1、生產線建設項目立項報告范文 （1）生產線建設項目立項報告一、項目概況1、項目名稱：鋁及鋁合金鍛壓生產線2、主要產品：所有鋁合金（包括部分鈦合金和高溫合金）的自由鍛件與模鍛件3、生產規模：15000t/年（其中鋁合金鍛件 1XX年, 其它為鈦合金和高溫合金鍛件）4、建設投資金額：億元二、立項的理由（目的和意義）及主要內容（任務和目標）1、立項的目的意義鍛壓生產是向各個工業行業提供機械零件毛坯的主要途徑之一。鍛壓生產的優越性在于：它不但能獲得機械零件 的形狀，而且能改善材料的內部組織、提高力學性能。一般 來說，對于受力大、力學性能要求高的重要機械零件，多數 采用鍛壓方法來制造。在飛機上端鍛壓件的重

2、量占 80%,坦克上端壓件重量占70%,汽車上鍛壓件重量占 60%,電力工業中的水輪機主軸、 透平葉輪、轉子、護環等均是鍛壓而成，從這些例子可以看 出,鍛壓生產在工業行業中占有極重要的地位。鋁合金由于比重小、比強度、比剛度高等一系列優點， 已大量使用在各個工業部門，鋁合金鍛壓件更成了各個工業 部門機械零件必不可少的材料。凡是用低碳鋼可以鍛造生的 種種鍛件，都可以用鋁合金鍛造由來。鋁合金可以在鍛錘、 機械壓力機、液壓機、頂鍛機、擴孔機等各種鍛造設備上鍛 造，可以自由鍛、模鍛、頂鍛、輻鍛和擴孔。一般來說，尺 寸小、形狀簡單、偏差要求不嚴的鋁鍛件，可以很容易的在 鍛錘上鍛造由來，但是，對于規格大、要

3、求劇烈變形的鋁鍛 件，則宜選用水（液）壓機來鍛造。對于大型復雜的整體結 構的鋁鍛件則非采用大型模鍛水壓機來生產不可。特別是近 十年來，隨著科學技術的進步和國民經濟的發展，對材料提 由了越來越高的要求，迫使鋁合金鍛件向大型整體化、高強 高韌化、復雜精密化的方向發展，大大促進了大中型液壓機 的發展。隨著我國交通運輸業向現代化、高速化方向發展，交通 運輸工具的輕量化要求日趨強烈，以鋁代鋼的呼聲越來越大。 特別是輕量化程度要求高的飛機、航天器、鐵道車輛、地下 鐵道、高速列車、貨運車、汽車、艦艇、船舶、火炮、坦克 以及機械設備等的重要受力部件和結構件，近幾年來大量使 用鋁及鋁合金鍛件以替代原來的鋼結構構

4、件，如飛機結構件 幾乎全部是用鋁合金模鍛件；汽車（特別是重型汽車和大中 型客車）輪轂、保險桿、底座大梁；坦克的浮動輪、炮臺機 架；直升機的動環和不動環；火車的氣缸和活塞裙；木工機 械機身；紡織機械的機座、軌道和絞線盤等等都以應用鋁合 金模鍛件來制造。而且，這種趨勢正在大幅度增長，甚至奧 些鋁合金鑄件也開始采用鋁合金模鍛件來代替。目前，世界上的大型鍛壓液壓機為數不多，中國更是寥 寥無幾，隨著國防工業的現代化和民用工業特別是交通運輸 業的發展，鋁合金模鍛件的品種和產量，不僅不能滿足國內 市場的需要，國際市場也有很大缺口。因此，在我國抓緊建 設幾條大、中型的鋁合金鍛壓生產線是十分必要的、及時的,對國

5、民經濟的高速持續發展和國防軍工現代化有重大的現 實意義和長遠意義。2、項目的主要任務和內容項目的主要任務是：根據我國目前的國情和實力，并借 助國際先進技術，在廣泛調研的基礎上，對鋁合金鍛件和模 鍛件的合金、狀態、品種、規格、性能和用途以及生產工藝 和關鍵技術進行分析和選擇，配置合理而經濟實用的主機和 輔助設備及水、風、電、氣等配套設施，修建廠房并安裝、 調試設備，最后生產由國家急需、國內外市場需要的質量合 格的大、中型鋁合金鍛件和模鍛件。并適當考慮鈦合金、高 溫合金和鋼鍛件的生產。項目的目標：建成一條年產 15000t/a的大、中型鋁合 金（包括部分鈦合金和鋼鐵材料）鍛件與模鍛件的現代化生產線

6、，為國防軍工和國民經濟的部門提供大批量的合格新材 料，滿足國內外市場的需要。三、鋁合金鍛件的特性、應用范圍和市場分析1、鋁合金鍛件的特性1）密度小，鋼鍛件的 34%,銅鍛件的30%,是輕量 化的理想材料；2）比強度大，比剛度大，比彈性模量大，疲勞強度高， 宜用于輕量化要求高的關鍵受力部件，其綜合性能遠遠高于 其它材料。3）內部組織的細密、均勻、無缺陷，其可靠性遠遠高 于鋁合金鑄件和壓鑄件，也高于其它材料鍛件。4）鋁合金的塑性好，可加工成各種形狀復雜的高精度 鍛件，機械加工余量小，僅為鋁合金拉伸厚板加工量的XX年來，由于鋁材的成本下降，性能提高，品種規格擴大，其 應用領域越來越大。主要應用于航天航空、 交通運輸、汽車、 船舶、能源動力、電子通訊、石油化工、冶金礦山、機械電 器等領域。主要鍛造鋁合金的特性及用途見表1表1鍛造鋁合金的特性及用途分類和金及狀態強度耐蝕性2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導寫作法家原創3 / 6切屑性焊接性特點主要用途圖強合金2024-t6bcad鍛造性、塑性好，耐蝕性差，是典型的硬鋁合金 飛機部件，鐵道車輛、汽車部件、一般結構件7075-t6acad超硬鍛造合金，耐蝕性、抗應力腐蝕裂紋性差飛機部件，宇