1、雅康高速公路C1合同段路基回填普夯施工方案一、編制依據1、雅安至康定高速公路二郎山隧道段 C1標段施工圖紙2、交通部有關技術文件、標準及驗收標準3、我公司類似工程的施工經驗4、現場實地調查的相關資料5、招標文件二、工程概況及技術要求1 、工程概況四川省雅安至康定高速公路工程工程二郎山隧道 C1 合同段洞外工程位 于四川省雅安市天全縣境內，本工程起于新溝鄉濫壩坪山咀挖方處，路線沿 新溝河右岸而上，設兩路口隧道至新溝溝口，由兩路口新溝大橋跨G318國道和新溝河向西進入門坎河，于小灣頭左岸K64+900設置新溝互通綜合體， 至大河壩緊鄰門坎河電站下游跨河進入二郎山隧道。起訖樁號為K63+360-K6

2、5+604,線路全長2.244km。本段挖方合計70萬方，填方合計192萬方，填 方深度最高30m標段所處位置地形坡度大，施工場地布置困難。連接線E、 X、Y、Z臨近國道318，兩路新溝大橋跨越國道318,既有道路保通要求高。 線路沿線地表自然橫坡較陡，一般為 30°40°,最陡可大于70 °。巖堆、 崩塌、危石發育。工程地區植被發育，水系良好，且穿越大熊貓棲息世界自 然遺產保護區及二郎山國家森林公園,施工環保責任重大。本合同段需要普夯的位置有 K64+815K64+960、 K65+130K65+450、 ZK64+ZK64+975、 ZK65+125ZK65+

3、460、 AK0+150AK0+220、 AK0+350 AK0+485、 BK0+000BK0+150、 CK0+230 CK0+360、 CK0+440CK0+60、0GK0+300-GK0+403、MK0+69MKO+877.69 NK0+112.L NKO+240 NKO+36&NKO+535HKO+518-HKO+630HKO+69&HKO+830HKO+840- HKO+890JKO+5OLJK0+655段共17處，普夯總面積為190859 。根據設計圖紙，填筑高度大于18 米分層進行普夯處理。2 處理面積設計普夯共有17段，總長度為2543米，普夯總面積為1908

4、59川。3 工程技術要求根據施工設計圖紙 17段的高程，確定需要進行普夯高程及樁號位置。 普夯夯點按正三角形排列，間距，落距 10 米，錘重 10 噸，錘徑 2 米。為 利于落錘底面空氣排除和減小起錘時夯坑底的空氣吸力，在錘上對稱設置 3 個 200mr大的貫穿排氣孔。夯擊前，必須在夯擊位置用白灰布點，布點明顯清晰。三 工程地質情況本區地質構造處于龍門山斷裂帶西南段內，沿線經過地層主要為元古界 震旦系，古生界奧陶系 志留系 泥盆系 二迭系，中生界三迭系 侏羅系 白堊系，及新生界下第三系 第四系地層。沉積巖 巖漿巖均有出露，巖性 眾多，除廣泛分布于溝谷兩岸及山坡坡腳的第四系覆蓋層外，主要巖性以砂

5、 巖 泥巖 頁巖 灰巖等為主。隧道穿越的區域斷裂主要有新溝斷裂 保凰 斷裂 二郎山斷裂的東支 中支等。沿線不良地質主要包括崩塌危石 巖堆 滑坡 泥石流等。四 施工準備1 設備準備1夯錘：用3cm厚鋼板制作外殼，內部焊接骨架后灌注混凝土制成。夯錘底采用圓形，重量10T,并設3個排氣孔，孔徑為200mm 2起重機械：選用 20t 的履帶式起重機，以滿足夯錘起吊重量和提升 高度，并設平安裝置，防止夯擊時臂桿后仰。3自動脫鉤裝置：要求有足夠強度，起吊時不產生滑鉤，脫鉤靈活， 能保持夯錘平穩下落，掛鉤方便迅速。4鏟車：用作回填、整平夯坑和作地錨用。 5檢測設備： 有標準貫入度、 靜力觸探儀等設備及土工常

