1、代 號 編 號施 工 方 案 工 程 名 稱：中煤陜西榆橫煤化工工程熱動力站裝置EPC工程 作業工程名稱：#3汽輪機本體安裝 編 制 單 位：江西省火電建設公司榆林工程部 編寫： 年 月 日目 錄1 工程概況及工程量12 編制依據 23 施工準備和作業條件24 施工方法及工藝要求85 強制性條文執行情況166 作業過程中控制點的設置和質量通病及預防177 職業平安健康與環境保證措施及文明施工208 綠色環保施工229 應急相應措施2210 附表231工程概況及工程量中煤榆橫煤化工工程一期I工程熱動力站裝置工程汽輪機由哈爾濱汽輪機廠有限責任公司生產制造的額定功率為100MW的亞臨界、單軸、三缸兩

2、排氣的汽輪機組，其型號為CZK100-8.83/4.5。該機組按照“以熱定電的原那么，結合國內外先進的設計經驗進行重新設計，通流結構階于反動式與沖動式透平之間，級數少，效率高，整鍛轉子高壓通流反向布置，中壓通流正向布置，低壓通流為對稱布置，軸向推力自平衡；采用多層缸結構，通流局部軸向間隙大，徑向間隙小，具有較好的熱負荷適應性；采用數字式電液調節DEH系統，自動化程度高。引進后對該機組進行了完善化采用控制渦流型設計；現在又采用全三維設計手段，進行了全面優化設計。該發汽輪機設備布置于汽機房9米層運行平臺A、B排柱之間，其縱向中心線距A排柱10米，#15、#17柱之間。設備主要技術標準汽輪機型式連續

3、出力1000MW轉速 3000rpm旋轉方向順時針從調端看額定主蒸汽壓力額定主蒸汽溫度5401.3 工程量序號設備名稱重量KG備注1高中壓轉子140002低壓轉子230003高壓汽缸前部379344中壓排汽缸1330751號隔板套62號隔板套121673號隔板套92084號隔板套150095號隔板套190010中低壓連通管126411高壓隔板1000012低壓隔板2編制依據哈爾濱汽輪機廠有限責任公司提供貨的圖紙及相關資料；2.2中煤陜西榆橫煤化工工程熱動力站裝置#3機組施工總平面布置圖；2.3?中煤陜西榆橫煤化工工程熱動力站裝置#3機施工組織設計?江西火電；2.4?中煤陜西榆橫煤化工工程熱動力

4、站裝置#3機施工組織專業設計汽機專業?2.5 建標2006102號 ?中華人民共和國工程建設標準強制性條文電力工程局部?； DL 5011-92?電力建設施工及驗收技術標準汽輪機機組篇?； DL/T 529.3-2021?電力建設施工質量驗收及評價規程汽輪發電機組?； 國務院393號令?建設工程平安生產管理條例?2004年2月1日執行；2.9 國家質量監督檢驗檢疫總局70令 ?特種設備作業人員監督管理方法?2005年7月1日執行；0中國華電工程榆林工程部相關管理制度；江西火電建設公司?施工工藝紀律?(第三版)；國家規定的特種設備其它相關法律法規、技術標準和規程。3 施工準備和作業條件3.1 技

5、術準備 3.1.1 設備訂貨時合同規定的技術文件和圖紙資料全部到齊。3.1.2 完成圖紙的綜合會審，提出的問題已得到解決。3.1.3 對施工人員已進行交底和技術培訓，使每位施工人員掌握發電機安裝的工序、方法、工藝及各種測量方法。3.1.4 安裝前汽輪機本體安裝作業指導書編制完成，并經審批合格。3.2作業工機具及儀器、儀表的準備 序號名稱規格單位數量備注1機械工具橋式起重機QD50/10t-25.5m A5臺12螺旋千斤頂50t件43空壓機0.6Mpa 90立方米 臺15吸塵器大功率臺16角向磨光機57電磨頭28測量工具水準儀臺19框式水平儀250mm件210內徑千分尺50-600mm件211深

6、度游標卡尺0-200mm件112百分表0-10mm件1013塞尺件1014外徑千分尺0-25 25-50 50-75 100-125125-150 150-175 175-200 件各115活動扳手10 12 15 18件各316套筒扳手64件套117內六角扳手套118管子鉗300mm件119合像水平儀件13.2 材料和設備 施工用消耗性材料準備齊全煤油、潤滑油、砂輪片、鋼絲、破布等。3.3 工序交接3.3.1 汽輪發電機根底已經交安。3.3.2 主根底具有清晰準確的縱橫中心線，9米平臺的標高根底點已確定。3.3.3 汽機房橋式起重機安裝、調試完畢，具備使用條件。3.3.4 對于9米平臺的各孔

7、洞和敞口部位均有可靠的臨時蓋板或防護欄桿。3.4 作業人員作業人員配置序號作業人員工種數量資格職責1班組長2具有施工組織能力、熟悉本專業施工工藝流程，熟悉施工質量和安環要求。1. 負責組織安排施工人力，物力。嚴格按照作業指導書的施工工藝要求，質量要求和平安環境要求進行施工。全面負責質量、平安工作。2. 做好汽機本體安裝的質量自檢和工序交接工作。3. 施工過程中，圖紙不清不施工，材料不合格不施工，技術、平安不交底不施工，上一級工序驗收不合格不施工。4. 發生質量、平安事故立即上報，同時組織本班組職工按照“三不放過的原那么認真分析。2技術員1熟悉本專業技術管理，有設備安裝經驗，掌握施工工藝及質量要

