1、礦井運輸與提升設(shè)備課后習題及答案緒論1、 礦井運輸?shù)娜蝿?wù)是什么？答：把工作面采下的煤經(jīng)由井下巷道及井筒運輸提升至地面指定地點把掘進工作面掘下的矸石經(jīng)由井下巷道及井筒運輸提升至地面矸石山承擔往返運送人員和礦井生產(chǎn)用的設(shè)備，材料。2、 礦井運輸?shù)奶攸c是什么 ？答： 井下運輸設(shè)備在巷道中工作， 受井下巷道空間的限制， 因而運輸設(shè)備結(jié)構(gòu)應(yīng)緊湊， 尺寸盡量小。井下運輸環(huán)節(jié)多， 運輸線路長短不一且經(jīng)常變化， 水平和傾斜線路交叉相連， 同時還有裝載， 卸載等輔助設(shè)備。 為了適應(yīng)各種不同工作條件的需要， 要求礦井運輸設(shè)備有多種類 型。井下運輸?shù)牧鲃有詮姟?隨著工作面的推進， 運輸線路和設(shè)備需要伸長和縮短， 運

2、輸設(shè)備的工作地點也隨之改變。運輸設(shè)備在井下工作時， 工作條件比較惡劣， 在周圍環(huán)境中往往存在瓦斯和粉塵， 因 此，要求井下運輸設(shè)備具有耐腐蝕，耐粉塵以及防爆安全性能。3、井下運輸設(shè)備按牽引原理分為哪幾類？答：主要有鏈嚙合牽引、撓性體摩擦牽引、車輪粘著牽引和鋼絲繩纏繞牽引四種類型。第一章 刮板輸送機一、填空題1、作為采區(qū)巷道用的刮板輸送機是由 （ 刮板鏈 ） 、 （溜槽 ） 、 （機頭部 ） 、 （ 機尾部 ）。等基本部件組成，根據(jù)設(shè)備配套要求和工作需要，還有（鏟煤板 ） 、 （擋煤板） 、 （機頭支撐推移裝置）等其他部件。2、刮板輸送機機尾部分有（驅(qū)動裝置）和 （無驅(qū)動裝置）兩種。二、判斷題1

3、、一般的刮板輸送機能在25度以下的條件下使用。（V）2、輕型刮板輸送機的鏈輪壽命，應(yīng)不低于一年（V）3、刮板輸送機的電動機，使用雙速電機時，以低速繞組啟動，達到一定轉(zhuǎn)速時，換接高速繞組常態(tài)運轉(zhuǎn)。 （ V）4、順槽中使用的擋煤板，僅為增加裝載量和防止灑煤之用。（ V）5、刮板，鏈條不與中板接觸，兩側(cè)與槽幫形狀相同，刮底清幫效果好。（ V）6、刮板輸送機的刮板變形嚴重時，通過鏈輪時容易掉鏈。（ V）7、雙鏈式刮板鏈采用長鏈，應(yīng)按規(guī)定長度出廠選擇配對，以減少兩條鏈受力不均，在使用中也不得拆對。 （ V）8、刮板輸送機使用封底槽時，安裝下股刮板鏈和處理下股鏈事故較困難。（ V）三、問答題1、工作面用刮

4、板輸送機有哪些功能？ 答：工作面刮板輸送機除了運煤之處，還有四種功能：給采煤機作運行軌道；為拉移液 壓支架作依托固定點；清理工作面的浮煤；懸掛電纜，水管，乳化液管等。2、工作面用刮板輸送機的類型有哪種分類方法？答：工作面用刮板輸送機的類型有兩種分類方法：(1)按刮板鏈的形式分為三種：中單鏈型；邊雙鏈型；中雙鏈型。 (2)按功率大小分為輕，中，重型。3、液力耦合器有什么優(yōu)點？答：使電動機輕載啟動； 有過載保護功能；減緩傳動系統(tǒng)的沖擊和振動；多電機驅(qū)動時能使各電機的負荷較均勻；如果與電動機的特性匹配相得當，能增大驅(qū)動裝置的啟動力矩。中，重型刮板輸送機都采用液力耦合器。4、安全型液力耦合器的工作腔裝

