1、k5+942過水橋?qū)Ц氖┕し桨竿暾妫ㄍ暾鎯?yōu)秀資料，可直接使用可編輯，推薦下載）北戴河新區(qū)濱海新大道工程（機(jī)場路 -黃金海岸路 ）道路導(dǎo)改方案編制人： 審核人 : 審批人： 編制單位： 編制時間：目錄第一章 編制依據(jù)和編制原則 1一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1第二章 工程概述 2一、工程概況 2二、工程項目情況 2三、工地現(xiàn)況 2第三章 施工方案 3一、施工準(zhǔn)備 3二、施工部署及組織機(jī)構(gòu) 3三、道路導(dǎo)改 5四、質(zhì)量保障措施 8五、安全保障措施 9六、工期計劃 11七、文明施工及環(huán)保措施、維護(hù) 11八、應(yīng)急預(yù)案（交通堵塞應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案） 12（一）、應(yīng)急準(zhǔn)備 12（二）、應(yīng)急響應(yīng) 13第

2、一章 編制依據(jù)和編制原則一、編制依據(jù)1、施工技術(shù)規(guī)范與規(guī)程道路作業(yè)交通安全標(biāo)志【GA182-1998 】公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)【 JTGB01 2003】中華人民共和國國家道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 【GB5768-1999】 公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 【 JTG H30 2004】2、巖土工程勘察報告3、我單位對施工現(xiàn)場的實地調(diào)查情況和類似工程施工經(jīng)驗;國家和河北省、 秦皇島市建委頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)、 文明施工的 管理規(guī)定 .二、編制原則1、充分貫徹公路主管部門的要求，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和標(biāo) 準(zhǔn)。2、實事求是 ,施工方案安全可行，保證公路安全暢通及施工 順利進(jìn)行 .3、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行國家質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)

3、健康安 全管理體系和程序。4、推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全、文明、高效。5、堅持技術(shù)創(chuàng)新 ,采用成熟的施工技術(shù)和先進(jìn)的施工工藝第二章 工程概述工程概況規(guī)劃濱海新大道（即沿海公路）北起洋河橋, 南至昌南連接線，全長約 31公里, 是規(guī)劃交通系統(tǒng)沿海岸線方向 4條長距離連 通性走廊之一。本項目為濱海新大道（機(jī)場路黃金海岸路）路 段，全長約8。 7km。本段共有跨河橋一座，中心樁號為 K5+942.235,位于規(guī)劃赤洋路和規(guī)劃觀海二路南側(cè)。現(xiàn)況為一座1*8m 簡支空心板橋 .K5+942。 235 跨河橋是在拆除舊橋后新建， 橋梁全寬48.25m，橋梁全長42.06m，橋梁面積2508m2橋梁與 規(guī)劃河

4、道斜交，交角 87 度。現(xiàn)況橋東南側(cè)有水渠、碧水灣度假 村、水塘，水塘深度在100CM 150CM由于施工階段，現(xiàn)況路不能斷交，為保證公路正常通車及施工安全,需對交通進(jìn)行臨時導(dǎo)改。二、工程項目情況建設(shè)單位 : 秦皇島北戴河新區(qū)發(fā)展有限責(zé)任公司設(shè)計單位 : 北京市市政工程設(shè)計研究總院 監(jiān)理單位：河北省冀質(zhì)工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 施工單位 : 秦皇島興龍建設(shè)工程三、工地現(xiàn)況第三章施工方案一、施工準(zhǔn)備1、導(dǎo)改位置及標(biāo)高已經(jīng)放線，經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收。2、 所有施工機(jī)械已經(jīng)進(jìn)場，車輛行走路線已經(jīng)暢通.3、施工所有材料已經(jīng)準(zhǔn)備齊全，且經(jīng)過復(fù)試。4、安全標(biāo)識、安全防護(hù)已經(jīng)按規(guī)范準(zhǔn)備擺放齊全。二、施工部署及組織

5、機(jī)構(gòu)1、本工程施工工期較緊，在工期短，施工項目地質(zhì)條件復(fù)雜的情況下，如何保證在最短的時間內(nèi) ，實現(xiàn)本工程的施工目標(biāo)且保證工期有所提前將是工程的施工難點(diǎn)。為確保工程工期的實現(xiàn)，首先，將編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃和確保施工進(jìn)度計劃順利實施的保證措施；其次，必須準(zhǔn)備足夠的周轉(zhuǎn)材料、合理配備各 種施工力量和施工機(jī)械，避免因材料和機(jī)械原因而造成的停工現(xiàn) 象；加強(qiáng)施工組織與管理，避免窩工現(xiàn)象。制定物資供應(yīng)保證措 施、質(zhì)量檢驗與控制措施等，在各項工作中做到未雨綢繆，是保 證本工程按期完成的有效途徑。2、項目組織機(jī)構(gòu) 項目經(jīng)理：靳海波項目工程師：魏銀濤各專業(yè)施工隊三、道路導(dǎo)改（ 一）現(xiàn)況交通情況現(xiàn)況車輛通行濱海新

