1、一、氧壓機試車準備1. 用氮氣首次試車由廠家專家在場指導把關。2. 確認氧壓機輔助設備管線吹掃、除銹、酸蝕鈍化脫脂完成，管道刷漆完成，確認三級進排氣緩沖罐，各級連接短接已經安裝復位，二級冷卻器更換安裝并投用，三級出口單向閥脫脂后安裝正確，氧壓機入口過濾器回裝完成,車間、技術部、機動部確認所有管道和輔助設備的潔凈度和脫脂情況并記錄。3. 對損傷部位進行金相測試合格，對一級排氣管道進行耐壓試驗，方案見氧壓機一級管道耐壓試驗方案4. 除氧壓機本體外，所有緩沖罐、各管道短節、入口過濾器就位，系統處于氮封狀態，氮氣保壓0.05MPa。開車前由廠家專家再次對各管道拆除進行抽查確認。5. 油冷卻器水側清洗，

2、油側壓縮空氣吹掃完成，油系統管道系統清理和連接工作完成。6. 氧壓機本體到廠后，安裝完成，與各管線和輔助設備連接完成，輔助油泵安裝就位。所有吸排氣閥暫不安裝，氣側連接口脫脂由外方和廠內共同確認。7. 打開并確認氧壓機冷卻水總回水閥、氣缸冷卻回水閥、導向軸承冷卻回水閥、導向十字頭冷卻回水閥、油冷卻器回水閥、一、二、三級冷卻器冷卻回水閥、旁路冷卻器冷卻回水閥；打開冷卻水總上水閥及上水壓力表閥；打開冷卻器氣體側排放閥檢查冷卻水是否有泄漏，然后關閉排放閥，調整冷卻水上水壓力為0.3MPa左右，檢查冷卻水是否暢通。確認氧壓機超聲波除垢儀投入運行，循環水上水過濾器投入使用。同時通過級間冷卻器氣側排氣閥檢查

3、是否有循環水泄漏。8. 儀表各點安裝完成，控制系統運行正常。報警聯鎖試驗完成，并由工藝車間確認，報警聯鎖一覽表見附表3。9. 電機無負荷試車完成，氧壓機本體安裝就位后，由廠家專家負責電機找正，并做電氣傳動試驗。10. 用海綿清理曲軸箱底板，加入潤滑油，油液位高度為油觀察窗3/4處濾油器覆蓋30mm以上。啟動油泵，檢查油系統的密封性，檢查曲軸各支承點均擠出油，油壓達0.350.4Mpa。11. 沿運轉方向用手轉動飛輪幾轉，并檢查機械狀態是否良好，檢查導向軸承下面的活塞桿應當大量抹上潤滑油。盤車前開油泵預潤滑。疏散現場無關人員。12. 通知調度氧壓機氮氣試車，并由調度通知相關專業確認具備試車條件，

4、見附表2“化工四廠重要設備試車程序表”。二、氮氣跑合試車操作1、 將啟動方式設定為手動（MAIN），按“PRELUB.PUMB ON”按鈕手動啟動預潤滑油泵潤滑20分鐘。確認油系統無漏油現象，確認油壓正常，檢查油壓及軸瓦出油情況，油溫加熱到15。2、 手動將過程閥移到下表所示位置序號閥門名稱位號信號顯示閥門狀態1入口閥PV001閥開燈滅，閥關燈亮全關2一回一旁通閥PCV011閥開燈亮，閥關燈滅全開3三回一旁通閥PCV012閥開燈亮，閥關燈滅全開4送氣閥PV002閥開燈滅，閥關燈亮全關5自動放空閥PV003閥關燈亮，閥開燈滅全關注：PV001、PV002、PV003閥的開關：按下“GAS SYS

5、TEM”下方按鈕，再按下“VALUES”下方按鈕，畫面顯示此三閥的開關狀態，并且在此畫面可進行三閥的手動開關操作。PCV011、PCV012閥的開關操作：用鑰匙打到“設定”位，按下“GAS SYSTEM”下按鈕，再按下“BYPASS”下方按鈕，再按下一級旁通”和“總旁通”下方按鈕，手動控制PCV011、PCV012的開度。3、 微開手動放空閥。4、 按“NEXT START CONDITION”檢查啟動條件是否滿足。此時“COMPRESSOR ON”閃亮。5、 將冷卻器氣側排放閥打開，檢查冷卻器是否漏水。6、 同儀修人員一起將入口壓力PIAHH002由60改為110KPa，將PIALL002由

