1、溫州市整治城中村改造市政工程質量評估報告 編制 批準 溫州工程項目管理有限公司 2016年1月12日 溫州市甌海整治城中村改造市政工程質量評估報告一、前言溫州工程項目管理有限公司中標（溫州市甌海區整治城中村改造市政工程監理任務，對該市政工程實施施工階段監理工作。項目監理部于2013年7月開始對本工程進行施工階段監理，經建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力下，于2016年 1月12日本工程達到基本竣工預驗收條件。二、工程概況1、工程概況溫州市甌海整治城中村改造市政工程本合同工程包含牛山南路、牛山西路（南段）。牛山南路呈東西走向，西起高翔路，向東止于雙南線（104國道），設計起止樁號為

2、K0+008.67K2+038.79，全長2030.12m，道路紅線寬度為2433m；牛山西路（南段）呈南北走向，南起高鳳路，向北止于教堂，施工起止樁號為K0+025K0+349，全長324m，道路紅線寬度為16m；高鳳路是牛山公園的主要出入口，呈東西走向，西起高翔路，向東止于牛山腳下，設計起止樁號為K0+009.654K0+244.887，全長235.233m，道路紅線寬度為2024m。牛山南路含橋梁一座，牛山南河橋橋跨布置形式為1×30m，后村河橋橋跨布置形式為2×13m。施工范圍包括道路、給排水、橋梁、照明、交通設施、電力管線等。道路等級均為城市支路，設計行車速度為3

3、0km/h。牛山南路路面結構見下表：注：人行道15cm厚5%水泥穩定碎石施工過程中已變更為15cm厚C20砼。牛山西路路面結構見下表：注：人行道板采用透水磚2、驗收工程量匯總（1）牛山南路道路部分機動車道：K0+008.67K2+038.79，長2030.12m；南北側非機動車道及人行道：K0+008.67K2+038.79，長2030.12米，非機動車道及人行道北側分別留取牛山公園南停車場出入口、5區廁所旁停車場出入口、C58車行出入口及C58人行出入口，南側分別留取有規劃支路路口、小學出入口、C35消防應急出入口兩處、東岸花巷路口、高尚路路口，共十處，各路口及出入口處非機動車道及人行道斷開

4、。給水管道（主管部分）：DN300 mm球墨鑄鐵管2031米，DN300 mm鋼管70米。排水部分污水部分路燈部分10米單挑100盞，雙挑6盞。交通設施部分路名標志標線及類型材料及規格單位數量備注牛山 南路標線白色標線2448標線黃色標線1224警告標志注意行人標志個7禁令標志停車讓行標志個4禁令標志禁止停車標志個2禁令標志限速標志個2指示標志人行橫道標志個7指示標志車道行駛方向標志個2指示標志機非分道行駛標志個8指示標志停車位標志個1指路標志指路標志個6電力電纜序號名稱單位數量備注110KV 18+2孔導管米1900210KV 18+2孔過街導管米120310KV 8+2孔過街導管米4541

5、0KV 8+2孔過橋導管米3353回110KV導管米142063回110KV過街導管米2707110KV接頭導管（6孔）米4708110KV接頭導管（9孔）米470綠化部分北側人行道種植香樟樹311棵，南側人行道外側種植香樟樹135棵，南側花池施工紅花繼木球130棵、杜鵑球116棵、茶梅球124棵、南天竹205.2、龜甲冬青231.1、紅葉石楠222.4。橋梁部分本路段含有一座1×30m跨徑橋梁。（2）牛山西路（南段K0+025K0+349）道路部分機動車道：K0+025K0+349，長324m；兩側人行道：K0+025K0+349，長324m，西側人行道留取C10地塊三處出入口，各

6、出入口人行道斷開。給水管道（主管部分）DN300 mm球墨鑄鐵管349米。排水部分序號規格材料單位數量備注1DN200HDPE中空纏繞管米110雨水口連接管2DN300HDPE中空纏繞管米20雨水口連接管3DN400HDPE中空纏繞管米44.54DN600HDPE中空纏繞管米405DN800HDPE中空纏繞管米238.96DN1000玻璃鋼夾砂管米12污水部分序號名稱規格材料單位數量備注1管道DN300HDPE中空纏繞管米3402管道DN225HDPE平壁管米233檢查井1100×1100磚砌個114進出水井2000沉井個2路燈部分10米單挑13盞。交通設施部分路名標志標線及類型材料

7、及規格單位數量備注牛山 西路標線白色標線114標線黃色標線114禁令標志限速標志個1指路標志指路標志個2技術標準1）道路等級：城市主干道級2）牛山南路；道路橫斷面：24m不等,2 牛山西路；道路斷面：16m3）設計車速：2030Km/h4）路面設計荷載；標準軸載BZZ1005）路面結構：瀝青混凝土路面6.3技術經濟指標1）牛山南路；道路長度： 2057,32m道路斷面：24m不等 2 牛山西路； 道路長度；575.94m道路斷面：16m不等三、評估依據1. 工程建設監理合同2. 工程施工合同3. 工程設計施工圖4. 城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-20085. 砌體工程施工質量驗收規范

