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文檔簡介

1、Spalart-Allmaras 模型模型overviews Spalart-Allmaras模型是一個相對簡單的單方程模型，解決了針對湍流運動學粘度輸運方程模型。這體現了一類相對較新的單方程模型，在這類模型中剪切層的厚度尺度計算顯得無關緊要。Spalart - Allmaras模型是專門為航空航天應用所設計的，涉及wall邊界內的流動。該模型在反壓梯度邊界層也具有良好的效果。同時它也獲得了葉輪機械應用的普及。適用范圍 Spalart - Allmaras模型實際上是一個低雷諾數模型,需要妥善處理其邊界層的粘性影響的區域。可是在FLUENT中中, 當網格劃分不是那么理想的時候，Spalart

2、- Allmaras模型將實施使用wall函數。在基于粗網格的粗略模擬中，湍流計算準確度不是關鍵因素的時候，那Spalart - Allmaras模型是很好的選擇。 需要注意的是， Spalart-Allmaras模型相對較新，至今還沒有就其是否適合所有類型的工程流體給出定論。例如，它不能依賴預測均勻、各向同性湍流的衰變。此外，單方程模型經常因不能迅速適應長度尺寸的變化而受到批評。如必要時可能會突然從有界流動變為自由流動。 在基于波斯尼斯克方法的模型中，其中心思想是如何計算渦的粘度Spalart 和 Allmaras 所提出的模型解決了 一個關于湍流運動學粘度的改良型輸運方程。優點 S-A湍流模型在目前工程應用特別是葉輪機計算中得到了廣泛的應用。S-A模型相對于兩方程模型計算量小、穩定性好，計算網格在壁面的加密程度與零方程模型有同等的量級。另外，由于模型的“當地”型，在有多物面的復雜流場計算中不需要特殊處理。Spalart-Allmaras模型輸運方程模型輸運方程其中 ： 湍流運動粘度 ： 湍流粘度的增加項 ： 湍流粘度的減少項 v ： 分子運動粘度 ： 用戶自定義源項v各個系數的由來 d：到壁面的距離小結 Spalart-Allmaras模型屬于渦 粘性模型，這類模型的前提是Boussin

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