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文檔簡介

1、PMDG737NG冷艙啟動教程大家好，我是FSAAC的CES-5262下面我給大家介紹的是PMDG737NG冷艙啟動。一、 將飛機設置到冷艙狀態：注：在現實中，備用電瓶電源是不需要斷開的。二、 接通電瓶電源：三、 火警測試“先將向左撥，再向右撥。會消滅這樣的火警警報隨后將按滅。接下來，我們做爆炸帽測試，照舊是先向左撥，再向右撥。這個過程中爆炸帽指示燈會閃亮。火警測試結束。四、 風擋加溫測試：向下按壓TEST按鈕。指示燈閃亮。測試結束。五、 皮托管加溫測試：照舊是按壓TEST按鈕。閃滅后，測試結束。六、 啟動APU：首先找到APU啟動面板將APU選擇到START位我們會發覺APU引氣指示上升再下

2、降接下來找到電源面板將APU GEN的兩個按鈕向下扳動現在飛機已經由APU開頭供電接著，我們要做的就是為機上旅客及發動機啟動前的預備了。七、 接通APU引氣及空調引氣：首先找到引氣面板后做如下操作我們的乘客就可以享受到空調了。空調的冷熱由溫度選擇活門來把握八、 燈光將飛機的LOGO燈、頻閃燈、防撞燈、輪艙燈打開到ON位乘客、燃油都以到位后，我們就可以開頭發動機的啟動了。國內737NG系列發動機一般選裝的是CFM56-7B型號的發動機。閑談少說，我們開頭啟動。九、 發動機啟動：將燃油泵、液壓泵、的按鈕扳到ON位。燃油泵：液壓泵：將空調面板上的空調關閉：將發動機啟動活門選擇開關扳倒右側將右發選擇到

3、地面位后抬起發動機啟動手柄等轉速穩定后右發啟動活門會自動回到OFF位。我們開頭啟動左發，方法一樣。扳倒L位地面位轉速穩定后抬啟動手柄檢查發動機轉速正常P5面板上沒有特別襟翼放5度發動機啟動好了，可以起飛啦。起飛前，我們要做什么呢？當然是由發動機來代替APU的工作了。我們首先要找到下面的面板：電源面板氣源面板現在要做的是用發動機來供電供氣：將GEN1和GEN2扳倒ON位將APU引氣關閉這時，我們的飛機上的引氣和電源都由發動機來供應了，自然APU的使命也就臨時告一段落了。關掉APU好心的機長們會給我們的旅客供應空調服務。嘻嘻這里，我選擇的是全冷位。這是管道溫度和機艙內溫度的只是選擇一切正常PMDG737NG飛機的冷艙啟動到

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