6、規試驗儀器。 6測量儀器：全站儀、經緯儀、水準儀。2、勞動力準備 普夯施工過程中，根本上都是以機械作業為主，人工輔助。因此對勞動 人員數量需求不是很大。單機單班勞動力如下：起重機司機 2 名，起重工 2 名，輔助工 4 名，測量工 2 名。3、技術準備 1研究工程地質報告，畫普夯平面布置圖。 2結合場區內的具體情況，編寫普夯施工方案。 3對現場施工人員進行技術交底，專業工進行短期技術培訓。 4進行測量基準交底、復測及驗收工作。五、施工方案 施工隊伍設土石方施工隊、普夯施工隊兩個隊伍需互相協調施工。 土石方施工隊伍按照圖紙上的高程，將路基回填到路基普夯設計標高處， 將外表整平，設置成不小于 3%

7、的橫坡向路基兩側排水，保證夯實面平整無積 水，保證夯擊施工時地表枯燥。對于場地內的個別小坑洼，試先采用石渣回填壓實，以方便夯機行走及 施工。對于整段線路中有涵洞的位置，按照設計的要求，用灰線距離涵洞臺背 不小于 1 米的位置標明，夯實不得進入。六、操作流程1、作業條件1場地已平整，機械設備進出場地道路也修好，表層松散土層已預壓，雨期施工周邊已挖好水溝，防止外表積水。2現場積水已排除，滿足機械行走作業要求2、工藝流程普夯施工工藝流程如下：3、施工參數確定普夯施工參數根據本工程場地的地質條件和具體工程要求來確定。普夯 施工前，在現場選取長度不小于 50 x 20m的片區試夯，以確定相應的施工參 數

8、。主要參數有：單點夯擊沉降量、夯擊速度、夯擊間隔時間、人員配置情 況，需要的夯擊遍數。1單點夯擊沉降量：按照規定，每點三擊為一遍，記錄每一擊的沉降 量，分析沉降規律，為大面積開展夯實做準備。2夯擊遍數：根據試夯資料，確定需要的夯實遍數。根據圖紙規定， 每三擊為一遍，記錄下第一遍的沉降量。整個試驗段夯實完成第一遍后，用 推土機、裝載機將夯實外表整平，進行第二遍夯擊，記錄下第二遍的沉降量， 如果第二遍的沉降量小于5cm,那么說明該場地只需普夯一遍即可，如沉降量大 于5cm,那么需要進行第三遍普夯。記錄每遍夯實的沉降量，按照規定，場地需要夯實的遍數為對應沉降量小于 5cm的遍數減少一遍。如第三遍夯實

9、后，沉 降量小于5cm，那么該場地只需夯實2遍。3夯點布置及夯距：根據設計圖紙，夯擊點按梅花形布置，夯點之間 的距離為。夯點平面布置見詳圖。施工單位：中鐵隧道股份工程名稱：普夯試夯日期：2022、1、10試夯地點：ZK64+93頭ZK64+955試夯土質：填石路堤夯錘重量：10T錘底直徑：2m洛距：10m洛錘方法：自由洛體觀測點下沉觀測結果夯擊遍/擊數一遍第一擊一遍第二擊一遍第三擊二遍第一擊二遍第二擊二遍第三擊觀測點1水準讀數下沉量mm68201816129觀測點1累計下沉量mm6888106122134143觀測點1沉降量mn10637觀測點2水準讀數下沉量mm62211715119觀測點2

