1、吊車梁吊裝施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）吊車梁吊裝施工方案1、工程概況與說明2 吉林燃料乙醇自備電站汽機間建筑面積 2524。5，, 汽機間 A 軸上部結構已 完成, 吊車梁及吊車梁牛腿砼強度已達到要求，鋼屋架現已制作完 , 大型屋面板也已預制完 現特制定此方案以指導綜合性吊裝施工。2、編制依據(1) 電力建設施工及驗收技術規范(2) 起重吊裝技術的手冊(3) CC140(型液壓履帶起重機性能表(4) 電力建設安全工作規程 (火力發電廠部分 )DL5009。 1 ,92( 5 )電建質量驗收標準( 6 )鋼結構施工驗收規范3、機索選擇(1) 起重機選擇 :吊車梁重 w

2、= 14t(13t )吊裝重量 G = 16t選CC1400型液壓履帶起重機0 塔身角 :85主 桿： 48，副 桿： 30，最大吊裝幅度： 34,最大吊裝重量： 31,滿足要求(2 ) 索具的選擇：, 吊點為吊車梁的 1/4 處吊環。吊裝物的自重 G,1400 吊索所受的拉力 S, /, X 1/, , , 60 = 140/2 X 1/, , 60=80.83, N0 鋼絲繩的長度 L=2/; ， 60=4,由表中查得，極限強度為1850M，的6X 37+1直徑為30,的鋼絲繩作吊索允許拉力 P=P/K=544 5/6=90。75，N 安全系數 K=6 ,滿足要求；S (3 ) 卡環由表中

3、查得型號為 9。5見(GB559-65) 0 60 (4) 起吊高度為 24， 3.46， ,2， =29。 46，(5) 吊車梁的站位見附圖及說明；4、吊車的站位選擇4、1由于汽機間A軸邊柱標高24,，吊裝的總高度為30,。所選擇的吊車主臂 高48，吊車站位距A軸邊柱外皮8m由此得30, 處 L=30?, ，85=30.11 ， 吊桿主桿探入 A 軸 L= (48，30.11 )X ;，,8 5 = 1。55 9 ，專業附圖：30.0001559 6200 178006223下鋪 30, 鋼板0 85 路基石， 0。 500 自然地面8000專業故主桿可以滿足吊裝要求。4、2 吊車副桿根據現

4、有工況為桿長 30，, 最大工作半徑 34, 可以滿足吊裝 附圖:B24,A? J J4、3 行走及站位的地面處理： , 以現有安裝鋪設吊車行走道路處向西新鋪 設 55，長 ;200, 厚路基石以,15軸之間距柱外表面向西8M為中心保證大型吊車安全行走。在 A軸4 2鋪設9M寬100M長400MMW的路基石并整平使地面耐壓力達到11N/;，以保證大型吊車安全行走及作業要求。100，吊 車 站 位 及 行 走 工 作 面8,新鋪汽機間設 吊 45, 除氧煤倉間 車行車道 鍋爐間原 有 吊 車 行 車 道專業20,5、吊裝明細表序幾何尺寸單位最大單體重量 構件名稱數量號長X寬X高(,)(t)吊車梁

5、 DL8,1 7.95 X 0.4 X 1.4 根 12 13 1吊車梁 DL8, 2 8.55 X 0.4 X 1.4 根 4 14 2吊車梁 DL8, 3 8.2 X 0.4 X 1.4 根 4 14 3鋼屋架(兩榀)24X 8X 3.19 4 12 4鋼屋架(單榀)24 X 0。23X 3。19 4 4 5大型屋面板 DWB1 5X 8, 6C塊96 3 6。大型屋面板 DWB1.X 8, 7D塊32 3 7大型屋面板 DWB1.X 8,6C塊32 3 8 ,6、施工方法6、1施工前準備A軸 保留現有8,16。208,層腳手架搭設操作平臺B軸在吊車梁位置搭設操作平臺，搭設方式見附圖。 跳

