1、澇河大橋樁基施工方案 1. 工程概況澇河大橋共32根樁基。橋墩樁基20根，樁基直徑為130CM，設計樁長為35米；橋臺樁基12根，樁基直徑為120CM，設計樁長平均為30米。樁基處于澇河河道中，采用旋挖鉆成孔，導管灌注水下砼的工藝進行樁基施工。  2. 編制主要應用標準和規范2.1 公路橋涵設計通用規范JTG D60-20042.2 公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D63-20072.3 公路橋涵施工技術規范JTJ/TF50-20112.4 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-20042.5 公路工程施工安全技術規程JTJ 076-95 3、施工準備3.1、技術準備、熟悉和

2、分析施工現場的地質、水文資料，由項目總工組織工程部、安質部、試驗室等相關部門依據招標文件、施工圖設計文件、施工技術規范以及勞務分包合同等,對分包勞務隊伍進行有關技術、安全、文明施工、環保交底，明確各自的責任和義務，確保施工過程的工程質量和人身安全。、熟悉施工現場環境,排查清施工區域內危險源的分布情況。本工程危險源包括：高空墜落、物體打擊、觸電、溺水、機械傷害、坍塌、中毒、火災、職業病等。、砼配合比設計及試驗：按砼設計強度要求，分別做水下砼配合比、試驗室配合比及施工配合比，滿足鉆孔樁灌注砼的要求。3.1.4、測量準備:整個橋梁布設三角導線水準控制網，控制整個橋梁平面位置及高程。3.2、機具準備

3、、鉆孔設備: 220型全液壓旋挖鉆機。 、配套設備:挖掘機、裝載機、吊車、鉆渣運輸車各1臺、鋼護筒（每臺鉆機配2個）、潛水泵、泥漿泵等。 、安全設備:防水照明燈、安全帽、防護網、彩鋼板、安全繩、三角旗等。、混凝土灌注設備:砼拌和站、砼運輸車、導管、下料斗、泵車等。、 鋼筋加工、安裝設備:電焊機5臺、彎曲機1臺、調直機1臺、切斷機1臺、切割機1臺等。3.2.6、 試驗檢測設備：抗壓強度試模20組、坍落度筒2套、壓力機等。3.3、材料準備原材料：水泥、石子、砂、鋼筋等由試驗人員按規定進行檢驗，并報駐地辦監理工程師檢驗，確保原材料質量符合相應標準。3.4、作業條件、開鉆前場地應完

4、成三通一平，即路通、水通、電通、場地平整。場地平整采用裝載機平整，人工配合。旋挖鉆機作業場地平整尺寸為10米×10米，平整后用裝載機輪胎進行碾壓，地基不好處對作業面換填處理，壓路機碾壓，以滿足鉆孔設備的穩定性要求。 、施工前，根據主要施工過程存在的不安全因素特點，進行危險源辨識。 、在施工現場設置“四牌一圖”，即工程概況牌，工程公示牌，安全、質量目標公示牌，施工標識牌等。 、施工現場用電采用三相五線制系統和三級配電二級保護方式，工作接地電阻值不得大于4；供電線路始端、末端必須做重復接地。用電設備實行“一機一閘一漏一箱”制；不得用一個開關直接控制兩臺以上的用電設備。 、用裝載機及時清理

5、鉆渣，保證施工現場道路暢通。、挖好2倍孔體積的泥漿池，完善孔口四周排水系統，做好孔口的圍護,泥漿池周圍有1.5米高的彩鋼板圍擋，上面貼有“內有深坑，不得靠近”等安全標示牌。  3.4.3、人員配備及技能培訓 人員配備：技術主管一名，技術員一名，專職安全質檢人員一名，測量、試驗人員各兩名。 、技能培訓 培訓方式：采用會議、授課、觀看影像資料及考察觀摩的形式。 培訓內容：施工工藝工法、技術標準、安全文明環保施工要求。4、施工工藝、工法4.1、工藝流程現場調查測量放線及定樁位配制泥漿開挖地面表層土埋設鋼護筒檢查樁中心軸線鉆機就位及鉆進成孔檢查清孔吊放鋼筋籠安裝砼導管灌筑水下砼樁成品檢測、驗