8、求。1. 全面負責本體安裝的技術工作，參加相關圖紙會審，處理設計變更，編制施工作業指導書、施工預算、技術、平安措施，并主持技術交底工作。2. 深入現場指導施工，及時發現和解決施工中的技術、質量隱患，按照指導書的要求指導施工。3. 配合班組長進行施工驗收的自檢工作。4. 記錄、整理施工記錄和驗收記錄。5. 對違章操作，有權制止，嚴重者可令其停工，并及時向有關領導匯報。3安裝工25熟練本工程的技術、工藝要求，具備作業能力。1. 嚴格按照作業指導書的施工工藝要求、質量要求和平安環境要求進行施工。2. 保護施工所用工器具，嚴格按照操作規程作業。3. 發生質量、平安事故應保護好現場，并迅速告知有關領導，

9、做好處理工作。4. 有疑難問題有權向技術人員、班組長請示解決方法，對自己的施工質量全面負責，對不正確、不明確的指揮有權不執行。4焊工4熟悉焊接工藝及相關要求，具有與焊接工程相符合的焊工合格證書持證。1.負責設備的焊接工作。2.負責焊接后的質量自檢工作。3.嚴格按照作業指導書的施工工藝要求、質量要求和平安環境要求進行施工。5起重工4掌握起重施工技術，持有質監局頒發的上崗證書。1.負責設備的吊裝作業。2.嚴格按照作業指導書的施工工藝要求、質量要求和平安環境要求進行施工。6架子工4專業技術熟練、具有質監局頒發的上崗證書。1.負責設備安裝作業過程中的施工架子搭設及撤除工作，2.嚴格按照作業指導書的施工

10、工藝要求、質量要求和平安環境要求進行施工。7電工1專業技術熟練、經驗豐富，具有質監局頒發的上崗證書。1.負責設備安裝作業中的施工電源的鋪設、撤除，及電氣設備維護工作。2.負責作業環境的照明架設及維護工作。8吊車司機2熟悉吊裝機械的機械性能，操作技術熟練，持有質監局頒發的上崗證書。1.負責吊裝機械的操作。2.負責機械設備的日常檢修維護。9汽車司機1專業技術熟練，熟悉現場作業環境，持證上崗。2.負責運輸機械的日常檢修維護。10質檢員1有質檢工作經驗，熟悉?火電施工質量檢驗及評定標準?汽機篇等。熟悉施工圖，經過培訓，有質檢員上崗證，持證上崗。1. 熟悉相關圖紙內容和有關質量標準，參加圖紙會審，技術交

11、底。2. 深入施工現場，掌握工程進度及質量情況，按照質量標準進行二級質量驗收工作，配合工程部質檢師，監理完成三級，四級質量驗收。對工作要一絲不茍，不殉私情。3. 對不能保證施工質量的方案提出否決建議，請有關領導部門處理。4. 整理、匯總質量驗收記錄。11平安員1有五年以上現場工作經驗，熟悉?電力建設平安工作規程?，責任心強,忠于職守，有平安員上崗證，持證上崗1. 全面負責設備系統安裝工作的施工平安。2. 參加對指導書的審核工作，參加平安交底雙簽字工作，在工作中認真檢查指導書的執行情況。3. 深入現場施工一線，及時發現事故隱患和不平安因素，催促采取防患措施，有權責令先停止工作，并立即研究處理。4

12、. 做好事故的調查，分析和處理工作。3.5 平安器具施工平安用具統計表序號名 稱規 格單位數量備注1平安圍欄套12平安警示牌塊153平安帽頂204防護眼鏡付205平安帶付203.6 其他3.6.1施工場地應平整、無雜物，保持整潔。3.6.2施工道路暢通，不得亂堆亂放，隨意堵塞交通要道。3.6.3施工水源、電源引設到位，滿足施工要求。3.6.4 施工電源、氧氣、乙炔、空氣管道等力能供給已具備施工條件，且鋪設整齊符合平安作業要求。3.6.5施工現場照明及夜間施工照明條件充足。排汽裝置殼體及相關部件就位。3.6 施工工期方案汽輪機本體安裝工作方案從4月20日開始施工，至11月30日共計224天。4施

13、工方法及工藝要求4.1 施工工藝流程4.2 根底驗收及墊鐵布置4.2.1 施工準備1汽輪機主根底施工完畢,驗收合格并辦理建筑安裝交接手續。2施工用的工器具準備齊全并經檢驗合格，在有效期內。3對施工人員進行交底，明確施工順序、技術要求、平安考前須知，交底時通知監理參加。4準備充足的照明，壓縮空氣、氧氣和乙炔能夠保證供給。4.2.2 根底驗收4.2.2.1 根底驗收及墊鐵布置4.2.2.2 根底標高應符合設計要求，同時應能保證墊鐵有足夠的調整余量。4.2.2.3 根底的縱橫向幾何尺寸，應保證設計要求，并能滿足機組的安裝要求。4.2.2.4根底的質量應到達混凝土的驗收標準。.5機組墊鐵布置，應按廠供