6、板在吊裝前應用墨線彈出吊車梁的中線便于吊裝找正，并且在吊車梁牛腿上利用水平儀畫出水平位置吊車梁吊裝前應首先檢查吊車梁的高度偏差和牛腿的標高偏差。為了減少在施工中與電建安裝天車發生沖突，并在吊裝 4,5軸之間吊車梁之前鋪設？ 6,長的軌道。6、2吊車梁的安裝與校正6、2、1吊車梁強度及牛腿的強度必須達到 70，以上后方可吊裝，并在吊車 梁的上表面及兩側用墨線彈除中心線。6、2、2平面位置的校正方法：在吊車梁吊裝前，現在廠房跨度一端距吊車梁中線約40, 60；，的地面上架設經緯儀，使經緯儀的視線與吊車梁的中線平行，然后在一木尺上劃兩條短 線,記號為A和B,這兩條短線的距離，必須與經緯儀視線至吊車梁

7、的中線 專業距離相等。吊裝時，將木尺的一條線 A與吊車梁中線重合，用經緯儀看木尺 另一條線B,并用橇棍撥動吊車梁，使短線 B與經緯儀望遠鏡上的十字豎線 重合（見附圖）并用此方法經常目測已裝好的吊車梁的直線度，并用鋼尺 抽點復查跨距，以防止操作時因經緯儀有走動而發生差錯附圖： 木尺上的A線吊車梁中線 木尺上的B線線經緯儀6、2、3直度的校正 :吊車梁的垂直度用靠尺、線墜檢查。吊車梁垂直度允許偏差為5，. 吊車梁在校垂直度時，需在吊車梁底端與柱牛腿面之間墊入斜墊塊，為此要將吊車 梁抬起， 用千斤頂等進行。6、 2、 4最后固定 : 吊車梁的最后固定，是在吊車梁校正完畢后，用連接鋼板與柱側面、吊車頂

8、 端的預埋件相焊接并在接頭處支支模 , 澆筑細石混凝土。6、3 吊車軌道的安裝6、3、1 吊車軌道在安裝時，應先用墊鐵找平 , 然后在每組螺栓的相應位置處 下入©5的鋼筋網片，再澆筑C30鐵屑細石混凝土。6、3、2 在每組螺栓的相應位置墊上符合橡膠墊板并用壓板進行固定，軌道利HH用定型夾板進行連接。6、 3、 3軌道在在安裝完后應及時澆筑鐵屑砂漿其后度要求小于50, 大于30，,6、4 鋼屋架的安裝6、4、1 由吊裝手冊中查得鋼屋架跨度 24，上弦兩個角鋼的弦桿端面滿足120X80X 8;下弦桿端面滿足120X 80X8則不論掛鉤掛在鋼架上任何一點，都能 保持它的穩定性。由此 , 鋼

9、屋架可以滿足吊裝要求。6、4、2 吊裝前，在組裝場地先組對出四組整體吊裝的鋼屋架，其它吊裝方式為單榀吊裝.組裝場地應鋪設道木并找平，組對時要結合框架的偏差修正其跨 度。6、4、3在吊裝前，操作平臺的綁扎形式同吊車梁。專業6、4、4吊裝順序4軸5軸（兩榀組合）6軸單榀7軸單榀8軸單榀9軸10軸（兩榀組合）11軸12軸（兩榀組合）13軸單榀6、4、5現場組裝場地位置圖 30000鋼屋架組裝場地吊車行走墊道20000 10000 A吊車行24000走墊B道81200415 6、4、5鋼屋架吊裝綁扎形式可用兩條萬能吊索綁扎，綁扎的兩吊點以圓木加固如圖所示？ 0060606、4、6兩榀組合鋼屋架的吊裝組

10、合鋼屋架的總重12,;索具的選擇：吊裝物的自重G,12,吊點為鋼屋架的1/4處.00 吊索所受的拉力 S,/，X 1/, , , 60 = 120/4 X 1/, , ,60=34。64, N鋼絲繩的長度L=8,專業由表中查得，極限強度為1850M,的6X 37+1直徑為30,的鋼絲繩作吊索允許拉力 P=P/K=544.5/6=90.75,N 安全系數 K=6 ,滿足要求；吊車副桿為36米,大型鋼屋架吊點至邊緣為12米，故吊車可以滿足吊裝.卡 環由表中查得型號為 8,見(GB5565)符合吊裝要求。經過驗算上弦強度可以滿足吊裝要求，但為保險在吊裝前應加固兩榀之間的水平支撐方法如下：(1) 在兩