5、有易熔塞的作用是什么？答：為防止油溫過高，安全型液力耦合器的工作腔裝有易熔塞，易熔塞上有通孔， 用專門配制的易熔合金封死。 當過載時間較長， 油溫超過限定時易熔合金被熔化， 腔內(nèi)油液噴出，泵輪與渦輪失掉液力聯(lián)接， 從而保護了電機不會長時間過載， 鏈子不會被拉斷， 也不致因油溫過高而造成事故。5、對鏟煤板有什么要求？答： 鏟煤板是為推移中部槽時用來清理工作面的浮煤， 它固定在中部槽的支座上， 安裝后上緣應(yīng)低于槽幫， 下緣要超出槽底， 寬度方向與采煤機滾筒應(yīng)有一間隔， 鏟煤板的刃口應(yīng) 有足夠的強度。6、緊鏈裝置的作用是什么 ？答： 刮板鏈安裝時， 要給予一定的預(yù)緊力， 使它運行時在張力最小點不發(fā)生

6、鏈條松馳或堆積。7、刮板輸送機穩(wěn)定運行時需要克服的直線段阻力有哪些？答：刮板輸送機需要克服的直線段阻力有：(1)物料和刮板鏈在直線溜槽中運行的滑動摩擦阻力(2)沿傾斜運行時，物料和刮板鏈的重力沿傾斜方向的分力。8、為防止刮板輸送機滿載不能啟動，應(yīng)采取哪些措施？答：(1)采煤工作面用的刮板輸送機，要選用運輸能力比采煤生產(chǎn)能力大的機型，采區(qū)巷道中使用的刮板輸送機，一臺的鋪設(shè)長度要比其設(shè)計的長度短。(2)設(shè)計新機型時，要適當加大電動機的功率，因為刮板輸送機的使用條件變化很大。刮板輸送機的機頭架， 可安能配裝兩種功率的電動機和減速器設(shè)計， 有利于用戶的換用， 擴 大其使用范圍。(3)必須裝有液力耦合器

7、，且應(yīng)嚴格按規(guī)定液量充填工作液，在運行中經(jīng)常檢查是否保持了規(guī)定的充液量，有漏損必須及時補足，以使電動機的最大轉(zhuǎn)矩能用于輸送機的啟動。(4)采用雙速電動機(5)大功率的刮板輸送機應(yīng)尋求適用的可控啟動裝置，以減少啟動時的沖擊負荷。四、名詞解釋1、盲軸 盲軸是裝在機頭架的不裝減速器一側(cè)，支撐鏈輪的一個組件。2、惰輪齒輪傳動中， 直接聯(lián)系主動和從動兩齒輪的只改變輸出的旋轉(zhuǎn)方向， 不改變傳動比地中間齒輪，適用于較遠的傳動中心距，改變輸出旋轉(zhuǎn)方向，增加慣性，增加系統(tǒng)穩(wěn)定性。3、刮板輸送機的預(yù)緊力刮板鏈工作時因受力而產(chǎn)生很大的彈性伸長， 會在驅(qū)動鏈輪分離點處松弛， 甚至形成堆積導致事故。 為防止這種狀態(tài)出現(xiàn)

8、， 安裝時給刮板鏈施加一定的張緊力， 使之有預(yù)加的彈性伸長， 如這個伸長量與額定負荷下所能產(chǎn)生的伸長量相等， 就會避免松弛， 這種張緊力也稱為預(yù)緊力。第二章 帶式輸送機、填空題1、帶式輸送機的基本組成部分是： （ 輸送帶 ） 、 （托輥） 、 （ 驅(qū)動裝置 ）、 （機架）、 （拉緊裝置）、 （清掃裝置 ）。2、輸送帶的聯(lián)接方式有（機械法 ） 、 （硫化法） 、 （冷粘法） 。3、機械法聯(lián)接接頭有（鉸接合頁）、 （鉚釘夾板）、 （鉤狀卡 ） 。4、 皮帶輸送機的驅(qū)動裝置是由 （ 電動機）、 （聯(lián)軸器）、 （減速器 ）和 （傳動滾筒）及 （控制裝置）等組成。5、皮帶輸送機的機架包括（機頭架）、 （