14、圖紙墊鐵布置圖進行，底鐵與根底、底鐵與斜墊鐵間的配合要求，應到達圖紙要求。4.2.3 基架與汽缸組合4.2.3.1臺板基架與汽缸組合時，應按K13.162Z圖紙執行。低壓汽缸共有八塊，其中有兩塊帶有作為汽缸死點的橫向鍵。4.2.3.2 研磨低壓汽缸臺板與汽缸接觸，應到達圖紙要求。4.2.3.3 臺板橫向鍵與縱向鍵的配合尺寸應達圖紙要求，詳見K13.162Z。4.2.3.4 裝好臺板，裝臺板時應留出排汽缸的縱橫向膨脹間隙。4.2.3.5將臺板與汽缸的聯系螺栓裝好，加臨時墊圈，將臺板與汽缸消除間隙緊固好。4.2.4基架與軸承箱組合4.2.4.1基架與軸承箱組合時應按K13.161Z和K13.162

15、 Z圖紙執行。4.2.4.2研磨處理基架與汽缸的接觸，應達圖紙要求。4.2.4.3基架與軸承箱的縱向鍵，應達圖紙要求。4.4修配基架的壓板應符合圖紙要求。4.5將基架與各軸承箱裝好消除間隙，將壓板裝好，加臨時墊片，基架與軸承箱緊固牢，防止基架與軸承箱滑動。作好整體上臺準備。4.3汽缸組合排汽缸組合前，應將汽封抽汽和汽封送氣管路組裝好，將管子接頭接到外面，并先做好保溫。根據現場實際情況，本機組汽缸組合安裝采用水平組合的方式，具體施工方法如下：4.3.1水平組合時，將低壓排汽缸的前部和后部下半，分別放到汽輪機根底的調整墊鐵上。4.3.2用墊鐵分別調整前、后部排汽缸下半水平；橫向水平應左比右高。排汽

16、缸汽封洼窩中心標高，應調整到設計的要求范圍。4.3.3將汽缸中部下半吊平，吊汽缸中部下半時，最好用吊車的吊鉤掛手動起重工具，可以隨時調整汽缸水平。4.3.4將低壓缸中部下半垂直面抹好密封涂料，放入前后排汽缸中間；調整低壓缸中部，使后端水平面的上下差、汽缸止口的左、右間隙與出廠值一致。調整合格后，打入垂直面定位銷，緊垂直面螺栓，冷緊力矩應達150kgm，要求緊力均勻，不得出現過緊過松現象。4.3.5裝好后端后，調整前端，調整時應調前排汽缸下半，用千斤頂使前排汽缸左右橫移，調整臺板下墊鐵使前排汽缸上下微動，達證明書中的出廠制造值。調整合格后，打入定位銷，緊好垂直面螺栓，力矩應達150kgm，要求緊

17、力均勻，不得出現過緊過松現象。4.3.6下半組合好后，將低壓缸中部上半先放到下半上，消除間隙，打入水平面銷釘，緊好水平面螺栓。分別將前后部排汽缸上半，垂直面抹好密封涂料，放到下半上打好定位銷、消除間隙緊好螺栓，螺栓力矩應為150kgm，要求緊力均勻，不得出現過緊、過松現象。緊好后，整體吊下低壓缸上半，放到適宜的地方，支墊平穩。4.4軸承箱上臺4.4.1軸承箱與基架組合緊固好。4.4.2將軸承箱與基架整體上臺。4.4.3將后軸承箱上臺調整將后軸承箱與低壓缸開擋尺寸；調整后軸承箱水平，橫向與低壓缸水平一致；裝配低壓缸后垂直鍵與后軸承箱。4.4.4將中軸承箱上臺按照中軸承箱后擋油環加工端面與后軸承箱

18、擋油環加工端面的距離為開檔尺寸定位中軸承箱；調整軸承箱水平，橫向與低壓缸水平一致；裝配低壓前垂直鍵與中軸承箱。4.4.5前軸承箱上臺前箱上臺后調整前箱水平橫向與中箱一致，縱向初調揚度前揚mm左右。前箱、中箱與高中壓缸開擋尺寸為前軸承箱后擋油環加工面至高壓外缸前汽封加工面，中軸承箱前擋油環加工面至高中壓外缸后汽封加工面，拉鋼絲找軸承箱中心。測通流間隙后，再按通流間隙精調軸向尺寸。4.5高中壓汽缸上臺4.5.1高中壓汽缸上臺前，將高中壓外缸K13.012Z與中壓排汽缸G18.017Z-4a垂直面抹好涂料組合好。組合時，參照廠供出廠證明書中實際安裝值組合，調平調正后，打入垂直面定位銷，緊好螺栓，螺栓

19、冷緊力矩150kgm。要求緊力均勻，不得出現過緊過松現象。4.5.2高中壓外缸上臺就位調整高中壓外缸，使汽缸后部與中軸承箱前油擋洼窩處的外加工面的開擋尺寸符合廠家圖紙要求；復查汽缸前面汽封加工面與前軸承箱后油擋外加工面的開檔尺寸。4.5.3裝好錨爪下各另部件。見高中壓外缸圖K13.012z，保證汽缸開擋尺寸無誤。4.5.4 拉鋼絲粗找機組中心。4.6低壓轉子找中4.6.1檢查2號、3號軸瓦，瓦套達要求，放入軸承箱。4.6.2放入低壓轉子，檢查轉子與油擋洼窩尺寸，應符合注：a為左側測 b為右側測量值c為下部測量值 左、右側區分方法：面對機頭分左右，左手側為左，右手側為右。如果轉子與油擋洼窩尺寸沒

