1、江蘇省普通國省干線公路施工標準化指南水泥混凝土橋面拋丸與防水粘結層施工技術（試行）江蘇省交通運輸廳公路局江蘇省揚州市公路管理處2014年8月目 錄1 總則11.1 目的及適用范圍11.2 編制依據11.3 主要內容12 水泥混凝土橋面鋪裝驗收與處理23 材料要求23.1 一般規定23.2 水性瀝青基防水涂料33.3 改性乳化瀝青33.4 熱噴瀝青（改性瀝青、橡膠瀝青）53.5 集料63.6 其它材料74 施工準備74.1 一般規定74.2 技術準備74.3 機械準備84.4 試驗檢測儀器準備114.5 料場與材料的準備125 水泥混凝土橋面拋丸技術125.1 一般規定125.2 試驗段的施工1

2、35.3 施工工藝流程和操作要點135.4 檢查驗收155.5 拋丸后橋面缺陷的處理措施166 水泥混凝土橋面防水粘結層施工技術166.1 一般規定166.2 水泥混凝土橋面防水粘結層施工工藝流程176.3 試驗段施工176.4 水性瀝青基防水涂料粘結層施工186.5 乳化瀝青防水粘結層施工196.6 熱噴瀝青防水層施工206.7 養生226.8 檢查驗收236.9 未達標路段后續處理措施237 安全、環保措施257.1 安全措施257.2 環保及文明施工措施271 總則1.1 目的及適用范圍 為規范江蘇省普通國省干線公路橋梁水泥混凝土橋面防水粘結層施工，促進施工管理的標準化、規范化、精細化水

3、平，提高橋面使用壽命，減少維護成本，特編制本施工指南。 本指南適用于江蘇省普通國省干線公路新建橋梁水泥混凝土橋面防水粘結層施工。 橋面防水粘結層施工必須符合國家環境和生態保護的規定；防水粘結層施工除符合本指南外，尚應符合國家頒布的現行標準、規范的規定。1.2 編制依據 公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004） 公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011） 路橋用水性瀝青基防水涂料（JT/T 535-2004） 公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004） 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTG E20-2011） 公路路基路面現場測試規程（JTG E60-20

4、08） 公路瀝青路面養護技術規程（JTJ 073.2-2001） 公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95） 城市橋梁橋面防水工程技術規程（CJJ 139-2010）1.3 主要內容 本指南包含：水泥混凝土橋面拋丸技術、水性瀝青基防水涂料施工技術、乳化瀝青防水粘結層施工技術、熱噴瀝青防水粘結層施工技術等。 水泥混凝土橋面水性環氧瀝青防水粘結層施工應按照江蘇省水泥混凝土橋面水性環氧瀝青防水粘結層施工技術規范（DB32/T 2285-2012）執行。2 水泥混凝土橋面鋪裝驗收與處理2.1 橋面防水粘結層施工前應對水泥混凝土橋面鋪裝進行檢查，水泥混凝土表面應不脫皮、無印痕、無裂紋、無垃圾、無雜

5、物、無油污；橋面排水良好，泄水孔數量不得小于設計要求，出水口不得使水直接沖刷橋體；以及混凝土強度、厚度、平整度、橫坡等實測項目應符合設計或規范規定的要求。橋面鋪裝檢查質量不符合要求的不得施工橋面防水粘結層。2.2 橋面排水口裝置中滲水洞下緣應低于防水層設置，且防水層與排水口裝置周邊的接縫處應采用防水密封材料進行封閉。水泥混凝土基層結構縫內應清理干凈，結構縫內應嵌填密封材料。嵌填的密封材料應粘結牢固、封閉防水，并根據需要使用底涂。嵌縫材料采用聚硫密封膠，技術指標應滿足道橋嵌縫用密封膠（JC/T 976）的要求；或采用瀝青類密封膠。2.3 橋面應平整，以3米直尺檢測的平整度不大于5mm。對局部平整

6、度5mm的凸出部位混凝土固結體、松散的浮漿皮，應提前人工鑿除，或采用打磨方法打磨掉調平層水泥混凝土表面突出物與浮皮，將其磨平。表面有鋼筋露出的地方，要切割清除，保證鋼筋高出作業面的高度不大于5mm。對明顯孔洞與凹部，應用環氧樹脂砂漿修整。2.4 為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土橋面之間抗剪強度，混凝土橋面宜進行拋丸處理；但橋面混凝土應達到規定的設計強度方可進行鋪裝前的拋丸作業或防水粘結層施工。2.5 水泥混凝土橋面不進行拋丸處理，水泥混凝土橋面的構造深度與平整度也應符合設計或規范規定的要求。3 材料要求3.1 一般規定 根據橋面防水設計的需要，選擇質量可行穩定的防水材料。選用材料必須符合

7、行業或國家標準。 各種原材料進場前應經檢驗合格后方可進入施工現場，復檢合格后方可使用。 改性乳化瀝青、改性瀝青或橡膠瀝青、選用集料應符合公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）相關材料指標要求。3.2 水性瀝青基防水涂料 FYT1、FYT2等水性瀝青基防水涂料的材料性能應符合路橋用水性瀝青基防水涂料（JT/ T 535-2004）的相關要求，具體性能指標見表3.2。3.3 改性乳化瀝青 制備乳化瀝青用的基質瀝青，宜符合道路石油瀝青A、B 級瀝青的要求。 乳化瀝青宜存放在立式罐中，并保持適當攪拌。貯存期以不離析、不凍結、不破乳為度。 在高溫條件下宜采用粘度較大的乳化瀝青，寒冷條件下宜