6、收以上所有流程須經監理全過程監控。4.2、施工方法及施工要點、測量放樣及定樁位（施工步驟）1）復核全橋的樁位坐標，確認設計圖紙提供的樁位數據。2）單樁護樁放樣與護樁埋設：沿樁中心呈“十”字型引出四個樁位點用來控制樁位，作為單樁護樁單樁護樁采用木樁（×），樁頂釘釘，高度80cm，埋入地下45cm，并用粘土夯實保護。 3）檢測：自檢：現場技術員用幾何尺寸方法復核樁位，每天對樁位護樁復核一次，若護樁被破壞或發生位移及時通知測量人員進行復測。監理檢測：樁位放樣完成，經現場技術人員檢查無誤后及時報請監理工程師復核，監理工程師用全站儀采用坐標法對樁位進行符合，無誤后進行護筒埋設工作。、配制泥漿、

7、根據經驗配合比配置優質泥漿水：粘土：膨潤土1：0.4：0.08（質量比）；、計算樁孔體積，挖2倍樁孔體積的泥漿池；、根據泥漿配合比，在泥漿池中加入水、粘土、膨潤土，攪拌至均勻。、通知試驗室，檢測泥漿相對密度、粘度、含砂率、膠體率、PH各項指標，合格后方可使用。泥漿各項指標如下：鉆孔方法相對密度g/cm3粘度Ts膠體率%含砂率%PH值旋挖鉆1.051.15大于17大等于95不大于2大于6.5、注意事項：泥漿配制前在泥漿池底部和四周鋪設塑料布，防止泥漿滲漏。鉆孔過程中每進尺510米時測定泥漿各項技術指標，不滿足要求時及時調整，保持各項指標符合要求。4.2.3、 護筒的制作與埋設、護筒制作護筒采用鋼

8、質護筒，4m以內的護筒，采用厚不小于5mm厚的鋼板制作，頂部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加強圈；長度大于4m的鋼護筒，采用厚不小于6mm厚鋼板制作，頂部、中部和底部分別加焊6mm厚15cm高加強圈，護筒鋼板接頭焊接密實、飽滿，不得漏漿。制作時，鋼護筒的內徑比樁徑大200 -400mm。、護筒埋設鋼護筒埋置高出施工地面0.2-0.3m；若樁孔在河流中，應將鋼護筒埋置至較堅硬密實的土層中深0.5m以上；鋼護筒頂高出施工水位或地下水位1.5-2.0m，并高出施工地面0.3m。護筒埋設： 1）埋設護筒采用挖坑法，由吊車或旋挖鉆機安放。2）測量隊對要埋設護筒的樁位進行放樣，現場技術人員復核，旋挖鉆

9、機鉆頭中心對準樁位中心挖孔擴孔，所挖孔直徑為護筒直徑加40cm，挖孔深度為護筒長度。3）在孔內回填3050cm粘土，并用旋挖鉆鉆頭夯擊密實。4）利用護樁拉線繩定出樁位中心，再用線錘將樁位中心點引至孔底。5）用吊車吊放護筒至空內，用線繩連接護筒頂部，吊垂線，用吊車挪動護筒，使護筒中心基本與樁位中心重合，其偏差不大于3cm。6）護筒位置確定后，吊垂線，用鋼卷尺量測護筒頂部、中部、底部距離垂線的距離，檢查護筒的豎直度。護筒斜度不大于1。7）符合要求后在護筒周圍對稱填土，對稱夯實。8）四周夯填完成后，再次檢測護筒的中心位置和豎直度。9）測量護筒頂高程，根據樁頂設計高，計算樁孔需挖的深度。4.2.4、鉆

10、機就位及鉆孔確定鉆機位置，在鉆機位置四周灑白灰線標記。標記位置，定位。將旋挖鉆機開至白灰線標記位置，不再挪動。連接護樁、拉十字線調整鉆頭中心對準樁位中心。通過鉆機自身的儀器設備調整好鉆桿、桅桿的豎直度并鎖定。開始鉆孔作業，鉆進時應先慢后快，開始每次進尺為40-50cm，確認地下是否不利地層，進尺5米后如鉆進正常，可適當加大進尺，每次控制在70-90cm。成孔、成孔檢查成孔達到設計標高后，對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進行檢查，檢測前準備好檢測工具，測繩、檢孔器等。檢孔器應按如下要求制作：檢孔器的外徑D為鋼筋籠直徑加10cm，長度為6D（D為孔徑，檢孔器的加工執行鋼筋加工及安裝技術交底）。

