1、轉正論文題目:對羅茨風機常規檢維修的認識 陳發坤化工二部PP3裝置目錄1 羅茨風機的工作原理 (12 羅茨風機在PP3裝置的運用 (13 羅茨風機的主要結構部件 (13.1 轉子 (13.2 軸承 (23.3 齒輪 (23.4 密封 (23.5 機殼(腔體 (34 羅茨風機的常規檢維修 (34.1 基座檢查 (34.2 聯軸器找正 (34.3 機殼、墻板、齒輪箱 (34.4 轉子 (34.5 齒輪 (44.6軸承(滾動軸承 (45 回裝 (55.1 羅茨風機大致回裝順序 (55.2 間隙調整 (56 羅茨風機運行中的主要問題及解決方法 (71 羅茨風機的工作原理羅茨風機又稱羅茨鼓風機,是容積式

2、氣體壓縮機械中的一種。它是靠壓縮吸入氣體的體積來實現升壓的。當羅茨鼓風機運轉時,通過一對同步齒輪的作用,使兩轉子呈反方向等速旋轉,并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機體之間的間隙,使吸氣腔和排氣腔基本隔絕,借助葉輪的旋轉,推動機體容積內氣體,達到鼓風壓縮的目的,從而實現輸送氣體的吸氣、壓縮和排出的過程。羅茨風機的葉輪有兩種:兩葉(“8”字形或腰形、三葉(三葉草形 圖1 三葉羅茨風機工作原理圖注:羅茨風機的兩個轉子在做“刮腔體壁”動作2 羅茨風機在PP3裝置的運用羅茨風機是應用量最大、應用面最廣的通用性機械之一。可廣泛運用于石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產養殖和污水處理

3、、環保產業等諸多領域。在石油化工行業,羅茨風機大多用來輸送空氣,也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。PP3裝置一共有4臺羅茨風機:C302A/B、C481A/B,都是一用一備。其中, C302A/B用于輸送從脫氣倉D302頂部出來的烴類和氮氣混合氣體到膜回收系統;C481A/B用于給擠壓造粒后的粉料提供動力,輸送到摻混料倉。3 羅茨風機的主要結構部件3.1 轉子羅茨風機的轉子由葉輪和軸組成,葉輪的葉數一般有兩葉、三葉。轉子又分為主動轉子(陽轉子和從動轉子(陰轉子,其中與驅動電機相連的傳遞源動力的叫陽轉子,一般是較長那根。羅茨風機與電機的傳動方式有:a 直聯式b 通過

4、皮帶輪傳動c 通過減速器連接 圖3.1 皮帶輪連接與直聯式3.2 軸承羅茨風機的軸承一般選用滾動軸承,滾動軸承具有檢修方便、縮小風機軸向尺寸等優點,而且潤滑方便。3.3 齒輪羅茨風機兩個轉子的轉動是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞扭矩的,所以又叫“同步齒輪”,同步齒輪既作傳動,又起轉子定位作用。同步齒輪結構較為復雜,由齒圈和輪轂組成,用圓錐銷定位。3.4 密封羅茨風機的密封部位主要在伸出機殼的傳動軸和機殼的間隙密封,一般采用機械密封、填料密封、漲圈式密封和迷宮密封。軸承的油封一般采用骨架式橡膠油封。C302A/B:腔體與前端軸承箱/齒輪箱:機械密封+ 干氣密封;軸承與軸:骨架油封;C481A/B:前端

5、軸承箱/齒輪箱:機械密封;軸承與軸:骨架油封;3.5 機殼(腔體羅茨風機的機殼有整體式和水平剖分式,結構簡單。4 羅茨風機的常規檢維修4.1 基座檢查檢查基座是否平整,檢查地腳螺栓及其他緊固件有無松動。基礎:分為剛性基礎和撓性基礎(基礎上裝有彈簧等彈性元件C302A/B:剛性基座C481A/B:剛性基座4.2 聯軸器找正a、檢查聯軸器是否有裂紋,如有應更換。b、檢查聯軸器與軸的配合情況:內孔與軸:過盈配合0.02mm鍵與鍵槽:過盈配合0.02mm聯軸器找正要求:軸向小于0.08mm,徑向小于0.10mm,兩聯軸器間隙25mm 范圍內。皮帶傳動兩帶輪要在同一平面,可用拉線檢查,皮帶張緊力要適中。

6、c、檢查鍵與鍵槽的配合:鍵與鍵槽的兩側:應無間隙鍵的上方:應有0.5mm的間隙。d、檢查彈性橡膠圈的磨損情況,磨損嚴重應更換。e、檢查聯軸器螺栓,有磨損、彎曲、裂紋等情況應更換。4.3 機殼、墻板、齒輪箱a、將機殼、墻板、齒輪箱清洗干凈。b、檢查機殼、墻板、齒輪箱的內、外表面,特別是內表面,觀察是否有摩擦、碰撞痕跡,如果有,可以用著色探傷作進一步檢查,在回裝時,應該找出原因進行糾正。c、檢查機殼、墻板、齒輪箱各結合平面有無變形、砂眼等缺陷。4.4 轉子轉子組件是由軸、軸套和葉輪組成,如果檢查沒有缺陷,不需要將葉輪與軸a、將轉子組件清洗干凈。檢查是否有表面裂紋。b、檢查軸和葉輪,有無毛刺、銹蝕,