6、2改為50 KPa。7、 將出口壓力控制器切換為自動方式。8、 全開氮氣總送氣閥，緩慢打開氧壓機氮氣入口閥，將入口壓力調至50Kpa左右時，按“COMPRESSOR ON”啟動氧壓機，進行無負荷試車，同時由專人負責氮氣入口閥的開關，保證入口壓力在50100Kpa范圍內，確認主電機的轉向。9、 檢查油壓是否正常，輔助油泵運行2分鐘后是否自停。10、運行30分鐘后停車（具體運行時間以外方專家為準），檢查輔助油泵自啟情況，是否運行2分鐘后是否自停。11、正確安裝一級吸排氣閥，將二級排氣閥裝在二級吸入口，氣閥壓蓋壓緊后留4-5mm的縫隙用于排氣。一級入口氣源為氮氣，啟動壓縮機進行一級吹掃。（如果氣量不

7、夠），也可以用空氣（打開一級壓力容器的觀察孔，也稱手孔）。運行30分鐘后停車（具體運行時間以外方專家為準）。12、正確安裝二級吸排氣閥，將三級排氣閥裝在三級吸入口，氣閥壓蓋壓緊后留4-5mm的縫隙用于排氣。啟動壓縮機進行二級吹掃。運行30分鐘后停車（具體運行時間以外方專家為準）。13、正確安裝三級吸排氣閥，啟動壓縮機進行三級吹掃。逐步提高排氣壓力進行跑合(跑和的壓力及時間以廠家現場指導為準)14、 壓縮機氮氣跑合后，重新測量活塞間隙。15、 氧壓機跑合結束后，安裝所有部件到位，進行氮氣試車。手動控制一回一PCV011和三回一PCV012閥，控制方法有兩種：一是將出口壓力控制器切換為手動控制，用

8、PIC001控制器上的或關小或開大回流閥（050%為一回一閥，50100%為三回一閥）；二是用鑰匙打到“設定”位，按下“GAS SYSTEME”下按鈕，再按下“BYPASS”下方按鈕，再按下一級旁通”和“總旁通”下方按鈕，手動控制PCV011、PCV012的開度。注：應先確認PCV011全開，先手動關小PCV012后，再關小PCV011。16、 逐漸關小三回一PCV012閥，將壓力升至2.5MPa，連續運轉2小時，如壓力升不上去，緩慢關小手動放空閥，氮氣的流量取決于放空閥開度的大小，在此期間，做好各級的檢漏工作，嚴密注意各級溫度的變化情況，如果溫升較快，可適當加大氮氣流量，并做好相關數據的記錄

9、工作。（見附表，共兩頁）17、 逐步升壓至工作壓力4.1MPa，連續運轉2小時，在此期間，做好各級的檢漏工作。最后打開回流閥和手動放空閥卸壓。18、 泄壓后按停車按鈕停車，立即關閉氮氣進氣閥，盲板隔離。同時同儀修人員關閉入口壓力變送器，防止被沖壞。19、 由儀修人員將入口壓力PIAHH002由110改為60KPa，將PIALL002由-50改為2 KPa。20、 將手動放空閥全關，防止正常開車時漏氣。21、 現場出現任何異常情況立即停車。注意事項：1、 手動放空閥不能開得過大，以防氮氣量不足。2、 氮氣入口閥操作要及時，防止入口壓力聯鎖停車。3、 一旦停車應立即關閉氮氣入口閥和入口壓力變送器（