6、大道，車流量較大，車速在60km/h，市級班車車輛較多。（二）導(dǎo)改原因 濱海新大道的車輛都要穿過施工作業(yè)區(qū)的碧水灣過水橋， 為了保證其行人車輛和施工人員的安全對其車輛進(jìn)行導(dǎo)行措施。（三）交通導(dǎo)改原則1、 滿足與現(xiàn)有交通狀況基本相同的交通線路，盡量利用新 建道路及現(xiàn)況道路進(jìn)行交通導(dǎo)行。2、交通導(dǎo)行線以對現(xiàn)況濱海新大道通行能力影響最小為原則。3、嚴(yán)格按照交通管理單位批復(fù)的導(dǎo)行方案進(jìn)行交通導(dǎo)行， 疏導(dǎo)期間在行車上游設(shè)明顯的、統(tǒng)一的導(dǎo)向警示標(biāo)志 .（四）導(dǎo)改線路1、碧水灣過水橋?qū)Ц穆?k5+850 - k6+050（五）交通導(dǎo)改做法1、為保證橋梁的整體連續(xù)性施工， 現(xiàn)況路需要進(jìn)行導(dǎo)改繞 行。2、由于規(guī)

7、劃橋梁 k5+942 處現(xiàn)有成型石砌 8 米寬河道一條 為了方便規(guī)劃橋施工， 需在舊路東側(cè)加修一條導(dǎo)改路。 導(dǎo)改路在 繞行到河道位置時在河道上埋設(shè) 5 根 1200 水泥管,每側(cè)出路寬 1 米。為滿足車流量，鋪設(shè)導(dǎo)改路 10M寬，碧水灣水塘先抽水，抽 干后對水塘進(jìn)行拋石擠淤，然后上部回填炮渣，路頂面鋪10cm厚 石粉碎石。（工程量按實際發(fā)生）導(dǎo)改路與現(xiàn)有混凝土路順接。臨時路在過水橋位置時，兩側(cè)放置防撞桶 .注；碧水灣度假村門前楊樹、涼亭在導(dǎo)改路范圍內(nèi)。北側(cè)導(dǎo)改路范圍內(nèi)有槐樹。碧水灣過水橋?qū)Ц穆肥疽鈭D10cm厚石粉碎石回填泡渣拋石擠淤【按實際發(fā)生】導(dǎo)改路斷面做法3、設(shè)置規(guī)范化的交通標(biāo)志、標(biāo)牌施工

8、路段采用紅色反光錐形筒、圍擋板進(jìn)行隔離、封閉，放 置反光塑鋼防撞墩、防撞桶，整個反光塑鋼防撞墩、防撞筒及錐 筒的布置從施工點(diǎn)前150米處至施工現(xiàn)場邊緣，防撞桶2m個， 在施工現(xiàn)場區(qū)段擺放防撞墻。在施工段后設(shè)下游過渡段100米,在防撞桶標(biāo)志結(jié)束后 30米護(hù)欄外側(cè)設(shè)立“解除禁止超車和解除 限速60”標(biāo)志.每個防撞桶內(nèi)裝砂100kg,防撞墻每米裝砂100kg, 防撞錐上套砂圈，防止被風(fēng)卷進(jìn)行車道內(nèi).在交通導(dǎo)改的起點(diǎn)前， 依據(jù)中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（GA182 1998道路作業(yè)交通安全標(biāo)志和中華人民共和國國家道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB5768-1999）的基礎(chǔ)上按照 城市道路工程施工手冊 規(guī)定，

9、 設(shè)置規(guī)范化的交通標(biāo)志、標(biāo)牌、報警燈，在300米處開始放置“前 方300米施工"標(biāo)識、285米處放置“限速40"標(biāo)識、260米處放 置“向右改道”標(biāo)識、240米處放置“限速20”標(biāo)識、200米處放置“禁止超車"標(biāo)識、150米處放置“前方150米施工”、100 米處放置導(dǎo)向標(biāo)志、50米處設(shè)置限速20”標(biāo)識、標(biāo)識保證施工 安全和交通安全。夜間在施工區(qū)域設(shè)置頻閃燈，以示警告.設(shè)置的交通標(biāo)志標(biāo)牌經(jīng)交管部門驗收合格，確保標(biāo)志準(zhǔn)確、規(guī)范標(biāo)識牌放置見導(dǎo)改圖；4、整個工程施工完畢后，將所有導(dǎo)改道路利用1。0m3反鏟挖掘機(jī)除后用15T自卸汽車外運(yùn)25km廢棄。5、機(jī)械設(shè)備投入序號機(jī)