10、累計下沉量mm6283100115126135觀測點2沉降量mr10035觀測點3水準讀數下沉量mm591916141110觀測點3累計下沉量mm597894108119129觀測點3沉降量mr9435普夯夯點布置示意圖普夯路堤橫斷面示意圖夯實遍數為兩遍，施工中根據設計圖紙確定普夯段落填至設計高程，然 后按設計布點進行普夯，并填好現場夯實記錄。以上參數在實際施工中應結 合設計圖紙和試夯情況作適當調整以滿足施工所需。4、操作方法1、普夯施工要點 . 清理并平整施工場地，普夯區域兩邊挖臨時排水溝。 . 標設第一遍普夯點位置，并測量原地面高程。 . 起重機就位，使夯錘中心對準夯點位置。 . 測量夯前

11、錘頂標高。 . 將夯錘起吊到預定高度，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放 下吊鉤，測量夯錘頂高程，假設發現因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，應及時 將坑底整平。 . 重復步驟 5，按設計規定的夯擊資料及控制標準，完成一個夯點的夯 擊。 .換夯點，重復步驟，完成第一遍全部夯點的夯擊。 . 用推土機將夯坑填平，并用壓路機將場地碾壓平整。 . 在規定的間隔時間后，按上述步驟依次完成全部夯擊遍數，并測量夯 后場地高程，根據設計高程對路基進行補填。(2) 、施工操作要點 . 普夯施工場地應平整并能承受夯擊機械荷載，施工前必須去除所有地 下障礙物和地下管線。 . 普夯起重機械必須符合夯錘起吊重量和提升高度的

12、要求，并設置平安 裝置，防止夯擊時起重機臂桿在突然卸重時發生后傾和減少臂桿的振動。安 全裝置采用在臂桿的頂部用兩根鋼絲繩錨系到起重機前方的推土機上，不進 行普夯施工時，推土機可作平整場地用。 . 普夯施工，必須嚴格按照試驗確定的技術參數進行控制，夯擊深度用 水準儀測量控制。 . 每夯擊一遍后，應測量場地平均下沉量，然后用洞渣把夯坑整平，方 可進行下一遍夯擊，施工平均下沉量必須符合設計要求。 . 普夯時，首先檢測夯錘是否處于中心，假設有偏心時，應采取在錘邊 焊鋼板或增減混凝土等方法使其平衡，防止夯坑傾斜。 . 夯擊時，落錘應保持平穩，夯位正確，如錯位或夯坑傾斜過大，應及 時用砂土將夯坑填平，予以

13、補夯方可進行下一道工序。 . 普夯時，會對地基及周圍建筑物產生一定的振動，夯擊點應距現有建 筑物15m以上，如間距缺乏，在夯點與建筑物之間開挖減震溝，基溝深要求 超過建筑物根底深度，并有足夠的長度。(3) 、雨期普夯施工措施 . 在雨期施工時應采取措施防止場地積水，導致土質變軟，以致出現擠 出現象，降低普夯效果。 . 根據總圖利用自然地形確定明溝排水方向，按規定挖好明溝排水，以 確保施工質量。 . 對普夯區域及時進行外表碾壓。 . 掌握天氣變化情況，做到事前預防。 . 履帶式起重機在雨后普夯時，嚴禁在未經夯實的虛土上或低洼處作 業，同時應進行試夯，將夯錘吊離地面 1m左右往返起落數次，確定穩妥

14、后, 方可進行普夯。(4) 、質量控制流程普夯施工質量控制流程見以下列圖：設圖 計紙 交會 底審方及 案報 編審 制場地布占八、測 量 復 核場地清理標咼測量開工報告施工放樣場地回填石渣土測量控制監 理 批 文報 監 理 確 認清 理 場 地 雜 物報 監 理 確 認控量、 制標 粒高 徑、含 泥第二遍夯點重復操作夯坑回第一遍標咼測量夯點放樣填、整平監理確認能級擊 數 搭 接 控 制隱 蔽 驗 收隱 蔽 驗 收分現監項場理質施確量工認評記疋錄夯點監理確認夯擊絶報 監 理 復 核控制 含泥 量、 粒徑標咼 控制 跟蹤場地補填土、整平檢測資料整理報監 理審 核間 隔控 制期組織驗收七、考前須知1、