10、由儀修人員操作），以防沖壞。4、 操作手動放空閥接近工作壓力時要緩慢，以防超壓。三、氧氣的試車操作1、 疏散現場無關人員，發生任何異常情況立即停車。2、 確認各級冷卻水運轉正常，檢查油位并盤車。3、 空分裝置開車完成，精餾崗位運行正常，氧氮氣合格。4、 通知調度用氧氣試氧壓機，并由調度通知儀表、電氣人員到場，填寫“化工四廠重要設備試車程序表。5、 通知分餾崗主操，做好氧壓機開車準備。6、 將出口壓力控制器PIC001設定為2.5MPa。7、 將啟動方式設定為自動（AUTO），將出口壓力控制器切換為自動方式，按啟動按鈕“COMPRESSOR ON”啟動預潤滑油泵預潤滑20分鐘。8、 預潤滑油泵啟

11、動的同時，所有過程閥均移動到起動位置（見下表），允許啟動指示燈和啟動按鈕“COMPRESSOR ON”同時顯示斷斷續續的發亮。預潤滑油泵啟動后所有過程閥位置序號閥門名稱位號信號顯示閥門狀態1入口閥PV001閥開燈亮，閥關燈滅全開2一回一旁通閥PCV011閥開燈亮，閥關燈滅全開3三回一旁通閥PCV012閥開燈亮，閥關燈滅全開4送氣閥PV002閥開燈亮，閥關燈滅全開5自動放空閥PV003閥關燈亮，閥開燈滅全關9、 第二次按啟動按鈕“COMPRESSOR ON”氧壓機即運轉起來。10、氧壓機運轉穩定后，以0.1MPa為單位按出口壓力控制器PIC001上黃色設定鍵進入設定，按壓力控制器PIC001上鍵

12、可增減設定值，達到3.5MPa后，放慢調節速度，慢慢調到4.1MPa。11、待氧壓機運轉正常后通知分餾崗操作工把氧壓機入口壓力緩慢調到正常值。12、氧壓機試車完成后，請示調度，根據具體情況決定氧壓機是否繼續運行。四、危害識別工作危害分析(JHA)記錄表作業活動： 氧壓機氮氣試車（C-0103） 崗位： 中控崗 單位：空分車間 分析人員（職務）：畢長江（技術員）趙桂泉（設備員）審核人（職務）：陳永高 （主任）日期：2011年11月序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發生頻率及現有安全控制措施LSR建議改進措施偏差發生頻率管理措施員工勝任程度安全措施1制定方案方案不具體或方案有錯誤無法執行從未發

13、生有規程、嚴格執行勝任參照操作法122嚴格執行規程2打開上下水閥進排氣過熱設備損壞從未發生有規程、嚴格執行勝任參照操作法122嚴格執行規程3檢查油位，啟動油泵傳動部件過熱設備損壞從未發生有規程、嚴格執行勝任參照操作法122嚴格執行規程4檢查系統泄漏情況冷卻水漏入氣缸內設備損壞偶爾發生有規程、嚴格執行勝任參照操作法248嚴格執行規程5防爆工具脫脂工具打火，脫脂不完全燃燒或爆炸從未發生有規程、嚴格執行勝任參照操作法155嚴格執行規程6設備檢修結束零部件松動、脫脂不完全設備損壞或爆燃從未發生有規程、嚴格執行勝任參照操作法144嚴格執行規程7儀電準備無法啟動或誤聯鎖停車影響裝置開車偶爾發生有規程、嚴格

14、執行勝任參照操作法144嚴格執行規程8盤車不盤車則啟動負荷過大設備損壞從未發生有規程、嚴格執行勝任參照操作法144嚴格執行規程9關閉氧氣進排氣閥，打開放空閥開車狀態氧氣進入系統內燃燒或爆炸從未發生有規程、嚴格執行勝任參照操作法144嚴格執行規程10拆氮氣入口盲板抽真空設備損壞從未發生有規程、嚴格執行勝任參照操作法144嚴格執行規程11啟動條件滿足任一條件不滿足影響裝置開車偶爾發生有規程、嚴格執行勝任參照操作法224嚴格執行規程12無關人員撤出交叉作業機械傷害從未發生有規程、嚴格執行勝任參照制度122嚴格執行規程13帶安全帽和耳塞等勞保用品未按規定穿戴勞保用品機械傷害聽力損害偶爾發生有規程、嚴格

