1、 鋼筋混凝土鋼架拱橋施工技術（二）4構件的安裝全部預制構件的安裝應嚴格按設計說明及規范要求進行，安裝前必需先搭好臨時支架，預備好一切吊裝設備、材料等。4.1臨時支架的搭拆本橋設計為有支架施工，因此在吊裝前必需先搭設臨時支架及安裝操作腳手架。4.1.1支架的搭設支架為臨時支撐構件自重及分段接頭施工便利，其位置均放在構件吊環處，同時考慮安裝操作人員腳手架。構造：實腹段采納100×100（cm），其余采納100×200（cm）。每支架采納4根48mm壁厚為3.5mm空心鋼管為立柱，每2m高設橫撐及斜撐，同時，要進行強度及穩定性驗算。4.1.2支架拆除待接頭混凝土達到設計強度的70

2、%后，可松動楔木，實施落架，隨后可拆除支架。拆除時應對稱、勻稱進行。4.2構件的安裝利溝大橋安裝施工挨次及要求如下。4.2.1安裝拱腿拱腿起吊后，兩端分別支撐于支座和支架上，支座內必需做漿，拱腿四周用硬木楔塞緊，尺寸就位檢測精確。待微彎板安裝完畢，拆除木楔后，再進行灌注側壁砂漿，達到由鉸結到固結目的。4.2.2安裝實腹段用2臺汽車吊同時起吊實腹段，在支架上與拱腿對接好后，電焊鋼板接頭，形成裸肋。4.2.3安裝裸肋部分橫系梁裸肋安裝好后，安裝拱腿與實腹段的橫系梁，拱片內預埋的槽鋼與橫系梁預埋的槽鋼由角鋼相連焊接。焊前，由立柱底部木楔調整、掌握好高程。焊好后立模澆接頭混凝土。混凝土標號比構件高一級

3、。4.2.4安裝斜撐斜撐起吊后，分別支承于斜撐支座和支架上，斜撐底必需做水泥砂漿，支架可在安裝裸肋完畢后搭設。4.2.5安裝弦桿弦桿起吊后，分別支撐于弦桿支座和大節點上，調整弦桿與斜撐，弦桿與實腹段的接頭位置，直至滿意設計要求。先將弦桿與拱腿結合處的鋼板、弦桿與實腹段接頭鋼筋焊接再澆混凝土接頭。4.2.6安裝弦桿部分的橫系梁弦桿安裝完畢后，安裝弦桿部分的橫系梁，方法同423。安裝前在實腹段及弦桿標出微彎板分塊位置，安裝時應從跨徑兩端向跨中進行，或拱頂向兩端對稱安放，砌縫均為1cm，板底要做漿。懸臂板安裝要先搭支架，并與微彎板拉牢。板之間及與肋間的縫要用細石混凝土灌實，板底要用水泥砂漿勾縫。5構

4、件拼接接頭施工構件安裝的相應環節，要準時處理好構件的接頭。利溝大橋施工，為能較大調整接頭誤差范圍，減小接頭拼接難度，采納干接頭、濕接頭及環氧水泥砂漿工藝，取得良好效果。5.1干接頭施工程序為保證安裝時快速成拱，實腹段與拱腿、弦桿與拱腿接頭以及裸肋與橫系梁接頭采納鋼板焊接接頭(簡稱干接頭)，全橋共272個干接頭。其處理程序如下。5.1.1塊件定位測量構件起吊就位準時檢測定位線、中線、高程，測量拱頂、拱腳、1/4處高程，各項指標準時調整直至滿意設計。同時滿意預留拱度(本橋為2.5cm)。5.1.2接頭鋼板檢驗先清除污漬、銹蝕。檢測兩對接鋼板有無縫隙、錯位，是否堅固，以便實行相應措施。5.1.3鋼板

5、接頭焊接要有嫻熟的專業技師，持證操作，所用焊條滿意現行規范要求。焊接方法采納跳焊法，分段、對稱交叉焊接。既防止混凝土被燒壞，也可避開鋼板局部過熱變形。焊后，有專業技術員檢驗。5.1.4環氧水泥砂漿抹縫接頭焊好后，為防止干接縫中水氣浸入，導致鋼板銹蝕，接頭鋼板周圈用環氧水泥砂漿抹縫、顏色全都、外表美觀。環氧水泥砂漿的配比(質量比)為：環氧樹脂E44(6101)乙二胺(EDA)二丁脂甲苯細砂水泥=1010120184515。配制方法為：先稱量前四種化學試劑倒入大容器內攪拌勻稱，然后加入事先拌勻的水泥和砂混合料，攪拌勻稱后即可使用。留意：每次配料不宜過多，應隨配隨用，氣溫20時，有效使用時間為3h4