11、檢孔器長度一覽表樁徑1.01.11.21.31.41.51.61.7檢孔器長度6.06.67.27.88.49.09.610.2標定測繩，測繩采用鋼絲測繩，20米以內測錘重2Kg，20米以上測錘重3Kg。   測量護筒頂標高，根據樁頂設計標高計算孔深。以護筒頂面為基準面，用測繩測量孔深并記錄，測量時測量五處（中心一處，四周對應護樁各測量一處）孔深按最小測量值，當最小測量值小于設計孔深時繼續鉆進。現場技術人員應嚴格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀。用檢孔器檢測孔徑和孔的豎直度，檢孔器對中后在孔內靠自重下沉，不借助其他外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規范及設計要求，如不能

12、順利下至孔底時，用鉆機進行擴孔處理。檢測標準：孔深、孔徑不小于設計規定；鉆孔傾斜度誤差不大于1；沉渣厚度符合設計規定：對于直徑1.5m的樁，200mm；樁位誤差不大于50mm。4.2.5、鉆孔過程中鉆機操作要領和注意事項： 、在鉆進過程中應時刻注意鉆機儀表，如儀表顯示豎直度有變化，應及時進行調整，調整后鉆進。 、鉆孔過程中每進尺510米時測定泥漿各項技術指標，不滿足要求時及時調整。、鉆進過程中生成的泥漿，導入泥漿沉淀池，沉淀后循環使用，施工完成后用泥漿車將其運至指定地點以防對環境造成污染。、鉆進過程中注意孔內水壓差。、鉆進時記錄每次的進尺深度并及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一

13、班的注意事項。、因故停鉆時，孔口應護蓋，嚴禁鉆頭留在孔內，以防埋鉆。同時保持孔內有規定的水頭（即應高于地下水位或空外水位）和要求的泥漿濃度、粘度，以防坍孔。 、旋挖鉆孔應超挖30cm，以保證樁長，同排樁超挖深度應基本一致，要控制在±5cm以內。 、在鉆進過程中，設專人對地質狀況進行檢查。 、在鉆進過程中，要根據地質情況調整鉆機的鉆進速度。在粘土層內，鉆機的進尺控制在80-90cm/次旋挖，在砂土層中，鉆機的進尺控制在40-50cm/次旋挖。 、在鉆進過程中，鉆桿的提升速度控制在0.4米/s。4.2.6、清孔 孔底清理緊接終孔檢查后進行。鉆到預定孔深后，必須在原深處進行空轉清土（10轉

14、/分鐘），然后停止轉動，提起鉆桿。 注意在空轉清土時不得加深鉆進,提鉆時不得回轉鉆桿。調整泥漿指標，試驗室試驗人員檢測成孔后泥漿比重、粘度、含砂率，是否符合灌注水下混凝土要求。（泥漿相對密度1.031.1；粘度1720Pa.s；含砂率：2%；膠體率：98%），如不符合要求則下導管，將泥漿泵與導管連接，通過導管由孔底注入符合要求的稀釋泥漿，進行循環。、灌注前試驗人員再次檢測泥漿指標，其比重、粘度、含砂率符合灌注混凝土標準時清孔結束。、清孔后，用測繩檢測孔深。4.2.7、鋼筋籠制作與安裝4.2.7.1、鋼筋籠的制作鋼筋籠的制作執行鋼筋加工及安裝作業技術交底4.2.7.2、鋼筋籠的運輸、安裝鋼筋籠運