9、機尾架）和 （中間架）等。6、帶式輸送機的制動裝置有（逆止器）和 （制動器）7、 帶式輸送機的清掃裝置有（刮板式清掃器）、 （旋轉(zhuǎn)刷）、 （指狀彈性刮刀）、 （水力沖刷）（振動清掃）等。二、問答題1、硫化法的優(yōu)點是什么？答： 硫化法的優(yōu)點是接頭強度高， 且接口平整。 硫化法聯(lián)執(zhí)著的接頭強度可達輸送帶本身強度的 85%-90% 。2、對帶式輸送機實現(xiàn)可控啟動有多種方式，大致可分為哪兩類？答： 一類是用電動機調(diào)速啟動； 另一類是用鼠籠式電動機配用機械調(diào)速裝置對負載實現(xiàn)可控啟動和減速停車。3、帶式輸送機逆止器的作用是什么？答：逆止器是供向上運輸?shù)妮斔蜋C停車后限制輸送帶倒退用的。4、對裝載裝置的要求是

10、什么？答： 當物料裝在輸送帶的正中位置時， 應(yīng)使物料落下時能有一個與輸送方向相同的初速度； 當運送物料中有大塊時， 應(yīng)使碎料先落入輸送帶墊底， 大塊物料后落入輸磅帶以減輕對輸送帶的損傷。5、目前，雙滾筒傳動的帶式輸送機有哪兩種形式？答：一是兩滾筒通過一對齒數(shù)相同的傳動齒輪聯(lián)接（剛性聯(lián)接），二是兩滾筒分別傳動。6、提高皮帶輸送機的傳動裝置牽引力的方法有哪些？答： （1）增大 F1； （2）增大圍抱角； （3）增大摩擦因數(shù)。7、改善雙滾筒傳動負載不均勻的有效方法是什么？答： 改善雙滾筒傳動負載不均勻的有效方法， 除在電動機和減速器之間采用液力偶和器，以增大滾筒的滑差 ，還應(yīng)在工作中對輸送機加強維修

11、，將卸載后的輸送機清掃干凈，防止煤粉粘在滾筒表面，使兩傳動滾筒的直徑大小不一。8、輸送帶跑偏的原因及主要危害是什么？答：造成跑偏的原因有： 托輥與輸送帶中線不垂直；滾筒與輸送帶中線不垂直，輸送帶接頭受力不均， 裝料偏聽偏向一側(cè)； 滾筒的局部粘煤粉； 輸送帶本身的制造質(zhì)量不良， 如芯體鋼絲繩受力不均。輸送帶跑偏的主要危害是： 造成膠帶邊緣的早期撕裂損壞， 沿線撒煤不能正常運行， 嚴 重時會因過度摩擦引起火災(zāi)。9、鋼絲繩索引帶式輸送機與普通帶式輸送機相比較，優(yōu)點是什么答： （1）輸送距離長，輸送能力大； （2）功率消耗少；（3）運行平衡；（4） 由于單機長度大，轉(zhuǎn)載次數(shù)少，操作簡單，故便于實現(xiàn)自動

12、化。10、輸送帶打滑的原因是什么答： 打滑的原因是滾筒的摩擦牽引力降低， 超載或帶子被卡住。 摩擦牽引力降低的原因是輸送帶或滾筒沾泥水，輸送帶張力下降。三、判斷題1、將皮帶輸送機的槽形托輥中兩側(cè)輥的外側(cè)向前傾斜 2 度到 3 度是一種防止輸送機跑偏的方法。（V）2、增大皮帶輸送機的托輻間距能減少輸送帶的運行阻力。（V）3、皮帶輸送機的滾筒寬度應(yīng)比輸送帶帶寬大100-200mm 。 （ V）4、煤礦井下如有防爆要求，則盤式制動器不能安裝在高速軸上。（ V）四、名詞解釋1、彈性滑動答：膠帶是彈性體， 在張力作用下產(chǎn)生彈性伸長， 而且受力越大變形越大， 而膠帶張力由相遇點到分離占是逐漸變小的， 也就

13、是說在相遇點被拉長的膠帶， 在向分離點運動時， 就會隨著張力的減少而逐漸收縮。 在這個過程中， 膠帶與滾筒之間便會產(chǎn)生相對滑動， 稱其為彈性滑動。2、軟啟動即利用機械， 液壓或電氣控制手段， 通過延長設(shè)備啟動時間， 取得斜率較小的啟動加速度曲線，使被啟動設(shè)備在啟動過程中避免受到?jīng)_擊，而從零速平穩(wěn)過流到全速的啟動方式，稱之為“軟啟動” 。第三章 礦用電機車、填空題1、機車是軌道運輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，按使用的動力分，有（ 電機車）和 （ 內(nèi)燃機車）。2、國內(nèi)標準軌距有（600mm ）、 （762mm ） 、 （900mm ）三種。3、礦用車輛有（標準窄軌車輛） 、 （卡軌車輛）、 （單軌吊掛車輛）和