20、有到達要求，可以通過修刮瓦套外三個瓦塊的方法來到達，同時要保證接觸點到達設計要求。在找低壓轉子中心時，應參照出廠安裝值，同時要兼顧中后軸承箱另一側油擋洼窩中心，應與該軸承箱油擋洼窩一致。mm/m。調整軸承箱的揚度與該軸徑處一致，允差±mm/m。油擋洼窩尺寸合格后，可以通過調整軸承箱高度到達。低壓轉子前軸瓦為臨時用的找中軸瓦，轉子找中時可以調整找中軸瓦下墊片，到達中心要求。后軸瓦為工作軸瓦，可以直接修刮軸瓦墊塊。4.7高壓轉子找中4.7.1將1號、2號軸瓦檢修好，分別放入前軸承箱和中軸承箱內。將高中壓轉子放到前、中軸承箱內的軸瓦內，測量瓦口間隙，塞尺應塞入2.0mm，保證前后間隙均勻，

21、左右相等；油擋洼窩尺寸與后軸承箱要求相同，同時要兼顧高中壓轉子與低壓轉子的對輪中心，具體要求見出廠證明書136.000ZM。 4.7.2前軸承箱的揚度應與1#軸瓦處軸徑揚度一致，允差±mm/m。當油擋洼窩中心達不到要求時，可以通過修刮各軸瓦下墊鐵來到達要求，轉子對輪外圓和張口達不到要求時，以低壓缸和中后軸承箱為基準，通過調整前軸承箱來到達要求；同時通過反復修刮軸瓦支撐墊塊，到達油擋洼窩尺寸和張口值的要求。4.7.3高中壓轉子與低壓轉子找中具體要求見出廠證明書K13.000ZM有關找中的要求，通過調整軸承箱的高度和左右平移使轉子對輪張口及外圓到達設計要求。測量工具可以用百分表也可以用塞

22、尺、刀口尺測量，找中時每盤轉90度，在同一位置測量一個數值，待轉動360度后，計算外圓及張口情況。按計算結果對軸承箱或軸瓦進行調整修刮，最終使張口、外圓、油擋洼窩都到達要求。4.7.mm裝好即可。緊地腳螺栓當各轉子與油擋洼窩中心到達要求，對輪中心滿足要求時，墊好軸承箱基架下墊鐵，墊鐵與基架間的接觸面應滿足要求，見K13.162Z。保證受力均勻，應0.04mm塞尺不入，同時監視轉子中心揚度，對輪中心、張口值應不發生變化。 地腳螺栓應在汽缸最終定位后再緊，地腳螺栓的冷緊力矩應到達150kgm并且各螺栓受力一致，墊鐵受力均勻一致。.低壓缸找水平、找中心各轉子中心找中結束后，應對低壓缸精找中心。找中心

23、時應用鋼絲找中，以軸承箱油擋中心為準，鋼絲的中心應與轉子中心一致，允差±mm如：轉子油擋洼窩：a=0.56 b=0.50 c鋼絲可以找到 60以鋼絲找汽缸中心要求：汽缸汽封處洼窩 a-b=±0.1 c-(a+b)/2=0.0鋼絲找中心時的鋼絲撓度，應與轉子撓度一致。鋼絲緊力的近似計算方法：80d²=Xkgd²=鋼絲直徑的平方 Kg=鋼絲的拉緊力公斤低壓缸水平：應測低壓缸的橫向水平，不測縱向水平，測橫向水平時應用等高鐵配合大平尺，用合象水平儀測量；mm/m。待前后垂直鍵與軸承箱裝配好后，汽缸水平應與軸承箱的橫向水平一致，接近出廠值即可。4.10低壓缸作負荷

24、分配4.9.1負荷分配前的準備。4.9.技術準備將各測力計的壓縮值，按制造廠提供的每只測力計的數值轉換成直角坐標曲線；測力計的壓縮曲線，現場使用時只用升程曲線，不用回程曲線。 4.9.工作準備準備轉動測力計用的扳手八個，每個臺板處用一個。將測力計分別裝入汽缸孔內，其位置在排汽缸的臺板處，每個臺板兩個測力計，要求測力計的端面露出臺板內外表15mm左右。mmmm。在每個臺板處，裝架監視汽缸抬高量的百分表，每個臺板處裝一個。4.9. 2做負荷分配做負荷分配時，要有專人指揮，統一行動，每個基架臺板處應有12人操作，不得單獨行動，按每次受力200kg的力同時調測力計，調完一次后再進行第二次測力計調整，仍

25、按受力200kg的力調整，依次繼續調整，如果，各別臺板在調整時已經抬起，其他臺板仍沒有起來時，在逐次調整時保持該臺板測力計的最大受力值，直致各臺板下墊鐵全部脫空不受力，使汽缸重量全部承受在測力計上。記錄各測力計受力值，計算總重量。按重量分配：前臺板受力921%，中臺板處受力2931%，后臺板處受力1921%的值。調整測力計，到達受力要求，同時，通過調整測力計使汽缸中心滿足要求。要求每個臺板上測力計受力差不超過300kg，橫線上兩個臺板受力差不超過500kg。用等高鐵和大平尺、合象水平儀測量橫向水平，應水平均勻作記錄。當汽缸汽封處洼窩中心合格，受力到達要求，負荷分配合格，作記錄。4.9.3墊鐵與

