1、上海市汽車行業(yè)協(xié)會2014年三季度統(tǒng)計分析2014年前三季度我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況總體平穩(wěn)，9月，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷受季節(jié)性需求上升影響，環(huán)比呈較快增長，但同比增速較低，1-9月，汽車產(chǎn)銷增幅繼續(xù)回落。一、2014年1-9月全國汽車市場概述 1、全國汽車市場2014年1-9月產(chǎn)銷量2014年1-9月全國汽車工業(yè)產(chǎn)銷分別完成1722.59萬輛和1700.09萬輛，同比分別增長8.1和7%，累計增幅較上半年分別減少1.5和1.4個百分點，比上年同期分別減少4.68和5.7個百分點。其中乘用車產(chǎn)銷分別完成1438.62萬輛和1415.55萬輛，比上年同期分別增長11.3%和10.2%，而商用車產(chǎn)銷完成283.9

2、7萬輛和284.54萬輛，同比分別下降5.7%和6.2%，降幅進(jìn)一步增大，乘用車產(chǎn)銷增長依然是汽車產(chǎn)銷整體增長的動力。2、1-9月運(yùn)行趨勢縱觀前三季度汽車市場運(yùn)行情況，一季度受上年負(fù)增長影響，銷售創(chuàng)歷史新高，二季度雖同比保持穩(wěn)定增長，但呈現(xiàn)逐月回落的走勢，三季度雖逐月上升，但增幅小于上年同期，故累計增幅繼續(xù)縮小（銷售趨勢圖如下）。 3、汽車銷售結(jié)構(gòu)（1）乘用車銷售。2014年1-9月，剛性需求使得乘用車?yán)^續(xù)保持快速增長，運(yùn)動型多用途SUV和多功能MPV繼續(xù)保持了強(qiáng)勁的上升態(tài)勢，基本型乘用車占乘用車銷售總量63.49%，但同比升幅較小，交叉型乘用車同比繼續(xù)呈下降態(tài)勢。1-9月各車型銷售量及同比升

3、降幅度如下表。其中基本型銷售增幅下降明顯，同比減少6.78個百分點，份額同比減少3.8個百分點，多功能、運(yùn)動型占總量份額分別為9.29%、19.67%，同比分別增加了2.54個、3.42個百分點。轎車銷售從排量分析，排量小于1.0的微型車銷售19.1萬輛，同比降幅高達(dá)35.89%；占轎車銷售總量達(dá)70.75%的1.0L-1.6L的小型車共銷售635.8萬輛，同比上升6.74%；1.6L-2.0L占轎車銷售總量22.84%，共銷售205.26萬輛，同比上升9.69銷售24.87萬輛，2.5L-3.0L銷售3.36萬輛，同比分別下降31.43%和4.62%，3.0-4L豪華車銷量僅2003輛，同比

4、下降7.1%。（2）商用車銷售商用車產(chǎn)銷在一季度有較好表現(xiàn)的情況下，二季度、三季度均出現(xiàn)回落，導(dǎo)致1-9月份商用車產(chǎn)銷降幅增大。在商用車兩大類產(chǎn)品中，客車保持了較好的上升態(tài)勢，而貨車?yán)^續(xù)下降，由于貨車占商用車產(chǎn)銷總量近85%，因此貨車產(chǎn)銷不佳導(dǎo)致商用車產(chǎn)銷整體負(fù)增長，商用車銷售情況見下表。（3）中國品牌乘用車2014年1-9月中國品牌乘用車共銷售532.32萬輛，同比上升3.87%，低于乘用車整體增速6.3個百分點，占乘用車銷售總量的37.61%，占有率比上年同期下降2.42個百分點，近一年來中國品牌乘用車份額出現(xiàn)了持續(xù)下降。（4）合資品牌乘用車2014年1-9月，合資品牌乘用車銷量及占有率呈

5、不同程度增減，其中德系車市場占有率比上年同期增加1.52個百分點，日系、美系、法系占有率分別增加0.17、0.42、0.66個百分點，韓系車占有率同比減少0.05個百分點，成為占有率唯一減少的合資品牌。1-9月中國品牌和合資品牌乘用車銷量及市場占有率如下：（5）主要汽車生產(chǎn)企業(yè)2014年1-9月汽車銷量排名前10位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計為1530.87萬輛，同比增長8.54%，高于平均增幅1.54個百分點；占全部汽車銷售的90.05%，同比增加1.51個百分點，前十排位與去年同期比，前九位沒有變化，奇瑞替代吉利排列第十。前十汽車生產(chǎn)企業(yè)銷量及市場占有率如下圖（銷量單位：萬輛）。其中， 五大集團(tuán)共銷