15、輸采用炮車運輸，吊車安放。 、對鋼筋籠加焊加強筋（具體形式和位置見圖4），防止在運輸安裝過程中鋼筋籠變形。 、鋼筋籠采用吊車安放，起吊鋼筋籠時，吊鉤處用滑輪和鋼絲繩連接鋼扁擔，勾掛鋼筋籠。起吊用雙吊點，第一吊點設在骨架的上部，使用主鉤起吊。第二吊點設在骨架的中點到三分點之間。起吊時，先起吊第一吊點，將骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第二吊點停止起吊并松鋼絲繩，直到骨架與地面垂直后第一吊點停止起吊，解除第二吊點鋼絲繩。 、緩慢移動鋼筋籠，將鋼筋籠吊到孔位上方，對準孔位、扶穩，緩慢下放，依靠第一吊點的滑輪和鋼筋籠自重，眼觀使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。 、以護筒頂面為基準面，量

16、測鋼筋籠，當鋼筋籠到達設計位置時，焊吊筋固定。當鋼筋籠需接長時，先將第一節鋼筋籠利用架立筋臨時固定在護筒部位，然后吊起第二節鋼筋籠，對準位置用焊接或套筒連接。焊接時可以使用多臺電焊機同時焊接。 、鋼筋籠固定，可以采用在鋼筋籠主筋上焊定兩根吊筋，吊筋圈內穿穿杠，將鋼筋籠固定（見圖5）。 、鋼筋籠安放完成后，在鋼筋籠對稱鋼筋上幫十字線，連接單樁護樁，拉十字線，用吊垂檢查兩十字交叉點是否重合。不符合要求時，應調整穿杠上的鋼筋籠吊筋,使之重合。 、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；螺旋筋間距±20mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5；

17、骨架保護層厚度±5mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。4.2.8、安放導管砼采用導管灌注，導管內徑為200-300mm，螺絲扣連接。 、導管使用前使用氣泵進行水密承壓試驗。試壓前將導管一頭封閉，從另一端將導管內注滿水，用帶有進氣管的導管封閉端頭將導管封閉，將氣泵氣管與導管進氣管連接，加壓至0.6Mpa（壓力不小于孔內水深1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力的1.3倍，按40米水深壓力進行試壓，試壓壓力為0.6Mpa）。持壓2分鐘，觀察導管有無漏水現象。 檢查導管外觀，導管內壁應圓滑、順直、光潔和無局

18、部凹凸。局部沾有灰漿處應清理干凈，有局部凸凹的導管不予使用。 導管試拼、編號根據護筒頂標高，孔底標高，考慮墊木高度，計算導管所需長度對導管進行試拼（標準導管長度一般為4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m），符合長度要求后，對導管進行編號。試拼時最上端導管用單節長度較短的導管（0.5m），最底節導管采用單節長度較長的導管（4.0m）。 導管采用吊車配合人工安裝，導管安放時，眼觀，人工配合扶穩使位置居鋼筋籠中心，然后穩步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。安裝時用吊車先將導管放至孔底，然后再將導管提起40cm，使導管底距孔底40cm。 導管高度確定后，用枕木調整導管卡盤高度，用卡盤將導管卡住。

19、4.2.9、水下砼的拌合、運輸 混凝土拌合前，由試驗室提供混凝土配合比。 測定拌合料場砂、石的含水量，換算施工配合比，交付拌和站嚴格按施工配合比拌制混凝土。 混凝土拌合坍落度控制在180220mm。每車混凝土出站前，試驗室試驗人員，檢測混凝土的出站坍落度，不合格不予出站。混凝土出站時，試驗室人員須在運輸單上填寫出站時間，出站時坍落度。 4.2.10、灌注水下混凝土 每車混凝土灌注前檢測混凝土出場時的坍落度，坍落度應在180-220mm之間。 混凝土由罐車運至現場后，采用吊車吊儲料斗運進行灌注。為確保灌注的順利進行，砼灌注前要首先準確計算出首批砼方量，埋置深度（1.0m）和填充導管底部的需要。首

20、批砼的數量按下式確定： V×D2（H1+H2）/4 式中：V灌注首批混凝土所需數量（m3）； D樁孔直徑（m） 1樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m； 2導管初次埋置深度（m）； 首批混凝土灌注后，灌注砼由砼運輸車溜槽直接對料斗放料進行灌注。 灌注中，每車混凝土灌注完成或預計拔導管前量測孔內砼面位置，以便及時調整導管埋深。導管埋深一般控制在26m之間。 在灌注將近結束時，核對砼的灌入數量，以確定所測砼的灌注高度是否正確。灌注完的樁頂標高應比設計標高高出0.8m，高出部分在砼強度達到80%以上后鑿除，鑿除時防止損毀樁身。 灌注完畢后，拔出護筒。4.2.11、控制要點： 灌注開始后，應