11、吊點之間，間距500,以水平方式綁腳手桿加固水平支撐。(2) 每榀的上弦處加固杉木.兩榀為一組的加固方式(如圖)8000,腳手桿杉木5 (656,8,8, 8 , 8 ,專業萬能索用木材加固綁扎法簡圖: 亠:6、4、7在吊裝前應在鋼屋架牛腿上表面用墨線彈出鋼屋架兩榀之間的距離，以便在施工中方便鋼屋架的找正，在施工中鋼屋架4軸,5軸整體吊裝，6軸單 榀鋼屋架吊裝就位后，吊車不準松鉤，在此期間以現有塔吊作為輔助吊車進行水 平支撐及斜支撐的吊運，安裝人員由搭設在牛腿上的平臺登上鋼屋架進行安裝操 作。6、5大型屋面板的吊裝：6、5、1大型屋面板由于要求多點焊接，所以在安裝時應從B軸的邊板開始，先吊裝B

12、軸邊板，再以“ ？"型式由起始端、固定端開始向7軸進行鋪設和焊接。6、5、2大型屋面板要嚴格安進貨順序進行進貨，進貨的原則為帶錨固筋的先進，.8 7D然后再進DWB。5X最后依次進 DWB。5X 8 6C; DWB1 5X 8 6C;留 16 塊 DWB1.5,X8-6C作為最后吊裝。，注：15軸板暫不安裝7、質量通病的現象及預防措施：序質量通病現象預防措施號1。預制構件安裝時的強度必須達到設計強度的70%，特殊構件達到設計強度的100% ；2。非預應力構件的墊點必須經過計算確定 ; 1 構件運輸、堆放斷裂 3. 上下 墊點必須垂直；4. 構件在運輸過程中避免碰撞 ;5. 堆放場地要

13、排水良好 , 最下一層構件要墊實 ;1。當柱杯口基礎砼達到設計強度后，應將下面的正確軸線2 吊車梁跨距不等點反到柱牛腿上 , 用鋼尺校核跨距無誤后再安裝專業序質量通病現象 預 防 措 施 號1。做好預檢工作 （ 杯口標高、柱牛腿標高、吊車梁的截面尺 3 吊車梁標高偏 差 寸）；1. 吊車梁中心線與垂直偏差校正應同時進行； 4 吊車梁垂直偏差 2 。吊車梁 用專用標尺校正；1. 吊裝前應做好對板、墻及梁的預檢工作； 5 板端搭接不當 2. 安裝板前 , 兩 端畫出搭接長度線 ;3. 安裝好后的板不得隨意挪動；7、2 鋼結構制作、安裝序號 質量通病現象 預 防 措 施1。薄板一律用剪板機剪切；1

14、切割面不符合要求 2. 厚板用自動、半自動切割機或磁爬切割 ;3. 曲線氣割后應打磨干凈氧化鐵及飛濺物；1.根據構件選用合適的火焰加熱 ,并掌握好溫度,溫度不能過高 ; 2 結構件調 校時過燒 2 。加熱面積不宜太小 , 氣焊嘴頭不能離物件太近 ;3。加熱時間不能過長1。配備相應的鉆床或磁力鉆孔設備，用機械鉆孔或擴孔 ; 3 氣割孔或擴孔2。制作時加強孔距的檢查，減小孔距誤差 ;3。如必須氣割孔時 , 要用棒砂輪或鉸刀擴孔 , 清除氧化層及棱角 ;焊縫偏離預埋件或焊縫 1。控制預埋件位置尺寸(土建 ) ； 4 長度不夠 2. 及 時報告責任技術員，采取連接板等補救措施 ;1。嚴格控制鋼屋架螺栓

15、標高 , 不能隨意提高或降低標高 ; 鋼屋架螺栓外露長 度不 5 2. 鋼屋架安裝后，螺栓過長部分應去掉； 符合要求 3 。不得用多加墊片 的方法處理 ;8、安全技術措施8、1參加施工的人員必須經過各級安全教育 , 每天 進行班前安全活動，配帶 好勞動保護用品。8、 2 吊裝現場應有可靠的消防措施，夜間施工及廠房內施工應有足夠的照 明。 8 、3 構件吊裝前，應對各構件及臨時加固設施進行全面檢查。8、 4吊裝作業前，吊車行走及作業站位處地面必須按要求進行處理。8 (5參加吊裝作業的人員，必須熟悉本工種的操作規程，勝任本職工作，具有特殊工 種作業證。8( 6登高作業者必須經醫療部門檢查認為，身體