6、h。同時要留意，乙二胺毒性較大，操作人員須戴口罩和橡皮手套防毒。使用效果：利溝大橋經一年多運行，接頭所涂抹環氧水泥砂漿沒脫落、裂縫，有效防止水氣浸入。5.1.5接縫養生待接縫砂漿稍干后，先灑少量水，然后用黑色塑料薄膜將其周側包扎緊，并定期灑水，以保持潮濕，確保不脫落和強度的形成。5.2濕接頭施工程序為能較大調整接頭誤差范圍，削減拼裝難度，弦桿與實腹段、弦桿與斜撐接頭采納現澆混凝土接頭(濕接頭)，全橋共48個濕接頭。其處理程序為：塊件定位、測量接頭鋼筋焊接安裝濕接頭模板現澆濕接頭混凝土濕接頭混凝土脫模養生。6橋面系施工6.1現澆混凝土填平層及橋面先將懸臂板與微彎板加勁肋外伸鋼筋焊接，在每個預留肋

7、頂槽孔內穿入兩根10mm12mm，長70cm的鋼筋，然后將凹下去的三角形部分用現澆混凝土填平至微彎板頂，再鋪設鋼筋網現澆混凝土橋面。橋面的澆筑嚴格按路面施工規范進行。橋面混凝土每孔一天完成，避開施工縫。6.2現澆混凝土防撞欄橋面混凝土達到設計強度70%以上時，焊接防撞欄鋼筋，立模，澆混凝土。6.3伸縮縫處理橋面澆筑時留出伸縮縫安裝寬度，固定焊接伸縮縫，檢測好高程，澆混凝土。混凝土標號為C40，混凝土摻入環氧樹脂。澆好后，加強養生，確保混凝土強度。7施工留意事項7.1墩臺帽、拱座臺冒檢測必需達到設計強度。橋位中線，跨徑，墩臺高程，弦桿支座位置、高程要滿意設計要求，校核無誤后方可吊裝。7.2拱腿及

8、斜撐伸入墩臺帽30cm，在澆筑墩臺帽時預留凹槽，并在凹槽內留深6cm，寬8cm的灌漿槽，確保各部位尺寸，位置精確。7.3吊安裝前，兩側U型橋臺背后最好填滲水性好的砂，碎石(卵石)等材料，保證填料的密實度，并填至臺帽之上，以保證橋臺受力時平安。7.4吊安裝前干接頭鋼板、濕接頭鋼筋要檢測，整型，使其位置、尺寸精確，同時要除銹蝕和污漬。構件凸出部分表面及構件濕接頭表面必需鑿毛。7.5拱片起吊要嚴格掌握兩端點的升空高度全都，必需在2cm之內。要恰當把握預留拱度，準時檢測。安裝時嚴格操作程序。7.6環氧水泥砂漿的配制要嚴格配比稱量，要隨配隨用，留意防毒。同時，不要將環氧殘液或洗刷用具的殘液倒入河中，以免

9、污染河水，造成人、畜中毒。7.7制定質量、工期保證措施以及平安生產措施，防止人身及構件消失事故。要切實強化交通管制和高空作業、用電及施工機具的平安管理。8結語327國道利溝大橋加寬，拱片采納三片臥疊預制，整體立模，分段澆筑，節約場地，拱片尺寸全都；采納干、濕接頭，節點位置、尺寸掌握精確。干接頭能快速成拱，濕接頭可較大調整接頭誤差范圍，采納環氧水泥砂漿，能夠有效防止水氣浸入，砂漿不致隨荷載振動而脫落，保證接頭鋼筋不銹蝕，為今后養護削減麻煩；預制地模采納石砌澆低標號混凝土，可充分利用當地資源優勢，保證底模強度，側模采納紅松木制包優質的白鐵皮，既便利加工，又降低造價；鋼筋骨架分段成型，現場焊接就位，有效節約工時