26、測力計轉換：mm，待全部墊鐵都打好后，緊地腳螺栓，緊地腳螺栓后使汽缸下降0.02mm，同時監視測力計讀數應不變，如發生變化可以用打墊鐵的方法調整。原那么是：緊好地腳螺栓后，測力計百分表讀數不變、汽缸汽封中心汽缸中心不變，汽缸上下不變。地腳螺栓緊力約為100kgm塞尺檢查不入；安裝汽缸前后垂直鍵；記錄各項數值。當負荷分配與汽缸橫向水平發生矛盾時，以負荷分配和汽封洼窩中心為主。負荷分配后調整其聯系螺栓與墊片間的間隙至0.10.2mm。高中壓缸找中心，負荷分配1.mm，方法與低壓缸架鋼絲相同。按鋼絲中心調汽缸中心，調整軸向位置，汽缸以汽封洼窩為準。 a-b=±0.100.20mm c-(a

27、+b)/2=0.0。1.2裝入測力計，將測力計裝在高中壓缸的四個貓爪處的測力計安裝孔內。1.mm。1.mm時記錄測力計讀數。要求：1點與2點相等，允差500kg，3點與4點相等，允差500kg。高中壓外缸做負荷分配時，要求汽缸抬高量相等，分配后汽缸整體同時落在軸承箱上，消除貓爪處間隙，聯接好聯系螺栓。高中壓內缸部套安裝 將高壓內缸、隔板套、隔板、汽封體下半逐次裝到高中壓外缸下半內；復測中心；要求當中心達不到要求時，現場應進行調整，調整時主要是通過調整隔板、隔板套兩側的搭子墊片來到達要求，不得修磨汽封體、隔板套、隔板下部的平鍵或立銷。調整墊片按以下公式進行計算：左側調整量=c-b-0.10mm

28、為左側掛耳墊片處調整量右側調整量=c-a-0.03mm 為右側掛耳墊片處調整量a為右側測量值，b為左側測量值，c為下部測量值。例：實測某一級隔板或汽封，實際測量數值為：，那么 左側調整量：c-b-0.1=mm 右側調整量：c-a-0.03=mmmm。隔板下半找完中心后，按下半找上半中心。找上半隔板中心時，將上半合到下半隔板上，測量上半搭子墊片與汽缸水平面的距離，此尺寸與所配上半隔板套凹窩深度配合，應mm。3低壓缸內部套安裝將隔板、隔板套裝入汽缸內，測量隔板、隔板套中心，如達不到要求時現場調整，調整方法同高中壓缸。隔板與隔板套之間的膨脹間隙按1.53.0mm檢查，如達不到要求應由制造廠裁決。找汽

29、缸內汽封隔板隔板套中心。4測量通流間隙將高中壓缸內下半各部套、低壓缸內下半各部套放入汽缸內，檢查汽封圈方向不得放錯，落入高中壓轉子、低壓轉子，使高中壓轉子前面的危機遮斷器撞擊子朝上，檢查軸瓦、瓦口間隙到達要求，放入推力瓦瓦塊，將轉子推向后部。復測高中壓與低壓轉子中心，合格后，用臨時螺栓，聯結好高中壓轉子和低壓轉子對輪，消除間隙。測量轉子與汽缸內各局部的動靜間隙，作記錄，如有不符合時，應及時與制造廠代表聯系，由制造廠裁決。第一遍測完后，將轉子盤轉90度后再測第二遍。5定中心梁6檢查汽封間隙檢查汽封間隙時，按常規現場用粘貼膠布的方法進行檢查；將汽封體汽封齒、隔板汽封齒按汽封與轉子間的間隙貼膠布，位

30、置上、下、左、右各一段，也可在每塊汽封齒上貼一塊，放入轉子前在轉子圍帶處，按圍帶與汽封體的間隙，貼相應厚度的膠布，抹上紅丹粉，放入轉子，合汽封體上半、隔板套上半、隔板上半、汽缸上半；緊1/3螺栓后，盤動轉子幾周后，拆下汽缸上半、隔板套上半、隔板上半，汽封體上半，吊出轉子，檢查膠布磨擦情況。7扣缸前準備清理汽缸，應將汽缸內外表所有的雜質、油污、氧化皮焊渣等清理干凈；高中壓內缸、隔板套，內外外表清理干凈后，配齊螺栓、螺母、銷子等。并對隔板套上的防止螺栓脫落的單頭螺釘，用鉚固法將其緊固；汽缸內的緊固件，應預先點焊，如垂直面螺栓，噴嘴密封銷等，并將焊渣去除干凈，使其運行中不得掉落；高中壓內缸清完后，將

31、各測溫元件固定牢靠，以防止扣缸時遺漏；清理隔板時應檢查隔板葉片是否有磕碰、變形現象，如果有予以校正；檢查隔板掛耳處徑向螺釘齊全并點焊，將隔板水平面處的立鍵螺釘點焊死，以免運行時掉落；清理好后，擺放整齊保護好；清理高中壓內缸，將噴嘴室內清理干凈，不得有氧化皮、毛刺、異物；裝好噴嘴，點焊定位密封銷；檢查高中壓內缸疏水孔、疏水管，防止堵塞；清理汽缸所有螺栓，檢查螺紋是否有磕碰損壞，如有應及時修好。螺母應能順利擰入螺桿上，不得有卡澀現象，完好無誤后螺栓應擦黑鉛粉，螺紋局部應涂防咬死涂料，以免拆缸時螺栓與螺母咬死；清理轉子時應檢查轉子葉片、圍帶是否有磕碰變形，如有應及時處理、校正或修復，清掃干凈后擦黑鉛