14、 （無軌機動車輛）。4、礦車的基本部件有（車箱）、 （車架 ） 、 （輪對）、 （聯(lián)接器 ）。二、判斷題1、機車運輸能行駛的坡度有限制，運輸軌道坡度一般為千分之三、局部坡度不能超過百分之三。 （ V）2、目前我國煤礦的運輸機車都是電機車，使用的都是直流串激電動機。（X）三、問答題1、礦用電機車的類型和應(yīng)用范圍如何，2、什么是軌距飛輪緣距，彎道處有哪些鋪設(shè)恃點，為什么？3、電機車的機械構(gòu)造與電氣設(shè)備有哪些，各部分的作用是什么？4、試述電機車脈沖調(diào)速的原理它有何優(yōu)點？脈沖調(diào)速的控制方A 有哪幾種？5、試述電機車晶閘管斬波器脈沖調(diào)速的控制過程，6、電機車的牽引力是怎樣產(chǎn)生的？什么是電機車的粘著系數(shù)？

15、它對牽引力有何影響？7、電動機不能正常啟動的原因有哪些，排除故障的方法是什么？8、某礦為低瓦斯礦井其運輸巷道為入風巷，采用全風壓通風方式。礦井分兩翼開采，東翼有兩個采區(qū)，西翼有一個采區(qū)。東翼第一采區(qū)裝車站的運距為 3km ，每班出煤300t 出肝30t;第二采區(qū)裝車站的運距為21km,每班出煤250t,出肝25t;西翼采區(qū)裝車站運距為l 。 2km ，每班出煤500t 出矸50t 。巷道線路 I 均坡度 a=3 。 ，選用 3t 固定車箱式礦車，礦車軌距900mm ，載貨量300kg ，自身質(zhì)量1320kg 。試對該礦井的大巷電機車運輸進行選型設(shè)計計算9、礦用電機車有哪些優(yōu)點？答： (1)牽引

16、力大；(2)維護費用小；(3)可改善勞動條件。第四章 礦井輔助運輸設(shè)備1、什么是輔助運輸？答：煤礦井下運輸除煤炭運輸以處， 人員，材料，設(shè)備和矸石等各種運輸統(tǒng)稱為輔助運輸。2、單軌吊車運輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點是什么？答：優(yōu)點(1)采用柴油機(或蓄電池)單軌吊車運輸，運行機動靈活。一臺機車可以在多變坡，多道岔，多支線巷道中不經(jīng)轉(zhuǎn)載實現(xiàn)連續(xù)直達運輸，運行阻力小，速度快，效率高，用人少，軌道鋼材量比普通軌明顯減少(2)適用于坡度小于十八度的上， 下斜巷運輸(鋼絲繩牽引坡度可達二十五度) ， 牽引力大。在十度坡道上可載重15t(鋼絲繩牽引可更大)。通過彎道半徑水平為4m,垂直為10m。(3)軌道吊掛在巷道頂板

17、或支架上，載重運行不受巷道底板變形，積水或物料堆積影響。(4)裝卸，起吊，運輸全部操縱由液壓起吊梁實現(xiàn)。勞動強度低，裝卸速度快，工作制動，停車制動，緊急制動三套制動齊全，運行安全可靠。缺點(1)要有可靠的單軌懸吊裝置，對于拱形或梯形支架應(yīng)有相應(yīng)的加固措施，錨噴巷道要在頂板良裝錨固力達8t 以上的兩根錨桿懸吊。(2) 防爆凈化柴油單軌吊車排出的廢氣有少量污染和異味。因此，除機車自身凈化外，對巷道要適當加強通風，按一條巷道內(nèi)同時運行機車的功率大小確定風量3、卡軌車主要由哪些部分組成？答：卡軌車系統(tǒng)主要由軌道裝置，卡軌車輛及牽引控制設(shè)備三部分組成。思考題與習題4、鋼絲繩運輸有哪些類型？各種類型的主要