21、連續地進行，準備好導管拆卸機具，縮短拆除導管的時間間隔，防止塌孔。 開始灌注時，砼面高度將至鋼筋籠底部時要放慢灌注速度，當孔內混凝土頂面距鋼筋籠底部1m時，混凝土灌注速度應控制在0.2 m/min左右，并仔細量測砼表面高度，以防鋼筋籠上浮，當混凝土拌和物上升到鋼筋籠底口4m以上時，提升、拆除導管，使混凝土灌注導管底口高于鋼筋籠底部2m以上，恢復0.5m/min左右的正常灌注速度。 鉆孔灌注樁施工全過程中，現場技術員應真實可靠地做好記錄，記錄結果應經監理工程師認可，如鉆孔記錄、終孔檢查記錄、砼灌注記錄。4.3、施工過程中可能出現的情況的處理措施 砼堵管處理用吊車將料斗連同導管一起吊起，在50cm

22、范圍內小幅度上下提升三次，應注意的是切不可把導管提出砼面以外。為避免此類事故發生，應嚴格要求做到：導管要牢固不漏水；砼和易性坍落度要好；砼澆注必須要在初凝前完成，導管埋深控制在26m。 鋼筋籠上浮預防措施 砼底面接近鋼筋骨架時，放慢砼澆注速度，澆筑速度控制在0.2m/min左右； 砼底面接近鋼筋骨架時，導管保持較大埋深，導管底口與鋼筋骨架底端盡量保持較大距離； 砼表面進入鋼筋骨架一定深度后，提升導管使導管底口高于鋼筋骨架底端一定距離。在保證鋼筋籠中心位置不變的情況下，通過兩根吊筋將鋼筋籠固定在鋼護筒上。5、破除樁頭進行樁基檢測待樁基水下砼強度達到70%時，開挖系梁基坑鑿除樁頭，安排兩名工人用空

23、壓機進行鑿除，保證樁頭頂面平整、密實，提前與建設單位溝通，做好樁基檢測試驗準備，具體參考JTG/TF50-2011公路橋涵施工技術規范要求。然后再逐個對樁基進行超聲波檢測，計劃目標為99%的類樁。5.1 鉆孔樁成孔質量標準項  目允    許    偏    差孔的中心位置（mm）群樁：100； 單排樁：50孔徑（mm）不小于設計直徑傾斜度小于1%孔深摩擦樁：不小于設計規定；支撐樁：比設計深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦樁：符合設計要求，當設計無要求時，對于直徑1.5m的樁，300mm

24、；對于直徑1.5m的樁或樁長40m或土質較差的樁，500mm；支撐樁：不大于設計規定清孔后泥漿指標相對密度：1.031.10；粘度：1720pa.s；含砂率：2%；膠體率：98%；5.2 鉆孔灌注樁實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內試件大于等于10組時，按數理統計方法評定；試件小于10組時，按非統計方法評定；2樁位（mm）群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查排架樁允許50極值1003孔深（m）不小于設計測繩：每樁量測4孔徑（m）不小于設計探孔器：每樁量測5鉆孔傾斜度（mm）1%樁長，且不大于500探孔器：每樁檢查6沉淀厚度（mm）摩擦樁符合設計規

25、定，設計未規定時按施工規范要求測繩量測：每樁檢查支撐樁不大于設計規定7鋼筋骨架底面高程（mm）±50水準儀：測每樁骨架頂面高程后反算6、施工安全、文明施工、環境保護保證措施6.1、施工安全保證措施1、施工現場1）施工便道布置暢通，排水良好。2）按施工平面布置圖規定位置安放施工機械和堆放材料。3）施工區域與高壓電線等的距離要符合安全距離要求。4）各危險部位、項目的警告標志齊全。5）安全守則、安全管理規定、安全生產責任及文明施工宣傳標語、張貼、張掛于顯眼或人員集中處。6）設置齊全的安全宣傳標語牌、操作規程牌2、高空作業1）高空作業人員應衣著靈便，穿軟底防滑鞋。杜絕穿拖鞋硬底鞋和帶釘易滑的

