1、福州市軌道交通1號線工程（一期）土建施工監理03合同段高支架高支模工程安全監理細則編制：審核：批準：四川鐵科建設監理有限公司福州市軌道交通1號線03合同段監理部二 0 一一年七月目錄一工程概況1二編制依據 2三監理控制目標2四監理工作流程2五安全監理控制要點3六安全監理方法及措施5一、工程概況福州市軌道交通1號線（一期）土建施工監理03合同段工程包括：東街口站、東街口站南門兜站區間、南門兜站、南門兜站茶亭站區間、茶亭站達道站區間、達道站，共三站三區間，其中東街口站、南門兜站及達道站3個工程規模及概況如下表所示。工程規模及概況一覽表 序號工程名稱起止里程長度附屬結構主要結構特征及工法1東街口站S

2、K8+719.400CK8+914.0001號線主體結構：196.24個出入口通道，2個風亭。地下三層島式車站，采用現澆鋼筋混凝土箱型結構型式，明挖順作法2南門兜站sk9+399.688 sk9+881.895485m10個出入口通道兩組4個風亭現澆鋼筋混凝土箱型結構型式，采用棧橋板半蓋挖順作法施工3達道站SK12+267.013SK12+410.171142.28m3個出入口、1個預留口，2個風亭等附屬結構結構為現澆鋼筋混凝土箱型結構型式，采用明挖順作法施工3個車站埋深在1628m，車站土建結構工程是由地下連續墻做圍護、坑內土層注漿加固和井點降水后挖土、支撐及結構混凝土等工程的組合，是一項復

3、雜而帶風險的綜合性工程，其中的高支架高支模是車站土建工程施工的關鍵工序，模板支撐施工總荷載大于15kN/、集中線荷載大于20kN/m超過規定，屬高大模板施工工程,是本工程深基坑施工的主要風險階段。二、編制依據1、鋼筋砼結構工程施工及驗收規范GB50204-20022、建筑施工安全檢查標準JGJ59-19993、建筑施工施工模板安全技術規范JGJ162-20084、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-20115、已批準的監理規劃；6、與專業有關的標準、設計文件和技術資料；7、施工組織設計、方案,專家論證意見。三、監理控制目標安全控制目標：方案審查可行，嚴格按方案實施,模板支撐穩定可

4、靠,安全無事故。四、監理工作流程監理巡查、定期檢查監理安全通知單施工單位拒不整改施工單位整改施工單位整改施工單位填寫整改回復單、監理復查監理下發工程暫停令或上報上級主管部門施工單位整改填寫回復單、復工申請監理復查整改合格，簽署復工令五、安全控制要點1、對施工企業的安全管理檢查：（1）審查施工企業資質、安全生產許可證、三類人員及特種作業人員取得考核合格證書和操作資格證書是否真實有效。（2）審查安全生產責任制：a) 是否已建立安全生產責任制。b) 是否有各工種安全操作規程。c) 是否已按規定配備安全員的人數。（3）審查施工企業的施工組織設計中的安全技術措施、專項施工方案是否符合工程建設強制性標準，

5、是否能針對工程項目特點和項目環境特點。2、高支模安全監理檢查要求:(1)、模板支撐立桿底部應設置底座。(2)、結構框架柱須先行澆筑完成。(3)、立桿應豎向垂直,支撐立桿嚴禁塔接。(4)、模板支撐系統雙向水平桿與相臨框架柱,必須用鋼管扣件與框架柱扣牢固,并頂緊。(5)、立桿底距地20cm設置雙向掃地桿。(6)、水平桿雙向貫通形成整體,應采用對接連接。(7)、板底水平橫桿與立桿連接必須雙扣件。(8)、四周外墻板一跨沿柱網軸線設置垂直剪刀撐一道。垂直剪刀撐與立桿緊固。剪刀撐采用搭接（搭接長度大于0.5），設置三扣件。(9)、扣件螺栓擰緊扭力矩控制在40N·65N·之間。澆筑前進行

6、復擰檢查工作。(10)、預先對梁板底設置起拱，設計無要求時按0.10.3起拱。(11)、澆筑混凝土時控制卸料厚度（板超過澆筑高度小于10cm，梁分層厚度40cm）及澆筑方向，均勻布料，分層不澆筑。(12)、安排專人在操作區域外巡查模板受力情況，發現異常及時通報處理。避免質量、安全事故發生。(13)、架體搭設須安排專業架子工按圖示尺寸要求彈線進行施工，3、高支架模板搭設安全管理措施(1)、搭設及施工前，項目技術負責人向架子工進行技術、安全交底，雙方在交底書上簽字。腳手架搭設人員必須經過特種作業人員安全技術考核管理規則考核合格的專業架子工，上崗人員應定期體檢，體檢合格后方可上崗操作。(2)、腳手架