18、設(shè)備有哪些？5、調(diào)度絞車用在什么場合？簡述其工作原理。6、斜巷運輸絞車有那些型？各有何特點？7、防爆液壓傳動紋車與齒輪傳動絞車相比有哪些特點？8、單軌吊運輸在運行中出現(xiàn)斷繩、車速超限時是如何實現(xiàn)自行制動的？9、卡軌車運輸與單軌吊運輸各有何特點？10、蓄電池式無軌輔助運輸車輛和內(nèi)燃機式無軌輔助運輸車輛各有何特點？下篇 礦井提升設(shè)備第五章 礦井提升設(shè)備的類型及主要組成部分、填空題1、礦井提升設(shè)備的作用有(沿井筒提升煤炭) 、 (矸石) 、 (升降人員和設(shè)備) 、 (下放材料 )。2、礦井提升設(shè)備的主要組成部分有 （提升容器）、（提升鋼絲繩卜（提升機（包括拖動控制 系統(tǒng)）、（井架（或井塔）、（天輪）

19、及（裝卸設(shè)備）等。3、提升窗口大井筒內(nèi)運行需設(shè)導向裝置，提升容器的導向裝置（罐道）可分為（剛性）和（撓性）兩種。4、提升鋼絲繩依鋼絲在股中和股在繩中捻向的關(guān)系分為（同向捻鋼絲繩），即（股和繩的捻制方向相同）；（交叉捻鋼絲繩），即（股和繩的捻制方向相反）兩種。5、提升機由電動機、減速器、主軸裝置、制動裝置、深度指示器、電控系統(tǒng)、操縱臺 等組成。6、罐籠上的罐耳和井筒中的罐道具有導向的作用,防止罐籠在運行中擺動和旋轉(zhuǎn)。二、問答題1、常見的礦井提升系統(tǒng)有哪幾種？礦用提升設(shè)備的類型有：（1）按用途分為主井提升和副井提升；（2）按容器分為箕斗提升、罐籠提升（3）按提升機分為纏繞式提升和摩擦式提升（4）按

20、井筒傾角分為立井提升和斜井提升。2、在考慮礦井提升方式時，主要考慮哪些因素？答：（1）生產(chǎn)能力；（2）同時提升的水平數(shù)；（3）最終開采深度；（4）提升機型式；（5）斜井應(yīng)當指出，在確定提升方式時， 除考慮以上因素外，還應(yīng)按國家的技術(shù)經(jīng)濟政策，考慮技術(shù)發(fā)展趨勢，從經(jīng)濟合理及技術(shù)先進性兩方面進行綜合分格和方案比較，才能確定最佳提升方式。3、礦井提升容器的類型有哪些？各有何特點？提升容器的類型有：箕斗、罐籠、礦車、吊桶、箕斗。礦車只用于提升煤炭和肝石；罐 籠既可用于升降人員和設(shè)備，又能用于提升煤炭和肝石或下放材料；吊桶用于立井鑿井時的提升。4、防墜器的主要作用及及類型其作用是：當鋼絲繩或連接裝置發(fā)生

21、斷裂時，防墜器可使罐籠夾持在井筒內(nèi)的罐道或制動繩上，而不致墜入井底造成重大事故。防墜器的類型有木罐道防墜器、鋼軌罐道防墜器、制動繩防墜器三種。我國廣泛采用的 是制動繩防墜器。5、我國煤礦在礦井提升方面，普遍采用什么提升容器？答：我國煤礦豎井提長， 主井普遍采用底卸式箕斗，副井普遍采用普通罐籠，斜井提升 采用后壁卸載式箕斗、礦車和人車。6、請分析箕斗與罐籠的優(yōu)缺點？答：箕斗的優(yōu)點是：質(zhì)量輕，所需井筒斷面積小，裝卸載可自動化，且時間短，提升能 力大?；返娜秉c是：井底及井口需要設(shè)置煤倉和裝卸設(shè)備，只能提升煤炭，不能升降人員，設(shè)備和材料，井架較高，需要另設(shè)一套輔助提升設(shè)備。罐籠的優(yōu)點是：井底及井口不

22、需設(shè)置煤倉，可以提升煤炭，肝石，下放材料，升降人員 和設(shè)備，井架較矮，有利于煤炭分類運輸。罐籠的缺點是：質(zhì)量大，所需井筒斷面積大，裝 卸載不能自動化，而且時間較長，生產(chǎn)效率較低。7、提升鋼絲繩的選擇原則是什么？答：我國提升鋼絲繩多用同向捻繩，至于左捻還是右捻， 我國的選擇原則是：繩的捻向與繩在卷筒上的纏繞螺旋線方向一致。我國單繩纏繞式提升機多為右螺旋纏繞，故應(yīng)選右捻繩，目的是防止鋼絲繩松捻，多繩摩擦提升為了克服繩的旋轉(zhuǎn)性給容器導向裝置造成磨損， 一般選左，右捻各一半。8、 煤礦安全規(guī)程對提升鋼絲繩運轉(zhuǎn)維護的要求是什么？答： (1)必須符合規(guī)定的繩輪直徑和繩徑比。(2)繩槽直徑要符合要求(3)纏