32、粉，防止銹蝕。8精裝扣大蓋詳見?汽輪機扣蓋?施工方案。5 工程建設強制性條文工程名稱中煤陜西榆橫煤化工工程熱動力裝置EPC工程單位工程名稱汽輪發電機本體安裝工程分部工程名稱汽輪機本體安裝序號強制性條文規定執行情況執行人執行標準?電力建設施工及驗收技術標準汽輪機機組篇? DL 5011199211.1.2汽輪發電機組的施工及驗收工作必須以經批準的設計和設備制造廠的技術文件為依據，如需修改設備或變更以上文件規定，必須具備一定的審批手續施工負責人21.2.7設備在安裝前，必須按本標準的規定對設備進行檢查。如發現有損壞或質量缺陷，應及時通知有關單位共同檢查。對于設備制造缺陷，應聯系制造廠研究處理。由于

33、制造質量問題致使安裝質量達不到本篇標準的規定時，應由施工單位、制造單位、建設或使用單位共同協商，另行確定安裝質量標準后施工，設備檢查和缺陷處理應有記錄和簽證。施工負責人32.4.2汽缸安裝前對設備的有關制造質量應進行以下檢查，并應符合要求，必要時應做出記錄，不符合要求時應研究處理：汽缸外觀檢查應無裂紋、夾渣、重皮、焊瘤、氣孔、鑄砂和損傷。各結合面、滑動承力面、法蘭、洼窩等加工面應光潔無銹蝕和污垢，防腐層應全部除凈，蒸汽室內部應徹底清理，無任何附著物。施工負責人執行標準?火力發電廠金屬技術監督規程? DL 4382000411.1汽輪機大軸、葉輪、葉片和發電機大軸、護環等部件，必須有制造廠合格證

34、書，在安裝前應查閱制造廠提供的有關技術資料。假設發現資料不全或質量有問題，應要求制造廠補檢或采取相應處理措施。施工負責人6作業過程中控制點的設置和質量通病及預防6.1.1機組振動達合格值；6.1.2汽機真空系統嚴密性試驗一次合格；6.1.3分項工程驗收合格率達100%；6.2.1.1加強施工人員施工技術和技藝的培訓，并經考核合格方可施工；6.2.1.2加強施工人員責任心；6.2.1.3加強過程監督控制，確保每一道安裝工序均為合格并經有關部門驗收；6.2.1.4注意安裝過程的連續性及數據傳遞的準確性；6.2.1.5重要和關鍵數據要真實準確并保證至少兩人以上測量；6.2.1.6在安裝汽輪機本體時，

35、做到隨時記錄必要的實際數據，到達數據的真實性，堅決杜絕不合格的數據，以求滿足機組運行的高質量目標。質量缺陷和預防措施如下表序號質量事故預想預防措施1汽輪機超速和軸系斷裂防止汽輪機超速：1機組重要運行監視表計，尤其是轉速表，顯示應正確并有效。2透平油油質應合格。在油質及清潔度不合格的情況下，嚴禁機組起動。3抽汽機組的可調整抽汽逆止門應嚴密、聯鎖動作可靠，并必須設置有能快速關閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速。4主油泵軸與汽輪機主軸間具有齒型聯軸器或類似聯軸器的機組，其兩軸中心標高、左右偏差，應嚴格按制造廠規定的要求安裝。防止軸系斷裂：機組主、輔設備的保護裝置必須正常投入，已有振動監測保護裝置

36、的機組，振動超限跳機保護應投入運行；機組正常運行瓦振、軸振應到達有關標準的優良范圍，并注意監視變化趨勢。并建立和完善技術檔案。2汽輪機大軸彎曲1應具備和熟悉掌握的資料a轉子安裝原始彎曲的最大晃動值雙振幅，最大彎曲點的軸向位置及在圓周方向的位置。b大軸彎曲表測點安裝位置轉子的原始晃動值雙振幅，最高點在圓周方向的位置。c正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應的油溫和頂軸油壓。d通流局部的軸向間隙和徑向間隙。2汽輪機起動前必須符合以下條件，否那么禁止起動。a大軸晃動、串軸、脹差、低油壓和振動保護等表計顯示正確，并正常投入。b大軸晃動值不應超過制造廠的規定值，或原始值的±0.02mm。c高

37、壓外缸上、下缸溫差不超過50，高壓內缸上、下缸不超過35。d主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50。3發生以下情況之一，應立即打閘停機a機組起動過程中，在中速暖機之前，軸承振動超過0.03mm。b機組起動過程中，通過臨界轉速時，軸承振動超過0.10mm或相對軸振動值超過0.260mm，應立即打閘停機，嚴禁強行通過臨界轉速或降速暖機。c機組運行中要求軸承振動不超過0.03mm或相對軸振動不超過0.080mm，超過時應設法消除，當相對軸振動大于0.260mm應立即打閘停機；當軸承振動變化±0.015mm或相對軸振動變化±0.05mm，