8、使用粘度較小的乳化瀝青。改性乳化瀝青的技術要求見表3.3的規定。表3.2 水性瀝青基防水涂料性能指標表項目道橋用聚合物改性瀝青防水涂料（PB）試驗方法III外觀應為棕褐色或黑褐色液體，經攪拌后無凝膠、結塊，呈均勻狀。攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒。固體含量（%）43JC408-1991中6.4方法干燥性25表干（h）4GB/T16777-1997中.1制備試件，12.2.1.3B測定實干（h）12GB/T16777-1997中.1制備試件，12.2.1.2B測定耐熱性（）140±2160±2JC408-1991中6.7方法無流淌、滑動、滴落不透水性0.3MPa,30min條件下

9、不透水不透水JC408-1991中6.9方法柔韌性（）-15±2-20±2JC408-1991中6.6方法無裂紋、斷裂粘結性（MPa)0.40.6JC408-1991中6.8方法延伸性（mm）無處理5.56.0JC408-1991中6.5方法處理后3.54.5抗凍性，-2020次不開裂JC408-1991中6.10方法高溫抗剪60（MPa）0.16JT/T535-2004中6.13方法抗硌破及滲水暴露輪碾試驗（0.7MPa,100次）后，0.3MPa水壓下不滲水GB/T12952-1991中5.11規定的穿孔試驗后測滲水透過率。耐腐蝕性耐堿20試件放在Ca（OH）2中浸泡1

10、5d無導常GB/T16777-1997中.2制備試件。耐鹽水20試件放在3%鹽水中浸泡15d無導常人工氣候加速老化外觀無流淌、滑動、滴落GB/T 18244進行，按GB/T 16777-1997中第10章的方法進行低溫柔度測定。縱向拉力保持率（%）80低溫柔度柔韌性（）-3-10無裂紋注：水性瀝青基防水涂料出廠檢驗包括外觀、固體含量、耐熱性、柔韌性、無處理時的延伸性。表3.3 改性乳化瀝青技術要求試 驗 項 目單位PCR改性乳化瀝青試驗方法破乳速度快裂或中裂T0658粒子電荷陽離子（）T0653篩上剩余量（1.18mm篩）不大于0.1T0652粘度恩格拉粘度計 E25110T0622瀝青標準粘

11、度 C25.3s825T0621蒸發殘留物殘留分含量 不小于50T0651針入度 （100g，25,5s）0.1mm40120T0604軟化點 不小于50T0606延度（5，5cm/min）不小于cm20T0605溶解度（三氯乙烯） 不小于%97.5T0607與礦料的粘附性，裹覆面積不小于2/3T0654貯存穩定性1天 不大于%1T06555天 不大于%5T0655注：1 破乳速度、與集料粘附性、拌和試驗，與所使用的石料品種有關。工程上施工質量檢驗時應采用實際的石料試驗，僅進行產品質量評定時可不對這些指標提出要求；2 貯存穩定性根據施工實際情況選擇試驗天數，通常采用5天，乳液生產后能在第二天使

12、用完時也可選用1天。個別情況下改性乳化瀝青5天的貯存穩定性難以滿足要求，如果經攪拌后能夠達到均勻一致并不影響正常使用，此時要求改性乳化瀝青運至工地后存放在附有攪拌裝置的貯存罐內，并不斷地進行攪拌，否則不準使用。3當改性乳化瀝青或特種改性乳化瀝青需要在低溫冰凍條件下貯存或使用時，尚需按T0656進行5低溫貯存穩定性試驗，要求沒有粗顆粒、不結塊。3.4 熱噴瀝青（改性瀝青、橡膠瀝青） 改性瀝青可單獨或復合采用高分子聚合物、天然瀝青及其他改性材料制作。 制造改性瀝青的基質瀝青應與改性劑有良好的配伍性，其質量宜符合A 級或B 級道路石油瀝青的技術要求。供應商在提供改性瀝青的質量報告時應提供基質瀝青的質

13、量檢驗報告或瀝青樣品。 橋面防水粘結層熱噴改性瀝青或橡膠瀝青，技術要求應符合表3.4-1、表3.4-2的規定。表3.4-1 熱噴改性瀝青技術要求項 目技術要求試驗方法物化指標材料常規性能改性瀝青、橡膠瀝青應首先滿足公路瀝青路面施工技術規范中聚合物改性瀝青技術要求（橡膠瀝青技術要求見表3.4-2）。低溫柔韌性-20柔韌性試驗（柔度試驗）耐熱性160JC 408-1991中6.7的方法路用性能粘結強度350.2 MPa10cm復合試件，10mm/min加載速度，專用拉拔儀。常溫0.3 MPa不透水性0.3MPa，30min不透水高壓滲水儀試驗抗剪強度350.3 MPa10cm復合試件，10mm/m

14、in加載速度，專用剪切試驗儀。常溫0.4 MPa抗施工損傷性能（抗硌破及滲水）輪碾試驗后，0.3MPa水壓下不滲水。/表3.4-2 橡膠瀝青技術要求檢 驗 項 目成品濕法橡膠瀝青技術要求現場濕法橡膠瀝青技術指標 試驗方法針入度（25，100g，5s）（0.1mm）356525T0604軟化點（環球法）（）6057T0606旋轉粘度（177）（Pa·s）1.04.01.54.0T0625閃點（COC）（）240T0611彈性恢復（25）（%）7575T0662離析（軟化點差）（）5.0T06613.5 集料 撒布用的集料采用石質堅硬單一粒徑的石灰巖或玄武巖，不含風化顆粒、近立方體顆粒的