16、健康，適合高空作業條件, 作業時必須掛好安全帶要系掛在構架組件的牢固處，要高掛低用 .專業8(7 高空作業區嚴禁擲物件，只能用繩拴系傳遞 .8(8 鋼絲繩插接長度應為繩徑的 20，30 倍。8(9 吊裝過程中，必須有專人統一指揮，指揮者應把信號向全體工作人員交 待清楚, 并站在看到吊裝全過程并被所有施工人員能看到的位置上，哨音必須準 確、響亮 , 旗語應清楚。8( 10凡參加吊裝的施工人員必須堅守崗位，并根據指揮者的命令進行工作， 如對信號不明確，應立即詢問，嚴禁憑估計、猜測進行 操作。8( 11吊裝過程中，任何崗位出現故障，必須及時采取安全措施，并加強警 戒，盡快排除故障。8(12 嚴禁在五

17、級及五級以上的風力進行吊裝作業。8( 13吊裝時，施工人員不得在工件下、受力索具附近及其它危險的地方停 留，更不得隨同工件或吊裝機具升降 .8(14 吊裝作業區應設警戒線并作明顯標志，無關人員不得進入或通過。9、主要勞動力計劃 :工 種 電 焊 工 起 重 工 鉗 工 測 量 工 力 工 吊車司機 人 數 8 10 104 20 410、施工機具及施工機械需求計劃：序號 機械名稱 型號及規格 單位 數量 備注 1 、 履帶吊 CC1400、250, 臺1 2 、 50 ,汽車吊 臺 1臨時道路鋪墊路基石3、軋路機 臺 1臨時道路鋪墊路基石4、自卸汽車 臺 5臨時道路鋪墊路基石5、裝載機 ZL,

18、50 臺 16、 電焊機 臺 3起重機具：序號 機具名稱 型號及規格 單位 數量 備注 1、 吊環 8, 個 4 2 、 鋼絲繩6X 37, 1;L,13 ,;巾 30 根 4 3、跑板 L,6,; S ,30 , 塊 4 4、鴨嘴形橇杠 根 8其它機具:序號 機具名稱 型號及規格 單位 數量 備注 1、 經緯儀 臺 1 2 、 水平儀 臺 1專業施工周轉材料計劃：序號 材料名稱 型號及規格 單位 數量 備注 1、 鋼腳手架 L,6, 根 200 臨 時操作平臺 2、 鋼腳手架 L，3， 根 300 臨時操作平臺 3、 鋼跳板 L,6 ， 塊 50 臨時操作平臺 4 、 鋼跳板 L，3， 塊

19、10 臨時操作平臺 5、 卡扣 對接 個 100 臨時操作平臺 6 、 卡扣 直角 個 500 臨時操作平臺 7 、 卡扣 旋轉 個 200 臨時操作平臺 施工措施用料計劃：序號 用料名稱 型號及規格 單位 數量 備注31、路基石,70 吊車臨時墊路2、鋼板,8 X 300X 100塊100吊車梁找 平3、鋼板,6 X 300X 100塊100吊車梁找平4、鋼板,4 X 300X 100塊100 吊車梁找平 5、 斜墊鐵 ,10X150X50 塊 50 吊車梁找平 11 、質 量 標 準： （ 見附表）專業目錄1 。 工程概況及說明2. 編制依據3。機索選擇4。吊車的站位選擇5。吊裝明細表6。

20、施工方法7。 質量通病的現象及預防措施 8。 安全技術措施9. 勞動力及施工機具需求計劃 10. 質量標準專業目錄1、工程概況 02、編制依據 03、汽車吊吊裝使用情況 04、吊裝準備工作 15、吊運步驟 16、汽車吊使用注意事項 17、汽車吊操作安全技術規程 6汽車吊吊裝方案1、工程概況南京市城東污水處理廠三期（鐵心橋至城東污水處 理廠污水主干管 ） 繞城公路至城東污水處理廠污水管道 工程。管道起于繞城公路與佳營東路過路管涵交叉處東 北角，止于中和橋路，主干管管徑 d1800,全長2536m, 設計縱坡1%。全部采用頂管法施工，其中工作井4座,接收井 4 座 , 全部采用鋼筋砼沉井。沉井下沉