15、墊層的鋪設：在推土機場地平整之后，有坑洼或軟土層的，采 用強度高的土層整平或換填，以方便機械通行及夯擊。場地平整后， 標出夯點位置，并量測場地高程。2、普夯施工：在點夯時，要對每一夯點的能量，夯擊次數，每次 夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設測點要進行量測和記 錄，并注意夯擊振動的影響范圍和程度。 點夯完成后按設計要求進行 滿夯。1在有建筑物段設置觀測點，觀測對相臨建筑物的影響程度。 2起重機就位后，夯錘對準夯點，并測量錘頂標高后開始施工。 根據計算得出的夯錘下落高度進行錘擊施工。3夯擊并記錄夯坑深度。當夯坑過深而發生起錘困難時，停夯， 向夯坑內填料直至坑頂平齊， 填料采用強度高的風化石

16、， 并記錄填料 數量，如此重復，直至滿足規定夯擊次數及控制標準完成一個墩體的 夯擊。當夯點周圍軟土擠出影響施工時，用挖機可隨時清理。4普夯按由中線向兩側的原那么完成全部夯點的施工。 5重新推平場地，再進行二遍滿夯，將地表層松土夯實，并測 量夯后場地標高。3、兩遍夯擊之間應有一定的時間間隔， 間隔時間取決于土中超靜 孔隙水壓力的消散時間。 當缺少實測資料時， 可根據地基土的滲透性 確定，對于滲透性較差的粘性土地基，間隔時間不應少于 37 天；對 于滲透性好的地基可連續夯擊。4、點夯時要保證夯錘的下落高度，確保夯擊力。夯擊時應遵循 先輕后重，先穩后振，先低后高，先慢后快及輪跡重疊等原那么進行， 防

17、止漏夯并要求夯擊面積重疊 1/41/35、普夯產生的振動、噪聲、飛石對周邊的建筑物、生產設備、居 民生活、休息等都有一定影響，根據現場情況，普夯場地有圍墻建筑 物時，需設減震溝。6、普夯施工壓實后， 不得有松散、 軟彈、翻漿及外表不平整現象， 一經發現應立即采取返工或換填處理。7、普夯施工必須專人指揮。機械作業時，配合作業人員嚴禁處在 機械作業和行走范圍內， 配合人員在機械行走范圍作業時， 機械必須 停止作業。8、施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進行總 結。同時配合業主組織專業部門進行檢驗，檢測路基加固的效果，檢 驗點數量應滿足設計及標準要求。9、夯點的夯擊次數， 應按現場試夯

18、得到的夯擊次數和夯沉量關系 曲線確定，且同時滿足以下條件： 最后兩擊的平均夯沉量不大于 50mm； 夯坑周圍地面不應發生過大的隆起；不因夯坑過深而發生起錘困難。10、夯擊遍數根據地質土的性質確定。單點夯擊錘數為3 擊，夯擊遍數根據試夯確定。11、兩遍夯實之間應有一定的間隔時間：對砂性土，由于其透水 性能好，夯擊時孔隙壓力消散快，可連續夯擊。對粘性土，需間隔 3-7 天左右才能連續夯擊。12、根據初步夯擊的參數，提出普夯試驗方案，進行現場試夯。 應根據現場不同的土質條件， 待試夯結束一到數周后， 對試夯場地進 行檢測，并與夯前測試數據進行比照，檢驗普夯效果，確定工程采用 的各項普夯參數。八、施工