15、碎石，應選用反擊式破碎機軋制的碎石。超出粒徑范圍的碎石含量應小于10%。 集料應保持干燥、清潔，必要時可經過拌和樓篩分、除塵、加熱。 噴灑乳化瀝青防水粘結層撒布集料規格為2.36mm4.75mm的碎石。噴灑SBS改性瀝青后所撒布集料規格為4.75mm9.5mm的碎石；噴灑橡膠瀝青后所撒布集料規格為9.5mm13.2mm的碎石；熱噴瀝青用防水層用碎石宜采用以0.20.5%（按照集料重量計）的瀝青進行預裹附（裹附溫度在120以上）。 碎石的撒布量一般為滿鋪量的70%-80%。集料技術要求見表3.5。表3.5 集料技術要求檢 驗 項 目單位技術要求試驗方法集料壓碎值 不大于%26T 0316洛杉磯磨

16、耗損失 不大于%28T 0317表觀相對密度 不小于2.6T 0304吸水率 不大于%2.0T 0304對瀝青的粘附性 不小于4級T 0616T 0654堅固性 不大于%12T 0314針片狀顆粒含量 不大于%15T 0312水洗法0.075mm顆粒含量 不大于%0.6T 0310軟石含量 不大于%3.0T 03203.6 其它材料水泥混凝土橋面防水粘結層當采用聚脂無紡布作為胎體增強材料用于涂料防水層中時，材質應符合土工合成材料 短纖針刺非織造土工布（GB/T 17638-1998）和土工合成材料 長絲紡粘針刺非織造土工布（GB/T 17639-2008）的要求，當采用無堿玻璃纖維胎體增強材料

17、用于涂料防水層時，其材質應符合玻璃纖維無捻粗紗（GB/T 18369-2001）的要求。4 施工準備4.1 一般規定 施工單位應建立施工質量保證體系，推行全面質量管理，制定和完善質量要求，明確質量責任及考核辦法，建立質量責任人檔案，落實質量責任制。 防水層施工前，應做好水泥混凝土橋面檢查驗收工作；防水層每一工序施工前，應對前一工序進行檢查，合格后方可進入下一工序施工。4.2 技術準備 施工單位應編制詳細的施工組織設計。施工組織設計主要內容包括：工程概況、編制依據、場地布置、機械設備、材料供應、主要施工方案、質量管理、安全生產、環境保護等。 技術交底 施工單位應根據工程內容與批準的實施性施工組織

18、設計，由項目總工組織編制各專項交底文件，內容包括工程內容、施工方案，質量、安全、環保保證措施及應急預案，工序工藝的銜接等。 項目經理部應由項目總工對各部門負責人、技術人員、施工班組長進行技術交底，監理工程師參加，交底過程應形成記錄，交底雙方應在交底記錄上簽字。 班組施工人員應由項目經理部主管技術人員進行技術交底。現場施工前由工地現場主管召開班組會議，分配所有工地人員具體工作、布置當天施工任務及施工技術要點，由現場技術人員告知工人工地當天作業的相關技術要求、安全注意事項，文明施工注意事項等。4.3 機械準備 施工單位須配齊全施工機械和配件，以保證施工質量、進度、安全等要求，且需做好開工前的保養、

19、調試和試機，并保證在施工期間一般不發生有礙施工進度和質量的故障。 施工單位必須按投標文件的承諾，并按審批的施工組織設計在防水層施工前落實施工機械設備的進場檢測和報驗。 施工前應對灑布設備等施工機械和設備進行調試，對機械設備的配套情況、技術性能、傳感器計量精度等進行認真檢查、標定，并得到監理單位的批準。 水泥混凝土橋面拋丸機械設備配置見表4.3-1；水泥混凝土橋面防水粘結層施工機械配置見表4.3-2。表4.3-1 水泥混凝土橋面拋丸機械設備配置表名 稱數量單位備 注移動式拋丸機1套性能良好吸塵機1套性能良好拾丸器1臺3050kV·A發電機1臺良好3T內載重汽車2輛良好便攜式無塵打磨機2

20、3臺良好1T內翻斗車2臺清運廢物車載起重機1臺 同步碎石封層機設備安裝、調試.1 同步碎石封層機設備性能要求 同步碎石封層機應具備獨立動力與液壓系統，操作簡單，PLC自動控制灑（撒）布，撒布均勻；瀝青罐具有加熱、攪拌裝置。表4.3-2 水泥混凝土橋面防水粘結層施工機械配置表防水層類別名 稱數量單位備 注水性瀝青基涂料防水層智能型灑布車1臺能精確控制灑布量纖維剪切機1臺防水層加纖維胎體材料時選用乳化瀝青防水粘結層同步碎石封層機12臺8-10T膠輪壓路機12臺熱噴瀝青防水粘結層橡膠瀝青生產設備1套現場濕法生產橡膠瀝青時選用同步碎石封層機12臺20-25T膠輪壓路機12臺防水施工還需要的其它設備橋面