23、繞式提升機用鋼絲繩必須定期涂油潤滑，潤滑油要符合鋼絲繩制造提出的要求；摩擦提升用鋼絲繩只能涂專用的鋼絲繩沒(戈培油)(4)嚴禁用布條之類的東西捆在鋼絲繩上作提升深度指示標記，以防該處的鋼絲繩得不到良好的潤滑而發(fā)生腐蝕斷絲(5)鋼絲繩的運送，存放和懸掛都應(yīng)嚴格按要求去做(6)對提升鋼絲繩必須每天以0 。 3m/s 的速度進行認真檢查，并記錄斷絲情況，有關(guān)斷絲和鋼絲繩斷面縮小的極限要求可見煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定；(7)鋼絲繩遭受卡罐或突然停車等猛烈拉伸時，必須立即停車檢查，遭受沖擊拉伸的一段如果長度增加05% 以上或有明顯損傷，要更換新繩；(8)多層纏繞時，由下層轉(zhuǎn)到上層的一段繩由于磨損嚴重，必須加

24、強檢查，并且每季度要錯繩四分之一圈。9、提升機的主軸裝置包括哪些部分？答：提長機的主軸裝置包括卷筒，主軸， 主軸承，在雙卷筒提升機中還應(yīng)包括調(diào)繩離合 器。10、調(diào)繩離合器的作用是什么？答： 離合器的作用是使活卷筒與主軸聯(lián)接或脫開， 以便在調(diào)節(jié)繩長或更換水平時， 能調(diào) 節(jié)兩個容器的相對位置。第六章 礦井提升機的制動系統(tǒng)1、礦井提升制動系統(tǒng)的作用及對它的要求有哪些了？2、 上提重載和下放重物時的安全制動減速度都是由制動系統(tǒng)的同一個制動力矩產(chǎn)生的。為什么煤礦安全規(guī)程分別對其規(guī)定了不同的安全制動減速度極限值，3、盤式制動器與塊閘制動器相比較有何優(yōu)點，簡述它們的工作原理。4、 參照圖 6-4， 試述 K

25、J2 m-3m 系列提升機所配的油壓塊閘制動裝置的杠桿傳動系統(tǒng)在 工作制過程中，差動杠桿是如何動作的？5、試說明JK 型提升機為什么要實行二級安全制動？參照二級安全制動特性曲線說明二級安全制如何實現(xiàn)，怎樣調(diào)節(jié)？6、說明JK 型提升機液壓站的調(diào)壓過程。7、液壓站常見故障有哪些？故障的原因和處理方法如何？8、礦井提升機制動器的作用是什么？答： (1)在提升機正常操作中，參與提升機的速度控制，在提升終了時可靠地閘住提升 機，即通常所說的工作制止；(2) 當發(fā)生緊急事故時，能迅速地按要求減速，制動提升機，以防止事故的擴大，即安 全制動；(3)在減速階段參與提升機的速度控制；(4)對于雙卷筒提升機，在調(diào)

26、節(jié)繩長，更換水平及換鋼絲繩時，應(yīng)能分別閘住提升機活 卷筒及死卷筒，以便主軸帶動死卷筒一起旋轉(zhuǎn)時活卷筒閘住不動。第七章 單繩纏繞式提升設(shè)備的選型計算1、單繩纏繞式提升機的工作原理是怎樣的 ？另一端單繩纏繞式提升機的工作原理是：把鋼絲繩的一端固定在提升機的滾筒上，繞過井架上的天輪與提升容器連接，然后，利用滾筒的轉(zhuǎn)動方向不同，將鋼絲繩纏繞或放出，以完成提升或下放容器的工作。2、礦井提升機深度指示器的作用是什么？答： (1) 向司機指示提升容器在井筒中的運行位置；(2)容器接近井口停車位置時發(fā)出減速信號；(3) 當提升容器過卷時，推動裝在深度指示器上的終點開關(guān)，切斷安全保護回路，進行安全制動；(4)減