26、鞋。嚴禁酒后登高作業。作業時系好安全帶。2）高空作業材料要事先準備好，工具應放在工具袋內，傳遞工具不得拋擲或將工具放在平臺和木料上，更不得插在腰上。3）高處綁扎鋼筋，要搭設好操作平臺和掛好安全網。4）用于上下攀登設施的腳手架，應將腳手架上的存留材料、雜物等清理干凈，按自上而下，先裝后拆、后裝先拆順序進行。3、吊裝起重作業1）起重安裝作業前須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試運行；鋼絲繩的安全系數應符合規定。2）起吊作業時指派專人統一指揮，參加起重安全的起重工要掌握作業的安全要求，其余人員應分工明確。3）汽車吊作業地面應堅實平整，支腳支墊牢靠。作業時嚴禁回轉半徑范圍內的吊臂下站人，

27、嚴禁起吊的重物自由下落。4）塔吊作業遵守塔吊操作規程。4、夜間作業1）注意安排好工作計劃，勞逸結合，盡量避免夜間作業。2）夜間施工時，施工現場必須有足夠的照明。施工住地（包括民工住地）要設置路燈。3）用于上下攀登的通道必須設有足夠的照明燈具。5、雨季施工1）雨季施工時，應及時排除施工現場積水。腳手架、斜道板上應采取防滑措施。加強腳手架的檢查，防止傾倒。2）長時間在雨季中作業的工程項目，應根據條件設置擋雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。6、防火安全施工現場周圍都是民居，施工時要采取有效的防火、防雷措施，防止火災的發生。7、防汛1）處于暴雨可能浸沒地帶的機械設備、材料要做好防范措施。2）檢查工地臨

28、設牢固情況，對認為在暴雨襲擊中有危險的腳手架、高空設施等要做好加固措施。8、安全用電1）工地供電采用TN-S三相五線制系統。用電線路采用高架或埋地鋪設，原則上不準明鋪。場內架設電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距應符合電業部門的安全規定。各種電器設備，符合一機一箱、一閘一保的用電要求。2）現場接燈照明時，凡危險場所及潮濕環境應使用安全電壓；燈安裝在工作時觸碰不著的地方；保持一燈一開關且有防雨裝置。3）各種電氣設備的檢查維修，一般應停電維修，并掛上警示牌。嚴禁在施工現場使用金屬體代替保險絲。4）工地安裝的變壓器必須符合電業部門的要求，并設專人管理。變配電設備處，配用專用滅火設備和高壓安全用具。非電工

29、人員嚴禁接近帶電設備。5）移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電。6）施工現場，應有自備電源，以免因電網停電造成工程損失和出現事故。自備使用的發電機組的排煙管道必須伸出室外。室內不應存貯油桶及其它易燃物體，發電機組電源和電網之間要有聯鎖保護，嚴禁并列運行。7）電工人員應持證上崗。6.2、文明施工保證措施文明施工是一個企業良好形象之所在,多年的施工實踐中，本標段對文明施工管理工作形成了一套完整的工作體系。本工程施工現場的安全、文明施工標識建設將按照中國中鐵集團統一的企業形象標識系統進行司旗、刀旗、司標、標牌、安全警示招貼、標識模板、工程項目銘牌、宣傳標語、制服、胸卡、安全帽等；使安全、文明施工工作進一步規范化。6.3、環境保護管理措施6.3.1、固體廢棄物的處理1）、合理安排外運泥漿，減少施工廢料的堆放時間和堆放量，場地周圍加護墻護板。2）、制定廢渣的處理、處置方案，按照法規要求選擇有實力的運輸單位，及時清運施工棄土和余泥渣土，建立登記制度，防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不撒落。3）、選擇對外環境影響小的出土口、運輸路線的運輸時間。4）、剩余料具及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾及時清掃、清運，不得隨意傾倒，盡量做到每班清掃、每日清運。5）、保證回填土的質量，不得將有毒有害物質和其它工地廢料、垃圾用于回填。6）、施工現