21、清理設備12臺灑水車12臺森林滅火鼓風機12臺注：1、水性瀝青基涂料防水層施工設備也可選用普通防水涂料噴涂設備。 2、如無同步碎石封層機時也可采用能精確控制灑布量、有加熱保溫功能智能型瀝青灑布車與能精確控制撒布量碎石撒布機。 如選用瀝青灑布車與專用的碎石撒布車組合施工防水層時，瀝青灑布車應具備加熱、保溫、攪拌功能的瀝青灑布車，灑布劑量通過計算機控制，確保灑布的均勻性。灑布設備在施工前應進行認真清理,將儲油罐中的殘油清除干凈；專用的碎石撒布車應能精確控制撒布量。 嚴格清理有關的施工機械，特別是車輛的車輪，嚴禁將污染物帶上施工斷面。.2 同步碎石封層機標定 瀝青灑布的標定 車速計算方法：車速=噴嘴

22、最小流量÷（噴灑量÷介質密度）×噴嘴間距車速：m/min；噴嘴最小流量：L/min；噴灑量：kg/m2；介質密度：kg/L；噴嘴間距：m。 瀝青泵轉速計算方法：瀝青泵轉速=（噴灑量÷介質密度）×灑布寬度×車速÷瀝青泵排量。瀝青泵轉速：rpm（r/min）；噴灑量：kg/m2；介質密度：kg/L；灑布寬度：mm（打開噴嘴數量×噴嘴間距）；車速：m/min；瀝青泵排量:mL/r。 集料撒布的標定 標定前應按照設備操作前注意事項做好準備（檢查副機的燃油系統、冷卻水系統、機油系統的介質數量與質量是否滿足要求；液壓部分的液壓

23、油量，回油過濾濾芯堵塞情況及系統的密封滲漏現象；電控開關的位置與是否有松動現象；導熱油液位與導熱油管道接頭、閥門是否有滲漏現象；瀝青過濾器是否干凈，瀝青管法蘭連接螺栓是否有松動現象；車輛底盤機油液位是否正常，冷卻液位是否充足，剎車是否有效，各指示燈是否正常，輪胎有無裂紋及氣壓是否正常，喇叭是否正常等現象）。 按設備操作手冊調試設備。 調整左、右撒布器伸縮至要求的撒布寬度，調節好左右撒布器料門開度至適當位置；按規定車速行駛，啟動料門，開始撒布集料。 看兩個撒布器的撒布邊緣是否整齊，如不整齊，需重新設定顯示屏上“前后撒布器的間距”再次試驗。 稱量撒布的集料是否滿足施工要求，如不滿足，重新調整料門開

24、度，再次標定直到滿足。 車停料堆旁，保持標定好的料門開度，原地持續撒料，調節標定輸送帶、螺旋轉速至合適速度。 關閉料門，輸送帶與螺旋，標定完畢。4.4 試驗檢測儀器準備 必須配備性能良好、精度符合規定的質量檢測儀器，還應配備足夠的易損部件。 拋丸后水泥混凝土橋面驗收主要儀器設備見表4.4-1 防水粘結層試驗檢測主要儀器設備見表4.4-2。 對工地試驗室不具備檢測能力的項目應當委托具有相應試驗資質的檢測機構檢測。表4.4-1 拋丸后水泥混凝土橋面驗收主要儀器設備表序號名 稱數量序號名 稱數量1含水率檢測儀(準確度0.5%)1臺3300mm直尺1把225000mm3容器1個40.2mm0.5mm干

25、燥石英砂若干表4.4-2 防水粘結層試驗檢測主要儀器設備表序號名 稱數量序號名 稱數量1針入度儀1臺10粘度儀1臺2延度儀1臺11拉力試驗機及夾具1臺3軟化點儀1臺12剪切試驗機及夾具1臺4克利夫開口杯式閃點儀1臺13高壓滲水儀1臺5標準篩1臺14輪轍成型機及車轍試驗試模1臺6Brookfield粘度計1臺15烘箱1臺7便攜式粘度計1臺16冰箱1臺8彈性恢復試驗1臺17集料常規性能檢測儀器數臺9旋轉薄膜烘箱1臺18電子稱1臺注：施工現場根據防水層種類與檢測項目選擇性選用試驗檢測儀器設備4.5 料場與材料的準備 工程開始前，必須對材料的存放場地、防雨和排水措施進行確認，料場、材料存儲倉庫（罐）按

26、照江蘇省普通國省干線公路建設標準化指南（參建單位管理）（試行）有關要求執行。 正式開工前，各種原材料的試驗結果，應在規定的期限內向監理單位提交正式報告，待取得監理單位認可后，方可使用。進場的各種材料的來源、品種、質量應與提供的樣品一致，不符要求的材料嚴禁使用。 各種材料都必須在施工前以檢驗批為單位進行檢查，不符合技術要求的材料不得進場。對各種集料是以同一料源、同一次購入并運至生產現場的相同規格材料為一檢驗批；對瀝青以同一來源、同一次購入且儲入同一瀝青罐的同一規格的瀝青為一檢驗批；防水涂料以同一廠家每班的生產量15T為一檢驗批。材料試樣的取樣數量與頻度按現行試驗規程執行。 水性瀝青基防水涂料產品

27、用帶蓋的鐵筒或塑料筒包裝，包裝立面應涂刷永久明顯標志（內容包括：制造廠名；產品名稱和產品標志；產品凈重、制造日期或生產批號等），包裝好的產品應附有產品合格證與產品使用說明書。產品運輸溫度不得低于0，產品應當貯存在0以上的倉庫內，夏季應避免曝曬。 防水層施工前，應做好所用材料采購，并根據工程進度保證材料的供應。5 水泥混凝土橋面拋丸技術5.1 一般規定 為提高防水粘結層與橋面底層的粘結強度，為防水粘結層提供均勻的堅實、粗糙表面，宜在防水粘結層施工前采用水泥混凝土橋面拋丸處理工藝。 對單座橋面大于等于2000m2的水泥混凝土橋面或標段內混凝土橋面面積累計超過20000m2的所有橋梁宜使用橋面拋丸技