7、的所有構配件質量必須按規定進行檢驗，檢驗合格后方可使用。腳手架搭設完畢，經過驗收合格后方可使用。(3)、每搭設完成一步都要及時校正立柱的垂直度和大小橫桿的標高和水平度，使腳手架的步距、橫距、縱距上下始終保持一致。(4)、鋼管腳手架搭拆時，當桿件處于松動狀態下，不能中途停止作業。安全帶須高掛低用，操作人員不得過分集中，六級以上大風、大霧、雷雨天氣及晚間不得搭設腳手架。(5)、操作層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載，嚴禁任意懸掛起重設備。(6)、設專人對腳手架進行定期檢查和保養，下列情況必須檢查：·在六級以上大風與大雨后，停用超過一個月，復工前。·各主結點處桿件的安裝、連墻

8、件、支撐的構造是否符合規范要求。·底座是否松動，立桿是否懸空，如有發現，應及時處理。·扣件螺栓是否松動，立桿的沉降與垂直度是否符合規范要求。安全防護措施是否符合規范要求。(7)、操作層外圍四周設置欄桿圍護。4、高支架模板搭設應急預案(1)、施工前對參與施工的個工種操作人員進行安全技術交底，明確高大模板混凝土施工的各項要求及出現險情的處理措施。(2)、明確混凝土澆筑方向和順序，嚴禁混凝土局部超高堆放。(3)、巡查模板的木工應在架體外觀察，鋼筋工在操作區外等候調遣。(4)、施工中發現異常及時停止施工，操作人員先撤離，待處理完畢后繼續施工。(5)、現場技術管理人員必須在現場協調指

9、揮，嚴禁野蠻施工。5、模板拆除(1)、混凝土澆筑施工完畢待監理批準后方可拆去梁、剪力墻側模板。(2)、板底模板等砼強度達到70的設計強度時可拆除。(3)、梁底模板等砼強度達到設計強度時方可拆去梁底支撐系統。(4)、模板拆除應設專人指揮，不得拋扔，嚴禁使用撬棍。(5)、拆模順序：先拆非承重模板，后拆承重模板，并從上至下進行拆除。六、安全監理方法及措施（一）、涉及的安全監理主要工作內容、方法檢查施工單位和施工現場在施工階段的安全生產管理：1）監理部審查施工企業和工程項目安全生產體系、制度，機構建立情況、安全監管人員配備情況。2）審查施工企業資質、安全生產許可證、三類人員及特種作業人員取得考核合格證

10、書和操作資格證書等情況。3）審查施工企業的安全技術措施、專項施工方案是否符合工程建設強制性標準,是否具有針對性。對模板支撐搭設方案需進行專家論證，并按規定審批后實施。4）審核施工企業應急救援預案和安全防護、文明施工措施費用使用計劃。5）審核施工現場安全防護是否符合投標時承諾和 標準化工地長效管理標準的要求。6）復查施工單位施工機械和各種設施的安全許可驗收手續。7）現場建立安全領導小組，定期巡視檢查工程作業情況。8）監理部建立安全臺帳，下達隱患整改通知單，要求施工單位整改事故隱患情況或暫時停工情況；整改結果復查情況；向建設單位報告督促施工單位整改情況；施工單位拒不整改或不停止施工應向工地所在地建

11、設行政主管部門報告。（二）、安全監理措施1、組織措施：建立健全監理組織，完善職責分工及安全監理制度。安全監理組織機構圖、安全監理組織機構圖四川鐵科建設監理咨詢有限公司項目總監 竇培松安全專監馬伯愚、劉守捷南門兜站安全監理組陳志軍 林在春 張兆潘 陳文聰 達道站安全監理組劉海生 童顯貞 鐘文彬 東街口站安全監理組曾正康 高峰奇 吳凌超 肖方輝崗位職責：（1）、總監理工程師及總監理工程師代表職責1) 組織安全工作形勢評估，制定有安全工作的監理措施。2) 定期組織階段性的安全形勢分析，確定應監控的重大危險源。3) 最終審查有關施工組織設計及專項施工方案的安全性要求。4) 重大安全隱患的處理與報告。5

12、) 參與對工程安全事故的分析和處理。（2）、專業監理工程師和監理員職責1）專業監理工程師在審核分部分項施工方案時，對技術方案本身的安全可靠性和涉及安全技術方面的內容進行審查。2）進行安全巡視檢查工作，發現安全隱患及時發通知要求施工方處理并做好記錄。3)督促安全隱患處理的落實。4) 負責有關落實監理安全責任的資料記錄與整理工作。2、經濟措施在安全檢查中發現存在的安全隱患，立即組織整改，對安全工作不力的施工單位會同建設單位采取強制經濟措施，要求其及時整改到位，否則將不予支付工程款，履行合同約定獎罰條款。3、技術措施：嚴格事前、事中、事后控制安全監理事前控制：、 嚴格審核施工隊伍資質（含專業分包隊伍資質），協助建設單位與承包商簽訂安全施工協議書；、 認真審核施工單位提交的施工組織設計安全技術措施、高危作業安全施工及應急救援預案；參加專家論證會議。、 督促總承包商檢查分包單位的安全生產制度并進行安全管理；、 審查電工、焊工、架子工、起重工、塔吊司機及塔吊指揮人員等特種作業人員的資格。、 檢查所使用的材料（鋼管、扣件等）應符合現行質量標準。安全監理事中控制、 督促施工單位認真落實施工方案及安全技術措施及有關強制性標