1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-531編號：_井下超長物料裝車運輸專項安全技術措施審核：_時間：_單位：_井下超長物料裝車運輸專項安全技術措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。根據"關于加強開掘工程技術及施工管理的有關要求"規定:井下使用的前探梁每根長度不得少于4m，我單位采用4.5m型梁

2、作為前探梁，為保證型梁裝車、運輸期間安全，特制定本專項安全措施。一、要求1、4.5m長型梁需求：11采區下山11根，其中掘進三隊6根，綜掘隊3根，修護一隊2根；11采區上山掘進一隊3根；12采區掘進二隊2根；14采區修護二隊3根。二、安全措施：1、型梁上車時，必須由一名工長以上管理人員現場指揮，盡量采用機械裝車的方法，機械裝車時，所有人員必須站在安全可靠的地點，避免意外事故發生，不能采用機械裝車的再考慮人工抬運。2、人員抬運型梁上車時必須有足夠的人員，平均承載力不得超過30Kg/人，操作人員動作協調一致，由專人喊號，做到同起、同落，輕起、輕落。3、轉運超長物料必須使用花車或平板車，嚴禁使用礦車

3、裝運超長物料。4、裝車時，長物料的重心必須與花車或平板車的中心位置重合，嚴禁出現偏載現象，裝車的長物料不得超高（超出礦車的上平面）、超寬（超出礦車的寬度）、超重（超出礦車的承載能力）。5、花車或平板車封車時，必須將物料與花車或平板車封成一體，并綁緊綁實、剎牢，每輛車的封車道數最低不少于2道，保證穩固可靠。6、轉運超長物料車前，必須檢查長物料車的封裝是否牢固可靠，重心是否合適，如出現封車不牢或有偏載現象，不得轉運，待處理好后再進行轉運。7、運輸大巷內，電機車牽引轉運超長物料車時，必須提前與運輸調度站聯系好，經同意后方可轉運。8、運輸大巷內，電機車牽引轉運超長物料車時，必須使用專用牽引杠，不得使用

4、鋼絲繩扣或溜子大鏈連接，并且機車的運行速度不得超過2m/s。9、運輸大巷內，需人力轉運超長物料車時，必須執行好專項安全技術措施。10、采區上下山轉運超長物料車時，不能正常聯車的，一次只允許拉放一輛車。11、采區上下山提升超長材料或設備用的花車、平板車，必須使用其它連接裝置時，必須使用鋼絲繩扣連接，繩扣必須使用不小于絞車提升主繩直徑的鋼絲繩，用至少3個M18.5的繩卡卡牢，卡子間距100mm，繩扣的直徑不得大于0.5米，繩扣和絞車鉤頭的連接，用不少于M24的馬鐙連接。保險繩在長物料上纏繞適當的圈數后與車輛可靠連接。12、采區上下山轉運超長物料車時，絞車司機必須認真操作，嚴格按信號指令行車，把鉤工嚴格檢查檢查連接固定情況，并嚴格執行好"行人不行車，行車不行人，不作業"制度。13、采區上下山轉運超長物料車，拉放車時鋼絲繩必須繃緊，嚴禁余繩放車，絞車司機要精力集中，注意觀察鋼絲繩的拉力情況，發現異常立即停車，進行處理。14、在拉放車過程中，出現車輛掉道時，原則上將長物料卸車，待空車復道后重新裝車，并嚴格進行好采區上下山抬道安全技術措施。運送其他特殊物料的車輛時，除執行上述