28、術。5.2 試驗段的施工 正式開工前，應進行試拋丸施工。試驗段應選擇面積大于200m2橋面，試驗段橋面混凝土強度必須達到規定的水泥混凝土設計強度，水泥混凝土橋面鋪裝層經驗收合格，并對其進行清掃，清除水泥混凝土表面的嚴重油污、脫模劑及塵土等附著物后方可進行鋪裝前的拋丸作業。 首件試驗段目的: 驗證拋丸設備行進速度； 驗證合適的丸料規格（大小和形狀）、丸料流量和最佳電機負荷； 驗證標準的施工工藝效果； 驗證合適人員組織分工和機械組合； 試驗段現場施工結束后，上報總監辦進行試驗段的驗收，各項指標檢測合格后進行試驗段總結并報總監辦審批，完成試驗段工程。通過試驗段的施工，了解掌握橋面拋丸處理施工工藝和要

29、求，發現存在一些不足和缺陷，找出解決問題的辦法，進一步優化施工工藝，將施工質量提高到新的水平。5.3 施工工藝流程和操作要點 水泥混凝土橋面拋丸施工工藝流程見圖5.3水泥混凝土橋面驗收合格拋丸機調試就位拋 丸 作 業橋面初步清理拋丸質量檢查防水層施工廢 料 清 理鋼 丸 回 收不 合 格好 丸 回 收除 塵 器拾 丸 器圖5.3 水泥混凝土橋面拋丸施工工藝流程圖 施工工藝操作要點 橋面初步清理：將橋面上堆放的小型機具和其他雜物清理干凈，用人工清掃和吹風等方法對橋面進行初步清理，為拋丸施工提供一個清潔平整的工作面。 拋丸機調試就位：拋丸機現場進行試拋施工，同時檢測露骨率和表面粗糙度，根據結果，合

30、理調整鋼丸的大小與形狀、設備的行走速度、鋼丸的拋射流量三個參數。 拋丸作業：正式進行拋丸作業，及時回收拋丸機拋頭溢出的鋼丸。作業時需注意以下幾點： 在拋丸機起步階段時，操作手應先按拋丸機的行走開關，讓拋丸機先處于行走狀態下，再打開放砂閥門，以防止在起步位置拋丸時形成凹坑。 自動拋丸機行程控制。一般是沿著橋面縱向往復進行，由于吸塵機的功率是恒定的，單次行走工作距離受限，也受吸塵管限制，吸塵管越長，對吸塵機所要形成的真空壓就要求越高，所以一般縱向拋丸長度控制在30m左右，保證吸塵器的有效吸收、分離鋼丸和灰塵的能力不降低。 每天檢查:易損件磨損情況；在兩次拋丸接縫處設置一定的搭接長度，保證拋丸達到1

31、00%的覆蓋；發電機正常供電。 廢料清理：在回收粉塵時，清除除塵器內灰斗積灰，回收的粉塵應集中運輸卸料點處理。 鋼丸回收：安排專人緊跟拋丸機回收鋼丸，重復利用。 拋丸驗收：根據施工經驗，通過肉眼觀察，及時對拋丸效果進行驗收，并安排專人按驗收指標檢測。 工序交接：拋丸處理施工結束后，應及時進行下一道工序的施工，避免干凈的混凝土表面外露時間過長造成二次污染。 拋丸設備因故障停機時，應先關閉放砂閥門，再按下拋丸機的停止開關，最后切斷電源，方可進行設備檢查維修。 施工質量控制注意事項 作業的環境條件：溫度540、相對濕度90%，結露、大霧、陰雨天、雨后應停止作業； 保證作業面干燥，個別有少量積水的地方

32、可將積水掃除，讓其盡快風干。 拋丸作業前，應用清洗劑清洗混凝土表面的油污、脫模劑、銹跡；對雜物應清理現場，對塵土應清掃干凈，防止施工過程中污染磨料砂丸。 拋丸機按照試驗段確定的行走速度勻速行駛，進行拋丸。 多臺拋丸機作業采用并行直線連續拋丸方式，兩臺機作業寬度重疊15cm，并使搭接的部位不出現高低差。 拋丸去除深度1-2mm，露骨率宜大于30%，由于界面的不均勻，當一遍達不到20%的露骨率時宜進行二次拋丸，直至滿足技術要求。 拋丸施工中應由專門灰塵清理人員及時進行吸塵除灰，適時運出工地集中處理，避免造成二次污染。 對無法拋丸處置的邊角等部位，采用手推式打磨機補充處置。 經過拋丸處理的混凝土表面

33、應無油污、雜物、浮漿層； 拋丸處置后的表面有均勻的粗糙度和良好的清潔度。 拋丸處置后應盡快進行防水粘結層的施工，減少二次污染。 鋼丸的日常檢測：鋼丸應每日施工結束檢測其大小與形狀，對不符合規格要求的應更換新的鋼丸材料。5.4 檢查驗收 拋丸處理表面應滿足防水粘結層露骨率的要求。混凝土表面清潔無雜質、無浮漿、無疏松的骨料，用手觸摸有凸出感，用手錘輕輕敲擊，混凝土不起皮，骨料無松動。沒有達到要求，可以對工作面進行重復拋丸，做到表面粗糙度滿足要求。 拋丸處理表面應滿足粗糙度的要求。測量拋打構造深度，用鋪砂法測量，現場達到不小于0.45mm。 施工覆蓋面要求達到100%。為了保證拋丸處理100%覆蓋面