38、應查明原因設法消除，當軸承振動突然增加0.05mm，應立即打閘停機。d高壓外缸上、下缸溫差超過50，高壓內缸上、下缸溫差超過35。e機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度在10min內突然下降50。f應采用良好的保溫材料不宜使用石棉制品和施工工藝，保證機組正常停機后的上下缸溫差不超過35，最大不超過50。3汽輪機軸瓦燒損1汽輪機的輔助油泵及其自動裝置，應按運行規程要求定期進行試驗，保證處于良好的備用狀態。機組起動前輔助油泵必須處于聯動狀態。機組正常停機前，應進行輔助油泵的全容量起動、聯鎖試驗。2油系統進行切換操作如冷油器、輔助油泵、濾網等時，應在指定人員監護下按操作票順序緩慢進行操作，操作中嚴密監視

39、潤滑油壓的變化，嚴防切換操作過程中斷油。3機組起動、停機和運行中要嚴密監視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度。當溫度超過標準要求時，應按規程規定的要求果斷處理。4在機組起停過程中應按制造廠規定的轉速停起頂軸油泵。5在運行中發生了可能引起軸瓦損壞如水沖擊、瞬時斷油等的異常情況下，應在確認軸瓦未損壞之后，方可重新起動。6油位計、油壓表、油溫表及相關的信號裝置，必須按規程要求裝設齊全、指示正確，并定期進行校驗。7油系統油質應按規程要求定期進行化驗，油質劣化及時處理。在油質及清潔度超標的情況下，嚴禁機組起動。8應防止機組在振動不合格的情況下運行。9潤滑油壓低時應能正確、可靠的聯動交流、直流潤滑油泵。為確保

40、防止在油泵聯動過程中瞬間斷油的可能，要求當潤滑油壓降至0.08Mpa時報警，降至0.070.075Mpa時聯動交流潤滑油泵，降至0.060.07Mpa時聯動直流潤滑油泵，并停機投盤車，降至0.03Mpa時停盤車。10直流潤滑油泵的直流電源系統應有足夠的容量，其各級熔斷器應合理配置，防止故障時熔斷器熔斷使直流潤滑油泵失去電源。11交流潤滑油泵電源的接觸器，應采取低電壓延時釋放措施，同時要保證自投裝置動作可靠。12油系統嚴禁使用鑄鐵閥門，各閥門不得水平安裝。主要閥門應掛有“禁止操作警示牌。潤滑油壓管道原那么上不宜裝設濾網，假設裝設濾網，必須有防止濾網堵塞和破損的措施。13安裝和檢修時要徹底清理油系

41、統雜物，并嚴防檢修中遺留雜物堵塞管道。14檢修中應注意主油泵出口逆止門的狀態，防止停機過程中斷油。15嚴格執行運行、檢修操作規程，嚴防軸瓦斷油。7職業平安健康與環境保證措施及文明施工要求7.1施工人員必須嚴格執行?電力建設平安工作規程?，在工程開工前必須接受平安技術措施交底，并履行簽字手續。詳細了解作業指導書的內容和要求，否那么不許施工。施工過程中堅持每天的“三交三查，做到有問題施工前及時提出，要求技術員作出反應措施。對每天施工遇到的平安情況，要及時整改，消除事故隱患。7.2使用電火焊應戴保護眼鏡，氧氣、乙炔或金屬切割氣應放在通風良好處，間距8m以上，離明火距離不得少于10m?；鸷钙Р坏糜行?/p>

42、漏，使用前須認真檢查，不得與電線、電焊線交織在一起，應防止熔渣濺在火焊皮帶上。 起吊作業應由起重專業人員進行，且由專人統一指揮，嚴禁違章作業。起吊物件時嚴格選擇吊點，合理綁扎防止斷繩和物件變形。起吊物下嚴禁有人滯留或過往，起重場所應有專人監護。 鋼絲繩選用時，嚴格執行?安規?有關規定，受力均勻，有棱角處加半圓管。 撤除蓋板或平安欄桿時，必須按程序審批，批準前方可進行。撤除后必須設立臨時平安欄桿，且由專人監護，施工結束要及時恢復。 嚴禁施工人員酒后上崗。 施工人員的平安防護用品要齊全如眼鏡等。 使用鏈條葫蘆前，應先檢查其是否符合安裝要求，必須經檢驗合格方可使用，不得使用缺蓋及沒有吊鉤的；有打滑情

43、況應立即更換。吊掛時，鏈條葫蘆不得超負荷使用。 焊工所用的電焊機要集中布置，并有防雨棚或使用專用集裝箱；一、二次線應排列整齊，固定可靠。電焊線不允許有裸露的接頭。高處作業時使用防火毯。 使用磨光機和砂輪切割機時，必須戴防護眼鏡，電源板必須有漏電保護裝置。 腳手架使用前必須經驗收并掛牌。使用梯子要做好防滑倒措施。 高空作業時，必須掛好平安帶并掛在上方牢固可靠處。不得隨意拋擲任何物件，必須用麻繩吊運或用手傳遞。 高空作業人員必須使用工具袋，較大工具應系保險繩，防止高空落物傷人。 臨時起吊點應焊接、安裝牢固。起吊過程中應防止吊物碰傷人或撞壞設備及建筑物等。懸掛用的鋼絲繩、葫蘆、根部等應有足夠強度。