6、售汽車1278.89萬輛，同比上升11.28%，高于汽車整體增幅4.28個百分點，占有率75.22%，比上年同期增加2.86個百分點；從五大集團(tuán)和前十企業(yè)的銷售可見，國內(nèi)汽車銷售的集中度進(jìn)一步優(yōu)化。五大集團(tuán)中，上汽銷售占總銷量近25%，長安增幅最大，五大集團(tuán)銷售及同比見下圖。4、汽車進(jìn)出口據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，1-9月汽車企業(yè)出口66.29萬輛，同比下降7.9%，其中乘用車出口39.18萬輛，同比下降9.7%，商用車出口27.11萬輛，同比下降4.1%。另據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1-8月汽車?yán)塾嬤M(jìn)口95.48萬輛，比上年同期增長28.76%，汽車商品累計進(jìn)口金額412.12億美元，同比上升35.78%；汽車

7、累計出口60.13萬輛，同比下降5.99%，汽車商品出口累計金額87.09億美元，同比增長3.03%，進(jìn)口形勢明顯好于出口。二、2014年1-9月上海市場汽車產(chǎn)銷1、上海汽車市場2014年1-9月產(chǎn)銷2014年1-9月，上海汽車產(chǎn)銷分別為188.57萬輛和187.91萬輛（不含上汽外地產(chǎn)），同比分別上升9.84%和9.97%，與全國汽車產(chǎn)銷增幅比較，分別增加1.74和2.97個百分點。其中乘用車銷售186.41萬輛，同比上升9.77%，占整車總量99.2%；商用車銷售14966輛，同比上升41.74%，1-9月上海產(chǎn)汽車銷售走勢如下：2、上海本地產(chǎn)乘用車銷售結(jié)構(gòu)比較 2014年1-9月在上海產(chǎn)

8、乘用車銷售結(jié)構(gòu)上，基本型乘用車共銷售162.12萬輛，占乘用車銷售比重86.97%，比上年同期下降個2.29百分點，銷量同比上升6.94%，低于上海汽車平均增幅。運(yùn)動型多用途SUV銷售21.5萬輛，同比上升40.72%，占乘用車總量比重11.53%，比去年同期增加個2.53百分點；多功能MPV銷售28016輛，同比則出現(xiàn)下降。轎車是同比唯一上升的車型，共銷售119.81萬輛，同比上升16.14%；其余排量全部下降：1.6-2.0L銷售36.18萬輛，下降10.29%； 下降21.49%、2.5-3.0L則大幅下降，3.0L以上銷售幾乎為0。3、上海各整車廠（含外地產(chǎn)）銷售表現(xiàn)根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)

9、會公布的數(shù)據(jù)，2014年1-9月上海大眾、上海通用、上汽乘用車三大乘用車企業(yè)累計分別銷售134.85萬輛、123.56萬輛、13.29萬輛乘用車，同比累計大眾和通用分別增長17.89%、5.41%，上汽乘用車同比下降17.9%。上汽商用車自5月份起開始產(chǎn)銷多功能乘用車，5-9月累計銷售2542輛。上海的商用車均是客車，其中上汽商用車銷售11004輛，同比上升47.27%，上海申沃客車銷售2911輛，同比上升21.35%，上海申龍客車銷售1051輛，去年同期為初產(chǎn)。2014年1-9月上海共銷售新能源汽車15170輛（不含改裝新能源汽車），其中新能源乘用車占82.72%。5、上海乘用車銷售品牌表現(xiàn)

10、上汽旗下乘用車合資品牌以其優(yōu)良的性價比、便捷的服務(wù)，在全國乘用車市場繼續(xù)處于領(lǐng)先的地位，在2014年1-9月銷售量排列前十的轎車品牌中，朗逸、桑塔納、凱越、科魯茲、英朗分列二、三、六、八和第九位，合計銷售114.41萬輛，占前十品牌轎車銷量的50.23%；途觀繼續(xù)位列SUV銷售量第二；五菱宏光、別克GL8分列MPV銷售量第一、五位。上海乘用車良好的品牌優(yōu)勢，確保了上海汽車行業(yè)在全國汽車市場的領(lǐng)先地位。6、改裝汽車及半掛車上海改裝汽車的銷售表現(xiàn)仍然不佳，據(jù)對12家企業(yè)的統(tǒng)計，1-9月銷售改裝汽車4353輛，同比下降6.47%，但與上半年末相比，降幅已明顯縮小，有半數(shù)企業(yè)銷量有不同程度上升。改裝車