10、械名稱數(shù)量規(guī)格型號進(jìn)出場時間1反鏟挖掘機(jī)1臺1m32推土機(jī)1臺103kw3自卸車7臺15噸4裝載機(jī)1臺154kw5壓路機(jī)1臺20B6壓路機(jī)1臺2t7夯機(jī)2臺四、質(zhì)量保障措施1、項目經(jīng)理組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員及有關(guān)人員， 遵循國家頒發(fā)的各種規(guī)范、規(guī)程、公司制定的制度，精心編制“有 章可循,行之有效”的施工組織設(shè)計，送報公司工程部審核，總工 程師批準(zhǔn)執(zhí)行項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長根據(jù)工程特點(diǎn)及施工規(guī)程、規(guī)范要求 ,對選定的班組長和工人逐級進(jìn)行撫摩、安全交底,交底內(nèi)容包括 :工程施工進(jìn)度計劃 ,分項工程的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及關(guān) 鍵部位作法，保證工程質(zhì)量技術(shù)措施 ,安全技術(shù)措施要求，降低 成本和質(zhì)量保證

11、措施 ,工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗收規(guī)范等。2、項目部對施工現(xiàn)場所用的材料必須進(jìn)行三家以上調(diào)查， 調(diào)查內(nèi)容包括 :供應(yīng)方的供貨渠道、品牌、質(zhì)量等級、采用標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)格、型號、價格、近年使用單位、使用結(jié)果評定、社會信譽(yù)。 通過調(diào)查進(jìn)行綜合性的評價與選擇， 最后選定一家產(chǎn)品供應(yīng)方為 合格供應(yīng)方 .采購材料進(jìn)入現(xiàn)場時，必須具備材料出廠合格證， 現(xiàn)場進(jìn)行檢查驗收，對現(xiàn)場施工材料一律不允許緊急放行,對不合格產(chǎn)品立即退貨， 來不急退貨的材料應(yīng)隔離存放， 以免與合格 材料混用，影響工程質(zhì)量。3、項目部對分部、分項工程進(jìn)行劃分，并制定質(zhì)量檢驗計 劃。施工現(xiàn)場的測量、定位放線及高程水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核無誤.根據(jù)質(zhì)量手冊，項目部制定項

12、目質(zhì)量計劃，并對特殊過程作出規(guī)定，制 定相應(yīng)控制措施。 制定關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點(diǎn)， 嚴(yán)格工序管理和控 制 .發(fā)現(xiàn)未經(jīng)檢驗和擅自替換、變更的工程材料使用在工程上,應(yīng)立即下達(dá)停工指令， 并上報查明原因。 項目部應(yīng)保證質(zhì)量記錄的 真實、完整、準(zhǔn)確、規(guī)范。五、安全保障措施1、施工時從前方 120 米開始設(shè)立減速牌、限速牌，逐漸加 密的減速帶、 警示燈、 方向指示牌等， 并明確標(biāo)明限速在 40km/h. 在限速路段的終點(diǎn)且終止區(qū)的長度不應(yīng)小于 40m 設(shè)置解除限速 標(biāo)牌。2、在施工現(xiàn)場遇有交通事故、交通堵塞等突發(fā)情況時，施 工方第一時間報告交警大隊指揮室 ,并配備清障設(shè)施。3、夜間、霧天、清晰度很低等時間

13、內(nèi)使用警示燈、施工照 明燈，警示燈布設(shè)在圍擋上、支架上等地方。遇到雨霧等惡劣天 氣，現(xiàn)場安全員及時上報交警、路政部門 .4、圍擋上除貼標(biāo)語外，還要貼有反光模。施工現(xiàn)場設(shè)置多 處標(biāo)語，如“安全第一，預(yù)防為主 "；“司機(jī)朋友，由于施工給您 帶來的不便敬請諒解 " 等標(biāo)語。5、玻璃鋼防撞桶及防撞墻內(nèi)裝滿砂子,反光錐底部配設(shè)沙袋，防止傾倒。6、施工現(xiàn)場所有人員必須穿著反光服，戴安全帽，不得在 作業(yè)區(qū)外活動，施工作業(yè)對社會車輛的影響要限制在對等程度， 定期對施工人員進(jìn)行安全施工教育，加強(qiáng)施工人員的安全意識。 所有人員不得在國道兩側(cè)搭設(shè)帳篷等臨時休息設(shè)施。7、為禁止車輛駛?cè)胧┕し秶鷥?nèi)，