8、GB50203-20026. 混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-20027. 建筑電氣工程施工質量驗收規范GB50303-20028. 給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-20089. 其他國家及地方現行有關質量驗收規范、標準等法律、法規、規定四、質保資料核查情況1、  路基、基層及面層分部工程已通過驗收，質量符合設計要求和施工規范規定，資料齊全，核定等級為合格。2、人行道所用的道板磚質量合格，鋪裝符合設計及規范要求，表面平整、穩固、線縫直順、縫寬均勻、灌縫飽滿。3、橋梁強度合格，地基承載力符合設計要求，外形美觀，勾縫密實、均勻，泄水孔通暢。4、  給

9、水、雨水、污水、電力、電信、照明、燃氣、交通設施與交通監控等管線工程的管材質量合格，安裝符合設計及規范要求，并做好隱蔽記錄及檢驗批質量驗收記錄。5、  混凝土為現場攪拌砼，所用的材料、砼的配合比、試塊強度報告符合設計要求，砼養護符合施工驗收規范，標高、截面尺寸、表面平整度符合施工驗收規范規定，砼外觀質量一般，局部有蜂窩麻面現象。五、各分部工程質量評定驗收1）路基1. 本工程軟基處理采用水泥攪拌樁，沖擊壓實處理，采用分層碾壓的方式進行處理。2. 在施工過程中，監理單位對分層回填段實行全過程旁站監理，每層回填都有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案

10、開展監理工作，整個施工過程基本正常。3. 本工程使用的施工機械均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用，符合相關規范要求。4. 按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了42個點的壓實度和路基568個彎沉值，水穩層560個彎沉值，瀝青868個彎沉值，檢測結果符合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。2）基層1. 本基層分為三層，下基層為塘渣、中基層為水泥穩定層，上基為瀝青路面，現場施工主要采用機械攪拌、人工攤鋪、機械碾壓的方式進行。2. 在施工過程中，監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理，每層施工都有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展

11、監理工作，整個施工過程正常。3. 本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用，符合設計和規范要求。5. 按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了42個點的壓實度和路基568個彎沉值，水穩層560個彎沉值，瀝青868個彎沉值，檢測結果符合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。 3) 面層1. 牛山南路、機動車道采用以下路面結構形式： 4cmSMA-13改性瀝青砼+乳化瀝青粘層+ 4cmAC-20C中粒式瀝青砼+乳化瀝青粘層+ 8cmAC-25C粗粒式瀝青砼+乳化瀝青透層。非機動車道均采用以下路面結構形式：人行道采用花崗巖非機動車道采用4cmSMA-13改性瀝青砼+乳化瀝

12、青粘層+6cmAC-25C中粒式瀝青砼+乳化彩色瀝青透層現場施工采用全機械操作。2. 在施工過程中，監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理，每層施工都有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程正常。3. 本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用，符合相關規范要求。按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了42個點的壓實度和路基568個彎沉值，水穩層560個彎沉值，瀝青868個彎沉值，檢測結果符合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。1. 4) 其他分部工程的質量狀況 水泥有出廠合格證 48 份

13、，檢驗報告 48 份；試驗結果合格。2. 鋼筋質量檢驗報告 43 份，檢驗報告 43 份；試驗結果合格。3. 石子檢驗報告 2 份，砂檢驗報告 4 份；試驗結果合格。4. 水泥磚、透水磚出廠合格證及試驗報告各為 3 份；試驗結果合格。5. 砼配合比報告單 6 份， 水泥穩定層配合比報告單 2 份；試驗結果合格。6. 瀝青砼配合比報告單 7 份；試驗結果合格。7. 砼試塊C15 20 組，C20 7 組，C25 9 組，C30 78 組，C40 9 組，C50 32 組；試驗結果合格。8. 砂漿試塊M10 38 組，M10 3 組；試驗結果合格。9. 超聲波檢測 26 根，其中I類樁 24 根，

14、其中II類樁 2 根，梁板靜載 3 片，箱梁承載 1 片試驗結果合格。10. 樁基高應變檢測 5 根；試驗結果合格。其中I類樁 5 根，其中II類樁 0 根。11. 鋼筋焊接頭 6 組；試驗結果合格。12. 路基彎沉試驗 568 點；試驗結果合格。13. 水穩層彎沉試驗 560 點；試驗結果合格 。14. 瀝青彎沉試驗 868點；壓實度 42 點；試驗結果合格。15. 橡膠支座檢測 2 次，結果合格，管材 12 次，結果合格。16. 路燈電阻測試測定結果合格。17. 路燈光照度測試測定結果合格。六、觀感質量驗收通過對瀝青面層、人行道、道路附屬構筑物、交通設施、綠化、管線橋梁工程等各分部的外觀檢查驗收，觀感質量總體評價為一般。七、施工中發生過的質量事故、問題、原因分析和處理結果。 在施工全過程中沒有發生質量事故，作為