11、銷量下降原因一是上海申龍獲客車許可后，改裝客車產(chǎn)銷減少，二是部分小企業(yè)經(jīng)營困難，缺乏市場。1-9月掛車、半掛車銷售635輛，同比上升4.27%。7、汽車出口 由于上海產(chǎn)汽車基本是以乘用車為主的合資產(chǎn)品，因此出口能力不強(qiáng)， 2014年1-9月汽車整車出口5808輛，比去年同期上升11.33%，其中乘用車4479輛，同比上升21.94%，商用車出口1329輛，同比上升4.74%。上海改裝汽車1-9月出口1256輛，同比上升20.87%，其中工程汽車下降，但改裝客車出口超過千輛，同比上升超過65%（以上數(shù)據(jù)均為協(xié)會統(tǒng)計覆蓋范圍）。三、上海市汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行其他表現(xiàn)1、2014年1-9月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保

12、持穩(wěn)定上升，上海汽車行業(yè)協(xié)會納入統(tǒng)計范圍的135家企業(yè)，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值3259.79億元，同比上升9.74%，主營業(yè)務(wù)收入4161.43億元，同比上升9.98%，上述兩項累計增幅較上半年末有所下降。利潤總額780.73億元，同比增長16.84%，累計增幅較上半年末明顯下降。從業(yè)人員13.27萬人，同比上升0.79%。另外，中汽協(xié)公布了1-8月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)和重點企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況分析，共同點就是增幅均呈回落態(tài)勢，但上海由于基數(shù)較大，在以上一些指標(biāo)上增速略低。2、上汽集團(tuán)外企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況據(jù)對上汽外59家企業(yè)的統(tǒng)計，顯示經(jīng)營運(yùn)行狀況相對不佳，2014年1-9月工業(yè)總產(chǎn)值同比僅上升2.3

13、2%，低于上海汽車行業(yè)整體增速7.42個百分點，主營業(yè)務(wù)收入同比上升1.47%。贏利能力不佳，利潤總額同比下降20.21%。在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量一些指標(biāo)方面，顯示成本、資金壓力較大：- 應(yīng)收帳款57.05億元，同比上升3.8%；- 存貨40.52億元，同比上升2.46%，與上半年末比較，產(chǎn)成品下降，原材料庫存上升，使存貨資金從上半年末同比下降變?yōu)樯仙? 資產(chǎn)總計267.96億元，同比上升3.39%，但負(fù)債141.59億元，同比卻上升了12.15%，負(fù)債率上升。- 三項費用占銷售收入比例12.29%，比上半年末增加0.75個百分點，比上年同期增加0.66個百分點。3、59家企業(yè)情況分析- 工業(yè)總產(chǎn)值

14、同比下降企業(yè)共24家，占統(tǒng)計總數(shù)的40.68%，比上年同期減少3.58個百分點。其中改裝車企業(yè)5家，占下降企業(yè)總數(shù)的20.83%，零部件企業(yè)19家，占下降企業(yè)總數(shù)79.17%，同比增加了12.5個百分點，數(shù)據(jù)顯示零部件企業(yè)由于經(jīng)營規(guī)模、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等因素制約，經(jīng)營難度增大。- 盈利能力較弱，利潤總額虧損的有13家，占統(tǒng)計總數(shù)的22.03%，比重與上年同期基本持平，其中改裝車企業(yè)7家，占虧損企業(yè)總數(shù)的53.85%，雖然比重有所下降，但虧損額大幅增加；利潤總額下降的有27家，占統(tǒng)計企業(yè)的45.76%，其中零部件企業(yè)20家，占統(tǒng)計范圍零部件企業(yè)總數(shù)的43.48%，比重雖比去年同期有所下降，但卻是持續(xù)的下

15、降。四、上海地區(qū)汽車保有量1、截至2014年9月末，上海地區(qū)汽車保有量（不含電車、農(nóng)用車、掛車等）為251.87萬輛，比上季末凈增加5.66萬輛，比去年同期凈增加21.63萬輛，增幅4.4%。按使用對象構(gòu)成分，私車保有量178.68萬輛，同比上升12.69%，占保有量的70.94%，同比增加2.07個百分點，繼續(xù)呈上升態(tài)勢。私車比去年同期增加20.12萬輛，增量占增量總數(shù)的93%。在私車保有量中，小型客車占98.97%，與上年同期比較，減少了0.05個百分點。隨著經(jīng)濟(jì)社會和人民物質(zhì)生活水平的提高，一方面私家車將是汽車發(fā)展的重要市場，另一方面私家車的快速發(fā)展，必然加劇城市道路交通的壓力。2、截至2014年9月末，在上海地區(qū)汽車保有量中，轎車共167萬輛，其中國產(chǎn)152.77萬輛，進(jìn)口14.23萬輛，與上季末比較，增幅分別為1.89%、3.66%；小型客車（不含轎車）48.23萬輛，其中國產(chǎn)36.67萬輛、進(jìn)口11.56萬輛，與上季末比較，增幅分別為3.12%、5.69%；數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口車的增幅繼續(xù)高于國產(chǎn)車。3、2014年9月末上海地區(qū)汽車保有量中，國產(chǎn)