21、深度在 1 1 .95 1 5.69 米，平均深度達 14。 6米。本工程吊車主要用于吊裝管材，管材內徑徑 d1800, 單根長度2m,管材重量5t6t，根據現場情況，吊車采 用 25t 汽車吊。工程名稱：南京市城東污水廠三期管網工程 業主單位：南京市市政工程建設處 監理單位：江蘇建科建設監理 設計單位 : 中國市政工程中南設計研究院 施工單位：中國中鐵四局集團2、編制依據建筑機械使用安全技術規程 JGJ33-2001 建筑施工安全檢查標準 JGJ59-99 建筑結構荷載規范 （GB50092001） （ 2006 版）；施工圖紙。3、汽車吊吊裝使用情況本工程主要使用 25 汽車吊 , 用于管

22、材、設備吊裝。4、吊裝準備工作( 1) 安排好吊車行車通道及作業平臺，保證汽車 吊進場后可順利支設。(2 ) 汽車吊進場后應通知設備管理員，吊裝前對 汽車吊作業環境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足要求 后方可進行吊裝作業。( 3) 吊裝材料、構件、設備等按照方案要求進行 吊裝前碼放，以便于吊裝順利進行。(4 ) 在吊索具選擇時，根據起吊設備的重量對照 各種型號鋼絲繩的允許應力，確定其型號及直徑。( 5) 起重機進場前，必須向項目部提供起重機的 出廠檢測報告、年報告、產品說明書。( 6) 起重機司機、信號工、司索工必須持證上 崗，身體健康。5、吊運步驟(1) 吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作

23、。 檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確；檢查材 料碼放是否符合吊裝要求。(2 ) 吊裝索具的系接必須牢固(3 ) 起吊前進行試吊試驗，使各部分具有協調性 和安全性；復查各部位的變化情況等。(4) 構件、材料或設備下落及就位時，應嚴格按照 信號工指示慢放慢落 , 必要時應有操作工人配合吊裝。6、汽車吊使用注意事項(1) 起重機行駛和工作的場地應平坦堅實, 保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和工作。(2) 嚴格執行例行保養，起動前應將主離合器分 開，各操縱桿應放在空檔位置 . 作業前應首先檢查發動 機傳動部分，作業制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳 動等部分是否正常 ,當確認無問題后，方

24、可正式作業 , 嚴 禁酒后作業 ;（ 3） 全部伸出支腿時，應先放后支腿，后放前支 腿；收支腿時應先收前支腿 ,后收后支腿 . 在撐腳板下墊 方木，調整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在無負 荷時，不大于 1/1000, 支腿有定位銷的必需插上；（4） 司機必須與指揮人員（起重工 ） 密切配合，嚴 格按照指揮人員發出的信號（旗號或手勢 ）進行操作 ; 操 作前必須鳴號 （鈴或喇叭）示意 ; 如發現指揮信號不清或 錯誤, 有權拒絕執行，并采取措施防止發生事故；操作 時，對其他人員發出的危險信號 , 司機也應采取制止措 施, 以避免發生事故。（ 5） 施工中，如遇有大雨、大霧和六級以上的風 影響施

25、工安全時，應停止起重工作，并將臂桿降低到安 全位置 .（6）起重機在吊裝過程中 , 現場安全員必須負責現 場的安全管理 .（ 7） 若有新到、修復和新安裝的起重機械設備,應遵照建筑機械技術試驗規程中的有關規定進行試 驗和試吊，并經過主管機務人員、操作人員和項目部安 全部門共同檢查，合格后方可使用。（8 ） 不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平 整的場地工作前，應先平整場地，操作前應檢查距尾部 迥轉范圍 50cm 內無障礙物。支腿伸出應在吊臂起升之 前完成，支腿的收入應在吊臂放好擱穩之后進行。（9） 起重時 ,臂桿的最大仰角不得超過原廠規定， 無資料可查時最大不超過 78 度；如需超過 78