34、，對防撞墻根部10cm處、邊角和凹坑位置采用人工工具打磨，鋼絲刷進行清理。 水泥混凝土拋丸后橋面質量控制標準見表5.4。表5.4 水泥混凝土拋丸后橋面質量檢測標準項 目頻 率指標值試驗方法構造深度5處/1000m2不小于0.45mm鋪砂法 T0961石子露骨率5處/1000m230%目測清潔度隨時無明顯灰塵指觸干燥度5處/1000m2含水量10%含水率檢測儀5.5 拋丸后橋面缺陷的處理措施 對明顯孔洞與凹部，應用環氧樹脂砂漿修整。 水泥混凝土橋面若有裂縫時，對大于1mm以上的裂縫需要采用封縫材料修補。6 水泥混凝土橋面防水粘結層施工技術6.1 一般規定 水泥混凝土橋面與瀝青混凝土橋面鋪裝層間應

35、設防水粘結層。為提高江蘇省普通國省干線公路橋梁混凝土橋面防水工程技術水平，防止橋面水滲入橋梁結構，保證橋面防水工程的功能、質量和耐久性能，制定橋面防水粘結層施工與質量驗收要求。 橋梁防水粘結層使用年限應不小于橋面瀝青混凝土鋪裝層的使用年限。 防水材料的選用應符合現行國家或行業標準；同時應滿足施工環境的條件和工藝的可操作性要求。防水材料進場后，施工單位應對材料性能進行復驗，嚴禁工程中使用不合格產品。 防水層施工應加強施工過程質量控制，實行動態質量管理。 所有與防水層施工有關的原始記錄、試驗檢測及計算數據、匯總表格，必須如實記錄和保存。對已經采取措施進行返工和補救的項目，可在原記錄和數據上注明，但

36、不得銷毀。6.2 水泥混凝土橋面防水粘結層施工工藝流程 水泥混凝土橋面防水粘結層施工工藝流程圖見圖6.2。6.3 試驗段施工 防水粘結層在施工前應鋪設試驗段。選擇面積大于200m2橋面作為試驗段。 防水粘結層試驗段施工，應包括下列試驗內容: 通過試驗段施工檢測施工設備的施工性能可靠穩定性，設備控制參數的可信度。 養 生瀝青混凝土鋪裝基 層 處 理試 鋪 設正 式 施 工n次噴涂瀝青灑鋪碎石撒鋪碾 壓水性瀝青基防水涂料瀝 青 類防水粘結層圖6.2 水泥混凝土橋面防水粘結層施工工藝流程圖 檢驗各種施工機械的類型、數量及組合方式是否匹配。 通過試驗段的施工確定防水粘結層的噴灑方式和效果、起步、終止的

37、橫向及縱向噴灑幅間搭接工藝；先后工序的銜接等，集料撒布方法及用量的控制；碾壓工藝。 過程質量控制方法、指標，質量評價指標、標準。 原始記錄、過程記錄對施工圖設計的改進建議等，確定施工產量及作業段長度，施工組織方案及工藝的優化。 確定施工組織及管理體系、質保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式等。 試驗段施工應由有關各方共同參加，及時商定有關事項，明確試驗結論。鋪設結束后，施工單位應就各項試驗內容提出完整的試驗路施工、檢測報告，取得監理單位的批復，通過試驗段施工需明確的技術參數、工藝要求。6.4 水性瀝青基防水涂料粘結層施工 基本要求 橋面防水層嚴禁在雨天、霧天、風力大于5級時施工，施

38、工溫度宜為5以上。 涂料經攪拌后無凝膠、結塊，呈均勻狀態。采用專業的防水涂料噴涂設備，要求霧化程度高，噴涂面須均勻，流量可以調節。 預計涂料防水層在面干前會遭雨，則不應施工。施工過程中，嚴禁踩踏未干的防水層。 施工工藝操作要點 基層（橋面）處理。橋面應處理干凈，按5.4節標準檢查驗收。 第一遍噴涂。清理干凈后噴涂第一遍涂料，以保證涂料能滲入混凝土表面毛細孔，使其具有足夠的粘結力。 防水涂料宜多遍噴涂。防水涂料應保障固化時間，待噴涂的涂料干燥成膜后，方能噴涂后一遍涂料。涂刷法施工防水涂料時，每遍涂刷的推進方向宜與前一遍相一致。涂層的厚度應均勻，表面平整，其總厚度應達到設計的要求。 每遍噴涂量的確

39、定以不流淌為宜，一般首次噴灑量0.6kg/m2,以后每次噴灑量0.40.5kg/m2。不設胎體增強材料的一般灑布總量不小于1.5kg/m2。 施工質量控制注意事項 涂料防水層的收頭，應采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴。 防水涂料施工應先做好節點處理，然后再進行大面積噴涂。轉角及立面應按設計要求做結合部增強處理，不得有削弱、斷開、流淌和堆積現象。 防水層宜采取噴涂施工，要保證防水涂膜均勻、平整、無夾層與漏涂現象。 涂料防水層設置胎體增強材料施工時，宜邊噴涂，邊鋪胎體；胎體應鋪貼平整，排除氣泡，并與涂料粘貼牢固。在胎體上噴涂涂料時，應使涂料浸透胎體，覆蓋完全，不得有胎體外露現象。 涂料防水層