27、速階段，通過限速裝置進行過速保護。3、什么是摩擦提升？答： 1877 年法國人戈培提出將鋼絲繩搭在摩擦輪上，利用摩擦襯墊與鋼絲繩之間的摩擦力來帶動鋼絲繩，以實現(xiàn)提升容器的升降，這種提升方式稱之為摩擦提升。第八章 礦井提升設(shè)備的運行理論1、畫出箕斗提升六階段速度圖，敘述各階段。圖參見教材(1)初加速階段t0 ：提升循環(huán)開始，處于井底裝載處的重箕斗被提起，而處于井口卸載位置的箕斗則沿卸載曲軌下行，為了減少容器通過卸載曲軌時對井架的沖擊，對初加速度a0 及容器在卸載曲軌內(nèi)的運行速度v0 要加以限制，一般取v0 小于或等于1。 5m/s 。(2)主加速階段t1 ：當箕斗離開曲軌時，則以較大的加速度a1

28、 運行，直至達到最大提升速度 vm ，以減少加速階段的運行時間，提高提升效率。(3)等速階段 t2 ： 箕斗在此階段以最大提升速度vm 運行， 直到重箕斗將接近井口開始減速為止。(4)減速階段t3 ：重箕斗將要接近井口時，開始以減速度a3 運行，實現(xiàn)減速。(5)爬行階段 t4 ：重箕斗將要進入卸載曲軌時，為了減輕重箕斗對井架的沖擊以及有利于準確停車，重箕斗應(yīng)以 v4 低速爬行。一般取v4=0 。 4-0。 5m/s ，爬行距離h4=2。 5-5m 。(6)停車休止階段t5 ：當重箕斗運行至終點時，提升機施閘停車。處于井底的箕斗進行裝載，處于井口的箕斗卸載2、等效力的概念是什么？3、在計算等效力

29、時，減速階段的拖動力是否計入與什么因素有關(guān)？4、在計算電動機容量時是以什么時間計算？為什么？5、在確定主加速度a 1 的時候，應(yīng)綜合考慮哪幾個因素？并按其中哪一個確定？6、提升系統(tǒng)的減速方式有哪幾種？7、提升電動機容量驗算包括哪些內(nèi)容？8、提升系統(tǒng)基本動力方程式的物理意義是什么？9、什么是無尾繩提升系統(tǒng)？什么是等重尾繩提升系統(tǒng)？什么是重尾繩提升系統(tǒng)？這三種提升系統(tǒng)各有何特點？10、什么是提升系統(tǒng)變位質(zhì)量？哪些部件需要變位？變位的原則是什么？11、為何罐籠提升是五段速度圖，而箕斗提升是六段速度圖？第九章 提升機的電力拖動與控制1、提升機的電氣控制系統(tǒng)有哪些種類？各有何特點？2、提升機的低速拖動有

30、哪些方法？各方法的基本工作原理如何？3、提升機的拖動裝置有哪兩種？ 答：提升機的拖動裝置共有兩種：交流拖動裝置和直流拖動裝置4、膠帶輸送機的自動控制技術(shù)主要包括哪些？ 答：主要包括：軟啟動控制技術(shù)和膠帶輸送機的運輸系統(tǒng)的集中控制技術(shù)。第十章 斜井提升1、斜井提升有哪幾種形式？ 答：斜井提升有斜井串車、斜井箕斗及斜井膠帶輸送機。2、斜井甩車場單鉤串車提升的速度圖中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主減速度、摘掛鉤、換向等時間是如何確定的？斜井甩車場單鉤串車提升的速度圖中，初加速度a0W0.3m/s初速度u0w l.5m/s,主加速度al w 0.5m/s主速度uw 5m/s主減速度a3w 0.5m/s摘掛鉤時間0 1=20s,換向時間0 2=5s.3、斜井平車場車場雙鉤串車提升的速度圖中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主減速度、摘掛鉤、換向等時間是如何確定的？斜井平車場雙鉤串車提升的速度圖中，初加速度a0<0.3m/s初速度u0< 1.0m/s主加速度a1W0.5m/s主速度uW5m/s主減速度 a3<0.5m/s摘掛鉤時間。1=25s換向時間 0 2=5s4、斜井串車提升的選擇計算包括哪些內(nèi)容？斜井串車提