26、度, 須與 有關人員研究，訂出安全措施 , 經技術負責人批準后， 方可起吊。（ 10） 起重機械設備，按其出廠具體規定裝設的 高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉向限位器等 安全保護裝置都應齊全可靠 .（ 11） 起重機機械設備嚴禁超載。（ 12） 嚴禁用起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊 地下的埋設物件及其它不明重量的物件 , 以免機械載荷 過大，而造成事故。（ 13） 嚴禁起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以 防起重系統突然失靈而發生事故 .（14）在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員 停留或通過，以防物件墜落而發生事故。（15）起吊的構件應綁扎牢固 , 并禁止在構件上堆 放或懸掛零星物件

27、 , 如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼 絲繩捆綁牢固；構件吊起后轉向時其底部應高出所有障 礙物的 0。 5 米以上。（16）起重機變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿；（17）作業中發現起重機傾斜，支腿變形等不正常 現象出現時 , 應立即放下重物，空載進行調整正常后， 才能繼續作業；（ 18）起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面 2050cm時必須停車檢查：1）起重機的穩定性 ;2）制動器的可靠性 ;3）構件的平穩性；4）綁扎的牢固性 .(19 )吊運的構件放置時，要注意地面的平整 , 防止 構件歪斜傾倒。(20)起吊構件時轉向速度應均勻，動作要平穩， 不準緊急制動，未停穩前不得做反向動

28、作；注視吊鉤的 上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。(21 )風雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效 , 應 先經過試吊，證明制動器可靠后 , 方可進行工作 .( 22) 起重機在運行中， 如遇緊急危險情況， 應 立即拉離緊急開關停車；在降落重物過程中，卷揚機制 動器突然失靈 , 應采取緊急措施(即將重物稍微上升后 再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，將重物 最后安全降落) .(23)起重機在停工、休息或中途停電時 , 應將重物 卸下，不得懸在空中 . 單機起重載荷不得超過該機允許 起重量的 80。(24) 必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合 處的牢固情況。 軋頭有螺帽和

29、壓板的一面應在靠鋼絲 繩長的一端，以免松動、脫落 ; 確定軋頭的規格、數量 和間距，并根據鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中 禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發生事故；(25 )鋼絲繩的規格、強度必須符合該起重機的規 定要求 . 鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，放出鋼絲繩時, 應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩 的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10和在一個節距內的斷絲根數多于規定時，應更換新繩 .(26) 起重工作完畢后，在行駛之前 , 必須將穩定器 松開，四個支腿返回原位 . 起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊.（27）工作中如遇故障 , 應按

30、規定順序查清原因予以 排除。如本人不能排除應及時報修。（28）吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝 置，吊索具必須使用合格產品，卡環在使用時，應保證 銷軸和環底受力。（29） 施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊"的原 則:1）信號指揮不明不準吊 ;2）斜牽斜掛不準吊；3）吊物重量不明或超負荷不準吊；4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；5）吊物上有人不準吊；6）埋在地下物不準吊；7）安全裝置失靈或帶病不準吊；8）現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；10）六級以上強風不準吊 .（30 ） 起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留 或通過，更不

31、得在吊起來的重物下面進行作業 , 嚴禁起 重機吊運人員；（31） 各種起重機械必須按照原廠規定的起重性能 作業, 不得超負荷作業和起吊不明重量的物件。如遇特 殊情況需要超負荷作業時，必須有保證安全的技術措施 經企業技術負責人批準，并有專人在現場監護下 , 方可 起吊；（32 ） 起吊長、大重物必要時應栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動 , 左右回轉， 動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。（ 33） 起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得 同時進行兩種操作動作；（34） 起重機在作業或行走時，都不得靠近架空輸 電線路 , 要保持安全距離；7、汽車吊操作安全技術規程（1 ）起

32、重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并 應與溝渠、基坑保持安全距離。（ 2 ）起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要 求：1）各安全保護裝置和指示儀表齊全完好；2）鋼絲繩及連接部位符合規定 ;3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；4）各連接件無松動；5）輪胎氣壓符合規定。（ 3）作業前，應全部伸出支腿 , 并在撐腳板下墊方 木，調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于 1/1000 （水準泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底 盤為彈性懸掛的起重機 , 放支腿前應先收緊穩定器 .（4）作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須 在無載荷時進行，并將起重臂轉至正前或正后方可再行 調整.（5 ）應