15、執行勝任參照制度155嚴格執行規程14儀、電、工藝三方確認無法啟動影響裝置試車從未發生有規程、嚴格執行勝任參照操作法144嚴格執行規程15啟動電機并打開氮氣入口閥入口壓力波動過大影響裝置試車偶爾發生有規程、嚴格執行勝任參照操作法224嚴格執行規程16提負荷入口壓力波動過大影響裝置試車偶爾發生有規程、嚴格執行勝任參照操作法224嚴格執行規程17達到工作壓力溫度過高、聲音異常、泄漏設備損壞偶爾發生有規程、嚴格執行勝任參照操作法155嚴格執行規程18降負荷停車入口壓力波動過大非正常停車偶爾發生有規程、嚴格執行勝任參照操作法224嚴格執行規程19氮氣入口加盲板氮氣漏入氧氣系統裝置降負荷從未發生有規程、

16、嚴格執行勝任參照操作法144嚴格執行規程附表1： 氧壓機試車記錄表 1序號位 號參 數 名 稱單位最佳運行值停車值試車記錄數據1PI002吸入壓力KPa152/602PI001輸送管道壓力MPa4.14.73PI003一級排氣壓力MPa0.39-4PI004二級排氣壓力MPa1.39-5PI005三級排氣壓力MPa4.1-6TE002一級入口溫度207TE003/4一級排氣溫度1561808TE015/6一級氣封溫度70-9TE005二級入口溫度39-10TE006/7二級排氣溫度18221011TE017二級氣封溫度70-12TE008三級入口溫度39-13TE009/10三級排氣溫度173

17、19514TE018三級氣封溫度70-15TE001管道輸出溫度120-16FISLL201冷卻水流量m3/h8040/-17PI201冷卻水入口壓力MPa0.3-18TI228冷卻水入口溫度-19TI219冷卻水總出口溫度-20TI220氣缸冷卻回水溫度-記錄人員簽名氧壓機試車記錄表 221TI221導向軸承冷卻回水溫度-22TI222導向十字頭冷卻回水溫度-23TI223油冷卻器回水溫度-24TI224一級冷卻器回水溫度-25TI225二級冷卻器回水溫度-26TI226三級冷卻器回水溫度-27TI227旁路冷卻器回水溫度-28TE114電機軸承溫度508029TE115電機軸承溫度5080

18、30TE161電機定子溫度8013031TE171電機定子溫度8013032TE181電機定子溫度8013033PT106/7/8潤滑油壓力MPa0.40.25/-34TE111潤滑油溫度4065記錄人員簽名附表2 化工四廠重要設備試車程序表單位：空分車間 設備名稱：4D225-3A氧氣壓縮機 時間 年 月 日確認項目序號項目檢查內容確 認 人時、分空分車間1接到調度令2設備安裝完好，油路正常，二級氣體冷卻器檢測、脫酯、更換完成，可以開車。3確認各閥門處在正確位置、盤車4確認冷卻水系統、潤滑油系統5確認設備管道各連接法蘭口附近、螺栓、墊片脫脂連接完成，具備開車條件6按照方案吹掃完成7氧壓機連接

19、管道內部除銹、鈍化、脫脂完成，具備開車條件8車間負責人確認儀 表1接調度通知并到現場2確認各儀表指示正常、聯鎖試驗完成。3具備開車條件，負責人確認高壓電氣1接調度通知并到現場2做完傳動試驗3確認工藝、儀表都簽完字后，給電機送電并開車。4具備開車條件，負責人確認低壓電氣1接調度通知并到現場2確認油泵系統正常3具備開車條件，負責人確認審核部門審核人審核日期各部室審核審核人審核日期機動工程部技術部生產部安全環保部氧壓機廠家技術負責人確認確認人確認日期審批部門審批人審批日期工藝、儀表、電氣三方確認具備開車條件并簽字確認后，工藝要及時通知調度，嚴格按方案及操作法組織開車，設備運行期間，三方人員不得離開現場。附表3 氧壓機報警聯鎖一覽表序號項目名稱位號單位報警值聯鎖值聯鎖結果1進氣壓力PIA002KPaLA：9LLA：