19、驗收標準本工程施工質量等級要求：合格普夯地基質量檢驗標準應符合下表的規定:工程序號檢查工程允許偏差或允許值檢查方法單位數值般項目1夯錘落距mm± 300鋼索設標記2錘重kg± 100稱重3夯擊遍數及順序設計要求計數法4夯點間距mm± 500用鋼尺量5夯擊范圍設計要求用鋼尺量6前后兩遍間隔時間設計要求九、施工質量控制1、正式施工前，需進行試夯試驗以確定單擊夯點的夯擊次數等 參數。2、開夯前應檢查夯錘的質量和落距，以確保單擊夯能符合設計 要求。3、在每遍夯擊前，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位 置，發現偏差及時糾正。4、按設計要求檢查每個夯點的夯擊次數，每擊的夯

20、沉量。5、施工過程中，應對各項參數及情況進行詳細記錄。6、施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步評價，并進行總 結。十、機械設備及儀器設備情況根據本工程的實際情況，擬投入1臺大噸位履帶式起重機、推土 機PC-160挖機、壓路機各一臺，夯錘數量與起重機配套。夯錘質量 選擇10T,夯錘直徑為2.0m，其底面采用圓形，為減少起吊時土的真 空吸力，錘底面設置對稱的3個排氣孔，孔徑為200mm對于起重機采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機， 在臂桿端部 設置輔助門架，或采取其他平安措施，防止落錘時機架傾覆。挖機主要用于施工過程中的備料， 推土機用于場地平整，壓路機 用于路基的碾壓。配備自卸車和水泵，用于土

21、方的運輸和施工現場的 排水。本路段普夯工程，機械設備及儀器設備進場情況如下表：序號機械或設備名稱型號臺套數性能備注1全站儀瑞士徠卡TS-021良好2全站儀南方NTS3321良好3水準儀蘇州一光DSZ-22良好4履帶吊20t1良好5發電機150kW1良好6挖掘機PC-2251良好7壓路機20YZ1良好8推土機160KW1良好9抽水機4良好10鏟車ZJ501良好11運輸車3良好卜一、人員進場情況施工員1名，測量員3名，實驗員2名，專職平安員1名，電工 1名，機械班15人。十二、保證措施本普夯段要求工期短、質量要求高、任務重，這要求本工程要加 強質量意識加強管理、加倍努力，精心組織施工，對此本工程部

22、堅決 保質、保量、保工期完成任務，為監理業主社會交出一份合格的答卷。 1 .組織保證措施1工程組織機構本標段施工為保施工質量工期，我標段成立了完善的組織機構、實行工程經理負責制， 根據工程實際情況， 下設工程技術部、 安質部、 財務后勤部等。 工程技術部主管整個工程的施工及組織施工隊伍， 安 排生產，主管技術及試驗方面內容，為工程順利施工“開路 ；財務 后勤部主要為工程施工在“前方排憂解難，使工程施工無“后顧之 憂。組織機構圖見后。2實行獎懲制度和崗位責任制 對質量好、進度快的班組給予獎勵，對違反操作規程出現質量、 平安的班組個人進行處分，使每一個職工都有保質量樹精品的意識， 對責任必須落實到

23、個人， 從施工技術管理人員到工人， 對自己應完成 什么任務、何時完成，質量應到達什么要求，都要做到心中有數。3對分部工程都掛牌施工 每分部工程都掛牌施工，注明施工單位、工程名稱、開工時間、 完工時間、施工負責人等，同時寫出標語、口號，鼓勵工人的干勁， 對施工現場一定要反響出本標段的精神面貌， 布置有序， 使工地現場 出現熱火朝天的火爆場面。4準備足夠的機械設備和勞動力，適應工序變化需要 5組織施工管理人員到好的施工單位學習 工程施工永無止境，好的施工方法、施工技術也層出不窮。在施 工重要部位及一些新鮮的東西， 組織工程部施工管理人員到好的施工 單位學習，虛心請教，決心做到比好趕超。6開會、學習總結 做到每周所有施工管理人員組織學習一次，每月開會總結一次， 對施工中存在的問題及時解決處理。2質量保證措施 1一絲不茍，把好圖紙復核關，施工設計圖是工程的靈魂，要 求 1