14、在禁止駛?cè)氲穆范吻岸耍?設(shè)置明顯標(biāo)志其顏色為紅底中間一道白橫杠， 防止頂撞圍擋。 施 工車輛應(yīng)證照齊全， 進(jìn)入作業(yè)區(qū)后一定從封閉區(qū)末端倒入施工區(qū) 域施工 .8、在行車道右側(cè)的岔道口前端設(shè)置標(biāo)示牌，以告示前方道 路施工 ,車輛應(yīng)減速慢行或繞道行駛。9、標(biāo)志牌及相關(guān)內(nèi)容完全按照公路施工作業(yè)規(guī)范制作設(shè)置 安裝在符合規(guī)定且保證安全的地點(diǎn), 標(biāo)志牌間距控制在100300m 之內(nèi)。10、施工作業(yè)車保證手續(xù)齊全有效、車況良好，在公路上停 留時，必須駛?cè)胧┕し秶鷥?nèi) ,開啟停車警示燈。11、在作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁放置易燃、易爆物品 ,禁止煙火的地方， 嚴(yán)禁抽煙和使用明火 .12、施工設(shè)備的使用嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定責(zé)的

15、原則，需 多人操作的大型機(jī)械實行機(jī)長負(fù)責(zé)制。13、施工現(xiàn)場配備相關(guān)的消防器材，且定期檢查和更換。14、施工方時刻保持與公路路政和交警的聯(lián)系， 發(fā)現(xiàn)問題及 時解決，服從交警和路政的統(tǒng)一調(diào)度和管理。15、施工現(xiàn)場派 4 名專職安全員 24 小時進(jìn)行安全檢查和防 護(hù)，并排專人進(jìn)行交通指揮疏導(dǎo)工作， 服從交警和路政的統(tǒng)一調(diào) 度和管理 .六、工期計劃2021年 3 月 1日2021年 6月 20 日七、文明施工及環(huán)保措施、維護(hù)1、垃圾運(yùn)到業(yè)主指定的渣場，不得亂棄。2、到現(xiàn)場便道經(jīng)常灑水 ,以減小揚(yáng)塵。3、車輛出場時 ,應(yīng)沖洗干凈，嚴(yán)禁帶泥土上路 .4、減小施工中的噪音及震動，不擾民。5、運(yùn)渣車經(jīng)公路時，

16、應(yīng)派專人清潔路面 .6、為了防止大車對路面碾壓破壞，影響通行，每周用裝載 機(jī)對路面進(jìn)行找平，壓路機(jī)碾壓 ,每周一個臺班八、應(yīng)急預(yù)案（交通堵塞應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案）（一）、應(yīng)急準(zhǔn)備1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項目部應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理組員：項目總工 安全員 施工員 技術(shù)員 試驗員 設(shè)備 材料人員 值班人員值班 ：施工現(xiàn)場派 4 名交通安全員，由路政部門培訓(xùn)后持證上崗 . 交通安全員 24 小時進(jìn)行安全檢查和防護(hù) , 主要負(fù)責(zé)交通導(dǎo)改現(xiàn) 場的標(biāo)志、 標(biāo)牌及其他交通安全防護(hù)措施的檢查維護(hù)工作， 交通 疏導(dǎo)工作。交通堵塞應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目的應(yīng)急處理2、訓(xùn)練和演練項目部安全員負(fù)責(zé)主持、 組織

17、全機(jī)關(guān)每 1 個月一次按交通 堵塞“應(yīng)急響應(yīng)“的要求進(jìn)行模擬演練 /各組員按其職責(zé)分工， 協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長對 " 應(yīng)急響應(yīng)“的有效進(jìn) 行評價,必要時對 "應(yīng)急響應(yīng)“的要求進(jìn)行調(diào)整和更新。演練、評 價和更新的記錄應(yīng)予以保持。生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，3、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布、 交通疏導(dǎo)用標(biāo)牌 .各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。4、應(yīng)急車輛準(zhǔn)備應(yīng)急車輛的準(zhǔn)備：牽引車1臺、物資運(yùn)輸車1臺、65t吊車 一臺、 40t 平板車 1 輛、指揮車 1 輛。各種應(yīng)急車輛要配備齊全并加強(qiáng)日常管理維修工作（二）、應(yīng)急響應(yīng)1 、交通安全員掌握第一時間交通情況，并指揮交通車輛通 行，發(fā)生交通堵塞、交通事故后第一時間上報。2、 一旦有傷員 ,項目經(jīng)理打“120”給急救中心，由施工 隊長保護(hù)好現(xiàn)場防止事態(tài)擴(kuò)大。 其他義務(wù)小組人員協(xié)助安全員做 好現(xiàn)場救護(hù)和交通指揮疏導(dǎo)工作， 相關(guān)人員協(xié)助送傷員外部救護(hù) 工作。如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場由安全員組織臨時搶救、包扎 止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓， 盡最大努