40、設置的胎體增強材料，應順橋行車方向鋪貼。鋪貼順序應自最低處開始向高處鋪貼并順橋寬方向搭接，高處胎體增強材料應壓在低處胎體增強材料之上。沿胎體的長度方向搭接寬度不得小于70mm；沿胎體的寬度方向胎體搭接寬度不得小于50mm,嚴禁在道路寬度方向胎體搭接形成通縫。采用兩層胎體增強材料時，上下層應順橋方向鋪設，搭接縫寬應錯開，其間距不應小于幅寬的1/3。 噴涂施工時要注意防止污染，防撞欄處要有擋板遮擋。防水涂膜必須涂刷至防撞墻根部向上到瀝青路面頂標高處，避免因橋面板與防撞墻兩次澆注而形成接縫滲漏。 噴涂時要安排技術熟練的工人，發現橋面防水涂膜不均勻處或破壞處要及時修補。 涂料防水層上瀝青混凝土攤鋪溫度

41、應低于防水涂料的耐熱溫度。6.5 乳化瀝青防水粘結層施工 施工工藝操作要點 乳化瀝青的灑布 兼作橋面防水層用而噴灑的乳化瀝青宜采用改性乳化瀝青，其用量宜不少于1.0kg/m2，建議1.21.6kg/m2（按乳化瀝青的蒸發殘留物含量60%計算，如瀝青含量不同應予折算）。 瀝青灑布車噴灑瀝青時應保持穩定速度和噴灑量，并保持整個灑布寬度噴灑均勻。灑布設備的噴嘴應適用于瀝青的稠度，確保能成霧狀，與灑油管成15°25°的夾角，灑油管的高度應使同一地點接受23個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應予刮除。 前后兩車噴灑的接茬處用鐵板或

42、建筑紙鋪11.5m，確保搭接良好。分幾幅澆灑時，縱向搭接寬度宜為100mml50mm。 為保證乳化瀝青灑布的均勻與厚度，灑布乳化瀝青無明顯流淌，可分23 層噴灑改性乳化瀝青。灑布第二、三層瀝青的搭接縫應錯開。第一次灑布量約為0.5kg/m2.。 集料撒布最后噴灑防水層粘結層后應立即撒布一層潔凈的尺寸為2.36mm4.75mm 的石屑作保護層；撒布量應通過實際工程中試撒得到，灑布量為46kg/m2。撒布集料應掃勻，達到70%80%的覆蓋、厚度一致、集料不重疊的要求。集料中特別注意小于0.6mm部分的含量不得超過3%，必要時先做好篩分準備。 碾壓待破乳后用810t的膠輪壓路機以較慢的速度碾壓12遍

43、。 施工質量控制注意事項 氣溫低于l0時不得噴灑改性乳化瀝青。 路面潮濕時不得噴灑改性乳化瀝青，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。 在橋面鋪裝線下緣石或防撞護欄、泄水口等局部應用刷子人工涂刷。 噴灑改性乳化瀝青后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。 噴灑瀝青材料時應對道路人工構造物、路緣石等外露部分作防污染遮蓋。 防水層宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發完成后，緊跟著鋪筑瀝青混凝土鋪裝層，確保防水粘結層不受污染。6.6 熱噴瀝青防水層施工 施工工藝操作要點 瀝青灑布應采用專用的、可有效控制灑布劑量的和具有加熱、保溫功能的灑布設備。改性瀝青防水粘結材料裝車前，應清理并調試好灑布設備。同時在瀝青泵

44、入口處（或在瀝青灌口上）加設孔徑為35mm的濾網，防止瀝青池中的雜物進入灑布車中，否則易堵塞噴嘴，致使灑布不均勻。灑布現場除按規定做清潔工作外，還需按每次預計的灑布長度在兩端用牛皮紙或彩條布（也可鋪油毛氈）將起步和終點邊界鋪墊整齊。每端長不小于100cm。以便瀝青灑布車在起步和停灑時噴灑不正常的狀態下噴灑出的改性瀝青防水粘結材料落在預先鋪墊好的牛皮紙上，使正常狀態下噴灑的改性瀝青防水粘結材料落在橋面上，以保持整個現場的清潔。灑布完成后，將兩端預先鋪好的牛皮紙卷起棄掉。下次延長灑布段時重復鋪墊的過程直至灑布完全部橋面。灑布施工前，要對瀝青泵、灑布管道進行充分預熱并試噴（可用瀝青收接槽接住）檢查，

45、當每一噴嘴均有改性瀝青噴射出來后，才能進行灑布。熱噴改性瀝青防水粘結層用量一般為1.3kg/m21.6kg/m2，灑布溫度應170；熱噴橡膠瀝青防水粘結層用量一般為1.5kg/m22.0kg/m2，灑布溫度180。在灑布過程中，灑布車應保持勻速行駛，以保證灑鋪的均勻，還需注意搭接部位的噴灑，避免漏灑或局部灑布過量。對于局部未灑到部位，應進行人工補涂熱噴改性瀝青防水粘結材料達到要求的厚度。施工期間如遇下雨，應在下承層表面充分干燥的條件下灑鋪。 撒布集料瀝青噴灑后應立即撒布碎石保護層。噴灑SBS改性瀝青后所撒布集料規格為4.75mm9.5mm的碎石；噴灑橡膠瀝青后所撒布集料規格為9.5mm13.2