44、施工電源不得有漏電、破皮現象、施工電源應由電氣專業人員安裝及維修。 施工時施工人員要密切配合，做到“三不傷害。 低壓缸外缸拼缸時，應設置可靠臨時支撐以防止傾倒，防止砸傷作業人員和設備。 現場施工要有充分的照明，平臺要有可靠接地。 缸試扣大蓋、扣大蓋時施工平臺必須搭設牢固， 低壓缸內部工作時，必須有良好的通風裝置并設專人監護。7.21低壓缸上缸頂部行走作業時應小心謹慎，防止滑到墜落等現象。7.22拼裝過程中嚴禁用手插入接合面和吊物下，使用鏈條葫蘆是否完好。7.23低壓缸封閉前應仔細檢查，有無人員和工具物件留在里面，并設專人監護。 施工現場嚴禁流動吸煙。 加施工人員必須服裝整潔，平安帽、平安帶佩帶

45、整齊，保持良好的精神狀態。 工完后必須把工器具收回工具庫。 繩等工器具及時收回，清理現場余留下來的雜物。 現場邊角、余料要及時清理，集中堆放。每日施工結束后應清掃工作場所，做到“工完、料盡、場地清，堅持平安文明施工。8綠色環保施工8.1運送垃圾、設備及建筑材料等，不污損場外道路。8.2場區內可能引起揚塵的材料及建筑垃圾搬運應有降塵措施，如覆蓋、灑水等；高層或多層建筑清理垃圾應搭設封閉性臨時專用道或采用容器吊運。8.3使用低噪音、低振動的機具，采取隔音與隔振措施，防止或減少施工噪音和振動。8.4對于化學品等有毒材料、油料的儲存地，應有嚴格的隔水層設計，做好滲漏液收集和處理。8.5施工現場生活區設

46、置封閉式垃圾容器，施工場地生活垃圾實行袋裝化，及時清運。8.6現場材料堆放有序。儲存環境適宜，措施得當。保管制度健全，責任落實。8.7材料運輸工具適宜，裝卸方法得當，防止損壞和遺灑。根據現場平面布置情況就近卸載，防止和減少二次搬運。9 應急響應措施9.1應急響應9.機械設備作業場所必須留出平安進出通道，設備集中擺放時應排列有序，擺放區域設置消防器材及工具并要有專人看管巡視。9.機械事故發生后，雖采取相應措施但仍未得到有效控制時，應以保證現場人員的平安為第一位，所有人員必須迅速撤離危險區域等待支援。同時密切監視勢態變化，承當現場不被破壞的保護責任，便于對事故原因進行分析判斷。9.起重吊裝機械在非

47、正常狀態下懸掛重物的處置：9.作業中發生故障應采取措施將重物降落到平安的地方，關閉電源或發動機前方可進行檢修。9.作業中重物失控下滑，必須迅速將重物落向無人的平安地帶。9.2應急救援路線：從啟動鍋爐房前8號公路經11號公路出中煤集團煤化工大門沿工業園大道前往榆林市區。為更好的處置應急事件，針對本次施工特成立緊急事件處置小組，機構如下：應急聯絡 和車輛姓 名 號碼魏建明工程經理張偉利工程書記 楊初惠工程總工羅嗣剛工程副經理熊鳳展工程副經理熊明華 綜合辦王才勇 安保科工程部平安值班車輛 車號：贛M88617急救 120 盜警 110 火警 11910 附表施工危險因素辨識、評價表施工危險因素辨識、

48、評價及控制對策表工程名稱：中煤陜西榆橫煤化工工程熱動力站裝置EPC工程 機組：#3 作業工程：汽輪機本體安裝代 號R03-HDAB09共 4 頁 第 1 頁序號危險點危險源描述可能導致的事故危險級別擬采取的控制措施控制實施單位/部門實施人簽字監測單位/部門監測人簽字方法時機1吊裝時違章作業，違章指揮起重傷害、機械傷害31.設專人指揮，專人監護，各檔工作責任到人，指揮信號應準確，。2.嚴格執行平安操作規程，信號不明或遇有起重工違章指揮，操作人員應拒絕操作，切莫想當然。SSTT班組班組熱機公司熱機公司2高空落物物體打擊31.施工人員進入施工現場必須帶好平安帽。2.高處作業人員應認真系好平安帶，并且

49、隨身帶好工具袋，螺栓及工具等小件用工具袋裝好。3.高處作業人員使用的榔頭，扳手等應有防墜落保險繩，以免用力過猛，下落傷人。4.作業區內應設置平安圍欄或平安繩，嚴禁無關人員進入。WWSSPPPP班組班組班組工地熱機公司熱機公司熱機公司熱機公司3施工平臺搭設不牢固人身傷害31所用平臺跳板無破損。2施工人員作業時要有專人監護。ASPT班組班組熱機公司熱機公司施工危險因素辨識、評價及控制對策表工程名稱：中煤陜西榆橫煤化工工程熱動力站裝置EPC工程 機組：#3 作業工程：汽輪機本體安裝代 號R03-HDAB09共 4 頁 第 2 頁序號危險點危險源描述可能導致的事故危險級別擬采取的控制措施控制實施單位/部門實施人簽字監測單位/部門監測人簽字方法時機4線路安裝時有電造成觸電觸電31、線路安裝時應先切斷總電源、然后安裝各機構線路。2、電