33、根據所吊重物的重量和提升高度，調整起重 臂長度和仰角，并應估計吊索和重物本身的高度，留出 適當空間。（6） 起重臂伸縮時，應按規定程序進行，在伸臂的 同時應相應下降吊鉤 . 當限制器發出警報時，應立即停 止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。(7) 起重臂伸出后 , 出現前節臂桿的長度大于后節 伸出長度時，必須進行調整，消除不正常情況后，方可 作業.(8) 起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后 , 變幅 時不得小于各長度所規定的仰角 .(9) 汽車式起重機起吊作業時 , 汽車駕駛室內不得 有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起 吊.( 10) 起吊重物達到額定起重量的 50%及以上時 ,

34、應使用低速檔。(11) 作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現 象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁 制動。( 12) 重物在空中需要較長時間停留時，應將起 升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。(13) 起吊重物達到額定起重量的 90%以上時，嚴 禁同時進行兩種及以上的操作動作 .(14) 起重機帶載回轉時，操作應平穩 , 避免急劇 回轉或停止，換向應在停穩后進行。(15 ) 當輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦 堅實，載荷必須符合出廠規定，重物離地面不得超過 500mm并應拴好拉繩，緩慢行駛。( 16) 作業后 , 應將起重臂全部縮回放在支架上， 再收回支腿。吊鉤應用專用鋼

35、絲繩掛牢；應將車架尾部 兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內，并用螺母固定；應 將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應鎖住起重操縱室門。（ 17） 行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲 坐，并不得堆放物件。（18）要嚴格遵守“十不吊 " 的規定。（19）風力超過 6 級或雷雨、暴雨時禁止吊裝。夜 間吊裝必須保證足夠的照明，構件不得懸空過夜。湖北浩倫建設工程武漢站消防站吊車起重吊裝施工方案編制人:人：審核審批人：2018-8、工程概況二、編制依據三、汽車吊吊裝使用情況四、汽車吊施工組織流程五、吊裝準備工作六、吊運步驟七、汽車吊裝作業安全措施八、常用汽車吊參

36、數、工程概況 1、工程基本概況工程名稱 : 武漢站消防站 建設地點 : 洪山區團結大道延長線 建設單位：武漢市公安消防局 代建單位：武漢城投房產集團 設計單位 :武漢智業建筑設計 勘察單位：信息產業部電子綜合勘察研究院 監理單位：總包單位 :湖北浩倫建設工程監督單位 : 洪山區建筑管理站2、工程設計概況 本工程位于武漢市洪山區團結大道以北、楊春湖東路以東，項 目總用地面積 5990.29 平方米，總建筑面積 5507。06平方米. 建筑 總高度 21。6 米,首層層高 6米，二層至四層層高 3。3 米，五層層 高3。9米。建筑物耐火等級二級。建筑耐火材料包括100mn厚非承重加氣混凝土塊的耐火

37、極限為 3.75h , 200mn厚非承重砂加氣精確砌 塊的耐火極限為8h。屋面防水等級為I級。地震基本烈度六度，設 計使用年限五十年 , 框剪結構。二、編制依據1. 汽車式起重機租賃公司提供的出廠檢測報告、產品說明書2. 建筑機械使用安全技術規程 JGJ33-20213. 建筑施工安全檢查標準 JGJ5920214. 建筑施工安全技術手冊5. 建設工程安全生產管理條例6. 武漢市建設工程文明施工若干規定三、汽車吊吊裝使用情況由于本工程樓層較低 , 建筑面積不大，所以本工程使用的垂直運 輸工具為吊車和物料提升機 . 本工程汽車吊主要使用與大型設備吊 裝、管樁卸載、首層鋼筋原材料、模板、小構件、

38、松散材料吊裝 , 主 要使用吊車型號 20 噸的吊車，汽車吊參數見附件汽車吊參數 表四、汽車吊施工組織流程汽車吊使用申請（項目工作負責人）汽車吊進場檢查（公司設 備管理員）n吊裝交底（公司責任技術負責人）n吊裝作業安 全監督（項目現場負責人、項目專職安全員、項目施工員）五、吊裝準備工作1、公司責任技術負責人根據吊裝工作內容選擇吊車，項目工作 負責人填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調運時間。2、安排好吊車行車通道及作業平臺 , 保證汽車吊進場后可順利 支設。3、汽車吊進場后應通知公司設備管理員 , 吊裝前對汽車吊作業 環境、吊具、鋼絲繩等進行檢查 ,滿足要求后方可進行吊裝作業 .4、公司責