46、mm的碎石；當碎石的粉塵含量比較高時，需進行水洗晾干或采用0.20.5%基質瀝青預拌處理。撒布量應通過實際工程中試撒得到，一般撒布量為78kg/m2。 碾壓集料撒布后即用輪胎壓路機均勻碾壓3遍，每次碾壓重疊1/3輪寬，碾壓要求兩側到邊，確保有效壓實寬度。碾壓順序由路肩側到中分帶側依次碾壓。 施工質量控制注意事項 熱噴瀝青防水粘結層應在干燥和較熱的天氣施工。氣溫低于10或大風，或即將降雨時，不得施工。 防水粘結層施工應保證基層干燥，水泥混凝土橋面干燥度滿足要求。 在橋面鋪裝線下緣石或水泥混凝土防撞護欄、泄水口等局部應用刷子人工涂刷。 噴灑瀝青材料時應對道路人工構造物、路緣石等外露部分作防污染遮蓋

47、。 為保證集料與防水結合層的效果，集料建議通過拌和樓的預拌，一是消除撒布的粉塵，二是提高碎石的撒布溫度（建議不宜低于80），同時對超過粒徑范圍含量不應超過10%。 瀝青灑布后應立即撒布碎石（如不是采用同步碎石封層機，大規模施工時，根據施工效率，一般1臺瀝青灑布車配備2臺碎石撒布車）。 為保證撒布的均勻性，應注意撒布的起動階段、縱橫向交接位置，不得出現重疊與漏撒現象。如造成局部重疊，應在膠輪碾壓前，采用人工清理的方法將多余的碎石清掃干凈。6.7 養生 防水層施工完成后，派專人進行交通管制，封閉交通，為瀝青油面層施工作準備，在鋪設橋面瀝青混凝土之前嚴禁車輛通行和人員踩踏。并對防水層進行保護，防止潮

48、濕和污染。 涂料防水層在未采取保護措施的情況下，不得在防水層上進行其它施工作業或直接堆放物品。 為避免污染，建議在防水層施工后24小時內攤鋪瀝青混凝土面層。鋪筑橋面瀝青混凝土鋪裝層前要封閉交通。 施工橋面鋪裝層必須確保混凝土完全干燥，嚴禁在潮濕條件下鋪設防水粘結層及攤鋪瀝青混合料，防止混凝土中的水分在施工或使用過程中遇熱變成水汽使防水粘結層產生鼓包。 防水層施工后不能在規定的時間內施工瀝青混凝土面層時，如遇二次污染需再次清理，對破損處及時進行修補，并在攤鋪瀝青面層時灑布瀝青粘層。6.8 檢查驗收 基本要求 防水層鋪設材料的規格和性能，以及防水層的不透水性應符合設計要求，并至少不低于橋面瀝青混凝

49、土鋪裝層使用年限的壽命，能適應動荷載混凝土橋面開裂時不損壞的特點。 防水層施工前，水泥混凝土表面應清潔干燥，施工后防水層保持干凈和干燥。 應嚴格按規定的工藝施工。預計涂料表面干燥前會下雨，則不應施工。 施工單位在施工過程中應自檢，隨時進行外觀檢查，發現噴涂達不到要求，應立即查找原因，采取改進措施后再恢復施工，對噴涂達不到要求的部分應及時修補。 橋面防水粘結層的檢查標準、試驗方法及檢查頻率應符合表6.8的規定。6.9 未達標路段后續處理措施對防水層施工驗收達不到要求的路段應立即停止施工，查明原因，采取必要的糾偏措施，保證防水層的施工質量。表6.8 水泥混凝土橋面防水粘結層的檢驗標準檢查項目檢查頻

50、率技術標準試驗方法或條件灑（撒）布量2000m2一組（每組3個點，取平均值）每橋至少1組滿足設計要求現場采用托盤收集瀝青和集料后稱量剎車試驗試驗段檢驗無脫皮、剝落等破壞標準車以50km/h的速度行進，然后剎車。外觀全橋，隨時1、 均勻、無起泡、空鼓、脫層，集料無堆積現象；2、厚度均勻，無漏涂現象；與泄水口等接合部位應密封，無漏涂處。3、施工車輛、機械設備行走后無粘輪；4、硬物刮開觀察無脫層或起皮。目測剪切強度（MPa）必要時檢測，2000m2一組，每組3個試件，在緊急停車道位置檢測不小于設計要求，且0.4（常溫）；0.3（氣溫35）防水粘結層專用剪切儀，加載速度10mm/min。粘結強度（MP

51、a）必要時檢測，2000m2一組，每組3個試件，在緊急停車道位置檢測不小于設計要求，且0.3（常溫）；0.2 (氣溫35）防水粘結層專用拉拔儀，加載速度10mm/min。剝離強度(N/mm)（加胎體增強材料涂膜類防水層）必要時檢測，2000m2一組，每組3個試件，在緊急停車道位置檢測不小于設計要求，且0.3（常溫）；0.2（氣溫35）90°剝離儀，剝離速度100mm/min。注：乳化瀝青防水粘結層剪切強度檢驗標準可適當降低。7 安全、環保措施7.1 安全措施 一般規定 橋面防水層施工，必須遵守國家安全生產法律法規，制定安全技術措施，加強安全管理，嚴格執行安全操作規程，確保安全施工。同時必須遵守國家職業健康安全法律法規，健全職工健康安全保障體系，改善職業健康安全條件。 在制定施工方案和下達施工計劃時，同時制定和下達施工安全技術措施，制定專項的安全技術措施。 施工班組，利用每天點名分工的