7、對于輕微的毛刺、銹蝕可細銼刀修磨,然后用細砂布拋光。c、檢查轉子的彎曲(小于0.08mm、軸頸的橢圓度(小于0.01mm。d、檢查軸頸和軸承的內圈配合尺寸是否符合要求,如果軸頸磨損較大,可以采用鍍鉻方法對軸頸進行修復。e、檢查葉輪表面和軸向平面,有無磨擦痕跡,如果有磨擦痕跡,說明鼓風機的運行有缺陷,一定要找出原因,并作出適當處理辦法。f、如果因為軸或葉輪的缺陷,需要更換,那么,把葉輪從軸上拆下,裝配時要測量軸和葉輪的裝配間隙,重新裝配后的轉子,需要進行動平衡校正。4.5 齒輪同步齒輪又分為主動輪和從動輪,主動輪一端與驅動連接。檢修時要檢查齒面有無磨損、膠合、點蝕、起皮、崩裂等缺陷,齒輪要著色探

8、傷檢查,缺陷嚴重時必須更換齒輪。(齒輪回裝時要熱裝,加熱溫度不超過1204.6軸承(滾動軸承a、檢查軸承的內外圈和滾珠有無生銹、裂紋、碰傷、變形等。b、轉動軸承,是否輕松,有無突然卡住現象。c、檢查軸承配合情況外圈與軸承座:間隙0.02-0.04mm內圈與軸頸:過盈0.02-0.03mmd、更換軸承時,檢查軸承原始游隙(滾珠與內圈或外圈的間隙是否符合要求。軸承游隙可分為:原始游隙、工作游隙、安裝游隙e、軸承裝配時,應采用軸承加熱器加熱軸承,不得用火焰直接加熱軸承。軸承加熱器加熱:1015min;溫度不超過120油煮:1015min ;8090(不超過120,軸承不可與池底接觸,以防過熱退火。(

9、油煮加熱比較好,加熱均勻5.1 羅茨風機大致回裝順序經過檢維修合格后的零部件要按順序依次回裝。如果更換過葉輪,則轉子需要做動平衡實驗。大致的回裝順序為:主動軸從動軸前后墻板兩端軸承同步齒輪齒輪箱蓋軸承箱蓋皮帶輪(通過皮帶輪連接的現場回裝5.2 間隙調整羅茨風機的間隙主要包括葉輪與葉輪之間間隙、葉輪與腔體之間的徑向間隙、葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙。羅茨風機的間隙不僅影響羅茨風機的壓縮效率,也關系到羅茨風機的振動大小、溫度高低等使用壽命長短問題。所以回裝過程中如何調整和保證羅茨風機的徑向間隙和軸向間隙達到規定范圍成了檢修過程中的重點難點工作。a 葉輪與葉輪之間轉子與轉子之間的間隙是通過同步齒輪

10、定位,那么要調整兩轉子之間的間隙,是要通過調整從動齒輪的相互位置來確定間隙。葉輪在旋轉一周的過程中,在±45°的位置上(指葉輪壓力角與水平線成±45°,兩葉輪之間的間隙是最關鍵的間隙,在這些位置上,兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(在調整和測量間隙時,依此可判定兩葉輪是否處于±45°的位置。風機正常運轉過程中,伴隨著磨損,士45°位置上的間隙都會相應地發生變化,其中+45°位置上的間隙趨向減小,而-45°位置上的間隙趨向增大。當正常磨損至某一定程度時(在良好維護下,一般都應在連續運行78年以上,兩葉

11、輪必將相碰,而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此,在調整兩葉輪的工作間隙時,應預先將+45°位置上的間隙適當調大些,一般調至-45°位置的2倍(假設-45°時間隙為a,則+45°時為2a。調好后,與原位置錯開,重新鉸定位銷孔。 圖5.1 葉輪與葉輪間隙調整測量點b 葉輪與腔體之間葉輪與機體之間的間隙主要靠加工保證。但是由于設備長周期運行,墻板可能損壞,需要更換。轉子與機體之間的間隙是由墻板與殼體定位來確定,更換后必須調整好葉輪與殼體之間的間隙后,重新加設定位銷固定。如下圖 圖5.2 葉輪與腔體間隙調整軸向間隙主要是利用軸承的定位來確定。羅茨風機的軸承定位方式是固定端自由端式配置。風機尾端為固定端,前端(驅動端為自由端,通過固定端,讓轉子在熱態情況下向自由端自由膨脹。一般情況固定端和膨脹端兩間隙比例3:7左右,調整固定端間隙前要檢查轉子的總竄量要符合設計要求,通過在固定端處加減墊片方法來調整固定端間隙:a 軸承座內側加減墊片:加墊片間隙減小,減墊片間隙增大;b 軸頸內側加減墊片:加墊片間隙增大,減墊片間隙減小;c 軸承外圈與軸承座之間加減墊片:加墊片間隙減小,減墊片間隙增大;調整過程中測量方法可用打表法或塞尺測量