市場能更好地掌控。5.改進物流與信息流系統，使物流合理化降低成本降低物流成本是最根本的目的。一般情況下，配送的企業和生產的企業的營業部門整合成立大型的配送中心，提高作業效率，從而降低庫存和配送費用。改進物流與信息流系統，可以進一步降低公司的物流成本和配送費用，實現物流合理化。6.提高服務質量：在當地市場建立配送中心后，就不再需要從原始地發貨，更及時的滿足客戶需求，節省了開

8、支，降低了成本，方便了客戶，提高了物流服務質量。三、配送中心的總體功能定位及其規模確定：配送中心的總體功能：配送中心是連鎖企業商流、物流、信息流的交匯點，承擔著各個企業所需商品的進貨、庫存、分揀、加工、運輸、送貨、信息處理等任務。根據汽車零部件公司薄板，線材等的業務發展需求，規劃建設集進貨、儲存、配送、送貨為一體的多功能、高效益的經濟實用的物流中心，滿足進貨量的要求，實現最佳的效益。配送中心規模確定：新建配送中心一棟，總建筑面積10000平方米。包括倉儲及配送、室內停車場、辦公用房，娛樂場地等。四、中心內部設施構成、作業分區及面積規劃：存放場地為2200平方米，發貨場地為2400平方米，流通加

9、工區為1200平方米，分類場為1600平方米辦公室為400平方米，停車場為400平方米，收貨場兼驗貨長為1800平方米。五、配送中心所需主要設備：六、配送中心的物流系統運行模式：七、配送中心作業流程與分揀配貨方法：1、進貨入庫作業管理：進貨入庫作業主要包括收貨、檢驗和入庫三個流程；2、在庫保管作業管理：商品在庫保管的主要目的是加強商品養護，確保商品質量安全。同時還要加強合理化工作和儲存商品的數量管理工作。商品儲位可根據商品屬性、周轉率、理貨單位等因素來確定；3、加工作業管理：主要是指對即將配送的產品或半成品按銷售要求進行再加工；4、理貨作業管理：理貨作業是配貨作業最主要的前置工作。即配送中心接

10、到配送指示后，及時組織理貨作業人員，按照出貨優先順序、儲位區域別、配送車輛趟次別、門店號、先進先出等方法和原則，把配貨商品整理出來，經復核人員確認無誤后，放置到暫存區，準備裝貨上車；5、 配送作業管理：配送作業過程包括計劃、實施、評價三個階段。八、作業管理單證：1. 采購訂單2. 入庫單3. 分戶揀選單4. 儲存單5. 送貨單九、系統功能結構與模塊：1、銷售出庫管理,內容包括取得訂單、進行訂單處理、出貨準備到實際將商品運送至客戶手中，以對客戶服務為主；2、采購入庫管理,商品實際入庫、根據入庫商品內容做庫存管理、根據需求商品向供貨廠商下訂單；3、庫存管理,完成庫存數量控制與庫存量規劃；4、運輸調度管理,貨物配載調度、運輸過程控制、配送貨物的跟蹤、配送途中有意外情況的處理、運輸資源管理用戶簽收后的錄入與配送數據庫的維護等管理功能；5、財務管理,使用采購部門傳來的商品入庫數據，檢查供貨廠家送來的催款數據，并裾此給廠商付款；或由銷售部門獲取出貨單來制作應收帳款催款單并收取帳款。制作各種財務報表，提供給經營績效管理系統參考。6、經營績效管理,取得數據后制定經營政策，將內容及執行方針通知各部門，并提供配送中心的有關數據。十、部門、崗位設置，其職責與人員分配各部門職能及人員配備：部門職能人員配備經理全面負責配送中心的營運管理2技術