39、任技術負責人應對吊裝工人、信號工、吊車操作司機 進行技術交底。5、吊裝材料、構件、設備等按照方案要求進行吊裝前碼放、裝 斗或安裝吊耳等 , 便于吊裝順利進行 .6、吊索具選型：在吊索具選擇時，根據起吊設備的重量對照各 種型號鋼絲繩的允許應力確定其型號及直徑 .7、起重機進場前，必須提供起重機的出廠檢測報告、年報告、 產品說明書。8、從事起重、吊車、裝卸、指揮作業人員必須經過有關部門的 培訓，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術操作規程，并經 考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗 , 非本工種人員，不得操 作。六、吊運步驟1 、設備的進場：在各項準備工作完全做好的情況下，就開始組 織設備的進場

40、和吊裝工作了。2、吊裝前的準備工作吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工 作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確 ; 檢查材料碼放、 裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求 .3、吊裝索具的系接必須牢固4、試吊：試吊前檢查確認；吊裝總指揮進行吊裝操作交底；布 置各監察崗位進行監察的要點及主要內容；起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協調性和安全性；復查各部位的變化情況5、吊運就位 : 由總指揮正式下令各副指揮 , 檢查各崗位到崗待命 情況,并檢查各指揮信號系統是否正常 ; 各崗位匯報準備情況；正式 起吊,使吊物離開地面500800mm寸停止，并作進一步檢查，各崗位 應匯報情況是否正常；正常則繼續起吊。

41、6、構件、材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢 放慢落, 必要時應有操作工人配合吊裝。七、汽車吊裝作業安全措施1、起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉 陷，不得在傾斜的地面行駛和作業 , 視其土質的情況，起重機的作業 位置應離基坑有必要的安全距離。2、嚴格執行例行保養起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放 在空檔位置。作業前應首先檢查發動機傳動部分 , 作業制動部分、儀 表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常 , 當確認無問題后 , 方可正 式作業 , 嚴禁酒后作業。3、全部伸出支腿 （ 放支腿時 , 應先放后支腿 , 后放前支腿；收支 腿時，應先收前支腿，后收后支腿）。在

42、撐腳板下墊方木 , 調整機體 , 使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于 1/1000 ，支腿有 定位銷的必需插上。4、司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人 員發出的信號（旗號或手勢 ）進行操作 ; 操作前必須鳴號（鈴或喇叭 ）示意; 如發現指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執行，并采取措施防止 發生事故；操作時 , 對其他人員發出的危險信號，司機也應采取制止 措施，以避免發生事故。5、施工中，如遇有大雨、大霧和六級以上的風影響施工安全 時，應停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。6、起重機在吊裝過程中 , 現場安全員必須負責現場的安全管 理。7、新到、修復和新安裝的起重機械設

43、備，應遵照建筑機械技 術試驗規程中的有關規定進行試驗和試吊，并經過主管機務人 員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。8、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作 前，應先平整場地 , 支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應 在吊臂放睛擱穩之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況 上，應加厚墊木調低，以保持機身水平。操作前應檢查距尾部迥轉 范圍50cm內無障礙物.9、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規定， 無資料可查時最大不超過 78度；如需超過 78 度，須與有關人員研 究，訂出安全措施 , 經項目部技術負責人批準后，方可起吊。10、不同型號和不

44、同規格的起重機械設備，按其出廠具體規定 裝設的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉向限位器等安全 保護裝置都應齊全可靠。11、起重機機械設備嚴禁超載12、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊 ; 嚴禁起吊地下的埋設 物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大 , 而造成事故。13、嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系 統突然失靈而發生事故。14、在起吊和落吊的過程中 ,吊件下方禁止人員停留或通過 , 以 防物件墜落而發生事故。15、起吊的構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星 物件，如起吊零星物件 , 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構件吊起后 轉向時其底部應高出所有障礙物的 0。5 米以上.16、起重機變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿。17、作業中發現起重機傾斜，支腿變形等不正常現象出現時, 應立即放下重物，空載進行調整正常后，才能繼續作業。18、起吊構件時 , 吊鉤中心應直通過構件重心 , 構件吊起離地面2050cm